资格考试平邑口地道出洞施工计划.doc

资格考试平邑口地道出洞施工计划全套资料
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资格考试平邑口地道出洞施工计划
平邑口隧道安全出洞施工方案
一、工程概况
平邑口隧道左幅起讫桩号为ZK112+647，ZK113+100、右幅起讫桩号为YK112+672，YK113+117。112～左幅隧道长453m、右幅隧道长445。112m。洞门型式进出口左洞钢砼护拱偏压端墙～右洞为钢砼偏压端墙~。洞室净空10。25×5.0m。隧道右洞的辅助施工措施有:超前长管棚、超前锚杆。右幅隧道进口段设置超前长管棚28.0m~起讫桩号为YK113+086，YK113+114。进口处围岩较为破碎～稳定性较差.根据“早进洞、晚出洞”的施工原则～尽量避免对山体的大挖大刷～在保持边、仰坡稳定的前提下～我部及时施作洞口～并在进洞之前～结合洞口的实际情况~先作好了洞口地表的防排水措施。在大断面、浅埋和地质条件差的情况下采用地表预注浆、超前长管棚注浆等～做好了坡面防护和超前支护工作～保证了整体稳定性.根据以上实际地质情况、施工情况、隧道施工根本原则～结合现场人员和机械配备情况编写《平邑口隧道安全出洞施工方案》.
二、编制依据
1、宜巴高速公路第十九合同段招标文件、设计图纸。
2、宜巴高速公路《技术规范》
3、《公路工程设计规范》、《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等现行标准、规范、规程.
4、本承包人拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的公路施工经验.
5、施工现场的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料.
6、国家及地方关于安全、环境保护等方面的法律法规。
三、出洞施工方案
结合隧道洞口地形、地质情况～拟定从左洞出洞～原设计隧道洞口都有超前大管棚～在超前大管棚的保护下进洞开挖～由于受地形限制～本标段采用单口掘进施工方案～由一个方向贯通隧道。根据“早进洞、晚出洞”的原则～尽量不刷或少刷坡~保持山体的原始平衡～避免洞口塌方～结合各洞口的地形～我部拟采用“顶设导坑贯通～部分挖方量大的明洞采取明洞暗做~贯通后先施做左洞超前管棚逐步掘进～步步为营～稳扎稳打～确保施工安全。
，一,顶导坑贯通施工
1、开设导坑前的处理。在单口掘进至设计明暗洞交接里程向洞外30m 处开设顶导坑～顶导坑开设前～对已完成段岩体进行注浆加固。上下台留10m 台阶～上台掌子面喷5cm 厚混凝土封闭～上台钢架拱脚每隔2m 设一道水平支撑～形成临时封闭环～下台仰拱施工完成～形成闭合环。
2、进行顶导坑开挖。顶导坑置于隧道拱部中央～导坑4.5m×3.5m～φ42 注浆小导管超前支护~环向间距25cm～I18 钢架50cm 一榀～φ200 圆木，或方木，排架支撑～间距50cm×50cm。开挖循进尺0。5~1m～人工开挖为主~辅以微弱爆破～稳扎稳打.
3、明洞段施工。顶设导坑掘进至设计明暗交接里程时～进入明洞施工~明洞挖方量较大，即覆盖层厚超过1m,地段~采用明洞暗做的方法施工～顶设导坑继续向前推进～开挖时拱部扩大1m～初期支护下施做1m 厚混凝土护拱～直至安全出洞~护拱伸出洞外1m。
,二,洞口段施工
1、顶设导坑贯通后～将洞内风、水、电引出洞外～并按要求布设整齐.
2、对仰坡进行小范围刷坡~尽量少破坏地形、地貌和植被～并对仰坡进行加固.
3、清除洞身范围内的地表植被和松散土层～并喷射混凝土封闭~开挖地面标高高于设计明洞基础3m 范围内的边坡.施工1m 厚的护拱混凝土.
4、护拱混凝土顶宽4m～底宽不小于4m~坡率1:1～护拱与边坡间顺地形相接～接缝处要密实～并环向每50cm 施做5m 锚杆一根～锚杆尾部伸入护拱混凝土1m。
