2022-2025年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题附答案.docx

2022-2025年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案

单选题（共800题）
1、监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可
A.停工
B.暂停施工
C.部分暂停施工
D.边施工边整改

【答案】 C
2、水运工程施工监理机构的权利包括对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可部分暂停施工，调整不称职的人员，直至（　　）。
A.要求更换承包人
B.建议更换承包人
C.解除工程承包合同
D.更换项目经理

【答案】 B
3、斜坡堤砂垫层用砂宜采用（ ）。
A.中细砂
B.中粗砂
C.细砂
D.砾砂

【答案】 B
4、(）护面斜坡堤抗浪能力强，多用于水深、波浪大的地区。
A.块石
B.砌石
C.人工块体
D.混合材料

【答案】 C
5、编制概算时，可在套用本定额计算出定额直接费后（ ）。
A.即可应用
B.乘以概算扩大系数
C.乘以折减系数
D.分不同情况分别乘以系数

【答案】 B
6、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。
A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩
D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩

【答案】 D
7、水上施工作业安全要求中。施工现场()应向参加施工的工程船舶及水上、水下作业人员进行施工安全技术措施交底。
A.安全负责人
B.项目经理
C.技术负责人
D.船机负责人

【答案】 C
8、配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A 含量宜在（ ）范围内。
A.1%~5%
B.6%~12%
C.13%~19%
D.20%~26%

【答案】 B
9、观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（ ）倍。
A.1.2
B.1.5
C.1.4
D.2.0

【答案】 B
10、水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用（）。
A.土工膜
B.土工织物
C.土工网
D.土工带

【答案】 B
11、关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是(　　)。
A.整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
B.整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
C.整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
D.整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°

【答案】 B
12、深层搅拌桩法壁状加固时，相邻桩的施工时间间隔不宜超过（ ）h。
A.12
B.24
C.6
D.36

【答案】 A
13、绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是（ ）。
A.泥浆浓度
B.流量
C.排距
D.绞刀前移距

【答案】 D
14、桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（ ）。
A.应对全部主筋进行检测
B.应抽取不少于4根受力筋进行检测
C.应抽取不少于6根受力筋进行检测
D.应抽取不少于8根受力筋进行检测

【答案】 A
15、高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（　　）。
A.锚碇结构前的区域
B.锚碇结构及板桩墙的中间部位
C.锚碇结构的周围
D.板桩墙后的部位

【答案】 A
16、航耙吸挖泥船实际挖槽长度32km，其开工展布、收工集合按（ ）次计算。
A.3
B.3.5
C.4
D.4.5

【答案】 C
17、陆上爆破开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时（ ）作业、弃渣堆集过高。
A.垂直
B.水平
C.交差
D.分步

【答案】 A
18、施工区水流流速较大时链斗船宜采用（ ）。
A.斜向横挖法
B.扇形横挖法
C.十字形横挖法
D.平行横挖法

【答案】 D
19、海水环境中港航工程混凝土严禁采用（ ）粗、细骨料。
A.活性
B.惰性
C.石英类
D.重晶石类

【答案】 A
20、高桩码头构件安装时，主要应控制（ ）。
A.逐层的标高
B.桩帽的标高
C.最终的标高
D.梁板的标高

【答案】 A
21、港航工程中大型施工船舶的防风防台工作，是指船舶防御()以上季风和热带气旋。
A.6级
B.8级
C.10级
D.12级

【答案】 A
22、某航道整治工程建设护岸丁坝，L 为200m，上游在2km 处，下游在6km 处，上下游间需建设（ ）座丁坝。
A.4
B.8
C.15
D.30

【答案】 C
23、板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（ ）。
A.小锤“轻锤轻打”
B.小锤“轻锤重打”
C.大锤“重锤轻打”
D.大锤“重锤重打”

【答案】 C
24、砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于()，充填后应排水密实。
A.80％
B.85％
C.90％
D.95％

【答案】 A
25、风向，即风之来向，一般用（ ）个方位来表示。
A.4
B.8
C.32
D.16

【答案】 D
26、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A.胶凝材料用量
B.用水量
C.水胶比
D.细骨料用量

【答案】 A
27、高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。
A.历年最低水位
B.历年平均水位
C.设计低水位
D.设计高水位

