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日日顺物流服务公司系统规划报告

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2020年4月19日
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日日顺物流服务公司
信息系统规划报告

项目组成员(按学号先后)：

时间： 12月11日
目录
1、企业基本概况 3
1.1 企业内部情况介绍 3
1.1.1 基本简介 3
1.1.2 主要产品 3
1.1.3 组织结构图 8
1.1.4 企业战略目标 8
1.1.5 企业当前经营中的主要问题 9
1.2企业外部情况介绍 10
1.2.1 行业分析 10
1.2.2 行业发展趋势 12
1.3 根据内外部现状整体分析 13
1.3.1 SWOT 分析法 13
1.3.2 基于公司内外部分析的战略制定 16
2.关键成功因素法分析 17
2.1 关键成功因素法概述 17
2.2 确定企业战略目标及战略目标集 18
2.3 识别关键成功因素——因果分析图 18
2.4 性能指标及度量 20
2.5 企业信息需求 21
2.5.1 日日顺物流企业现有信息系统概述 21
2.5.2 日日顺物流企业需求分析 22
3.基于企业系统规划法的信息系统规划分析 25
3.1企业过程及业务识别 25
3.2 企业数据类 29
4 总结 32
参考文献 33

1、企业基本概况
1.1 企业内部情况介绍
1.1.1 基本简介
日日顺是海尔集团旗下的综合服务品牌，旗下有日日顺物流、日日顺乐家、日日顺健康等国内领先的社区服务平台。日日顺以诚信为核心，以社群为基本单元，致力成为后电商时代的引领平台。
日日顺物流成立于1999年，定位于为居家大件（家电、家居、出行产品等）提供供应链一体化解决方案的服务平台。企业发展先后经历从企业物流→物流企业→平台企业的三个转型阶段，依托先进的管理理念和物流技术、整合全球的一流网络资源，建立四网融合的核心竞争力（覆盖到村仓储网、即需即送配送网、送装一体服务网和即时交互信 息网），搭建起开放的专业化、标准化、智能化大件物流服务平台和资源生态圈平台，为客户和用户提供差异化的服务体验。日日顺物流始终坚持以用户最佳体验为标准，当前已经为家电、家具、卫浴、健身器材及互补行业客户及用户提供全品类、全渠道、全流程、一体化物流服务。

1.1.2 主要产品
根据海尔集团的整体规划，青岛海尔在未来将兼顾生产、制造和销售业务，海尔电器届时会是其物流业务的融资平台，日日顺则是其未来的电商物流。日日顺物流为海尔、创维、惠而浦、、等品牌电器生产集团服务以外，其客户还包括天猫、亚马逊、物流宝等。日日顺物流与顺丰、百世物流等物流企业有所不同，其将端到端大件物流配送作为集中发展目标。
日日顺物流服务公司作为一家为居家大件（家电、家居、出行产品等）提供供应链一体化解决方案的服务平台，其业务范围非常广泛，主要包括五个行业的物流服务以及五种物流快线。关于这十种服务的主要内容及介绍如下：
（1）家电行业
日日顺物流作为居家大件物流专业品牌，致力于家电行业供应链一体化解决方案，为品牌商、平台商、渠道商等提供专业化、定制化、标准化、一体化的物流解决方案，全流程可视化，零距离交互，保证用户最佳体验。
该领域包括三种服务：
（a） VMI服务：为工厂提供原材料库存管理服务，保证零部件2h到达生产工位。
（b） 干线配送：日日顺物流提供上门揽收服务，将货物从工厂发往遍布在全国的CDC仓、RDC仓及TC仓。
（c） 最后一公里：全国2915个区县实现“按约送达，送装同步”，从“一日一配”提高到“一日三配”，用户体验迭代升级服务能力深度扩展。
采用先进的VMI（供应商管理库存）模式，大大缩短了家电零部件供应商到生产线的距离，降低供应商成本。日日顺物流建立线上、线下库存共享的分布式云仓网络，实现全网覆盖。基于全国15个发运基地，2.2万辆在线车辆，搭建整车干线网络，并实现智能化管车、可视化管货、集配提效，家电产品可从工厂配至5个集货仓直发全国。经过八大系统、六大节点，实现家电物流配送的全流程可视与用户零距离交互。日日顺物流建立司机创业平台，采取用户付薪制，实现送装同步，解决大件家电最后1KM用户体验差、送不到、送装分离等难题。
（2）家居行业
家居物流服务平台是日日顺物流的全资子公司，平台致力于提供家居行业的物流服务解决方案，具备为家具、卫浴等家居行业提供专业的干线运输、仓储管理、同城配送、上门安装、维修保养等一体化服务。
该领域包括三种服务：
（a） 仓配一体化，按约送达服务：依托日日顺物流TC库及服务商的仓库资源，为商家提供仓储管理及配送安装一体化服务，帮助商家实现按照用户约定送货上门并安装到位的家居物流服务。
（b） 最后1KM，送装同步服务：全国无空白网络，服务无盲区，为需要落地配的客户提供最后1KM的送装同步服务。
（c） 家居电商物流五包服务：佛山、成都、北京、苏州等9个城市设立专业的家居电商物流集配中心，提供从物流集配中心发往全国各区域的干线运输、支线配送、搬运上楼、专业安装、售后维修五项服务一体化的全流程解决方案。
（3）健身&出行行业
以供应链一体化解决方案切入，颠覆行业分段式竞价模式，实现从价格竞争到解决方案能力竞争的转变，并根据客户及用户的不同需求，定制订单促发模式及备货模式两种个性化解决方案。
该领域包括两种服务：
（a） 订单促发模式：根据用户订单情况，日日顺物流提供上门（商家工厂或仓库）揽收服务，将揽收货物分拨至日日顺31个始发仓或100个过站仓，区配至6000个送装网点或直接配送至用户，降低客户库存压力。
（b） 备货模式：日日顺物流上门（商家工厂或仓库）提货，分拨至5个RDC仓或31个转运仓，完成系统入库。用户订单生成后，在5个集货仓的货物将转运至31个转运仓或100个所属仓，区配至6000个服务网点或直接配送至用户，并为用户提供送装一体服务。
（4）3C电子行业
日日顺物流3C物流服务平台，为计算机、电视、通讯及消费数码产品行业提供专业的仓储、配送、安装一体化服务。对厂家类客户干线区配，一体化；针对B2B类客户小件直发直供，快速高效；对B2C类客户：最后1KM网络，最广最深。
该领域包括三种服务：
（a） 对厂家类客户：在全国拥有15个干线发运基地和100个区域配送中心，根据客户的工厂布局和销售网络覆盖分布，提供工厂整车提货、直发全国的干线运输和多批次小批量、即需即供、门到门的区配一体化物流解决方案，同时还可提供相应的逆向物流服务，如图1-1所示。

