资源描述
2025年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案
单选题(共800题)
1、下列关于浆体喷射搅拌桩施工要求的说法,正确的是()。
A.施工前不需进行工艺性试验
B.桩位允许偏差为+2cm
C.灰浆浆液可添加固化剂
D.应用轻型动力触探检查质量
【答案】 C
2、钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、( )、伸长率、冷弯试验。
A.反复弯曲试验
B.松弛性能
C.屈服强度
D.疲劳试验
【答案】 C
3、架梁前,应检查桥头填土和线路质量,确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须( )。
A.坡度不大于1%
B.铺设混凝土轨枕
C.行走平稳
D.压道检查
【答案】 D
4、铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的(),按设计要求以一定的精度敷设在地面上。
A.平面位置和高程
B.地理位置
C.标高和长度
D.相对位置
【答案】 A
5、适用于无缝线路的锁定焊和特殊零星轨缝焊接的焊接方法是( )。
A.铝热焊
B.闪光接触焊
C.段焊
D.气压焊
【答案】 A
6、拖拉架梁的施工工序中,在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩→钢梁组拼→拼装前导梁→钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是(
A.钢梁就位
B.顶梁
C.安装支座
D.落梁就位
【答案】 A
7、在隧道相向开挖施工中,由于测量误差,导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的闭合差称为( )误差。
A.允许
B.测量
C.施工
D.贯通
【答案】 D
8、水深、湍急、不宜设置临时支墩的河流中的大跨铁路钢梁宜采用( )。
A.全悬臂拼装
B.半悬臂拼装
C.中间合龙悬臂拼装
D.两侧对称悬臂
【答案】 A
9、下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是( )。
A.岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工
B.浆砌片石使用石料最小块径应大于10cm
C.大块片石浆砌可以采用灌浆法施工
D.支挡结构施工前应作好截排水设施
【答案】 D
10、路基浆砌片石护坡砌筑应采用的施工方法是( )。
A.填缝法
B.灌浆法
C.嵌缝法
D.挤浆法
【答案】 D
11、下列情形中,预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是( )。
A.进入软土地层
B.达到设计标高
C.遇到孤石地层
D.出现风化岩层
【答案】 A
12、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报( )确认。
A.设计单位
B.施工单位
C.建设单位
D.监理单位
【答案】 D
13、在隧道防排水施工中,能够为衬砌与围岩之间提供过水通道的设施是( )。
A.防水板
B.盲沟
C.泄水孔
D.排水沟
【答案】 B
14、变压器是利用电磁感应原理来改变交流电压的装置,主要功能除电流变换、阻抗变换、隔离、稳压外还应包括( )。
A.电压变换
B.储存电能
C.电容增加
D.功率提高
【答案】 A
15、铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作、( )、技术开发管理工作和技术总结。
A.安全与质量管理工作
B.测量与试验管理工作
C.施工组织设计工作
D.施工过程技术管理工作
【答案】 D
16、I、II 级铁路轨道的碎石道床材料应分别采用( )。
A.一级道砟、一级道砟
B.一级道砟、二级道砟
C.二级道砟、一级道砟
D.二级道砟、二级道砟
【答案】 A
17、双壁钢围堰的围堰钢壳可分层、分块制造,块件大小可根据制造设备、运输条件和( )决定。
A.焊接能力
B.安装起吊能力
C.基础形式
D.堆放场地条件
【答案】 B
18、 滑模施工时,当底层混凝土强度达到( )时,才可继续提升。
A.O.3~O.4MPa
B.0.2~0.3MPa
C.0.1~0.2MPa
D.0.05~O.1MPa
【答案】 B
19、先张法预应力混凝土T形梁施工,整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶,张拉吨位宜为张拉力的( )倍,且不得小于( )倍。
A.1.3,1.2
B.1.5,1.2
C.1.4,1.2
D.1.6,1.5。
【答案】 B
20、隧道防排水包含()。
A.结构防排水、特殊防排水
B.结构防排水、施工防排水
C.一般防排水、施工防排水
D.一般防排水、特殊防排水
【答案】 B
21、新拌混凝土的质量主要包括( )。
A.混凝土的凝结时间和混凝土的和易性
B.混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性
C.混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性
