桥梁施工方案(钻孔灌注桩.doc

桥梁施工方案(钻孔灌注桩)
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施工方案
第一节 施工要点
(一)、测量定位
测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作,确保每个钢护筒和每个结构物定位准确.
(二）、施工测量
1、桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有：
（1)对测量仪器进行精度标定和检校。
（2)对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。
（3）建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算.
（4）补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。
（5）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置.
(6)进行高程测量和施工放样。
（7)桥梁进行施工变形观测和精度控制。
（8)测定并检查施工部分的位置和标高。
(9）对已完工程进行竣工测量。
2、施工放样的主要内容有：
(1）墩台纵横向轴线的确定；
（2)桩基础的桩位放样;
（3）基坑的开挖及墩台的放样；
（4）承台及墩身立柱结构尺寸,位置放样；
（5）台帽及支座垫石的结构尺寸，位置放样；
（6)各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样；
（7)桥面系结构的位置，尺寸放样；
(8）各阶段高程放样。
3、使用的测量仪器
DS3水准仪、南方公司ND3000测距仪和ET—02电子经纬仪，使用前按要求进行标定。
4、测量过程中应注意的问题:
(1)测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠.
（2）测量控制点包括：设计单位元元交给的线路控制桩、水准点,施工单位线路复测加密控制点、水准点；桥梁施工控制网点、水准点等.
（3）测量控制点的埋设地点必须远离施工现场，不能受到现场施工的干扰，并且要有保护措施.
（4）桥梁墩台中心桩的护桩、线路中心桩等，采用混凝土包木桩或混凝土包
铁心,但要随放随用，不作长期测量的依据。路基边桩用长木桩钉设.
（5)在进行施工测量前，必须对测量控制点进行检查。
(6）必须对测量控制点作定期和经常性的检查,发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。
（三）桩基施工
1、钻孔灌注桩施工
水 中墩桩基采用钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点,为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑 岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通,避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主.
(1）准备工作:内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目.埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下.
水中钢护筒施工:在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作，分节振埋。如遇抛石，采用冲抓或潜水工等方法清除。
人工水中围堰筑岛填心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为8×15m,围堰顶标高比施工水位高出50cm以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上，周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。
（2)钻孔施工
钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩，优先采用冲击成孔法.在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上,以保持孔壁稳固.
冲击成孔注意事项：
a、开钻前，向护筒内注满水,用冲击锤小冲程（1.0—1.5m）反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻；
b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。
c、不同土质采用不同的冲程和泥浆,最大冲程不超过6m；
d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动;
e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求.
f、 岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度,使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎.施工中反 复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水位或河面1。5m左右为宜.采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有 1。5m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。
（3）钢筋笼制安
清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。
钢 筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量.为保证在运输过程中不变形,钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内，在 孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后,用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象.
钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。钢筋笼安装完毕，进行二次清孔。清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。
（4）灌注水下砼
水下砼采用灌浆导管法灌注,导管直径30cm，管间连接为法兰盘；隔水采用拔球法。导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行压水试验。要求压水试验时的压力应不小于灌注砼时导管可能承受的最大压力.
灌注砼时，在大灌浆斗颈部设置一个隔水木球栓，下面垫一层塑料布，球栓由细钢丝绳栓住挂在横梁上，大灌浆斗装满足够的混凝土，起拔球栓，利用初灌砼的压力排水，以保证导管埋深,从而保证水下砼的质量。
进行水下砼的灌注时，导管接头不得漏水或漏气；提升导管时，不得有摇动，要维持孔内静水状态，起拔导管要保证导管底部埋深不少于2m，并不得大于6m，灌注完成后的钻孔桩桩顶应比设计高度至少高出50cm，以便清除桩头浮浆砼后,保证截面处砼有良好的质量。
（5）钻孔灌注桩工程施工隐蔽在河床底下，属于特殊过程。施工中，必须严格按照特殊过程的要求进行施工质量控制,对每一道工序的施工质量实行严格监控,确保大桥钻孔灌注桩这一分项工程的施工质量达到优良等级标准。
第二节 施工工艺措施
一、桥梁轴线便道填筑、墩位围堰和钢护筒施工
从东岸桥头开始,沿桥轴线位上游侧修筑4。5m宽施工便道一条,以便于水中墩下部结构施工。便道顶面标高应高出勘测水位0。5m以上,迎水面应有木桩加袋装粘性土料密实以确保施工安全.
