车库外墙裂纹渗水背水一刮灵轻松解决.doc

车库外墙裂纹渗漏治理方案
工程概况
建筑物工程整体地下室一层，主要功能为车库及人防区地下室基础埋深约-5.600，因场地狭小，基坑支护拟采用钢筋混凝土排桩，排桩据地下室外墙距离较小、东面受现建旭阳大厦建筑物、南面受市政供水管道占位，其围护桩外皮距地下室外墙350～450工作面，由于地下室结构外墙外侧模板利用水泥砖墙，外墙外测没有设防水层，内侧所用模板只能采用单面支模，导致地下室外墙在（1／01-1至1-9交2／01至1／J轴）出现裂纹渗漏，
(详见下图)

l 现场背景：
地下车库外墙在（1／01-1至1-9交2／01至1／J轴）上出现间隔分布的竖向裂纹，并发生漏水，图片如下：

现场调查得知，这部位外墙受施工现场限制没做外防水层，拆模后发现裂纹已经贯穿，现在要求裂纹的加固，渗漏治理与内防水一起综合治理
治理方案：
1. 用郑州赛诺104环氧树脂进行裂纹注射

2. 切除钢筋头，并做沉孔
3. 用郑州赛诺特种防水抗渗浆料封闭沉孔

4. 清理整个墙面，喷涂特种防水抗渗浆料

材料性能解释：

1. 特种防水抗渗浆料：
为无机材料，性能指标如下：
• 初凝时间:142分
• 抗压强度:33.7(7天);40.7(28天)
• 抗折强度: 8.4(7天);9.4(28天)
• 抗裂性能(开裂指数):152.5
• 抗渗压力: 1.8
• 二次抗渗压力：0.7
• 渗透压力比：250%
• 抗氯离子渗透性(28d电通量):2191C
• 氯离子扩散系数:1.9×10-2m2(28天)
• 对钢筋的腐蚀性: 无
• 耐高温(200℃7天,质量损失):2.4%
• 粘结强度: 1.23
• 收缩率: 0.08%(28天)
• 抗冻循环:150次
经常用于对大面积渗水基面的预处理

2104 低粘度环氧树脂
• 是一种低粘度，高模量的结构环氧树脂粘结剂，用于各种维修项目。由于其低粘度，可以很容易的流入水平裂纹内，使用温度为40°100°F。
• 也可用于垂直裂纹的修复，但需要用注浆口和密封胶封闭裂纹表层。它用来维修室内外的地板时，带有骨料的环氧砂浆时，粘结强度是例外的。
• 另外，104粘度为400,可以很好的用作重力注射裂纹。当需要高可靠性高强度粘结时，104是非常理想的选择。

• 限制：
• 不要用溶剂稀释，这将阻止固化。
• 不要用来修复动态裂纹，维修裂纹前，应消除裂纹的原因。
• 不适合用来堵漏止流动的水。但可用在潮湿的环境下，只要积水消除后。
• 主要用途：
• 104用作注射用树脂，维修结构混凝土和灰浆，木材上的裂纹。它也是很好的环氧树脂灌浆料，密封或作为砂浆使用。它具有轻油的粘度，低表面张力，可以很好的深度渗透到细小裂纹的深处。它固化后成为固体，没有收缩，粘结到裂纹的表面，粘结结构回复到原来的整体强度。典型的应用如下：
• 压力注射裂纹规格为 细到中等（3到1/4”)
• 作为工业涂层的低涂。
• 作为新旧混凝土的粘结剂
• 用作环氧修补砂浆的粘结剂
• 用作地上的室内外地板的密封剂，防止水，氯和中等化学侵蚀
• 在水平混凝土上 灰浆和木材，进行水平中等裂纹裂纹的修补。
• 公司简介：
郑州赛诺建材有限公司，由具有国际跨国公司技术咨询背景的专业团队于2007年创立，是一家以科技研发、技术创新为主的高新技术企业，主要为建筑工程提供可靠性密封技术和混凝土缺陷修复防护技术。  
公司立足国际前沿，从多学科交叉综合解决问题的角度，针对目前国内渗漏频发的现象，提出了冗余密封理论，先后开发了冗余内防水技术，冗余外防水技术（可靠性达97%，而目前建筑防水的渗漏率达80%），废弃物综合利用技术（可持续性发展技术），弥补传统技术缺点，填补市场空白，以较高的性价比，创造性地解决了工程领域的大量施工难题，受到了客户的高度认可。
郑州赛诺有限公司的团队高层都具有国际背景，多专业综合，在多维度创新方面，具有很强的竞争优势。公司所开发的冗余密封技术，已经被多部学术书刊和标准出版社出版发行。
郑州赛诺
• 《工程冗余密封技术规程》主编单位
• 《混凝土预制构件外墙防水工程规程》参编单位
• 《全国建筑防水堵漏工程定额手册》常务主编单位
• 《全国防水堵漏技术手册》副主编单位
企业文化：
只为成功找方法，不为失败找借口

学习无止境，创新不停步
言必行，行必果，果必信

•

6 / 6