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隧道工程机械列表
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隧道施工机械
一、 凿岩台车
凿岩台车是吧几台凿岩机支架安装在同一台车上，也可同时进行多个钻眼的施工。可作为其他工序的工作台。
凿岩机台车一般用于地质条件较好，基本不要临时支护的大断面的隧道工程。其特点是劳动强度低，钻孔速度高，钻孔平均速度达20~30（cm/min），钻杆长，可钻深孔而无须接杆，定向性好，机动性好。
分类：
台车行走机构有轨道、履带及轮胎式三种。国产凿岩台车以轨道及轮胎式较多。
轨行式台车车体一般为门架式，故常称门架式凿岩台车。其上部有2～3层工作平台，能安装多台（可达21台）凿岩机；下部能通过装碴机、运输车辆及其他机具。这种台车具有钻眼、装药、支护、量测等多种功能。它是为了适应大断面隧道施工的需要，同时克服手持式凿岩机钻眼效率低的缺点而发展起来的，在铁路隧道和水工隧洞施工中被推广应用。在车体上安装数个钻臂(用以安装凿岩机，一般1～4台)的可自行的凿岩机械设备。钻臂能任意转向，可将凿岩机运行至工作面上任意位置和方向钻眼(孔)。钻眼(孔)参数更为准确、钻进效率高、劳动环境大大改善。台车动力分机械式和液压式，后者应用较多，自动化程度高，整个钻眼(孔)程序由电脑控制。[1]在发展过程中，起初采用风动凿岩机的梯架式凿岩台车，逐步为用液压凿岩机的门架式凿岩台车所代替。
　　轮胎式和履带式凿岩台车主要由柴油机驱动，安装2～6台高速凿岩机，车体转弯半径小,机动灵活，效率高，一般用于矿山平巷掘进,也可用于隧道及地下工程的开挖。
二、 全断面隧道掘进机
全断面隧道掘进机是一种在岩层中直接开挖隧道的机械，它的特点是用机械法破碎切削岩石，刀盘直径与开挖隧道的直径大小相适应，挖掘与出渣同时进行。与钻爆法相比，施工速度快，质量高，少衬砌，少支护，能节约人力、物力，安全可靠。
掘进机的类型：
分类方式
类型
特点

按破碎岩石方式分

切削式
切削式刀盘安装割刀，像金属切削割刀一样将工作物切割下来，适用于软岩、土质等抗压强度小于4MPa的地层

铣削式
铣削式切割过程靠滚刀的旋转和推进及铣刀的自转完成，如铣削金属的铣床一样，适用于软岩地质
挤压剪切式
用圆盘形滚刀使岩石受挤压和剪切而破碎（以剪切为主），刀具有硬质合金的刀圈或中碳合金堆焊化钨，钴等，适用于中硬岩石
滚压式
以挤碎岩石来切削，刀具为圆盘式、牙轮式和锥形带小球状刀具，用于硬岩

按切削头回转方式分
单轴回转式
切削头的回转轴只有一根，用于小直径的掘进机
多轴回转式
切削盘上有几个小切削轮，小切削轮可独自旋转，各自有回转轴
按掘进方式分
推进式
牵引式

