S19急流槽施工方案.doc

S19急流槽施工方案完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）临吉高速公路S19合同段急 流 槽(K245+470K247+100）施工组织设计陕西省咸阳路桥工程公司临吉高速公路S19项目经理部二一年 月 日急流槽工程施工组织计划一、工程概况临吉高速公路S19合同段K245+470K247+100有7.5级浆砌片石急流槽约2000m3。二、编制依据1、施工设计图纸2、公路路基施工技术规范JTJ04120003、公路工程质量检验评定标准JTGF08012004三、施工准备1、技术准备1）熟悉和分析施工现场情况，编制急流槽单项施工组织设计及技术方案。2)导线点、水准点由测量组按规定复核完毕,结果符合施工规范和设计要求并经监理工程师同意后进行施工放样.3)施工前对所有设备开机试运行，检验是否正常，必要时进行维修和调整。2、机械设备准备1)施工设备：砂浆搅拌机、挖机等.2)安全设备：安全帽、安全带、安全网、防滑鞋等.3）养护设备：水管、水桶、水泵、塑料薄膜.3、材料准备原材料：片石、水泥、砂、水等，由持证材料员和试验员按规范要求检验，确保原材料质量符合相应标准，4、人员准备技术负责人:王志玲 试验负责人：张国平 施工负责人：冯存地 试 验 员：王 力安全负责人：李文威 质 检 员：张新民 测 量 员：程学亮5、作业条件1）施工现场实现三通一平，在便道、进出口、加工场地设施工简介牌和安全标志等。2)设置现场临时排水系统，保持场内不积水。3）对施工人员进行岗前教育，做到规范操作，重视安全、关心质量。四、计划工期计划开工时间： 年 月 日计划完工时间： 年 月 日施工地点：临吉高速公路S19合同段K245+470K247+100急流槽五、施工方案及工艺流程(一) 施工方案 1、测量放线首先按照设计要求，放出急流槽位置,确保排水畅通,如与实际情况不符，应提请设计院进行变更。2、基槽开挖（1) 基槽采用人工开挖。基坑槽的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工，并与设计的排水沟、截水沟等顺接。(2） 开挖后的基底应整平夯实。(3) 基坑挖至设计要求深度后不得长时间暴露,扰动，基坑开挖完成后，应放线复验,确认位置无误并经监理工程师签认后，方可进行急流槽施工。3、浆砌片石护脚墙砌筑1）砂浆拌制（1） 浆砌片石采用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥，最后加水。搅拌时间宜为35min，不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm70mm。（2) 砂浆配制应采用质量比,砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在34h内使用完毕，气温超过30时,宜在23h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和,已凝结的砂浆不得使用。(3)砂浆试块：每工作台班需制作立方体试块2组(6块)，如砂浆配合比变化时,应相应制作试块。2）急流槽砌筑(1) 放线：采用全站仪控制线，并根据测量放样控制点,保证急流槽与排水顺接（2） 砌筑前，先进行拉线，确保砌筑直线段线形直顺，并要求与天然地面配合,设置于稳定的土层上。上游进水部分过度应按照设计要求，采用圆滑曲线过度,急流槽较长时采用分段砌筑的办法,每段长度为10m，接头处设置沥青麻絮伸缩缝,缝宽2cm。（3） 砌筑时，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石块嵌塞,不得采用先摆碎石块，后塞砂浆或干填碎石块方法。（4) 灰缝厚度为20mm,砂浆应饱满，石块间不得有相互接触现象。(5) 砌筑前应将石料表面泥垢清扫干净，并用水湿润。