QTZ16塔吊位置选址及穿楼板施工方案.doc

QTZ16塔吊位置选址及穿楼板施工方案完整
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XXX项目
塔吊选定方案

XXXX
2021。10

目 录

一、 编制依据 3
二、工程概况及地质概况 3
(一）工程概况 3
（二）地质简介 3
三、塔吊型号选择 3
(一）选择依据 3
(二）塔吊型号 3
四、塔吊位置选择 4
（一）选择依据 4
（二)塔吊位置 4
附件一：QTZ160（6516）塔吊基础坐标点 7
附件二：QTZ160（6516）塔机起重性能表 7
附件三：QTZ160（6516）塔吊基础配筋图 8
附件四：QTZ160（6516)支脚墩示意图 9
附件五：塔吊塔身穿250mm厚地下室顶板洞口处理示意图 10

一、 编制依据
    本工程的施工方案依据下列文件进行编写:
1． XXX施工图纸（现阶段图纸)
2． 《XXX施工组织设计》
3． 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2021)
 二、工程概况及地质概况
(一)工程概况
XXX
（二）地质简介
XXX
三、塔吊型号选择
（一）选择依据
1、满足施工需要
本方案编制依据阶段现阶段设计图纸，二层底板、三层底板为装配式预制桁架板与现浇混凝土板相结合的施工方式（投标时为PK预应力叠合楼板),计算得出端头一块桁架板5200＊2610*70mm自重约2.5t，对塔吊端头起重量要求较高。故选用起重力矩较大的塔吊.
2、安全经济
(二）塔吊型号
根据现场实际情况，本工程东西方向长度约为47.5m，南北方向长度约81。1m，建筑高度13m。地面标高为35.40～36.10m。现场拟布置1台塔吊。根据建设单位要求，主楼一层结构顶板、二层结构顶板为桁架板,构件自重较大，故选用1台55m臂长的QTZ160（6516)塔吊。
塔机技术性能表
类别 型号
QTZ160（6516)
大臂半径(m）
55
额定起重力矩（t。M）
160
最大起重量（t）
10
工作最大幅度(m）
55
起升高度(独立式/附着式 m）
51.8/169
起升速度m/min
二倍率106
回转速度r/min
0。61
变幅速度m/min
56
顶升速度m/min
0.45
四、塔吊位置选择
(一）选择依据
1、满足施工需要
2、安全经济
3、对拟建建筑物或周围已有建筑物影响最小。
（二）塔吊位置
根据现场实际，本工程场地狭小，东侧紧邻泺文路，南侧为济南城管办公室，北侧紧邻三合街及5-7层砖混住宅楼，西侧紧邻山东省经贸委宿舍楼.拟在施工现场南侧设置临时加工区，东侧为现场施工道路。
因场地狭小，同时考虑后期塔吊使用要求，拟在基坑中新建人防范围内设置5.5m×5。5m×1.5m的塔吊基础，塔吊基础底标高为-6。250m.为减少塔吊基础对拟建建筑物的影响，塔吊的基础均位于建筑物砼垫层之下，穿过基础底板及地下室顶板。
选择条件：
⑴满足主楼施工的需要（塔吊大臂尽量覆盖施工区域）。
⑵材料倒运（基坑内倒运、泺文路与现场内的倒运、基坑上下的倒运）。
⑶塔吊安装拆卸的可行.
⑷塔吊高度超过泺文路灯杆高度。
⑸塔基的持力层承载能力满足塔吊基础的需要。
根据以上条件限制，QTZ160塔吊基础中心点选定在5轴上以西1m与F轴以南4。1m的交点上。塔吊基础尺寸为5.5m×5.5m×1.5m，在基础外侧砌筑240mm厚砖胎膜（M10水泥砂浆砌筑MU10黄河淤泥砖）;砖胎膜内侧采用20mm厚1：2。5水泥砂浆抹平,供做防水使用；防水层两道：一道水泥及渗透结晶防水层，一道4厚SBS高聚物改性沥青防水卷材（聚脂胎）;50mm厚细石砼保护层.
因塔吊基础位于基础垫层之下，故开挖至设计标高后仍需向下开挖至到满足塔吊基础埋至深度的要求,且同时达到其地基承载力的要求.加之本工程的地基持力层为卵石层,且施工现场有大量毛石，油锤破碎时很难按照设计尺寸开挖，故塔吊基础实际尺寸要大于设计需要尺寸,超出部分经咨询设计单位需采用同标号的砼补齐。
塔吊最下部的4个固定支脚将在基础垫层及基础底板中通过,在满足安装要求及结构设计要求的前提下，本着节省费用的原则，且直接打入基础砼垫层及250mm厚人防底板中，4个固定支脚不再拆出，固定脚费用需建设单位承担.塔吊基础使用C30商品混凝土，具有早强功能。且需经过设计单位同意，在地下室底板、地下室顶板位置留设一3m×3m的洞口,板面钢筋断开。洞口外围砌筑砖胎模抹灰后做防水.预留洞口位置做好相应安全防护工作。
塔吊基础位置如下图所示：