【答案】 C
28、对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（ ）的潮位。
A.90％
B.95％
C.98％
D.99％

【答案】 C
29、某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是（　　）。
A.0.02～0.05
B.0.05～0.1
C.0.2～0.3
D.0.3～0.5

【答案】 B
30、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（　　）。
A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上
B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆
C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆
D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填

【答案】 D
31、额外工作索赔的计算基础价格是（ ）。
A.成本和利润
B.成本
C.利润
D.直接费

【答案】 A
32、施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到（ ）以上，则称“在台风严重威胁中”。
A.5级
B.6级
C.7级
D.8级

【答案】 B
33、在相同的环境和外荷载条件下，预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（　　）。
A.截面小、跨度大
B.具有更强的抗裂能力
C.生产工艺简单
D.节省钢材

【答案】 C
34、工程勘察报告关于地下水的描述中应包括：地下水类型、形成条件、水位特征、含水层（ ）的渗透系数。地下水活动对不良地质现象的发育和基础施工的影响。地下水水质对建筑材料的侵蚀性。
A.水平方向
B.垂直方向
C.各个方向
D.垂直和水平方向

【答案】 D
35、港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（ ）。
A.3％～5％
B.6％～8％
C.10％～25％
D.30％以上

【答案】 C
36、在淤泥等软土地基上吹填砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的（　　）。
A.吹填面积
B.吹填数量
C.吹填厚度
D.吹填速度

【答案】 C
37、高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（　　）。
A.伸缩缝
B.搭接量
C.褶皱
D.间隙

【答案】 C
38、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（ ）。
A.≤0.5%
B.≤0.7%
C.≤1.0%
D.≤2.0%

【答案】 A
39、闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时，上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间间隔不宜超过（ ）。
A.7d
B.14d
C.21d
D.28d

【答案】 B
40、《水上水下施工作业许可证》的说法错误的是（ ）。
A.《许可证》的有效期最长不得超过5 年
B.期满不能结束施工作业时，持证人可于《许可证》有效期期满之日7d 前办理延期
C.海事局准予办理2 次延期使用手续
D.施工作业者取得《许可证》后，如作业项目等发生变更，原申请者须重新申请，领取新的《许可证》

【答案】 C
41、涉及结构安全和使用功能的重要（ ）应按相应规定进行抽样检验或验证性检验。
A.分项工程
B.分部工程
C.单位工程
D.建设项目

【答案】 B
42、抓斗式挖泥船开挖中等密实砂时宜选用（ ）。
A.带齿抓斗
B.轻型平口抓斗
C.中型抓斗
D.重型全齿抓斗

【答案】 C
43、工程项目交工验收前，（ ）为工程质量事故报告的责任单位。
A.质监单位
B.监理单位
C.建设单位
D.施工单位

【答案】 D
44、重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，排水口宜（ ）。
A.远离码头前沿
B.靠近码头前沿
C.远离墙背
D.靠近墙背

【答案】 A
45、港口与海岸工程施工企业专业承包一级资质可承担单项工程额不超过企业注册资本
A.3 倍
B.4 倍
C.5 倍
D.6 倍

【答案】 C
46、港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（ ）有最大值限制。
A.水泥用量
B.粗骨料用量
C.水灰比
D.细骨料用量

【答案】 C
47、在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内（　　）。
A.0～50mm
B.50～100mm
C.100～150mm
D.150～200mm

【答案】 B
48、液限是由（ ）的界限含水量。
A.流动状态变成可塑状态
B.可塑状态变成半固体状态
C.半固体状态变成固体状态
D.固体状态变成坚硬状态

【答案】 A
49、关于板桩码头的说法，错误的是（ ）。
A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇
B.有结构简单、用料省、方便施工等优点
C.对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限
D.耐久性较差

【答案】 C
50、下列不属于工程船舶机械艘（台）班费用的是（ ）。
A.一类费用
B.二类费用
C.车船税
D.管理费

【答案】 D
51、港口工程质量检验中，施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，（ ）据此进行质量控制和检验。
A.报上级领导机关同意后
B.报送上级领导机关
C.报水运工程质量监督机构备案后
D.报送监理工程师同意后

【答案】 C
52、塑限是指由()的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。
A.流动状态变成半固体状态
B.可塑状态转为半固体状态
C.可塑状态转为固体状态
D.流动状态变成可塑状态