5、护拱强度达到70%后回填反压~稳定边仰坡~进入洞身开挖.
6、洞口偏压严重时～浅埋侧护拱外设挡墙～以抵抗偏压。
,三，留核心土环向开挖
洞外护拱完成达到强度后~由洞外向洞内按照三台阶留核心土环向开挖。施工工序如下：
1、超前小导管注浆加固～开挖1 部～挂网初喷混凝土～架立钢架~挂网复喷混凝土。
2、滞后1 部3~5m～开挖2 部～挂网初喷混凝土～架立钢架～挂网复喷混凝土。
3、滞后2 部3～5m～开挖3 部~挂网初喷混凝土～架立钢架～挂
网复喷混凝土。
4、导坑开挖完成后～分段开挖4 部和5 部～开挖4 部12m～开挖5 部10m～施做仰拱10m~二次衬砌9m～依次顺序渐进。
，四，、监控量测
1、顶设导坑每5m 设拱顶沉降观测点一处～每日量测2 次。
2、各导坑每5m 设水平收敛点一处～每日量测2 次。
3、地表浅埋地段设置地表沉降观测点~观测点与洞内量测点尽量布置在同一断面上～以便反映量测数据的关联性～地表观测点每排每隔2m 设一点。
4、观测数据每日分析～并将分析成果报项目总工审核~及时反映围岩下沉、收敛动态～正确指导施工～及时调整支护参数。
三、质量保证措施
1、初期支护
初期支护的施工要严格按照设计的钢拱架支护间距～开挖时保证下台阶开挖长度最多不超过20m。
钢架制作?安装?纵向连接筋?锁口锚杆
施工方法
1。1 衬砌钢架在洞外加工房内按设计加工～根据设计图纸衬砌钢架外轮廓尺寸为喷射砼外缘尺寸加预留变形量减去5cm主筋净保护层～现场利用特制模具加工成型～每节两端焊上连接板~用螺栓连接。
在旁边平整的场地上用全站仪根据设计尺寸放出衬砌钢架大样～加工好的衬砌钢架应在大样上进行试拼装～控制平面翘曲度在允许的范围内.检查焊点是否符合规范要求～是否漏焊,符合要求的要编号~避免混用。
1.2 开挖完成后～经检查超欠挖及支护面初喷4cm砼后～测量人员用全站仪放出隧道中心线及衬砌钢架的拱脚位置～并在衬砌钢架的拱顶中心作上记号。操作工人根据放样安设衬砌钢架。
1。3 衬砌钢架片与片之间用钢板螺拴连接～钢架焊接在钢板上～支撑面均采用双面焊接～焊脚高度不小于6mm。用φ22钢筋作为纵向连接钢筋～与钢架焊接牢固.
1。4先安装上部的钢架～安装时在拱脚处垫上垫板和砂垫层并用锁脚锚杆锁固～便于安装和开挖下部。两边边墙分左、右侧错开开挖～相继安装墙部钢架。安装好的钢架用纵向连接筋连成一体～将锚杆的尾部焊于钢架上。安装好的钢架在拱脚处打好锁口锚管～用早强锚固剂锚固。
1。5钢筋网片施工
按设计要求网格间距20×20cm~在加工场加工的钢筋网片，网片尺寸应超出各形式衬砌的钢架或格栅的间距20cm～作为搭接长度，~待钢拱架安装完成后再安装钢筋网片～钢筋网片应紧贴岩层面~钢筋网片之间是焊接的～纵向连接筋应与钢筋网、锚杆头焊接～防止喷射砼时～网片负重而跌落。
1.6喷射混凝土
1.6。1喷砼紧跟掘进工作面～在初喷砼之前～首先将危岩清除～然后应用高压水，风,将开挖面的粉岩和杂物清理干净，
1。6。2 砼干料严格按配合比拌制～严格控制速凝剂掺量~并添加均匀～确保喷砼的后期强度,
1。6。3 混合料拌和均匀～随拌随用,
1.6。4 喷射中发现松动岩石或遮挡砼喷射的物体时～及时清除,
1.6.5喷射作业严格执行干喷工艺～分段、分片密封岩面。
1.6。6 喷头与受喷面应垂直~并宜保持0.8，1。2m距离;
1。6.7 喷射机的工作风压～应根据具体情况控制在一个适宜的压力状态～一般为0。1，0.15Mpa，
1.6。8 喷射时～喷射手应严格控制水灰比～使喷层表面无干斑或滑移流淌现象,
1.6.9 有钢筋时～宜使喷咀靠近钢筋～喷射角度也可偏一些～喷射砼应覆盖钢筋2cm,
1.6.10 钢架与围岩之间的间隙必须用喷射砼填充密实～喷射砼应将钢架覆盖，
1。6.11钢架保护层厚按外侧4cm～内侧3cm控制。
1。6。12 喷射作业以适当厚度分层进行~后一层喷射在前一层砼终凝后进行～若终凝后间隔1h以上且初喷面已蒙上粉尘时~受喷面
