物流要素概述.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,物流要素,物流学第三章,第1页,第三章 物流要素,物流流动要素,物流资源要素,物流网络要素,物流功效要素,第2页,3.1 物流流动七要素,流体（object of flow）,载体（carrier）,流量（amount and volume of flow）,流向（direction of flow）,流程（distance of flow）,流速（speed of flow）,流效（effectiveness of flow）,第3页,流体 (object of flow),即物流中”物”。普通指物资实体，现在扩展到服务、相关信息。军事物流还包含了人。,流体含有自然属性和社会属性。,可用,价值密度,来反应流体价值特征。,价值密度是单位流体所含价值。能够是每吨商品,价值、每立方商品价值、每件商品价值。,流体价值密度是有各种用途主要参数。它能够反,映商品贵贱、生产过程技术组成，对物流部门确定物,流作业方案、对货物保险条款都有参考价值。,第4页,载体（carrier）,指流体借以流动设施和设备。分成两类：,（1）,设施。,指基础设施。如铁路、公路、水路、港口、车站、机场等。对物流发展是战略。,（2）,设备,。指直接承载和运输流体设备。如车辆、船舶、飞机、装卸搬运设备等。,物流载体是物流系统最主要资源。其决定了物流质量、效益和效率。基础设施也决定物流系统网络形成、运行和物流发展。,物流载体是物流学科研究主要内容，如配送中心选址等。,第5页,流向（direction of flow）（1）,流向,是指流体从起点到终点流动方向。有正向和反向两类。,正向物流,：起点是供给链上游，终点是同一供给链下游或者延下游方向流向。是物流系统主要流向。,正向物流是主要流向。包含：自然流向、计划流向、市场流向、实际流向,原材料供给商,消费者,分销商,制造商,厂内,仓库,生产线,第6页,流向（direction of flow）（2）,逆向物流,：起点是供给链下游，终点是同一供给链上游或者是沿着上游方向流向。,逆向物流目标和原因,：（1）发货错误；（2）收货错误；（3）贸易壁垒；（4）用户退货（5）商品维修；（6）产品招回；（7）库存改制（8）包装回收（9）废物处理（10）托盘周转；（11）车辆空回。,逆向物流是不可防止。,原材料供给商,消费者,分销商,制造商,厂内,仓库,生产线,第7页,流量（amount and volume of flow）,流量是经过载体流体在一定流向上数量表现。,流量分为两类：,（1）实际流量。实际发生物流流量。,（2）理论流量。从物流合理化角度看应发生物流流量。,理想情况物流应是在全部流向上流量都均匀分布。,1.按流体统计;,2.按载体统计;,3.按流向统计;,4.按发运人统计,5.按承运人统计,第8页,流程（distance of flow）,即经过载体在一定流向上行驶路径数量表现。,流程、流向和流量一起组成了物流向量三个数量特征。流程流量是物流主要量纲，比如吨公里。,流程分为两类：实际流程：,理论流程：可行路径中最短路径,1.按流体统计;,2.按载体统计;,3.按流向统计;,4.按发运人统计,5.按承运人统计,第9页,流速（speed of flow）,即单位时间流体转移空间距离。,流速由两部分组成：流程和所用时间。流速流程/时间,流体在转移过程中总处于两种状态：运输和储存。储存是造成流速降低原因。运输工具及搬运方式不一样也对流速产生影响。,第10页,流效（effectiveness of flow）,即物流,效率,与,效益,。,物流效率（efficiency）,：指单位人力、资本、时间等要素投入所完成物流量大小。可用,物流反应速度、订货处理周期、劳动生产率、物流集成度、物流组织化程度、第三方物流比重来衡量。