3号大桥护栏施工方案.doc

3号大桥护栏施工方案完整
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3号大桥护栏(防撞墙）施工方案
一． 概述
该桥在西津互通跨越B线和C线，交叉形式为D线上跨连接水任至三岸段，上部构造为2×15.5+22+19.8+4×15。5m钢筋砼连续实体板，共8跨，弯桥半径为202m，总长度为140。80m（含耳墙）,桥面总宽为10m,桥面横坡为8%，其护栏采用钢筋砼防撞墙。护栏施工在拆除支架后进行。
二． 工程量数量表
项 目
规格（mm）
数 量
单位重（kg/m、件)
共重（kg）
备注
C30砼
C30
68.6m3

砼
护
栏
φ8钢筋
φ8

0.395
1327.2
Φ14钢筋
Φ14

1。208
9486.9
护栏钢管
φ80×4

7。49
2109.2

钢
支
架
护
栏
连接钢管
φ70×4
18
6.51
44.5
铸钢支撑架
ZG25
138
14。26
1967。9
预埋螺栓1
M16×350
552
0。552
304。7
预埋螺栓2
M16×630
8
0。994
8.0
连接螺栓
M16×90
18
0.142
2.6
钢板
130×170×4
142
0。694
98.5
螺母
M16
568
0。033
18.7
垫圈
M16
568
0.013
7.4
泄水管
φ110×5×700
12

三． 施工准备
1. 施工技术准备、施工测量准备
施工前仔细阅读图纸，制定施工方案,做好施工技术交底工作。测量放样前,结合原有控制网，并按规范要求进行平差计算，复核精度符合要求后，请监理工程师审查同意后，进行施工放样。
2. 拌和站及加工场布置
利用基本成形的B线路基做主要施工便道，在BK315+350左侧修建一个拌和站,电子称料,设计生产能力为每小时100m3，在互通H匝道、F匝道与A线之间三角地带修建一个加工车间，钢筋制作、预埋件加工、模板加工制作等在加工车间完成，然后转运到施工现场安装。
3. 施工用水用电布置
拌和站施工现场用水从狗二六水库抽取，施工用电从拌和站接口取电。
4. 人员及组织机构准备
① 组织机构：
六工区

拌和站作业队

钢筋班

模工班

砼浇筑班

② 管理人员和劳动力安排:
施工负责人：陈春 技术负责人：郭建刚
质检工程师:雷振 现场施工员：曾龙、杨锦明
安全员：蒋鸿雁 材料员：陈则培
钢筋模板加工人员:12人 砼浇注人员：20人
5. 主要施工机具、设备、材料准备
主要施工设备、材料表 表1
设备材料名称
规 格 型 号
单 位
数 量
备 注
拌和站

