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智能寻迹避障小车寻迹系统设计模板.doc

上传人:快乐****生活 文档编号:9898451 上传时间:2025-04-12 格式:DOC 页数:28 大小:1.41MB
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智能寻迹避障小车寻迹系统设计 28 2020年4月19日 文档仅供参考 第二章 智能寻迹避障小车寻迹系统设计 1.任务 任务一:产生智能寻迹避障小车沿黑线转圈的控制程序; 任务二:产生智能寻迹避障小车带状态显示沿黑线转圈的控制程序; 2.要求 (1)能控制智能寻迹避障小车沿黑线实现转圈功能; (2)行走过程中小车一直压着黑线走,不得冲出黑线圆圈之外或之内; (3)智能寻迹避障小车能够从小于90度的任意方向寻找到黑线圆圈; 2.1 项目描述 该项目的主要内容是:在智能寻迹避障小车电机控制系统之上扩展寻迹电路,然后运用C语言对系统进行编程,使智能寻迹避障小车实现沿黑线转圆圈的功能,而且在行走过程中小车一直压着黑线走,不得冲出黑线圆圈之外或之内;当人为将小车拿开,再从小于90度的任意方向放置小车,小车应能重新找回轨道,并沿黑线继续转圈。经过该项目的学习与实践,能够让读者获得如下知识和技能: — 继续掌握单片机I/O端口的应用; — 掌握红外线收、发对管的工作原理与控制方法; — 掌握数码管的工作原理与控制方法; — 掌握单片机C语言的编程方法与技巧; — 能够编写出智能寻迹避障小车沿黑线实现转圈功能的控制函数; 2.1 必备知识 2.1.1 关于红外线传感器 红外线定义:在光谱中波长自0.76至400微米的一段称为红外线,红外线是不可见光线。所有高于绝对零度(-273.15℃)的物质都能够产生红外线。现代物理学称之为热射线。医用红外线可分为两类:近红外线与远红外线。 红外线发射器:红外线发射管在LED封装行业中主要有三个常见的波段,如下850NM、875NM、940NM。根据波长的特性运用的产品也有很大的差异,850NM波长的主要用于红外线监控设备,875NM主要用于医疗设备,940NM波段的主要用于红外线控制设备。如:红外线遥控器、光电开关、光电计数设备等。 红外线对管应用:本项目中,小车的寻迹功能采用红外线收、发对管实现。具体工作过程如下:两对红外线收、发对管安装在智能寻迹避障小车底盘正前方,红外发射管一直发射信号,接收管时刻准备接收信号。两对对着地的红外管发射红外信号,信号在白色的地面上反射回接收管,经过接收管把信号送回单片机进行处理,完成相应的动作。假如在黑色的地面上,信号被地面吸收,就无信号返回,单片机检测到无信号,根据程序也会做出相应的动作。如图2.1所示为红外线收、发对管外型示意图。 图2.1 红外收、发对管外形图 2.3 案例设计 2.3.1 系统设计方案 本项目采用单片机最小系统+红外寻线传感器来实现小车寻线功能。系统设计框图如图2.2所示。 图2.2 系统设计框图 2.3.2 硬件电路设计 智能寻迹避障小车寻线电路原理图如图2.3所示:它是在单片机最小系统的基础上直接由单片机的P3?础_0ol_1连接红外线收、发对个构成的,其中单片机的P3.5端口控制左边寻线电路模块,右边寻线电路模块由P3.6控制。为了保准巡线信号的准确度,一般要求左、右红外发射对管安装时离地面高度控制在0.5cm内比较理想,距离太大,可能造成信号不灵敏,巡线不够准确,距离太小,也可能造成小车前进会与地面产生刮擦,从而损坏器件;另外,左、右收、发对管安装的距离应保持在比黑线条的宽度多一点,做到夹在黑线条,并处于黑线条的边缘,不能压在黑线上。这样巡线才能准确。 图2.3 智能寻迹避障小车寻线电路原理图 2.3.3 系统软件设计 任务一:产生智能寻迹避障小车沿黑线转圈的控制程序; 1、源程序 #include<at89x52.h> #define uint unsigned int #define uchar unsigned char #define out P2 sbit zuo1=P0^1; sbit zuo2=P0^0; sbit you1=P0^3; sbit you2=P0^2; sbit zuod=P3^5; sbit youd=P3^6; sbit qiand=P3^7; //左 右 前 3个红外传感器 sbit jiao=P0^6; sbit D1=P2^0; sbit D2=P0^7; void