D.混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间
【答案】 A
22、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是( )。
A.沉管法
B.盾构法
C.掘进机法
D.钻爆法
【答案】 B
23、填塞桥孔施工,桥梁的拆除在填土达到梁底()时进行。
A.0.2~0.3m
B.0.3~O.4m
C.0.4~O.5m
D.0.5~0.6m
【答案】 A
24、某地区为岩质路堑,且该岩质破碎软弱,则应优先选择( )。
A.重力式挡土墙
B.预制短卸荷板式挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.土钉墙
【答案】 D
25、下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是()。
A.必须采用湿式钻眼
B.炮眼深度不应小于0.6m,炮眼应清除干净,炮眼封泥不严或不足不得进行爆破
C.必须采用煤矿许用炸药
D.必须正向装药
【答案】 D
26、按照铁路线路安全保护区的规定,严禁在桥长500m以上铁路桥梁跨越的河道上下游采砂的范围是( )。
A.上游300m,下游3000m
B.上游500m,下游3000m
C.上游500m,下游5000m
D.上游300m,下游5000m
【答案】 B
27、下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序,叙述正确的是()。
A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
B.台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板+浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
C.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
D.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
【答案】 C
28、为确保桥梁换装安全,龙门架所在线路条件,应为坡度不得大于()的直线地段。
A.3‰
B.5‰
C.7‰
D.10‰
【答案】 D
29、某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制,其中最终检查由施工单位的( )负责实施。
A.施工测量队(或班)检查人员
B.技术负责人
C.质量管理机构
D.安全负责人
【答案】 C
30、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过( )个月,应进行复检。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
【答案】 B
31、现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织,铁路工程施工中一般称作()。
A.项目经营部
B.工程指挥部
C.项目经理部
D.项目指挥部
【答案】 C
32、粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的( ),桩体强度不应低于设计值。
A.5%
B.8%
C.10%
D.20%
【答案】 B
33、对软塑饱和粘性土地基,应优先采用的处理方式是( )。
A.强夯置换法
B.冲击碾压法
C.强夯法
D.拨动碾压法
【答案】 A
34、边坡渗沟内应填充( ),底部应填充块径不小于30cm的石块。
A.粗砂
B.混凝土
C.硬石块
D.黏土
【答案】 C
35、铺钉道岔钢轨,一般按( )的顺序进行。
A.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械
B.安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械
C.铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械
D.铺钉直股及辙叉一铺导曲线外股钢轨一安装转辙机械一安装连接杆和铺导曲线内股钢轨
【答案】 A
36、路堤填筑的“八流程”是指,施工准备、基地处理、( )、检测签证,路基整修。
A.摊铺平整、洒水晾晒、分层填筑、碾压夯实
B.洒水晾晒、摊铺平整、分层填筑、碾压夯实
C.分层填筑、洒水晾晒、碾压夯实、摊铺平整
D.分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实
【答案】 D
37、在焊轨基地进行钢轨焊接应采用( )。
A.接触焊
B.闪光焊
C.铝热焊
D.气压焊
【答案】 A
38、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过( )个月,应进行复验。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
【答案】 B
39、Ⅱ级铁路正线轨道碎石道床材料应采用( )。
A.普通道砟
B.一级道砟
C.二级道砟
D.特级道砟
【答案】 B
40、土袋围堰适用于水深( )的土。