图1-1 对厂家类客户、B2B类客户的服务
（b） 针对B2B类客户：针对小件客户订单体积小但时效要求高的特点，为客户提供工厂提货后直发、直供全国各区域终端客户的物流解决方案，如图1-1所示。
（c） 针对B2C类客户：拥有全国覆盖面积最广的最后1KM送装服务网络，在全国2915个区县实现按约送达、送装同步服务，结合100个仓库布局，为电商客户提供适合自身商业模式的最后1KM解决方案，如图1-2所示。

图1-2 B2C类客户的服务
（5）快消品行业
依托仓储WMS和配送TMS系统的实时管理，实现管理全流程的可视化。为客户提供先进先出、库龄控制、批次管理以及配车返单，GPS轨迹监控等运营服务；同时提供相应的增值服务如新品铺货、二次包装、小批量多频次拣货、退货返货等。
该领域的服务为依托全国100个物流网点覆盖乡镇的无盲点区域配送能力，提供多元化配送服务，满足客户需求，如图1-3所示。

图1-3 快消品行业服务
（6）零担物流
日日顺物流零担服务平台专注于300Kg－500Kg及500Kg以上大票零担市场，致力于为制造业、商贸业、电商与中小企业提供安全、快捷、经济、周到的一点对全网大票零担快运解决方案，全国设有43个零担分拨中心、40万平米周转仓库、自有运输车辆1300多台、供应商车辆9000余台，并自主研发全程全网物流信息管理系统，网络已经覆盖全国2915个区县。
该领域包括五种服务：
（a） 前端服务：分行业提供个性化前端服务，包括订单对接、驻厂服务、短程盘驳。
（b） 干线甩挂运输：提供标准化、集约化、高时效、低成本的干线甩挂运输服务。
（c） 电商平台：提供电商平台全国入仓与逆向退货到供货商一体化运输服务，按客户需求提供EDI对接、网上查询、邮件推送等多种信息反馈渠道。
（d） 末端服务：按客户需求提供定制化末端服务，包括预约送货、定时送货、带人卸货、搬运上楼、开箱验货。
（e） 增值服务：提供仓储、包装、再加工等增值服务。
针对大票零担市场特点，分行业提供个性化前端服务，标准化、集约化、高时效、低成本的干线甩挂运输服务，仓储、包装、再加工等增值服务；针对电商平台全国入仓与逆向退货到供货商，提供一体化运输服务；按客户需求提供定制化末端服务，提供EDI对接、网上查询、邮件推送等多种信息反馈渠道。
（7）跨境物流
日日顺物流作为具有无船承运人资质的国际货运代理平台，坚持以客户需求为导向、以追求高效、稳定、创新的服务理念为核心，以平台拥有的完善的海运、空运、内贸海运、快递、多式联运等国际运输网络资源为依托，为客户量体设计各种国际运输解决方案。
该领域包括五种服务：
（a） 国际海运：已与世界排名前30位的船公司建立了密切的合作关系，海运航线遍及全球200多个港口和城市，可为客户提供港到港、门到门的集装箱海运运输服务。
（b） 海铁联运：国际铁路运输最大的优势是运量较大，速度较快，准点运营与运输风险明显小于海洋运输。
（c） 国际空运：依托多家国际知名航空公司及国际货代资源，业务网络覆盖世界200多个国家空港的空运业务，能够提供上门取货、仓储、制单、订舱、清关、商检等地面增值服务。
（d） 国际快递：国内外均可系统联网下单、在途查询等可视化管理。具有吸引力的一站式价格，为单件、多件或托盘货件提供限日送达服务。
（e） 跨境电商物流：搭建集物流服务、跨境贸易电子商务服务、报关服务等一站式的服务平台，实现线上销售与线下跨国供应链整合，实时传输订单指令，无缝对接应用系统。