于各墩钻孔桩位采用土袋围堰填芯筑岛变水中施工为陆上施工。岛面应高出河
水面0。5m以上。填芯料以粘性土、砂土和砂砾为主.
钢护筒分节制作,分节振埋，节与节现场焊接。
二、钻孔灌注桩施工
选用8JD冲击钻机3台套冲击成孔；另配备GPS-20HA型钻机1台套，采用泵吸反循环回转钻进成孔。
1、钻机安装
钻 机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。采用枕木、钢轨作为钻机运行轨道，钢轨枕木连接紧寄存牢靠,确保钻机在钢轨 上运行平稳。钻机安装就位必须做到天车中心、转盘中心、钻孔中心在一垂直线上.钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷.
2、泥浆及泥浆循环系统
本 工程地层上部为松散的中粗砾砂层,地层造浆困难,孔壁不易稳定可能出现漏浆，故施工中孔内泥浆应始终保持良好的性能指针.施工中孔内泥浆以黄粘土或膨润土 人工造浆为主。钻进泥浆性能指针一般为：粘度20—26s,比重1.20—1.35,含砂率小于4%。根据本工程特点，拟采用抽砂筒捞渣、粘土造浆后立泵 回灌循环组成泥浆循环系统，并需在墩台围堰中设一个约10m3的滤渣池,以便钻渣及时清除，还可以备漏浆时能及时补充泥浆。
3、钻进成孔
根 据本工程及地层特点,拟采用冲击钻成孔为主要施工工艺.钻孔前应有技术人员对其进行技术和安全交底后方可开始钻进。开钻时应稍提冲击钻头,在护筒内加入黄 粘土打浆，并开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后方可开始钻进.施工过程中应注意控制水头高度在1.5-2。0m之间;在钻进过程中，要严防各类事故，并要 防
止异物掉入孔内，损坏钻机钻头。冲击锥每冲击一次应转动一个角度以保证成孔时得到圆桩孔。在砂层和园砾层中使用较大粘度和比重的泥浆，以防止垮 孔和漏浆等事故。操作人员必须认真贯彻执行操作规程和施工规范,随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。
4、成孔后的清孔、下笼、灌注
（1）清孔
钻 孔至设计标高后,稍提起钻具，离孔底20厘米处反复冲击，采用正循环进行换浆清孔，并保持一定水头高度，以防止塌孔。砼灌注前进行二次清孔,确保孔底沉碴 和泥浆参数满足设计和规范要求.清孔后的孔底沉渣应小于5cm，泥浆指针：相对密度为1.03-1.1，粘度为17—20s，含砂率小于2％.可利用压风 机配合风管清孔,以满足嵌岩桩设计和规范要求。
（2)钢筋笼制安
钢筋笼采用在岸上分节制作，孔口吊装准确定位后焊接成整体.焊接采用单面 焊,焊缝长度须满足施工技术规范的要求。钢筋笼严格按照设计图纸制作,各项指针符合设计和规范要求.为控制钢筋保护层厚度，在钢筋上设置“耳环”,串上混 凝土滚轮，焊接在钢筋骨架上,每隔四米设置一组，每组四块对称安装.护筒内的上部钢筋骨架，由于与护筒间隙较大，必须在其顶圈上对称焊四个与之间距相匹配 的“耳环”以保证钢筋骨架定位准确。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁,如放入困难，不得强行插入，应查明原因，排除阻力后再下入。钢筋骨架安放后的顶 面和底面标高应符合设计要求。
（3）水下砼灌注
A、根据现场条件及水上施工方案，水下砼采用砼运输车或拖式砼泵输送至孔
口漏斗的水下导管灌注成桩工艺.
B、现场采用直径275mm壁厚5mm的法兰连接导管灌浆。下管时，做到导管内涂油光滑，导管之间连接处放置橡胶密封圈，确保密封。导管使用前必须做水密试验和抗拉试验.
C、砼的搅拌应均匀、和易性好,其塌落度满足设计规范及现场施工要求。砼的灌注应快速连续进行，避免中断。灌注前，必须充分做好准备工作，保证用电供应及各种机械设备的运转等均处于正常状态。砼的初灌量约6m3.