按排渣方式分
铲斗式
旋转刮板式
泥浆输送式

按外形特征分
敞开式
结构简单，靠撑踏装置支持机身，适用于岩层比较稳定的隧道工程
护盾式
机身有护盾掩护，适用于易破碎的硬岩或软岩，以及地质条件较复杂的岩层

三、 喷锚机械和钢模台车
混凝土喷射机：
混凝土喷射机（shotcrete machine ，concrete sprayer） ：利用压缩空气将混凝土沿管道连续输送，并喷射到施工面上去的机械。分干式喷射机（右图）和湿式喷射机两类，前者由气力输送干拌合料，在喷嘴处与压力水混合后喷出；后者由气力或混凝土泵输送混凝土混合物经喷嘴喷出。广泛用于地下工程、井巷、隧道、涵洞等的衬砌施工。
干式喷射机
1.双罐式混凝土干式喷射机
　　由上罐储料室、下罐给料器、给料叶轮、钟形门、压缩空气管路、电动机等组成。关闭上、下罐间的下钟形门，向下罐中通入压缩空气。经给料叶轮将干拌合料连续均匀地送至出料口，由压缩空气沿输送管吹送至喷嘴。
2.螺旋式混凝土喷射机
　　由螺旋喂料器将料斗卸下的干拌合料均匀地推送至吹送室，罐内装搅拌好的混凝土。然后由螺旋喂料器空心轴和吹送管引入的压缩空气将干拌合料沿输送管吹送至喷嘴。  
3.转子式混凝土喷射机
　　在立式转子上开有许多料孔。转子在转动过程中，当料孔对准上料斗的卸料口时，就向料孔加料；当料孔对准上吹风口，压缩空气就将干拌合料沿输送管吹至喷嘴。
　　4.鼓轮式混凝土喷射机
　　在圆形鼓轮圆周上均布8个V形槽。鼓轮低速回转，料斗中的干拌合料经条筛落入V形槽，当充满拌合料的V形槽转至下方时，拌合料进入吹送室，由此被压缩空气沿输送管吹送至喷嘴。
湿式混凝土喷射机
　　各种材料(包含水)按照设计配比要求进行充分搅拌，拌合好的湿物料添加到湿式混凝土喷射机，再由喷射机把混凝土喷射到受喷面上。
　　湿法喷射按照混凝土在喷射机上输送方式的不同又可为稠密流输送和稀薄流输送。
　　稠密流输送
　　稠密流输送是把拌合好的湿混凝土通过泵泵送到喷头，在喷头添加压缩空气和速凝剂，混凝土被高速喷射到受喷面上。该种工法推荐适用瑞申RPB7混凝土湿喷机。
　　RPB7混凝土湿喷机
　　稀薄流输送
　　稀薄流输送是把拌合好的湿混凝土添加到混凝土喷射机的料斗内，喷射机把物料均匀分配至下料口处，再由压缩空气裹携物料通过输料管输送到喷头，在喷头处口加入速凝剂，混凝土被高速喷射到受喷面上。该工法推荐使用瑞申PZS3000混凝土湿喷机。
　　PZS3000混凝土湿喷机
　　稠密流输送的优点（和稀薄流相比）：
　　·输送距离远(最大距离100m，最大输送高度40m；稀薄流输送距离≤20m)
　　·耗气量小(耗气量3-4m3/min)。
　　·喷射回弹小(≤8%)
　　稠密流输送的缺点（和稀薄流相比）：
　　·设备投资大
　　·混凝土须要添加泵送剂等
　　·须要考虑设备清理
湿式混凝土喷射机的优点
　　1.大大降低了机旁和喷嘴外的粉尘浓度，消除了对工人健康的危害。
　　2.生产率高。干式混凝土喷射机一般不超过5m3/h。而使用湿式混凝土喷射机，人工作业时可达10m3/h；采用机械手作业时，则可达20m3/h。
　　3.回弹度低。干喷时，混凝土回弹度可达15%-50%。采用湿喷技术。回弹率可降低到10%以下。
4.湿喷时，由于水灰比易于控制，混凝土不化程度高，故可大大改善喷射混凝土的口质，提高混凝土 的匀质性，而干喷时，混凝土的水灰比是由喷射手根据经验及肉眼观查来进行调节的，混凝土的品质在很大程度上取决于机手操作正确与否。
锚杆台车
锚杆台车是一种机械化的岩石锚杆支护系统，它可使水泥注浆锚杆、树脂灌注锚杆、劈叉式锚杆等的安装完全机械化，所有控制装置都设在离锚护作业地点较远的地方，使得操作者的安全可以保证，并设有安全棚。
锚杆机头系统能完成钻锚杆孔、注浆、由锚杆架上选取锚杆并安装等连续作业。同样的锚杆机头可用于灌注树脂和水泥两种作业，而无需要更换任何部件。这些功能由一个三状态动力缸控制，以确保动作准确。装八根锚杆的架子以回转式，另有一个机械闭锁系统，能使筒子恰好停在正确位置，毫不受阻地取出锚杆。
动力系统采用电动——柴油——液压式。底盘为轮式铰接式装运车。
衬砌模板台车
衬砌模板台车目前常用的有轨轮式钢模台车和轮胎式全液压衬砌模板台车。
