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第十一章 冬雨季施工措施
1冬季施工措施
1.1冬季运输
1.1.1冬季公路路面易结霜、 结冰, 在运送钢管的过程中, 汽车轮胎加设防滑链, 应减小汽车载重量, 汽车司机应多配备修理工具和配件, 水箱应添加防冻液。
1.1.2材料、 设备吊装作业必须注意吊车行走道路及吊车摆放位置, 吊车四脚必须垫实, 捆绑必须牢靠, 以防打滑出现事故。
1.2冬季施工机械设备管理
1.2.1冬季施工的设备、 电气仪表盘柜应及时入库, 不要露天放置。
1.2.2露天使用的电焊机, 砂轮机、 钻床、 搅拌机的机械电气开关箱等应搭设防风雪棚, 以免风雪使电气部分受潮。
1.2.3小型机械应入库保管, 使用临时出库, 用后及时收回。
1.2.4冬季室外开口设备应将开口进行临时封闭, 避免下雪时雪进入设备内。
1.3冬季起重作业
1.3.1一般的低温天气对起重作业, 无明显的影响。当环境温度降到0℃以下时, 钢管的各种防腐层的脆性均明显增大, 容易被损伤。随着温度的降低, 焊缝和防腐层的脆性逐渐增大, 因此管线吊装作业时应增加起吊设备的数量, 防止管线的局部曲率过大, 造成焊缝和防腐层的破坏。
1.3.2低温天气装卸钢管时, 要轻吊轻放, 以防止碰伤防腐层。
1.3.3高处作业场所应做好防滑工作, 登高作业人员攀越脚手杆或金属横梁管子时应注意防滑。
1.4冬季焊接施工
1.4.1管口预热
为减缓因环境温度低造成热量散失过快, 管口两侧各50mm范围内需进行预热, 预热温度应尽量达到焊接工艺规程要求的上限值。采用远红外线测温仪在距管子100mm～120mm处测量温度。预热完成后应立即进行根焊道的焊接。
1.4.2层间温度控制
为确保层间温度, 每层焊道焊接间隔必须紧凑, 前一道工序完成后, 立即进行下道工序。在每层焊道焊接前, 需测量该层焊道最先施焊的部位, 若层间温度低于规范要求, 要重新进行预热, 保证上述层间温度的要求。加大对预热及层间温度的监测力度, 每道焊口预热、 每层焊道在施焊前的层间温度必须进行测量并记录。
1.4.3焊缝保温
因冬季环境温度较低, 焊后可采取焊道保温缓冷措施, 做法为: 在焊道上包裹一层石棉被。包裹前应用喷灯烘烤石棉被至80℃以上, 保温时间以焊缝处的温度降至常温为准。如果环境温度过低也可采用电加热的方式。
1.4.4环境温度控制
当环境温度低于焊接工艺规程中规定的温度时, 应停止焊接。冬季施工, 应将焊接时间尽量安排在每天气温高于焊接工艺规程中规定的温度时间内进行, 并采取本措施上述3条要求的措施进行。如果环境温度持续过低, 为保证工期, 可采取下述办法: 用防风棚将管口罩住, 在防风棚内安放电暖器进行加温, 当管口的温度超过焊接工艺规程中规定的环境温度后, 再进行预热和焊接。
1.5低温天气防腐、 补口
1.5.1当环境温度低于5℃时, 应采取相应的防腐工艺和防护措施。
1.5.2当环境温度较低时, 喷砂除锈前应采用加热器将钢管均匀加热, 去除表面的结霜和水分。喷砂除锈后还要对管口除锈部位进行再次加热, 去除水分后即进行收缩套安装。
1.5.3适当增大加热器的功率或增加加热时间。加热温度应加热到需加热温度的上限, 但不得超过上限。
2雨季施工措施
2.1雨季前的检查防范
2.1.1在进入雨季前由项目部HSE工程师组织一次检查, 重点为仓库、 营房是否牢固, 能否经得起雨淋, 是否有水泡、 下沉倒塌危险。有危险的应采取加固措施。
2.1.2暂设营地周围排水是否通畅, 防止雨水冲坏营房。
2.1.3对电气设备临时变电等的防雨设施是否完善, 用电设备的绝缘、 接地是否良好, 防雨设施是否考虑安全可靠等, 进行检查。
2.2雨季施工设备及材料管理