D、灌注过程埋管深度必须严格控制在2~6米之间，经常用测绳量取桩砼面高度，以便控制埋管深度。起拨导管时,速度不宜过快，防止导管提出砼面而造成断桩.砼灌注完毕及时清除桩顶浮浆.
第七章 承台施工方案
本工程承台位元于填土层之下，主要开挖土方填筑土和黄土质粘土，施工采用单承台放坡开挖，基坑内挖排水沟、集水井集中排水方案。
施工中要密切注意气象的变化，加强对气象信息的收集,及时调整施工顺序，合理安排后续工序，采取必要的排、降水措施。
1、测量放样：
陆 上承台基坑开挖深度约为4m,整个开挖暴露地层均为中粗砾砂，该土层的力学性能较好，透水性强，基坑开挖的放坡坡度为1：1。2，并作好排水工作。测量放 出承台的中心位置，再按承台各边向外放出1.0m（作业空间）及放坡要求放出开挖边线.承台基础的轴线位置，经校核无误后再开挖，为便于校核，使基础与设
计吻合，将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方,并对轴线桩加以有效的保护。
2、模板制作：拟加工钢模1套,其具体制作加工见模板结构图。
3、 承台开挖施工:采用人工开挖.注意控制开挖深度，为防止承台施工时，承台地基因自重下沉，可对承台基底部分进行必要的处理。为防止地下水影响基坑内的正常 作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。集水井大小为30×30×40cm，基底周边设宽深均为20cm排水沟与集水井相连。承台施工 时，随时用泵排出集水井内的积水至地表排水沟。
4、钢筋制安：钢筋在加工场地集中加工，加工前应对钢筋进行检验，合格后才能使用.严格按设计图纸对钢筋放样加工，加工成型备用。为确保钢筋定位准确，满足钢筋施工的精度要求，在承台钢筋施工时，要着重注意以下几点：
（1）在承台基底施工时，承台测量放样要准确；
（2)布筋前，在承台砂浆底板上弹出承台中心线、钢筋骨架位置线，以及薄壁墩身钢筋位置线或点;
(3)利用伸入承台的钻孔桩加垫块对底层钢筋进行定位,两层骨架钢筋间利用短钢筋支垫；承台侧面的保护层则利用同标号的混凝土垫块来保证；
5、立模：加工好的承台模板运到现场，涂刷脱模剂，按模板支撑结构示意图设置支撑拼装模板。拼装模板时应注意保证拼缝的密封性，防止漏浆.为保证模板的整体稳定,在模板的每个支撑点上打入1m长的8型钢，作为加大支撑的措施.
6、砼浇筑及养护
钢筋的布筋、立模验收合格后，进行浇筑砼。控制混凝土的拌和质量，其坍落度7cm-9cm。承台混凝土采用与主桥墩相同低热水泥拌制；在浇筑过程一中，每30cm一层，逐层浇注一次性完成承台的混凝土浇注。混凝土采用混凝土罐车或砼
泵输送,吊斗直接入模的浇筑方式。
在 每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及明采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地能过钢筋施加振动。为防止混凝土在水 化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。采用二层草帘对混凝土进行保温、养护。
承台混凝土浇注完成24小时后，即要进行浇水养护，浇水养护的时间不少于7天。第八章 墩身、墩台帽及盖梁施工方案
1、墩柱采用搭架立模
在承台上将立柱或肋柱部位凿去上面浮浆，以使承台与立柱接合面良好，处理好立柱或肋柱预埋钢筋。在承台上测量放样出立柱或肋柱中心点、纵、横轴线.弹出立柱模板位置线。
2、盖梁及台帽
立柱浇时要事先预埋ф120的通孔,预埋位置要准确，便于盖梁立底模，待墩柱强度达到规范要求后，才可以进行盖梁施工准备工作，测量放样出立柱、台身中心点、盖梁台帽中心轴线。墩柱顶面要凿毛。
3、模板制作
墩柱模板采用定型钢模板;模板拼装必须保证足够的强度和刚度，并保证板央的平整度满足技术规范要求，对模板的固定要牢固可靠；盖梁底模采用在工字钢上先铺设一排方木（10×10cm),间距为80cm，上方利用木模加钢板，其中木模厚度
不小于2.5cm，钢板厚度不小于3mm,边模采用大块组合钢模，背面加槽钢支撑，以提高边模的强度和刚度，拼装好后整体吊至施工现场，进行安装。
4、钢筋制作与安装
①钢筋加工
钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型.钢筋加工时,还应着重注意以下几点：
◆钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;
◆应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于50cm；
◆焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；
