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汽车修理厂管理规章制度 7 篇
优秀的规章制度通过合理的权利义务及责任的设置， 可以使职工能预 测到自己的行为和努力的后果， 激励其工作积极性。 以下是小编给大 家带来的汽车修理厂管理规章制度， 希望可以帮助到大家汽车修理厂 管理规章制度篇 1
礼貌生产规定
1 、生产车间(场所)严禁吸烟，吸烟至休息室。
2、生产车间(场所)地面清洁无油污，墙面无油渍、无明显划 痕，按班组划地承包。
3、废油及时处理，严禁倒入下水道。废油桶(壶)每日及时清 除，不得留滞生产车间(场所)。
4、持续机、手工具清洁，手工具置于柜内，持续工具柜清洁无 油污，工具按层摆放有序， 工具柜内不得放置与修车无关的物品，下 班后整理清洁工具柜， 并按规定摆放整齐。 机工具使用后及时放于规 定区域。
5、严格执行“三不落地四清洁”，油污不得落地，不慎落地及 时处理不留痕迹，工件摆放整齐归位，不给人以杂乱感。
6、统一着装，持续清洁。使用礼貌语言，不与用户争执。不得 向用户索烟，不理解用户宴请，不理解消费，一经查实，作待岗处理
7、工作场所一天一小扫， 每台车辆作业完毕后， 及时清理场所， 一周一大扫，确保场所、机具整齐清洁。
8、工具柜台上方禁止摆放物品，工作衣、工作鞋帽应置于休息 室，并确保休息室清洁整齐。
9、严禁油手、污手试车，持续在修车内清洁，严禁在车内休息 闲聊、听收录机。
10、持续总成修理间干净整洁， 所有物品整齐地摆放在货架上， 地面、墙壁不得有油污。
11、安全礼貌小组每周检查一次，发现违规吸烟者处以 10 元/ 次罚款，并责令当场纠正违规行为。
12 、中午严禁喝酒。
13、自觉维护公共场所的清洁卫生，每一天应将门窗及电力设

施关好后方可离去。
14 、及时洗涤工作服。
15 、厂长为各生产班组礼貌生产监督人。 安全管理规定
1 、各部门负责人、生产班组长为所在部门安全第一职责人。
2、全厂职工务必牢记“生产务必安全” “安全是最大效益”的 思想，时刻绷紧安全生产弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。
3、 机修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范， 并做好 工作业人详细记录。特殊工种务必持证上岗。
4、对移动电器、氧乙炔气、起吊设备、搁车凳使用之前，务必 例行检查， 切不可粗心大意， 怀侥幸思想， 否则一时疏忽， 终身遗憾。
5、 加强工业汽油的领用制度， 使用易燃易爆物品时要环视周围 状况，严禁明后靠近，必要时设置明显标志，安全使用。
6 、休息室、工具柜严禁存放配件、汽油。
7、务必使用搁车凳搁车，搁车时，支撑部位准确可靠，在使用 两柱举升器时，离地 20cm 时，检查是否稳定，确保安全可靠。
8、遇有重载车辆报修时，婉言谢绝或卸载后修理，切不可蛮干 惹事。
9、工作过程中，相互不许打玩、嘻闹，严防伤害自己或被他人 伤害。
10、有证人员不乱开车，私自动用客户车辆一次罚款 100 元， 发生事故职责自负，无证人员严禁开车。
11、务必经常巡视生产场所， 要有预见性， 及时发现事故隐患， 纠正事故苗头。 每月务必进行一次职工安全教育， 每月对全厂的移动 电器、举升设备、氧乙炔气、灭火消防器材进行一次全面检查，并做 好整改记录， 每月定期召开一次安全小组会议， 并做好会议工作检查 记录。
12、材料销售部门、财务部门，要做好防盗工作，闲杂人员不 得进入财务室、仓库内。
劳动纪律的规定
1、按时上、下班，不得迟到、早退，违者处罚如下：迟到、早