用高压气体浸洗干净～若有较大的凹洼时~结合初喷予以找平，
1.6.13 停止喷射作业后~喷射机和输料管内积料及时清除干净～以免混合料结块堵管，
1.6.14喷射砼终凝2h后～喷水养护~一般不少于7d。
2、仰拱施工
2。1测量放线
采用仰拱跳槽施工～跳槽间距控制在17m左右，两模,.测量队确定仰拱底面位置～要求严格控制仰拱底面标高。施工前于隧道每隔3m测放测量控制点～作为仰拱开挖及混凝土施工控制点。
2。2开挖
采用装载机主体开挖～人工配合边角开挖。要求严格按测量队设置的测量控制点或控制线进行开挖~控制好超挖、欠挖~超挖部分由与仰拱同级砼回填.开挖过程中避免破坏初期衬砌及拱架～另外要减小开挖时间～加快仰拱施工进度。
2.3清底
必须将隧道底部虚碴、杂物清理干净～积水排除。
2。4作业队技术人员检查标高
虚碴清理干净后~作业队技术人员要认真检查底部标高是否正确~避免超、欠挖～保证仰拱砼厚度。
2。5钢筋加工及安设
仰拱底经测量员、现场质检工程师、监理工程师检查合格后即可进行仰拱钢筋安设。仰拱钢筋采用洞外加工~洞内安设～仰拱钢筋采用洞外加工～洞内安设～？级加强围岩环向筋采用Φ25螺纹钢，环向间距为20 cm，纵向钢筋采用Φ14螺纹钢, 间距为25 cm,箍筋采用φ8的圆钢， 间距为25 cm*20 cm（环向＊纵向)。?级围岩环向筋采用Φ22螺纹钢，环向间距为20 cm,纵向钢筋采用Φ14螺纹钢， 间距为25 cm，箍筋采用φ8的圆钢, 间距为25 cm*20 cm(环向＊纵向）。钢筋下料时应考虑矮边墙的高度和与二衬钢筋连接时的绑扎要求,钢筋绑扎同一断面接头不大于50%～钢筋绑扎的搭接长度满足25 d~35d的要求且两接头的间距不小于1。3倍的搭接长度。钢架安装允许偏差：横向和高程为？5cm～垂直度为？2?。
2.6仰拱立模
仰拱模板采用2cm厚木模~模板后背Φ22螺纹钢或φ42钢管～用铁丝固定在仰拱钢筋上～防止浇筑砼时模板跑模.立模尺寸必须按测量队放线，根据台车长度每9m进行一次放样,根据线间距由二衬的施工来确定仰拱施工纵向长度，及作业队细部量测线进行～误差应控制在5mm之内。模板支撑必须牢固～拼缝间用双面胶带连接止浆～拼接完成后须对模板面及拼缝进行仔细检查～拼缝处如有错台～须调整至消除错台为止.防止跑模~还应避免来回车辆碰撞.
模板架设前应注意在于下一循环仰拱施工的施工缝处应按要求安设止水带～止水带设在仰拱厚度的1/2处.将加工成型的φ10钢筋卡由待模筑混凝土的一侧向另一侧穿入～内侧卡紧止水带的一半～
另一半止水带平贴在挡头板上～待模筑混凝土凝固后拆除挡头板～将止水带靠中心钢筋拉直～然后弯曲φ10钢筋卡套上止水带～模筑下一环混凝土。
灌注砼时应设木工值班~发现问题及时处理。模板立好报现场质检工程师、监理工程师检查合格后~方可进行下道工序。
2.7浇筑混凝土
仰拱采用C25混凝土~砼施工应严格按冬季砼施工要求进行~计量要准确～执行《冬季混凝土施工技术交底》.砼由第一拌合站生产～砼运输车运输至工作面～人工浇筑,浇筑前将虚石、浮土清理干净～积水全部排除,~边浇筑边捣固密实~插入式捣固器均匀振捣～捣固棒要竖直~快入慢出~捣固点均匀分布～间距不超过捣固棒振捣范围,φ50型振捣棒振捣范围在直径1.1m左右,~并远离模板不小于10cm～无法用捣固棒的地方使用钎子。捣固以砼不冒气泡、.不下沉、表面开始泛浆为准～防止捣固不密实或泛砂。要求混凝土厚度达到设计要求。
2.8脱模
待砼强度达到2。5Mpa时,一般为24小时后,即可进行脱模～有回填侧可不拆模~待回填后一并脱模。脱模时应注意不要损伤砼～脱模后应对后序砼施工接触面进行凿毛～将砼表面浮浆凿除～凿毛以砼碎石半嵌半露为准~凿毛后用高压水将表面松碴冲洗干净～并覆盖土工布或彩条布碘钨灯保温养护。
四、安全保障措施
1、监控量测
洞口处覆盖层薄～开挖后围岩自稳性较差～地表易发生沉降～因此隧道邻近贯通时要特别加强对围岩沉降、收敛等的监控量测工作。