◆焊接时存留的焊渣应除去。
②布筋
墩柱钢筋施工时，墩柱钢筋笼吊装时对位要准确，采用垂线法定位,中心点误差控制在2cm内，墩柱边侧的保护层利用垫块来保证;
盖梁、台帽钢筋施工时,钢筋弯曲要符合规范要求,尽量避免在接头处弯起钢筋.盖梁、台帽底面、边侧的保护层利用垫块来保证。主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行绑扎、安装.同时要注意预埋件的设置。
4、立模
墩柱模板由于采用定型钢模板，用吊机吊装后，要检查其中定位垂直度,为控
制其中心位置，可在立柱钢筋底部先对模板定位，垂直度用吊锤检查。
盖 梁模板运至现场后,在现场先将底模吊至工字钢上，注意接缝及模板两边与中心轴线的距离，再安装边模板,吊装前涂刷脱模剂，然后用吊车按顺序将各边模板吊起 进行整体拼装，为保证模板的整体稳定，模板整体拼装后,安装加劲和对拉螺杆，外用拉锚固定盖梁、台帽整体位置，拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋 骨架的保护层，防止漏浆和露筋.台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度，防止灌注混凝土时鼓肚，侵占梁端空隙。
5、砼浇筑及养护
浇 筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后，方可进行砼浇注.模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应用 海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度，按设计要求控制坍落度。
混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不宜超过30cm。墩柱浇筑时，砼自由下落高度一般不宜超过2m，以防发生离析。否则应通过串筒、溜槽等设施卸浇混凝土;
在 每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1。5倍；振捣过程中,振动棒与模板间距保持 5-10cm，并避免碰撞钢筋,不得直接或间接地通过钢筋施加振动.振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。对每一振动部位，必须振动 到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆.
浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
浇筑完毕时，要进行收浆，并及时向表面洒水养护（水质与拌和用水相同），洒水养护时间一般为7d。当承台与流动性地表水或地下水接触时，应采取防水措施,混凝土在浇筑后7d不受水的冲刷侵袭；混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受各种外加荷载。
6、拆模
混 凝土浇筑完成后,待其强度达到规范要求后,拆除模板,拆除的模板必须立即进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个结构物施工。非承重侧模板在混凝土强度能保 证拆模时不损坏表面及棱角，一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准.承台拆除模板后基坑还必须及时进行回填,回填时保证基底无渗漏无积水，回填土必须符合 要求。盖梁、台帽可先拆边模,底模须混凝土达到70％强度后方可拆除。

K61+581惠贾河大桥
钻孔灌注桩施工方案

K61+581惠贾河大桥桥梁全长165。6m，夹角90°，下部结构型式为柱式墩台、钻孔灌注桩基础,上部结构型式为8*20m预应力混凝土组合箱梁，桥面净宽 ：2＊13.686 m。本桥桥墩基桩直径为1.6米，共28根.桥台基桩直径为1。5米，共8根.
一、施工准备
1。1、物资准备
施工所用钻机已全部就位,开工前的必要检查和试转工作已经完成，工作状态良好,随时可以开钻。
施工用水、水泥、砂石料、钢筋等原材料都已进场,数量满足开钻要求。原材料质量经过自检和监理工程师抽验均符合规范要求。混凝土的配合比选定已经完成并得到了监理工程师的批复.
1。2、技术准备
桥梁桩位已经复测，测量结果上报后已经得到监理工程师的批复。现场技术、质检人员已到位,并已经完成对设计文件的审核工作，充分理解了设计意图,技术交底已进行，现场已按设计要求进行了钢筋绑扎等作业。工地试验室已经建立，人员已全部到位.并通过省交通厅质量监督站的资质认证。各种工程检测试验设备完好、齐全。
1.3、施工现场准备
已经做好现场的“四通一平”工作.即施工便道通、水通、电通、信息通、场地硬化平整.
