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1、灯光系统设计规范 灯光系统设计规范 1. 开发方案输入 零部件（或总成）名称 前组合灯总成 开发属性 黑 ■ 开发导向 质量 □ 零部件（或总成）代号 灰 □ 功能 ■ 所属系统 电器 白 □ 成本 □ 开发周期要求 预计年销量 成本目标设计 投资支付方式 环境要求 -40℃--90℃ 法规要求 QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件 GB 478
2、5-2007 汽车与挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB 10485-2007 汽车和挂车外部照明和信号装置基本环境试验 GB 7360-1987 汽车与挂车照明和信号装置的工作电压与其测量 GB 17509-2008 汽车和挂车转向信号灯配光性能 GB 5920-2008 汽车与挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能 GB 4599-2007 汽车前照灯配光性能 QC/T 417-2001 汽车用片式插接件 QC/T 418-1999 汽车用片式插接器技术条件 GB 15766-2008 道路机动车辆灯泡
3、尺寸 GB/T 2423-2008 电工电子产品基本环境试验规程 GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件 质量目标设定 2.工作范围与内容 序号 零部件名称 零部件编号 数量/单台 备注 1 左前组合灯总成 1 2 右前组合灯总成 1 3.系统/零部件开发方案描述 3.1 性能指标： 3.1.1 外观：前组合灯总成的外观应无明显划痕，配光镜表面光亮，平滑，透明度好，无明显气泡。所有零部件应没有毛刺、尖角等，外表面不得有
4、变形、缩痕、划伤，颜色应均匀一致。 3.1.2对于成对的前组合灯具应具有相同的色度要求和配光性能，相对于车辆的纵向对称平面，对称的安装在车辆上。 3.1.3 盐雾试验：试验前、后应检验试样的配光性能。 试验样件按照装车情况防护，并安装在试验支架上。氯化钠盐溶液（质量）浓度5%±0.1%，pH值（35℃时）6.5～7.2。试验箱温度35℃±2℃，盐雾沉降率（1.0～2.0）ml/(h.80cm2),连续喷雾。打开试样上的所有泄水孔或其他开孔，将试样放在试验箱内。试验样件应经历10个循环，每个循环喷雾23h，干燥1h。试验应在干燥阶段结束。试验后，试验表面用去离子水清洗5min，
5、并在自然对流条件下干燥。试验后用蒸馏水清洗掉前组合灯总成表面的沉积物，再在蒸馏水中漂洗，洗涤水温不超过35 ℃，然后在试验室中恢复放置1h，检查前组合灯总成主要表面镀层应无白色或灰黑色腐蚀物，涂层应无起泡、剥落、软化等缺陷。3.1.4耐温试验： 试验设备是试验箱（室）。 试验条件如下表： 灯具 点亮条件 周围温度(°C) 风速(m/sec) 试验电压(V) 试验时间(h) 备注 前位灯 连续点亮 50±3 1 (面罩表面风速) 13.5±0.2 4 转向灯 连续闪亮 (85±2回/分) 远光灯 连续点亮（远近光灯同时点亮,除了2灯式） 近光灯 连
6、续点亮 弯道照明 亮3分→灭10分→亮3分（循环） 侧标志灯 连续点亮 前雾灯 连续点亮 试验方法： 将组合灯以正常工作状态置于试验箱（室）内，按 QRHT 075—2011 条的规定的条件，以试验电压点灯进行试验。试验中与其后，检查前组合灯在低、高温环境中工作是否正常，塑料零部件不应有软化、龟裂、变形、光泽变化等缺陷。 3.1.5耐振动试验： 试验设备是上下、左右、前后三个单方向的振动试验台。 试验条件如下： 振动频率Hz 加速度m/s² 试验时间（点灯）， h 上下 左右 前后 33.3 43.1 4 2 2 试验方法： 将前组合灯总成以
7、正常工作状态置于试验台上，按GB/T 2423-2008的规定，在试验电压下点灯进行试验。 试验中与其后，检查前组合灯总成在振动环境中工作是否正常，各零部件不应有变形、松动、龟裂、灯丝断裂和电器接触不良与其它显著缺陷。 3.1.6耐冲击试验： 试验设备是凸轮自由跌落式电动冲击试验机。 试验条件如下： 耐冲击试验示意图见图 试验方法： 灯具正常使用状态下，应安装在有效面的上端并基本平行状态放置，在同一个位置点自由降落完成冲击共5次 。试验中与其后，检查前组合灯总成在冲击环境中工作是否正常，各零部件不应有变形、松动、脱落、灯丝断裂和电器接触不良与其他显著缺陷。 3.1.7防水