【答案】 B
53、某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．8g，测得其体积为232．9cm3，含水量为12％，其碾压密实度为（　　）。
A.92％
B.94％
C.96％
D.98％

【答案】 C
54、对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为（ ）。
A.先上后下
B.先中间后周边
C.先周边后中间
D.先下后上

【答案】 A
55、钢板桩沉桩完毕后，需及时（ ）。
A.采取防腐蚀措施
B.设置导向架
C.安装导梁
D.降水开挖

【答案】 C
56、板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时，应控制（ ），对邻近岸坡和建筑物进行监控，如发现异常现象，应及时研究处理。
A.桩的偏位
B.沉桩数量
C.沉桩速率
D.桩的倾斜

【答案】 C
57、一般事故处理工作应当在30天内做出批复，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过（ ）天。
A.60
B.30
C.45
D.90

【答案】 B
58、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小
A.主筋表面与混凝土表面间的最小距离
B.箍筋表面与混凝土表面间的最小距离
C.主筋中心与混凝土表面间的距离
D.箍筋中心与混凝土表面间的最小距离

【答案】 A
59、真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在（ ）kPa 以上，以保证加固效果。
A.60
B.70
C.80
D.90

【答案】 C
60、对溶隙、溶槽、溶洞、断层等不良地层进行固结灌浆加固与封闭处理时，设计规定压力下灌段吸浆量和持续时间指标是结束灌浆的标准，这一标准是（ ）。
A.小于0.4L／min持续20min
B.小于0.4L／min持续30min
C.大于0.4L／min持续20min
D.大于0.4L／min持续30min

【答案】 B
61、重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。
A.12
B.12.6
C.13
D.13.6

【答案】 B
62、浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于（ ）度。
A.10
B.15
C.20
D.30

【答案】 B
63、抓斗式挖泥船施工作业时，当泥层厚度较薄，土质松软时可采用（ ）施工。
A.横挖法
B.纵挖法
C.梅花法
D.十字法

【答案】 C
64、港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。
A.0.35
B.0.40
C.0.45
D.0.50

【答案】 A
65、单位工程、分部分项工程的划分应由（ ）组织进行。
A.监理单位
B.施工单位
C.建设单位
D.质量监督部门

【答案】 C
66、北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95 天的封冻期
A.24
B.48
C.60
D.84

【答案】 B
67、风向，即风之来向，一般用（ ）方位来表示。
A.4
B.8
C.12
D.16

【答案】 D
68、港航工程中不得采用（ ）作倒滤层材料。
A.无纺土工织物
B.编织土工织物
C.非织造土工布
D.机织土工布

【答案】 B
69、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。
A.事后差分
B.位置差分
C.伪距差
D.载波相位差分

【答案】 A
70、船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（ ）提交书面报告，接受调查处理。
A.港口部门
B.环保部门
C.海事部门
D.航运部门

【答案】 C
71、单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是（ ）％。
A.5～10
B.10～20
C.25～50
D.50～80

【答案】 D
72、斜坡堤砂垫层施工时，砂的粒径应符合设计要求，含泥量不宜大于（ ）。
A.0.5％
B.1％
C.3％
D.5％

【答案】 D
73、拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（ ）左右时最稳定。
A.在定倾中心点上
B.10cm
C.30cm
D.20cm

【答案】 B
74、对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（ ）。
A.先精安一块，以它为依托，再安其他方块
B.先粗安一块，以它为依托，再安其他方块
C.先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装
D.先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块

【答案】 D
75、检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的（ ）工程。
A.一般
B.工作量大的一般
C.抛填石料流失量较小的
D.特殊

【答案】 C
76、板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，拉杆安装方法错误的是（ ）。
A.拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上
B.拉杆应搁置在垫平的垫块上
C.拉杆的螺母全部旋进，丝扣不得外露
D.张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力

【答案】 C
77、工程勘察报告关于岩土工程评价的描述中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（ ）；天然岸坡稳定性的评价；不良地质现象的整治方案建议；地基处理方案的建议；工程活动对地质环境的作用和影响等。
A.对持力层的推荐
B.对持力层的确定
C.对持力层的计算
D.对持力层的评价