退一次罚款日薪的 20% ，月累计三次以上者(含三次)加倍罚款。 (迟到、早退 30 分钟以上为迟到、早退)
2、有事务必请假，半天以上(含半天)需经厂领导批准，否则 按旷工处理，并按公司有关规定处罚。 (事假、病假一天以上扣除日 薪)
3、无故旷工者，累计超过三天，示为自动离职，同时扣除岗位 工资等与其有关费用。
4、上班时，不得无故离岗，有事务必和有关领导请假，否则按 早退处理。
5 、工作期间，不得做与本职工作无关的。事项。
设备管理规定
1、全厂设备、 机具落实到具体职责人， 由专人负责清洁、 保养。 电脑解码器等精密设备由专人负责操作。
2、购置新设备，要坚持技术领先、经济实用的原则，同时了解 和购置市场上的汽修新机具，提高我厂装备水平。
3、设备使用过程中发现故障，及时向厂领导反映，以便联系厂 家修理。发现故障不汇报，让设备带病操作，扩大设备损坏的，根据 状况对职责人罚款 50- 100 元。
4、举升器、 小吊车、 压力机等设备不得超负荷使用， 凡超负荷， 损坏设备的，按处设备事故处理规定进行处罚。
5、空压机在厂内不需要供应压缩空气时，务必停机，在工作中 确保不缺冷却水，润滑油及时添加和更换，冬季及时排放冷却水。
6、厂设备管理岗，搞好设备安全生产工作，定期组织设备的检 验，负责压力表、安全阀的按时送检工作。
7、厂设备管理岗，做好设备档案、资料、台帐的管理工作，负 责检查每台设备的运转记录状况， 填报处技术管理科要求的各式报表。
汽车修理厂管理规章制度篇 2
为加强车辆的维修保养管理，确保车辆车况良好，做到有计划 地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
1、车辆维修、保养实行民主管理、民主监督，运输服务中心成 立车辆维修保养工作小组， 工作小组成员由运输服务中心员工民主选

举产生，工作小组对车辆维修、保养工作实施全面管理、监督。
2、为保障维修质量，节俭资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须 在指定的修理厂实施， 定点修理厂应当是具备专业资质、修理质量好、 价格合理、方便快捷、服务意识强、具有必须规模的正规修理厂。汽 车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、 车辆维修保养工作小组成员共同确认。
3、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆 要勤检查，勤清洁，勤紧定，勤润滑。注重车辆出场前、执行任务途 中和回场后的检查， 随时坚持车辆有良好的技术性能， 并按规定里程 及时例保，确保车况良好。
4、 车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目， 车辆维修保养工作 小组根据申报项目检验车辆，拟定修理项目，开具车辆定点维修单， 驾驶员凭车辆维修单到指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需 更换的材料清单必须由驾驶员签字确认， 更换大配件必须将旧配件带 回交办公室(车队)审验。
5、车辆在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际 维修项目和车辆送修单不相符时， 应到修理厂核实， 车辆修复后驾驶 员应认真检验车辆， 确认维修质量后在修理结算单签名。 驾驶员在修 理过程中不得故意多报维修项目，弄虚作假，一经发现严肃处理。
6、 车辆长途在外发生故障， 驾驶员应及时向运输服务中心主任 及车辆维修保养工作小组汇报， 经领导同意后根据其故障维修的难易 程度和费用大小，决定修理地点，更换配件须带回方可报销。
7、 平时车辆日常自行保养， 所需购买的机油及确需更换的常用 小配件等应由车辆维修保养工作小组统一采购， 凡个人自作主张随意 购买的不予报销。
8、 车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单、 驾驶员签字认可 的修理结算单由维修保养工作小组确认后统一与修理厂结算。
9、 车辆例行保养由车辆保养维修工作小组确认后实施； 修理费 用在 3000 元以上的维修项目由后勤服务中心批准。
10、本规定由运输服务中心负责修订、解释，自颁布之日起执 行。