项目部驻地建设和施工队的驻地建设已经完成，生活办公设施齐备,满足业主和监理工程师要求。
施工便道畅通，拌合站已建成，并经过了技术监督局对自动计量设备的检验、评定。料场已经硬化处理，符合规范和业主的相关规定。材料堆放整齐,数量和质量均满足开工要求。

二、 钻孔桩施工
2.1、施工工艺（附施工工艺框图）
2。2、施工方法
2。2。1施工准备
测量放样:首先平整场地，清除地表杂物及表层软土,夯压密实，根据设计桩位对桩基平面中心位置进行测放，同时设置护桩,用混凝土加固。
设备选型：根据桥位所处地层，选用反循环钻机,钻孔前对钻机等主要机械设备进行检修和保养,保证机械设备处于良好状态.
现场准备：钢护筒埋设前先进行施工场地平整作业，在临时施工道路的墩位处修筑通往桩位的临时运输短便道，作为钻机就位和混凝土运输的通道。处理桩位处的自然地基，采用高挖、低填、软基换填等方式对地基进行平整、加固处理，并铺设枕木等。以保证钻机在钻孔过程中不产生不均匀沉降。
2.2。2护筒埋设
护筒采用钢护筒，护筒一般长度2.0~4.0m,根据地质情况可以适当加长。护筒内径大于设计桩径20～40㎝，护筒两端及中部各加设一道加筋肋,肋为20cm宽钢板环（厚12mm）。钢护筒在工厂加工制作。护筒在转运过程中,在护筒内侧采用“+”字型撑杆支护，以免在转运过程中失圆，保证足够的圆度，以利钢护筒在施工现场顺利拼接.
钢护筒加工技术标准：
a、 护筒椭圆度≤10mm
b、 平整度≤5mm
c、 钢护筒弯矢高≤50mm
d、 总长度误差范围0-30mm
e、 钢护筒连接处在筒内无突出物，应耐拉、压、不漏水。
护筒采用人工挖埋，其顶部高出地面0。3m,并且周围换填粘土分层夯实。钢护筒中心线与桩中心线重合，为了减少桩位累计偏差，平面位置偏差严格控制在5cm以内,倾斜度不大于1％.
2.2。3泥浆护壁
钻孔护壁采用优质粘土或膨润土造浆护壁.在现场根据地质情况选择泥浆比重、粘度、酸碱度、粘土的塑性指数、含砂率等。
调制泥浆时,先将粘土加水浸透，然后用搅拌机搅拌。制浆材料配比，对于不同材料所需配比不一样,如用普通粘土，每方泥浆需粘土0.225t；若用次膨润土或膨润土，则每方泥浆分别用次膨润土0。11t或膨润土0.067t，孔内泥浆顶面始终高出筒外水位或地下水位至少0。5～1。0米以上，并保持泥浆各项指标符合规范要求,以防塌孔.
反循环钻钻进各土层泥浆控制指标
指标

土层
相对密度
粘度
（s）
静切力（Pa)
含砂率(%)
失水率(ML/30min)
胶体率（%）
酸碱度
pH
一般地层
1.02～1.06
1。06～1.10
16~20
18～28

1。0~2.5
1.0~2.5

≦4
≦4

≦20
≦20

≥95

8～10

易坍地层
各项指标在钻孔中分别取样检测:相对密度采用泥浆比重计，粘度采用标准漏斗粘度计，含砂率采用砂率计，失水率采用滤纸法，胶体率的测定法方将100ml装满泥浆的量杯静止24h，用100减去澄清部分既为胶体率,PH值采用比色法测定。
钻孔中泥浆排放到泥浆池，钻孔后的弃浆送至指定的地方排放,防止污染环境。
2.2.4钻孔
1.开钻前检查各种机具设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，水电路是否畅通，以确保正常.