A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较大
B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较大
C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较小
D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较小
【答案】 C
41、钻孔桩浇筑水下混凝土前,应测量沉渣厚度,柱桩一般不大于( ),摩擦桩不大于( )。
A.10cm,30cm
B.20cm,30cm
C.10cm,20cm
D.20cm,40cm
【答案】 A
42、技术管理工作由项目管理机构( )全面负责。
A.项目经理
B.总工程师
C.各专业技术主管
D.监理师
【答案】 B
43、对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是( )。
A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架问距
B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距
C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5m
D.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m
【答案】 B
44、岩溶路基钻孔注浆作业的施作顺序为( )。
A.顺序施钻,延后注浆
B.顺序施钻,同步注浆
C.跳孔施钻,延后注浆
D.跳孔施钻,同步注浆
【答案】 D
45、对于客运专线,应采用()。
A.原位组装铺设
B.侧位预铺插入
C.机械分段铺设
D.侧位组装铺设
【答案】 C
46、隧道施工中,作业环境必须符合的规定是( )。
A.空气温度不得超过26℃;噪声不得大于80d
B.空气温度不得超过26℃;噪声不得大于90dB
C.空气温度不得超过28℃;噪声不得大于80dB
D.空气温度不得超过28℃;噪声不得大于90dB
【答案】 D
47、某铁路隧道施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中最终检查由施工单位的()负责实施。
A.施工测量队(或班)检查人员
B.质量管理机构
C.技术负责人
D.施工管理负责人
【答案】 B
48、移动模架也称移动造桥机,是一种自带( ),可在桥跨间自行移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。
A.拖拉系统
B.支架系统
C.吊装设备
D.模板
【答案】 D
49、明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是( )。
A.放坡开挖
B.土围堰
C.喷射混凝土
D.混凝土围圈
【答案】 A
50、对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是()。
A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架间距
B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距
C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5m
D.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m
【答案】 B
51、铁路建设项目总承包风险费根据合同约定的内容和范围据实验工,其计价原则是()。
A.月度据实计价、最终总额包干
B.月度比例控制、最终总额包干
C.季度据实计价、最终总额包干
D.季度比例控制、最终总额包干
【答案】 D
52、无砟道岔两端应预留一定长度作为道岔与区间无砟轨道衔接测量的调整距离,其长度应不小于( )m。
A.100
B.200
C.300
D.400
【答案】 B
53、干砌片石护坡采用卵石砌筑时,同层卵石块径应大体一致,卵石( ),裁砌挤紧。
A.短轴应平行坡面
B.短轴应垂直坡面
C.长轴应平行坡面
D.长轴应垂直坡面
【答案】 D
54、土钉墙作为路堑边坡支挡结构,适用于( )地段。
A.坚硬岩质
B.地下水较发育
C.土质松散
D.破碎软弱岩质
【答案】 D
55、高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各( )m范围内禁止抽取地下水。
A.100
B.150
C.200
D.250
【答案】 C
56、铁路工程施工考核扣减费用应纳入()。
A.项目管理费
B.安全生产费
C.总承包风险费
D.项目招标节余
【答案】 D
57、下列指标中试验结果被评定为不符合标准,可判定水泥为废品的是( )。
A.细度
B.终凝时间
C.初凝时间
D.出厂编号
【答案】 C
58、铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、( )等方式流回牵引变电所。
A.供电线
B.吸上线
C.加强线
D.正馈线
【答案】 B
59、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用( )。