注：塔吊半径55米;塔吊独立高度为51。8米,高过周围5—7层砖混建筑物,并采取限位措施及高压线防护，故对周围建筑物无影响。
附件一：QTZ160(6516）塔吊基础坐标点
序号
塔吊序号
所在轴线
X向坐标
Y向坐标
备注
1
QTZ160
5轴上以西1m交F轴以南4。1m
48611。637
50848.611
西北
2
48611.637
50854.161
东北
3
48606。137
50848.661
西南
4
48606。137
50854，161
东南

附件二：QTZ160（6516）塔机起重性能表

幅度R(m)
起 重 量 Q （kg)
55m臂长
60m臂长
65m臂长
α=2
α=4
α=2
α=4
α=2
α=4
2.4～15
5000
10000
5000
10000
5000
10000
17
5000
10000
5000
10000
5000
8630
19
5000
9950
5000
8885
5000
7575
21
5000
8865
5000
7910
5000
6730
23
5000
7980
5000
7110
5000
6040
25
5000
7240
5000
6445
5000
5465
27
5000
6620
5000
5885
5000
4980
29
5000
6085
5000
5405
4645
4560
31
5000
5620
5000
4985
4285
4200
33
5000
5215
4705
4620
3970
3885
35
4945
4860
4385
4300
3670
3585
37
4625
4540
4095
4010
3440
3355
39
4340
4255
3840
3755
3220
3135
40
4210
4125
3720
3635
3115
3030
41
4085
4000
3610
3525
3
2935
43
3865
3770
3400
3315
2840
2755
45
3645
3560
3210
3125
2675
2590
47
3455
3370
3040
2955
2525
2440
49
3275
3190
2880
2795
2390
2305
50
3195
3110
2805
2720
2325
2240
51
3115
3030
2735
2650
2260
2175
53
2965
2880
2600
2515
2145
2060
55
2825
2740
2475
2390
2
1955
57

2360
2275
1935
1850
59

2250
2165
1845
1760
60

2200
2115
1800
1715
61

1755
1670
63

1675
1590
65

1600
1515

附件三：QTZ160（6516）塔吊基础配筋图

附件四：QTZ160（6516）支脚墩示意图

附件五:塔吊塔身穿250mm厚地下室顶板洞口处理示意图

叠合楼板施工
1. 工程特点
1、本工程应用叠合板结构体系，地上六至八层,施工难度大、值得借鉴的经验较少。
2、本工程执行试验段指导施工及“样板房引路”的工作方式。一二层为试验段指导施工阶段，我司在主体结构工程施工至二层时的10 个日历天内同步进行毛坯样板房、装修样板房的施工工作.在试验阶段通过边施工边总结的指导思想，与建设单位、监理单位以及有关专家总结经验，不断的改善施工方法。
3、根据设计图纸的具体要求和叠合板图集，确定薄板的型号，规格、现浇混凝土叠合层的混凝土厚度、强度等级和配筋参数.薄板具体施工工艺流程图。本工程为5mm叠合板+7。5现浇板。

