1、矿车修理工操作规程
第1条一般规定
1. 矿车修理工应由维修经验丰富的人员担任。
2. 矿车修理工必须熟悉矿车的结构、性能、技术特征，熟悉本工种所使用的工具，设备的性能及使用方法，熟知矿车检修质量标准和完好标准。
3. 所有矿车都要编号，并建立检查、检修记录簿，并注明矿车的型号、编号，检查、检修日期，检查、检修人以及检查检修内容和存在问题。
4. 机械设备运转中，严禁人员接触转动部位，处理故障时必须在停止运转的情况下进行。
5. 多人工作的场地，要分工明确，指挥统一，行动一致，但不得平行作业。
6. 操作电力设备，禁止带负荷停送电。
7. 操作起吊，行走设备时，一定要看清周围有
2、无障碍，看清操作按钮（或开关），防止开错，重物下及运行前方严禁站人。
8. 操作运转设备时，当发现异声、异状等不正常现象时应立即停止运转.进行处理。
9. 工作时必须穿工作服及穿戴好其他防护用品，女工必须戴防护帽，辫子、长发不得外露。
第2条接班
1. 准备好所使用工具及零配件，并检查起吊设备。
2. 按矿车完好标准逐项进行现场检查。
3. 作业检查完毕后推动矿车看轮对转动是否灵活。
4. 将坏车挑出推到检修房或方便检修的安全地点
第3条工作前准备
1. 工作前应准备好所需工具、材料、配件等。
2. 工作前要详细检查检修矿车所用的设备是否处于完好状态，运转是否正常.发现问题
3、立即处理。
第4条作业
1. 在车场进行列车检查时，要与电机车司机联系好，方可工作。若发现下列情况的车辆应摘除修理：
(1) 车厢严重变形和破裂。矿车箱体有裂纹、破裂或变形超限。
(2) 车底(车架)严重开焊和散架。矿车底盘变形超限，底梁开裂或铆固件松动。
(3) 轮轴严重弯曲、脱轮、死轮及破轮，轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不转动，轮缘磨损量超过原厚的35 %,且有变形。
(4) 碰头破碎无法连接。碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏，螺丝断裂、松动。
(5) 连接器磨损超限或断裂。连接螺栓、销轴等零部件损坏或缺少。作业时工作人员不能少于两人，其中一人监护。列车检修人员要注意来往车辆。
4、
2. 在车下检修断轴、掉轮事故时，要在列车前后设警戒，有专人负责指挥进行处理。在双轨巷处理事故时，严禁另一股道车辆通行。
3. 矿车检修程序一般规定为：车厢整形，修补车底，轮轴拆装与更换，碰头连接装置修理。
4. 进行矿车90 c或 180°翻倒作业时，要使用5分钢丝绳套，启动时要对准起吊位置。起吊时设专人监护，工作人员必须站于安全地点。
5. 装配轴承时，要仔细校对各种零部件尺寸，装配好的轴承径向、轴向间隙符合规定，并注入足够的润滑油脂。矿车轮对轴承每半年至少注油一次，一年内必须清洗检查一次。凡损坏的轴承，弹性挡圈等零件必须进行更换。
(1) 装配时防止挤伤手指或碰伤脚。
(2)
5、 井下电、氧焊时，要办理井下电焊申请。
6. 拆装碰头时要使用专用工具进行工作。操作人员均不得站在
碰头正面，以防弹簧伤人。、
第5条检查、修理注意事项
1. 修理工按规定进行矿车巡查，巡查人员注意来往车辆，巡查过程中发现需要修理的矿车应做上标记，并调入检修车间修理。
2. 矿车轮对轴承应注入适量的润滑油脂，经常保持良好的润滑状态，每半年至少注油一次。
3. 矿车整形时，千斤顶的侧面严禁站人，并制止他人在周围逗留，严防千斤顶飞出伤人。
4. 在拆装矿车碰头时，要用专用工具，人员不得站在碰头正面，防止弹簧伤人。
5. 拆卸、装配轴承时，要选用铜棒，平稳击轴承，使其慢慢卸
下或装
6、配好，防止损坏轴承及轴头。
6. 凡中、大修矿车时，应首先检查矿车状况，确定检修部位、内容及检修方法程序。
7. 矿车修理人员应清理工作场地，打扫环境卫生，将工具、材料、配件、分类存放整齐，切断电源并闭锁。
第6条操作注意事项
1. 起吊设备时，要看清周围有无障碍，重物下及运行前方严禁站人。
2. 矿车整形时，手锤前方严禁站人。
3. 拆装矿车碰头时，要使用专用工具，人员不得站在碰头正面，防止弹簧伤人。
4. 装卸车轮时要用专用工具，不得硬敲猛打。
5. 装卸轴承时要用铜棒平稳地撞击，不得用铁锤直接击打轴承。
6. 起吊、焊接矿车应由经过培训取得合格证的人担任。
第7条收尾验收
1. 凡修理后的矿车必须按完好标准验收，大修后的矿车按检修质量标准组织验收。
2. 必须按矿车编号将验收日期、验收结果、验收入员等记录在矿车台账上。
3. 修理后的矿车必须经验收合格后方准投入使用。
第8条下班
1.清点所使用的工具和剩余的零配件，对检修好的矿车进行检
查，看是否符合要求。
2.按规定与要求填写当班检修记录，并说明存在的问题，提出解决问题排除隐患的合理化建议。
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