交通规划02概要.pptx

交通规划之二第一节第一节 概述概述第二节第二节 基础资料调查分析基础资料调查分析第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析 重点重点第四节第四节 其他交通调查其他交通调查第五节第五节 交通调查的新技术与方法交通调查的新技术与方法内内 容容 安安 排排第一节第一节 概述概述交通调查交通调查交通规划交通规划数据数据一、交通调查的目的、意义、内容与方法一、交通调查的目的、意义、内容与方法 1 1、目的、意义、目的、意义 建立模型建立模型 检验理论检验理论 一般交通调查要耗费整个交通规划一般交通调查要耗费整个交通规划1/22/3的费用。的费用。2 2、调查内容、调查内容 城市交通规划城市交通规划 基础资料：土地利用，社会经济，自然状况；基础资料：土地利用，社会经济，自然状况；交通需求：起讫点调查（交通需求：起讫点调查（OD调查）；调查）；交通设施：道路，公共交通，对外交通枢纽等；交通设施：道路，公共交通，对外交通枢纽等；交通现状：单项交通规划；综合交通规划；交通事故；交通现状：单项交通规划；综合交通规划；交通事故；环境影响；环境影响；区域公路网规划区域公路网规划：基础资料基础资料：土地利用，社会经济，自然状况；：土地利用，社会经济，自然状况；交通需求交通需求：起讫点调查（：起讫点调查（OD调查）；调查）；交通设施交通设施：公路网，其他运输网；：公路网，其他运输网；交通现状交通现状：公路交通，其他运输方式运输状况：公路交通，其他运输方式运输状况3.3.调查方法调查方法 观测法：观测法：用于交通现状调查。用于交通现状调查。询问法：询问法：广泛使用。广泛使用。第一节第一节 概述概述方法方法观测法观测法询问法询问法内容内容断面交通量断面交通量交通流特性交通流特性基础资料基础资料车站、车内客流车站、车内客流PT调查调查二二.基本概念和术语基本概念和术语 1.出行（出行（Trip）：）：19451948年美国最先使用。年美国最先使用。定义定义 三个属性；类型；三个属性；类型；城市交通的出行界定城市交通的出行界定（5min,400m5min,400m）2.出行端点出行端点:出行的出发地或目的地，又分别叫起点或终点。出行的出发地或目的地，又分别叫起点或终点。3.调查区：一般是规划的整个对象区域。调查区：一般是规划的整个对象区域。境界线：包围整个调查区的一条假想的边界线。境界线：包围整个调查区的一条假想的边界线。4.交通分区（交通分区（Zone）：）：规划时将调查区分成若干个分区。规划时将调查区分成若干个分区。5.质心：质心：出行量最大的地点，所有出行端点的某一集中点。出行量最大的地点，所有出行端点的某一集中点。第一节 概述 6.OD调查（起讫点调查）调查（起讫点调查）起讫点调查是为了全面了解交通的源和流，以及交通源起讫点调查是为了全面了解交通的源和流，以及交通源流的发生规律，对人、车、货的移动，从出发到终止过程的流的发生规律，对人、车、货的移动，从出发到终止过程的全面情况，以及有关的人、车、货的基本情况所进行的调查。全面情况，以及有关的人、车、货的基本情况所进行的调查。7.境内出行境内出行/境外出行境外出行 8.境内外出行境内外出行/过境出行过境出行第一节 概述三三.交通分区的划分原则交通分区的划分原则 a.同质性同质性分区内土地使用、经济、社会等特性尽量分区内土地使用、经济、社会等特性尽量一致；一致；b.均匀性均匀性(面积、人口、交通量等特性面积、人口、交通量等特性)和由中心向外和由中心向外逐渐增大的原则；逐渐增大的原则；c.尽量尽量以铁路、河川等天然屏障以铁路、河川等天然屏障作为分区界限；作为分区界限；d.尽量配合尽量配合行政区的划分行政区的划分；e.考虑道路网构成，不以干道作边界，质心可取为路考虑道路网构成，不以干道作边界，质心可取为路网节点；网节点；f.分区数量分区数量，分区人口适中，分区人口适中第一节 概述第二节第二节 基础资料调查分析基础资料调查分析一、土地利用一、土地利用(Land Uses)调查调查 一般只在一般只在城市的交通规划城市的交通规划中进行中进行。