2.2.1所有进入现场的设备、 材料不应储存在低洼潮湿处, 存放时用方木垫起, 用苫布盖好( 特别是一些怕潮怕湿材料等) , 不要使设备受潮和雨淋。露天存放的设备要尽快存入库房, 以减少露天存放所增加的防护费用。
2.2.2在露天使用的施工机械、 设备都应有防雨设施。
2.2.3露天存放的钢材下应用方木垫起, 避免水泡。
2.2.4保管的焊接材料, 要保证离地不少于300mm, 室内通风干燥, 除湿、 干燥设备必须完好, 以保证焊接材料在干燥的环境下保存。
2.3雨季施工管理
2.3.1大宗材料、 设备应尽量避免在雨季长途运输, 运输车辆应加设防滑链, 而且载重应相应降低, 防止发生安全事故。
2.3.2吊管机、 挖掘机、 推土机、 电焊机、 吊车等施工设备作业时, 应注意检查行走路线及摆放位置, 距管沟边缘及陡坡边缘的距离应相应加大, 避免发生塌方, 确保安全作业。
2.3.3雨季施工期所有用电设备都要有接地保护, 操作者由于地面潮湿, 要穿绝缘胶鞋, 戴绝缘手套操作, 防止触电。
2.3.4对施工中所搭设的脚手架或临时支撑要经常检查, 防止因风力或雨水浸泡而倾斜或下沉。
2.3.5管线焊接、 防腐、 下沟、 试压等工序要衔接紧密, 避免沟内积水或塌方。
2.4雨季焊接作业
2.4.1在雨天无有效的防护措施, 严禁任何施焊作业; 一般来说雨天不允许焊接, 如需要必须经业主和监理同意并采取相应措施后再进行施工。
2.4.2雨季焊接必须设有防护措施的防护棚, 焊缝焊完后在焊缝温度降至室温后才能撤去防护棚; 雨季空气湿度较大, 焊材必须严格按要求烘干, 烘干后的焊材应放入保温筒恒温, 随用随取, 取后将保温筒盖好。
2.4.3雾天相对湿度超过90%时, 要与雨天一样采取保护措施, 并在焊前对焊口进行烘干处理。每天收工后, 应将装有焊丝的送丝机集中起来, 放至带有除湿机的库房里, 防止焊丝受潮影响焊口质量。
2.4.4对于未焊完的焊口, 每天收工前应采用不带粘性的聚乙烯带进行缠绕并固定, 使其与外界的潮湿空气相隔离, 而且每道焊口操作坑内均设有潜水泵, 配备专人值班, 以防止积水浸泡焊口。每天焊接作业前, 用环形火焰加热器或中频加热器加热至规范要求的温度后再施焊。
2.5雨天防腐补口作业
2.5.1雨天一般禁止防腐补口作业, 但确因工程急需不得不在雨天进行防腐补口作业时, 必须采取有效的防护措施, 制定严格的防腐作业规程条件下才能施工。
2.5.2设立防护棚, 以保证雨水不流到防腐补口区, 且棚内要有较好的照明度, 并便于操作。
2.5.3雨天防腐管的除锈, 也必须在防雨状态下进行。除锈和防腐过程必须在干燥状态下一次连续完成。因此, 除锈前先用烤把将钢管表面及防腐接荐处的水气烤干。
2.5.4雾天虽无明显的降水, 但空气湿度很大, 易造成除锈管重新锈蚀和在管表面结露, 因此雾天除锈前要将钢管表面均匀加热以除去表面露水, 除锈后尽快防腐补口, 防止重新生锈和结露。
3 防风技术措施
3.1在钢管进入现场之前, 应充分了解当地风沙主导的风向和发生规律, 临时堆管场应选择背风的地方, 在堆管时要注意将管子顺风放置, 避免出现因风滚垛的现象; 布管时也要考虑将管子顺风放置。
3.2同时, 要注意对管子的防护, 使用无纺布管帽对管口进行封堵, 防止管内的过堂风。
3.3为了保证管堆的安全, 在管堆两侧面面设置加固土堆, 控制滚管的发生。对于单根管子除正常的垫墩外, 应在两侧放置沙袋稳管, 增强管子的稳定性。
3.4管段的防风措施
管道焊接完成之后, 对未下沟的管段要采取稳管措施。稳管方法为: 每隔50m用挖掘机挖土将管道覆盖上6m长; 也能够采用软土地袋码砌覆盖。稳管覆盖的厚度( 高度) 应至少超过管顶800mm, 以保证管段的稳定性。

3.5施工过程中将大型设备、 机具放置在上风口, 避免大风对管道的冲击, 保证管道的稳定性。
3.6焊接防风措施
焊接采用防风棚的方式进行施工。