座
1
含配套设备
电焊机
20KW
台
2
现场使用
钢筋加工场

座
1
含配套设备
吊车
16T
辆
1

立罐
1M3
个
2

汽车

辆
2

全站仪

台
1

水准仪

台
1

钢模

套
2

手推车

辆
8

插入式振动器
φ50、φ70
台
7
各2台
架管

根
20

竹夹板

块
200

四。施工方案
1. 施工工艺流程框图
凿毛清洗 测量放样 护栏钢筋帮扎焊接 钢护栏预埋件安装 泄水管埋设固定 桥面铺装层钢筋预埋 护栏模板安装 校核 护栏模板底部堵缝 护栏砼浇筑收浆光面 拆模 养护 钢护栏杆安装
2. 主要工序施工
1） 测量放样
护栏施工从桥台处耳墙开始向另一端按弧线进行。护栏施工前测量放样,确定钢模内侧、外侧边线及高程，测量时沿桥轴线每隔5m为一测点以满足护栏按弧线要求施工。
2） 钢筋帮扎及焊接
护栏钢筋安装前先校正预埋钢筋，然后按施工图要求进行钢筋安装施工,钢筋施工时，按测量放样(R=202m）施工成圆弧线钢筋，在伸缩缝和墩顶处断开，钢筋施工完毕后进行调校使之形成圆弧状,并使护栏垂直方向设置。
3） 预埋件安装
防撞墙顶设置为钢管护栏杆,所以砼防撞墙施工前需预埋钢管支架螺栓1和螺栓2及钢板1和钢板2，支架间距为2m,安装时控制好顶面标高和支架间距及中心线，然后按要求将预埋件安装焊接固定于防撞墙钢筋上。
4） 泄水管安装
泄水管设置在桥内侧防撞墙处，全桥共12个，泄水管设置间距，具体安装尺寸详见施工图纸，《西津互通立交3号大桥桥面泄水管布置图》，泄水管安装时注意安装尺寸准确，坡度一致，采用附加钢筋焊接牢靠固定于防撞墙钢筋上，施工中不得移位，防止阻塞栅栏一端，采取可靠措施保证施工中不得进入砼和水泥浆。
5） 桥面铺装层钢筋预埋
防撞墙钢筋预埋件安装及排水管安装完毕并校核无误后，进行桥面铺装层钢筋预埋，进行护栏施工时只预埋N1钢筋,预埋钢筋长度为50cm和100cm（桥面铺装层施工时焊接接长），N1钢筋预埋时控制好间距和保护层厚度,并可靠焊接固定于防撞墙钢筋上。
6） 护栏模板安装
护栏模板采用钢模板,考虑桥面坡度较大（8%）和护栏内需设置桥面铺装层钢筋，故护栏钢模板内侧短4~7cm以便于施工，泄水管穿过护栏部位采用嵌拼胶木模板.护栏采用分段施工，模板支立时在墩顶留置伸缩缝，缝宽2cm，伸缩缝内填塞2cm厚泡沫板，在桥面伸缩缝处缝宽为8cm.
7） 护栏模板底部堵缝
护栏模板安装完毕校核无误后，模板底部缝隙采用1:3水泥砂浆填塞密实，不得漏浆。
8） 护栏砼浇筑
a. 砼拌制运输入仓
砼由拌和站集中拌制，汽车运至桥台处，然后由手推车运料入仓内，施工中搭设约0。7m高的脚手架（可移动）作手推车入仓通道，砼分两层浇筑,每层浇筑厚度约0.4m。
b. 砼振捣
砼采用插入式振动器振捣,做到快插慢拔，上层砼振捣时振动棒插入下层砼5～10cm，做到上下层面结合密实，振捣过程中注意振动棒不得触及泄水管、模板及预埋件，以免移位变形。
c. 收浆光面
砼浇筑完毕后,护栏顶及时收浆光面
9） 拆模养护
砼浇完后达到2.5MPa及时拆除模板洒水养生至设计强度。洒水时以保持砼表面湿润为宜.
10） 钢栏杆安装
钢栏杆安装前，首先将钢栏杆（钢管φ80×4mm）按半径R=202m弯成弧形或现场按图每隔2m用氧焊现场热弯安装。桥台耳墙两端弯管在现场制作，铸钢支承架每隔2m安装一个，全桥共138个，连接钢管（φ70×4mm）从桥台耳墙起4m范围内安装一个，其余每跨安装一个，全桥共18个。
钢栏杆的安装及要求详见施工图纸。
四．施工进度计划:
施工进度计划表 表2
日 期项 目
2002. ~2002。 ，共计30天，每格10天
钢筋安装

钢筋预埋

模板安装

砼浇筑

五。质量保证措施：
1、建立健全各项规章制度
对质量保证体系人员进行职责分工，建立健全岗位责任制,制定各项操作规程,同时建立相应的奖惩制度,加强岗位职责检查，提高工作质量。
2、严格控制原材料质量
所有原材料必须符合要求，水泥、钢材必须由质量稳定的厂家提供，随货必须有出厂合格证,材料到施工现场后应按规范要求进行抽样检验并经监理工程师认可后方可使用。
3、坚持自检、互检、交接检制度
每道工序完成需按技术规范要求进行自检，自检合格后报监理工程师验收，验收合格后方可进行下一道工序的施工，每道工序开工前必须对上一道工序进行检查.在施工中，质检、实验人员按技术规范要求的方法和检测频率对各项质量控制指标进行检测,发现不合格处及时采取措施处理。
4、严格控制关键环节、关键工序
对施工中影响工程质量的关键环节、关键工序加强质量控制,由工区质检工程师检查施工情况，监督作业队按技术规范要求和操作规程进行，防止质量事故发生.
5、严格把住测量关、实验关
施工测量放样由施工局测量队负责，在施工过程中经常进行校验，确保桩位偏差符合规范要求。
配备足够的实验人员和完备的设备，严格按实验规范进行各项实验工作，为施工提供真实、可靠、实用的实验数据.
六. 安全文明生产及环境保护
1、文明施工:
a.组织施工管理人员以及生产人员学习技术规范及施工设计,并严格按规范和设计进行施工；
b。合理布置施工场地，及时排除废渣、废物等，保持施工场地整洁有序;
c。在施工现场设立醒目的施工及安全标牌;
2、环境保护:
a。施工产生的废物、废渣等定期清理，并转运到指定地点处理堆放;
b。施工产生的废水经由处理达标后方可排放.
武汉市中环线北环段常青立交工程