历史、。历史、现状现状和和规划规划 1.1.土地利用土地利用 定义；分类定义；分类（我国（我国1010大类大类）2.2.调查内容调查内容 特殊用途特殊用途的用地量：包括交通、绿化等的用地量：包括交通、绿化等 基础产业基础产业的用地量：包括工业、大型贸易公司、的用地量：包括工业、大型贸易公司、政府机关、大学等政府机关、大学等 非基础产业非基础产业用地量：包括商业、服务业、地方政府、用地量：包括商业、服务业、地方政府、中小学、医院等中小学、医院等 住宅用地量住宅用地量及开发密度及开发密度 3.3.调查用表（调查用表（按年度或按分区按年度或按分区）4.4.获取途径：获取途径：一般从规划部门、土地管理部门等有关政府部一般从规划部门、土地管理部门等有关政府部门获得。门获得。我国我国 1991年年3月颁布的国家标准月颁布的国家标准城市用地分类城市用地分类与规划建设用地标准与规划建设用地标准（GBJ137-90）中，将城市）中，将城市用地分为用地分为10大类、大类、46中类、中类、73小小类。类。居住、居住、公共设施公共设施、工业用地、工业用地、仓储仓储、对外交通、对外交通、道路广场道路广场、市政公用设施、市政公用设施、绿地绿地、特殊用地、特殊用地、水域水域和其他用地和其他用地日本日本：三大类：三大类-居住、商业、工业居住、商业、工业德国：两大类德国：两大类-居住、工业居住、工业第二节第二节 基础资料调查分析基础资料调查分析二、社会经济调查二、社会经济调查 任何交通规划任何交通规划都要进行该项调查都要进行该项调查。历史历史和和现状现状 1.1.调查内容调查内容 人口人口：总量、分布、构成、迁移情况、增长状况等；：总量、分布、构成、迁移情况、增长状况等；国民经济国民经济：人均收入、投资状况、各产业产值等；：人均收入、投资状况、各产业产值等；产业产业：结构、布局；结构、布局；客货运输客货运输：运输量、各种运输方式比重等；：运输量、各种运输方式比重等；交通工具交通工具：拥有量、构成等。：拥有量、构成等。2.2.调查用表（调查用表（按年度或按分区按年度或按分区）3.3.获取途径获取途径 一般从统计部门、交通部门等政府机构获得。一般从统计部门、交通部门等政府机构获得。第二节第二节 基础资料调查分析基础资料调查分析三、自然情况调查三、自然情况调查 内容内容：气候、地形地貌、地质，：气候、地形地貌、地质，自然资源、旅游资源等自然资源、旅游资源等 从专业政府部门获取，如旅游局、地质、矿业等部门。从专业政府部门获取，如旅游局、地质、矿业等部门。基础资料基础资料土地利用土地利用社会经济社会经济自然情况自然情况 回顾：定义回顾：定义一、调查项目一、调查项目 1.1.目的目的 弄清交通流和交通源之间的关系，以及交通源流的发生弄清交通流和交通源之间的关系，以及交通源流的发生规律。规律。2.2.起讫点调查项目起讫点调查项目流动人口流动人口客运枢纽客流客运枢纽客流城城市市交交通通规规划划起讫点调查起讫点调查境界线上调查境界线上调查机动车流机动车流境界线内调查境界线内调查其它车流其它车流公交车公交车机动车流机动车流区内货流区内货流货运枢纽货流货运枢纽货流货流货流客流客流居民居民第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析二、交通调查的抽样方法二、交通调查的抽样方法 1895年挪威国家统计局局长凯尔提出年挪威国家统计局局长凯尔提出“代表性调查代表性调查”的观的观点，进而首次引入点，进而首次引入“抽样抽样”的调查思想。的调查思想。1.抽样调查抽样调查 是从是从调查对象的总体调查对象的总体中中抽取一部分抽取一部分进行观察，依据获得的数据对进行观察，依据获得的数据对总体的数量特征得出具有一定总体的数量特征得出具有一定可靠性的估计判断可靠性的估计判断，从而达到对总体，从而达到对总体的正确认识。的正确认识。总体，总体容量，总体，总体容量，样本，样本容量，样本，样本容量，样本率（样本率（220）总体越大，样本率取值越小。