1、预制梁场标准化施工方案 一、工程概况 1.1 项目背景 本项目为高速公路桥梁工程标段,线路全长18.5公里,包含特大桥3座、大桥8座,共计需预制30mT梁520片、25mT梁180片。根据总体施工组织设计,在K12+300线路右侧300m处设置标准化预制梁场,承担全标段700片预制梁的生产任务。梁场选址于开阔阶地,场地地形平坦,地质为第四系冲洪积粉质黏土,地基承载力特征值180kPa,周边有既有乡村道路连接,具备良好的施工条件。 1.2 主要技术参数 梁型 数量(片) 梁长(m) 梁高(m) 自重(t) 混凝土强度等级 预应力体系 T梁 520 30 2.0 7
2、5 C50 后张法 T梁 180 25 1.8 62 C50 后张法 1.3 自然条件 工程区域属亚热带季风气候,年平均气温16.8℃,雨季集中在6-9月(占全年降水量75%),最大风速18m/s。场地地下水位埋深5.2-6.8m,对混凝土结构具弱腐蚀性。根据地质勘察报告,场地地震基本烈度为Ⅵ度,设计基本地震加速度值0.05g。 二、施工总体计划 2.1 工期计划 · 梁场建设阶段:2025年5月1日-6月20日(50日历天),6月25日前完成验收 · 预制施工阶段:2025年6月26日-2026年4月30日(310日历天),日均生产2.2片 · 架设完成阶段:
3、2026年6月30日前完成全部梁体架设 2.2 关键节点控制 1. 6月10日:完成制梁台座及龙门吊安装调试 2. 6月20日:通过梁场标准化验收 3. 7月5日:首片30mT梁浇筑完成 4. 2026年1月30日:完成300片T梁预制(冬期施工不中断) 5. 2026年4月30日:完成全部T梁预制 2.3 施工顺序 梁场建设→设备安装调试→首件工程认可→批量生产→存梁→架设。预制顺序按桥梁段落划分,优先生产桥梁下部结构已完工的桥跨梁体,遵循"先难后易、均衡生产"原则。 三、梁场规划与建设 3.1 总平面布置 梁场总占地面积15600㎡,按"三区六线"标准规划,各功能区采
4、用1.8m高彩钢板隔离,设置4m宽环形消防通道。具体分区如下: · 原材料区(2200㎡):分砂石料仓(6个,每个30m×15m)、水泥罐(3个100t)、粉煤灰罐(1个50t)、外加剂库房(60㎡),均设置防雨棚及硬化地面 · 钢筋加工区(1800㎡):配置数控弯曲中心、切断机、焊接机器人等设备,设置原材料堆放区、加工区、半成品区 · 模板区(1000㎡):存放T梁模板20套(30m型14套、25m型6套),设置模板清理区、维修区、刷油区 · 制梁区(3600㎡):设置20个制梁台座(30m型14个、25m型6个),配备2台80t龙门吊 · 存梁区(5000㎡):设置12个双层存梁
5、台座,总存梁能力144片,配置2台100t龙门吊 · 办公生活区(1000㎡):含办公室、宿舍、试验室、食堂等,采用集装箱式临建 3.2 场地硬化与排水 · 地基处理:清除表层腐殖土后,采用20cm厚级配碎石+30cm厚C25混凝土硬化,地基承载力要求≥200kPa · 排水系统:场区设置5‰排水横坡,主排水沟采用60cm×80cm砖砌结构(M10砂浆抹面),配备三级沉淀池(5m×4m×1.5m),雨水经沉淀后接入市政管网 · 防滑措施:运输通道及龙门吊轨道基础两侧设置10cm宽路缘石,路面刻纹处理 3.3 制梁台座设计 · 结构形式:C30混凝土条形基础(宽80cm×高50cm
6、内置Φ16@150双层钢筋网,台面铺设10mm厚Q235钢板 · 反拱设置:按设计要求设置预拱度,30m梁跨中反拱值2.5cm,25m梁1.8cm,均按二次抛物线布置 · 端部加强:台座两端3m范围设置扩大基础(1.5m×1.5m×1.0m),配置Φ25@100钢筋网片 · 其他设施:台座两侧设置5cm×5cm排水槽,每2m设置1个Φ20mmPVC泄水孔,台座编号采用反光漆喷涂 3.4 存梁区建设 · 存梁台座:采用C30混凝土条形基础(宽1.2m×高0.8m),顶部设置200mm×200mm钢筋混凝土支墩,间距6m · 双层存梁:底层梁体支点设置4个支墩,顶层梁体通过专用支架