A.复测成果
B.定测成果
C.复测和定测的符合成果
D.局部范围内改动复测成果
【答案】 B
60、铁路安全事故调查期限从( )之日起算。
A.事故发生
B.事故报告
C.事故调查开始
D.事故调查组成立
【答案】 A
61、隧道开挖供风时,供风管前端至开挖面的距离宜保持在()m内,并用分风器连接高压软风管。当采用导坑或台阶法开挖时,软风管的长度不宜大于()m。
A.30;60
B.30;50
C.20;50
D.20;60
【答案】 B
62、安全监控视频系统的施工步骤依次为:盘柜组立、检测元件安装、线槽布设及系统布线、配线和系统调试,其中最关键工序是( )。
A.盘柜组立
B.元件安装
C.线槽布设
D.系统调试
【答案】 D
63、钻孔桩施工工艺流程中,终孔的紧后工序是( )。
A.清孔
B.安装导管
C.下放钢筋笼
D.浇筑混凝土
【答案】 A
64、在营业线改造施工测量时,并行地段测设中线应该首先满足()的要求。
A.设计中心
B.设计高程
C.线间距
D.站台边距
【答案】 C
65、某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中,按台阶法施工,施工中发现上台阶拱脚收敛值超标,宜采取的措施为( )。
A.施做临时仰拱
B.施做超前管棚
C.施做临时竖撑
D.反压核心土
【答案】 A
66、在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有( )。
A.整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌
B.一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌
C.初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌
D.混凝土衬砌、浆砌片石衬砌
【答案】 A
67、细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于( ),每层表面应做成不小于( )的横向排水坡。
A.10mm,5%
B.20mm,4%
C.20mm,3%
D.30mm,2%
【答案】 D
68、当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m,双线隧道小于( )m时,施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。
A.55
B.40
C.45
D.50
【答案】 B
69、在现场施工时,混凝土的配合比要根据( )调整后,成为施工配合比。
A.水灰比
B.砂子和石子的含水率
C.水泥的含水率
D.每立方米混凝土的水泥用量
【答案】 B
70、铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、( )等方式流回牵引变电所。
A.供电线
B.吸上线
C.加强线
D.正馈线
【答案】 B
71、水深在1.8m,流速0.25m/s的土,适合采用的围堰形式是( )。
A.土围堰
B.土袋围堰
C.钢板桩围堰
D.竹笼围堰
【答案】 A
72、下列()情况下应采用喷射混凝土堵水。
A.当围岩有大面积裂隙渗水,且水量、压力较小时
B.当围岩有大面积裂隙滴水、流水,且水量压力不大时
C.当围岩有小面积裂隙渗水,且水量、压力较小时
D.当围岩有小面积裂隙滴水、流水,且水量压力不大时
【答案】 A
73、除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外,在铁路桥梁跨越处河道上下游各()m范围内进行疏浚作业,应当进行安全技术评价,有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见,确认安全或者采取安全技术措施后,方可批准进行疏浚作业。
A.400
B.500
C.600
D.700
【答案】 B
74、招标人应当在收到评标委员会评标报告之日起()日内公示中标候选人,公示期不得少于()日。
A.33
B.35
C.53
D.55
【答案】 A
75、铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土( )的影响,并及时调整。
A.弹性压缩、收缩、徐变
B.弹性压缩、收缩、挠度
C.非弹性压缩、收缩、挠度
D.非弹性压缩、收缩、徐变
【答案】 A
76、关于袋装砂井施工要求的说法,正确的是( )。
A.砂料应采用湿的中粗砂
B.砂袋灌砂率为 80%
C.井位允许偏差为10cm
D.砂袋头应露出地面0.3m
【答案】 C
77、下列情况符合滑模施工要求的是( )。
A.模板高度宜为2.0m并设1.0%锥度
B.浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不小于5cm
C.顶架横梁或千斤顶座问的水平允许高差为20mm
D.滑动模板适宜冬期施工
【答案】 C
78、CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层铺设材料构成是( )。
A.一层无纺布和一层聚乙烯薄膜
B.一层无纺布和两层聚乙烯薄膜
C.两层无纺布和一层聚乙烯薄膜
D.两层无纺布和两层聚乙烯薄膜
【答案】 C
79、签发铁路梁场预制箱梁技术证明书前,应按( )对箱梁进行检查验收。