总体越大，样本率取值越小。PTPT调查调查 2 212%,12%,一般一般3 35%5%车辆车辆ODOD调查调查 3%3%第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析 抽样率确定方法：抽样率确定方法：一、参照一、参照国内外的经验国内外的经验；二、按数理统计的原理。二、按数理统计的原理。2.抽样方法抽样方法 非概率抽样方法：非概率抽样方法：含有主观判断因素含有主观判断因素 概率抽样方法：概率抽样方法：简单随机抽样简单随机抽样：样本量大，不适合个体差异大的情况；样本量大，不适合个体差异大的情况；机动车出行、流动人口出行机动车出行、流动人口出行 顺序（又叫系统）抽样顺序（又叫系统）抽样：均匀，适合个体差异大的情况；均匀，适合个体差异大的情况；居民出行调查居民出行调查 分层随机抽样：分层随机抽样：可以缩小个体差异；费用较高；可以缩小个体差异；费用较高；货物出行货物出行 整群抽样整群抽样：组织简单，降低费用；代表性差组织简单，降低费用；代表性差 考虑调查对象及调查的具体条件选择抽样方法。考虑调查对象及调查的具体条件选择抽样方法。第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析3.抽样调查流程抽样调查流程 确定抽样调查目标确定抽样调查目标调查结果调查结果确定抽样调查的母体确定抽样调查的母体选择抽样方法选择抽样方法统计整理调查数据统计整理调查数据四种常用抽样方法四种常用抽样方法对调查数据进行校正、对调查数据进行校正、放大和有效性检验放大和有效性检验第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析三、起讫点调查的工作步骤三、起讫点调查的工作步骤 1 1、建立调查机构、建立调查机构 统一负责指挥、协调工作统一负责指挥、协调工作 2 2、准备工作、准备工作 调查表格，调查用车、通讯设备等调查表格，调查用车、通讯设备等 3 3、确定样本率和抽样方法、确定样本率和抽样方法 4 4、人员训练、人员训练 大批临时调查员大批临时调查员 5 5、制定计划、制定计划 调查内容、对象和时间安排调查内容、对象和时间安排 注：注：调查应在同一天同一时段同时进行调查应在同一天同一时段同时进行6 6、典型实验、典型实验7 7、实地调查、实地调查第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析四、各项起讫点调查四、各项起讫点调查 1 1、居民出行的起讫点调查、居民出行的起讫点调查 城市交通规划调查的主要内容。城市交通规划调查的主要内容。居民某居民某一天一天的出行特征。的出行特征。方法方法：家访调查法家访调查法 电话调查法电话调查法 明信片调查法：明信片调查法：57个题目；回收率低，要求个题目；回收率低，要求20%单位职工询问法：单位职工询问法：对公共交通规划特别适用对公共交通规划特别适用 调查内容调查内容：家庭信息：家庭信息 个人特征信息个人特征信息 居民出行行为信息居民出行行为信息 表格设计注意事项表格设计注意事项第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析出行目的：出行目的：上班上班 上学上学 回家回家 购物购物 文化娱乐文化娱乐 回单位回单位 业务业务 看病看病 探亲访友探亲访友 其其他他出行方式出行方式：步行步行 自行车自行车 公交公交 出租车出租车 单位车单位车 私家车私家车 摩托车摩托车 其他其他调查时间_ 年_ 月_ 日 调查员_ 验收员 _编码员_ 居民出行调查表 第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析 居民出行调查（家访调查法）调查分析，居民出行调查（家访调查法）调查分析，获取如下基本信息：获取如下基本信息：家庭日平均出行次数；家庭日平均出行次数；人均日出行次数、距离、时间；人均日出行次数、距离、时间；各年龄组、各职业、出行目的人均出行次数；各年龄组、各职业、出行目的人均出行次数；交通方式分担情况；交通方式分担情况；公共交通利用情况；公共交通利用情况；居民出行居民出行OD矩阵。