1、 钢模台车
钢模台车由钢模板、台车和液压系统三大部分组成。
一种为提高隧道衬砌表面光洁度和衬砌速度，并降低劳动强度而设计、制造的专用设备。有边顶拱式、直墙变截面顶拱式、全圆针梁式、全圆穿行式等。 采用钢模台车浇筑功效比传统模板高30%，装模、脱模速度快2～3倍，所用的人力是过去的1/5。
全断面针梁式砼衬砌钢模台车适应于引水洞、导流洞等为全圆或椭圆的地下洞室的砼衬砌施工。
2、全液压衬砌模板台车
该车由基础车、臂架、拱架、模板、控制系统、混凝土浇筑系统等组成。
基础车采用轮胎式底盘，机动性好，拱架作为模板移动的导轨，浇筑时承受压力。拱架有四处关节，可方便的折叠起来，在基础车的前端设置有拱架调节机构，可实现拱架的倾斜、偏转、滑动等动作。拱架的形状按隧道的尺寸进行设计。
四、 盾构机械
盾构是一种集开挖、支护、衬砌等多种作业于一体的大型隧道施工机械，是用钢板做成圆筒形的机构物，在开挖隧道时，作为临时支护，并在筒形结构内安装开挖、运渣、拼装隧道衬砌机械手及动力站等装置，以便安全的作业，这种设备主要用于软弱、复杂等地层的隧道施工。
盾构的形式很多，按盾构断面形状的不同，可将盾构分为圆形、拱形、矩形和马蹄形四种；按开挖方式的不同，可分为手工挖掘式、半机械挖掘式，机械化挖掘式三种；按盾构前部构造的不同，可分为全部开口形、半部开口形、密闭形三种。
机械化盾构按照切削机构分为切削轮式、挖掘式、铣削式。按切削方式分有旋转切削式和网格切削式。
盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。
盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构（局部气压、全局气压），机械式盾构（开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构）。
　　泥水式盾构机是通过加压泥水或泥浆(通常为膨润土悬浮液)来稳定开挖面，其刀盘后面有一个密封隔板，与开挖面之间形成泥水室，里面充满了泥浆，开挖土料与泥浆混合由泥浆泵输送到洞外分离厂，经分离后泥浆重复使用。土压平衡式盾构机是把土料(必要时添加泡沫等对土壤进行改良)作为稳定开挖面的介质，刀盘后隔板与开挖面之间形成泥土室，刀盘旋转开挖使泥土料增加，再由螺旋输料器旋转将土料运出，泥土室内土压可由刀盘旋转开挖速度和螺旋输出料器出土量(旋转速度)进行调节。
　　根据盾构机不同的分类，盾构开挖方法可分为：敞开式、机械切削式、网格式和挤压式等。为了减少盾构施工对地层的扰动，可先借助千斤顶驱动盾构使其切口贯入土层，然后在切口内进行土体开挖与运输。
敞开式
　　手掘式及半机械式盾构均为半敞开式开挖，这种方法适于地地质条件较好，开挖面在掘进中能维持稳定或在有辅助措施是能维持稳定的情况，其开挖一般是从顶部开始逐层向下挖掘。若土层较差，还可借用千斤顶加撑板对开挖面进行临时支撑。采用敞开式开挖，处理孤立障碍物、纠偏、超挖均为其它方式容易。为尽量减少对地层的扰动，要适当控制超挖量与暴露时间。
机械切削式
　　指与盾构直径相仿的全断面旋转切削刀盘开挖方式。根据地质条件的好坏，大刀盘可分为刀架间无封板及有封板两种。刀架间无封板适用于土质较好的条件。大刀盘开挖方式，在弯道施工或纠偏是不如敞开式开挖便于超挖。此外，清除障碍物也不如敞开式开挖。使用大刀盘的盾构，机械构造复杂，消耗动力较大。目前国内外较先进的泥水加压盾构、土压平衡盾构，均采用这种开挖方式。
网格式
　　采用网格式开挖，开挖面由网格梁与格板分成许多格子。开挖面的支撑作用是由土的粘聚力和网格厚度范围内的阻力而产生的。当盾构推进是，土体就从格子里挤出来。根据土的性质，调节网格的开孔面积。采用网格式开挖时，在所有千斤顶缩回后，会产生较大的盾构后退现象，导致地表沉降，因此，在施工务必采取有效措施，防止盾构后退。
挤压式
　　全挤压式和局部挤压式开挖，由于不出土或只部分出土，对地层有较大的扰动，在施工轴线时，应尽量避开地面建筑物。局部挤压时施工时，要精心控制出土量，以减少和控制地表变形。全挤压式施工时，盾构把四周一定范围内的土体挤密实。