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线,保证砌体各部尺寸符合设计要求，浆砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑工作中断时,可将砌好的石层孔隙用砂浆填满，再砌时表面要仔细清扫干净、洒水湿润。工作段的分段位置设置在沉降缝处,各段水平缝应一致，急流槽的槽底与消力池不需要抹光,应做成粗糙面,并嵌入10cm*10cm的坚硬小石块，用以消能和减缓流速。（6) 砌筑完成后，在护角墙顶采用M10号水泥砂浆抹面2cm.(7） 施工完成后，按照要求进行勾缝，勾缝采用凹缝，勾缝后要及时进行养生，养生时间不少于7天。（二) 施工工艺流程急流槽施工工艺流程图 测量放样 平面尺寸、标高检测沟槽开挖 基底应力检测 整形夯实 片石砌筑砂浆配合比试验 砂浆强度 水泥砂浆勾缝 六、质量控制 M7。5号砂浆砌片石施工所用片石必须施工前清洗干净，砂的含泥量不得超过实验指标。浆砌片石砂浆配合比必须符合实验规定，采用强制式搅拌机现场拌和,小翻斗车运输。所用砂浆的配置应采用质量比，拌制的砂浆必须有良好的和易性。因为此地温度较高，一般宜在23小时内使用完毕，在运输过程中不得发生离析、泌水，否则重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。沟壁边沟要求线形美观，直线线形顺直，曲线线形圆滑，平整、稳定,纵坡顺适，沟底平整,排水畅通,无冲刷和阻水现象。砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，砌缝宽4070mm,砌体紧密，沟身不漏水。勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。当沟底纵坡大于3时应采取加固措施，沟底纵坡及截水沟出口与其它排水设施平顺衔接。排水沟的线形要平顺，转弯处作成弧线，其半径不小于10，较长者可设沉降缝.七、施工注意事项浆砌排水沟除遵守路基防护的浆砌片石施工规定外，还应注意以下几点：（1)基坑开挖时，位置、尺寸、坡度要符合设计要求。（2）浆砌砌体前，基坑内的积水要疏干，淤泥要清净。(3)浆砌的水沟要大面平整、平顺、厚度达到设计要求。八、各项保证措施体系及体系1、质量保证体系及措施（1)质量保证体系项目经理部建立完善的质量保证体系，贯彻执行ISO9002质量认真标准，从思想教育、质量意识入手，以部室机构、技术、质检、施工人员分工依据,对人员、材料、机械、施工方法、检验标准、经济比较等各个环节实施过程和管理过程同步质量控制。（2)质量管理措施a、重视质量管理基础工作,项目经理部全部人员树立正确的质量观，摆正质量与进度的辨证关系,坚持“质量第一、预防为主”的原则，执行“为下道工序服务”的思想,贯彻落实ISO9002质量标准,明确质量体系要素与职责分配，质量工作程序化、标准化、规范化。b、建立并实行工程质量岗位责任制,项目经理部明确自项目经理至操作工人各级质量责任，层层落实，层层把关,将质量责任分解到参与施工的每个人，增强对工程质量的控制与处置能力。c、进行质量检查、验收、评比、严格“三检”制度，实行质量一票否决制，坚持质量检验标准，用数据讲话，旬、月、季、年对各分项工程进行质量评比，奖优罚劣。d、做好工前人、料、机、方案、环境等要素控制；全面进行过程控制，重点控制工序质量；完善事前控制,坚持复查验交.2、安全生产措施（1）施工中作好班前安全交底工作。（2）进入施工现场必须遵守施工现场的安全规定和有关安全操作规程，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业时必须系安全带。（3）岗位分工明确，各种机械的使用必须由专人操作，且持证上岗。各种施工机械未经项目负责人批准,不得使出施工区。（4)各种机电设备使用前必须进行全面检查,只有检查合格后才能起动，调试正常后才能正常工作，必须具有可靠的防护和接地装置.(5）施工现场临时用电严格施工现场临时用电安全技术规范的饿有关规定.(6)夜间施工要有充足的照明，大风及雷雨天气应停止施工作业，人员应撤离现场.7）严禁各种机械超负荷运转或带病作业。