运输作业安全管理制度(2篇).docx

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运输作业安全管理制度第 1 章总则第 1 条为了规范运输作业，保证公司物资运输安全，降低公司运输成本，根据相关法律法规，结合本公司运作情况，制定本制度。第 2 条公司运输部的所有工作人员、公司涉及运输作业的相关部门和人员、安全管理相关人员均需遵守本制度。第 3 条本制度所称运输均由运输部统一负责，运输内容包括以下____个方面。 1.从公司下属工厂的仓库到各地配送中心或大客户的长途产成品直运运输。 2.各地配送中心之间的产品调拨运输。 3.从供应商处提取原材料、设备、备件、包装材料、工具、耗材、办公用品等物资到工厂仓库的运输。 4.从港口、码头接收物资到仓库的运输。 5.工厂生产车间到仓库的原材料、半成品、成品运输。 6.从各配送中心到工厂的不合格品回收运输。第 4 条本制度所称危险品是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的物资。危险物资以列入国家标准《危险货物品名表》 (GB12268)的为准，未列入《危险货物品名表》的，以有关法律、行政法规的规定或者____有关部门公布的结果为准。第 5 条本制度所称接运人员是指汽车司机、装卸员、押运员、入库管理员；运输人员是指汽车司机和押运员；收货单位包括公司的区域配送中心、仓库直接送达的客户、联运中的中转方。第1页共13页第 2 章运输准备和调度第 6 条采购部、仓储部、生产部、销售部、配送中心要进行物资运输，需提前____个工作日联系运输部调度员，并协助运输部进行作业计划。第 7 条运输部接到货运通知和登记后，调度员要严明各种运输单据，及时安排车辆进行运输。第 8 条调度员应当对下图所列的 4 类情况非常熟悉。第 9 条运输主管和调度员根据货运任务以及物资规格、数量、运输要求等合理规划线路，安排车辆、司机、押运人员。第 10 条调度员不得派人情车和关系车，不得推诿延误派车，不得甩派。否则，所造成的物资供应短缺等情况，概由调度员负责。第 11 条如遇车辆紧张或任务增多时，调度员应当保证仓库和配送中心的紧需物资、重点物资、大宗物资以及大客户物资的运输，其次按照运输业务的轻重缓急安排运输，确保公司生产和销售正常运营。第 12 条公司车辆不能满足任务需求时，可安排社会车辆或者寻找第三方物流进行运输，但必须注意满足安全、准时等要求。第 13 条如有长、大、重、超高物资，调度员需要提前按照规定向始发地公路管理机构提出书面申请，申请由____交通运输行政主管部门统一制式的《超限运输车辆通行证》。第 14 条调度员在分配车辆和运输人员时，应当注意长途运输应派两名司机轮换开车，以免因疲劳驾驶造成安全事故。第 15 条安排好运输的车辆和司机等之后，调度员需要填写《运输派车通知单》，通知单的具体形式和内容可以参考下表中的示例。运输派车通知单第 16 条司机和押运人员接到运输任务后，应当及时作好出车准备。第2页共13页 1. 司机需及时检查车辆情况，及时排除车辆故障。 2.长途司机和押运人员需提前调整、安排好私人事务，方便出车。第 3 章接运管理第 17 条在供应商不安排送货时，相关部门应当通知运输部接运物资。确定接运后，运输部应当与仓储部、销售部一起，与供应商协商确定合适、经济的接运方式：到车站、码头提货，到供应商处提货，专用线到货接运。第 18 条公司内部产成品、半成品和原材料等物资的长距离运转工作或者大件物资的搬运工作，也需要运输部进行接运。物资的收货和发货部门均应提前作好计划，提前通知运输部进行接货或送货。第 19 条接运时，接运人员应进行卸车检查。检查内容包括以下两个方面。 1.按运输单据查对箱号和货号。 2.对施封袋、苫垫、铅封等进行检查。