土
石
方
施
工
组
织
设
计

目录

一、 工程概述3
二、主要施工方法和技术组织措施3
三、施工总平面布置图29
四、人员组织安排30
五、施工总进度计划34
六、工程重点、难点的主要施工技术和方法35
七、 安全教育制度35
八、 安全检查制度36
九、 安全检修制度38
十、 工业卫生防尘与防毒制度41
十一、后勤保障部管理制度43
十二、安全装置与防护器具管理规定45
十三、项目施工与安全规定47
十四、岗位操作规程50

土石方施工组织设计一、 工程概述

1.1 工程位置

本工程位于：

1。2 项目概况

本工程为 大型土石方剥离工程的基础设施建设。工程总 量约为 10亿立方，工期为6年。

1.3 施工场地周围环境
参照施工图纸。

1。4 工程地质情况:

1.5 工程范围及规模
本工程总挖运方量约为 10亿 m3。

1.6 工程的主要特点
（1） 本工程开挖、运输土石方量巨大，工期较紧。
（2） 土石方主要为弃方，需自行爆破，爆破前需征得相关部门的允许， 办理爆破许可证才可作业。同时，必须遵守爆破安全规程。

（3） 本土石方机械开挖工程,属深基坑危险作业,采取分段分层（分层 不超过 3 米）放坡开挖，安全第一，做好排(截)水，开挖先后顺 序应以保证安全和便于运输为前提。

(4）施工场地内开挖、运输相互交叉施工，工程测量复杂，难度大,需精心施工.

二、主要施工方法和技术组织措施
2。1 施工准备工作
我公司现已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究,并为以后的进场施工作准备。
2。1。1 技术准备工作
（1） 落实项目部人选,组建强有力的项目经理部。
（2） 认真审阅施工图纸,参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的 问题和错误提出修正意见。
（3） 复测控制桩并制定测量方案。
(4） 组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、 安全、防火培训,做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。
2.1。2 施工准备工作
（1） 全面检修验收进场施工的机械设备,以保证施工前设备运转正常. （2） 编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。 (3） 落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。特别是挖掘机、运输车等操作人员必须经特种行业培训，持证上岗。
（4) 做好机械、人员、油料等计划安排工作，今年拟进场360＃日立挖掘机50 台、装载机 10 台、 运输车 200 辆。 明年拟进场 470#日立挖掘机 70 台、 360＃日立挖掘机 50 台，装载机10台，运输车辆1000辆，使之满足连续施工的要求。
（5) 落实施工场地及施工人员生活用地、临时活动工房、车库及修理厂房、施工运输道路的建设。
（6) 在全公司范围内进行宣传,使全体员工了解本项目的情况，从而能全力以赴，支持本工程的施工。
2.1。3 现场准备工作
(1) 测设场地平面和标高控制网.
（2) 确定施工范围，设置施工围挡，在生活区内按消防要求设置消防栓及灭火器材，厕所设置化粪池.
（3） 认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整 场地，使之满足现场施工的要求。
(4） 本工程水电自行解决。拟购买 120KW 发电机解决生活办公及施工用电，生活用水采取管道安装到工地.
（5） 组织工程机械设备和机械动力燃(油）料进场.
(6） 办理施工报建手续和其它有关手续。
（7） 落实季节性施工措施.
2.1。4 地下构筑物、文物的保护和处置

(1) 各类文物均属国家所有。在土石方施工过程中，如发现古墓、古建 筑遗址等文物及化石，或其他有考古、地质研究等价值的物品时， 应马上停止施工，立即保护好现场，以书面形式报告业主或监理， 而不得隐瞒和私自占有。 （2) 施工过程中发现影响施工的地下障碍物时,应以书面形式报告业主或监理,共同协商处置方案。

2.2 施工总体部署
2.2。1 部署的原则
(1) 施工部署的总方针为“四全三优先" ,即全力以赴，全方位作业，全 公司参与，确保全胜；人力、财力、物力优先。
（2） 发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方 施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势，加强对该项目的 运作和管理，圆满实现业主的各项目标。
（3） 公司在人力、物力、财务上予以倾斜,在施工机具设备、燃料、劳动力等方面加大投入，保证本工程的顺利实施.
(4） 采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料,加快工程进度,提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。
（5） 采用项目法进行施工管理：以项目经理为首的整个项目部,严格执行 ISO 系列标准，使施工全过程处于受控状态。同时公司与项目部 签订目标合同,明确各自的权利和义务，以质量为目标，以安全生 产、文明施工、现场综合管理为考核标准，确保施工任务的圆满完 成,为业主提供满意的产品。

