1、表JX-2
教 案 纸
第 页
南京技师学院教案（首页）
授课日期
授课班级
课 题
§5—3 车削方法（1）
计划
学时
2课时
教学目标
掌握几种典型的车削方法
教学重点
解决措施
几种典型的车削方法
结合图示详细讲解
教学难点
解决措施
几种典型的车削方法
结合图示详细讲解
教学设计
教学手段
教学方法
详细介绍几种典型的车削方法。
课堂讲解与板书相结
2、合；
讲授法
板书设计
授课提纲
§5—3 车削方法
一、外圆柱面车削
二、平面与台阶车削
三、车槽和切断
四、孔的车削
教 学 过 程 设 计
时间
分配
教师
活动
学生
活动
【复习提问】
1、车床的结构和主要功能部件？
2、车床的主运动与进给运动？
3、车床附件及工件的装夹？
【新课引入】
车削加工是机械制造生产中使用的最广泛的一种加工方法，机械设备中使用的大部分零件都可以使用车削的方法加工完成，这节课我们就一起来学习车削加工方法。
【新课讲授】
第三节 车削方法
一、外圆柱面车削
车外圆
3、——用车削方法加工工件的外圆表面。
外圆表面包括外圆柱面和外圆锥面。习惯上所说的车外圆是指车削外圆柱表面。
车削外圆柱面时，工件回转是主运动，车刀作平行于工件轴线的移动是进给运动。
1．外圆车刀
2．车刀装夹
(1)车刀刀杆伸出刀架部分的长度应尽可能短些，一般为刀杆高度的1-1.5倍；
(2)车刀垫片应平整，无毛刺，厚度均匀，车刀下面的垫片数量应尽量少（以1-2片为宜），垫片应与刀架边缘对齐，且至少用两个螺钉压紧；
(3)车刀刀杆的中心线应与进给方向垂直；
(4)车刀刀尖一般应对准工件的回转中心，即与工件轴线等高。在粗车外圆时刀尖应略高于工件轴线；精
4、车细长轴外圆时，刀尖应略低于工件轴线。
3．切削用量选择
背吃刀量ap→进给量f→切削速度vc
切削加工一般分粗加工、半精加工和精加工三个阶段。
（1）粗车外圆时，在允许范围内应尽量选择大的背吃刀量和进给量，以提高生产率，切削速度应选低些；
（2）半精车和精车外圆作为工件的半精加工（后继精加工为磨削）或精加工（主要是车削有色金属材料），应选取较小的背吃刀量和进给量，切削速度可取高些.
二、平面与台阶车削
1．车端面
车端面常用90°偏刀、左偏75°外圆车刀或45°弯头车刀进行。
装刀时，刀尖高度必须严格保证与工件轴线等高，否则端面中心会留下凸起的剩余材料。
5、
车削时，工件回转作主运动，车刀作垂直于工件轴线的横向进给运动。
2．车台阶
车台阶时，不仅要车削组成台阶的外圆，还要车削环形的台阶平面，它是外圆车削和平面车削的组合。
车削台阶时既要保证外圆的尺寸精度和台阶面的长度要求，还要保证台阶平面与工件轴线的垂直度要求。
三、车槽和切断
1．车槽
车槽——用车削方法加工工件的槽。工件外圆和平面上的沟槽称为外沟槽。工件内孔中的沟槽称为内沟槽。
常见的外沟槽：外圆沟槽、45°外斜沟槽和平面沟槽
沟槽的形状：矩形、圆弧形和梯形
2．切断
切断刀刀头的长度应稍大于实心工件的半径或空心工件、管料的壁厚（
6、L＞h）。
切断刀刀头宽度应适当，宽度太窄刀头强度低，容易折断，宽度太宽则容易引起振动和增大材料消耗。
切断实心工件时，切断刀的主刀刃必须严格对准工件的回转中心，主刀刃中心线与工件轴线垂直。
切断空心工件、管料时，切断刀主刀刃应稍低于工件的回转中心。
四、孔的车削
1．车孔的特点
车孔——用车削方法扩大工件的孔或加工空心工件的内表面。
加工精度 IT8~IT7
表面粗糙度Ra值3.2~1.6μm
2．车孔方法
车孔方法基本上与车外圆方法相同，只是进刀与退刀的方向相反。
车孔时的切削用量应比车外圆时小一些，特
7、别是车小（直径）孔或深孔时，其切削用量应更小一些。
【课堂小结】
1、车刀装夹的要点
2、车削用量的选择
3、孔的车削难点
【作业布置】
习题册
【教学反思】
5′
2′
20′
20′
20′
15′
8、
15′
3′
对上节课重点内容提问
重点内容
结合图示讲解
结合图示
详细讲解
重点内容
重点内容详细讲解
对重
点内
容总
结
回顾复习上节课内容
理解
掌握
理解
理解
掌握
掌握
加深
记忆
通过作业巩固复习
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