3、环境保护、文明生产(1)文明生产措施a、施工现场悬挂工程标志牌，安全生产宣传制度牌等.b、施工现场各种机具设备、材料、水电管线布置合理。主要机械设备应设置标牌，各种材料堆放应整齐并标识。c、现场办公及生活设施整齐规范，摆放整齐统一,保持清洁卫生。d、特殊工种的人员应持证上岗，各级施工管理人员及一线工人佩戴的安全帽和工作服应有明显区别。(2)环境保护、水土保护措施a、施工前给大家讲解有关环境保护知识，使大家有统一认识，从我作起保护环境。b、施工现场废土、树根、草根、碎渣等杂物及时清运至业主指定地点，严禁随意向红河及G326国道两侧倾倒，以免污染环境.c生活垃圾集中堆放并予以保护，不能随处乱倒，污染环境。急流槽施工方案一、 编制依据：1、 设计图表及有关文件；2、 监理工作程序;3、 建设部公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）；4、 建设部公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004）；5、 建设部砌体工程施工及验收规范（GB5 32002)。二、 工程概况:1工程概述：福建省泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)工程起于泉三高速公路南安市霞美镇张坑（与泉三高速公路相连)，经南安市丰州镇；泉州市丰泽区、洛江区；惠安县洛阳镇、黄塘镇、螺阳镇、涂寨镇，终于惠安县净峰镇后型村，与通港大道平交，全长56.024Km,设计荷载公路-I级。本合同段(NHA1），起迄桩号为K0+000YK8+500(ZK8+540.494），起点以枢纽形式接泉三主线高速，在西华中桥接NHA2合同段,全长8.5Km，采用双向六车道的高速公路标准建设，设计行车速度100Km/h，路基宽度33。5m.沿线通过的主要线路：泉三高速主线、规划金河大道、规划滨江大道、漳泉肖铁路、S307省道等。主要河流：晋江.急流槽位于路线桩号ZK5+300 ZK5+620道路左侧,急流槽全长320.7米.2.工程数量:本急流槽主要工程量有：C15片石砼基础275.3m3、C15片石砼墙身691。8m3.三、 主要工序施工方案及技术措施 1、施工技术与工艺（1)急流槽必须用浆砌圬工结构，适用于挖方路基边沟的水排到路基以外的排水沟或自然沟。（2）急流槽的纵坡，一般不宜超过1：1。5，用浆砌片石砌筑,片石砌缝应不大于40mm,砂浆饱满。(3）为防止滑动，在斜坡急流槽背砌防滑平台以阻止下滑，水平间距2。5米设一道。(4）进水槽和出水槽底部应用片石铺砌,水泥浆勾缝，长度一般不小于10m，个别情况，应在下游铺设厚0。20.5m长2。5m的防冲铺砌。当矩形边沟接急流槽时，应平滑顺畅以利于排水。(5)急流槽很长时，应分段砌筑，每段长宜为510m，接头处以防水材料填缝，密实无空隙。（6）急流槽宜砌成粗糙面，以利于消能减小流速.（7）对于汇水面积较大的路堑边坡急流槽，加大、加深急流槽尺寸,并在底部设消力池后,导入路基排水系统。2、施工质量(1）急流槽所用的混凝土及砌筑砂浆强度应满足图纸要求,配合比准确，砌缝隙砂浆饱满，槽内抹面平整，直顺。（2)进口汇集水流设施，出口设备消力池等应砌筑牢固，不得有裂缝空鼓现象。(3）槽内抹面平顺无裂纹。（4）设置坡度顺直,无折坡现象。四、 施工进度计划及工期保证本急流槽工程数量比较小,工期比较短，计划组织一个队伍进场进行施工.施工急流槽起点ZK5+300ZK5+620这一段，共320.7米.计划总工期为60天，开工日期为2005年10月5日，完工日期为2005年12月4日.各时段具体施工按排如下:部位计划开工日期计划完工日期施工时间ZK5+300ZK5+6202021.10。52021。12.460工期时间60为保证如期保质保量完成本项目施工任务，特订以下保证措施：1、计划的控制1）、科学编制实施性施工组织设计,运用网络技术,选择最优施工方案,做到点线明确、轻重分明，施工计划合理、可靠，资源配备得当。