1.1拱顶下沉及收敛量测
拱顶下沉及净空变位收敛量测～根据围岩级别、洞身开挖横断面尺寸和埋深等～沿隧道纵向在拱顶和两侧墙中布设测点~以了解地表沉降的横向影响范围。
量测断面及测点数量～？级围岩按照5m布设～水平净空变化观测2条测线～拱顶下沉量测3个测点。水平净空量测在每次开挖后尽早进行~且我部进口处属浅埋段～洞内外量测点一定要布设在同一横断面内。测点布设见下图：
拱顶下沉量测
收敛量测
起拱线
位移量测
净空变化速度持续大于1。0mm/d~围岩处于急剧变形状态～应加强初期支护系统,净空变化速度小于0。2mm/d时～围岩达到基本稳定。
1。2位移与支护状态的观察
开挖工作面需进行围岩岩质、断层破碎带、节理裂隙发育程度和
方向、有无松散坍塌、剥落掉块、有无渗漏水等观察和记录~有预见性的对可能对隧道质量、安全造成影响的不良情况进行监控量测～并结合实际施工情况~观察初期支护钢支撑的变形情况~是否压屈变形～焊接面或焊接点是否牢固等。如出现初期支护钢支撑变形等情况～应采用锁口锚管、注浆小导管等支护形式进行支护加强～并及早成环。
对于支护拱架结构支撑与围岩压力相互作用～其受力状态是否稳定的量测应在断层破碎带及影响段5m设置一个量测断面~每断面上对称布置不少于20个点~同时初期支护的钢拱架受力量测点与围岩接触应力点应布设在同一断面上~每天进行不少于2次的监控量测～观察测点的空间位移变化.
2、地质预报
隧道队技术员、经理部质检工程师应根据洞身开挖情况每10m，30m进行一次地质预报～地质预报的重点内容包括:地质断层、破碎带、岩溶、地下水发育地段及有害气体。如出现以上情况应及时上报经理部及局指挥部～请相关专家现场踏勘论证~制定有效处理措施～及时进行实施～确保隧道安全质量得到有效控制。
3、安全施工
3.1制定安全生产规章制度：制定安全生产制度、现场安全操
作规程.对所有的施工人员进行安全生产技术的交底工作～进行安全
教育～使其充分认识到施工安全的重要性.
3。2认真执行定期安全教育及安全检查制度～设立安全监督岗～
对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项~要及时记录、处理～及时改正并落实到人。
3.3施工中必须向施工人员进行安全技术交底.对临时结构须进
行安全设计和技术鉴定～合格后方可使用.
3。4从事特殊作业的人员必须具备有国家相关部门颁发的有效专
业上岗证或操作证等。
3.5工地修建的临时房、架设的照明线路、库房～都必须符合防火、防电、防爆炸的要求~配置足够的消防设施~并有防雷电设施。
3。6进行安全教育杜绝烫伤、煤烟气中毒等事件发生～并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。
3。7宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施，更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖.
五、环境保障措施
1、保护洞口自然环境
进洞口开挖时应保证不侵入红线外用地～另外在开挖后将弃土、弃渣运至指定的弃土场～严禁倾倒在洞口附近.施工人员应提高环境保护意识～生活垃圾集中倾倒在生活区的垃圾场～再由机械运至垃圾站。同时机械维修应在洞外规划好的施工场地进行～并注意油布、废油的集中废弃～不能倾害土地。洞口处进行合理的地面整理～与周边
自然环境和谐统一。
2、控制水土流失
洞口开挖完成并进行喷射混凝土坡面防护工作后～应不定期进行坡面检查～避免个别护面受雪水冲刷失去防护效应~同时对山体周边进行勘察～对山体不稳定地段进行定期观测～严禁大挖大刷～造成山体滑坡。整理洞口场地时还应注意地下水和地表水的疏导～做好洞顶截排水工作及洞口两侧的排水沟～避免雨雪冲刷山体坡面引起水土流失.