矩阵。第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析2 2、城市流动人口出行调查、城市流动人口出行调查 与城市居民有较大差异。与城市居民有较大差异。常住人口：同居民调查方法常住人口：同居民调查方法 暂住人口：到各个暂住人口：到各个 招待所、旅馆、饭店和宾馆等进行调查招待所、旅馆、饭店和宾馆等进行调查 不住人口：不住人口：方法方法：上门询问：上门询问 表格设计表格设计拟在本市拟在本市天数天数在本市居在本市居住地点住地点来本市原来本市原因因出行出行次序次序出发地出发地地址地址出行原因出行原因出行方式出行方式目的地地址目的地地址调查地点：调查员：日期：天气：第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析3 3、货流调查、货流调查 对象对象：货源单位货源单位 内容内容：调查一年的货源调查：调查一年的货源调查：集散点、集散点、运输设施能力运输设施能力 一天的货物出行调查：一天的货物出行调查：种类、运入运出量、运输方式种类、运入运出量、运输方式 目的目的：了解货源点和吸引点的分布；：了解货源点和吸引点的分布；货流分类数量和比重，货运方式分配等。货流分类数量和比重，货运方式分配等。调查方法调查方法：发收表格：发收表格 上门调查上门调查 表格设计表格设计第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析4 4、机动车起讫点调查、机动车起讫点调查 两类两类：公交车：公交车 非公交车非公交车 内容内容：公交车公交车：公交公司的行车记录：公交公司的行车记录 非公交车非公交车：车型、货物种类、装载客（货）量、出行目车型、货物种类、装载客（货）量、出行目的、出行次数、起讫点、平均吨（座）位等。的、出行次数、起讫点、平均吨（座）位等。目的目的：掌握机动车交通在时间、空间上的变化规律：掌握机动车交通在时间、空间上的变化规律 方法方法：发收表格：发收表格：一车一表，填写指定的某一天出行情况一车一表，填写指定的某一天出行情况 路边调查：路边调查：主要路上设站；或发调查表，寄回主要路上设站；或发调查表，寄回 标签调查：标签调查：专门用于对城市过境车辆的调查专门用于对城市过境车辆的调查。第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析5、交通枢纽的客货流起讫点调查、交通枢纽的客货流起讫点调查 城市及地区交通枢纽的调查。城市及地区交通枢纽的调查。客流客流：各客运交通枢纽发送、接收的每一辆客车的各客运交通枢纽发送、接收的每一辆客车的旅客数、时间、起讫点、距离等旅客数、时间、起讫点、距离等 货流货流：各货运交通枢纽发送、接收每一辆货车的货各货运交通枢纽发送、接收每一辆货车的货物品种、数量、时间、起讫点、距离等物品种、数量、时间、起讫点、距离等 调查方法调查方法：直接询问直接询问 查阅相关资料查阅相关资料各种交通量调查方法的特征各种交通量调查方法的特征(USA )第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析五、调查资料的整理分析五、调查资料的整理分析 1 1、人工初步整理、人工初步整理 1 1）验收）验收 2 2）编码）编码 3 3）放大）放大 2 2、设计计算工作、设计计算工作 3 3、进行数据处理、进行数据处理 4 4、要求的分析结果、要求的分析结果 对于每项出行，都要分析出以下结果：对于每项出行，都要分析出以下结果：各分区的出行量及各分区的出行量及其与主要相关因素的关系其与主要相关因素的关系 出行分布出行分布（ODOD）出行时间和距离等出行时间和距离等第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析五、调查资料的整理分析五、调查资料的整理分析 5 5、直观表达形式、直观表达形式 ODOD表表(trip tables)：表示各交通分区之间出行量的表：表示各交通分区之间出行量的表格。