2. 施工准备
1、技术准备
（1）项目负责人提前做好专项施工安全及技术交底,并根据施工方案及图纸认真地做好楼板的现场安装计划.
（2）相关技术施工人员要详细阅读施工图纸及规范规程,熟练掌握图纸内容，列出施工的难点和重点。图纸不明确的地方及时与建设单位工程部及设计院沟通.
（3）组织现场管理人员到大地普瑞公司学习，掌握叠合板相关知识，了解叠合板构造以及施工的难点和重点，借鉴大地普瑞的施工经验。
(4)与建设单位住宅产业化中心及有关专家进行沟通和学习。
2、现场准备
（1）施工现场内设施工道路,并在施工道路边上做好排水沟.（施工道路见施工平面图）
（2)在施工现场设置叠合板专用的堆场。
（3)施工前按照施工顺序由运输车辆提前将一部分墙板和支撑运至施工处。
3、材料准备
(1)支撑体系:
墙板支撑体系：墙体可调支撑、锚固螺栓、膨胀螺栓、塑料垫片
楼板支撑体系:碗扣式脚手架、四向支撑头、木工字梁.
（2）安装工具:
水准仪、塔尺、水平尺、冲击钻、橡胶垫、专用吊钩、铁锤、撬棍、扳手、锚固螺栓等.
根据设计单位提供的叠合板布置图，我司在现场布置QTZ63塔吊.
4、人员准备
（1)管理人员:施工现场叠合板安装主要施工员和安全员共同负责,并请大地普瑞公司派专业技术人员对现场安装进行技术指导。
(2）作业人员:作业人员经大地普瑞公司相关技术人员培训后方可上岗。
（3）安排取得江苏省住房和城乡建设厅颁发的塔吊指挥岗位证书的人员指挥塔吊.
5、作业条件
（1）基础底板已按要求施工完毕，混凝土强度达到70%以上。并经建设单位专业工程师和监理工程师验收合格。
（2）楼层平面放线已完成，并经验收合格.
（3）相关材料机具准备齐全，作业人员到岗。
（4）进入基础底板的临时施工通道已修好，运板车辆的通行要求，路面需要硬化且坡度不大于25度。
3. 叠合楼板施工
楼板支撑体系安装
现浇框架梁支模

检查支座及板缝硬架支模上的平面标高

叠合式预制楼板吊装

梁、附加钢筋及楼板下层钢筋安装

检查验收

预留洞口支模

楼板上层钢筋安装

水电管线敷设、连接

检查验收

楼板浇筑混凝土

预制墙楼板底部拼缝处理

叠合楼板施工工艺流程
1、检查支座及板缝硬架支模上的平面标高
用测量仪器从两个不同的观测点上测量墙、梁及硬架支模的水平楞的顶面标高。复核墙板的轴线，并校正。
2、楼板支撑体系安装
（1）本工程叠合楼板支撑体系采用承插式支撑架系统,安装方便快捷,间距步距尺寸标准，其稳定性安全性均优于扣件式支撑架系统.顶部可调顶托方便检查调节标高.
（2）楼板支撑体系木工字梁设置方向垂直于叠合板内格构梁的方向。
(3）起始支撑设置根据叠合楼板与边支座的搭设长度来决定,当叠合板与边支座的搭接长度大于或等于40mm时，楼板边支座附近1。5m内无需设置支撑，当叠合板与边支座的搭接长度小于35mm时,需在楼板边支座附近200～500mm范围内设置一道支撑体系；
(4）楼板的支撑体系必须有足够的强度和刚度，楼板支撑体系的水平高度必须达到精准的要求，以保证得楼板浇筑成型后底面平整，跨度大于4m时中间的位置要适当起拱。
(5）楼板支撑体系的拆除，必须在现浇混凝土达到规范规定强度后方可拆除。

3、叠合楼板吊装:
（1)本工程楼板的吊装采用QTZ63塔吊吊装，分两个班组进行。叠合楼板的安装铺设顺序按照板的安装布置图进行。
（2）吊装前与大地普瑞公司沟通好叠合楼板的供应。确保吊装顺利进行
（3）楼板吊装前应将支座基础面及楼板底面清理干净，避免点支撑；
（4）吊装时先吊铺边缘窄板，然后按照顺序吊装剩下来的板
(5）每块楼板起吊用4个吊点，吊点位置为格构梁上弦与腹筋交接处,距离板端为整个板长的1/4 到 1/5之间。
（6）吊装索链采用专用索链和4个闭合钓钩，平均分担受力，多点均衡起吊，单个索链长度为4m。
（7)楼板铺设完毕后，板的下边缘不应该出现高低不平的情况,也不应出现空隙， 局部无法调整避免的支座处出现的空隙应做封堵处理;支撑柱可以作适当调整，使板的底面保持平整,无缝隙。