【答案】 A
78、板桩码头锚碇桩靠其在土中（ ）承受拉力。
A.土的被动土压力
B.土的摩阻力
C.在土中的弹性嵌固作用
D.周围土的压缩阻力

【答案】 C
79、重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（　　）m。
A.0.5
B.0.8
C.1.0
D.1.2

【答案】 A
80、航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（ ）。
A.施工准备工作计划
B.外部资源需求计划
C.主要分部（项）工程施工网络计划及说明
D.施工劳动力需求量计划

【答案】 D
81、在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应（ ）。
A.从墙后开始抛填
B.在岸边从陆上向海中推填
C.根据施工方便随机抛填
D.海、陆双向对头抛填

【答案】 A
82、当链斗式挖泥船不受挖槽宽度、挖槽边缘水深限制时链斗船宜采用（ ）施工。
A.斜向横挖法
B.扇形横挖法
C.十字横挖法
D.平行横挖法

【答案】 A
83、水运工程实行邀请招标的，应报（ ）审批。
A.上级管理部门
B.港区海事部门
C.交通运输主管部门
D.招投标管理部门

【答案】 C
84、施工组织设计应在（ ）的领导下编写，并经（ ）审查后报企业审定。
A.项目总工程师
B.项目经理
C.项目技术主管
D.项目工程主管

【答案】 B
85、高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。
A.砂性土层
B.黏性土层
C.风化岩层
D.淤泥层

【答案】 B
86、 关于水运工程施工招标标底的说法，错误的是(　　)。
A.招标人可以决定不编制标底
B.一个招标项目只能有一个标底
C.招标人可以设最高投标限价
D.招标人可以规定最低投标限价

【答案】 D
87、粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺（不形成虚假螺纹）的是（ ）。
A.套筒挤压连接
B.锥螺纹连接
C.镦粗直螺纹连接
D.滚压直螺纹连接

【答案】 D
88、斜坡堤扭工字块和四脚锥体，其安放的数量与设计的数量的允许偏差为（ ）。
A.±1％
B.±3％
C.±5％
D.±8％

【答案】 C
89、对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于（ ）。
A.弯道浅滩
B.过渡段浅滩
C.支流河口浅滩
D.汊道浅滩

【答案】 C
90、GPS点位置选择要求中，当GPS点间需要通视时，应在附近设方位点，两者之间的距离（ ），其观测精度应与GPS点相同。
A.不宜小于500m
B.不宜小于100m
C.不宜大于300m
D.不宜小于300m

【答案】 D
91、套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时，（）工程的概算扩大系数按1.02 ~ 1.05确定。
A.斜坡式引堤
B.直立式防波堤
C.栈引桥
D.斜坡式护岸

【答案】 B
92、高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石施工时，采用板桩的锚碇结构前回填时，应按设计要求（ ）。
A.分层自密
B.不分层自密
C.分层夯实
D.不分层夯实

【答案】 C
93、受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土
A.F250
B.F300
C.F360
D.F400

【答案】 B
94、对厚度为10m 左右的淤泥质土层进行加固，下列加固工艺中不宜使用的是（ ）。
A.堆载预压法
B.真空预压法
C.强夯法
D.CDM法

【答案】 C
95、对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基，宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理
A.振冲点位处
B.与相邻振冲点连线的中心处
C.振冲点围成的单元形心处
D.振冲孔的边缘处

【答案】 C
96、标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中（　　）的锤击数。
A.60cm
B.100cm
C.30cm
D.50cm

【答案】 C
97、列材料不能作为高桩码头沉桩桩垫材料的是。
A.水泥纸袋
B.尼龙
C.切断的钢丝绳
D.泡沫塑料

【答案】 D
98、土工织物软体排护底沉排过程中出现排体撕裂的，排体着床的实际最小搭接长度不得小于（ ）。
A.6.0m
B.7.0m
C.8.0m
D.9.0m

【答案】 A
99、不属于高桩码头沉桩控制的是()。
A.偏位控制
B.承载力控制
C.桩的裂损控制
D.沉桩噪声控制

【答案】 D
100、对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（　　）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。
A.100
B.150
C.200
D.250

【答案】 B
101、港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（ ）。
A.外界环境温度变化
B.构筑物承受过大荷载
C.产生温度变形
D.变形受约束

