1、
2025年高职飞机机电设备维修(飞机维护技术)试题及答案
(考试时间:90分钟 满分100分)
班级______ 姓名______
第I卷(选择题 共40分)
(总共20题,每题2分,每题只有一个选项符合题意,请将正确答案的序号填在括号内)
1. 飞机机电设备维修中,对于发动机燃油系统的维护,重点在于( )
A. 检查燃油滤清器是否堵塞
B. 观察发动机外观有无磨损
C. 测试起落架的收放功能
D. 检查机翼的气动性能
2. 飞机液压系统中的液压油,其主要作用不包括( )
A. 传递动力
B. 润滑部件
C. 冷却系统
D. 提供飞
2、行姿态指示
3. 航空电源系统中,发电机输出电压的稳定主要依靠( )
A. 调节励磁电流
B. 改变发动机转速
C. 调整负载大小
D. 更换电刷
4. 飞机电气系统中的接地系统,其作用主要是( )
A. 防止静电积累
B. 提高电路效率
C. 增强信号传输
D. 降低设备温度
5. 对于飞机起落架的减震装置,其工作原理基于( )
A. 弹簧的弹性变形
B. 液压油的压缩
C. 气体的膨胀
D. 以上都是
6. 飞机发动机进气系统的主要功能是( )
A. 过滤空气
B. 增加进气量
C. 防止雨水进入
D. 以上都是
7. 飞机燃油箱
3、中的燃油增压泵,其作用是( )
A. 提高燃油压力
B. 降低燃油温度
C. 净化燃油
D. 混合燃油成分
8. 飞机液压系统中的安全阀,其作用是( )
A. 防止系统压力过高
B. 调节流量大小
C. 控制油温
D. 过滤杂质
9. 航空发动机的滑油系统,其主要功能不包括( )
A. 润滑部件
B. 冷却部件
C. 清洁部件
D. 提供动力
10. 飞机电气系统中的继电器,其作用是( )
A. 控制电路通断
B. 放大电流信号
C. 降低电压
D. 增加电阻
11. 飞机起落架的收放机构,主要由( )等组成。
A. 液压作动筒、连
4、杆机构
B. 发电机、电缆
C. 燃油泵、油管
D. 空气滤清器、管道
12. 飞机发动机排气系统的主要作用是( )
A. 排出废气
B. 降低噪音
C. 防止废气腐蚀机身
D. 以上都是
13. 飞机燃油系统中的燃油分配器,其作用是( )
A. 均匀分配燃油
B. 储存燃油
C. 加热燃油
D. 测量燃油量
14. 飞机液压系统中的蓄压器,其功能是( )
A. 储存液压能
B. 过滤液压油
C. 调节系统压力
D. 冷却液压油
15. 航空电源系统中的变压整流器,其作用是( )
A. 将交流电转换为直流电
B. 改变电压大小
C.
5、提高电源稳定性
D. 以上都是
16. 飞机电气系统中的熔断器,其作用是( )
A. 保护电路
B. 通过大电流
C. 将交流电变为直流电
D. 调节电路电压
17. 飞机起落架的轮胎,其主要性能要求不包括( )
A. 高抗压强度
B. 良好的耐磨性
C. 适应不同气候
D. 高弹性模量
18. 飞机发动机点火系统的工作时机是( )
A. 进气冲程
B. 压缩冲程
C. 做功冲程
D. 排气冲程
19. 飞机燃油系统中的燃油箱通气系统,其作用是( )
A. 平衡油箱内外压力
B. 排出燃油蒸汽
C. 防止油箱变形
D. 以上都是
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6、0. 飞机液压系统中的过滤器,其主要作用是( )
A. 过滤杂质
B. 增加液压油粘度
C. 降低系统压力
D. 提高油温
第II卷(非选择题 共60分)
21. (8分)简述飞机机电设备维修中,发动机滑油系统的日常检查要点。
22. (10分)说明飞机液压系统故障诊断的一般方法及流程。
23. (12分)分析飞机电气系统中短路故障产生的原因及可能造成的危害。
24. (15分)阅读材料:飞机在飞行过程中,起落架突然出现异常抖动。已知起落架主要由减震支柱、轮胎、刹车装置等部分组成。请分析可能导致起落架异常抖动的原因,并提出相应的解决措施。
25. (15分)阅读材
7、料:飞机发动机在运行时,燃油消耗突然增大。飞机燃油系统包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器等部件。请分析燃油消耗突然增大可能的原因,并阐述如何进行故障排查与修复。
答案:
1. A
2. D
3. A
4. A
5. D
6. D
7. A
8. A
9. D
10. A
11. A
12. D
13. A
14. A
15. D
16. A
17. D
18. C
19. D
20. A
21. 检查滑油液位,确保在正常范围内;查看滑油温度,是否处于规定区间;检查滑油压力,保证压力稳定;观察滑油外观,有无变质、乳化等现象;检查滑油滤清器压差,判断是否
8、堵塞;查看滑油散热器工作情况,确保散热良好。
22. 一般方法包括直观检查,查看液压部件外观有无损坏、渗漏等;压力测试,检测系统压力是否正常;功能测试,检查液压设备动作是否正常。流程为首先进行外观检查,然后进行压力测试,若压力异常,进一步排查压力源及相关部件;若压力正常,进行功能测试,根据测试结果确定故障部件并修复。
23. 原因可能有电气线路绝缘损坏、电气元件短路、设备老化等。危害可能导致电气设备损坏,如烧毁电机、损坏电子元件;引发火灾;影响飞机正常运行,如导致某些系统无法正常工作。
24. 可能原因:减震支柱故障,如内部液压泄漏、弹簧失效;轮胎磨损严重、胎压异常;刹车装置故障,如刹车片磨损不均、刹车系统卡滞。解决措施针对减震支柱故障,维修或更换;轮胎问题,更换磨损轮胎、调整胎压;刹车装置故障,检修或更换刹车片、修复刹车系统。
25. 可能原因:燃油泵故障,如泵体磨损、电机故障,导致供油不足;燃油滤清器堵塞,影响燃油流通;喷油嘴故障,喷油过多或雾化不良。排查与修复:检查燃油泵工作状态,如有问题维修或更换;更换堵塞的燃油滤清器;检测喷油嘴,必要时进行清洗或更换。