防
撞
护
栏
及
声
屏
障
施
工
方
案

中交二航局武汉市常青立交项目经理部
二○○六年九月二十二日
目 录
1。工程概况
2.生产布置
3。施工准备
4。质量标准
5。施工方案及施工方法
5。1防撞护栏施工工艺流程
5。2钢筋加工及安装施工方案、施工方法
5.3预埋件安装施工方案、施工方法
5.4模板安装施工方案、施工方法
5.5砼施工方案、施工方法
5.6施工缝的施工方案、施工方法
5。7钢扶手施工方案、施工方法
5。8桥上路灯处及交通监控防撞护栏施工方案、施工方法
5.9标志牌处防撞护栏施工方案、施工方法
5.10声屏障安装施工方案
6。质量保证措施
7。环境保护措施
8.安全保证措施
9.资源计划
9。1人员计划
9。2材料计划
9。3主要设备
10进度计划
1.工程概况
常青立交防撞护栏工程属于桥面系工程的一个子项,为现浇钢筋砼结构，具体结构形式见图1—1。其中桥上防撞护栏7956m，挡土墙上防撞护栏1633m。曲线段的施工采用以直代曲的方法进行施工,其中平曲线半径≥400m的预备采用单块长度为2m的模板,平曲线半径＜400m的采用单块长度为1m的模板，主线和匝道交叉处采用木模板现场制作。
防撞护栏上另有护栏扶手预埋钢板、路灯基座预埋钢板、路灯基座、路灯预埋PVC管、监控预埋PVC管、监控设备基座、标志牌预埋钢板、声屏障预埋钢板、等预埋件须在护栏中预埋；另外，混凝土防撞护栏施工完毕后，须安装路灯、监控设备和声屏障。
图1-1 普通防撞护栏结构图

2。 生产布置
2.1钢筋加工场地
钢筋加工场地布置在右右一联箱梁桥下第一跨和第二跨,主要承担钢筋下料和弯曲工作。钢筋制作完毕后，由运输车辆转运至施工段落进行现场焊接和安装。
2.2模板筹备和加工
模板采用根据模板受力情况和周转次数设计好的钢模板制作的专用模板，总量预计准备360m,周转次数按照30次考虑，其中先期进场120m（2m模板80m,1m模板40m.），后期模板随施工作业面的展开陆续进场.
2。3施工顺序
总体施工顺序原则为顺着工作面的展开跟进施工。预计先施工已经完成的左一联、左二联、右一联～右四联、左七联～左九联、右九联~右十三联；然后施工左五联、右七联；其他箱梁的施工顺序紧随箱梁的作业面展开。
3。施工准备
箱梁施工完毕后，应进行平面点位和高程测量。翼板多出设计边线的部分组织进行凿除,翼板不足的部分随防撞护栏一起施工。准备工作完毕后即进行下一步的施工。
4。质量标准
4.1一般要求
（1）钢筋混凝土墙式护栏的高度必须在纵坡变化点处调整,以便线形顺适、美观。
(2）浇筑护栏混凝土时，须注意模板平整，护栏外露部分应光洁。
（3）护栏混凝土外露面采用银灰色喷塑二道，钢管及衬板采用二道红丹防锈及两道桔红色油漆。
（4)护栏在伸缩缝处应断开，缝内用聚乙烯泡沫板填塞，缝表面用与周边同色高弹水泥密封.
（5)护栏墙体在箱梁段墩顶、跨中、1/4跨处切缝，切缝宽3～5mm，深10mm。
4。2混凝土防撞护栏施工要求
表4—1 混凝土防撞护栏施工要求
项次
检查项目
允许
偏差
检查方法
1
模
板
相邻两板表面高差（mm）
2
用尺量，每套模板检查5点
2
表面平整度轴线偏位（mm）
3
用尺量，每套模板检查5点
3
轴线偏位（mm)
3
用经纬仪纵横各检测2点
4
模内尺寸(mm)
长、宽+5
以轴线中心纵横向各量2点
5
钢筋
受力钢筋间距（mm）
+5
用尺量，每构件检查2个断面
6
箍筋间距（mm)
+20
每构件检查5～10个间距
7
钢筋骨架长宽高尺寸(mm)
+10，+5
按骨架总数30%检查
8
弯起钢筋位置（mm）
+20
按骨架总数30％检查
9
保护层厚度(mm）
+5
每构件摸板周边检查8次
10
砼构件
砼强度（MP）
在合格标准内
试件强度
11
抗折强度(mm）
不小于设计
每400m2现场取样2组
12
轴线偏位（mm）
10
用经纬仪纵横各检测2点
13
断面尺寸（mm)
+20
检查3个段面
14
平整度（mm）
3
用3m直尺连续测，每三尺取平均值
15
纵坡高程（mm）
+5
每20m用水准仪测1处
4。3栏杆、护栏安装要求
表4—2 栏杆、护栏安装要求
项 目
规定值或允许偏差（mm）
护栏、栏杆平面偏位
4
栏杆、扶手平面偏位
3
栏杆顶面高差
4
护栏纵、横竖直度
4
相邻栏杆扶手高差及护栏接缝两侧高差
5
5.施工方案及施工方法
5.1防撞护栏施工工艺流程
见图5-1，防撞护栏施工工艺流程框图
图5—1 防撞护栏施工工艺流程框图
施工放样
施工断面前期处理
点位放样
高程复核
钢筋安装和焊接
钢筋加工和下料
预埋件安装和定位
模板安装
混凝土浇筑
模板拆除
混凝土养护
钢扶手、声屏障或路灯设备、监控设备安装