国际海运可为客户提供港到港、门到门的集装箱海运运输服务,海铁联运业务范围覆盖进口货物运输、过境货物运输、出口货物运输,国际空运业务涉及中国境内的进口、出口,快递运输一站式服务报价。同时提供订舱、监装、报检、报关、在途追踪、集装箱陆路运输、内贸海运等地面增值服务。
（8）VMI物流
日日顺物流VMI已在全国建立9个VMI-HUB中心，服务32家家电制造工厂，合作客户超过240家。
该领域包括两种服务：
（a） 循环取货、返程运输：借助遍布全国的100个TC，日日顺物流在多个供应商集中的区域提供循环上门取货服务，并利用日日顺物流干线运输的返程车辆资源，集中运输原材料、零部件至生产工厂。
（b） VMI信息化：日日顺物流的VMI管理系统，能够实现收、存、发全过程精准管理。为每个客户免费建立账号，客户能够进行网上库存实时查询和下载、历史出入库数据查询和下载、订单状态查询、服务费用查询；并提供到货预约、安全库存等免费增值服务。
（9）冷链物流
日日顺物流冷链服务平台全国拥有5个大规模的冷链服务基地，管理仓储面积多达8万平方米；设有冷藏、冷冻库配送中心，提供批量、零散冷藏冷冻仓储服务及增值服务，根据客户的产品特性和服务要求，为客户提供冷库管理、产品入库、出库拣配、理货、代包装、贴标签等服务。
该领域包括三种服务：
（a） 专业管理：专业管理包括：24小时专职的消防及安保人员配置、全封闭式仓库管理、温控设备、防鼠防虫、建设小型冷冻库中库等。
（b） 冷链配送网络：专业冷冻自有车辆共计70 辆，合作车辆300余辆，冷链配送网络覆盖长三角、珠三角、东三省、云贵川、华中、西北等地区。
（c） 移动冷库：提供全国范围内一二线城市间移动冷库式的长途运输，并保证全程车辆路线智能监控（路线监控和温度监控），同时提供城市内配送，根据客户商品分销要求，规划最优路线。
（10）日日顺快线
日日顺快线是海尔集团旗下日日顺物流推出的O2O到家物流服务平台。目标是在互联网时代凭借专业的泛大件产品最后一公里城市配送方案，解决社区电商的供应链管理和供需在线服务。
该领域包括三种服务:
（a） 电商物流：提供一仓及多仓发全国的全流程个性化解决方案和送装一体、24小时限时达、超时免单的承诺服务。
（b） 城市配送：全流程以诚信为核心竞争力的运力体系，高效快捷的车货匹配平台，实现快速、便捷、低成本、诚实可信赖的订单响应。
（c） 班车服务：以服务网点、农村服务站为中心，为客户提供定时、定线、定点、定人、定车的贴心“五定”物流班车服务。
（d） 公共仓储：四级智慧云仓为企业提供离用户最近的仓储服务，实现库存共享、就近派单。以用户大数据为依据，为企业提供科学合理的布货建议。
依托强大的智慧化系统技术支持，凭借标准的运营体系，日日顺快线既能够为电商平台、品牌企业提供一仓及多仓发全国的个性化解决方案，又能够快速响应小批量、多批次的服务需求，为干线物流公司解决最后一公里难题，也能够为商贸企业和个人提供快捷、实惠、标准、诚实可信的仓配一体、送装同步的服务。
（11）增值业务
除了上述的产品之外，日日顺物流服务公司还有许多的增值业务，其中包括：贴码服务、鉴定服务、拆装入户、专人服务、金融租赁、保单贷款、运输货物险、货运空驶险、仓库货物险。
1.1.3 组织结构图
日日顺物流服务公司的组织架构如图所示：主要由总经理和副总经理共同管理公司的各个业务部门，监督公司的日常运作，各部门的职能描述如下：