格。分矩形和三角形两种。分矩形和三角形两种。期望线期望线图图：(期望线：连接交通分区质心的直线，其宽度大致反映期望线：连接交通分区质心的直线，其宽度大致反映出行量的大小出行量的大小)统计图统计图：用：用立柱体立柱体表示各分区中的出行量。表示各分区中的出行量。相关曲线（相关曲线（影响出行量因素影响出行量因素）：）：817上班、上学上班、上学时刻时刻出行量出行量1 16 65 54 43 32 2第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析六、调查质量的评判六、调查质量的评判 1 1、产生误差的阶段、产生误差的阶段 1 1）抽样方法的选取）抽样方法的选取 2 2）调查阶段）调查阶段 3 3）数据放大阶段）数据放大阶段 评判要求：评判要求：误差误差5%,15%,15%,调查有误，返工。调查有误，返工。2 2、检验误差的方法、检验误差的方法 1 1）核查线法）核查线法 主要用于机动车出行。主要用于机动车出行。所谓所谓核查线核查线是为校核起讫点调查的精度，在调查区内按天然是为校核起讫点调查的精度，在调查区内按天然或人工障碍设定的分隔线。或人工障碍设定的分隔线。第三节第三节 起讫点调查分析起讫点调查分析2 2、检验误差的方法、检验误差的方法 2 2）抽查法）抽查法 对某些项目在对某些项目在个别分区个别分区另选样本再次进行调查，此时另选样本再次进行调查，此时样本率应该定得高些，如样本率应该定得高些，如25%25%，然后，然后放大至总体放大至总体，看与原，看与原先调查数据放大的结果的误差是多少。先调查数据放大的结果的误差是多少。3 3）互相核对法）互相核对法 如果如果不同项目不同项目包含包含同一个指标同一个指标，则可以对这个指标进，则可以对这个指标进行比较，以确定调查的质量。行比较，以确定调查的质量。第四节第四节 其他交通调其他交通调查查一、交通设施调查一、交通设施调查 1 1道路网道路网 总体布局（各种道路设施的位置）；总体布局（各种道路设施的位置）；路段状况；路段状况；交叉口状况；交叉口状况；停车场及加油站状况。停车场及加油站状况。（市政管理部门查得；补充实地勘测）（市政管理部门查得；补充实地勘测）2 2城市城市普通公交普通公交和轨道交通和轨道交通 公交网总体布局；公交网总体布局；线路营运状况；线路营运状况；设站情况；设站情况；车辆配备；车辆配备；衔接。衔接。第四节第四节 其他交通调其他交通调查查 3 3城市对外交通枢纽城市对外交通枢纽 航空港、火车客货运站、客货码头等布局、容量，航空港、火车客货运站、客货码头等布局、容量，广场上站点布置、各类交通方式的比重配备和集散能力等。广场上站点布置、各类交通方式的比重配备和集散能力等。4 4公路公路 地区公路网布局、各路段技术参数和等级、车道布置、设计地区公路网布局、各路段技术参数和等级、车道布置、设计速度、通行能力。速度、通行能力。二、交通现状调查二、交通现状调查 不同主体的交通规划任务所作的交通现状调查内容不同。不同主体的交通规划任务所作的交通现状调查内容不同。1 1道路网道路网 交通量；交通量；机动车车速；机动车车速；机动车延误；机动车延误；停车；停车；（实地观测法获得）（实地观测法获得）第四节第四节 其他交通调其他交通调查查 交通事故交通事故（事故科（事故科/处）处）；交通污染状况交通污染状况（环境或气象部门；或实测）（环境或气象部门；或实测）。2 2公交系统公交系统 主要调查各线路公交车的载客量。主要调查各线路公交车的载客量。（站点调查法，跟车调查法）（站点调查法，跟车调查法）3 3城市轨道交通城市轨道交通 各车站的上下乘客数，分每次列车上下乘客数、一各车站的上下乘客数，分每次列车上下乘客数、一个时段内进出轨道站的乘客数。个时段内进出轨道站的乘客数。