2.正式钻进前先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆循环正常后,正式钻进。
3.开始钻进时，控制进尺速度，采用“低档速、慢进尺”的措施，待钻至护筒下一米后，在以正常速度钻进。
4。钻孔作业连续进行，不得中断。因故停钻，则在空口加盖防护罩，并把钻头提起一定高度，以防埋钻，同时保持孔内泥浆面高度和泥浆比重、粘度符合要求。
5.钻孔前绘制孔位地质剖面图，挂在钻台上，作为对不同土层选择适当的钻头、钻压、钻速和泥浆比重的参考 。并且经常注意土层的变化,在土层变化处捞取渣样鉴别土层，填写钻孔施工记录，并与设计地层核对。
6。钻进过程中，及时补充损耗漏失的泥浆，使之高出孔外水位或地下水位1。0～1。5m；保证钻孔中泥浆的浓度,防止发生坍孔，缩孔等质量事故。
7.钻孔过程中要经常检查钻头直径及钻杆的竖直度,防止发生缩孔、弯孔等事故。
8.当钻孔距设计标高1m时注意控制钻进速和深度，防止超钻。
9。当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔形进行检查，确认满足设计要求后进行清孔。
2。2.5检孔
钻孔达到设计标高后，对孔深、孔径和倾斜度进行检查，用自制检孔器进行几何尺寸检测。自制检孔器用钢筋焊接而成,端部呈圆锥状，检孔器长为孔径的4～6倍,直径不小于设计孔径。成孔质量标准为：孔中心偏≤5cm，孔径≥设计孔径，倾斜度＜1％,孔深≥设计值。
2.2.6清孔
1。当钻孔深度达到设计要求后,立即进行清孔,以免时间过长沉渣沉淀，造成清孔困难。
2。清孔采用换浆法，钻孔达到设计标高后，将钻头上下慢速提放，然后注入净化泥浆（相对密度1。03～1.10，粘度17～20s，含砂率﹤2﹪，胶体率＞98％，置换池内含渣泥浆。禁用加深孔底的方法代替清孔。
3。清孔时注意保持孔内泥浆面高度始终在地下水位以上1。5～2。0m,以及泥浆比重是否合适,防止坍孔缩孔。
2。2。7钢筋笼制作与安装
1.钢筋制作
钢筋笼由钢筋班负责制作，所用钢筋符合质量标准要求，制作过程中严格按照规范和图纸施工，保证各部尺寸正确。焊接前要经过试焊，钢筋接头位置满足规范和各项技术指标要求。
2.钢筋笼制作工艺方法（加筋成型法）
为了不妨碍螺旋盘的绑扎，一般把加劲筋设在主筋的内侧制作，按设计尺寸做好加劲筋圈，标出主筋的位置。把主筋摆在平整的工作台上,并标出加劲筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋的加劲筋标记，扶正加劲筋,并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度,然后点焊.在一根主筋上焊好全部劲筋后，用机具或人转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固.
3。桩基钢筋笼在钢筋加工场分节制作，拼接时各段之间主筋可采用焊接，钢筋接头应按规范要求错开布置,其搭接长度为40d，焊接采用单面焊时其焊缝长度不小于10d。钢筋笼外侧设定位钢筋,确保钢筋笼安放位置准确和混凝土保护层厚度.
2。2.8 钢筋笼吊放
成孔完毕,经监理工程师检查合格后，采取分节吊放。钢筋笼的起吊和就位采用重型汽车起重机吊装（经过试吊)。钢筋笼中部在现场搭接焊时应核对每节骨架的顺序，作好标记,防止漏节或接错。为了保证骨架起吊时不变形,宜用两点吊.第一吊点设在骨架的下部,第一吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。为使其中心能更好地对中，在护筒上做好十字对中法标记，钢筋笼就位后,拉上十字线,使其中心与钢筋笼中心重合.
钢筋笼就位后,牢固定位，防止拔升导管时,将钢筋笼带出。当骨架全部沉入井孔后，测量钢筋骨架顶面标高，严格控制钢筋笼底面标高在±50mm以内.
2。2。9砼拌合和运输
灌注桩用混凝土由项目部所设料场拌和站统一拌制,用混凝土搅拌运输车集中运输。由于拌和站与施工现场距约1。5-6.0公里，考虑到灌注桩的作业连续性和沿线交通情况我项目部计划投入两台拌和楼（一台备用）和8台砼搅拌运输车。
2.2.10水下砼灌注
水下砼的配制严格按监理批复的配合比进行配制。水泥标号不低于P。0 42.5号,其初凝时间不早于2.5h;粗集料采用级配良好的碎石。粗集料粒径不大于导管内径的1/6~1/8及钢筋最小净距的1/4，同时不大于40㎜；细集料采用级配良好的中砂，混凝土的含砂率控制在40%~50%。为保证砼灌注质量，配合比设计时掺入一定量的缓凝剂,水下砼的坍落度在180～220㎜之间。
水下砼采用导管法。导管采用壁厚6㎜、直径300㎜的钢管分节制作，用带有密封槽的螺旋盘加胶垫连接而成。为防止导管漏水、漏气而出现意外，施工前对导管进行水密承压和抗拉试验。漏斗容量满足首批砼入孔后导管埋入水下砼1米以上的要求。导管提升采用汽车吊或自制提升架进行，确保作业的顺利完成和安全要求.