在施工过程中精心组织,全面协调、均衡安排，有序施工。2)、抓好施工准备工作，及早完成临时设施的布置，尽量提前正式开工，同时，深入了解当地民风民情，组织好各种外购材料的储备供应工作。3）、施工过程中，始终抓住工程中的重点、难点,对施工重点、难点工程优先安排，保证投入充足的人员、设备、物力、财力。同时根据工程实际的进展情况，及时调整工作面和修订施工组织计划，对每日、每周的计划执行情况按照超产有奖，逾期罚款的方法，来促进进度的按时完成.4）、合理协调，抓好农忙、雨季的施工安排,努力创建良好的内外施工环境，把施工干扰减少到最低限度。5）、在保证工程质量和施工安全的前提下，尽可能开展多任务序同步作业,严格控制循环作业时间,合理安排作业层次，减少雨季和台风对工程施工的影响.6）、搞好各项工序的衔接配合，切实统筹安排施工生产.2、后勤保障1)、广泛应用成套的施工机具,充分发挥机械作用，根据工程特点，配备性能良好、高效先进的施工机械,在施工中配备足够的设备修理人员，认真搞好施工机械的维修，保证机械设备的完好率、利用率，实行机械化作业.2）、加强设备易损件的库存，保障设备正常维修。3）、积极配合业主和监理工程师认真及时解决施工过程中遇到的征地拆迁、变更和优化设计等问题。4）、建立项目管理机构，加强计划管理和资源管理,做好人才、设备动员工作，积极调配，将指标落实到位，以确保计划的兑现.5)、每月根据施工计划，合理安排资金，保证施工一线所需物资、设备的采购.6）、配备先进的计量、监测设备，提高施工功效和监测的准确性,加快施工进度.3、赶工措施1)、进行计划动员，把计划变为全体员工的行动，不失时机地召开各种会议，进行宣传灌输，并深入现场进行不间断的宣传鼓动。在施工过程中抓住时机，发扬公司“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神,适时掀起大干热潮，加快施工进度。2)、施工一线因赶工期造成人才紧缺在项目部内无法进行调整时，在公司范围内进行调整补充。3）、推行经济承包责任制，把计划指标执行情况与部门、单位和个人的经济利益挂钩起来.一线班组，以定额为依据，严格施工任务书管理。在管理层将计划指标的完成情况与个人的岗位工资、奖金挂钩起来。奖金额上不封顶，下不保底.4）、搞好检查工作，掌握各种信息，找出影响计划完成的原因，及时研究对策，采取措施。5）、加强生产调度，合理调用闲置的机具设备或租用社会力量的设备,保证基础和涵身施工。4、雨季和农忙季节期间的施工安排1）、在施工准备阶段，要做好各个区段的排水设施，设专人进行维修养护,保证施工工作面区域无积水。2)、低洼地段，工程地质不良地段以及上面有排水沟地段尽量抢在雨季之前完成，若不能完成，应在四周设置截水沟，尽量减少工作面的汇流面积.3）、对工地内的施工便道，表面应筑成24%的施工横坡以利排水，两侧均要设置排水沟，保证水沟畅通,道路畅通。4）、临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地和污染自然水源，也不使它引起淤积或冲刷问题.5)、农忙季节施工时，将采取有效的经济手段稳定临时工，动员其坚守生产岗位，保证施工生产的正常有序进行。6)、提高机械化施工程度以减少使用临时工，设置足够大的地材储备场地以防地材来源紧张。7）、为防止劳力不足,节假日将采用少休假或不休假，在节前后安排轮休的办法来保证施工需要.五、 质量保证措施工程质量目标：优良工程.为了保证挡墙达到优良工程，制定以下质量保证措施:1、质量管理1)、加强工人思想建设，提高全员质量意识：坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。2）、加强质量领导，严格质量管理制度：成立以总工程师为组长的全面质量管理领导小组，下设质检部，配专职质量检验工程师和质检员，负责对施工现场各道工序的质量检查与监督工作，使工程质量在施工全过程中始终处于受控状态.各级质检人员有明确的岗位责任制，有明确的工作责任标准,坚持做好经常性的质量检查、监督工作，及时发现施工中存在的质量问题。