5.2钢筋加工及安装施工方案、施工方法
钢筋在加工场加工成半成品，由装载机或运输车运送到施工段落现场绑扎和焊接成型。
N6、N7和N8钢筋焊接时，焊接长度为双面焊5d,单面焊10d；N5钢筋与N6、N7、N8钢筋之间采用绑扎；N5φ12钢筋采用绑扎搭接的方式接长,搭接长度不小于36cm,接头错开布置错开长度不得小于50cm。最终使钢筋形成一个整体.
钢筋安装时,应在路灯和监控设备位置留出足够空间,先不进行钢筋安装,待路灯和监控设备钢结构基座安装完毕后按图纸要求与护栏钢筋连接。
5.3预埋件安装施工方案、施工方法
防撞护栏中的预埋件主要有：钢扶手预埋钢板和声屏障预埋螺栓、路灯Φ63PVC管、监控Φ75PVC管、路灯基座预埋钢板、标志牌预埋钢板和螺栓、路灯和监控接线箱。在防撞护栏护栏施工过程中，采取先施工路灯基础、监控设备基础，然后安装路灯和监控设备设备箱和接线箱，在防撞护栏施工过程中一起进行混凝土浇注的办法。
PVC管在钢筋绑扎过程中预埋就位，并根据PVC管的刚度进行定位钢筋的安装，以保证PVC管的位置准确，确保在电气施工过程中容易穿线,定位钢筋间距45cm。扶手和声屏障预埋钢板的预埋件结构型式一致，间距为2m。在模板安装并调整加固到位后进行定位安装.要求位置准确，钢板纵桥向坡度和桥面纵坡一致，横桥向保持水平，锚固钢筋与护栏钢筋整体受力良好无松动.
5.4模板安装施工方案、施工方法
模板采用定制钢模板,曲线段的施工采用以直代曲的方法进行施工，其中平曲线半径≥400m的预备采用单块长度为2m的模板,平曲线半径＜400m的采用单块长度为1m的模板.安装时采用小型吊车进行吊装(后附小型吊车计算书),具体模板装配图如下。
图5—2模板装配图