delay(uint x) { uchar i; while(x--) for(i=0;i<123;i++); } void qian() { zuo1=0; zuo2=1; //左边往前 you1=0; you2=1; //右边往前 } void hou() { zuo1=1; zuo2=0; //左边往后 you1=1; you2=0; //右边往后 } void zuo() { zuo1=1; zuo2=0; //左边往后 you1=0; you2=1; //右边往前 } void you() { zuo1=0; zuo2=1; //左边往前 you1=1; you2=0; //右边往后 } void main() { while(1) { if(zuod==0&youd==0) //如果左右两个传感器没有检测到黑线 { qian(); //直走 } if(zuod==1&youd==0) //如果左边的传感器检测到黑线 { while(1) { zuo(); //左转 D1=0; if(zuod==0) //一直左转到传感器检测不到为止 { D1=1; break; //跳出循环 } } } if(youd==1&zuod==0) { while(1) { you(); D2=0; if(youd==0) { D2=1; break; //道理同上 } } } } } 2、程序运行及调试 按图2.3连接智能寻迹避障小车控制电路,编译以上程序,将产生的可执行文件烧写到智能寻迹避障小车的单片机程序存储器,然后将小车放置在黑线圆圈的任意位置,开启电源,小车会沿着黑线不断转圈;将小车从黑线上拿走,然后再放放置黑线旁边,只要小车与黑线不成90度放置,则小车经过自我修正,会重新找到黑线轨迹,继续转圈。 3、程序设计思路 基本思路是:先判断智能寻线小车左、右寻线传感器是否夹在黑线边缘,如果是说明寻线传感器处于白色区域,则小车前进;如果不是,则再判断左、右传感器所处的位置,如果左边传感器压到黑线,左传感器指示灯D1亮,说明小车已经偏右,则应调左转函数修正,使左边传感器退出黑色区域;当退出黑色区域后,左传感器指示灯D1灭;当右边传感器压到黑是,方法跟左边处理类是:调用右转函数修正,同时D2亮,修正完,D2灭。 总之,小车在沿黑线转圈过程中,左、右寻线传感器始终是夹在黑线边缘(即白色区域)的,如果不在白色区域,就要根据情况调用左转、或右转函数进行修正。程序流程图如图2.4所示: 图2.4 智能寻迹避障小车寻黑线转圈流程图 任务二:产生智能寻迹避障小车带状态显示沿黑线转圈的控制程序; 1、源程序 #include<at89x52.h> #define uint unsigned int #define uchar unsigned char #define out P2 sbit zuo1=P0^1; sbit zuo2=P0^0; sbit you1=P0^3; sbit you2=P0^2; sbit zuod=P3^5; sbit youd=P3^6; sbit qiand=P3^7; //左 右 前 3个红外传感器 sbit jiao=P0^6; sbit D1=P2^0; sbit D2=P0^7; uchar code ZM[]={ 0x03,0x9f,0x25,0x0d,0x99,0x49,0x41,0x1f,0x01,0x09, }; void delay(uint x) { uchar i; while(x--) for(i=0;i<123;i++); } void qian() { zuo1=0; zuo2=1; //左边往前 you1=0; you2=1; //右边往前 } void hou() { zuo1=1; zuo2=0; //左边往后 you1=1; you2=0; //右边往后 } void zuo() { zuo1=1; zuo2=0; //左边往后 you1=0; you2=1; //右边往前 } void you() { zuo1=0; zuo2=1; //左边往前 you1=1; you2=0; //右边往后 } void main() { while(1) { if(zuod==0&youd==0) //如果左右两个传感器没有检测到黑线 { qian(); //直走 out=ZM[1]; } if(zuod==1&youd==0) //如果左边的传感器检测到黑线 { while(1) { zuo(); out=ZM[3]; //左转 D1=0; if(zuod==0) //一直左转到传感器检测不到为止 { D1=1; break; //跳出循环 } } } if(youd==1&zuod==0) { while(1) { you(); out=ZM[4]; D2=0; if(youd==0) { D2=1; break; //道理同上 } } } } } 2、程序运行及调试 程序的运行与调试与任务一相同,当程序下载到小车控制电路单片机中,开机运行,小车除完成任务一的动作外,还会在小车行进过程中在数码管上显示小车的状态,比如,小车前进,则在数码管上显示“1”;小车左转弯则在数码管上显示“3”;小车右转弯则在数码管上显示“4”。 