图1-4 日日顺物流服务公司组织结构图
l 总经理：总经理是是公司业务执行的最高负责人，对公司企业的所有业务进行全面的负责调控和把关，制定公司的经营管理战略，把握公司的整体发展走向。
l 副总经理：副总经理是总经理的副手，协助总经理工作，按照公司的经营管理战略，在公司内部进行实施，对公司的部分业务进行负责。
l 各部门主管：主管相当于一个部门的首领，对部门所属的所有业务进行管理，执行公司下达的任务，完成各自领域的目标，使得各个部门正常运营。
l 管理员：主要负责产品货物的库存管理、进出库管理、配送管理等业务。
l 会计、出纳：是公司的财务部，为公司处理财务上的一系列问题。
l 各产品维修服务人员：主要负责公司内部的产品维修以及公司中包含的服务业务的维修工作。

1.1.4 企业战略目标
（1）发展历程
（a）第一阶段:企业物流再造——打造家电供应链一体化服务能力
日日顺物流成立于1999年，成立之初将原先分散在28个产品事业部的采购、原材料配送和成品分拨业务进行整合，创新提出了三个JIT（Just in time）的管理模式，赢得了基于速度与规模的竞争优势。 同时，提出“一流三网”同步模式，即：整合全球供应商资源网、全球配送资源网、计算机网络，三网同步流动，为定单信息流提速，建立起贯穿供应链一体化的服务能力。
（b）第二阶段：物流企业的转型——为客户提供管理CCC一体化解决方案
凭借多年来打造的供应链一体化服务能力、业务流程再造经验和专业化物流团队等资源，日日顺物流开始从企业物流向社会化物流企业转型。 随着全国三级物流网络的快速布局，建立起服务定单/产品的全程透明可视化信息平台，并为客户定制供应链一体化解决方案。
（c）第三阶段：平台企业的颠覆——打造大件物流信息互联生态圈
互联网时代物流企业单一服务、简单仓配服务、打价格战已经很难满足客户/用户的需求，因此企业开始向平台企业转型。定位于为居家大件提供供应链一体化解决方案服务平台，以用户的全流程最佳体验为核心，用户付薪机制驱动，日日顺物流建立起开放的互联互通的物流资源生态圈，快速吸引物流地产商、仓储管理合作商、设备商、运输商；区域配送商、加盟车主、最后1KM服务商，保险公司等一流的物流资源自进入，实现平台与物流资源方的共创共赢。
（2）总战略目标
当前，日日顺物流服务公司正处于发展的第三阶段，为了适应互联网时代电子商务的快速发展，日日顺物流一直致力于为消费者提供精准快捷的网购体验。以用户的个性化需求为中心，经过互联网、物流网、服务网、营销网四网的高度融合和深度耕耘，最终打造了用户服务最后一公里的完美体验。未来，日日顺物流将不断探索与实践，为网购大件商品提供一个开放性的物流服务平台，为消费者打造一个全流程的无忧体验，继续推进虚实融合最后一公里大件物流生态圈平台核心能力建设，打造用户全流程的最佳服务体验引领。

1.1.5 企业当前经营中的主要问题
（a）在销售旺季时，公司无法满足客户的服务需求（超出服务能力太多），无法调取全网资源，以满足公司服务客户的人员需求。
（b）全服务流程缺乏信息系统支撑，除了订单信息之外，仓库管理、配送管理、备品备件管理、人员管理、财务管理等等环节全部依赖手工作业，大大制约了公司的服务能力，增加了经营成本，降低了客户满意度，同时海尔日日顺总部也无法及时、准确地得到相关的数据信息。
（c）公司的服务人员由于得不到产品以及服务的数据支撑，在与客户互动过程中，依赖记忆及经验，无法大幅度提高服务营销水平。
（d）库房管理粗放，没有托盘，没有货架，进出库没有条码扫描，缺乏功能区管理，货物摆放规则有待优化。同时为了配合网上订单做越库作业或Crossdock的缓冲区也没有在现有的库房中体现。
（e）外勤人员出车后没有实吋管理手段，做多做少、做好做坏，公司没有考核依据，可视化管理和绩效管理缺乏。
（f）当出现订单大幅度超出自身能力的时候，服务能力的缺失只能用拖延客户
送装吋间去弥补，缺乏提前调度其它空闲服务人员的能力。
1.2企业外部情况介绍
1.2.1 行业分析
（1）宏观环境PEST分析
PEST分析是战略咨询顾问用来帮助企业检阅其外部宏观环境的一种方法，它主要经过政治（Politics）、经济（Economy）、社会（Society）、技术（Technology）四个方面的因素分析来从总体上把握宏观环境，并评价这些因素对企业战略目标和战略制定的影响。使用PEST分析法对日日顺物流服务公司进行宏观环境分析，如图1-5所示。