第 20 条单据和外包装确认无误后，接运人员应当拆箱对物资进行检验。特别注意以下两种情况。 1.对特殊贵重物资应当逐个检验。 2. 易燃、易爆等危险品是否有拆包或者破损痕迹。第 21 条接运人员确认物资无误后，方可进行装货工作，不得先装货，后查验。第 22 条接运人员和承运商或供应商办理物资交接手续时，具体操作方式如下表所示。手续交接办理方式示意表第 23 条接运时，接运人员应做好现场交接工作，同时保留经双方签字的验收记录。第3页共13页第 24 条接运工作完成后，押运员应当将做好的物资接运记录交调度员存档。第 4 章发运管理第 25 条发运运输包括以下____种情况的运输。 1.从工厂仓库到各地配送中心的运输。 2.从工厂仓库直接运送批量物资到客户手中的运输。 3.从仓库到空海运港口办理托运的运输。 4.从仓库运到第三方物流等中转方处的运输。第 26 条当配送中心需要从工厂仓库调拨物资时，应提前作好调拨计划送达仓储部，由仓储部安排出库物资，并通知运输部运货。第 27 条客户订单下达，且为由仓储部直接送达客户或运往空海运港口进行转运的，应由仓储部备货，并提前通知运输部运货。第 28 条对于长途运输物资和贵重物资，应当予以办理保险。办理保险的时候要选择合适的险种，交代清楚赔付的范围，并按要求清晰地填写保单。第 29 条运输部装卸员、押运员应协助仓储部出库管理员进行备货、理货和清点活动。第 30 条押运员、装卸员要对备好的物资进行复核，根据提货单仔细地检验货别、品名、规格、数量、印鉴等，发现问题立刻和有关部门联系。第 31 条查验无误后方可由出库管理员、押运员协助装卸员进行装货作业。第 32 条物资发运后，应立刻向客户、配送中心、第三方物流等收货单位通报到站时间、车号、件数、重量，以便做好接收物资的准备或者衔接工作。第 5 章装卸作业管理第 33 条装卸员工作前须合理穿戴防护用品，并认真检查所用工具是否完好可靠，不准超负荷使用。第4页共13页第 34 条装卸时应做到轻装轻放、重不压轻、大不压小、堆放平稳、捆扎牢固。第 35 条人工搬运、装卸物件应视物件轻重配备人员。当多人搬运同一物件时，要有专人指挥，并保持一定间隔、一律顺肩、步调一致。第 36 条堆放物件不可歪斜，高度要适当，对易滑动件要用木块垫塞。不准将物件堆放在安全道内。第 37 条装卸散装物资时，车厢要严密整洁、装足卸净，防止混杂污染。第 38 条用机动车辆装运物资时，不得超载、超高、超长、超宽。如遇必须超高、超宽、超长装运时，应按交通安全管理规定，要有可靠措施和明显标志。第 39 条装车时，装卸员要注意站立的位置。车辆行驶过程中，禁止押运人员站在物件和前拦板之间。车未停稳，任何人不得上下车。第 40 条起吊装箱件时，应先检查箱体底脚是否牢固完好，按吊线标志挂在规定吊点，并经试吊确认稳妥后方能起吊，严禁工作人员站在吊物下面。第 41 条使用卷扬机、钢管滚动滑移物资时，要有专人指挥，路面要坚实平整，绳索套结要找准重心，保持直线行进，棱角快口部位应设垫衬，卸车或下坡时应加保险绳，物资前后和牵引钢丝绳边不准站人。第 42 条严禁将易燃易爆类化学危险物品与其他物资混装，同时，要轻搬轻放。搬运场地不准吸烟，车箱内不准坐人。第 43 条对国家或部委已颁布包装标准的物资，必须按照标准进行包装；没有包装标准的物资按照交通部颁布的《水路、公路运输包装基本要求》执行。凡包装不符合标准或要求以及包装破损、异样或者包装内有明显异响有碍运输质量的物资均不得装运。第 6 章在途行车管理第5页共13页第 44 条运输人员在运输过程中要认真负责，定时、定点检查运输的物资，发现异常应及时采取措施，并及时汇报调度员。第 45 条在运输过程中，运输人员不得擅自改变行车路线或者违章运行。调度员应用 GPS 定位导航系统随时追踪、了解车辆行驶信息。