汽车修理厂管理规章制度篇 3
根据国家有关规定，结合本汽车修理厂实际状况，特制定本制 度，具体规定如下、
1、汽车修理厂员工要树立“用户第一、 质量第一”的经营观念， 热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。
2、 汽车修理厂厂长是企业的领导核心， 在全厂的经营活动中处 于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥、各级都要服从厂 长的领导。
3、汽车修理厂新员工进厂务必厂部批准， 要由介绍人和担保人， 填写员工登记表，带给身份证、技术等级证明、试用期为 1-3 个月、 试用合格后与厂方签订合同。
4、汽车修理厂员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假 要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话、不准在接待室闲谈、 不准在厂内会客。
5 、坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋， 不准串岗聊天，不准在客户车上休息、不准乱动车内开关、不准上班 时间作私活。
6、业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热 情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心， 车辆进出厂要手续完善。 业务接待是接待员的工作， 不准员工同车主 私下洽谈业务、严禁以修车为名向客户索取额外报酬。
7 、严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查， 员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。
8、车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全 操作规程，禁止野蛮操作， 属个人职责的零件、设备损坏要根据职责 大小按比例予以赔偿。
9、加强工具设备管理，建立工具设备档案。由班组使用的设备 工具要办理手续，职责到人，定期维修保养。由厂部保管的设备要设 专人保管，定期检验维护。员工要爱护公物，对于工具设备、维修车 辆及车上的物品、车间电器、要妥善保管、车钥匙要专人保管，下班 要锁好车门，防止丢失。属个人职责的丢失，要视状况予以赔偿。

10、严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂 外，发生事故职责个人承担。
11、严格履行工作程序， 换料领料要审批， 备料要填写备料单， 注明车型、年号、年份、零件名称等资料并上交旧件，市内采购要在 2-3 小时完成，市外 3-5 天，报价当天答复，特殊状况除外。配件价 格要合理、不能高于市场价格。
12、严格执行仓库管理制度，配件部要熟悉市场价格，领发料 要有签字手续，进出库要有单据。货物要做到帐与物相符，仓库要把 好配件质量关，严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏 收、给企业带来损失的要追究当事人职责。
13 、质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度， 把好质量关，努力做到维修一台，合格一台。要认真细致地做好车辆 进厂检验、 过程检验、 出厂检验的工作、 减少返修率。 返修不计工时、 而且要视状况予以处罚。 工人要严格按工艺程序操作、 对于违反工艺 程序造成的返修质量事故、 要追究当事人的职责。 出厂车要有保用制 度、出厂后要做好跟踪服务。
作业员是以时间来工作，管理者是以目标为中心来工作，这是 管理者和作业员根本上的差异。
接待人员工作职责
(1)服从经理的领导，接车时协助技师察看客户车况；
(2)接待驾驶员及其车上乘客，做到服务热情、周到；
(3) 详细填写 《施工单》， 安排员工作业， 服务项目填写清楚、 明确、尽量避免客
户与技师等人出现误会；
(4)有策划性地劝说客户增加作业项目及其购买美容；
(5)配合营业目标、计划所分派职责实施；
(6)检查美容效果，尽量满足客户需求，务必使每一辆车均满 意而去；员工守则
工作态度
(1)做到顾客至上，热情礼貌。对顾客要面带微笑，使用敬语 “你好”，万事“请”字当头， “谢”字随后，给顾客以亲切和简单愉

快的感觉。
(2)努力赢得顾客的满意及店铺的声誉，带给高效率的服务， 关注工作上的技术细节，急顾客所急，为顾客排忧解难。
(3) 给顾客以效率快和良好服务的印象， 无论是常规的服务还 是正常的管理
汽车修理厂管理规章制度篇 4
一、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
二、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣 工出厂合格证。
三、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件
四、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一 级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000 公里或者10 日 ; 二级维护质量保证期为汽车行驶 5000 公里或者 30 日 ;
五、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶 20000 公里 或 100 日。
六、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人 负责开具。
七、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽 车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。
八、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次 领用合格证带台帐供管理部门核查。
九、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。
汽车修理厂管理规章制度篇 5
一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工 作帽；
二、工作时禁止吸烟；
三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；
四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程， 并要爱护使用；
五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作；
六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；