8、试验： 试验设备是防水试验箱。 试验条件如下： 喷水管 喷水孔 水温 时间min 水压（表压） kPa 流量L/min 直径尺寸mm 数量个 98 25.4 1.2 40 常温 30 试验方法：将前组合灯总成以正常工作状态置于试验箱内，对于有漏水孔的前组合灯应予打开,按 GB/T 2423-2008的规定进行试验。试验后恢复放置1h，灯壳内部不得有残留水，灯光组内部不得进水。 3.1.8防尘试验： 试验设备是长、宽、高900～1200mm的密闭防尘试验箱。 试验条件如下： 灰尘 环境温度℃ 相对湿度% 扬尘控制 密度（扩散接近稳定）mg/m³
9、 点灯方式 试验时间h 普通硅酸盐水泥5kg（充分干燥） 20±15 45～85 每隔10～15mim 吹气2～5s 60000以上 间歇点灯 5 试验方法：试验前，使前组合灯总成内灯泡光通量稳定，并测定其最大光度。试验时前组合灯总成以正常工作状态置于试验箱内距箱壁150mm以上处，对于有漏水孔的前组合灯总成应予封闭，按GB/T 2423-2008的规定，在试验电压下点灯15min，熄灯15min，重复试验至结束。试验后擦掉前组合灯总成表面的灰尘，测量出其最大光度，不能比试验前降低10%以上。 3.1.9反射镜劣化试验： 本试验包括高温试验和耐酸、碱、盐试验。 高温
10、试验箱应符合GB/T 2423-2008的要求。 高温试验条件：温度为（100±2）℃，时间为1h。 耐酸、碱、盐试验条件如下： 项目 溶液浓度（质量） 溶液温度 浸液时间 min 耐酸试验 1%硫酸水溶液 常温 10 耐碱试验 1%苛性钾水溶液 耐盐试验 3%食盐水溶液 试验方法： 按GB/T 2423-2008的规定，把前组合灯总成置于高温试验箱内1h，取出放置至常温，然后按GB/T 2423-2008规定，逐项进行耐酸、碱、盐试验。 本试验经供需双方协商，允许以同样材料和工艺制作试样，进行试验。 试验后检查前组合灯总成不应有变形、腐蚀等缺陷。 3.1
11、10起雾试验： 卸灯具防尘罩后，放置试验箱其80℃温度下，干燥24小时。 灯具的防尘罩打开状态，温度为23℃与相对湿度65%的常温湿度室1 (试验前，专门处理用的室内)里放置24小时之后，按以下条件进行试验。 安装防尘罩后，灯具温度为23℃ ，且相对湿度80%的常温湿度室2（专用试验室）里放置。 使用红外线灯具进行照射灯具后部致使温度达到70℃。所有灯具全部点亮后，放置30分钟。 方向指示灯处无位置灯时 : 信号灯应连续闪烁 前雾灯一体型时: 点亮前雾灯 2灯式时 : 点亮远光灯 近光灯与位置灯点亮状态下，使用洒水喷嘴以水温20℃向其灯具面罩前面均匀喷雾
12、10分钟 。 水喷雾后，红外线灯泡与所有灯具未点亮状态下，确认起雾发生的面积与水雾散掉时间并按照表4评价产品的符合性。 起雾试验评价表 分数 湿气去除时间与面积 备注 10分 10分钟内完全去除 9分 20分钟内完全去除 8分 30分钟内完全去除 7分 30分钟后，湿气占全面积的1%以下 配光没影响 6分 30分钟后，湿气占全面积的3%以下 配光没影响 5分 30分钟后，湿气占全面积的3%以上 配光没影响 试验后检查 按照此要求进行试验后，保证产品分数在6分以上时，就认为满足华泰要求。 3.1.11朔料面罩试验 按照欧标（ECE
13、R112 Annex 6）要求进行试验 3.1.12需要满足GB与ECE/EEC配光要求(远光灯,近光灯,位置灯,转向灯)。 3.2 配置： 3.3功能：前组合灯包括如下灯具：近光灯、远光灯、左右转向灯和位置灯。近光灯和远光灯在夜间行驶时照明前方道路，使司机了解前方道路情况；左右转向灯是在行驶的过程中，向对面行驶的车辆指示出自己准备行驶的方向；位置灯，在只开位置灯不开大灯的情况下，从车辆前部看其位置灯可以显示自己车辆的存在。 3.4使用环境：-40℃--90℃ 3.5结构形式 日间行车灯（高配） 3.6产品材料、重量、尺寸： 序
14、号 零部件名称 重量 (kg) 尺寸(mm) 产品材料 1 左前组合灯总成 2.1 416×409×208 总成件 2 右前组合灯总成 2.1 416×409×208 总成件 3.7约束性条件要求 3.8通用化 3.9标准化 3.10系列化要求 4.设计验证 序号 设计验证内容 验证标准 华泰 供应商 设计公司 1 国家强检认证 S 5.与竞争车型进行对比与优劣势分析 长城C30 全系标配日间行车灯，只有高配才配备日间行车灯。长城C30大灯透镜增加蓝色装饰框，更加美观。 9 / 9
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