4、梁、附加钢筋及楼板下层横向钢筋安装：
（1）预制楼板安装调平后,按照施工图进行梁、附加钢筋及楼板下层横向钢筋的安装。
（2)按照施工图纸和规范要求处理好梁锚固到暗柱中的钢筋及现浇板负筋锚固到叠合墙板内。
5、水电管线敷设、连接
(1）楼板下层钢筋安装完成后，进行水电管线的敷设与连接工作，为便于施工，叠合板在工厂生产阶段已将相应的线盒及预留洞口等按设计图纸预埋在预制板中。
(2）楼中敷设管线,正穿时采用刚性管线，斜穿时采用柔韧性较好的管材。避免多根管线集束预埋，采用直径较小的管线，分散穿孔预埋。施工过程中各方必须做好成品保护工作。
6、楼板上层钢筋安装
(1）水电管线敷设经检查合格后，钢筋工进行楼板上层钢筋的安装。
（2）楼板上层钢筋设置在格构梁上弦钢筋上并绑扎固定之上，以防止偏移和混凝土浇筑时上浮。
（3）对已铺设好的钢筋、模板进行保护，禁止在底模上行走或踩踏，禁止随意扳动、切断格构钢筋。
7、预制楼板底部拼缝处理
（1）在墙板和楼板混凝土浇筑之前，应派专人对预制楼板底部拼缝及其与墙板之间的缝隙进行检查，对一些缝隙过大的部位进行支模封堵处理。
（2）塞缝选用干硬性砂浆并掺入水泥用量5%的防水粉。
8、检查验收：
（1）楼板安装施工完毕后，首先由项目部质检人员对楼板各部位施工质量进行全面检查。
（2）项目部质检人员检查完毕并合格后报监理公司，由专业监理工程师进行复检。

叠合式预制楼板安装允许偏差

序号
项目
允许偏差(mm）
检验方法
1
预制楼板标高
±4
水准仪或拉线、钢尺检查
2
预制楼板搁置长度
±10
钢尺检查
3
相邻板面高低差
2
钢尺检查
4
预制楼板拼缝平整度
3
用2m靠尺和塞尺检查

9、混凝土浇筑
(1）监理工程师及建设单位工程师复检合格后，方能进行叠合墙板混凝土浇筑。
（2）本工程的叠合楼板混凝土浇筑与叠合楼板、暗柱、框架梁一起浇筑。
（3）混凝土浇筑前,清理叠合楼板上的杂物，并向叠合楼板上部洒水,保证叠合板表面充分湿润，但不宜有过多的明水。
(4）本工程采用微膨胀细石混凝土，从原材料上保证混凝土的质量。
（5） 振捣时，要防止钢筋发生位移。
4. 试验阶段施工
本工程是六至八层叠合板结构工程。叠合板技术在国内还算是一种新型工艺，值得借鉴的经验也不多。为了保证本工程的质量、安全、进度，本工程执行试验段指导施工及“样板房引路"的工作方式.一二层为试验段指导施工阶段，施工单位在主体结构工程施工至二层时的10 个日历天内同步进行毛皮样板房、装修样板房的施工工作。 在实验阶段通过施工，与建设单位、监理单位及有关专家总结经验,完善施工过程中存在的不足之处。在实验阶段我司应注意的问题有：
(1）在实验阶段，跨度大于4m时，起拱按照传统的方法，记录起拱的高度,浇筑混凝土后，拱下沉的高度。收集数据，便于试验阶段完后与设计院沟通新的方法。
(2）在实验阶段，要确定叠合板吊装的合理顺序及吊装方法、混凝土浇筑的合理顺序。
(3）完善叠合板与暗柱交接处钢筋的安装方法.
（4）完善叠合板中预埋的水电管线与现场安装管线交接处的施工方法及叠合板内预埋管线的方法。
(5）完善叠合墙板之间板缝的处理方法.
（6）根据混凝土密实度的检测数据，制定可行的混凝土浇筑方法及振捣方法。
（7）记录施工过程中存的在问题和工作难点，总结方法,完善叠合板施工技术。

某工程

塔吊穿地库顶板
施工方案

编 制：
审 核：
批 准:

某集团有限公司
某某工程项目部编制
2018—7-25

目 录
第一章 工程概况 3
第二章 编制说明及依据 3
一、编制说明 3
二、编制依据 3
三、设计数据 4
第三章 荷载概况 4
第四章 施工准备与资源配置计划 5
一、 材料准备 5
二、人员准备 5
第五章 支撑架设计计算 6
地下室临时支撑设计350mm板厚计算书 6
第六章 塔吊穿底板、楼板处理 9
一、塔吊穿底板处理 9
二、塔吊穿楼板处理 11
三、塔吊拆除事宜 12
第七章 支撑架搭设及拆除 13
一、搭设范围 13
二、工艺流程 13
三、构造要求 13
第八章 支撑架的使用、保养与拆除 14
一、支撑架的使用 14
二、支撑架的保养 14
三、支撑架的拆除 14
第九章 监督和检测要求 15
第十章 安全保证措施 16

第一章 工程概况
某项目位于某市某小学对面.工程建设单位是某市某房地产开发公司,设计单位是某咨询有限公司，监理单位是某市某工程项目管理有限公司以及某市某工程项目管理有限公司(人防），施工由某集团有限公司承建.
本工程结构设计使用年限为50年，建筑耐火等级为一级,地下室及屋面防水等级为I级，抗震设防烈度为8度.
第二章 编制说明及依据
一、编制说明
为了保证工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在主楼完成主体施工后就将进入塔吊拆除工作，预计部分塔吊将在顶板未完成覆土就进行拆除。
塔吊拆除将采用30吨随车吊，查表得自重6900Kg，考虑到不同厂家重量有所不同,本方案按照自重10吨考虑，
依据现场所采用不同厂家QTZ63塔吊情况，拆除塔吊分拆单件部份有前臂、塔帽、配重、塔帽、标准节、基础节等，其中最重单件为前臂,重量4。5吨左右，按照5吨考虑。
为了最大程度保证结构安全,汽吊行走严格要求按照设计消防车道行走。
施工期间的荷载危险点：
a汽吊行走路线限定在消防车道部位，汽吊自重远小于消防车设计重量（10T<30T），所以比较安全.
b运输车辆荷载由于装车不确定可能带来危险,所以现场必须限重30吨(含车身重量)装车.
c塔吊在汽吊工作阶段,受地库顶板承载能力影响，对垫板情况需要复核承载能力。
d塔吊穿地库顶板悬空现浇板自重、人员活动影响需要采取反顶加固措施。

二、编制依据
1、工程设计图纸
2、施工组织设计
3、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—2008
4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2017
5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—2016
7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015
8、《工程建设标准强制性条文》2016版
9、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2016)
10、《屋面工程质量验收规范》GB50207-2012
11、工程现场实际情况
三、设计数据
1、地下室顶板板厚：350mm、450mm（计算取值按危险较大板厚350mm计算）
2、梁板砼等级：C35
3、荷载取值：本工程无梁楼盖部份顶板覆土按1800mm—1950mm考虑(实际覆土厚度不得大于1950mm)。非消防车道地面活荷载最大值不超过5KN/M2，消防车道位置路面等效均布荷载不超过20KN/M2。
四、 原设计承载能力计算
1、查《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录表A中A.1。4得：粘土自重为18 KN/m3.
2、考虑到《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录B.0.2中覆土深度达到1。5米，跨度6.0＊6。0考虑折减系数为1.0（即无折减）.
3、地下室顶板覆土1。87M每平方米荷载：18 KN/m3×1.85 M =33。7KN/m2
4、地下室顶板可承受荷载为：33。7 KN/m2＋(活动荷载5KN/m2）=38.7KN/m2
地下室消防车道部份可承受荷载为：33.7 KN/m2＋（活动荷载20KN/m2）=53.7KN/m2
5、综上所述，本方案需要处理：
a运输车辆荷载由于装车不确定可能带来危险，所以现场必须限重30吨(含车身重量）装车.
b塔吊在汽吊工作阶段,受地库顶板承载能力影响，对垫板情况需要复核承载能力。
c塔吊穿地库顶板悬空现浇板自重、人员活动影响需要采取反顶加固措施，本方案偏安全考虑，荷载按照30KN/M2考虑.
第三章 荷载概况

