GPS监控管理系统使用管理制度.docx

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GPS 监控管理系统使用管理制度

为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及省、市运管部 门“关于营运车辆安装使用行驶记录仪(GPS)”的有关规定。提高对运行车辆现代化管理水平，有 效掌握车辆运行状态，促进我司道路运输安全， 规范道路运输汽车行驶记录仪(GPS) 的使用和管理， 结合我司的实际情况，特制定以下管理规定。

一、公司 GPS 监控平台工作职责

l、负责与主管部门 GPS 管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度。时间进行设定，指导和监 督车辆驾驶员正确使用和维护 GPS。
2．完善落实 GPS 同安全生产各项规章制度，建立健全GPS 道路运输监控基础台帐，做好资料的 收集、整理、归档上报工作。
3．将每月的 GPS 安全监控处理情况上公司安全科，并对存在的突出问题召开相应专题会议，研 究解决，并负责检查落实、整改到位。
4．对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载 GPS 系统设置完好。
5．及时处理 GPS 道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件，做好信息登记。 反馈、上报工作。

6．做好 GPS 道路日常监控工作，合理安排值班时间。

7．将当月 GPS 监控情况(统计表)及处理情况在每月安全例会上进行通报。
8．负责 GPS 监控人员的日常管理，经常检查督促是否按有关规定执行操作。

二、 GP S 监控人员工作职责

1、监控人员必须保证 GPS 监控系统的正常运行，随时掌握所监控车辆运行状态，包括车辆的 饿准确位置、行驶速度和方向。

2、做好车辆监控的日常记录、上、下班的交接，发现隐患及时报告领导。

3、监控人员严守岗位职责和职业道德，不得拘私舞弊、瞒报和弄虚作假，平台发送信息应用语
规范、简单、明确。不得发送与监控管理工作无关的信息，不得擅自修改、删除监控和发送的信息， 严禁利用平台进行短信聊天，严禁发送黄色、反动信息和从事反党宣传。
4、当车辆发送求助的盗、抢等手动报警信息时，监控人员及时报告公司安全科，并根据报警信 息对当事车辆实施跟踪监控，及时向事发当地 110 报警中心报警。
5、监控人员严禁将平台使用权交与无关人员操作、查阅和修改。

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6．监控人员在没有特别的批示下不得私自向车辆发送调度指令。
7．监控人员根据公司提供的各类型车辆在不同等级路段的时速规定对车辆进行时速设置，不得 随意更改或不按规定设置车辆时速。
8．监控人员接到车辆违章超速报警时，及时向驾驶员发送提醒或警告信息，要求驾驶人员降低 车速以保证车辆行驶安全，同时每月底将车辆违章报表送公司安全科和运管部门。
9．监控人员根据公司安全管理部门提供的车辆连续行驶时间和中途停车休息时间以及超长线路 营运车辆中途更换驾驶员的规定，及时给驾驶人员以提示，对不按相关规定执行的车辆，做好监控记 录并提出处理意见。
10、监控人员应将需要的监控信息如：定位次数、违章车辆处理情况、值班情况、数据统计分析 情况、数据分析情况等及时上报公司，道路运输管理机构监控管理平台。
11、做到平台软件及时升级，认真学习软件中的各项功能。
三、驾驶员 GPS 车裁终端使用职责
1、确保 GPS 车载终端处于开机状态，并按有关说明正确使用、维护和保养，不得擅自拆卸或破 坏 GPS 终端系统，不得用水直接清洗。车载终端系统若不能正常工作应及时向公司反映，以便及时进 行维护。

2、严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作，随时关注终端系统信息。

3、驾驶员在出车前应对车载终端是否良好进行检查，确保车辆行驶过

程中车载终端正常运行。
4．营运车辆出车前向车辆所属公司监控管理平台发送车辆和驾驶员确认信息，确保监控管理中 心掌握出车时的真实情况。在车辆到达终点或停止营运时，驾驶员应逐条阅读完车载终端的未读信息 以便及时获取相关指令和提示。
5、营运车辆在行驶途中不得私自关闭车载系统，不得向监控管理平台发送与车辆行驶无关的信 息和虚假的紧急报警信息。
6、营运车辆驾驶员收到监控管理平台发送的警示信息后，必须立即纠正违章行为，确保车辆按 照有关规定正常运行。
7．为保证安全，只能在车辆停驶时操作使用终端，阅读相关信息或接听、拨打车载电话，车辆 在进入加油站时。禁止接听、拨打车载电话或打开液晶屏。
8，车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事故、车辆抛锚或抢劫等紧急情况时，应立 即向监控管理平台发送信息进行报告，监控平台根据情况提供相应的帮助和指示。

四、 GPS 管理考核奖惩制度

(一)。 GPS 监控平台人员奖惩制度

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l、公司 GP S 监控平台未在规定时间内对营运中的客运车辆实施监控的，发现一次对公司监控人 员处以 50—100 元的罚款。
2． GPS 监控中对运行中超速、紧急报警等未及时提出警告或未上报有关部门的，发现一次处以
20 元的罚款。
3、发送与监控管理工作无关的信息或利用平台进行短信聊天，出现一次处以 50 元的罚款。’

4、在 GPS 平台上发送黄色、反动宣传信息的，发现一次立即下岗。

5．在没有特别批示下私自向车辆发送调度指令的，出现一次处以50 元的罚款，两次以上立即做
下岗处理。

(二)、营运客车驾驶员使用 GPS 奖惩制度

l、凡安装了 GPS 的车辆，营运情况下必须 24 小时开启，否则一次处

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以 200 元罚款，节假日加倍。

2、擅自拆卸或破坏 GPS 车载设备的由车主自费修好方可进行营运。

3、平台发出指令后，两分钟内不执行者，每次罚款 50 元，一日内发生两起者，罚款 100 元；每 月发生三次者，除罚款外，公司将取消驾驶员驾驶公司籍车辆的资格。
4、营运途中私自关闭 GPS 车载系统者，每次处以 50 元的罚款，重者加倍处罚，并处以驾驶员停 运学习 2 天。
5、每月超速行驶次数达 3 次，罚款 100 元； 3 次以上者，除加倍罚款外，驾驶员停运学习两天， 屡教不改，取消驾驶公司车辆资格。

6．假报、误报信息者，每次罚款 50 元，重者加倍罚款外，停运学习 3

7．不按规定线路运行的，按运输管理机构和公司《客车合作经营合同》相关条款进行处罚。~
8、 办理了出车手续， 但不按规定随车携带， 第 1 次处罚 50 元， 第 2 次处罚 100 元， 第 3 次处罚 200
－500 元，并下车学习两天。

9． GPS 监控发现未办理出团手续的车辆擅自出团的处罚 500—2000 元，并停车整改，驾驶员扣 2 分的 处罚，取消年底评优资格。

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下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的
启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了 深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业
上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础， 在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是
我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞 与关怀让我走出了很多失落的时候， “明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我

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无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习， 生活和工作的支持和关心。 三年

来我们真心相待， 和睦共处， 不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独， 马
上就要各奔前程了，希望(，请保留此标记。 )你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修
0932 班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心 里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词 2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架 到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、 高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博 的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才 完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩 之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

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，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更 ，因为在短暂的私
)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三
年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己
未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“
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开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”
希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”
下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、 努力请保留此标记。

***”，希望大家能记住我，因为被别人记
住是一件幸福的事！！

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