7、存放,支点位置距梁端1.5m · 承载力验算:单个存梁台座基础承载力按300t验算,地基处理采用30cm厚级配碎石+20cm厚C25混凝土 · 安全设施:设置限高警示、防碰撞缓冲器,配备4个消防栓及灭火器 四、主要施工工艺 4.1 钢筋工程 1. 原材料控制:钢筋进场需进行力学性能试验,每批不大于60t取一组试件,存放时垫高30cm并覆盖防雨布 2. 加工制作:采用BIM技术进行钢筋建模,数控设备加工,30mT梁钢筋骨架整体绑扎,利用胎架定位确保精度 3. 安装工艺: o 底腹板钢筋在胎架上绑扎成型后整体吊装 o 顶板钢筋采用"井"字形支架固定,确保保护层厚度(50mm)
8、o 预应力孔道采用Φ90mm波纹管,坐标偏差控制在±5mm内 o 预埋件位置偏差≤10mm,采用定位支架固定 4.2 模板工程 1. 模板设计:采用8mm厚Q235钢板制作,面板接缝处铣边处理,模板刚度按30kPa风压验算 2. 安装工艺: o 台座清理→涂刷脱模剂→安装底模→吊装钢筋骨架→安装侧模→安装端模→检查调整 o 模板接缝采用双面胶密封,缝隙≤1mm,错台≤2mm o 采用全站仪校核模板轴线、高程、预拱度,偏差控制在规范允许范围内 3. 拆除要求: o 非承重侧模:混凝土强度≥2.5MPa,且能保证棱角完整 o 内模:混凝土强度≥75%设计强度 o 拆除顺序:端
9、模→侧模→内模,严禁硬撬损伤混凝土表面 4.3 混凝土工程 1. 配合比设计:C50混凝土配合比为水泥:砂:石:粉煤灰:外加剂=420:680:1150:70:5.2,坍落度控制在180±20mm 2. 浇筑工艺: o 采用输送泵连续浇筑,从梁体一端向另一端推进,分层厚度≤30cm o 振捣采用插入式振捣棒(50型、30型配合使用),每个振点振捣时间20-30s o 梁体马蹄部位加强振捣,顶板采用平板振捣器+人工收面 3. 养护措施: o 采用智能养护系统,覆盖土工布+自动喷淋,养护水温与梁体表面温差≤15℃ o 养护期≥14天,前7天保持表面湿润,强度达到100%设计强度后
10、方可停止养护 4.4 预应力施工 1. 钢绞线张拉: o 采用两端对称张拉,张拉顺序为:0→初应力(10%σcon)→20%σcon→100%σcon(持荷5min)→锚固 o 张拉控制应力σcon=1395MPa,伸长值偏差控制在±6%内 o 混凝土强度达到设计强度90%且龄期≥7天方可张拉 2. 孔道压浆: o 采用真空辅助压浆工艺,真空度≥-0.06MPa,压浆压力0.5-0.7MPa o 水泥浆水灰比0.35-0.4,掺加高效减水剂,流动度18±4s o 压浆顺序从低端向高端进行,每个孔道一次连续完成 五、设备配置计划 5.1 主要设备清单 设备名称 型号规格
11、 数量 功率 用途 龙门吊 80t/30m 2台 45kW 材料吊装、模板安装 龙门吊 100t/35m 2台 55kW 梁体移运、存放 搅拌站 HZS90 1座 180kW 混凝土搅拌 数控弯曲中心 GW42 1台 15kW 钢筋弯曲 焊接机器人 6轴 2台 11kW 钢筋焊接 压浆机 ZB4-500 2台 7.5kW 预应力压浆 智能养护系统 1套 5kW 梁体养护 5.2 设备管理 · 进场验收:设备进场需提供合格证、说明书,经第三方检测合格后方可使用 · 操作规程:制定各设备安全操作规程,操作人员持证上
12、岗 · 维护计划:建立设备台账,按"十字作业法"(清洁、润滑、调整、紧固、防腐)进行维护,关键设备备用率100% 六、人员配置与管理 6.1 组织机构 梁场设置项目经理1名、技术负责人1名、安全负责人1名,下设: · 工程技术部:技术员6名(分钢筋、模板、混凝土、预应力小组) · 质量安全部:质检员3名、安全员3名(持证上岗) · 物资设备部:材料员2名、设备管理员2名 · 施工班组:钢筋班(25人)、模板班(18人)、混凝土班(15人)、预应力班(10人)、起重班(8人)、电工班(3人) 6.2 培训考核 · 岗前培训:所有人员进场需进行三级安全教育(公司、项目、班组),