A.批次
B.班组
C.月
D.件
【答案】 D
80、保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。
A.零应力
B.中间
C.设计锁定
D.施工锁定
【答案】 C
81、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过( )个月,应进行复检。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
【答案】 B
82、一般使变压器用电负荷达到额定容量的()左右为佳。
A.30%
B.40%
C.20%
D.60%
【答案】 D
83、根据《铁路交通运输事故应急救援和调查处理条例),铁路交通运输事故的调查期限自()之日起计算。
A.事故发生
B.事故调查组成立
C.事故调查组进驻现场
D.事故技术鉴定开始
【答案】 A
84、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用( )。
A.复测成果
B.定测成果
C.复测和定测的符合成果
D.局部范围内改动复测成果
【答案】 B
85、组合体系拱桥的主要承重结构是( )。
A.拱和吊杆
B.拱和梁
C.梁和吊杆
D.梁和立柱
【答案】 B
86、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,( )。
A.骨料弹性模量越小,混凝土弹性模量越高
B.骨料弹性模量变小,混凝土弹性模量不受影响
C.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越高
D.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越低
【答案】 C
87、修正隧道设计支护的主要参数的主要依据是()
A.洞外控制测量
B.洞内控制测量
C.围岩变形测量
D.洞内外联系测量
【答案】 C
88、除流砂及呈流塑状态的黏性土外,适用于各类土的开挖防护类型是( )。
A.横、竖挡板支撑
B.钢(木)框架支撑
C.喷射混凝土护壁
D.现浇混凝土护壁
【答案】 D
89、营业线轨道施工中。曲线外轨最大超高不得大于( )。
A.150mm
B.125mm
C.175mm
D.200mm
【答案】 A
90、施工企业承担跨铁路局营业线工程的施工,按照施工计划审批权限,对于影响跨局旅客列车停运的施工计划应报( )审批。
A.铁道部
B.项目部所在地的铁路局
C.两个铁路局
D.项目部所在地的车务段
【答案】 A
91、直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为( )。
A.黄色
B.蓝色
C.红色
D.赭色
【答案】 D
92、多向搅拌桩钻机就位必须正确,其孔位偏差不得大于(),钻杆垂直度偏差不得大于()。
A.40mm,1%
B.50mm,1%
C.40ram,2%
D.50mm,2%
【答案】 B
93、铁路工程变更设计中,( )应对1类变更设计文件进行初审。
A.承包单位
B.监理单位
C.咨询单位
D.建设单位
【答案】 D
94、 射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程,可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定,当没有资料时,距设计高程不得小于( )。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
【答案】 B
95、施工阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道,超前地质预报的责任主体单位为( )单位。
A.建设
B.设计
C.施工
D.监理
【答案】 B
96、某铁路繁忙干线发生货运列车脱轨事故,货运列车脱轨32辆,中断行车30h,无人员伤亡。根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》,该事故等级属于()事故。
A.一般
B.较大
C.重大
D.特别重大
【答案】 C
97、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应不少于( )。
A.4m
B.6m
C.8m
D.10m
【答案】 C
98、道床支承块由厂家在工地按工厂化标准预制,混凝土配合比由( ),钢筋、水泥、骨料、水、外加剂等应符合设计要求。
A.监理工程师确定,混凝土采用强制式搅拌机拌合
B.监理工程师确定,混凝土采用自落式搅拌机拌合
C.工厂试验确定,混凝土采用强制式搅拌机拌合
D.工厂试验确定,混凝土采用自落式搅拌机拌合
【答案】 C
99、拖拉架梁的施工工序中,在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩一钢梁组拼一拼装前导梁一钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是( )。
A.钢梁就位
B.顶梁
C.安装支座
D.落梁就位
【答案】 A
100、基坑围堰通常分为( )。
A.土围堰、塑料围堰和木板围堰
B.土围堰、塑料围堰和塑料板围堰
C.土围堰、土袋围堰和沉井围堰