（1） 、现场限重运输测量30吨以内，如测量的确难以控制，采取小吨位汽吊配合进行短驳装车处理.
（2） 汽吊进场定位现场人员配合确定，尽量布置于框架柱、框架梁等设计受力较大部位，最大程度减少隐患。
（3） 汽吊下部压脚采用50*100*4000木方立方交叉摆放2层处理，加大汽吊受力接触面.
（4） 简略汽吊受力较大压脚荷载验算
汽吊自身荷载100KN，吊装按最大单件5T计算即50KN，最大工作荷载压脚受力按2个支点受力计算，冲击系数按照1。5计算，汽吊自重按照2支点受力80％计算，2支点按照不平衡按照受力较大点受80%,木方荷载4＊4＊10KN/M3*0.2=2KN，木方接触面4*4=12平方米计算如下：
【100*80％*0.5（自重）+50＊80％*1。5系数（吊重）+2（木方)】/12=8。5KN/M2〈20KN/M2
验算通过。
第四章 施工准备与资源配置计划
一、 材料准备
钢管：采用外径48.3mm，壁厚3。2mm的Q235钢材质的焊接钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700—2006）中Q235A级钢的规定,有严重锈蚀弯曲、压扁、裂纹和损伤者禁用.立杆、纵向水平杆的钢管长度为3.5~6m或每根最大重最不超过25kg为宜，钢管应全涂防锈漆。
扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006)的规定，扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷,扣件与钢管要接触良好。扣件应做防锈处理，螺栓拧紧，扭力矩达65N·M时不得发生破坏。
木枋：50×100 mm，支撑架体上下两端软接触均加顶托（汽吊压腿部位要求长度4米木方）.
加强对使用材料的检查，检查钢管是否合格，是否变形，检查扣件是否松动，螺栓螺纹是否有损，检查钢管型号、质量等，不合格的材料一律不准在本工程中使用，严禁使用变形和不合格的材料，严禁使用变形和不合格的扣件、钢管。
二、人员准备
架体搭设操作必须由架工搭设，架工必须持证上岗。搭设前必须由技术、安全部门对操作人员进行技术交底及安全交底.交底必须以口头形式和书面形式同时进行，并且有交底人和被交底人的签字.
第五章 支撑架设计计算
地下室临时支撑设计350mm板厚计算书
计算依据:
1、《钢结构设计规范》GB50017-2003
2、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012
3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－2011
一、参数信息
1、基本参数
支撑位置
临时道路
支撑高度H（mm）
4。2
地下室顶板厚度h（mm）
450
临时支撑长a(m）
80
临时支撑宽b（m）
6
考虑覆土荷载传递
否
2、荷载参数
施工人员及设备荷载标准值Q1k(kN/m2)
30
二、设计简图

钢管支撑立面图

支撑平面图

钢管支撑受力简图
三、支撑结构验算
支撑类型
扣件式钢管支撑架
支架计算依据
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
永久荷载的分项系数γG
1。2
可变荷载的分项系数γQ
1。4
立杆纵向间距la(mm)
600
立杆横向间距lb（mm）
900
立柱水平杆步距h0（mm）
1200
立柱顶部步距hd(mm)
600
扫地杆高度h2（mm）
200
立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a1(m）:
0。2
剪刀撑设置类型
普通型
顶部立杆计算长度μ1
2.2
非顶部立杆计算长度μ2
1.8
支撑钢管类型
Ф48×3
抗压强度设计值[f］（N/mm2)
205
可调托座承载力容许值［N]（kN）
30
地下室顶板存在覆土但结构本身可承担外部覆土荷载，按最不利原则,只考虑施工荷载传递；
设梁板下Ф48×3mm 钢管＠0.6m×0.9m支承上部施工荷载，可得：
N=γQ ×NQK ×la ×lb =1.4×30×0.6×0.9=22.68kN
1、可调托座承载力验算
【N】=30≥N =22.68kN
满足要求！
2、长细比验算
根据《规范》JGJ130-2011第5.4.6条规定可知：
顶部立杆段：λ=l0/i =kμ1（hd+2a1)/i=1×2。2×（600+2×200）/15.9=138。365≤[λ］＝210
满足要求！
非顶部立杆段：λ=l0/i=kμ2h0/i=1×1。8×1200/15。9=135.849≤［λ]＝210
满足要求！
3、立杆稳定性验算
顶部立杆段：λ=l0/i=kμ1(hd+2a1）/i=1。155×2.2×(600+2×200）/15。9=159.811≤[λ]＝210
非顶部立杆段：λ=l0/i=kμ2h0/i=1.155×1.8×1200/15.9=156。906≤[λ]＝210
比较后取大值,λ=159。811，查《规范》JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.277
f＝N/(φA）=22680/(0。277×424）=193.107N/mm2≤ [f]＝205N/mm2
满足要求！
临时扣件钢管支撑满足要求！