5.4。1里侧模板的安装和加固方法
里侧模板在下口做短3cm，防止因该处箱梁混凝土高出设计高程时无法调节。下口用高标号砂浆进行找平到设计高程，方便立模.
为控制里侧模板位置,采取在N8钢筋根部焊接钢筋头的方式控制，外侧用Φ48钢管配碗扣顶托进行加固；上口采用“一拉一撑”的方式进行固定，具体是先用Φ48钢管进行支撑,然后用钢丝绳配紧张器拉住的方式。
5。4。2外侧模板的安装和加固方法
外侧模板采用挂栏安装，在挂栏外端固定操作工作栏方便工人进行模板位置调整和模板加固.外侧模板和里侧模板在顶部采用[8槽钢连接，其中里侧模板采用双螺栓固接，外侧模板采用单螺栓铰接；下口采用16mm对拉杆固定,为方便对拉杆施工周转，对拉杆外套PVC管保护，施工完毕后对拉杆抽出周转使用。
5。5砼施工方案、施工方法
混凝土用砼运输车运到现场后卸料入吊斗入模浇筑，插入式振捣器振捣.砼分层浇筑，浇筑分层厚度30cm，振捣棒以捣至表面泛浆,无气泡冒出为准。
在混凝土初凝后，用土工布进行覆盖并洒水养护,保证混凝土表面始终保持湿润状态.拆模后连续养护7天。
5。6施工缝的施工方案、施工方法
施工缝包括两次浇筑混凝土之间的冷缝和伸缩缝之间的断缝及墩顶、跨中和1/4跨处的假缝。
5。6。1冷缝的处理
在两次浇筑混凝土之间冷缝的处理方法是：先对已浇筑护栏侧面进行充分凿毛,在下段护栏浇筑前对凿毛面进行洒水充分湿润，然后浇筑下段混凝土。
5。6。2断缝的处理
护栏在伸缩缝处应断开，施工方法是：在伸缩缝一侧已经施工完毕的防撞护栏侧面夹聚乙烯泡沫板，然后进行下段防撞护栏施工。施工完毕后，清理伸缩缝处的聚乙烯泡沫板，然后在缝表面用与周边同色高弹水泥密封。密封后按照标准养护程序进行养护。
5。6.3假缝的处理
护栏在墩顶、跨中和1/4跨处采用切割机切缝，切缝宽度3～5mm，深10mm。切缝完毕后，应将假缝清理干净并修整美观。
5。7钢扶手施工方案、施工方法
钢扶手安装前，应先将预埋在混凝土防撞护栏中的预埋钢板清理干净，在钢板上进行钢扶手立柱定位,然后焊接钢扶手立柱.立柱焊接的同时进行钢扶手钢管的调直和除锈，并按照钢扶手的线形弯管.
弯管完毕，将钢管安装在扶手立柱上并进行调整,使钢管线形顺直美观，并点焊在扶手立柱上。然后进行钢管和扶手立柱的焊接.施工中应注意钢管应在伸缩缝、标志牌、监控设备、声屏障和路灯安装处位置断开，并及时进行封端钢板的焊接。
焊接完毕进行二次除锈并进行“两底两油"的施工。
5。8桥上路灯处及交通监控设备处防撞护栏施工方案、施工方法
桥上路灯基座和监控设备基座施工在防撞护栏施工前先完成预埋钢板和底座的施工，然后安装路灯和监控设备基座及接线箱,然后按照设计要求将防撞护栏与基座和接线箱进行焊接。然后与防撞护栏一起施工。
施工时应注意PVC管的正确安装和定位加固.
路灯基础施工按照两个步骤进行，先浇筑路灯基座预埋钢板下的混凝土部分，施工完成后,安装定型路灯基座,并连接好PVC管并将通长钢筋和定型路灯基座焊接在一起。
5.9标志牌处防撞护栏施工方案、施工方法
桥上标志牌处防撞护栏在防撞护栏施工时一并施工。
5.10声屏障安装施工方案
声屏障施工分为两步：
（1）钢立柱基础预埋件的安装：钢立柱基础预埋的钢件及螺栓，其轴线、标高应测量准确，并设置专用模板一一复核并用电焊点焊定位。在混凝土施工时，测量工程师应跟踪测量，保证预埋螺栓位置精度不被扰动。
（2）声屏障安装施工方案:声屏障的各单元构件的安装均采用专用自动龙门吊车吊装，该设备操作可靠安全,安装效率较高。
安装施工顺序是：
首先清理预埋螺栓基面（钢立柱安装平面）,再将钢立柱吊装至预埋螺栓处落位，调整H型钢立柱的位置、高度、垂直度及立柱与立柱之间的间距,必须达到设计要求。然后用水泥砂浆填充密实立蛛底版与基础的间隙,收紧预埋螺栓螺母将立柱固定在基础上。立柱安装固定后，再自下而上安装1.2米FC水泥穿孔扳复合吸声单元件和夹胶玻璃隔声屏；在吊装（5+0。76+5)夹胶玻璃隔声屏前,先将密封防震条用粘接剂固定在屏体密封部位然后，接着安装T型挡声装饰条,随后吊装夹胶玻璃并定位；此后安装上部屏体支撑角钢，同时粘贴角钢处密封胶条并安装160○T型挡声装饰条,再安装顶部0.6米FC水泥穿孔板复合吸声单元件,最后安装封口槽钢.随后清理施工现场,自检、整改、维修、成品保护直至竣工验收。
6.质量保证措施
为了保证质量，项目部将在质量体系有效的发挥作用的基础上，按程序化管理进行质量管理及质量策划等工作，建立健全质量监督体系。
（1）加强对工程中使用材料质量的管理，确保所采购的工程用材料物资满足规范规定要求,不使用不合格物资，劣质、不合格的材料不得用于工程中。
（2)加强施工过程控制中的质量控制，对施工过程中的每一个环节进行有效控制,保证施工全过程处于受控状态.
(3)施工缝模板要求与桥面成垂直线，拆模后及时进行勾缝施工。
（4）严格控制混凝土的质量，边施工边检查,保证外观颜色一致。
7.环境保护措施
建立健全环境保护管理体系,项目部由一名项目副经理分管环保,下设环保组专职落实环保措施,检查、监督各工程分部对环保措施的执行,监察收集各项环保数据,并与当地环保主管部门建立联系,不断完善施工期间的环保措施，使得保护环境、文明施工得到真正落实。
环境保护管理体系见图7—1《环境保护管理体系图》：
图7-1 环境保护管理体系图