施工区域划分 本工程规模庞大(施工面积参照施工图纸） ，为了便于施工管理,加快施工进度，保证工程顺利进行，需对本工程分层划分不同施工段，分别组织施工(具体分层分段参照施工图纸进行) .
2。2。3 作业部署
（1） 总体施工方向 各施工区从与施工道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工,主要目的是便于大型施工机械的行走。

(2） 施工顺序 总的施工顺序：修筑施工便道→清除绿化植被、清障→土石方开挖→ 外运。要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟、地下集水井等设施穿插进行，不得占用主要工期。 2.2。4 机械配备

（1) 挖掘机的配备 在本工程施工中,主要选用日立 360#、470＃挖掘机进行土方挖掘。根据我公司经验，360＃挖掘机每小时为 150m3(实方），每台挖掘机每天工作时间按 20 小时计算，则每台挖掘机每天产量为 150*20=3000m3;470#挖掘机每 小时为 275m3(实方），每台挖掘机每天工作时间按 20 小时计算,则每台挖掘机每天产量为 275*20=4500m3 本工程总挖方量约为 10亿立方，工期为6 年，除去冬季寒冷天、下雨天等影响因素，实际可利用时间约为 1800 天. 今年试运行 2 月(不计算在约定工期内），在约定工期内 ，则每天需完成挖方量：1000000000m3/1800天约60万m3/天。需配备挖掘机数量为:470＃日立挖掘机 70 台，360#日立挖掘机 100 台.

(2） 自卸汽车的配备 在本工程中将选用 40t 自卸汽车进行土石方运输，根据我公司经验，每台挖掘需配用 7—8 辆 40t 自卸汽车(7 公里运距内运输），共需配备 170× 7=1190 辆自卸汽车，考虑到机械的备用,决定配备 1200 辆自卸汽车.如运输距离超出 7 公里范围，则另行计划增加车辆。

(3） 爆破机械的选用 根据本工程特点，选用空压机 100 台、英格索兰 CM351 履带式气动钻 机 50 台、手持式风动凿岩机 150 台.

（4） 其它机械的选用 对于本工程中的土方量，根据我公司类似的施工经验选用:2 台推土机、20 台装载机。
施工工期控制部署 本工程具有工程量大，工期紧的特点，必须选用、调用大型土石方机 械进行三班制施工（遇冬季、雨季等特殊气候，影响工程进度时,及时调 整作业时间，补回工期损失) ,做到人停机不停.施工用（柴）油、夜间 施工用照明设施必须有充分的储备量。 对工期网络和资源配置等施工全过程进行动态控制，使工期质量、安 全管理得到有效的控制,从而保证本项目各个目标的实现. 施工进度计划控制流程详见框图（下页）：

周资源需用计划
日作业计划
日作业计划的实施检验
检查结果分析
实施次日作业计划
检查结果分析
修改施工方案
调整作业计划
改善作业计划
施工总进度计划
周作业计划
日作业计划
日作业卡
日作业计划实施

2.3 施工测量
2。3.1 测量控制系统 本工程面积大，工期紧，测量难度较大。拟以业主提交的测量控制基 准点为基础，建立闭合导线控制网,再根据施工控制网测设各个细部。开 工前测量准备工作包括：检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点、 建立控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按《工程测量规范》 (GB50026-93）执行。
2。3。2 土石方施工测量
(1） 根据己建立的平面和高程控制系统,放出边界桩,并在各边界设置 横向及纵向控制桩,每 1OOm 设置一个。
（2） 测设 40m×40m 的方格网来实施施工放样,并且测出方格桩点的地面

高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反 之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面)，填 土用“+”号,挖土用“-”号。为便于挂线找平，在方格网内再增 设加桩，将方格分成 1Om×10m 的小方格。如为填方时，则根据填方 的高度在桩上挂好线填土；如为挖方时，在桩点四周挖至所需深度。 根据现有场地标高，本工程土石方以挖方为主。 (3) 在填挖过程中，以桩点为准,用尼龙线来检查，校正整个方格范围 内标高,如下图所示：在此画线 尼龙线，用尼龙线标识施工高程示意图
（4) 取土爆破作业时，每爆破一层，对该层高程及时测量，严格控制爆 破开挖的高程，既不超深又必须达到设计开挖标高。
(5） 施工过程中，应对控制点进行保护,并经常进行复测，做到准确无 误。 2。3。3 测量仪器 平面测量的主测仪器为日产“拓普康 GTS—602 全站仪” ，该仪器技术 规格为： 测角精度±2”,测程 3000 米,测距精度±（2mm+2ppm)。可满足 本项目的平面精度要求。高程测量主测仪器为 S3 级自动安平水准仪。
2。3。4 放样方法 使用拓普康 GTS—602 全站仪,仪器提供了极坐标放样等多种功能，因 此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行 测量定位。 A.架设仪器于导线控制点,输入控制点坐标值； B.照准后视控制点，输入后视控制点坐标值或方位角； C。输入待定点坐标值; D.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。

2。4 主要项目施工方法
根据现场和业主提供资料,本工程土石方以开挖、爆破、运输为主.
2.4。1 开挖施工
（1） 开挖方法 采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输,自上而下，分层分段开 挖.