第六章 塔吊穿底板、楼板处理
我方所施工的地库范围按需塔吊,由于场地限制以及设计实际情况，塔吊塔身在底板、楼板施工时将不可避免穿越结构。为保障塔吊穿底板、梁板处的结构可靠,将落实以下内容.
一、塔吊穿底板处理

底板钢筋正常穿过塔吊塔身，待塔吊拆除时，将钢筋按照50%接头率用氧气乙炔焊割断，保证相邻两根钢筋接头距离大于1.3Ll，取出塔身后，用绑扎搭接的方法将底板钢筋连接，并进行该部位的混凝土浇筑，塔吊位置后浇混凝土采用比该部位图纸注明混凝土型号高一等级的混凝土进行浇注。其中用于隔离作用的网片，可采用快易收口网制作.
当底板钢筋与塔吊机身构件相碰撞时，钢筋绕过塔吊机身构件，待机身取出后，对钢筋调直后进行连接.
中置止水带采用同设计钢板止水带,注意折口朝向迎水面。

二、塔吊穿楼板处理

梁板钢筋在预留洞口边缘均向上弯起预留，待机身取出后,两侧板筋扳下后用绑扎搭接的方法进行连接，搭接接头百分率为50%，板筋向上弯起预留长度经计算取定，以保证搭接长度满足规范要求；两侧梁筋扳下后采用焊接连接（电弧焊或帮条焊），梁底筋焊接接头百分率为50%，梁顶筋不受限制，梁筋向上弯起预留长度经计算取定,以保证焊接及接头错开长度满足规范要求。梁筋断面如上图所示。
塔吊布置尽量避开梁部位，如存在截断梁情况，下部模板支架必须特别注意在后浇混凝土未完成浇筑达到设计强度以前不得拆除，此梁跨范围内不得堆放重物,且必须安放禁止堆放重物标识,上部必须及时设置围护，悬挂防止坠落等标识。
三、 塔吊拆除事宜
在塔吊拆除阶段必须再次复核混凝土顶板承载力是否能够满足吊装车辆运输等要求，必要时可采取加铺木板、顶板增加下部支撑等措施，严禁未审核私自进行拆卸塔吊等工作。