七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；
八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备；
九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到 文明生产；
十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路 接触。
汽车修理厂管理规章制度篇 6
公司机修工作是一项责任心很强，技术要求很高的工作，是企 业安全生产的基本保障，为加强企业管理，提高维修质量，保证行车 安全，特制定本管理规定。
一、机修工的聘用及工资待遇
1、 机修人员实行聘用制度。 聘用对象必须具有一定的技术水平 和机修经验， 热爱公路客运事业， 品行端正， 作风正派， 无不良记录， 初中以上文化程度，年龄 18~55 岁且经市医疗部门鉴定身体健康男 性。
2、 应聘人员及家属必须先认真阅读本管理规定和聘用合同， 写 出书面申请，表明自己的态度和愿望，提出受聘后的决心与打算，保 证严格遵守本规定， 经考试合格， 试用三个月后与公司签订三年用工 合同。公司为受聘的修理工办理养老及医疗保险。
3、聘用人员签订合同时，必须向公司交岗位责任保证金 20__ 元。
4、 机修人员的工资根据技术熟练程度确定分配比例， 实行工时 考核， 工资全额浮动。 具体分配方案见广深线修理厂工时定价考核办 法。
二、修理厂职责
1 、负责本企业各种车辆保养及大、中、小修理。
2 、负责完成企业下达的年度维修计划和各项工作指标。
3 、负责制订汽车保养及维修计划。
4、负责各种维修设备、检测器具、维修工具的购置、保养、管 理和使用。
5 、负责各种车辆零部件的采购、保管和发放使用。

6、开展操作规程、保养维修、业务技能、安全等方面的培训和 教育。
7 、负责车辆、设备、工具及维修档案的建立和管理。
三、机修厂人员配置
1、根据公司车辆状况和修理维护的需要， 机修厂设负责人一名、 检验员(机务员)一名、安全员一名、采购员一名、保管员一名、班 组长若干名、修理工若干名。
2 、上述岗位可实行兼职。
四、车辆进出厂检验制度
1、凡进厂修理的车辆，须经修理厂登记，根据主车司机报修范 围和修理项目，由检验员(机务员)检验后向班组下达生产通知。
2、 承修班组根据生产通知的修理项目进行检查， 确定修理工艺 流程和修理人员。在修理过程中更换配件时，需经检验员(机务员) 检验后决定是否更换；配件更换应严格按照“能修不换，能零不整” 的原则办理。总成更换、大型支出、大修等需经修理厂领导与相关管 理人员协商批准。
3、车内修理时，应督促主车司机对车辆证件、物品、门窗进行 清理收拾，以防车上物品短缺、损坏、污染。
4、 修理人员必须严格按照工艺流程和操作规程进行修理， 同时 对更换配件质量进行严格把关。凡因违章操作或把关不严而造成的返 工、部件损坏、影响应班等损失，概由当事人按比例赔偿。
5、汽车修理竣工后，由主修师傅、检验员(机务员)和车辆主 车司机联合验收； 二级维护及以上修理需分管领导或修理厂负责人到 场验收。
6、返修的车辆，经负责人、质检员鉴定后，属修理责任的，由 承修班组织进行返修，造成经济损失的，由承修人按责任划分赔偿， 属配件质量问题的，按配件管理的有关规定处理。
7 、不允许对外修理车辆。
五、零配件采购出入库制度
1、 外购配件必须在正规配件经销单位和生产厂家购买， 采购人 员应严格把关，不得购进“三无”产品，批量配件应低于市场价，零

购配件不得高于市场价， 如发现在采购过程中弄虚作假、 有意抬高进 价或有“吃回扣”现象， 一经查实， 扣除岗位责任保证金， 予以辞退。
2、外购配件入库， 一定要有采购员、质检员和保管员参加验收， 并严格对进料品质、单据、价格和有关资料清点验收，确认质量良好， 价格适宜，符合标准，方可办理入库手续，建立微机台帐。没有办理 验收入库手续的所有物质、配件，原则上不准发出使用。
3、由于特殊情况，凡直接送修理班组使用的外购配件，由班组 负责人和主车司机验收并开领料单， 经办人应及时向材料保管员办理 出入库手续。
4、 凡因配件质量而造成的各种经济损失， 概由当事人负责赔偿 或更换。
5、入库后的零配件必须做好明细台帐和“货位标签卡”，分类 存放，做到堆码整齐，帐、物、卡一致。
6 、易燃品、腐蚀性物质必须单独存放，妥善保管，经常检查。
7、领取配件时，需经检验员(机务员)开据领料单，由主车司 机或修理工签字后，仓库保管员按领料单发放并相应作好帐目登记。
8、配件仓库严禁无关人员进入，否则，由此而出现的损失概由 保管员负责赔偿。
9 、公司组织有关人员每年对仓库进行一次盘点。
10、配件一律不得私自销售和外借， 违者， 按其价值加倍处罚。
11 、仓库积压和废旧物质的处理必须报经修理厂负责人同意， 由管理人员共同经办， 收入及时交财务科上帐。 违者一律按库存物质 原价加倍处罚。
六、车辆设备档案管理制度
1、按照有关规定和标准，必须建立车辆、设备、工具、维修等 微机档案， 为全面提高企业管理水平和经济效益做好基础工作。 档案 管理的基本任务： 收集、 整理、 保管、 统计本厂检修车辆的技术档案， 车辆、设备一车(台)一档，工具和其他分类建档。
2、车辆档案应逐项填写清楚，对有关技术参数、维修内容、车 辆状况及年检年审等要据实记录， 设备及工具档案应填写清楚制造厂 家、制造日期、使用日期、型号规格、性能、注意事项、维修保养及