8。安全保证措施
本施工过程部分属于高空施工，而且施工现场均有行人及车辆通行，所以施工安全极为重要.此外，其它如用电等方面的安全也应注意。
（1）高空安全
高空安全是施工安全的重点，不仅涉及高空施工人员设备自身的安全,而且也事关施工范围及附近区域人员车辆等的安全，因此要尤为关注如下几点:
①作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有精神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员，不得从事此项工作.
②所有机械设备必须定期进行保养检查,确保无故障后方可使用.
③所有进入现场的施工人员，应严格按照安全管理条例和安全操作规程的要求，穿戴相应的防护用品。
④在进行起重操作和混凝土施工时，除了常规注意事项外，还尤其应注意空中电缆和附近的建筑物，避免发生碰撞事故。
⑤要避免高空坠物事件的发生,加强对工人的安全教育，禁止从高空抛掷任何物品，以保证现场附近人员车辆的安全。
（2）用电安全
现场施工用电较多，线路分布复杂，因此要特别注意用电安全：
①现场用电线路布置应由专值电工负责，电工应持证上岗。
②严格禁止任何乱搭乱接。
③严格按照用电安全的要求设置接地保护和空气开关及漏电保护器。
④注意用电设备和接线设备的防水防雨。
（3）设备安全
现场大型设备的操作人员和车辆司机均应持证上岗，设备在使用时均应按相应的操作规程进行操作。大型设备的操作人员和车辆驾驶员严禁酒后操作和疲劳操作。
9.资源计划
9.1人员计划
表9—1 施工人员计划表
序号
工种 或 职 务
人数
备注
1
技术主管
1

2
工长
1

3
质检工程师
1

4
测量主管
1

5
测量员
3

6
设备主管
1

7
物资主管
1

8
电工
1

9
安全员
1

10
起重工
4

11
钢筋工
24

12
模板工
24

13
电焊工
8

14
砼工
12

15
普工
16

9.2材料计划
表9-2主要材料计划表
序号
材料名称
单位
数量
备注
1
C30混凝土
m3
2822
商品混凝土
2
φ16钢筋
t
197。074
按进度进场
3
φ12钢筋
t
190.455
按进度进场
4
扶手预埋钢板
块
4795
一次性加工
5
钢扶手立柱
块
9590
一次性加工
6
钢管
m
5692
按进度进场
7
φ63PVC管
m
9590
按进度进场
9。3主要设备
表9—3 主要设备计划表
序号
设备名称
规格型号
额定功率或容量或吨位
单位
数量
1
混凝土运输车

8m3
辆
2
2
钢筋切割机

台
1
3
钢筋弯曲机

台
2
4
电焊机
交流
28KW
台
8
5
插入式振捣器
ZH—30,50

台
8
6
水车
SG250L
6000L
辆
2
7
吊篮
自制

套
4
8
备用发电机
800KW

台
1
9
切割机

台
2
10进度计划
（1）混凝土防撞护栏施工：2006年9月23日～2006年2月20日
(2）钢扶手施工：2006年11月21日～2006年2月28日
挂篮配重计算书
用途:安装防撞护拦模板
设计起重量：0。5T
实际起重量：0。5T
常用起重量：0。2T
所使用的材料:
20a工字钢 27。929kg/m
8 a 槽钢 8。045 kg/m
20a槽钢 22.637kg/m
6.3a角钢 5。72kg/m
小车自重:1。04T
G1=（14。872+17。16+65）*3=291kg
G2=175kg
G3=(6。864+7+20）*2+70=138kg
G4=28+16.09+(17。732+8。58+4.5)＊4=167kg
G5=(26。7+25)＊2+43*4=276kg
G6=120kg
M1=G1*2。5=291＊2。5=727。5kg.m
M2=175*2。5=437.5kg。m
M3=138＊1。25=172。5kg。m
M4=167＊0.7=117kg。m
M5=276*1.15=317kg。m
M6=120*2。5=300kg。m
1.3（M1+M2+M3+M6）=M4+M5+1。29＊X
X=1313.76kg
计算中安全系数1.3
试用过程中一切正常.