D.土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰
【答案】 D
101、铁路工程竣工文件编制的组织工作应由( )单位负责。
A.建设
B.设计
C.施工
D.监
【答案】 A
102、对于工区或规模较小的铁路下程,其施工任务分解宜采用()的方法。
A.按工程类别分解
B.按配备的施工队伍分解
C.按施工工区分解
D.按组织机构分解
【答案】 A
103、某铁路繁忙干线发生货运列车脱轨事故,货运列车脱轨32辆,中断行车30h,无人员伤亡。根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》,该事故等级属于( )事故。
A.一般
B.较大
C.重大
D.特别重大
【答案】 C
104、爬模的施工程序为( )。
A.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
B.绑扎钢筋→模板、爬架等组装→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
C.绑扎钢筋→浇筑混凝土→模板、爬架等组装→养护→爬架提升固定→模板提升固定
D.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→模板提升固定→爬架提升固定
【答案】 A
105、在准确确定无缝线路锁定轨温时,相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于()。
A.3℃
B.5℃
C.7℃
D.10℃
【答案】 B
106、轨道施工测量控制网()适用于新建250~350km/h高速铁路工程测量。
A.CP 0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】 D
107、清孔后孔底的沉渣厚度应满足( )要求。
A.柱桩一般不大于5cm,摩擦桩不大于10cm
B.柱桩一般不大于5cm,摩擦桩不大于30cm
C.柱桩一般不大于10cm,摩擦桩不大于20cm
D.柱桩一般不大于10cm,摩擦桩不大于30cm
【答案】 D
108、关于组装接触网腕臂时螺栓穿入方向的说法,正确的是( )。
A.水平方向由外向内、垂直方向由上向下
B.水平方向由外向内、垂直方向由下向上
C.水平方向由内向外、垂直方向由上向下
D.水平方向由内向外、垂直方向由下向上
【答案】 D
109、爬模施工时,爬架提升固定后的工序是( )。
A.浇筑混凝土
B.模板提升固定
C.制作钢筋笼
D.安放钢筋
【答案】 B
110、目前,铁路高墩墩身多采用( )施工。
A.定型模板
B.大模板
C.倒模、爬模和转模
D.滑模、爬模和翻模
【答案】 D
111、路基施工放样边桩测设的限差不应大于( )cm。
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】 B
112、铁路营业线框架式桥涵顶进施工时,预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的( )%,才能开始顶进工作。
A.70
B.80
C.90
D.100
【答案】 D
113、路基加固工程施工放样可采用( )施测。
A.GNSSRTK法
B.水准仪坐标法
C.断面仪施测法
D.横断面测量法
【答案】 A
114、钢板桩围堰的施工程序是:()。
A.围囹的设置→围囹的安装→钢板桩整理→钢板桩的插打和合龙
B.围囹的设置→钢板桩整理→围囹安装→钢板桩的插打和合龙
C.钢板桩整理→钢板桩插打→围囹设置→围囹的安装和合龙
D.钢板桩整理→围囹的设置→围囹安装→钢板桩的插打和合龙
【答案】 D
115、拖拉架梁施工时,若设置两种坡度,其变坡不宜大于( )。
A.2‰
B.3‰
C.4‰
D.5‰
【答案】 A
116、垂直开挖的坑壁条件中,对密实(镐挖)的基坑深度不超过( )。
A.0.75m
B.1.50m
C.1.75m
D.2.0m
【答案】 D
117、桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的( )等因素合理选用。
A.方向
B.角度
C.时间
D.速度
【答案】 D
118、铁路项目工程质量计划应由( )主持编制。
A.项目经理
B.总工程师
C.工程部负责人
D.安质部负责人
【答案】 A
119、在高速铁路施工和运营期间,应对其构筑物作周期变形观测,观测时首先必须()。
A.采用不同的观测路线
B.使用不同的仪器
C.变换观测人员
D.固定基准点
【答案】 D
120、沉井基础下沉主要通过井孔内除土,消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠( )下沉。
A.高压射水
B.炮振
C.压重
D.沉井自重
【答案】 D
121、边坡渗沟内应填充( ),底部应填充块径不小于30cm的石块。
A.粗砂
B.混凝土
C.硬石块
D.黏土
【答案】 C
122、弹性支承块式无砟道床宜在()内使用,并应采取相应的防污染和防老化措施。
A.路基
B.桥梁
C.隧道
D.过渡段
【答案】 C
123、某地区为岩质路堑,且该岩质破碎软弱,则应优先选择( )。
A.重力式挡土墙
B.预制短卸荷板式挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.土钉墙
【答案】 D