第 46 条运输中遇到重大自然灾害时，运输人员应当第一时间和运输部联系，如果通信中断，需要服从当地政府的安排，不得擅自作出决定。对于因不听从指挥、擅自采取不适当措施而造成的损失，运输人员要负担部分损失并接受处罚。第 47 条夜间行车应注意安全，不得长时间疲劳驾驶，长途运输应定时进行轮换驾驶。第 48 条运输贵重物资、危险物资时，运输人员应当按照以下要求执行。 1.运输贵重物资途中不准停车，如遇特殊情况必须停车时，需要采取保护、监护措施。 2.运输危险物资中途需要停车时，严禁吸烟或者靠近高温明火场所。第 49 条押运员应当作好运输记录，运输任务完成后将运输记录上交调度员。运输记录应当包括____项内容。 1.运输途中的停车时间、次数、事由。 2.运输途中出现的机车故障、修理。 3.运输途中出现的物资损坏、修补。 4. 司机轮换等。第 7 章交付作业管理第 50 条汽车运输到达后，根据收货情况，除将普通到货按流向卸入货位外，对需要中转的联运物资，应当办理仓储和中转作业。办理方式涉及以下两大类。第6页共13页 1.对于需要中转的公路联运物资，应当办理驳仓手续，填制“货物驳运、拼装、交移凭证”，分别移送到有关货组。 2.对于公路转铁路、公路转水运、公路转航空的物资，分别移送有关仓库，办理仓储以及中转作业。第 51 条运输人员必须按照规定地点卸货，如收货单位有其他要求，应及时向调度员讲明，以便重新调整安排。第 52 条收货单位应当凭《提货单》进行提货，押运员和司机应仔细检查《提货单》是否有误，物资的名称、数量、规格是否与运输单据信息一致。凭证验收通过后，方可允许收货人员进行卸货检查。第 53 条卸货检查完毕后，由对方的装卸人员进行卸货，卸货过程中运输人员应当严格看管物资，一同进行清点。第 54 条卸货完毕后办理交接，运输人员应当积极配合收货单位进行查点，如有污染、变质、短缺、盈余等问题应当填写交货记录，并立即上报调度员和仓储部等候调查处理。第 55 条货物移交后，运输人员应要求收货人员在交接单上签字、盖章，交接凭证由运输人员带回并上交调度员。第 8 章附则第 56 条本制度由运输部制定，由总经办审核批准。运输部对本制度有解释、修订、废除的权利。第 57 条本制度自年月日起生效并开始执行运输作业安全管理制度(二) 第一章总则第7页共13页第一条编制目的提高我司及所属各单位对突发安全事件的应急救援处置能力，规范突发安全事件的应急管理和应急响应程序，有效预防和妥善处置突发安全事件，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，维护人民群众的生命财产安全和社会稳定。第二条编制依据依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《____省人民政府突发事件总体应急处置预案》 (____号)、《____市人民政府突发公共事件总体应急处置预案》 (____号)、《____市自然灾害救灾工作办法》 (____号)、《____市交通局突发安全事件应急救援处置预案》等规定，结合我司安全生产实际制订本预案。第三条分类分级本预案所称安全突发应急事件是指突然发生造成或者可能造成重大人员伤亡、财产损失、道路受阻和危急公共安全的紧急事件。根据安全突发应急事件的发生过程、性质和机理，突发安全应急事件主要分为以下两类：一、自然灾害。主要包括水旱灾害、气象灾害、地质灾害等。二、事故灾害。主要包括各类安全事故、道路运输行车事故、消防事故、危险化学品泄漏等事故。上述两类安全突发应急事件往往是相互交叉和关联的，某类突发应急事件可能和其它类别的事件同时发生，或引发次生、衍生事件，应当具体分析、统筹应对。按安全突发应急事件的性质、严重程度、可控性和影响范围，原则上可分为特别重大(Ⅰ级)、重大(Ⅱ级)、较大(Ⅲ级)、一般(Ⅳ级)四级。第四条工作原则第8页共13页一、以人为本、安全第一。