道路编号
施工程序
施工开始时间
施工结束时间
备注
5
基槽换填
3月27日
3月30日
山皮石供应及时
山皮石垫层
3月31日
4月2日

水泥碎石稳定层
4月3日
4月13日
含养护时间
沥青砼面层
4月14日
4月24日
含养护时间
7
基槽开挖
3月26日
3月29日

基槽换填
3月30日
3月31日
山皮石供应及时
山皮石垫层
4月3日
4月6日

水泥碎石稳定层
4月7日
4月17日
含养护时间
沥青砼面层
4月18日
4月28日
含养护时间
10
基槽开挖
4月5日
4月10日

山皮石垫层
4月11日
4月14日

水泥碎石稳定层
4月15日
4月25日
含养护时间
沥青砼面层
4月26日
5月8日
含养护时间
9
基槽开挖
4月16日
4月19日

山皮石垫层
4月20日
4月22日

水泥碎石稳定层
4月23日
5月1日
含养护时间
沥青砼面层
5月2日
5月10日
含养护时间
4
基槽开挖
4月14日
4月16日

山皮石垫层
4月17日
4月20日

水泥碎石稳定层
4月21日
5月1日
含养护时间
沥青砼面层
5月2日
5月12日
含养护时间
6
基槽开挖
4月16日
4月19日

山皮石垫层
4月20日
4月23日

水泥碎石稳定层
4月24日
5月4日
含养护时间
沥青砼面层
5月5日
5月15日
含养护时间
11
基槽开挖
4月25日
4月27日

山皮石垫层
4月28日
4月30日

水泥碎石稳定层
5月1日
5月9日
含养护时间
沥青砼面层
5月10日
5月19日
含养护时间
3、8
基槽开挖
4月25日
4月30日

山皮石垫层
5月1日
5月3日

水泥碎石稳定层
5月4日
5月14日
含养护时间
沥青砼面层
5月15日
5月23日
含养护时间
2
基槽开挖
5月2日
5月4日

山皮石垫层
5月5日
5月7日

水泥碎石稳定层
5月8日
5月16日
含养护时间
沥青砼面层
5月17日
5月25日
含养护时间
1
基槽开挖
5月6日
5月9日

山皮石垫层
5月10日
5月12日

水泥碎石稳定层
5月13日
5月21日
含养护时间
沥青砼面层
5月22日
5月30日
含养护时间

道路施工计划

雨水口砌筑施工工艺
1、雨水口砌筑须在支管管道铺设完毕后进行施工，先浇筑底板混凝土，采用C10混凝土铺筑10cm厚，待达到设计要求后再砌筑井墙。井墙M10水泥砂浆砌筑MU10红砖，砌筑时按井墙位置挂线，先砌井墙一层,随砌随刮平缝,每砌高30cm应将墙外肥槽及时回填夯实.砌筑井墙，灰浆饱满，随砌随勾缝。雨水管与圈墙内应砂浆饱满，管顶发两皮砖券，井墙砌至要求标高。砌至雨水支管处应满卧砂浆，砖砌已包满支管时应将关口周围用砂浆抹严拌平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖块，管口应与井墙齐平。雨水井内保持清洁，砌筑时随砌随清理，井底用水泥砂浆抹出雨水管口泛水坡.砌筑完成后及时加盖,保证安全。支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙2cm，另一侧凸出2cm，超过此一侧限时须考虑调整雨水口位置。井口应与路面施工配合同时升高，井圈标志点一侧朝向立道牙。雨水篦及托座均为铸铁件，铸件应平整，棱角外形整齐，不允许有砂眼，疤痕等缺陷存在。
2、雨水口施工质量应符合下列规定：
（1）雨水口内壁勾缝应直顺、坚实、不得漏勾、脱落；
（2)井框、井篦应完整、无损，安装平稳、牢固；
（3）井圈回填要符合路床要求;
（4）支管应直顺，不得有错口、反坡、凹兜存水。管端面要完整无破损与井壁平齐；
(5）雨水口内壁要求原浆勾缝.

