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地理环境对区域交通运输的影响(课堂PPT).ppt

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1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,.,*,地理环境对区域交通运输的影响,以俄罗斯为例,川大附中 王华松,电子邮箱 54210194,手 机 13438453535,1,.,60,N,60,E,煤,铁,石油,金,一、俄罗斯地理概况,根据图中信息推断俄罗斯主要气候特征,俄罗斯大部分地区位于中高纬度地区及大陆内部,所以大部分地区冬季寒冷漫长,夏季温暖短促。,国土面积广大,东西跨度大。,河流多为南北流向。,人口、城市、工业主要集中在西部地区,矿产等自然资源主要分布在

2、东部地区,俄罗斯主要地理概况,请根据俄罗斯地理概况推测俄罗斯主要交通运输方式,2,.,二、俄罗斯交通运输的特点,1.俄罗斯主要交通运输方式,俄罗斯几种交通运输方式的运输周转量比较示意图,读上图,指出俄罗斯的主要交通运输方式,铁路运输、管道运输,3,.,结合以上材料,说明俄罗斯选择上述主要交通运输方式的原因。,俄罗斯大河众多,海岸线漫长,但是水运并不占主要地位,结合俄罗斯地理环境特征分析其原因。,矿产资源丰富(石油、天然气储量大),重工业为主,1.俄罗斯地域辽阔,运输距离长;货物中矿产资源、重工业产品比重大,适合铁路运输,2.石油天然气资源丰富,适合管道运输,3.纬度高,气候寒冷,河流及海洋封冻

3、时间长,水运受限,分析交通运输方式选择的思路,1.各种交通运输方式的特点,2.区域运输需求(货物、运距),3.经济发展水平(运输量、消费水平),4.其他运输方式的短板,4,.,二、俄罗斯交通运输的特点,2.俄罗斯的主要交通线路走向及布局,读图,归纳俄罗斯主要交通运输线路的走向及布局特征,分析其原因。,铁路、管道总体以东西走向为主:东西部资源、经济、人口分布不平衡,东西向运输需求大;大河多为南北流向。欧洲部分铁路密集,以莫斯科为中心呈放射状分布:欧洲部分人口稠密,经济发达,莫斯科是全国政治经济中心;亚洲部分铁路稀疏,主要分布在南部地区:亚洲部分人口稀疏,经济规模小,南部纬度相对较低,安全(避开冻

4、土)节能。,影响交通线路走向与布局的因素,1.自然因素:地形、气候、河流等,2.社会经济因素:人口与城市分布、资源与市场分布,社会经济发展水平,5,.,地理环境对交通运输的影响类问题的思维模式,主要的交通运输方式,运输方式的特点:,市场需求:,货物性质、运量、,运距、时效性等,其他运输方式的短板,交通运输线路的走向及布局,自然因素:,地形、气候、水文、地质等,社会经济因素:,运力、运价、速度、,适应性、连续性等,运输需求、运输方向、人口、资源城市及工业分布、,交通运输方式的选择,影响交通的区位因素,交通运输的特点,36(2013.北京卷)读图12,回答下列问题。,(1)简述新西兰对外联系的交通

5、运输方式及其原因。(8分,参考答案:水路运输;航空运输;岛国,经济发达。,自制答案:,海运、空运。岛国,海运条件好;远离世界主要市场,运输距离远;经济发达,运输量大,居民消费能力强。航空运输速度快,水运运量大。,分析交通运输方式选择的思路,1.各种交通运输方式的特点,2.区域运输需求(货物、运距),3.经济发展水平(运输量、消费水平),4.其他运输方式的短板,美国运输部的统计,在2001年进行过距离在80公里以上旅行的美国人当中,有56的人采用私人汽车,41的人乘坐飞机,还有2的人坐长途公共汽车,只有剩下大约1的人选择火车。,结合图文材料,推测美国铁路运输以货运为主的原因。,美国经济发达,国民

6、收入水平高,消费水平高,私人汽车普及,高速公路四通八达;航空运输发达;美国铁路运行速度较慢。因此,美国居民出行多选择乘坐汽车和飞机,铁路以货运为主。,读右图,指出两国铁路线走向的显著差异,分析其原因。,中国铁路南北干线多于东西干线;美国铁路东西干线多于南北干线。,原因:中国大河多为东西流向;美国大河为南北流向。中国南北方资源差异大,南北向运输需求大;美国人口、城市多集中在东西海岸,东西向运输需求大。,影响交通线路走向与布局的因素,1.自然因素:地形、气候、河流等,2.社会经济因素:人口与城市分布、资源与市场分布,社会经济发展水平,(2011四川卷)36(36分)下图为北半球某区域图。读图完成下列要求。,根据,地理,环境条件,说明甲盆地内城市间交通联系适宜,发展哪种交通运输方式,。,甲,自制答案:适宜发展航空运输;理由盆地地面积广大,城市间距离远,航空运输速度快,适合长距离运输;盆地内气候干旱,晴朗天气多且盆地内无高大山脉,有利于飞行;随着经济发展,人们消费能力提高,能够支付机票费用;盆地内沙漠广布,自然条件恶劣,建设地面交通难度大,成本高。,

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