使用人员等事项。
七、设备、工具使用管理制度
1、 设备明确专人保管和维修， 保修人必须加强对设备的管理维 护工作，做到设备清洁、不锈蚀、不变形、不损坏，确保设备性能良 好。因违犯操作规程造成设备损坏，当事人应承担修理费用的 50%。
2、工具固定到班组统一使用，由班组长统一领取，每次维修任 务完成要有专人清点、清洁、整理，不丢失、不损坏、不外借，配置 的工具丢失，按工具价格的 40%由班组承担。
3、易损易耗物品要妥善保管，不得浪费，最大限度提高使用效 率。
4、机修厂每季应对设备、工具使用保养情况进行一次清理检查， 并建立设备工具台帐。
八、微机管理制度
为更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理厂应对 车辆维修档案建立、 各种配件及原材料采购、 管理及使用纳入计算机 管理体系，逐步建立一套内容广泛、信息量大、各种帐目细致明晰、 报核程序科学严密、提供资料快捷迅速的数据库。实行微机开票，由 机务员和微机管理员共同办理，待条件成熟后由机务员办理。
九、安全生产制度
1 、坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严守工艺纪律、 坚持工艺标准，杜绝任何事故发生。
2、认真贯彻执行上级安全生产的规章制度，及时组织实施，并 结合本厂实际，加强安全教育，健全安全管理制度。
3、 厂长为安全生产的第一责任人， 各岗管理人员是分管范围内 的第一责任人。安全员负责安全生产规章落实和日常工作的安全监督 工作，有权制止一切不安全生产的行为。
4、定期召开安全例会，对员工进行安全教育，提高防范意识和 遵章守纪的自觉性。做好每日作业前的安全提示。
5、生产过程中不许穿拖鞋、不许酒后作业，严禁非驾驶人员动 车。各工种应严格按照规定的距离、防护措施及作业规范进行操作， 特别注意做好支垫和防滑措施，确保人身和设备安全。

6、 电、氧焊工操作时， 必须戴面具、 穿绝缘鞋， 有易燃物品时， 必须做好安全防范措施后方可作业。使用电器时， 必须检查安全装置、 保险、闸刀、电线是否正常后方可使用。
7、对非驾驶人员动车的，一次处罚200 元；其它违章作业的人 员视情节轻重给予 5—20 元的经济处罚， 产生后果的应追究其经济责 任或刑事责任。
十、环境保护制度
环境卫生是保障安全生产的一个重要环节。卫生的好坏，直接 关系到质量和信誉， 也是一个企业管理水平高低、 员工素质好坏的具 体体现。
1、厂区卫生划块管理，各班组(个人)划分的卫生区必须保持 干净、整洁，下班前应进行清扫，不得在厂区内乱堆乱放杂物。
2、各工位完成作业后， 应立即打扫场地， 清点工具， 清理杂物， 挪用的设备必须送回原位，违者一次罚款 5 元。
3、工作场地不许有烟头、果皮、纸屑，墙上不许有油污，不许 乱涂乱画，不许乱倒污水、剩茶；修车废油及时倒入废油桶内，违者 罚款 5 元。
4、自觉爱护车内装饰和卫生。车内维修作业前，应做好车内卫 生防护措施，不得乱摸乱用车内物品，造成车内严重污染的，一次罚 款 20 元。
5 、每周应组织一次卫生大扫除和卫生检查。
十一、劳动纪律
1、 修理厂应根据季节变化和车辆运营规律制定作息时间， 严格 考勤制度，搞好考勤记录，因工作需要的加班必须保证随叫随到。
2、所有员工上班时必须按指纹签到，不得迟到、早退和无故旷 工。凡迟到、早退 5 分钟者，一次处罚 5 元；迟到、早退 5-20 分钟 者，一次处罚 10 元；迟到 30 分钟者，扣 20 元。旷工一天，扣除 2 天工资。
3、每月员工可休假2 天，由厂长根据情况安排休息。病、事假 应提前向厂长请假，经批准后方可休假。重大节、假日及春运、暑运 期间不得休假。