【答案】 D
102、港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（　　）。
A.热轧带肋钢筋
B.热轧光圆钢筋
C.冷拉钢丝
D.刻痕钢丝

【答案】 B
103、重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（ ）浇筑。
A.填筑后
B.填筑密实后
C.填筑密实三个月以后
D.填筑密实六个月以后

【答案】 B
104、透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过（ ）。
A.2层
B.3层
C.4层
D.5层

【答案】 B
105、保修担保的金额根据合同文件的规定办理，全部或者部分使用政府投资的建设项目，
A.2%
B.5%
C.10%
D.20%

【答案】 B
106、《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm

【答案】 C
107、吹填工程量计算时应考虑（ ）。
A.超深量
B.超宽量
C.超挖量
D.沉降量

【答案】 D
108、重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（ ）。
A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m

【答案】 C
109、在相同的环境与外荷载下，预应力混凝土构件比普通混凝土构件有许多优点，但不
A.截面小、跨度大
B.抗裂能力强
C.生产工艺简单
D.节省钢材

【答案】 C
110、港口工程地质勘查中，取原状土孔的数量不少于勘探点总数的()。
A.1／2
B.1／3
C.1／4
D.1／5

【答案】 A
111、港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（ ）的钢结构防护无效。
A.浪溅区
B.水位变动区
C.水下区
D.泥下区

【答案】 A
112、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（ ）索赔
A.直接费
B.间接费
C.利润
D.额外工作

【答案】 D
113、定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费的（ ）计算。
A.2％
B.3％
C.4％
D.5％

【答案】 D
114、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（　　）索赔。
A.直接费
B.间接费
C.利润
D.额外工作

【答案】 D
115、平均海平面是多年潮位观测资料中，取（ ）潮位记录的平均值，也称为平均潮位。
A.每半小时
B.每小时
C.每2小时
D.每3小时

【答案】 B
116、港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到（　　）。
A.不定期观测
B.定期观测
C.施工结束后观测
D.竣工过程观测

【答案】 B
117、重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（　　）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。
A.12
B.12.6
C.13
D.13.6

【答案】 B
118、混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过（ ）。
A.二层
B.三层
C.四层
D.五层

【答案】 D
119、斜坡堤施工中，对土工织物说法错误的是()。
A.土工织物宜事前加工成铺设块
B.土工织物铺设块，在主要受力方向不得有接头缝
C.水下铺设土工织物应顺水流方向进行
D.水下铺设由设计师指挥并配合工作船将土工织物沿导线和导轨平缓展开并不断拉紧

【答案】 D
120、下列施工控制中，不属于沉桩控制的是（ ）。
A.偏位控制
B.桩的承载力控制
C.岸坡稳定控制
D.桩的裂损控制

【答案】 C
121、港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（ ）。
A.提高混凝土的单位水泥用量
B.选用线胀系数较小的骨料
C.在素混凝土中掺入块石
D.适当提高粉煤灰的掺量

【答案】 A
122、耙吸船环保疏浚用（ ）耙头。
A.加利福尼亚
B.安布罗斯
C.IHC
D.设有涡流防护罩

【答案】 D
123、混凝土结构产生温度应力的条件是（ ）。
A.外界环境温度有突然的变化
B.承受过大的外荷载
C.混凝土中水泥水化热温升变形受到约束
D.混凝土的温度变形过大

【答案】 C
124、根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。
A.补充检验
B.查看检验记录
C.平行检验
D.验证性检验

【答案】 C
125、高桩码头预制构件吊运注意事项中，说法错误的是()。
A.吊绳与构件水平面所成夹角不应小于30。
B.为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋衬垫
C.预制构件吊件时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲
D.桩距较大且桩顶标高距施工水位较小时，可采用上承式桁架结构

【答案】 A
126、施工现场用电必须实行（ ）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护
A.二相三线
B.三相四线
C.三相五线
D.四相五线

【答案】 C
127、高桩码头预制构件吊运注意事项中，说法错误的是()。
A.吊绳与构件水平面所成夹角不应小于30。
B.为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋衬垫
C.预制构件吊件时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲
D.桩距较大且桩顶标高距施工水位较小时，可采用上承式桁架结构

【答案】 A
128、散装水泥一个抽样批的最大数量是（ ）。
A.100t
B.200t
C.300t
D.500t

【答案】 D
129、港口与航道工程在受冻地区海水环境中，水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为（　　）。
A.F200
B.F250
C.F300
D.F350