坚持把保障人民群众生命财产安全作为应急工作首要任务，加强应急救援人员的安全防护，最大限度地预防和减少突发安全事件造成的人员伤亡和财产损失。二、预防为主、平急结合。坚持预防与应急相结合，加强安全突发应急事件的预防、预测、预警和预报，做好应急预案、机制准备和常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、装备配置、培训演练等工作，增强应急救援能力。三、统一指挥、分级负责。在集团公司的统一领导下，集团公司和各基层单位的应急救援中心按照分类管理、分级响应的原则负责相关安全突发应急救援事件的应急管理和应急处置工作。各基层单位要认真履行安全生产主体责任和职责，制订应急预案，建立应急机制，完善应急救援条件。四、条块结合、属地为主。安全突发应急事件应急处置以当地交通主管部门和行业管理部门为主，各基层单位应当与当地交通主管部门、行业管理部门密切配合，切实做好配合工作。第五条适用范围本预案适用于我司范围内发生的各类特别重大、重大、较大、一般突发安全应急事件的应急处置或集团公司认为需要报请上级部门安全应急指挥部处置的突发安全应急事件的应对工作。第二章组织体系与职责任务第六条我司突发安全应急救援组织体系由集团公司、所属基层单位两级应急组织构成。分别负责本单位和辖区内突发安全应急事件的应急管理和处置。集团公司突发安全事件(事故)应急救援领导小组：组长：集团公司董事长、总经理、安全第一责任人副组长：集团公司其他分管领导成员：各基层单位安全第一责任人以及集团公司机关各部门负责人。第9页共13页集团公司突发安全事件(事故)应急救援领导小组下设突发事件应急救援保障中心，由集团公司分管安全工作副总经理、安全第二责任人任应急救援中心主任，应急救援保障中心(应急管理)办公室设在公司安全部，办公室主任由安全部部长担任(联系电话： ____、传真： ____)。第七条职责任务一、集团公司突发安全事件应急救援领导小组职责负责建立集团公司突发事件应急救援管理体系，落实专人和相应措施；研究制订集团公司突发事件应急处置预案；审查突发事件应急救援中心编制的突发事件应急处置预案；统一规划、调配突发事件应急救援处置经费；在较大以上安全突发事件发生时，指挥调度突发事件应急救援中心参与应急救援处置工作；必要时请示市交通主管部门和行业管理部门实施应急增援；宣布启动应急预案和终止应急行动。二、集团公司突发安全事件应急救援中心职责负责集团公司突发事件应急预案的编制、实施及各基层单位发生群伤或死亡 ____人以上或危化品运输过程中发生严重泄漏、燃烧、爆炸和人员伤亡等事故的应急救援指挥和协调处置工作。建立应急救援保障中心工作职责，落实抢险队伍、车辆、物资、装备、经费，组织开展应急演练，适时修订预案，统计上报各种工作情况。三、集团公司应急管理(应急救援保障中心)办公室职责负责《集团公司突发安全事件应急救援处置预案》的制订、实施、演练和培训工作，指导、监督、检查各基层单位应急救援中心编制突发事件应急救援处置预案及实施；督促应急救援中心组织机构和队伍建设；督促应急救援中心设备、物资、车辆、人员、经费落实；对较大以上安全突发事件预警信息、披露、汇第10页共13页总、新闻发布，以及与集团公司应急救援中心的联系及上报工作；当较大以上安全事件发生后，综合、协调应急救援工作。四、集团公司相关部门职责经理办：负责重、特大事故应急救援处置指挥协调工作所需车辆、物质、人员和设备的后勤保障，确保与上级有关领导和部门的信息畅通。财务部：负责建立应急抢险救援的专项账户，落实专项资金，保障突发应急事件应对工作所需经费。安全部：负责建立突发事件应急抢险救援保障体系和预案，负责突发事件发生时全司运输秩序的安全管理，负责应急抢险救援物质和设施设备的运输，确保旅客、应急物资、装备、车辆等安全运输。