图1-5 日日顺物流的宏观环境分析
由上图分析能够发现，日日顺物流服务公司在如今这样一个互联网+时代，正在迎来新的机遇和挑战。在政策上不论是国家还是地方，都给物流行业提供了许多的便利，大力鼓励其发展的态度。这使得日日顺物流公司的发展不会存在根本上的威胁。而经济环境、社会文化环境以及技术环境，都表明了现在正是发展物流企业的好时机，日日顺物流应该好好把握这个机会，尽快实现自己的战略目标。
然而，虽然当前的宏观环境正是充满机遇的时候，其实相伴的挑战也是不小的。日日顺家居物流王新杰就认为当前电商物流主要存在五大痛点：第一，单个专线覆盖不足，商家多个专线借口多；第二，支装分离环节多，责任难判定，处理不及时；第三，运输破损多，质量不受控，售后费用高；第四，服务标准化程度低、人员不稳定，用户体验差；第五，信息化无法实现全流程化对接。
这些行业上的痛点使得该行业的发展也受到了一定的阻碍，从当前的发展现状来看，对于物流行业来说，送得到、送得快、送得好、装得好、信息化正在成为行业新需求。换句话说，只有物流配送服务到位，该行业才能持续爆发出巨大的发展潜力。
对此，日日顺家居物流王新杰在大会上提出，未来的物流服务平台必须具备4个特征：一是全区覆盖，满足广度与深度；二是专业安全，为用户提供专业化服务和质量的保障；三是服务体验，有标准化服务流程和规范；四是信息互联。而这些也是日日顺物流未来所要解决以及发展的方向。
（2）波特五力分析模型进行行业和竞争分析
波特五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析，能够有效的分析客户的竞争环境。五力分别是：供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。采用这种方法对日日顺物流服务公司的行业竞争情况进行分析，各个力量的分析结果如下文所述：
l 供应商的讨价还价能力
伴随着物流企业的不断发展，因进入门槛较低，物流设备设施的供应商也如雨后春笋般快速发展起来。因物流设备市场为完全的买方市场，除一些技术比较先进的外资企业议价能力较强外，普遍议价能力较弱。日日顺物流服务公司是海尔旗下的综合服务品牌，完全能够凭借其强大的品牌效应及自身强大的实力和供应商进行价格谈判，因此供应商的讨价还价能力较弱。
l 购买者的讨价还价能力
国内很多大型企业急需利用第三方物流来加强自己的业务运作，比如京东商城、亚马逊等电商大腕在一线、二线城市拥有巨大的配送网络，而三四线城市及农村的网络是其软肋。它们很渴望扩展自己在这些区域的业务，但短期内苦无资源和能力，因此非常需要借助能够深入这些区域的第三方物流企业来帮助自己实现。日日顺物流服务公司恰恰具备了这些条件，第三方物流行业虽然发展很迅速，但行业内水平层次不齐，能够达到日日顺物流服务公司水平的第三方物流企业更是寥寥无几，因此购买者讨价还价能力相对较弱。
l 替代品的替代能力——自营配送
反应快速、 灵活的自营配送一直都是规模较大的集团公司惯用的配送模式，其可使原材料和零配件采购、配送以及生产支持从战略上一体化，实现准时采购、配送，增加批次，减少批量，调控库存，减少资金占用，从而实现零库存、零距离和零运营资本的优势更是获得众多零售和连锁企业的拥护。而现有众多物流配送企业专业化程度不强，往往面临成本高、效率低下、管理不善等问题，无法满足企业进行物流配送的需要，更不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系。物流行业作为一个基本性行业，现阶段来讲，替代品的替代能力很弱。
l 行业内竞争者现在的竞争能力
近年来，几乎所有国际著名的物流服务商也都瞄准了本地区的物流市场，划分着自己的势力范围，如 UPS、DHL、TNT、马士基、铁行渣华、韩进等。这些国际物流企业在资金实力、技术开发能力、供应链管理成熟度三个方面都比日日顺物流服务公司拥有绝正确优势。这种来自多方面的物流服务商的竞争在很大程度上给日日顺物流服务公司的发展带来了空前压力。
l 潜在竞争者的进入能力——外资物流
当前，日日顺物流服务公司的潜在入侵者主要包括外资或合资物流企业、民营新锐物流企业、转型的大型国有储运公司等。外资企业虽然资金足、人才多、技术强，但其网络小、成本高、本土化慢；民营企业虽然价格低、创新快、理念新，但资金短缺、基础薄、规模小、管理信息能力弱；国有企业网络大、历史悠久、洞悉本土文化、硬件好，然而体制比较僵化、经营理念比较陈旧、服务水平不令人满意。综合以上三者的优势与劣势，我们能够看出短期内日日顺物流服务公司的优势是比较明显的。然而从企业等级评定标准中关于资产、设备、经营业绩等的规定能够看出，中国当前物流市场进出壁垒还相对较低，因此，从长期来看，对于日日顺物流服务公司来说，潜在进入者的威胁不可小视。
经过以上分析，日日顺物流服务公司的行业竞争情况总结如图1-6所示。综合上述五种竞争力量来看，日日顺物流服务公司面临的竞争压力主要来自于行业竞争者、购买者及供应商。