4、员工上班时禁止穿拖鞋，严禁酒后上班，凡因上述情况发生 的事故和损失一律由肇事者承担。
5、 所有人员必须听从指挥和调度， 生产所需加班和突击任务必 须全力以赴，不得无故缺席。违者，一次处 50 元罚款。
6、 员工不得以任何理由在厂区内吵架闹事， 违者扣发双方当天 工资。
7、员工不得在厂区内干私活，不允许将工具、零配件及废旧物 质带出厂外，违者按原价加倍处罚。
8 、员工要加强政治业务学习，不断提高思想素质和技术水平， 增强“优质、高效、规范、安全”的企业精神，以适应工作需要，凡 因技术不求上进、工作松松垮垮、质量低下、违规操作、影响企业信 誉等情况都将受到经济处罚或予以辞退等处理。
十二、各工种岗位职责
1、质检员(机务员)岗位职责
(1) 对进厂检修的车辆结合司机报修的内容作好进厂检验； 根 据检验结果，确定修理项目，安排修理作业人员，下达作业计划，并 根据作业内容，填写工时定额。对于返修的车辆一律不计算工时。
(2)在修理过程中对司机或修理工要求更换的配件进行检验、 鉴定，然后决定是否更换。常用品种由开票员办理，总成件及单价 500 元以上的品种报厂长审批后办理。
(3)对修理工艺、流程进行监督和指导。
(4)严格审核配件购进单据、凭证，办理入库签字手续；做好 配件出、入库微机台帐； 对单车领用配件进行汇总，按时报送财务科， 以便单车核算。会同主车司机、主修师傅对该车辆进行测试验收，并 做好车辆维修资料的微机存档工作。
(5)对修理竣工的车辆会同司机和主修人员进行测试、验收。 并作好维修记录和资料微机存档工作。
(6)对返修车辆会同有关人员进行检测和责任认定。
(7)会同保管员对购进配件质量进行鉴定。
(8) 质检员必须加强自身的业务学习和技能提高， 在质检中有 异议时，要主动找厂长及有关人员共同研究解决。

(9)质检员要敢于坚持原则，事实求是，不弄虚作假，严把修 理质量关，及时纠正违规作业行为。
(10) 质检员没有履行好职责或把关不严出现失误的， 处 50 元 罚款；造成损失的，同有关人员共同承担赔偿责任。
(11)轮胎修理必须有司机、质检员共同签字方可办理，要设 立轮胎更换修理台帐，并录入微机。
(12)在对事故车辆进行维修时，要将所需的配件数量、价格 维修所需工时费， 协同安全科做好向保险公司索赔， 并列出项目及价 格清单。
2、采购员工作职责
①采购员负责各种配件、材料、物质的购进，必须具有高度的 责任心和理财意识，以“为我购物”的态度办理采购业务。
②采购员要通过计算机网络， 熟知车辆和各种物质、材料性能、 产地、厂家等信息，广泛了解市场行情，及时掌握价格动态和仓库需 求，以最低的价格、最好的质量、最快的保障和最少的积压满足维修 保养需要。
③采购员根据生产情况和库房管理员的采购计划，列出品种、 单价、产地以及上次采购的单位和单价，报厂长审批后方可采购。原 则上要到生产厂家或正规经销单位购进， 批量购进不得高于市场批发 价， 零购不得高于市场价。 发票要正规， 并做到品名、 票据、 数量 (重 量) 、价格、质量相符。
④购回的配件、材料由保管员质检员共同清点、验收入库后方 可领用，采购员不得直接将所购物品交修理工使用。
⑤采购员不得以任何形式向销售方索取“回扣”、礼品，不准弄 虚作假和对所购物质抬价加价。凡发现一次有损企业经济利益的行为， 立即辞退，并扣除岗位责任保证金。
⑥采购人员不负责任购回的任何“三无”产品或质差配件，损 失由本人全部承担。
3、保管员工作职责
(1) 保管员负责对零配件及各种材料物质购进的验收入库、 分 类整理保管和发放使用工作，必须具有高度的责任心和业务技能。