恒大御景半岛回迁区30#、31＃、35#、36#、39#住宅楼
钢筋直螺纹连接施工方案

编制:
审核:
审批：

河北瀛源建筑工程有限公司

一、编制依据
1、中铁工程设计院有限公司提供的施工图纸.
2、国家、地方法律法规及行业现行的有关规范、规程、验评标准及图集。
3、现场实际情况。
4、我单位同类工程施工经验。
二、工程概况
恒大御景半岛回迁区30#、31＃、35＃、36#、39#住宅楼，地下1层，31#楼和36#楼地上二十层其余3栋地上十八层。
基础型式为筏板基础：31#楼和36＃楼基础筏板厚1000mm，其余三栋楼基础筏板厚900mm.
筏板下垫层砼强度等级为C15 ，厚度100mm，每边宽出基础100mm。基础筏板砼C30，基础混凝土抗渗等级P6。筏板配筋：31＃楼和36＃楼为三级20双层双向间距200mm，其余三栋为三级18钢筋双层双向间距180mm。
三、施工准备
1、材料准备：
钢筋应具有出厂合格证和力学性能检验报告，所有检验结果,均应符合现行规范的规定和设计要求。连接套筒应有出厂合格证，一般为低合金钢或优质炭素结构钢,其抗拉承载力标准值应大于、等于被连接钢筋的受拉承载力标准值的1。20倍，套筒应有保护盖，保护盖上应注明套筒的规格.套筒在运输、储存过程中，要防止锈蚀和沾污。
套筒的尺寸偏差及精度要求见下表.
套筒直径D
外径允许偏差
长度允许偏差
螺纹精度
≤50
±0.5
±0。5
6H/GB197—81
套筒出场质量检验要求
检验项目
量具名称
检验要求
外观质量
目测
表面应无裂纹和影响接头质量的其它缺陷
外型尺寸
卡尺或专用量规
长度及外径应满足图纸要求
螺纹尺寸
通端螺纹赛规
能顺利连接套筒并达到旋合长度
2、技术准备：
在进行钢筋翻样时,应综合考虑以下几个问题：
1)滚压直螺纹接头的混凝土保护层厚度应满足现行国家标准《混凝土结构设计规范》中受力钢筋
保护层最小厚度的要求，且不得小于15nmm。
2）受力钢筋滚压直螺纹接头位置应相互错开。在任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍的区段
内，有接头的受力钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：
a、受拉区的受力钢筋接头百分率不宜超过50％，
b、接头宜避开有抗震设防要求的框架的梁端和柱端的箍筋加密区;当无法避开时,接头的百分率
不应超过50%.
c、受压区和装配式构件中钢筋受力较小部位，接头百分率可不受限制。
3）根据待连接钢筋的实际情况，选择好套筒的型号、丝扣的方向,并及时调整因在下料、加工丝
头、随机切断抽验检验而切短了的钢筋.
3、人员准备
所有从事等强剥肋滚压直螺纹丝头的加工、连接的操作人员，必须经过严格的专业技术培训,经
主管部门考核合格,并获得相应的上岗证书方可进行上岗作业，严禁无证人员串岗、代岗.
4、主要机具
等强剥肋滚压直螺纹所用的主要机具有砂轮切割机、直螺纹成型机、力矩扳手等.
四、施工工艺
1、 主要施工方法
工艺流程:钢筋下料、平头→剥肋滚压螺纹→丝头检验→利用套筒连接→接头检验→完成
1）切割下料
对端部不直的钢筋要预先调直，按规程要求，切口的端面应与轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，
因此刀片式切断机和氧气吹割都无法满足加工精度要求，通长只有采用砂轮切割机，按配料长度逐根进行切割。
2）加工丝头
a、丝头的加工过程是:将待加工钢筋夹持在设备的台钳上，开动机器，扳动给进装置，动力头向前移动，开始剥肋滚压螺纹，等滚压到调定位置后，设备自动停机并反转,将钢筋端部退出动力头，扳动进给装置将设备复位，钢筋丝头即加工完成。
b、加工丝头时，应采用水溶性切削液,严禁用机油作切削液或不加切削液加工丝头。
c、丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2，其公差为+2P（P为螺距）。
d、操作工人应按下表的要求检查丝头的加工质量，每加工10个丝头用通、止环规检查一次。
钢筋丝头质量检验的方法及要求
检验项目
量具名称
检验要求
螺纹牙型
目测、卡尺
牙型完整，螺纹大径低于中径的不完整丝扣累计长度不得超过两螺纹周长
丝头长度
卡尺、专用量规
标准套筒长度的1/2,其公差为2P(P为螺距）
螺纹直径
通端螺纹环规
能顺利旋入螺纹,止端螺纹环规 允许环规与端部螺纹部分旋合，旋入量不应超过3 P（P为螺距）
e、经自检合格的丝头,应由项目部专职质检员随机抽样进行检查，切去不合格的丝头，查明原因并解决后重新加工螺纹。