首批混凝土计算采用V=（πd2/4）h1+（ πD2/4) ＊（H1+H2）进行计算，根据规范规定导管距孔底保持0。4m的悬空距离，导管初次埋深为1m，
则:V=(πd2/4）h1+（ πD2/4）*（H1+H2)
式中：V-灌注首批砼所需数量（m3）
D—桩孔直径（m）
H1— 桩孔底至导管底端间距，一般取0.4m
H2—导管初次埋置深度（m）
d-导管内径 （m）
h1—桩孔内砼达到埋置深度H2时，导管内砼柱平衡导管外（或泥浆）压力所需高度（m）。
砼灌注连续进行，灌注过程中作好砼顶面标高测量，用吊锤测量同时根据混凝土实际浇筑方量辅以理论计算来推断混凝土面的上升高度，作为拆除导管的依据，防止导管埋入过深无法拔出或拔空导管等事故，并做好灌注纪录.
水下混凝土顶面接近钢筋骨架底部时，要使导管保持较大的埋深，并放慢灌注速度，混凝土进入钢筋笼一定深度后（4m以上）,再适当提升导管,使钢筋骨架在导管口下有一定的埋深，减少混凝土对钢筋笼的浮力。
为保证桩头质量,砼顶面标高控制在接桩位置以上0。5～1。0m的位置，预加高度在施工承台(墩柱）前及砼强度达到70％时凿除,凿除时注意不得损坏桩身砼.
2.2.11桩基检测
桩基施工完毕，砼强度达到设计强度后，按设计要求,采用超声波法对桩身进行无损检测。
2.3。施工注意事项
2.3。1钻孔桩:
1.注意桩孔的孔位必须准确，开钻时应慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后，方可提速.钻进过程中，应及时进行质量检查并填写施工记录。
2。在钻孔排渣、或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外
3.成孔后，测量孔径、孔深、孔位和沉淀厚度，确定满足设计要求后，再灌注水下砼。
4。水下砼灌注过程中，将孔内溢出的泥浆引至泥浆池中沉淀处理，以免污染周围农田及河流。水下砼灌注完成后，及时拔出钢护筒。
2。3.2钢筋：
1.钢筋表面应洁净，不得有锈皮、油漆等污垢。
2。钢筋如有弯曲，必须调直，调直后钢筋表面伤痕及锈蚀不应使钢筋截面积减少。
3。钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹或龟袭等现象。
4。已焊成的制品不得用重锤调直，防止震裂焊缝。
5.钢筋拼装安装必须达到《砼结构规程及验收规范》和《公路工程质量检验评定标准》的要求.
2。4施工中事故的预防和处理：
常见钻孔事故有坍孔、弯孔、缩孔及糊钻、卡钻、掉钻头等，在钻孔前现场要准备有吸泥浆泵、打捞设备、卷扬机等急救设备，在操作过程中注意观察,做好预防及时处理.
2.4.1坍孔:
1、坍孔原因：护筒未按规定埋设；操作不当，如升降钻具及下钢筋笼时碰撞孔壁；泥浆浓度不够,护壁不佳;漏水或施工时水未加到规定高度，致使水头低；清孔时间过久或清孔后停顿时间过长。。
2、坍孔处理:
发生坍孔后，应仔细分析，查明原因和位置。孔口坍塌应及时用粘土或草袋回填处理，严重时需立即拆除护筒，将钻孔填死，重新放样、钻孔。
孔内塌方不严重者,可回填粘土，严重时可用粘土、石子、片石分层回填到坍孔上约0。5m，也可用钢护筒穿过坍方一米以上的方法处理。回填后需暂停钻进,待半个月重新放样。
2.4。2孔偏弯：
应分析原因后认真处理。一般可在倾斜处扫孔处理，偏斜处严重时，回填粘土，待沉积密实后再钻进。
2。4.3扩孔、缩孔：
遇有扩孔、缩孔时，应采取防塌孔和钻锥摆过大的措施.缩孔时,应及时检查钻头，必要时补焊。扩孔时，应注意采用失水率小的泥浆护壁。对于缩孔要扫孔至设计孔径.