3）、抓好标准化作业规范化施工：严格按设计图纸、施工规范、标准施工。各工序的衔接均按标准交接，不合格的工程坚决推倒重新施工，直到达到标准为止。4）、贯彻ISO9001质量管理体系：贯彻执行总局ISO9001质量体系文件,全面推动质量管理工作的深入开展，围绕提高工程质量、降低消耗、文明生产、为用户服务等目标开展工作，做到目标明确、现场清楚、对策具体、措施得力,并及时检查总结，达到有效地控制关键工序,很好地解决施工中的质量问题.贯彻质量终身制，推动工程质量的进一步提高.2、质量检查1）、旁站：派出有经验的、有说服力、有威信的专职人员对工序进行巡回监督检查.2）、自检：直接施工人员、施工管理人员对本单位担负的工程进行施工工序、各部尺寸及位置的检查.3)、交班及交工检查：即同一工序分班作业的交接班检查及工序间的交工检查。4)、专职质量检查人员的不定期检查。5)、隐蔽工程的质量检查：先自检合格，然后提交监理工程师验收。3、技术管理1)、调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成强干的测量、试验和检测队伍，制定详细的、切实可行的技术管理制度,配备先进、齐全的测量、试验、检测仪器,用科学的手段保障工程质量。2）、组织有施工经验的砌筑队等施工队伍对本分项工程进行精心施工，确保工程质量达到标准要求.3）、进场的原材料、半成品必须有出厂质量检验报告单或质量保证书，并按规定频率进行抽样试验，同时进行产品的标识，不合格的材料不接收，不使用，坚决退场。4）、砂浆采用磅称计量，水泥采用50袋装水泥,对使用的砂、水泥用量进行准确计量，保证砂浆的质量。5）、砂浆的拌和施工严格按配合比进行施工。6）、墙身砌筑施工严格按设计的坡比施工，采用全站仪每5米准确的测放1处挡墙的坡底及坡顶的位置，打木桩并在上面打小钉子做好记号，点与点之间拉线来控制墙身表面平整度,保证墙身表面的坡度顺畅，符合设计要求。4、急流槽的允许偏差及检查方法：急 流 槽 实 测 项 目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查2平面位置（mm）30经纬仪：每20米检查3点3顶面高程（mm）20水准仪：每20米检查1点4坡度或竖直度（）0。3吊垂线:每20米检查2点5段面尺寸（mm）不小于设计尺量：每20米量2个断面6底面高程(mm）30水准仪:每20米检查1点7表面平整度（mm）52米直尺：每20米检查2处，每处检查竖直和墙长两个方向 六、安全保证措施安全工作是搞好施工生产的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，因此,在施工过程中，除认真落实技术规范及公路工程技术规程有关要求外，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格防止各类伤亡事故的发生。泉州南惠高速公路NHA1合同段项目经理部安全保证体系公司安管会项目经理：专职安全员：项目总工：班组兼职安全员： 一）、安全管理1、加强领导，健全组织:项目经理部、施工队、班组成立安全生产领导小组，由第一管理者亲自抓安全。项目部配备专职安全工程师负责全面的安全管理工作，定期分析安全生产形势,研究和解决工作中存在的问题。2、严格安全监督，完善安全检查制度：各级安全生产领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞。坚持以自查为主、互查为辅、边查边改的原则，查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，真正把事故消灭在萌芽状态。3、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工，严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥、违章作业行为的发生。4、加强安全防护:施工人员必须佩戴安全帽；动力线通过台车时用绝缘材料包裹；重点作业区设置安全防护标志和围墙，防止非施工车辆和人员进入.5、抓好现场安全管理，坚持文明施工,保障人力、机械和器材的安全。