,物流效益（effectiveness）,：指单位人力、资本、时间等要素投入所完成物流收益大小。可用成本、收益、服务水平等定性和定量指标来衡量。,物流效益与效率关系：二者从根本上是一致；也经常发生冲突。,第11页,案 例,流动七要素,流体,载体,流量,流向,流程,流速,流效,实施,方案,电暖器,1.卡车,2.卡车1部,3.额定载重量20t,1.500台,2.每台0.8m,3,、25kg,3、共计40m,3，,12.5t,顺德,北京,2400公里,1.三天抵达;,2.平均时速33公里,1.安全,2.按时,3,满意,4.按协议结算费用,备选方案,美安得物流系统七要素,第12页,物流流动七要素关系,物流流体、载体、流向、流量、流程、流速和流效七要素之间有极强内在联络。,流体,自然属性决定了,载体,类型和规模，,流体,社会属性决定了,流向,和,流量,，,载体,对,流向,和,流量,有制约作用。,载体,情况对流体自然属性和社会属性均产生影响。,流体、载体、流向、流量、流程,决定,流速,，其它物流六要素详细运作决定了,流效,。,处理好七要素之间关系，预防物流成本提升，服务降低，效益下降，流效变差。,第13页,案例：厄瓜多尔玫瑰花,厄瓜多尔中部农场,厄瓜多尔首都机场（Quito）,包装箱2,0,集装箱,美国迈阿密机场,集装箱卡车或国内班机,超市、花店、消费者,96小时保温,问题：,1、分析鲜花物流七要素。,2、归纳鲜花物流特点。,鲜花保鲜期为14天,第14页,3.2,物流资源要素,运输资源,物流载体,储存资源,运输基础设施（铁路、公路、机场、港口）,运行设备（汽车、火车、轮船、飞机,）,运输网络（以上要素组合）,仓储基础设施（仓库、货场、站台、堆场）,详细仓储运作设备（货架、托盘、叉车、分拣机、巷道堆垛机）,运输基础设施是战略性，投资巨大,第15页,3.3 物流网络要素,点,：在物流过程中公流动商品储存、停留方便进行相关物流后续作业场所。如工厂、仓库、配送中心车站、码头等。也称节点。是物流设施集中地方。,点有三类：单一功效点；复合功效点；枢纽点,线,：连接物流网络节点线路。物流网络中线有以下特点,（1）方向性；（2）有限性；（2）多样性；（4）连通性；（5）选择性（6）层次性（干线与支线）,物流点和线有机联络，使,物流网络,形成动态联络。,第16页,3.4 物流功效要素,运输,储存,包装,装卸搬运,流通加工,物流信息,配送,第17页,运输功效,运输概念、地位、功效,运输方式,运输合理化,第18页,运输概念、地位、功效,运输是指物品借助运力（设备和工具）在不一样地域范围内（如两个城市等）发生位置移动。,地位：,运输,运输功效,是物流系统两大支柱之一,运输是国民经济动脉。,运输是物流系统动脉系统。实现物品空间位移。,运输创造物流空间效用。,辅助物品储存。,运输是“第三利润源”主要源泉。,第19页,运输方式,铁路运输.,公路运输.,水路运输.,航空运输.,管道运输.,联合运输.,第20页,方式,优点,缺点,铁道运输,可长距离运输，运量大，运费低,不受气候限制,灵活性差，需配套衔接,公路运输,空间时间自由(灵活性强)，费用低，使用方便,易发生事故，环境污染，长途运输不利,运载量小,水路运输,运载量大，不受道路限制，价格廉价,国际运输主要方式,速度慢，周期长，易受天气影响,航空运输,速度快，适合保鲜物品,高附加值物品,紧急物资,费用高，运量小,管道运输,密闭装备能防止散失遗漏，运量大(连续性)，无须包装，安全，事故公害少,品种只限于气体液体和粉状物，输送地点有限制,第21页,联合运输,一个综合运输方式。将两种以上运输方式和运输工具连接起来，实施多步骤、多区段运输。,优点：,缩短货物在途时间；,加紧车船周转，提升运输工具利用率；,简化托运手续，方便用户；,有利开展集装箱单元化运输。,第22页,我国运输现实状况,铁路运输年营运里程达8万公里，居世界第三，亚洲第一。