汽车修理厂零配件管理制度.docx

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汽车修理厂零配件管理制度

为了加强配件及材料的管理，提高经济效益，特制订如下管理制度：

1 、自觉遵守各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织业务培训， 坚守岗位，上班时间不准外出做私活，中午、星期日安排人员值班，仓库 严禁闲杂人员入内。
2、配件部要及时保证修理车间维修所用各种配件， 同时还要及时组织 对外销售，和对外的各种订货。
厂内修理车间所用的配件，市内能采购到的必须在半天内完成，附近 地区的当天要完成，超期一天，扣罚 50 元。
3 、配件部要设立计划员，做好材料的计划工作，仓库的库存要合理。 采购要有计划性，防止库存积压。工具采购，批量进货，总成件的采购要 经总经理审批，凡是盲目采购，造成积压的，要追究责任。
4、配件采购要有固定进货网点， 因固定网点无货， 需要其他点进货的， 价格不能偏高。 价格高于固定网点的， 需先请示报价， 经同意后方能购买。
5 、严格进货检验手续，所有采购回来的配件，进库时必须核对数量、 价格、质量，特别防止假货入库。发现假货和质量问题要追究责任。
6、修理工领料要派工单，由库管员填写，领料人签名，总成或价值较 大的配件要有厂部审批手续。

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7、仓库员在发料时，应填写《发料单》，领料人必须在《发料单上签 章》，仓库凭领料人签证的《发料单》及时登记库存做帐，发料应与派工 单核对。
8、 严格执行交旧领新料同时交回旧件， 旧件必须编上号， 贴上标签交 回车主。
9、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理，发现多领、冒领要追 究责任。
10、零配件的价格要合理，销售价不能超过市场价(与车主协商定价 的除外)，发现随便加价影响公司信誉的要追究责任。
11、零配件及材料进库后要立卡、建帐，做到帐、卡、物相符。月底 要做好进、存销核算表，没季度要盘存一次。
12 、要严格执行工具管理制度、保管好各种工具和设备。

13、 仓库管理员如有违反制度， 不履行岗位职责， 发现一次扣罚 10-50
元，造成损失的全部由个人承担，一月内连续出现三次的调离岗位，情节 严重的予以除名。
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