（2） 开挖标高控制 待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，在挖方区边界根据方格桩 设置高程控制桩,并在控制桩上挂线，使开挖后的高程正好与设计高程一 致。
2.4。2 爆破施工
2。4.2。1 施工说明 本工程爆破为了保证工程的顺利进行，确保施工现场的安全距离，根据《土方与爆破工程施工及验收规范》及《爆破安全规程》 ，结合本工程 的具体特点，对爆破作业进行组织设计，以保障其安全性和可靠性.
2.4。3。2 施工准备
（1） 在组织爆破工程施工前，根据业主提供的地形图和平面控制桩、水 准点，作定位放线,并报公安机关，取得爆破作业许可证后方可作 业。
（2） 爆破工程施工要指定专门爆破工程师负责,爆破工作人员必须受过 爆破技术训练，熟悉爆破器材性能和安全规则，并持证上岗。
（3) 爆破所使用的爆破材料,要符合国家、部标准，其购买、运输、保 管，要遵守国家关于爆炸物品的管理条例.
2。4。3。3 起爆方法
(1） 本工程采用电力起爆法进行起爆。起爆网络采用毫秒微差大串联电 力起爆网络,相邻排孔起爆时间间隔为 50~100 毫秒。
（2） 起爆器材主要是起爆器和测量仪器.起爆器由电雷管、电线和电源 组成，测量仪器则采用 JQ41 欧姆表。
(3) 各种起爆器材必须符合使用要求.同一电爆网络中必须用同厂、同 批、同牌号的电雷管。
2.4。3。4 成孔机具和方法 本工程需要爆破石方根据本工程具体特点，结合以往同类工程的经 验，拟采用机械钻孔，个别地方以人工打孔辅助。
（1） 钻孔机械的选用 A。CM351 凿岩钻机B.英格索兰 750 高风空压机 C。手持式风动凿岩钻 D.3m3 空压机 E。配套挖掘机等 其中 CM351 凿岩钻机是目前国内比较先进的凿岩钻孔机械，配合英格 索兰 750 高风空压机使用,可满足本工程大方量爆破作业的要求。
（2） 钻孔方法 先用手持式风动凿岩机凿进厚度约 50cm，用挖掘机配合,将地面筑成 倾角大于 550 阶梯形的施工作业平台，CM351 凿岩钻机爬上作业平台，进 行凿岩钻孔, 可作垂直（水平）或倾斜的炮孔, 本工程炮孔深度 L 设计为 12～ 15m 左右。 炮孔直径Φ 140mm。 钻孔过程配合使用英格索兰 750 高风空压机， 压力控制在 20kg 以上。 手持式风动凿岩机的钻杆一般采用Φ 25mm 中空六角钢， 钻头采用一字 形或梅花形的合金工具钢钎，基本上由 1 人操作。气量和风压要符合凿岩 机要求.
2.4。3。5 施工工艺流程

挖掘机平整场地
修施工作业平台
凿岩钻机钻孔
装药
引爆
土石方归堆及运输
手持风动凿岩机凿岩50cm
布点
制作起爆材料
爆破施工工艺流程图

。6 爆破的方法选择及药包量计算 结合本工程的地形特点,为了提高爆破效果,本工程拟采用中深孔台 阶爆破与控制爆破相结合的方法进行爆破施工。为了对孤石或大块石进行 二次破碎，根据需要，个别地方可以进行二次爆破作业，以保证块石粒径 满足运输要求。 炸药采用岩石硝铵 2#。
(1） 炮孔深度 L 及最小抵抗线 W 的确定 本工程采用中深孔爆破法(如下图)。台阶高度 H 取 12 米,在需爆破 岩石上用凿岩钻机钻出直径为Φ 140mm、深度为 13~14m 的圆柱形深孔， 装入延长药包进行爆破。
W