3、程序设计思路 程序设计思路与任务一基本相同,只是在小车直行、左转、右转函数后面调用相应的状态显示字符。其程序流程图如图2.5所示。 图2.5 带小车行走状态显示、转圈程序流程图 2.4 相关知识 2.4.1 显示模块 显示器是最常见的输出设备,其种类繁多,但在单片机系统设计中常见的是发光二极管显示器(LED)和液晶显示器(LCD)两种。由于这两种显示器结构简单,价格便宜,接口容易实现,因而得到广泛应用。下面介绍发光二极管显示器(LED)的结构、工作原理及其接口电路。 1、LED结构与原理 LED显示器又称为数码管,它主要由8个发光二极管组成,如图2.6(a)所示。图中,a~g为数字或字符显示段,h段为小数点显示,经过a~g为7个发光段的不同组合,能够显示0~9和A~F共16个数字和字母。例如,当a、b、g、e、d段亮时,显示数字“2”,当a、f、e、g段亮时,则显示字母“F”。 LED能够分为共阴极和共阳极两种结构,如图2.6(b)和(c)所示。其中图(b)为共阴极结构。即把8个发光二极管阴极连在一起。这时如果需要点亮a~g中的任何一盏灯,则只需要在相应端输入高电平即可;输入低电平则截止。比如我们现在要显示数字“3”,则只要在对应的a、b、c、d、g段送入高电平,在其它端送入低电平即可,点亮为“3”。图(c)为共阳极结构。其显示端输入低电平有效,高电平截止。 (a)引脚分布图 (b)共阴LED (c)共阳LED 图2.6八段LED显示块 表2-1列出了共阳极与共阴极LED显示器显示数字、字母与显示代码之间的对应关系。 表2-1显示器显示数字、字母与显示代码之间的对应关系 显示字符 共阴极段码 共阳极段码 显示字符 共阴极段码 共阳极段码 0 3FH C0 8 7FH 80H 1 06H F9 9 6FH 90H 2 5BH A4 A 77H 88H 3 4FH B0 B 7CH 83H 4 66H 99H C 39H C6 5 6DH 92H D 5EH A1H 6 7DH 82H E 79H 86H 7 07H F8 F 71H 8EH 2、LED显示器显示方式 点亮LED显示器有两种方式:一是静态显示;二是动态显示。 所谓静态显示,就是当显示器显示某一个字符时,相应的发光二极管恒定地导通或截止。如图2.7所示为4位静态LED显示器电路。该电路每一位可单独显示。只要在要显示的那位的段选线上保持段选码电平,该位就能保持显示相应的显示字符。这种电路的优点是:在同一瞬间能够显示不同的字符;但缺点就是占用端口资源较多。从图2.8能够看出,每位LED显示器需单独占用8根端口线,也就是说需要占用单片机的1个端口,而对于MCS—51单片机而言,端口资源是比较少的。因而,在显示的数据位较多时往往不采用此种设计方法,而是采用动态显示方式。 所谓动态显示,就是将要显示的多位LED显示器采用一个8位的段选端口,然后采用动态扫描方式一位一位地轮流点亮各位显示器。如图2.8所示为4位LED动态显示电路。 图2.7 4位静态LED显示器电路 图2.8 4位动态LED显示器电路 在此电路中,单片机的P1口用于控制4位LED的段选码;P2口的P2.0~P2.3用于控制4位LED位选码。由于所有的段选码连在一起,因此同一瞬间只能显示同一种字符。但如果要显示不同字符,则要借助位选口来控制。(如果LED为共阴,则P2.0~P2.3输出高电平,为共阳则P2.0~P2.3输出为低电平。)例如,现在要显示5678四个数字,则首先应该将“5”的显示代码(共阴LED的显示代码为6DH,共阳LED的显示代码为92H)由P1.0送出。然后P2.0~P2.3输出相应位码(共阴LED时P2.0~P2.3输出1000,共阳LED时P2.0~P2.3输出0111)时,则能够看到在数码管1上的显示数字“5”。再将显示的数字“5”延时5~10ms,以造成视觉暂留效果;同时代码由P1.0送出。