2。4.4粘钻、埋钻:
应对泥浆稠度、钻渣进出口,钻杆内径大小,排渣设备进行检查，并控制进尺，若严重粘钻,应停钻，提出钻锥，清除钻渣。
掉钻、落物
事故发生，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞,若落物已被泥砂埋没,应采取冲洗的方法将泥砂清除，使打捞工具接触落物后再打捞。
砼发生灌注困难
需采用大体积漏斗装满砼冲入孔内处理，同时注意提升一定高度导管，注意埋深不能小于1m。
三、施工安全保证措施
3。1安全管理机构设置及人员配备
项目经理部成立安全工作领导小组，项目经理任组长，项目副经理负责日常的安全工作。项目部所属各部、室、站、队均设安全员，工班设兼职安全员。
3.2建立电气安全管理和责任制度
由专业电工负责电器的安装和使用管理，专职安全员负责巡视监督检查.施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后,由安全部门验收合格后进行使用。经常对用电设备进行安全检查、测试,每周测试一次开关、接地电阻的接触和安全情况，并有书面记录,发现问题及时纠正。专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业.
3.3机械设备操作人员（或驾驶员）必须持证上岗，严守操作规程,工作时集中精力,谨慎工作,不擅离职守,严禁酒后上岗。
3.4施工时注意对地下管线的保护,确保设施免受破坏。
3.5起重施工作业施工前认真检查，经试吊确认符合作业条件后施工。起重司机持证上岗，严禁非专业人员操作。吊运、安装等施工中设专人指挥,注意相互联系配合。在起重作业区外，设立警戒线及标志,严禁非作业人员进入。在重物或起重臂下严禁站人,不准超力矩起吊重物,也不得仰角超过限度起重施工。
3.6现场作业人员要戴安全帽，穿防滑鞋，高空作业系安全带。
四、质量保证措施
4.1建立健全质量保证体系，成立质量管理领导小组和施工组织机构。(后附施工组织机构）
4。2加强进场原材料的质量控制及施工工艺操作控制.
4.3分项、分部工程完工后注意成品及半成品的保护工作，避免施工期间发生破坏.
4.4根据本工程特点及质量要求，项目经理部及施工队设置相应的工程质量管理部门，配足质量管理人员。
4。5全员深入学习设计资料及有关技术规范和操作规程，准确、全面地了解本工程的质量标准和质量要求，并严格遵照执行.
4。6制定本工程的质量目标,并认真实施。
4.7做好技术交底工作。
4.8确立以自检、互检为基础,质检工程师和质检员专检、抽检相结合的质量检查制度和开工前试验、施工中检查、施工后检验的质量检验制度。（后附项目部质检体系)
4.9严格执行隐蔽工程的检查签证制度。
4.10坚持质量一票否决权。
4.11实行质量监督制度。
4.12推行全面质量管理，广泛开展QC小组活动，对关键工序组织技术人员攻关.
4。14施工过程中严把“三关”，一是严把图纸关,二是严把测量关，三是严把试验关。
4。14加强混凝土施工质量管理。
五、内业资料质量达优
施工全过程的工程内业资料按施工资料管理的质量要求,做到及时、详实、完整、规范，确保创优。
六、工期保证措施
6.1、工期目标
依据业主对工期的要求并结合我项目部实际人员机械投入，本桥钻孔灌注桩工程工期拟定为2010年6月25日开始，2010年7月25日全部结束。
6。2、保证措施
本工程成立以项目经理为首的保证工期领导小组.全面负责各分项工程的工期，从而保证工程总工期目标的实现。认真组织施工，按施工技术方案实施生产,协调各部门的工作。加强施工管理,抓住关键环节不放松，完成或超额完成施工计划.充分调动施工人员的积极性，加强机械设备、材料的管理工作,及时处理施工中出现的问题.领导检查、督促各业务人员的工作，定期进行工程完成情况分析。本桥拟投入2台钻机同时开钻。
6.2。1组建强有力的指挥机构，实行承包包干制度。选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神的管理经验的干部进入各级管理层.配备专业素质高、业务能力强、富有强烈事业心和责任感的