生产部：负责建立应急运输运力保障体系，落实应急车辆和驾驶人员，负责突发事件发生时应急运输车辆的调集，以及协调安排各车站运力的调配，确保旅客疏运有序、有效。人事部：负责按规定督促基层单位设立应急救援机构，监督相关应急救援人员履职到岗，并实施奖惩。资产部：负责应急运输车辆的技术状况管理，为应急抢险救援提供车辆维护技术保障。保卫部：在突发事件发生时，负责维护全司治安秩序，确保运输秩序和治安秩序良好。党(团)委办：负责全司重、特大应急事件信息对外宣传、报道。监事会办：负责监督相关应急救援人员履职到岗情况。群工部：在突发事件发生时，负责协助应急办做好道路运输秩序维护。开发办：在突发事件发生时，负责协助应急办做好道路运输秩序维护。第11页共13页工会办：负责做好协调配合工作，并对应急抢险救援涌现出的先进事迹和先进人物进行表彰和奖励。第八条基层单位应急组织及职责各基层单位应严格按照《____省安全生产条例》和《生产经营单位安全生产责任规定》要求履行责任主体职责，参照本预案成立相应的应急救援领导小组和应急办公室，在当地交通主管部门、行业管理部门以及集团公司的统一领导下，结合实际制订本单位突发安全事件应急预案，配备相应装备，组织应急救援培训与演练，按规定及时报告突发安全事件信息，负责本单位突发安全应急救援事件的应急处置工作。应急响应时，组织本单位救援力量在第一时间开展应急救援先期处置。第三章预测、预警第九条集团公司和各基层单位的应急救援中心要针对各种可能发生的突发安全事件，充分利用 110、 119、 120、 122、 999 和 GPS、 GPRS 系统等信息和技术优势，不断完善预测预警机制，建立风险评估体系，开展风险评价，防患于未然，做到早发现、早预报、早处置。第十条预警级别和发布按照可能发生的突发应急事件的危害程度、紧急程度和发展势态，预警级别可分为特别严重(Ⅰ级)、严重(Ⅱ级)、较重(Ⅲ级)、一般(Ⅳ级)四级预警，依次用红色、橙色、黄色、蓝色表示。具体标准按国家部门规定执行。对需要向社会发布预警的突发应急事件，应及时向上级主管部门报告相关情况，并配合上级部门采用广播、电视、通信、网络、报刊、公告等媒体和组织人员及时发布预警。预警信息包括可能发生的突发应急事件类别、预警级别、起始时间、可能影响范围、警示事项、应采取的措施和发布机关等。特别严重(Ⅰ 级)、严重(Ⅱ级)的预警信息由集团公司配合市交通主管和行业管理部门发布、调第12页共13页整和解除。较重(Ⅲ级)、一般(Ⅳ级)的预警信息，由基层单位配合当地交通主管和行业管理部门发布、调整和解除。第四章应急处置第十一条集团公司应急救援抢险中心和各基层单位要完善应急处置各项制度，建立健全应急处置快速反应机制，提高应急救援处置能力。第十二条信息报告突发安全事件发生后，事发有关单位要在立即采取措施控制事态的同时，立即如实向集团公司报告，并同时报告当地交通主管、行业管理部门，最迟不得超过____小时，不得迟报、谎报、瞒报和漏报。报告内容主要包括时间、地点、信息来源、事件性质、影响范围、事件发展趋势和已经采取的措施等。应急处置过程中要及时续报有关情况。第十三条应急响应按照分级处置的原则，集团公司、各基层单位应根据突发安全应急事件的不同等级启动相应预案，作出应急响应。发生特别重大(Ⅰ级) 、重大(Ⅱ级)突发应急事件响应行动由集团公司应急指挥小组配合市级交通应急指挥部统一组织实施。 III 级响应行动的组织实施由集团公司应急领导小组决定启动预案，各基层单位必须同时启动预案。Ⅳ级突发安全事件，一般应由事发单位启动应急预案，集团公司视情启动预案。各级应急预案启动后，集团公司及各基层单位应急领导小组的有关领导、各职能工作组负责人等在接到命令后迅即到位，成立现场指挥组，应急抢险救援队伍必须在规定时间内集结到位，并赶赴现场抢险救援。第13页共13页

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