图1-6 波特五力模型分析图

1.2.2 行业发展趋势
在国家由“十二五”向“十三五”的转变之际，中国物流业依然处于能够大有作为的战略机遇期，但也面临一系列矛盾和问题的严峻挑战，预计行业增速将继续趋稳放缓，传统的依靠成本价格竞争的粗放式发展模式难以为继，行业进入以转型升级为主线的发展新阶段。
而日日顺物流企业作为典型且成功的大件商品物流企业，它在今年的大件物流全渠道第一单的顺利送达，领跑了大件物流行业发展，引领了物流行业转变的四大趋势：
（a） 配送半径决定企业生存空间
最近，许多企业都开始在物流配送领域动作不断，比如“饿了吗”召开的
物流配送大会，百度推出的智能配送体系“物流3.0”。这些举措的根本目的是要缩短物流的配送半径。行业半径越小，那么用户获得商品的时间就越短，用户体验自然也最好。行业专家表示，互联网时代，物流体系最重要的是对网络进行运筹优化，提升体验降低成本，未来物流最理想的是找到一个“平衡点”，实现仓储布局与运力实现效益最大化，提升用户体验的同时降低企业的物流成本。当前情况来看，专业大件物流配送领域，日日顺物流已经积累了较领先的实践经验。据了解，日日顺在全国拥有15个发运基地、100个配送中心、1000个HUB库（规划 个）、6000个服务网点，可实现日日顺物流全国2800个区县覆盖无盲区，这也意味着日日顺物流在配送过程中拥有更具优势的配送半径，为用户提供更高效的服务。
（b） 城市农村双向物流体系打通
在国务院办公厅印发的《关于推进农村一二三产业融合发展的指导意见》中,指出发展电商和“互联网”，一方面把城市的工业产品带到农村；另一方面把农产品、农村的特色产品带到城市，可是无论是城市到农村，还是农村到城市，双向物流体系的打通成为关键。
（c） 物流行业迎来“大”爆发
如今，随着电子商务以及互联网的快速发展，消费者在网上购物越来越频繁。而且，类似家具、电视、健身器材、电动车等大件商品也经常在网上消费。特别是在双十一这种大型的购物节，大家电的网购一次次的刷新纪录，而且这一趋势在未来还将进一步持续。由此，用户网购大件的品类得以从家电逐步拓展到家具、家居、健身器材、电动车等，电商得以新增大件品类挖掘新的增量市场，而以日日顺物流为代表的大件物流企业也借此不断拓宽业务范围，实现了三方共赢的理想局面。
接下来，在用户需求和大件物流配送能力日臻完善的双力驱动下，将有更多的“大”品类上网销售，整个物流行业的发展结构也将逐步从趋于饱和的小件市场向空间广阔的大件市场倾斜，物流行业有望越做越“大”。
（d） 智慧化物流将破局
据行业专家预测，未来中国物流技术与装备行业发展速度继续保持世界第一，中国物流装备市场也逐步成为世界第一的大市场，行业的发展战略机遇期还有8年至 。而国内的智慧化物流也进展的“风生水起”，据了解，为了提升用户体验，日日顺物流完善了大件物流全流程智慧化解决方案，仓储用户能够经过系统对从预约入库开始对库存商品实现可视化管理；而电商物流端用户可经过全程可视化、社会化的开放物流平台，清楚知道自己购买的商品正处于哪个环节、位于何处，使网购更加便捷安心。另外，日日顺深入布局了智慧化仓储体系，实现了物流配送体系的全面升级。