,公里运输年底，高速公路6.03万公里，跃居世界第二位。,第23页,运输方式经济技术评价,铁路,汽运,水运,航空,管道,速度,运载量,运输成本,灵活性,安全性,需求对运输方式选择？,第24页,运输合理化,合理选择各种运输工具和运输方式。,合理选择运输路线。,运输作业合理组织。,运输费用控制。,以最短路径、最少步骤、最快速度,和最少劳动消耗，组织运输活动,。,第25页,储存保管功效,储存概念、地位、功效,库存副作用和储存新思想,储存作业和仓库保管技术,库存数量控制方法,第26页,储存概念、地位、功效,仓储是对物品进行保留及对其数量、质量进行管理控制活动。（三个概念：储存、保管、库存不一样）,储存地位,储存功效,在国民经济中作用,是确保社会再生产不停进行物质条件。,在物流中作用物流支柱要素之一,是处理物品时间背离，提升时间效用物流中心步骤。,调整供需,生产和消费在时间背离,生产和消费在地点上存在着矛盾,生产社会化、大量化与消费多样化和复杂化矛盾,为了克服偶然原因或生产与消费过程中意外事件发生,调整价格,调整运输,配送和加工功效,“储水池”和“调整阀”,第27页,库存副作用和储存新思想,增加储存成本,占压商品资金,增加有形和无形损失机会,动态管理思想（从静到动）,零库存思想（从多到少）,是物流管理和生产管理主要步骤,副作用,新思想,第28页,主要仓储设施仓库和货架,仓库料棚,、,平房库、楼房库、立体库、特种库（冷藏库、衡温库、危险品库等）,第29页,主要仓储设施仓库和货架,货架普通货架：轻型、中型、重型货架；H型、A型通用货架；条型、悬臂式、抽斗型货架。,特殊货架：,阁楼式货架,可进车货架,传送带式货架,密集型货架,立体仓库高层货架,轻型货架,贯通货架,阁楼式货架,重型货架,第30页,储存作业和仓库保管技术,储,存,作,业,活,动,表,第31页,仓储保管主要技术,仓库温湿度调整和控制,密封（封库和封垛）和吸湿,金属材料和金属制品养护技术,储存物品霉变防治技术,第32页,库存数量控制方法,存货数量控制模型-物资采购批量数学模型,库存物资重点（ABC）管理方法,CVA管理法（Critical Value Analysis,关键原因分析法）,零库存方法,VMI方法,(,Vendor Managed Inventory,),第33页,VMI方法(Vendor Managed Inventory),美案例,VMI双向挤压供给链成本,美虽多年名列空调产业“三甲”之位，不过不无一朝城门失守之忧。近年来，在降低市场费用、裁员、压低采购价格等方面，美频繁变招，其路数一直围绕着成本与效率.在供给链这条维系着空调企业生死线上，美更是动作不停。据业内统计数据，全国厂商预计有700万台空调库存。长久以来，美空调一直自认成绩不错，不过依然有最少57天零部件库存和几十万台成品库存。,相对其它产业优异标杆们，这一存货水准甚至有些让其“汗颜”。比如，戴尔（DELL）等跨国企业供给链管理就让美大为心仪。在厦门设厂戴尔，本身并没有零部件仓库和成品仓库。零部件实施供给商管理库存（VMI）；成品则完全是订单式，用户下单，戴尔就组织送货。“戴尔供给链管理和物流管理世界一流”，美空调流程总监匡光政不由地叹服。,第34页,美,VMI方法,案例,美在销售年度开始，也开始导入供给商管理库存（VMI）。美作为供给链里面“链主”（通常也叫关键企业），供给商则追求及时供货（JIT）。,对于美来说，较为稳定供给商共有300多家，零配件（出口、内销产品）加起来一共有三万各种。不过，60供货商是在美总部顺德周围，还有部分供给商是车程三天以内地方，如广东清远一带。所以，只有15供给商距离美较远。在这个现有供给链之上，美实现VMI难度并不大。,对于这15远程供给商，美在顺德总部（美出口机型都在顺德生产）建立了很多仓库，然后把仓库分成很多片。