矿车修理工操作规程.docx

矿车修理工操作规程
第1条一般规定
1. 矿车修理工应由维修经验丰富的人员担任。
2. 矿车修理工必须熟悉矿车的结构、性能、技术特征，熟悉本工种所使用的工具，设备的性能及使用方法，熟知矿车检修质量标准和完好标准。
3. 所有矿车都要编号，并建立检查、检修记录簿，并注明矿车的型号、编号，检查、检修日期，检查、检修人以及检查检修内容和存在问题。
4. 机械设备运转中，严禁人员接触转动部位，处理故障时必须在停止运转的情况下进行。
5. 多人工作的场地，要分工明确，指挥统一，行动一致，但不得平行作业。
6. 操作电力设备，禁止带负荷停送电。
7. 操作起吊，行走设备时，一定要看清周围有无障碍，看清操作按钮（或开关），防止开错，重物下及运行前方严禁站人。
8. 操作运转设备时，当发现异声、异状等不正常现象时应立即停止运转.进行处理。
9. 工作时必须穿工作服及穿戴好其他防护用品，女工必须戴防护帽，辫子、长发不得外露。
第2条接班
1. 准备好所使用工具及零配件，并检查起吊设备。
2. 按矿车完好标准逐项进行现场检查。
3. 作业检查完毕后推动矿车看轮对转动是否灵活。
4. 将坏车挑出推到检修房或方便检修的安全地点
第3条工作前准备
1. 工作前应准备好所需工具、材料、配件等。
2. 工作前要详细检查检修矿车所用的设备是否处于完好状态，运转是否正常.发现问题立即处理。
第4条作业
1. 在车场进行列车检查时，要与电机车司机联系好，方可工作。若发现下列情况的车辆应摘除修理：
(1) 车厢严重变形和破裂。矿车箱体有裂纹、破裂或变形超限。
(2) 车底(车架)严重开焊和散架。矿车底盘变形超限，底梁开裂或铆固件松动。
(3) 轮轴严重弯曲、脱轮、死轮及破轮，轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不转动，轮缘磨损量超过原厚的35 %,且有变形。
(4) 碰头破碎无法连接。碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏，螺丝断裂、松动。
(5) 连接器磨损超限或断裂。连接螺栓、销轴等零部件损坏或缺少。作业时工作人员不能少于两人，其中一人监护。列车检修人员要注意来往车辆。
2. 在车下检修断轴、掉轮事故时，要在列车前后设警戒，有专人负责指挥进行处理。在双轨巷处理事故时，严禁另一股道车辆通行。
3. 矿车检修程序一般规定为：车厢整形，修补车底，轮轴拆装与更换，碰头连接装置修理。
4. 进行矿车90 c或 180°翻倒作业时，要使用5分钢丝绳套，启动时要对准起吊位置。起吊时设专人监护，工作人员必须站于安全地点。
5. 装配轴承时，要仔细校对各种零部件尺寸，装配好的轴承径向、轴向间隙符合规定，并注入足够的润滑油脂。矿车轮对轴承每半年至少注油一次，一年内必须清洗检查一次。凡损坏的轴承，弹性挡圈等零件必须进行更换。
(1) 装配时防止挤伤手指或碰伤脚。
(2) 井下电、氧焊时，要办理井下电焊申请。
6. 拆装碰头时要使用专用工具进行工作。操作人员均不得站在
碰头正面，以防弹簧伤人。、
第5条检查、修理注意事项
1. 修理工按规定进行矿车巡查，巡查人员注意来往车辆，巡查过程中发现需要修理的矿车应做上标记，并调入检修车间修理。
2. 矿车轮对轴承应注入适量的润滑油脂，经常保持良好的润滑状态，每半年至少注油一次。
3. 矿车整形时，千斤顶的侧面严禁站人，并制止他人在周围逗留，严防千斤顶飞出伤人。
4. 在拆装矿车碰头时，要用专用工具，人员不得站在碰头正面，防止弹簧伤人。
5. 拆卸、装配轴承时，要选用铜棒，平稳击轴承，使其慢慢卸
下或装配好，防止损坏轴承及轴头。
6. 凡中、大修矿车时，应首先检查矿车状况，确定检修部位、内容及检修方法程序。
7. 矿车修理人员应清理工作场地，打扫环境卫生，将工具、材料、配件、分类存放整齐，切断电源并闭锁。
第6条操作注意事项
1. 起吊设备时，要看清周围有无障碍，重物下及运行前方严禁站人。
2. 矿车整形时，手锤前方严禁站人。
3. 拆装矿车碰头时，要使用专用工具，人员不得站在碰头正面，防止弹簧伤人。
4. 装卸车轮时要用专用工具，不得硬敲猛打。
5. 装卸轴承时要用铜棒平稳地撞击，不得用铁锤直接击打轴承。
6. 起吊、焊接矿车应由经过培训取得合格证的人担任。
第7条收尾验收
1. 凡修理后的矿车必须按完好标准验收，大修后的矿车按检修质量标准组织验收。
2. 必须按矿车编号将验收日期、验收结果、验收入员等记录在矿车台账上。
3. 修理后的矿车必须经验收合格后方准投入使用。
第8条下班
1.清点所使用的工具和剩余的零配件，对检修好的矿车进行检
查，看是否符合要求。
2.按规定与要求填写当班检修记录，并说明存在的问题，提出解决问题排除隐患的合理化建议。