f、检查合格的丝头应加以保护,在其端头加带保护帽或用套筒拧紧，按规格分类堆放整齐。
3）现场连接加工
a、连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损.
b、采用预埋接头时，连接套筒的位置、规格和数量应符合设计要求。带连接套筒的钢筋应固定牢，连接套筒的外露端应有保护盖.
c、滚压直螺纹接头应使用管钳和力矩扳手进行施工,将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，接头拧紧力矩应符合下表的规定。力矩扳手的精度为±5％。
钢筋直径（mm）
16～18
20～22
25
拧紧力矩（N*m）
100
200
250
d、经拧紧后的滚压直螺纹接头应随手刷上红漆以作标识，单边外露丝扣长度不应超过2P。
五、质量控制
工程中应用滚压直螺纹接头时，技术合作单位提供有效的型式检验报告。钢筋连接作业开始前及
施工过程中,应对每批进场钢筋进行接头连接工艺检验，工艺检验应符合下列要求：
1) 每种规格的钢筋连接接头试件不应少于三根；
2) 接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度检验；
3) 现场检验应进行拧紧力矩检验和单向拉伸强度试验。施工中要注重对切割下料、螺纹加工的
外观检查验收工作.严格把好自检、交接检和专职检验的过程控制关.
4） 用力矩扳手按规定的接头拧紧力矩值抽检接头的施工质量。抽检数量为：梁构件按接头数的
15％，且每个构件的接头抽检数不得少于一个接头,抽检的接头应全部合格，如有一个接头不合格，
则该验收批应逐个检查并拧紧。
5） 滚压直螺纹接头的单向拉伸强度试验按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等
级、同型式、同规格接头，以500个为一个验收批进行检验和验收,不足500个也作为一个验收批。
6） 对每一个验收批均应按《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-96中A级接头的性能进行检验
与验收，在工程结构中随机抽取三个试件做单向拉伸试验.
当三个试件抗拉强度均不小于该级别钢筋抗拉强度标准值,且不小于0。9倍钢筋器材的实际抗拉
强度时,该验收批判定为合格.计算实际抗拉强度时，应采用钢筋的实际横截面积.
如有一个试件的抗拉强度不符合要求，应再取六个试件进行复检，复检中仍有一个试件不符合要
求，则该验收批判定为不合格。
六、成品保护
1） 钢筋直螺纹加工经检验合格后，应戴上保护帽或拧上套筒，以防撞伤或生锈.
2) 螺纹保护帽要堆放整齐，不准随意乱扔。
3） 各种规格和型号的套筒外表面，必须有明显的钢筋级别及规格标记,并分别堆放.套筒两端
用塑料盖封上，以保持内部清洁、干燥、防锈。
4) 已连接好套筒的钢筋接头不得随意抛砸。
七、应注意的质量问题
1） 必须分开施工用和检验用的力矩扳手，不能混用，以保证力矩检验值准确。
2) 钢筋在套丝前，必须对钢筋规格及外观质量进行检查。如发现钢筋端头弯曲，必须先进行调直处理。钢筋边肋尺寸如超差，要先将端头边肋砸扁方可使用。
3） 钢筋套丝，操作前应先调整好定位尺的位置，并按照钢筋规格配以相对应的加工导向套。对于大直径钢筋要分次车削到规定的尺寸，以保证丝扣精度,避免损坏梳刀。
4）螺纹接头施工应由具有资质证明的专门施工队伍承包施工。
八、安全生产
1、抓施工时间的同时抓好安全工作,加强安全教育提高安全意识，加强安全检查，消除事故隐患。
2、遵章守纪、防火、防盗、防食物中毒，防破坏等时间的发生。
3、充分利用三宝，进到现场必须戴安全帽，高空作业必须戴安全带。
4、施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中，必须实行TN—S三相五线制供电系统。
5、施工现场应按“三级配电，两级保护”的要求，布置配电箱。
6、加强雨季的安全值班制度，雨施前对现场职工进行雨施安全教育，克服麻痹思想.发现险情及时报告,组织好抢险工作.
7、加强汛期的现场安全施工检查力度，组织暂电工经常对现场内的各种配电箱、施工机械、电焊机等进行检查、维修.将施工隐患提前控制住。
8、有现场安全员负责检查落实现场安全防护设施和机械防雨措施即防雷接地设施的认真贯彻实施情况，并做好检查记录。发现问题及时上报解决。
9、风雨后组织有关人员对工程脚手架等进行检查和维护,及时将发现的安全隐患排除掉。
10、各种动力、照明线路附近禁止对方易燃物品,室内照明及现场移动