雨水口施工方案
1、基槽开挖
开挖雨水口基槽，按照所放开挖边线进行开挖。开挖过程中,核对雨水口位置，平行于路边修正位置.要求雨水口比所接雨水管内底低30厘米，以利于沉沙.
2、混凝土基础
基础采用10厘米厚的C20混凝土在浇筑，混凝土基础前，对槽底进行夯实。混凝土浇筑过程中,采用平板振捣器振实，表面用木抹子搓毛面。浇筑完成后，及时进行养护。
3、井室砌筑及勾缝
3。1雨水口混凝土基础强度达到一定强度后，方可进行雨水口砌筑。根据试验室提供的水泥砂浆配合比，现场搅拌M10的水泥砂浆。
3。2测放雨水口墙体的内外边线、角桩,据此进行墙体砌筑。按雨水口墙体位置挂线，先砌筑一层砖，根据长度尺寸,核对对角线尺寸，核对方正.墙体砌筑，灰缝上、下错缝，相互搭接。
3.3雨水口砌筑灰缝控制在8—12mm。灰缝须饱满,每砌筑300mm将墙体肥槽及时回填夯实。
3.4雨水支管与墙体间砂浆须饱满，管口与墙面齐平。支管与墙体斜交时，管口入墙20mm,另一侧凸出20mm，管端面完整无破损。
3.5为确保雨水口与路面顶面的平顺，按照设计高程,在路面上面层施工前,安装完成雨水口井圈及井盖。
3。6道路雨水口顶面高程比此处道路路面高程低30mm并设三面沟，便于雨水排入.
3。7雨水口砌筑完成后,底部用C15混凝土浇筑抹平。
4、井圈及井箅安装
雨水口砌筑至规定标高后，应及时安装井圈箅子，按设计高程找平,井圈安装就位后底部铺2厘米厚1：3水泥砂浆嵌牢，井圈安装时，位置要求准确，与雨水口内壁一致,雨箅子与路面平齐或稍低5—30mm，不得突出，核证标高后，雨箅子周围用C20混凝土锁牢，要求安装牢固、平稳。
砌筑井施工方案
1、 施工准备
1.1明挖管道铺设接口强度达到设计强度80%；
1.2选定好砂、石子、水泥、砖、钢筋等原材料，送样到试验室作原材料试验，依据图纸要求进行试配，现场按照试验室提供的配合比根据现场砂石含水量确定施工配合比。
2、 施工方法
2.1井底基础与管道基础同时浇筑。
2。2流槽一定与检查底板同时砌筑。表面用砂浆分层压实抹光，流槽与上下游管道接顺，管内底高程符合混凝土管道基础及安装的允许偏差。
2。3砌筑井室，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm.
2。4与检查井连接的所有管道端头,要经过凿毛处理并要清理干净，保证管道与检查井井壁结合牢固。
2。5砂浆拌和均匀,保证砌筑砖含水量为10～15％，砌体不得有竖向通缝,必须为上下错缝，内外搭接.如井身不能一次砌完，在二次接高时,将原砖面上的泥土杂物清理干净，然后用水清洗砖面并浸透。
2。6井接入圆管的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm 时，砌砖圈加固。管子穿越井室壁或井底，留有30～50mm 的环缝,用油麻—水泥砂浆，油麻—石棉水泥或粘土填塞并捣实。
2.7按标准图砌筑，所用材料均须满足设计及规范要求，砂浆采用1∶3水泥砂浆，砌筑前须将砖洒水浸湿.测量人员在基础混凝土上放出井位大样。
2。8预留支管须随砌筑随安装，管口深入检查井3cm，预留支管的管径、方向、高程须符合设计要求，管与井壁衔接处须严密不漏水，预留支管管口用低强度砂浆封口抹平，用截断的短管作为预留支管时其断管破茬不得朝向井内。
2。9管顶拱旋按照标准图砌筑，一般当管径≥1000mm时，拱旋高度为250mm,当管径〈1000mm时，拱旋高度为150mm.检查井的流槽应在井壁砌筑到管顶以下即行砌筑,表面须用砂浆压实抹光.
2。10井筒内壁用原浆勾缝，井室有抹面要求时内壁抹面分两层压实抹光，外壁用砂浆搓缝严实。有盖板的井室盖板下须砌筑一层丁砖。井室砌筑完成后须及时安装井盖，安装时砖面用水冲刷干净，铺砂浆按设计标高找平。

董家口港区罐区路工程

给水管道施工方案

编制:

青岛港(集团）港务工程
董家口港区罐区路工程项目部
2021。8.15

目 录
第一章、工程概况

第二章、编制依据及规范

第三章、施工组织管理

第四章、主要项目施工方法

第五章、技术保证措施

第六章、质量保证措施

第七章、安全保证措施

一、工程概况
董家口港区罐区路工程位于董家口港区LNG接收站以东，青岛港原油罐区和支持系统区以西，为南北向道路，北起中心路,南至支持系统区规划出入口，道路平面位置根据《青岛董家口港区控制性详细规划》确定，全长约715米，是连接沿线单位内部道路与中心路的重要通道,，道路西侧敷设DN200给水管道，给水管道管材采用承插式球墨铸铁管，工作压力0.5MP，管道接口形式采用承插橡胶圈接口。
1、主要工程数量
1.1、给水管道
给水管道DN200球墨铸铁管总长为655米,DN150球墨铸铁管总长为12米，DN100球墨铸铁管总长为100米。
1。2、工作井
本标段给水闸门井5座，排气井2座，泄水井2座,消火栓井11座。
二、编制依据及规范
1.《青岛港董家口港区路网竖向（雨水、污水、再生水、给水、电力、通信、燃气、热力）专项规划》
2. 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2021)
3。 《给水排水构筑物施工及验收规范》（GB50141—2021)
4.《室外给水设计规范》（GB50013-2006）
5.《建筑给水排水设计规范》(GB50015—2003)
6.《给水排水工程结构设计规范》（GBJ69-2002)
7.《给水排水工程构筑物设计规范》（GB50069-2002)
8.《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332—2002)
三、施工组织管理
根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件,合理按排作业面和进度,做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障,以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。
1、技术准备工作:
组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关规范、标准及工艺操作规程，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求.与业主及监理单位联系召开图纸会审及技术交底会。由于现场情况复杂，测量人员做好放样工作，对现场的障碍物进行统计，及时跟监理及甲方进行沟通，制定好切实可行的施工方案，以保证按期完成管道施工，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作,根据计划安排提出工程用料计划,施工机具计划，明确各类物资进场时间,做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行订货加工工作.
2、总体施工安排及施工进度计划
计划开工日期2014年8月17日，计划完工日期2021年8月31日，总工期15天,给水管道与整个给排水工程同步完成.
四、主要项目施工方法
1、管道及给水井工程
1。1管道线路测量定位
1.1.1测量前先复核水准点，符合规范要求。
1。1.2、在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。
1。1。3、若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。
1。1.4、定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线.
1。1。5、根据图纸和现场交底的控制点，进行管道和井位的复测，测量高程闭合差要满足规范要求.
1。1.6、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。
1.2沟槽开挖
1.2.1根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。管道槽底部的开挖宽度详见设计图纸说明部分及排水工程标准图集。1.2。2按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。
1.2。3本工程主要采用机械挖槽,至底标高20cm左右时采用人工开挖整平，开挖前应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合,及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。准备好100水泵两台 ，遇到沟槽有积水及时排除，确保沟槽内无积水.
1.2。4沟槽底部开挖宽度,管径DN200每侧增加20cm工作面.
1.2.5开挖深度在3m以内，沟槽不设支撑时,按照1：0。33进行放坡.沟槽开挖堆土距沟槽边缘不小于0。8米，最土高度不超过1。5米。
1。2.6沟槽验收
（1)下管以前，按图纸对开挖的沟槽复侧一遍，看其平面位置和高程是否符合要求.
(2)检查沟槽是否畅通，沟槽尺寸及坡度是否符合施工要求，且用木板支撑牢固，以免发生塌方。
(3)检查沟槽边坡或支撑的稳定性.槽壁不能有裂缝，有隐患处采取加固措施。
1。3管道基础
给水管道采用20cm砂垫层基础，沟槽开挖与支护按照<〈给水排水管道工程施工及验收规范>〉 （GB50268—2021）中5。2节规定进行,如遇软弱地基等地质情况，应对管基进行处理，换填毛石和石渣,宽度为管道基础宽度及两侧各0.5m范围，处理后的地基承载力不得小于100Kpa，再铺设砂基础垫层.
1.4管道铺设
1.4。1管道铺设前的准备工作
1）准备好施工机具、工具、吊运设备等材料。
2）复核沟槽中心线和基础标高。
3)清除承口内表面和插口外表面的油污、杂物。
4）按管径选用相应的橡胶圈,并检查橡胶圈外观应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷。
5）准备好润滑剂，用刷子、布头沿插口涂刷一遍，然后将橡胶圈平滑套入，橡胶密封圈放置位置应到位.