运输距离长（运货时间35天）外地供给商普通都会在美这个仓库里租赁一个片区（仓库全部权归美），并把零配件放到片区里面贮备。,在美需要用到这些零配件时候，就会通知供给商，然后进行资金划拨、取货等工作。这时，零配件产权才由供给商转移到美手上，以前，全部库存成本都由供给商负担。,第35页,美,VMI方法,案例,另外，美经过ORACLEERP与供给商建立了直接信息平台。供给商在自己办公地点，就能看到美订单内容：品种、型号、数量和交货时间等等。供给商不用也安装一整套ORACLEERP系统，而是经过互联网方式，登录到美企业页面上。,实施VMI后，供给商不需要象以前一样疲于应付美订单，做一些适当库存即可。美有比较强ERP系统，能够提前预告供货情况，告诉供给商需要品种和数量。供给商不用备很多货，普通满足三天需求即可。,VMI以后，美零部件库存周转率在年上升到到七十至八十次每年。零部件库存也由原来平均5天至7天存货水平，大幅降低为3天左右，而且这3天库存也是由供给商管理并负担对应成本。,第36页,美,VMI方法,案例,库存周转率提升后，一系列相关财务“风向标”也随之“由阴转睛”，让美“欣喜不已”：资金占用降低、资金利用效率提升、资金风险下降、库存成本直线下降。,近一年来，美材料成本大幅下降。不过，美供给链上还有相当优化空间在等候着更多努力部分长线材料、10进口材料（主要是集成电路等），因为整个国际运货周期和订货周期都比较长，还需要美自己备货：比如镀锌板就需要两个月左右存货，有些材料甚至更长需要六个月库存。,第37页,案例讨论：,1、,美原材料VMI库存管理模式，对美和供给商有哪些好处？,2、VMI库存管理模式在成品库存管理上怎样利用,？,3、,使用VMI库存管理模式关键点。,第38页,包装,包装概念、功效、分类和地位,包装材料与容器,当代集合包装,包装合理化,第39页,包装概念、地位、功效和分类,包装是包装物和包装操作总称。,包装是生产终点,物流起点,分类：商业包装和运输包装,包装功效,1)保护功效。(,质量和数量保护,对外界环,境保护),2)方便与提升效率功效。(,物流中便利,),3)销售功效。,4)信息传递功效.,第40页,包装材料与容器,木制包装容器,纸制包装容器(纸板箱、瓦楞纸箱、纸盒、纸筒、纸罐),塑料包装容器（包装袋、包装软管、包装瓶）,金属包装容器（马口铁及易拉罐、铝箔软管、金属桶）,玻璃包装容器（未来玻璃包装和玻璃轻化）,复合材料(两种以上材料),新型材料(新型纸/新型塑料),第41页,当代集合包装,集装箱,托盘,集装袋,第42页,集装箱,集装箱优缺点,集装箱分类,1)结构坚固，能长久重复使用；,2)中途转运可不动容器内货物而直接换装；,3)能快速装卸，能从一个运输工具直接方便地,转换到另一个运输工具上；,4)提升货物完好率，降低破损率；,5)充分利用包装容积。,6)缺点：自重大；回收困难。,1,长度（英尺）,40,30,20,10,7,宽、高度（英尺）,8,8,8,8,8,重量（吨,）,30,25,20,10,7,按规格、尺寸分类,1个TEU,第43页,托盘,托盘包装集合,托盘使用,第44页,托盘优缺点,能够有效地保护商品，降低商品破损；,适应港口、货物机械化作业要求，加紧装卸速度，减轻工人劳动强度；,节约包装材料，降低包装成本，节约运输费用；,促进国际和国内港口作业机械化，加紧包装向规格化、标准化和系列化前进步伐；,与集装箱比，有自重轻，易于回收优势,第45页,集装袋,一个柔软、可折叠包装容器。,由可折叠涂胶布、树脂加工及其它软性材料制成大容积运输袋。,是散装、粉粒装货物装运方式一次质革命。,第46页,包装合理化 包装标准化,广泛采取先进包装技术和包装机械。,由一次包装向重复使用周转包装发展。,采取单元装载技术。,采取无包装物流形态。,预防包装不足或包装过剩。,包装绿色化。