1.3 根据内外部现状整体分析
1.3.1 SWOT 分析法
SWOT分析即态势分析法，该分析方法列举出与研究对象密切相关的主要内部优势、劣势和外部的机会、威胁，并依照矩阵形式排列，然后把各种因素相互匹配起来加以分析，从中得出一系列相应的决策结论。用SWOT分析法对日日顺物流进行分析如下。
a) 日日顺物流公司的资源强势（S）：
l 海尔原来具有的品牌影响力。
l 海尔企业自身物流业务规模大，企业资金实力雄厚，海尔作为老牌企业管理经验丰富。
l 覆盖到村仓储网：日日顺物流建立起辐射全国的三级物流网络布局，拥有100个中心，规划 个HUB库，总仓储面积500万m2以上，实现全国网络无盲区覆盖。
l 即需即送配送网：建立即需即送的配送网，在全国规划3000多条班车循环专线，9万辆车小微，为客户和用户提供到村、入户送装服务，并在全国2800个区县已实现“按约送达，送装同步”。
l 送装一体服务网：全国建立6000多家服务网点，实现全国范围内送货、安装同步服务，为用户提供安全可靠、全程无忧的服务体验。
l 即时交互信息网：建立开放智慧物流平台，不但能够实现对每一台产品，每一笔订单的全程可视，还能够实现人、车、库与用户需求信息即时交互。
l 强大的物流纵深能力。真正做到了“销售到村，送货到门，服务到户”，解决了大件网购市场的“最后一公里”的配送难题。
l 快速的物流配送能力。为用户提供了24小时按约送达的体验。
l 最优的物流服务能力。日日顺物流可为客户提供货票同步、送装同步的差异化体验，保证用户体验最佳。
l 开放的资源整合能力。日日顺物流颠覆传统车的单一配送功能，将“车”变成“送装一体化用户服务云终端”，建立起面对用户资源需求的“人车合一”经营模式，这种模式使9万辆车变成9万个“车小微”。
b) 日日顺物流公司的资源弱势（W）：
l 当新进入一个行业的时候，前期的投资成本巨大。
l 传统的海尔企业是以家电电气作为自己的核心业务，她们对物流行业的管理和经验需要不断摸索。
l 海尔日日顺物流现有系统都是站在海尔角度思考问题，然而日日顺物流服务中心是独立的，其管理模式的需求与海尔的需求必然存在差异。
l 无法在各个用户触点得到实时数据，客户的抱怨和不满总部听不到，客户的要求和想法总部也同样无法得到；
l 在整体服务完成过程中缺乏可视化管理手段，在运输以及库存阶段缺乏有效监控手段。
l 对于服务供应商的资金能力、盈利能力、库存状况、员工待遇、固定资产水平等缺乏有效管理。
l 缺乏实时监控服务过程的手段，服务网点事后上传数据往往报喜不报忧。
c) 外部的机会（O）
l 世界经济的快速增长会导致国际贸易的快速增长，从而使物流频繁、物流市场繁荣，全球化的世界经济促使了全球化的第三方物流服务业的兴起。
l 国内国民经济的持续增长与繁荣给物流企业的生存与发展提供了有力的机会。
l 国家有相关促进物流发展的系列措施出台，存在很多发展机遇。
l 信息化和网络化发展迅速。
l 物流需求扩大，行业物流市场空间巨大。
l 国内基础建设增速，特别是高速公路增长迅速随着经济快速成长。
l 依托海尔的知名企业品牌效应，加快物流的发展。
l 日日顺物流主要是大件物流运输，给家电、家具、卫浴、健身器材及互补行业客户及用户提供全品类、全渠道、全流程、一体化物流服务。这些行业当前物流业务量巨大。
d) 外部的威胁（T）
l 外资物流公司涌入中国市场，虽然短期内威胁不大,但外资公司拥有雄厚的资源优势,应提前准备应对措施，既竞争又联盟。
l 价格竞争的压力。低水平的价格竞争短期内不会消失，利润进一步下降。
l 客户分散带来服务不便。
l 家电行业的竞争。
以上分析总结如表1-1，日日顺物流公司集成了海尔公司良好的客户网、较具规模的网络和信息技术为其奠定了良好的基础，而其大部分的内部弱势与外部威胁能够经过优化财务链、业务链，及构建信息服务平台得以解决。因此将公司定位于SO增长型战略的企业，能够经过系统优化、技术改进、提高管理水平、业务流程优化等，将弱势转化为优势，充分利用自身优势，抓住机遇实现快速发展。