6）给水管道采用承压式承插球墨铸铁管材,管道接口采用承插橡胶圈接口,管道的施工应该严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—2021要求施工。
7）施工所使用的管材，管件应分别符合相应〈〈水及燃气管道用球墨铸铁管、管件和附件>>GB/T13295-2021的要求，管道上所使用的阀门和管件,其压力等级不应低于管道工作压力的1。5倍。材料进场后及下管前要对管材及附件进行检验，包括文字证明及实物的检查。
1。4.2管道安装
1.4.2.1管道安装前做好管材的检查工作，选用合格的管材,管口无破损，管身无断裂。橡胶圈不应有气孔、裂缝和重皮,其物理性质符合设计要求。
1。4.2。2在沟槽验底后，经核对管节，管件位置无误后立即下管。下管采用吊车或者挖机,下管时注意承口朝向，同时将各管件按设计位置排好，在各接口处掏挖工作坑。
1.4.2。3插口对承口找正，支立三脚架,挂手扳葫芦，套钢丝绳，扳动手板葫芦,使插口装入承口，并注意使插口管保持平直，防止插入管另一端上翘或发生其他偏移.
1.4.2。4第一节管与第二节管安装要准确,管子承口朝来水方向。安装第一节管后，用钢丝绳和手扳葫芦将它锁住，以防止脱口。安装后检查插口吞入承口的位置是否符合要求，用探尺插入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确。
1。4。3管道安装注意事项
1。4.3.1给水管材在吊运及放入沟内时，应应采用可靠的软带吊具，平稳下沟，不得与沟壁或沟底剧烈碰撞。
1。4。3.2打压时后背支撑牢固，根据工程进展情况可分段打压。
1。4.3。3 水压试验应在管身胸腔填土后进行.水压试验前应做好排水设施，以便于试压后管内存水的排除。
1.4.3.4 试压时在管端盖堵及高点按设计要求设置排气孔。
1.4。3.5 水压试验验收合格后贴标志带。
1。4。3。6管子需要截短时，插口端加工成坡口形状，割管必须用球墨铸铁管专用切割机，严禁采用气焊。
1。4。3。7管道试压合格后，必须进行冲洗方可交付使用。
1。4.3。8闸阀井、消火栓井、排气井和泄水井按照《青岛市城市道路检查井通用图集第二分册给水检查井通用图集》中相关要求进行现浇砼浇筑。
1.4。3。9为保证日后相关施工安全，管道所采用阀门、三通、弯头、管堵处均需砌筑支墩，具体做法详见图集<柔性接口给水管道支墩〉10S505。
1。4。4管道的回填
1。4。4。1本工程给水管道位于车行道内：管道两侧至路面结构层下全部回填天然级配碎石，沟槽应分层对称回填、夯实，每层回填高度不大于0.3米,从管底基础部位到管顶以上50cm范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填，回填土密实度符合设计要求。
1.4。4。2为了避免井室周围下沉的质量通病,在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行.待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶开挖，然后用6％灰土重新进行回填.
1。4.4。3管顶以上0.5m范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。管顶上0。5m-1。5m以内采用小型振动压路机夯实，压实度应达到路床压实度要求，不低于95%。
1。4。4.4回填前清除槽内杂物、排除积水.
1.4。4.5回填土中不得有碎砖、石块。
1。4.4。6分段回填时,相邻段的接茬应呈阶梯状,且不得漏夯。
1。4。4。7每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可并报监理签认后方准进行下层回填工作。
2、水压实验
2。1水压实验应在管道验收合格并且管沟回填至管顶以上50cm后进行，接口前后0。2m范围内不得回填,以便试压观察，特殊地方如弯头、三通等应回填至管顶以上100cm，且端各5m的范围，并且砼支墩强度达到设计要求，试压管段小于1公里。
2。2管道的试压堵头（盲板)应有足够的安全系数，特别是铸铁管道,尽可能利用天然土壁作为试压后背 ，堵板与后背之间用圆木、方木、千斤顶作为支顶传力系统。沿线高点不能排气的点、各端头设排气阀。
2.3串水浸泡：向管内注水,并进行认真浸泡，管道注满后，保持0.2-0.3Mpa水压充分浸泡，时间不小于24h。浸泡完后，逐步升压0.2Mpa检查一次，无问题后再继续升压,接近1。06Mpa时稳定一段时间检查，排气彻底干净，然后升至1.06Mpa实验压力,保持恒压15min，落压不超过0.03Mpa，将实验压力降至工作压力0。5MP并保持恒压30分钟；对接口、管身检查无破损及漏水现象为合格，使用放水法作水压严密性实验。
水压实验标准：试压标准：1。06Mpa。
　　1。15.6按下式计算渗水量
　　q= w/（T1-T2）×(1000/L）
　　q—实测渗水量（升/分/公里)
　　W-T2时间内放出的水量（L）
　　T1—从实验压力下降0.1Mpa经过的时间（min）
　　T2—放水时从实验压力下降0.1Mpa经过的时间（min）
　　L-实验段长度
3、给水管道冲洗
3。1 冲洗时间应在用水量较小，水压偏高的夜间进行，事先通知有关单位,冲水流量不小于1.5/M/S，冲洗应连续进行，当排出口的水色透明度与入口处目测一致即为合格，经过化验合格后方可通水.
3.2冲洗时冲洗水加入10％次留绿酸钠溶液，配制时要佩带齐全劳保用品.
五、技术保证措施
1、认真贯彻国家规范及标准，组织各专业人员学习设计图纸和标书文件，领会设计意图，掌握招标文件精神，严格按规范、标准、图纸、招标文件要求开展施工技术管理工作。
2、坚持按程序开展工作,落实各级技术管理岗位责任制，分岗定员，落实承包.
3、加强业务管理,坚持技术交底制度，各道工序施工之前应对施工人员进行交底，明确设计要求、洽商变更、施工条件、操作工艺、质量标准、成品保护、安全防护等方面的要求，并做到手续完备,签字齐全.
4、加强对物资及设备的进场检查验证工作，并按照程序规定控制物资及设备进货质量。
5、组织有关人员对施工检测设备进行计量检验,确保各类检测设备性能处于良好的使用状态,保证检测数据的准确性、可靠性。
6、加强测量放线复核制度，加强对构筑物轴线和标高