,统一材料,统一规格,统一容量,统一标识,统一装封,包装模数化,第47页,举例说明包装不合理现象，说出处理方法？,练 习,第48页,装卸搬运,装卸搬运含义和地位、功效和分类,装卸搬运机械,装卸搬运合理化,第49页,装卸搬运含义和地位、功效和分类,指在同一地域范围内进行，以改变物品存放状态和空间位置为主要内容和目标活动。,在物流中衔接作用（出现最频繁功效，影响物流效率和效益），使其含有主要地位,第50页,装卸搬运功效和分类,功效,支持、保障功效,衔接功效,装卸搬运分类：,1）按作业场所不一样分类（铁路、港口、飞机、仓库及站、场装卸）,按装卸搬运物品属性进行分类（成件物品、散装物品、集装物品、危险品）,按装卸搬运特点进行分类（堆垛、拆垛；分拣、配货；搬运移动。水平、垂直、斜行作业）,按作业伎俩分为人工装卸和机械装卸。,第51页,装卸搬运机械（,按用途进行分类,）,按用途分类,装卸搬运机械设备名称,备注,单件作业,桥式类型起重机、门式类型起重机,臂式类型起重机、梁式类型起重机,悬挂输送机、带式输送机,板式提升机、电梯、升降台、升降机,大型叉车、侧叉、跨车、,件货装（卸）船（车）机,各类分拣设备,盘式输送机、链式输送机,单件作业各种装卸搬运设备也可用于集装单元装卸搬运作业,集装作业,集装箱龙门起重机、岸臂集装箱起重机,集装箱叉车、集装箱跨船,侧面类型集装箱装卸车,水平类型集装箱装卸车,滚袋类型集装箱装卸车,挂车和底盘车、牵引车、托盘搬运车,移动器、堆垛机、码盘机、卸盘机、,给盘机、汽车尾盘装卸装置,散装作业,斗,式类型装卸机、斗轮类型装卸机,侧翻类型装卸机、抓斗类型装卸机,连续输送机、气力输送装置,第52页,类别,设备名称,特点,起重,机械,轻小起重设备：葫芦、绞车,升降机：电梯、升降机,起重机：桥式、门式、臂式、梁式类型起重机,间歇动作,重复循环,短时载荷,升降活动,运输,机械,有牵引构件输送机：带式输送机、,板式输送机、悬挂输送机、斗式提升机、,板式提升机、链式输送机、自动扶梯；,无牵引构件输送机：螺旋输送机、,震动输送机、锟子输送机,气力输送装置：悬浮式气力输送装置、,推进式气力输送装置,连续动作,循环运动,连续载荷,路线一定,工业,车辆,叉车：前移式叉车、插腿式叉车、跨车、侧插,单斗装卸机、牵引车、挂车、底盘车,轮式无轨迹底盘上装有起重、输送、牵引或承载装置，进行流动作业,专用,机械,翻车机、堆取料机、,堆垛机、拆垛机、,分拣专用机械设备,集装箱专用、托盘专用、船航专用、车辆专用装卸机械,带专用取物装置起重、输送机械或工业车辆综合，普通进行专用作业,装,卸,搬,运,设,备,按,结,构,特,点,分,类,第53页,主要装卸搬运机械,叉车(主要进行水平搬运),集装箱重叉,仓库作业叉车,第54页,主要装卸搬运机械,起重机(主要进行垂直装卸,),第55页,主要装卸搬运机械,堆垛机(仓库作业),有轨巷道堆垛机,第56页,主要装卸搬运机械,输送机(连续装卸作业),第57页,装卸搬运机械,(AGV),第58页,装卸搬运合理化,装卸搬运基本标准,：,降低步骤，装卸程序化,文明装卸，运行科学化,集中作业，集装散装化,省力节能，努力促进,“活化”,巧装满载，安全效率化,装卸搬运合理化路径,：,消除无效搬运,提升搬运活性,利用重力或降低重力,合理利用搬运机械,保持物流均匀顺畅,集装单元化标准,立足全局,提升综合效果,第59页,装卸搬运“活性”,装卸搬运活性是指货物存放状态对装卸搬运作业方便难易程度，亦称货物“活性”。,对货物“活性”度量，惯用“活性指数”表示。,第60页,放置状态,需要进行作业,活性指数,整理,架箱,提起,托运,散放地上,需要,需要,需要,需要,0,置于普通容器,0,需要,需要,需要,1,集装化,0,0,需要,需要,2,无动力车,0,0,0,需要,3,动力车或传送带,0,0,0,0,4,装卸搬运“活性”,第61页,利用重力或降低重力,从上向下_利用重力,从下向上_降低重力,负重不行走,第62页,从下向上_降低重力,(仓库装卸平台),第63页,流通加工,流通加工含义和产生,流通加工功效和特点,流通加工形式,流通加工合理化,第64页,流通加工含义与产生,流通加工是由流通企业进行，在流通领域对产品进行简单加工。