第七章 支撑架搭设及拆除
一、搭设范围
按现场施工通道和材料堆放的需要，在地下室顶板上设置车道、钢筋原材、砖、砂石等材料和钢筋、木工制作房、半成品堆场放部位；(加固区域详见施工平面布置图）。
二、工艺流程
铺底部垫木→逐根树立立杆并随即与第一步横杆扣紧→装第一步小横杆并与立杆扣紧→安第一步大横杆与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二小小横杆→第三、四小大横杆和小横杆→加设剪刀撑。
三、构造要求
1、杆件与扣件
（1)扣件规格必须与钢管外径相同。在主节点处固定横向平杆、纵向平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。对接扣件开口朝上或朝内，各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。立杆上下交叉使用顶托抵紧上部梁板。
(2）杆件之间的斜交节点采用旋转扣件。对于平杆、立杆、斜杆交汇的节点，其旋转扣件轴心距平立杆交汇点应≤150mm。
（3)杆件接长采用对接扣件.立杆的对接，错开布置，相邻立杆接头不得在同步内，错开距离≥500mm,立杆接头与中心接点之间不大于600mm。
2、搭设要求
（1）脚手架构架
所有立杆纵距，立杆排距均为600mm×900mm；立杆步距为1200mm,实际搭设时根据搭设高度进行选择.地面200mm高为第一道横杆(扫地杆)。
（2)纵横向水平杆
纵横向水平杆设置在立杆内侧，应连续设置；纵向水平杆的对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两各相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm；纵横向水平杆应采用直角扣件固定在立杆上。
（3）立杆
每根立杆底部应设置厚度不小于50mm的木垫板。
脚手架立杆必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。地下室顶板的顶撑加固立杆与负一层现浇板顶撑加固的立杆必须在同一立面位置，保证上、下层的立杆同心。钢管立杆顶部应采可调节U型托，且其螺杆伸出钢管顶部的使用长度不得大于200mm，安装时应保证上下同心，U型托上部增设5×10木方以分散上部荷载。
（4）剪刀撑与横向斜撑
在竖向须沿长度连续设置剪刀撑。剪刀撑的斜杆与水平面交角在45°～60°之间，跨越立杆的根数在5～7根之间，剪刀撑应在纵向整个长度和连续布置，斜杆应与脚手架基本构架杆件可靠连接，即将一根斜杆扣在立杆上,另一根斜杆扣在小横杆伸出部分上,这样可以避免两根斜杆相交时，把钢管别弯。剪刀撑斜杆的接长须采用搭接，搭接长度1米，设置3个旋转扣件，旋转扣件距管头100mm以上。
3、扣件规格必须与钢管外径相同；螺栓拧紧扭力距不应小于40N·m；且不应大于65N·m;在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm;对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。
第八章 支撑架的使用、保养与拆除
一、支撑架的使用
1、支撑架搭设完，应经业主、监理、施工方共同检查验收合格后,方能投入使用。
2、支撑架使用中应定专人定期查看以下项目：扣件的设置和连接，支撑等的构造是否符合要求,扣件螺栓是否松动，脚手架是否变形,并做详细书面记录。
3、严禁随意拆除支撑架杆件和进行危及架子的作业。
二、支撑架的保养
1、检查扣件是否有松动的同时，应对扣件的旋转面及螺丝丝口上油一次。
2、每天检查一次架体的变形情况，架体是否固定牢靠，发现问题及时加固修复.
三、支撑架的拆除
1、脚手架拆除前应全面检查脚手架道扣件连接、支撑体系等是否符合要求。
2、架体拆除时应分划作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，设专人指挥，严禁非作业人员入内。
3、拆除的作业人员，必须戴安全帽，穿软底鞋。
4、拆除顺序应遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原则,即先拆剪刀撑、斜撑、后拆横杆、立杆等，并按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业,需分段拆除。
5、拆下的扣件和配件及时运至地面，严禁乱堆乱放，必须做到工完场清。
第九章 监督和检测要求
1、在加固范围地下室顶板的临时道路两侧砌筑200mm高砖砌体，抹灰并刷油漆,在入口与转弯处，悬挂限重、行驶路线标识。
2、为了保证架体的稳定，在使用过程中应定专人定期查看以下项目：扣件的设置和连接,支撑等构造是否符合要求，扣件是否松动，脚手架是否变形。
3、现场派专人对进出车辆进行指挥，控制车总重量不超过50KN的才能上车库顶板,严禁超载。
4、在混凝土浇捣时,运输车辆较多，现场配设调度一人，确保地库顶板上的道路，只能停一辆混凝土运输车。划分混凝土泵车停放区域，每个泵车支撑脚下设置1000mm×400mm ×200mm的枕木.
5、对加固的施工区域，堆放材料严禁超过50KN/m2。
6、对顶板混凝土强度达到设计要求而未进行加固的各施工区域、各材料堆放区挂明显的限载标示牌，内容包括数据、高度等。
（1）盘圆和直条钢筋堆放高度要求不超过一层(单捆）。
（2）钢管堆放高度要求不超过1。5m。
（3）方木、板等堆放高度要求不超过2m。
（4）砂石堆场及实心砖等材料的堆放高不得超过1。5m,多孔砖的高度不得超过1.8m，空心砖不得超过2。0m。
7、每周对车库顶板面、板底、框架梁、支撑系统进行监测.发现结构异常就立刻对顶板进行卸荷，并请有资质单位对其进行检测,严重专项方案必须进行补强。并不再使用该地方作为施工场地。
8、专职安全管理人员及栋号负责人应严格按照该方案进行指导施工及检查验收，完成后通知质量部门负责人与技术部门与建设、监理等单位的相关负责人进行联合验收合格后方可投入使用。
9、投入使用后安全员及栋号负责人每天进行一次现场检查支撑架体的变形情况,发现问题在第一时间内向项目负责人通报，并采取可靠的加固应对措施进行加固处理。
10、加固的范围：平面图中所规划的材料堆场及施工通道均加固的范围。
11、施工通道、长时间的材料堆场、砼泵车行驶路线及泵车设置等部位的地下室顶板均严格按此方案进行顶撑加固。
第十章 安全保证措施
1、支撑架搭设人员必须是经过国家《特种作业人员安全技术管理规则》考核合格的专业架子工,上岗人员应定期体