【答案】 C
130、某航道水下炸礁工程，在确保药柱不浮出钻孔的情况下，下列填塞方案正确的是(　　)。
A.选用粒径≥2.5cm卵石或碎石，填塞长度0.4m
B.选用粒径＜2cm碎石，填塞长度0.8m
C.选用粒径>2cm卵石，填塞长度0.4m
D.选用粒径＜2cm卵石或沙，填塞长度0.4m

【答案】 B
131、水运工程竣工验收后，由交通主管部门签发水运工程（）。
A.质量监督意见书
B.质量证书
C.质量鉴定书
D.质量监督报告

【答案】 B
132、法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或称水力坡降）成（ ）的渗透规律，引入了决定于砂土透水性质的比例常数k，即渗透系数。
A.反比
B.平方比
C.正比
D.平方根比

【答案】 C
133、重力式码头预制沉箱的接高，采取（ ）接高，所需费用高，一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。
A.漂浮
B.座底
C.半潜
D.固定

【答案】 B
134、南方海水环境浪溅区部位混凝土宜采用下列（ ）硅酸盐水泥。
A.普通硅酸盐水泥
B.矿渣硅酸盐水泥
C.火山灰质硅酸盐水泥
D.粉煤灰质硅酸盐水泥

【答案】 B
135、对于底面积为15m×6m的沉箱结构，基床夯实后，当基床顶面补抛块石的连续面积超过（ ），且厚度普遍大于0．5m时，就需要作补夯处理。
A.10m2
B.20m2
C.30m2
D.40m2

【答案】 C
136、下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。
A.自上而下安放方法
B.定点随机安放方法
C.不规则安放方法
D.随机安放方法

【答案】 B
137、下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（　　）。
A.自上而下安放方法
B.定点随机安放方法
C.不规则安放方法
D.随机安放方法

【答案】 B
138、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（　　）结构。
A.无锚板桩
B.斜拉桩式板桩
C.地下墙式板桩
D.有锚板桩

【答案】 C
139、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（ ）。
A.≤0.5%
B.≤0.7%
C.≤1.0%
D.≤2.0%

【答案】 A
140、港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用()。
A.普通硅酸盐水泥
B.粉煤灰硅酸盐水泥
C.火山灰质硅酸盐水泥
D.矿渣硅酸盐水泥

【答案】 C
141、钢板桩沉桩完毕后，需及时（ ）。
A.采取防腐蚀措施
B.设置导向架
C.安装导梁
D.降水开挖

【答案】 C
142、《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm

【答案】 C
143、在治理管涌与流沙（土）的方法当中，水平向铺设防渗铺盖是截水防渗措施之一。水平向铺设防渗铺盖可采用（ ）、沥青铺盖、混凝土铺盖以及土工膜。
A.金属板铺盖
B.砂土铺盖
C.塑料板铺盖
D.黏土及壤土铺盖

【答案】 D
144、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（　　）。
A.加强岸坡稳定
B.消除沉降量
C.避免墙身在背后填料过程中前倾
D.避免墙身滑动，增加稳定性

【答案】 C
145、航耙吸挖泥船实际挖槽长度32km，其开工展布、收工集合按（ ）次计算。
A.3
B.3.5
C.4
D.4.5

【答案】 C
146、围堰施工应在（ ）后实施。
A.陆域地形测量完成
B.典型施工完成
C.借土区落实
D.基坑施工方案批准

【答案】 D
147、采用RTK平面控制测量时，基准站应架设在（ ）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。
A.测量点
B.控制点
C.位移点
D.沉降点

【答案】 B
148、港口与航道工程中，艉边锚2只，对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧，缆长视施工区条件确定，不宜(　　)。
A.短于100m
B.长于100m
C.短于50m
D.长于50m

【答案】 A
149、高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（ ）的方法。
A.严格按设计桩位下桩
B.严格按设计桩位下桩并削坡
C.恰当偏离桩位按顺序沉桩
D.恰当偏离桩位，削坡并分区跳打

【答案】 D
150、投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的，招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起（ ）日内退还已收取的投标保证金。
A.5
B.7
C.10
D.15

【答案】 A
151、标准养护试件的养护环境条