加强电力线路的管理，施工现场内电力线路所经过的建筑物或工作点,要保持安全距离，同时加大电线的安全系数.各种电动机械设备须有可靠的安全系数，严禁非专业人员操作机电设备。6、严禁在行走机械的前方或正在施工作业机械的周围停留或通过，严禁酒后操作各类机械设备。7、认真核对施工地段地下管线与图纸，设专人负责，发现问题及时解决。8、加强构造物基槽开挖和砌筑的安全保证1）、基槽开挖深度在1。5m至6。0m范围内，应视土质情况放坡，最小放坡比见下表；深度超过6.0m或虽不超过6。0m，条件又不允许放坡时，应编制单项施工方案。基槽开挖最小放坡比土质分类砂土亚砂土亚粘土粘土黄土风化石槽深1.53.0m1：1.11：0.751:0。51:0。51：0.51：0.25槽深3。06.0m1：1。251:11：0.751：0。751：0.751：0.332）、基槽边1.0m范围内不得堆放土石和其它材料，基槽周围松动的土石方应随时清除干净，防止坠落伤人.3）、构筑物砌筑时，每天砌筑高度不宜大于1。8m，相邻两段砌筑高度不宜大于1。2m，砌筑作业面应水平增长，保证砌体的整体强度.4)、砌体高度超过1。5m，应搭设作业平台，高度超过2.0m时，应搭设垂直运输设施和脚手架，其技术要求应符合有关规定标准。5）、石料装卸运输过程中，防止超载和洒落,搬运时要量力而行,防止砸伤;正在砌筑的挡墙上,石料堆放不得超过2层，距挡墙边1m范围内不准堆放石料。二）、施工机械及设备安全保证措施1、基本安全要求：1）、各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全操作规程培训，考试合格后,持有效证件上岗。2） 、机械操作人员工作前,应对所使用的机械设备进行安全检查,严禁带病使用，严禁酒后作业。3） 、机械操作人员只要离开机械设备,必须按规定将机械平稳放于安全位置，并将驾驶室锁好,或把电器设备的控制箱拉闸上锁。4） 、严禁在行走机械的前方休息（包括乘凉、午睡)，行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作.2、机械及设备施工安全： 1）、挖掘机作业：作业时，应保持水平位置,行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱,但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳，司机未离开驾驶室时,不准装车；铲车装车升降时不能过猛。挖掘司机离开驾驶室时，铲斗应放落在地面上。挖掘机禁止用来起吊重物。在有地下管线的区域作业时,必须先用人工将地下管线探明并采取保护措施后，方准使用机械。2）车辆作业安全:行驶的前方不得有障碍物和人员行走或站立。转弯或调头时应用最低速度；作业后应停放于平坦安全的地方，并拉上制动器.3）、装载机、铲运机作业安全:作业时禁止任何人上下机械或传递对象，行驶时应用低档速,并不得进行铲斗升降或翻转动作，严禁用铲斗载人；两台以上机械在同一场地作业时,应保持不小于5m的作业距离；上下坡道时应低速行驶，中途不得换档,行驶坡度不得大于6度,下坡不准空档滑行；在坡道上不得进行维修保养作业，不得进行转弯、倒车和停车，车在坡上熄火时，必须将车刹住，刀片、铲斗落地；启动前要将离合器分离或将变速杆放在空档位置,确认机械周围无人和障碍物以及与架零线路有足够的安全距离时，方可作业；操纵手柄要平顺，臂杆下降时,中途不得突然停顿；行驶时,须将铲斗和斗柄的油缸活塞杆完全伸出,使铲斗、斗柄和动臂靠紧.4）砂浆搅拌机作业安全:搅拌机必须安置在坚实的地方,用支架或支脚筒架稳，不准以轮胎代替支撑；开动搅拌机前要检查滚筒内不得有异物；进料斗升起时,严禁任何人在料斗下通过或停留;工程完毕后要将料斗固定好；运转时，严禁将工具伸进滚筒内；现场检修时，要固定好料斗，切断电源;进入滚筒时，外面要有人监护。5）、水泵安全:水泵放置地点必须坚实，安装必须牢固和平稳，并有防寒和防雨设备。