(2) 保管员应严格按微机台帐存放零配件， 并根据微机开票的 内容进行发放。
(3)对购进的配件、材料等要进行认真的清点，检查入库物质 的品名、规格、型号、数量(重量)、价格是否与发票一致，并会同 质检员对技术凭证是否齐全、质量是否合格进行验收，坚决杜绝“三 无”产品入库， 对物质价格波动较大，前后进价相差较大的情况要及 时向厂长汇报。
(4) 入(出) 库物质记账必须及时、 准确， 做到日清月结， 帐、 卡、物相符。库存品种低于最低库存时，及时向采购员列出采购计划。
(5) 出库物质要凭质检员开出的领料单办理领料手续， 主车驾 驶员或修理工签字认可后方可有效。
(6)仓库要做好防火、防盗、防潮措施。物质堆码整齐，保持 室内外清洁卫生，确保材料配件完好无损和使用性能不变。
(7)因把关不严而使不符合质量的配件、材料进入仓库的，经 责任认定，视其责任程度由保管员承担 50— 100%的损失；因保管不 善而造成的物质材料短缺、损坏，由保管员赔偿全部损失。
(8)保管员不得将库存物品外借，违者按物品价值加倍处罚。
(9)无关人员进入仓库，一次处保管员 30 元罚款。
(10)因保管员不负责任造成材料、配件帐目不清，物资堆放 凌乱，一次处 20 元罚款；对领料单上无领料人签字的，一次处罚 10 元。
(11)低值易损件的管理，必须按型号、尺寸分类管理，并根 据需求发放。
4、生产班长职责
①、管理好本班组工作人员，确保各项规章制度的贯彻落实。
②、接到修理任务后，合理安排工序、科学调配人员，确保任 务按时完成。
③、修理完工后，对各必检项目进行检查，对其它员工维修项 目进行复查，发现问题及时处理，确保维修质量。
④经常性地抓好本班员工的安全教育，杜绝安全事故的发生。
5、修理工工作职责

①修理工按工种划分，承担企业所有车辆的维护、保养和修理 任务。
②所有修理人员必须严格遵守劳动纪律和操作规程，牢固树立 质量意识和安全意识，不断提高职业技能和修理技术。
③修理工接受维修任务时，要认真听取驾驶人员的情况介绍， 查准故障部位和产生原因， 制定出修理计划和程序。 修理过程中要认 真细致，严格按操作规程进行。零部件按照“能修不换，能零不整” 的原则修理更换， 并承担使用更换质量问题配件的经济责任； 修理结 束时要进行最后的检查和调试， 并会同质检员和主车司机对修理效果 进行质检和验收，各工种都必须对承担的项目签字交接。
④经修理工保养和修理的车辆，须按技术要求达到规定的行驶 里程和使用期，在此期间出现的问题，由修理工负责赔偿责任。
⑤车辆例保时，修理工要注意严格检查，特别是影响安全的灯 光、转向、刹车，传动等部位，该更换的一定要更换。否则，因上述 部位发生问题造成事故的，损失 100 元以内的全额赔偿，损失 100- 1000 元的赔偿 300 元封顶， 1000 元以上的赔偿 500 元封顶。
⑥经修理工多次修理而未能排除故障的，属马虎大意、不负责 任的赔偿全部损失，属技术原因不能胜任的应加强学习培训。
⑦修理工必须爱护企业财产，对车辆修理设备、工具要妥善使 用和保管，违者按有关规定处理。
⑧因例检不到位、修理过程中疏乎大意或不按操作规程操作而 造成的配件损坏事故， 根据责任大小赔偿损失。情节严重的予以辞退。
⑨车辆进厂修理时，修理工要全力以赴，尽职尽责，抢时间完 成修理任务。应急修理或需加班时，应随喊随到，无条件服从。违者 一次扣 50 元。
6、电工工作职责
①汽车电工对进厂的车辆， 主动询问和检查电器设施是否正常， 对全车灯光进行测检， 各仪表电器设施是否齐全有效。 必要时进行修 理和更换。
②定期对起动机、发电机和电瓶进行维护和保养， 并做好登记。
③对老旧车辆线路做到心中有数，固定和包扎好线束，更换老

