运输应急方案和驾驶员管理制度.docx

一、运输应急方案和驾驶员管理制度
(一)车辆故障
⑴当车辆在行驶过程中发现机械故障，驾驶员应尽量将车辆停靠 在安全地带，打开相应的灯光信号，摆放车辆故障标识。
⑴通知项目负责人，报告停车原因，路段。
⑴驾驶员迅速检修车辆，判断车辆故障严重程度，判断车辆是否 能继续向前行驶。
⑴公司值班人员接到司机报告后，无须等待驾驶员判断结果，立 即通知车队总调度， 在10分钟内， 按值班预案， 有配送要求的后备车 辆进行转货事宜。
⑴若故障车能继续行驶，经确认后，救援车辆返回。
⑴如故障短时间内无法排除，则由后备车辆转货并送至目的地， 转货时间控制要求参照客户要求执行， 同时向项目负责人通报处理结 果。
注意：押运人员的职责，在驾驶员将车辆停靠完毕后，须迅速下 车观察周围情况， 严禁闲杂人员靠近车辆， 协助驾驶员看好驾驶室物 品，特别是保管好后车厢门钥匙。
(二)车辆轮胎漏气损坏：
⑴如车辆前轮损坏，按日常操作规程，司机用手机通知公司总调 度或项目负责人报告停车原因。
⑴随后司机拿工具，与押运人员分工负责更换备胎，并注意观察 周围情况。如果后轮损坏， 因为后轮为双胎， 在货物量不大的情况下，

当时可不做处理，继续行驶，但需放慢速度，待卸货后修复；如果货 量较大，则需更换备胎。
(三)交通堵塞
⑴当司机发现途中交通堵塞严重时，马上电话通知项目负责人. ⑴由项目负责人将信息登记下来，由项目负责人进行沟通指示，
司机按照预定的备用路线进行行驶。 ⑴备用路线可用，直接选用备用路线行驶。 ⑴备用路线不可用，同样堵塞时，司机可判断是否可以绕路，并
且联系项目负责人，由项目负责人进行沟通，告知情况，得到许可后 进行绕路行驶。 如果不可绕行， 则由项目负责人进行沟通协商后续解 决方案。
(四)冬季运输

⑴冬季运输应时刻了解地区天气预报。遇天气预报中的极端异常 天气可能导致的道路封闭， 司机或送货人员应该第一时间通知项目负 责人，由项目负责人进行沟通，协商送货事宜(提前、推迟或者其它 送货途径)后，将相关安排告知司机或送货人员。
⑴在途过程中遇大雪封路，司机或送货人员应第一时间通知由项
目负责人进行沟通，由项目负责人和采购方共同商议后续解决方案， 确保快件及时到货。
(五)自然灾害(大雾、霜冻、台风、暴雨等)
⑴预防：司机要及时做好恶劣天气预报信息的收集、发布、记录 等工作，一旦查获恶劣天气预警信息，应及时汇报项目负责人。

⑴由项目负责人进行沟通情况，送货提前、推迟或者其他送货途 径，最大限度的避免恶劣天气的影响。
⑴在运输过程中遇到恶劣天气
恶劣天气行驶缓慢或者封路等情况， 司机应及时汇报项目负责人 天气情况，告知所处的位置，运输的线路，车牌号码。
⑴由项目负责人进行沟通，告知可能会造成的延误情况，协商送 货事宜，推迟或者其他送货途径。
⑴由项目负责人告知司机具体指示。
(六)突发性事件应急预案
⑴车辆：应急运输车辆必须经检测合格的在用车；
⑴接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定 时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
⑴执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预 案的有关规定， 服从交通主管部门的统一调度、指挥， 遇事主动请示、 汇报，协调解决好各项工作事务。
⑴完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况， 及时做好车辆维护、保修， 总结经验， 提高应急应变能力和处置能力。
⑴根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完 成交通主管部门交给的其他运输任务。
(七)交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故， 当事人应立即进行自救， 并报警。 电话： 122(交 警)、 119(消防)、 120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情 况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货 物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安 全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地 取材进行骨折定位， 并移至安全地带， 对死亡人员也应移至安全地带 妥善安置。积极协助 120 救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把 伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并 做好各项善后工作。
5、发生一次死亡 3 人以上的运输事故，应在 6 小时内报告当地 交通主管部门。
(八)紧急情况应急预案
1、做好应急运输保障工作， 在发生自然灾害、 突发性事件时， 要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时 间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件 的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过 5 年，并经检测 合格的在用车;车辆运行单程在 500 公里以上必须配备 2 名驾驶员， 每位驾驶员连续驾驶时间不得超过 3 小时。
4、人员：参运人员年龄在20 至 50 岁之间，符合道路运输经 营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在 规定时间内到达指定地点集合， 且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应 急预案的有关规定， 服从交通主管部门的统一调度、 指挥， 遇事主 动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情 况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处 置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备， 完成交通主管部门交给的其他运输任务。

(九)备选方案流程升级流程操作步骤
⑴遇到各种紧急情况(例如堵车，恶劣天气)时，司机或押运员 应该第一时间通知公司值班调度和项目负责人告知情况， 异常运输可 能产生的延误时间，短少或者破损情况，以及建议采取的措施。
⑴公司值班调度应及时将问清情况(如事件，时间、车牌号、路 段，可能的造成的运输延迟等后果) ，做好记录，。
⑴若不会影响正常配送，则直接司机解决方案。 ⑴若会影响配送，则有项目负责人与采购方沟通，告知货物情况及可 能造成的后果，项目负责人与采购方一起协商送货事宜(提前、推迟 或者其它送货途径)。
二、驾驶员管理制度
(一)安全生产责任制
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法 规和安全生产操作规程， 守法经营， 落实各级交通主管部门的安全生 产管理规定， 组织学习安全生产知识， 最大限度地控制和减少道路交 通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安 全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安 全生产责任书， 将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位， 职责 明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证 安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放 过;事故责任者没处理不放过 ;整改措施不落实不放过 ;教训不吸取不 放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合 性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
(二)安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作 规程， 落实各项安全生产工作制度， 组织开展安全生产活动和安全知 识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即： “不超载超限、不 超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不 开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路 交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行 车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规 定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续， 符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规 程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员 和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过 4 小时。
(三)安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查， 重点检查安全生产责任制、
规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会 议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发 现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规
程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
(四)消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制 交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐 项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通 知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现 问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可 出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到 位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行 自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三， 组织研究和探讨新技术应用。