数台并列安装时，每台之间要有0。81米的距离。检查电动机与水泵的连接是否同心，联轴节的螺栓是否紧固.联轴节的转动部分,必须有防护装备.泵的周围环境必须整洁，进、出水管的支架是否牢固，吸水管端头底阀有无阻塞或漏水现象，过滤器是否安装良好。电源闸箱及启动开关必须安装牢固并有绝缘设备，线路不得破漏及贴靠导电物体，并检查熔断丝的规格和装配是否符合要求。各润滑部位要按规定加注润滑油，并加足引水.进、出水管的接头必须严密不漏，泵轴与泵体之间，须用盘根封好，而不得漏水。经检查与准备完毕后，才能合闸运转。运转时如发现下列情况,要立即停车检修：运转中发现漏水、漏气或盘根部位发热等；发现滤网或运转声音不正常时；发现电动机温升过高、电流突然增大或电压升降变幅超过额定的5时;运转中发现机械零件松动或其它故障时。七、环境保护措施1、成立环保小组，制定环保措施,严格遵守国家有关环境保护法规，认真检查、监督各项环保工作的落实.2、除图纸规定或监理工程师指定外,不得破坏和拆除任何构造物及设施，不得随意清除地表植被和树木.3、场地施工排水不得直接排入河流、水道或现有的灌溉系统中，防止污染自然水源。4、施工便道指定专人洒水养护,确保周围环境不受粉尘的污染，同时在便道的道口和交叉道路处，派专人负责防护和清扫。5、合理安排施工区段和夜间施工，尽量减小对居民正常生活的影响.6、施工生产、生活区内的垃圾将及时运走，堆放在指定地点，严禁乱扔乱放，避免阻塞河道和污染水源。7、 做好油库的管理工作，防止油料溢漏后严重污染环境。8、 定期和不定期对施工区段内的环境、卫生、设施进行检查，对污染进行控制和处理，保持场内整洁卫生,做到文明施工。八、劳力、设备及材料组织1、 劳力及管理人员:技术负责人现场负责人 质 检 员测量负责人技 术 员试验负责人安 全 员现 场 管 理4人电 工1 人砌 石 工40人材 料 管 理2人杂 工12人2、主要设备：设备名称规格型号单位数量状况砂浆搅拌机JZC 100台2良好挖掘机PC320B台2良好装载机ZL50台2良好自卸运土车5T辆6良好抽水泵1。5KW台6良好3、材料组织：序 号材 料 名 称进 场 数 量备 注1块石2061M3分2005。10.5、11。10两次购进2砂472 M3分2005。10。5、10。20两次购进3水泥200T分2005.10。5、11。10两次购进4钢管支架10T2005。10.5前备齐九、测量放样资料（见施工放样报验单）十、施工材料试验报告(见配合比、水泥、砂、碎石等试验报告）十一、本工程拟使用的施工原始记录及现场质检表格（见附表）1、 工序质量评定表（质评表3）2、 分部、分项工程报验单（监A-14）3、 施工测量放线报验单（监A15)4、 混凝土浇筑申请表（监A-22)5、 隐蔽工程检查验收记录（质检表4)中交第三航务工程局泉州高速南惠高速NHA1合同段项目经理部 二00八年十月五日中铁十二局集团有限公司黔中水利枢纽工程桂松干渠C4标项目部大、小王官渡槽满堂支架现浇槽壳专项施工方案编制单位： 中铁十二局集团有限公司 黔中水利枢纽工程桂松干渠C4标项目部 编 制: 审 核: 批 准: 编制日期： 目 录第1章 工程概况11。1 工程简述11。2 自然条件112。1 水文气象11。2。2 工程地质2第2章 满堂支架地基加固处理32。1 地基加固处理的原因32。2 地基加固处理的方法3第3章 满堂支架搭设43.1 满堂支架布置43。2 脚手架质量要求63.3 碗扣支架搭设注意事项63。3。1 接头组装63。3.2 杆件组装顺序7 组装注意事项73.4 检验主要内容9第4章 满堂支架预压94。1 预压的目的94.2 加载分级94.3 预压控制量测104.4 预拱度计算10第5章 施工生产要素配备115.1 模板及支撑系统115.1.1 模板材质及组成115.1。2 模板配备数量115。2 脚手架系统115。3 机械设备12第6章 质量管理措施136.1 施工过程质量检查制度136。2 工程质量报告制度136。3 质量保证措施13第7章 施工安全措施147.1 用电作业安全措施147.2 高空作业安全措施157。