（自动售票（自动售票/回收票系统读取）回收票系统读取）4 4公路公路 各区间路段的机动车流量和平均行驶速度。各区间路段的机动车流量和平均行驶速度。（一般公路，须实测；高速公路，设自动观测站）（一般公路，须实测；高速公路，设自动观测站）第五节第五节 交通调查新技术与方法交通调查新技术与方法一、新的要求一、新的要求 (1)(1)对对短期交通问题短期交通问题的对策，如自行车停车问题，地的对策，如自行车停车问题，地区交通问题，公共交通的票价和运行间隔问题等等；区交通问题，公共交通的票价和运行间隔问题等等；(2)(2)既往的调查既往的调查费时、费工费时、费工、需要巨额资金；、需要巨额资金；(3)(3)个人的个人的意识调查意识调查，如新路或轻轨建成以后利用，如新路或轻轨建成以后利用与否，票价提高之后利用与否等意识数据；与否，票价提高之后利用与否等意识数据；(4)(4)高新技术高新技术的应用。的应用。二、交通流的自动调查技术二、交通流的自动调查技术 自动调查机械装置一般由自动调查机械装置一般由车辆检测器车辆检测器和和计数装置计数装置两部两部分组成。分组成。雷达检测器雷达检测器（固定设备动态数据获取）（固定设备动态数据获取）远程交通微波传感器远程交通微波传感器能探测多达能探测多达8条车道的交通条车道的交通RTMS 2002年，北京市在年，北京市在2、3环路的环路的133个断面安装了这个断面安装了这种装置。种装置。交通量大的道路上交通量大的道路上超声波检测器超声波检测器光信标检测器光信标检测器光电检测器光电检测器交通量交通量1000veh/h的双车道或多车道不的双车道或多车道不太适用。太适用。感应线圈检测器感应线圈检测器（使用广泛）（使用广泛）视频式检测器视频式检测器GPSGPS数据获取数据获取P码：军用C/A码：对民间开放精度调整DGPS(精度3-5m)由表示车辆与4颗卫星之间关系的连立方程式求出X,Y,Z,T值。利用GPS的车辆位置数据获取示意图移动通信设备动态数据获取移动通信设备动态数据获取通讯中心通讯中心调查者调查者城市空间城市空间电场强度电场强度基地局的传输基地局的传输调查系统的概要调查系统的概要动态数据挖掘(data probe)技术数据挖掘信息中心通行限制路滑畅通天气手机堵车网络微机车数表示器标准型车载器标准型车载器信息服务终端GPS天线车载器动态开关各种传感器车速传感器天线先进的问卷调查方法先进的问卷调查方法 利用利用Internet的问卷调查的问卷调查 揭示嗜好揭示嗜好RP(Revealed Preference)表明嗜好表明嗜好SP(Stated Preference)我国交通调查的现状与课题我国交通调查的现状与课题 1.1.居民出行调查居民出行调查 1981年开始，天津、上海、北京、广州、杭州、沈阳、大连、哈尔滨等，中等城市以上。2.2.道路一般交通量调查道路一般交通量调查(公路交通普查公路交通普查)交通部、交通厅、交通委员会。3.3.机动车机动车ODOD调查调查 根据需要进行。我国部分城市的平均日出行次数统计我国部分城市的平均日出行次数统计城市名出行次数/人日城市名出行次数/人日北京2.64青岛2.54上海2.62南京2.75天津2.47成都2.93广州3.06汕头3.07大连2.062.59镇江2.85苏州2.78济南2.70武汉2.84哈尔滨2.20我国交通调查中存在的问题我国交通调查中存在的问题1.没有形成一套完整的没有形成一套完整的调查制度调查制度和体系和体系;2.调查标准调查标准没有统一没有统一;3.缺乏缺乏资源共享资源共享;4.调查调查科技含量科技含量低低5.缺乏足够的重视和严格认真的科学态度。缺乏足够的重视和严格认真的科学态度。重点：重点：交通调查基本概念交通调查基本概念 起讫点调查内容起讫点调查内容 交通调查抽样方法交通调查抽样方法习题：习题：1.以大连为例，划分交通分区，设计居民出行以大连为例，划分交通分区，设计居民出行OD调调查表。查表。2.以大连为例，设计机动车出行以大连为例，设计机动车出行OD调查表、公交调查表、公交客流调查表。客流调查表。本章小结本章小结