13、考核合格后方可上岗 · 专项培训:每月组织预应力施工、吊装作业等专项培训,特种作业人员持证上岗率100% · 技术交底:每道工序施工前进行书面交底,留存影像资料,交底覆盖率100% 七、质量控制措施 7.1 质量目标 · 分项工程合格率100%,优良率≥95% · 梁体混凝土强度合格率100%,弹性模量达标 · 预应力张拉合格率100%,孔道压浆饱满度≥95% · 梁体几何尺寸偏差控制在规范1/2范围内 7.2 关键控制点 1. 混凝土质量: o 砂石料含水率每2小时检测一次,动态调整配合比 o 混凝土坍落度每50m³检测一次,初凝时间控制在6-8h o 抗裂措施:采
14、用低水化热水泥,掺加粉煤灰和矿粉,控制入模温度≤30℃ 2. 预应力施工: o 张拉设备每200次或3个月校验一次 o 伸长值采用"双控",以应力控制为主,伸长值校核 o 压浆采用智能压浆系统,实时监测压力、流量、泌水率 3. 几何尺寸: o 采用三维扫描技术进行模板验收,每片梁验收3个断面 o 梁长偏差控制在±20mm,梁高±5mm,腹板厚度±10mm 7.3 检测试验 · 试验室配置:设置标准养护室(20±2℃,湿度≥95%),配备压力试验机、抗裂试验仪等设备 · 试验频率: o 混凝土试块:每片梁留置标养试块3组、同条件试块2组 o 钢筋原材:每60t一组力学性能
15、试验 o 钢绞线:每30t一组拉伸试验 o 孔道压浆:每工作班留置3组试块 八、安全文明施工 8.1 安全管理体系 · 组织机构:成立安全生产领导小组,配备3名专职安全员,各班组设兼职安全员 · 责任制度:实行"一岗双责",签订安全责任书,将安全责任落实到个人 · 风险管控:对高空作业、吊装作业等6个危险源进行辨识,制定专项防控措施 8.2 专项安全措施 1. 高处作业: o 设置1.2m高防护栏杆,满挂密目安全网 o 作业人员佩戴双钩安全带,使用工具袋 o 龙门吊走道板采用防滑花纹钢板,设置1.2m高护栏 2. 吊装作业: o 吊装前进行试吊(离地20cm,停留5
16、min) o 设置吊装警戒区,配备专职指挥(持信号工证) o 龙门吊安装限位器、缓冲器,轨道两端设置挡车装置 3. 临时用电: o 采用TN-S接零保护系统,设置三级配电两级保护 o 配电箱上锁并标识,电工每日巡查并记录 o 潮湿环境作业使用36V安全电压 8.3 文明施工 · 场地清洁:实行"工完场清",建筑垃圾日产日清,设置6个分类垃圾桶 · 扬尘控制:出入口设置洗车台,场区主要道路每日洒水3次,料仓设置雾炮 · 噪声控制:夜间施工(22:00-6:00)噪声≤55dB,强噪声设备设置隔音棚 九、环境保护措施 9.1 污染防治 · 废水处理:设置三级沉淀池,施工废
17、水经处理后回用(用于洒水降尘) · 固废处理: o 建筑垃圾:破碎后用于场地回填 o 生活垃圾:集中收集后由环卫部门清运 o 危险废物(废油、废外加剂):专用容器存放,委托有资质单位处理 · 废气控制: o 水泥罐安装袋式除尘器,粉尘排放浓度≤10mg/m³ o 焊接作业设置焊烟净化器,收集效率≥90% 9.2 生态保护 · 施工边界设置2m宽绿化带,种植本地树种 · 严禁砍伐场地周边树木,保护原有植被 · 施工期结束后对梁场进行土地复垦,恢复植被 十、应急预案 10.1 应急组织 成立应急领导小组,下设抢险组、医疗组、通讯组、后勤组,配备应急车辆1台 10.2
18、主要预案 1. 火灾事故: o 立即切断电源,组织人员疏散 o 使用现场灭火器初期灭火,拨打119 o 重点部位(油库、配电房)设置防火沙池 2. 吊装事故: o 立即停止作业,设置警戒区 o 若发生梁体坠落,采用千斤顶顶升复位 o 配备应急吊装设备(50t汽车吊1台) 3. 触电事故: o 立即切断电源或使用绝缘工具使伤者脱离电源 o 检查呼吸心跳,必要时进行心肺复苏 o 配备急救箱及AED设备 10.3 应急演练 每季度组织1次综合应急演练,每月组织专项演练,演练后评估并改进预案 十一、验收标准与流程 11.1 验收内容 · 梁场验收:场地硬化、排水、设备配置等12项内容 · 首件验收:首片梁需进行外观、尺寸、强度、预应力等全项检测 · 批量验收:每10片梁为一批次,抽检3片进行全面检测 11.2 验收流程 施工单位自检→监理验收→第三方检测→业主验收→备案,验收合格后方可进行下道工序 本方案未尽事宜,严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)及项目管理文件执行,实施过程中根据实际情况动态调整优化。