3 起重作业安全措施15附件：碗扣式支架体系验算第1章 工程概况1。1、工程简述 桂松干渠C4标渡槽共2座,总长525m, 渡槽断面型式为 U型槽身，常规简支排架渡槽,跨度均为15m，其中小王官渡槽共23跨，长345m，大王官共12跨，长180m。表1.1 桂松干渠 C4 标渡槽工程特性表序号渡槽名称起止里程长度（m)设计流量（m3/S）单跨(m)断面尺寸BH（m）槽壳厚度（m)支承型式1小王官渡槽桂松34+624 34+96934513.59615（23跨)3。83.35(U 形断面）0。2排架(0。60。9）2大王官渡槽桂松35+14735+32718013.57615(12跨)3。83.35(U 形断面)0。2排架（0.50.8）合计5251.2、自然条件1。2.1、水文气象 气象特征本标距离安顺市较近，以安顺站为标段的气象代表站。根据安顺气象站资料统计，多年平均降水量为1344mm，年平均无霜期272.2 天，年平均日照时数1237.3h，占可照时数的28%。雷暴日数59.8 天,雾日数17.6 天.暴雨主要集中在58月,P10.0mm的降水日数38。1天,P25。0mm的降水日数14.2天，P50mm的暴雨日数3.6天.多年平均气温14,最高气温33。4,最低气温7。6。 洪水本标区域的洪水具有以下特性：洪水是由暴雨形成，多集中发生在5月8月，具有陡涨缓落、峰量集中、涨峰历时短等山区性河流的特点，同时还受到暴雨分布、暴雨强度、暴雨历时和岩溶等的共同影响.1.2.2、工程地质各渡槽工程地质条件如下： 小王官渡槽 小王官渡槽位于桂松34+62434+969m段，总长约345m。 地形上为一宽缓槽谷，进口段地形坡度810，覆盖层厚度约34m, 下伏基岩岩性为二叠系下统茅口、栖霞组（P1m+q)浅灰色厚层灰岩，为逆向土质坡，自然边坡较稳定；出口段为一宽缓平台,覆盖层厚度约23。5m,下伏基岩为石炭系上统马坪群(C3mp）浅灰至灰黑色中至厚层夹薄层灰岩、生物碎屑灰岩及白云岩，自然边坡较稳定。渡槽中间部位覆盖层厚度约 4.07。0m，下伏基岩岩性为二叠系下统茅口、栖霞组 （P1m+q）浅灰色厚层灰岩 ，岩层产状110 81 。岩体强风化厚3.05。0m。渡槽支墩以弱风化基岩为持力层. 大王官渡槽 大王官渡槽总长约180m,桩号(桂松35+14735+327m)。 地形上为一宽缓槽谷，进口段地形坡度1020,基岩裸露，岩性为石炭系中统黄龙群(C3hn)深灰色中厚层至厚层生物碎屑灰岩,上部含燧石，为逆向岩 质边坡,自然边坡较稳定;出口段地形坡度515，覆盖层厚度约12.0m，下伏基岩为石炭系中统黄龙群（C3hn)深灰色中厚层至厚层生物碎屑灰岩，上部含燧石,自然边坡较稳定。渡槽中间部位覆盖层厚度约36。0m，下伏基岩岩性为石炭系中统黄龙群（C3hn）深灰色中厚层至厚层生物碎屑灰岩,上部含燧石,岩层产状11081 。岩体强风化厚 3-5m。渡槽支墩以弱风化基岩为持力层.第2章 满堂支架地基加固处理2.1、地基加固处理的原因大、小王官渡槽跨越稻田,表面覆盖层主要为耕植土及粘土,地基承载力较弱，在进行槽壳满堂支架现浇施工之前必须进行地基加固处理以满足施工要求.2。2地基加固处理的方法槽壳施工前先挖除软弱层12m，再分层回填相应厚度的三七灰土,使用蛙式打夯机分层夯实，分层厚度2025cm,保证地基承载力不小于235kPa.基础顶面尺寸每侧超出支架外侧不小于0。5m，宽度按照8。2m进行(支架搭设宽度为7。2m）。基础顶面换填标高根据本孔支架立杆的配料设计、上下托架的合理调节量、钢底模的结构厚度、梁底支承系统高度统一合理确定。顶面要求平整处于同一平面上，不得有凸起或者凹陷，地基处理详见图2.1。图2.1 地基处理示意图第3章 满堂支架搭设3.1 、满堂支架布置满堂支架采用碗扣式脚手架,立杆长度3m、1.8m、1.2m、0.9m、0.6m，横杆0.6m,钢管外径48mm，壁厚3.5mm，底、顶托采用可调托撑。支架横截面宽度为7。2m，纵、横向立杆布置间距都为60cm，横向布置13排。在高度方向每间隔1。2m设置一排纵、横向联接脚手