用同样的方法将其余3个数字“678”送数码管2、3、4显示,最后则能够在4位LED上看到“5678”四个数字。为了使显示效果稳定,能够使每个数码管显示的数字不断重复,当重复频率达到一定程度时,加之人眼视觉暂留作用,便能够看到相当稳定的“5678”四个数字。表2-2为模拟以上显示的过程表(以共阴LED设置显示代码,共阳与此相反。) 表2-2 4位动态LED扫描显示状态 段选码 P1.7至P1.0 段选码 P2.3至P2.0 LED显示 数码管1 数码管2 数码管3 数码管4 6DH 01H 7DH 02H 07H 04H 7FH 08H 3、LED显示器接口实例 实例1:用LED数码管显示数字“6” 本例用LED数码管显示数字“6”,接口电路如图2.9所示(采用共阳极数码管)。 实现方法:图2.9中数码的电源由单片机P2.0引脚控制,当P2.0为低电平时数码管被点亮,然后由P0控制数码管显示的数字,根据表2—1输出数字”6”。 图2.9数码与单片机的接口电路 程序设计如下: //实例1:用LED数码管显示数字“6” #include<reg51.h> // 包含51单片机寄存器定义的头文件 void main(void) { P2=0xfe; //P2.0引脚输出低电平,数码显示器接通电源准备点亮 P0=0x82; //让P0口输出数字"5"的段码92H } 实例2:用4位数码管静态显示“1234” 实现方法:图2.10为4位静态显示电路,在该电路中每一个数码管占用1个单片机并行端口,因而能够同时显示不同的数字,但这种方式由于过多地占用了单片机端口资源,故在实际设计中不实用,特别是显示数位数多时,不采用该种方式,而是采用动态方式实现。 图2.10 4位数码管静态显示电路 程序设计如下: //实例2:静态显示数字“1234” #include<reg51.h> //包含51单片机寄存器定义的头文件 /******************************************* 函数功能:主函数 ******************************************/ void main(void) { P0=0x6d; //将数字5的段码送P0口 P1=0x7d; //将数字6的段码送P1口 P2=0x07; //将数字5的段码送P2口 P3=0x7f; //将数字6的段码送P3口 while(1) //无限循环,防止程序跑飞 ; } 实例3:用4位数码管动态显示“1234” 实现方法:上例虽然实现同时显示不同数字的功能,但浪费端口资源严重,故在实现多位同时显示不同数字时多采用如图2.11所示的动态显示,这种方式能够利用较少的端口实现较多位的数字显示,因而得以实用。 图2.11 4位数码管动态显示 程序设计如下: //实例3:用4位数码管动态显示“1234” #include<reg51.h> #define uint unsigned int #define uchar unsigned char uchar code DIS_SEG[4]={0xf9,0xa4,0xb0,0x99}; uchar code DIS_BIT[4]={0x01,0x02,0x04,0x08}; void delay(uint k) { uinti,j; for(i=0;i<k;i++) {for(j=0;j<121;j++) {;} } } void main(void) { ucharcnt; while(1) { for(cnt=0;cnt<4;cnt++) {P0=DIS_SEG[cnt]; P2=DIS_BIT[cnt]; delay(100); P2=0X00; // 每开段位就关闭全部显示能够起到消影的作用。 } } } 2.5 拓展提高 2.5.1 思考练习 1、本案例设计中智能巡迹避障小车的巡线功能与那些器件有关?如何保证巡线的准确性? 2、智能巡迹避障小车沿黑线转圈与沿黑线走“S”型路线的控制程序是一样的吗?为什么? 3、数码管动态扫描如何实现?如何出现数码管显示出现“闪烁”现象,应如何消除? 2.5.2 拓展训练 任务:在单片机的P2口扩展一片LCD1602作为显示器件,显示智能小车的行走状态。 要求: 2.5 设计满足任务要求的系统硬件电路。 2.6 给出程序的设计思路,画出详细的程序流程框图。 2.7 给出程序清单并加上必要的注释。
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