化电线以防运行中出现故障和不安全因素造成责任事故。
7、钣金工作职责
①汽车钣金负责全厂车辆的事故，大、小修理，对进厂的车辆 应主动询问和检查是否有需要修理的， 及时对车身油漆不整齐需要补 漆的要及时补漆。
②经常对电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、减压阀、压力表、焊炬、 气管等进行检查，发现问题及时处理。
③在对车辆进行焊接或切割时先查看清理现场的易燃、易爆物 品方可焊接。
④对车辆进行电焊时先将车辆总电源切断后方可焊接。
十三、修理工的奖励
对模范遵守制度、工作表现积极、爱岗敬业、团结协作、刻苦 钻研技术、有良好的职业道德、 工作业绩突出且全年无责任事故发生、 维修质量和数量名列前茅、每月出勤天数达到 28 天以上的修理工， 公司在年终给予一次性奖励。
十四、其它
1、 合同期内修理工要求辞职的， 需提前二个月向公司提出书面 申请，公司按有关规定办理。
2、合同期内，修理人员累计旷工达 15 天以上的，公司有权解 除劳动合同。
3、合同期满， 修理工要求离开公司的， 只要无违规、 违纪行为， 无欠款，且已交清自己保管使用的所有证件、物品后，所交岗位风险 金全部退还。
4 、本规定自员工代表大会审议通过后执行，原规定同时废止。
汽车修理厂管理规章制度篇 7
机动车维修服务规范
1、礼貌周到 服务公开
● 接待员应身穿统一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文 明、迎送有礼。
● 耐心听取客户诉求， 实事求是与客户沟通， 尊重客户的知情 权。

● 为客户提供全程服务， 接待员要为客户联系各部门、 人员办 理业务手续。
● 公开有关证照、 主要的维修项目及其工时收费表、 质量保证 承诺、服务程序。
● 公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉 要有答复。
2、环境整洁 管理有序
● 厂区环境保持清洁， 厂房明亮、 通风， 各区域、 岗位有标识。
● 各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。
● 厂区应设有用于客户接待、休息的场所。
● 接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、 制度化。
● 实行定人定岗定责， 落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
3、明码标价 收费合理
● 企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。
● 确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。
● 维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。
● 维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。
● 维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要 使用合法收费凭证。
4、信守合同 保证质量
●承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量 保证期和双方责任。
●保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。
● 维修人员要持证上岗， 严格执行维修质量三级检验制度， 保 存检验数据。
● 对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材 料。
●质量保证期内的车辆返修率应低于 5%，机动车维修经营者要 主动对出现的质量问题负责。
车辆维修档案管理制度

1 、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、 放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及 时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征， 对档案进行分类整理、 存放、归档， 并按内容和性质确定其保存期限， 电子档案要及时备份。
4、 各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、 有效性 负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、 各班组每年对档案进行一次核对清理， 并将所保存的档案整 理后交办公室统一归档。 已经到保管期限的文件资料， 由办公室按规 定处理。
6、 维修车辆实行一车一档制， 二级维护及以上作业的车辆档案 内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工 出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁 负责，未经许可不得擅自转借、复印。
设备管理及维护制度
1 、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
2 、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
3、 操作工要养成自觉爱护设备的习惯。 班前班后认真擦试设备 及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备， 管好设备附件。
5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的 一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备 和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养， 做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做 好维修记录。
9、 设备发生故障应及时停机， 使用部门应立即通知设备管理员

或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时， 操作人员应积极协助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造 价值的，可办理报废手续报请经理批准。
11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归 档，以便检查。
汽车维修人员培训制度(汽车修理厂规章制度相关)
1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技 术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对 企业的中层和基层班组负责人。
2 、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，