SWOT
S（Strength）优势
W（Weakness）劣势
1、海尔原来具有的品牌影响力
2、海尔企业自身物流业务规模大，企业资金实力雄厚，海尔作为老牌企业管理经验丰富
3、覆盖到村仓储网
4、即需即送配送网
5、送装一体服务网
6、即时交互信息网
7、开放的资源整合能力
1、前期的投资成本巨大
2、海尔企业对物流行业的管理和经验需要不断摸索
3、海尔日日顺物流管理模式的需求与海尔的需求必然存在差异
4、无法在各个用户触点得到实时数据
5、缺乏可视化管理手段
6、对于服务供应商缺乏有效管理
7、缺乏实时监控服务过程的手段
O（Opportunity）机会
SO战略（增长型战略）
WO战略（扭转型战略）
1、全球化的世界经济促使了全球化的第三方物流服务业的兴起。
2、国内国民经济的持续增长与繁荣给物流企业的生存与发展提供了有力的机会
3、国家系列措施出台
4、信息化和网络化发展迅速。
4、物流需求扩大
5、国内基础建设增速，特别是高速公路增长迅速。
6、依托海尔的知名企业品牌效应。
7、大件物流运输市场较大
扩展业务范围，改进自身业务能力以满足不同客户的需求。提高用户的服务水平，吸引更多顾客。
使企业与物流充分融合，借鉴其它成功物流公司的优点，改进不足。使劣势转变为优势，充分利用自身优势，同时抓住机遇以实现自身的快速发展。利用企业内部的长处去抓住外部的机会。
大环境下大件物流的市场是非常大的，因此要进一步完善自身物流系统的不足。能够向国内外成功的物流企业学习好的管理方法和经验，对服务供应商建立统一的管理机制，加强监控系统的建立。利用外部机会来改进内部弱点。
T（Threaten）威胁
ST战略（多种经营战略）
WT战略（防御型战略）
1、外资物流公司涌入中国市场，虽然短期内威胁不大,但外资公司拥有雄厚的资源优势,应提前准备应对措施，既竞争又联盟。
2、价格竞争的压力。低水平的价格竞争短期内不会消失，利润进一步下降。
3、客户分散带来服务不便。
4、家电行业的竞争。
充分发挥海尔企业的品牌效应，完善物流体系，提高企业的综合竞争力，与外国企业既竞争有联盟。充分利用物流的优势，来带动企业家电业务的发展。突出自身大件物流的特性，避免陷入价格竞争。利用企业的长处去避免或减轻外在威胁的打击。
学习国内外先进的管理和技术手段，经过创新维护核心竞争力。
完善自身物流系统的不足。克服内部弱点和避免外部威胁。
表1-1

1.3.2 基于公司内外部分析的战略制定
基于公司内外部分析的战略制定、选择及实施
战略构想：

公司使命：
成为能够托付的一体化供应链服务商
公司战略：
互联互通生态圈，共创共赢诚信体
公司目标：
从仓储到配送到安装，全流程无断点，为客户提供了全流程的解决方案，为用户打造最佳的购物体验。
日日顺物流公司战略选择与实施：根据公司经营现状和行业发展趋势选择战略，交由企业各部门实施。

市场营销战略

服务市场细分
ü 家电行业：VMI（供应商管理库存）模式，建立线上、线下库存共享的分布式云仓网络，实现全网覆盖。
ü 家居行业：提供专业的干线运输、仓储管理、同城配送、上门安装、维修保养等一体化服务。
ü 健身&出行行业：根据客户及用户的不同需求，定制订单促发模式及备货模式两种个性化解决方案。
ü 3C电子行业：提供专业的仓储、配送、安装一体化服务。
ü 快消品行业：依托仓储WMS和配送TMS系统的实时管理，实现管理全流程的可视化。
ü 零担物流：提供安全、快捷、经济、周到的一点对全网大票零担快运解决方案。
ü 跨境物流：为客户量体设计各种国际运输解决方案。
ü VMI物流：循环取货、返程运输。
ü 冷链物流：，为客户提供冷库管理、产品入库、出库拣配、理货、代包装、贴标签等服务。
ü 日日顺快线：快速响应小批量、多批次的服务需求。
目标市场
大件物流行业市场广阔，应继续加大大件物流行业。
服务市场选择
保持国内市场的地位，拓宽国际市场业务。
人力资源战略
ü 进一步加强人才引进和职业教育。
ü 重视继续教育。
财务战略
ü 改变当前的财务集中模式，实行部分财务子公司本地核销和计算，减少在途资金，这样能够充分调动起子公司的积极性，让对子公司对自己的财务监管实施监管。
ü 实现财务信息透明化，提高财务处理效率。

运营战略
智能多级云仓方案
分布式三级云仓运营模式，为客户提供多种定制化解决方案；
干线集配方案
实现智能化管车、可视化管货、集配提效，与客户共赢增值；
可视化配送方案
经过六大节点与用户零距离交互，为用户和客户带来速度快、网络深、体验好、成本优的最佳体验；
1KM送装方案
9万辆车小微18万服务兵实现全国零盲区送装同步；
价值交互增值方案
为平台用户提供多种保险、金融等增值服务。
战略实施：总经理办公室经过市场调研、结合内外形势制定出各部