1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,.,*,地理环境对区域交通运输的影响,以俄罗斯为例,川大附中 王华松,电子邮箱 54210194,手 机 13438453535,1,.,60,N,60,E,煤,铁,石油,金,一、俄罗斯地理概况,根据图中信息推断俄罗斯主要气候特征,俄罗斯大部分地区位于中高纬度地区及大陆内部，所以大部分地区冬季寒冷漫长，夏季温暖短促。,国土面积广大，东西跨度大。,河流多为南北流向。,人口、城市、工业主要集中在西部地区，矿产等自然资源主要分布在
2、东部地区,俄罗斯主要地理概况,请根据俄罗斯地理概况推测俄罗斯主要交通运输方式,2,.,二、俄罗斯交通运输的特点,1.俄罗斯主要交通运输方式,俄罗斯几种交通运输方式的运输周转量比较示意图,读上图，指出俄罗斯的主要交通运输方式,铁路运输、管道运输,3,.,结合以上材料，说明俄罗斯选择上述主要交通运输方式的原因。,俄罗斯大河众多，海岸线漫长，但是水运并不占主要地位，结合俄罗斯地理环境特征分析其原因。,矿产资源丰富（石油、天然气储量大）,重工业为主,1.俄罗斯地域辽阔，运输距离长；货物中矿产资源、重工业产品比重大，适合铁路运输,2.石油天然气资源丰富，适合管道运输,3.纬度高，气候寒冷，河流及海洋封冻
3、时间长，水运受限,分析交通运输方式选择的思路,1.各种交通运输方式的特点,2.区域运输需求（货物、运距）,3.经济发展水平（运输量、消费水平）,4.其他运输方式的短板,4,.,二、俄罗斯交通运输的特点,2.俄罗斯的主要交通线路走向及布局,读图，归纳俄罗斯主要交通运输线路的走向及布局特征，分析其原因。,铁路、管道总体以东西走向为主：东西部资源、经济、人口分布不平衡，东西向运输需求大；大河多为南北流向。欧洲部分铁路密集，以莫斯科为中心呈放射状分布：欧洲部分人口稠密，经济发达，莫斯科是全国政治经济中心；亚洲部分铁路稀疏，主要分布在南部地区：亚洲部分人口稀疏，经济规模小，南部纬度相对较低，安全（避开冻
4、土）节能。,影响交通线路走向与布局的因素,1.自然因素：地形、气候、河流等,2.社会经济因素：人口与城市分布、资源与市场分布，社会经济发展水平,5,.,地理环境对交通运输的影响类问题的思维模式,主要的交通运输方式,运输方式的特点：,市场需求：,货物性质、运量、,运距、时效性等,其他运输方式的短板,交通运输线路的走向及布局,自然因素：,地形、气候、水文、地质等,社会经济因素：,运力、运价、速度、,适应性、连续性等,运输需求、运输方向、人口、资源城市及工业分布、,交通运输方式的选择,影响交通的区位因素,交通运输的特点,36(2013.北京卷)读图12，回答下列问题。,（1）简述新西兰对外联系的交通
5、运输方式及其原因。（8分,参考答案：水路运输；航空运输；岛国，经济发达。,自制答案：,海运、空运。岛国，海运条件好；远离世界主要市场，运输距离远；经济发达，运输量大，居民消费能力强。航空运输速度快，水运运量大。,分析交通运输方式选择的思路,1.各种交通运输方式的特点,2.区域运输需求（货物、运距）,3.经济发展水平（运输量、消费水平）,4.其他运输方式的短板,美国运输部的统计，在2001年进行过距离在80公里以上旅行的美国人当中，有56的人采用私人汽车，41的人乘坐飞机，还有2的人坐长途公共汽车，只有剩下大约1的人选择火车。,结合图文材料，推测美国铁路运输以货运为主的原因。,美国经济发达，国民
6、收入水平高，消费水平高，私人汽车普及，高速公路四通八达；航空运输发达；美国铁路运行速度较慢。因此，美国居民出行多选择乘坐汽车和飞机，铁路以货运为主。,读右图，指出两国铁路线走向的显著差异，分析其原因。,中国铁路南北干线多于东西干线；美国铁路东西干线多于南北干线。,原因：中国大河多为东西流向；美国大河为南北流向。中国南北方资源差异大，南北向运输需求大；美国人口、城市多集中在东西海岸，东西向运输需求大。,影响交通线路走向与布局的因素,1.自然因素：地形、气候、河流等,2.社会经济因素：人口与城市分布、资源与市场分布，社会经济发展水平,（2011四川卷）36(36分)下图为北半球某区域图。读图完成下列要求。,根据,地理,环境条件，说明甲盆地内城市间交通联系适宜,发展哪种交通运输方式,。,甲,自制答案：适宜发展航空运输；理由盆地地面积广大，城市间距离远，航空运输速度快，适合长距离运输；盆地内气候干旱，晴朗天气多且盆地内无高大山脉，有利于飞行；随着经济发展，人们消费能力提高，能够支付机票费用；盆地内沙漠广布，自然条件恶劣，建设地面交通难度大，成本高。,
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