阶梯高 H=12m，h=0。15H=1。8m 钻孔深度 L=H+h=12+1.8=13。8m 最小抵抗长度: W=[（0。25π×D2×Δ×L×τ )/(e×q×m×H）］1/2 =［（0.25×3。14×0.142×900×13。8×O.5)/（1×1.6×1×12）]1/2 =2。23(m） 式中：D—炮孔直径,按 0.14m 计. Δ—装药密度(kg/m3)，一般取 9OOkg/m3 L—炮孔深度，L=H+h H—阶梯高度（m） h—钻根长度 τ—装药长度系数，当 H=10～15 米时，τ =0.5 e-炸药换算系数，取值 1.0。
q—炸药单位消耗量（kg/m3)，取 1.6kg/m3 m-炮孔密度系数,一般为 0。8～1。2，本工程取 1.0 算.
（2) 炮孔距离的确定 炮孔采用多排式布置，如下图所示：

炮孔间距 a= （0。8～1.2） W，取平均值 a=W=2。23m 炮孔排距 b= (0。7～1。0） W，取平均值 b=0.85W=1。90m
（3） 每孔用药量计算 Q=0.33e×q×a×H×W=0。33×1×1.6×2。23×12×2.23=31.51 （kg）
2.4。3.7 装药和堵塞方法
（1) 装药前将炮孔内的石粉、泥浆排除干净，并将炮孔口周围打扫干净, 为了防止炸药受潮,可在炮孔底部放上塑料薄膜或油纸,采用散装 炸药时，装药时可用勺子或漏斗分几次装入，每装一次用木棍或竹 棍轻轻压紧.采用药卷时，将药卷一个一个地送入炮孔，并予以轻 轻压紧，起爆药卷在炮孔内的位置要准确。
(2) 装药后，需对炮孔进行堵塞，堵塞物可用 1 份粘土、2 份粗砂以及含 水量适当的松散土料混和而成。堵塞长度，大于一个最少抵抗线， 一般取孔深的三分之一。
2.4。3。8 爆破安全距离的计算
（1） 飞石安全距离的计算 考虑到爆破时会有一定的抛掷飞石，飞石安全距离: RF=KF×20n2W=1。5×20×1。352×2.23=121。93（m) 式中，KF-安全系数，一般取 1。0～1。5； n—爆破作用指数,取 1.35; 不受飞石击伤的安全距离为 121。93m，以不小于 200m 为宜。
（2） 地震波影响的安全距离的计算 RC=KC×a×Q1/3=7。0×1.0×31.511/3=22。11(m) 式中 Kc—依所保护的建筑物地基土而定的系数，查表取 KC=7.0。 a—依爆破作用而定的系数，查表由 n 可得 a=1。O. Q—一孔爆破药量（kg)
（3） 爆破防空气冲击波的安全距离计算 RB=KBQ1/2= 30×31。511/2 =168.40(m） 式中 KB——与装药条件和破坏程度有关的系数,查表取 KB=30。当采 用裸露爆破时,RB=50×31.511/2=280.67（m）
（4） 爆破毒气的安全距离计算： Rg=kgQ1/3=160×31/3=230。76(m） 式中：Kg——系数， 根据有关试验资料统计, 一般取 Kg 的平均值为 160， 下风时，Kg 值乘 2。 Q-—一次爆破总炸药量(t)。考虑有多孔连续爆炸，取 Q=3。0t. 2。4.3。9 地面标高的控制中深孔爆破可以爆破大部分的土石方，但不能准确控制地面标高，为 防止设计标高的底线超挖或欠挖，拟采用底面控制爆破和浅孔爆破相结合 的方法。
(1) 采用浅孔爆破时,用手持式风动凿岩机打炮孔，直径Φ 25～Φ 50mm ， 孔深 2m 左右， 炮孔间距 a=2。55m， 排距 b=1.5m, 每孔药包量 3。53kg， 最小抵抗线 W=1.5m,炮孔布置采用梅花形，如下图所示:

图中：1—填塞物 2—药包

（2） 采用控制爆破法，目的在于获得平整的地面，避免超挖或欠挖.采 用凿岩钻机打眼(炮孔）,深度根据现场情况而定(深孔爆破后土石方 归堆运输后测量标高），炮孔直径为Φ 140mm，炮孔间距约为 15 倍炮 孔。炮孔分为主炮孔、辅助炮孔和光面炮孔，先起爆主炮孔和辅助 炮孔，后起爆光面炮孔,每个主炮孔和辅助炮孔的装药量约 3。5kg， 光面炮孔的装药量为 1.8kg。
(3） 控制爆破和浅孔爆破的配合使用，要根据现场具体情况来定,原则 上以控制爆破为主.施工过程中要勤测标高，反复校核，爆破的场 地需用挖掘机进行挖、修、填、压，个别地方需风镐配合,多余的土石方用汽车运走，超挖部分用石屑回填、压实，保证地面标高符 合设计要求。
2。4。4 临时排水施工 由于本工程施工场地大，为保证施工质量和施工进度，在土石方施工 过程组织有效的临时排水系统非常重要。 在土石方施工前，在开挖周围要设置排（截）水沟，开挖到深处,在 基坑周围要设置排水沟，并在适当位置设置集水进，准备泵机抽出集水， 确保工作面的稳定。

2.5 施工资源供应计划
2.5.1 劳动力计划
2。5.1。1 劳动力计划一览表:（见附表)（项目部人员表)（劳动力计划一览表）
2。5.2 材料使用计划
序号 材料名称 单位 数量 备注 1 炸药 吨 / 石方爆破
2 电线 M /
3 汽油 Kg /
4 柴油 Kg /

施工机械计划
2。5。3.1 主要施工机械设备配置一览表

序号 机械设备名称 数量 额定功率 生产能力 备注

1 360 日立挖掘机 100 360 斗容量 1。6m3
2 470 日立挖掘机 70 470 斗容量 2。5m3
3 装载机 40 z—50 斗容量 3m3
4 自卸汽车 1200 25m3 40t
5 气动钻机 200 m
6 手持式风动凿岩机 200 m3
7 空压机 100 m3
8 油罐车 甲供 1 30t

9其他机械的选用：现场除安放30T的油罐外，还准备1台10T的油罐车进行机械用油的不间断运输。
2.5。3。2 测量和试验仪器
序号 名称 规格序号 单位 数量 主要工作性能
1 全站仪 台 10 良好
2 水准仪 台 10 良好

2。6 质量保证措施
2。6.1 质量目标 本工程质量管理的目标： “合格工程” .
质量控制原则 为确保按质按量完成工程承包合同及施工图纸所规定的全部任务， 必须依 据国家、省、地的施工规范、规程、规定以及工程项目施工图特有的要求，进 行全过程的施工质量控制。
2。6。3 施工管理措施

(1）工程质量检查以班组自检和专职检查相结合。 施工班组在下班前要对当 天的施工作业成果进行质量自检，对不符合质量要求的予以纠正。
(2)各工序工作完成后,由分管工序的技术人员，质检员组织工(班）长按有 关技术规范要求进行检查，不合格的坚决返工，上道工序不合格不得开始下道 工序施工，班组在进行工序交接时必须有明确的质量合格交接意见,严格执行 “三工序”制度，即检查上工序,做好本工序，服务下工序。
（3)每道工序完成并自检合格后, 通知驻地监理验收， 并做好相关验收记录 和工程检查签证资料整理工作.
(4)加强技术人员对工程质量的监督，并完善施工记录.
分项工程质量控制保证措施
2.6。4.1 工程测量与试验控制措施
（1）遵循“从整体到局部，先控制后细部”的施工测量原则，精确建立施工 控制桩（网)。
(2)施工控制桩(网)中的点位在施工中应经常检查校正,以防碰撞和沉陷， 发现有松动,沉陷和丢失的平面、高程控制桩，应予以加固和恢复，并重新测 算。
(3)平面定位测量,必须引用两个以上控制桩予以联测,并闭合以免出错。
(4）测量仪器应按规定定期进行检测校核，确保仪器的精确度.
2。6.4.2 爆破 挖方区挖至接近设计标高时，应进行控制爆破，不破坏基底岩层。

2.7 雨季、夜间施工措施
2.7.1 雨季施工措施

在雨季, 降雨会给施工带来诸多不便。 其最突出的问题是土方被雨水浸泡， 会使土的含水量增大,作业面也无法展开；施工道路难以通行，工效也低，还 可能遭洪水淹没造成更大的危害，以致贻误工期，影响工程质量。因此，雨季 施工必须采取一些有效的技术措施。
(1)雨期前，应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固，保证雨水 能及时排出。受洪水威胁的地段，应设值班人员，随时掌握周围水情和汛情情 况，并配备必要的防洪抢险物资及抽、排水设备（水泵、发电机、电缆等)。