124、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始,逐渐向中间推进,或者( )环绕打设。
A.由外向内
B.由内向外
C.由上而下
D.由下而上
【答案】 A
125、隧道相向开挖施工中,由于各项测量都存在误差,导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的闭合差称为( )误差。
A.允许
B.测量
C.施工
D.贯通
【答案】 D
126、重锤夯实施工前,( )应做地基土天然含水量试验和试夯工艺性试验,确定主要工艺参数,并报( )确认。
A.建设单位,监理单位
B.设计单位,质量监督机构
C.施工单位,监理单位
D.项目经理审批,质量监督机构
【答案】 C
127、发生铁路建设工程质量事故,建设、施工、监理单位应在事故发生后( )小时内,向地区铁路监督管理局报告。
A.12
B.24
C.36
D.48
【答案】 B
128、铁路建设工程安全风险管理中规定,()是风险防范的主要责任单位。
A.建设单位
B.勘察设计单位
C.监理单位
D.施工单位
【答案】 B
129、预应力混凝土简支梁施工采用的张拉设备应配套使用、定期检验,以准确标定( )与压力表读数间的关系。
A.伸长值
B.应力
C.张拉力
D.起拱度
【答案】 C
130、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是( )。
A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置
B.因为有浮力作用在隧道上,要求的地基承载力不大,适用于软弱地层
C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式
D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大
【答案】 D
131、在线监测及环境安全系统主要有在线绝缘监测盘组立、室外检测单元安装、线缆敷设连接及()等几项施工内容。
A.基础浇筑
B.杆塔组立
C.系统调试
D.设备吊装
【答案】 C
132、发生铁路建设工程质量事故,建设、施工、监理单位应在事故发生后( )小时内,向地区铁路监督管理局报告。
A.12
B.24
C.36
D.48
【答案】 B
133、工程施工质量验收中,( )质量验收是最基本的。
A.分项工程
B.检验批
C.分部工程
D.单位工程
【答案】 B
134、 铁路建设项目实行施工(工程)总承包的,由( )对施工现场安全生产负总责。
A.总承包单位
B.工程监理单位
C.总承包单位和工程监理单位
D.分包单位
【答案】 A
135、在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时,应( )制作沉井。
A.筑岛
B.围堰
C.整平夯实
D.支护
【答案】 A
136、工程安全生产费属于( )。
A.建筑费
B.安装费
C.其他费
D.基本预备费
【答案】 C
137、在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤,支挡结构应采用( )挡土墙。
A.土钉式
B.短卸荷板式
C.锚杆式
D.扶壁式
【答案】 D
138、混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的( )。
A.水泥品种
B.单方用水量
C.搅拌时间
D.含砂率(灰砂比)
【答案】 D
139、下列情形符合翻模施工要求的是( )。
A.浇筑混凝土要分层对称进行一般每层厚不超过15cm
B.高度超过40m的桥墩支撑顶杆可分段分批抽换倒用
C.每次浇筑混凝土面距模板顶面不应少于5cm
D.混凝土浇筑后强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒
【答案】 B
140、在要求抗磨的环境下,不能使用( )。
A.普通硅酸盐水泥
B.矿渣水泥
C.火山灰水泥
D.砌筑水泥
【答案】 C
141、铁路大跨度混凝土连续梁主要采用( )和顶推法施工。
A.悬臂灌注法
B.膺架法
C.悬拼法
D.拖拉法
【答案】 A
142、关于人工铺轨作业的说法,正确的是( )。
A.倒运轨料的小平车至少应有一个止轮器
B.直线段钢轨应采用错开式接头
C.曲线外股可用厂制缩短轨
D.人工搬运钢轨距离不应大于50m
【答案】 D
143、桥梁承台钢吊箱围堰混凝土封底厚度应根据( )的原则计算确定。
A.抽水时吊箱不上浮
B.抽水时吊箱不领斜
C.抽水时吊箱不变形
D.抽水时吊箱不下沉
【答案】 A
144、明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是( )。
A.放坡开挖
B.土围堰
C.喷射混凝土
D.混凝土围圈
【答案】 A
145、铁路便道干线交通量平均每昼夜为( )以下时,可采用单车道标准。
A.100辆
B.150辆
C.200辆
D.250辆
【答案】 C
146、普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于( )。
A.Ⅰ级施工
B.Ⅱ级施工
C.Ⅲ级施工
D.Ⅳ级施工
【答案】
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