其目标是为了方便物流和有利销售(消费)。,流通加工是在当代经济中产生新物流要素。它并不一定是物流必需，但不是不主要。,流通加工是对流通观念改变，创造形质效用。,第65页,流通加工功效和特点,1),提升原材料利用率,2)方便用户使用和消费,3)提升加工效率和设备,利用率,4)使物流愈加合理,流通加工功效,1)流通加工因其加工性而含有显著,生产特征,2)流通加工改变了流通客体物理,形态,3)流通加工目标和结果是以消费,为导向，在消费个性化今天,尤为主要,4)流通加工不停发展，引发和催,生了“流通加工产业”形成,流通加工特点,第66页,流通加工与生产加工区分,加工对象区分,加工深度上区分,加工在责任人上区分,在附加值上区分,第67页,流通加工分类,以保留产品为主要目标流通加工,为满足用户多样化需要流通加工,为方便消费、省力流通加工,为提升产品利用率流通加工,为提升物效率，降低物流损失流通加工,为衔接不一样运输方式流通加工,为实现配送进行流通加工,第68页,几个经典流通加工形式,钢材流通加工,水泥流通加工,木材流通加工,燃料流通加工,平板玻璃流通加工,保税区加工贸易,第69页,流通加工合理化,流通加工地点不合理,流通加工方式不合理,流通加工作用不大,流通加工成本过高,不合理加工,加工与配送相结合,加工与配套相结合,加工与合理运输相结合,加工与合理商流相结合,流通加工合理化思绪,第70页,物流信息,物流信息,物流信息系统,物流信息平台,物流信息技术,物流信息化,第71页,物流信息,狭义物流信息,是指与物流活动（如运输、储,存、包装、装卸搬运、流通加工等）相关信,息。它主要是支持物流配送活动管理和决议.,广义物流信息,不但包含与物流相关信息，,还包含与其它流通活动相关信息，如商品,交易信息和市场信息等。,信息量大；,动态性强；,更新快；,起源多样化；,物流信息趋于标准化,物流信息特征,沟通联络,引导与协调,缩短物流管道,支持决议,实现价值增值,物流信息作用,第72页,物流信息系统,物流信息系统(LIS)，作为企业信息系统(IS)一部分，是经过对与物流相关信息处理加工来到达对物流、资金流有效控制和管理，并为企业提供信息分析和决议支持人机系统。,第73页,物流信息系统特点,集成化,。,将业务逻辑上向关联部分连接在一起，统一标准设计。,模块化,。,将物流信息系统分成各种模块，现按模块开发，后集成。,实时化。,实时进行数据采集、数据处理和传递。,网络化,。,经过信息网络，将物流机构、供给商、客户连接起来。,智能化,。,在决议支持系统中知识子系统，搜集、储存和智能处理决议过程中教授决议知识。,第74页,物流信息系统功效,支持操作系统；,支持管理控制；,支持决议分析；,支持战略计划。,支持操作,支持管理控制,支持决议分析,支持战略计划,第75页,物流信息系统主要模块设计,客户,认证中心,其它部门,海关,WEB,EDI/Internet,条码系统,GPS/GIS,呼叫中心,订单处理,运输管理,仓储管理,货代管理,报关系统,电子商务平台,成本控制,财务核实,客户服务,综合数据管理,图104 物流信息系统结构图,第76页,物流信息平台,是GPS、GIS和电子商务等各种技术在经贸、交通、仓储、货运代理、联运、集装箱运输以及政府行业管理等物流相关领域集成应用。是依靠区域综合物流信息服务中心一个主要基础系统。,信息共享！,第77页,物流信息平台主要功效,物流信息平台主要功效,基本功效,扩展功效,数,据,交,换,功,能,信,息,发,布,服,务,功,能,会,员,服,务,功,能,在,线,交,易,功,能,智,能,配,送,功,能,货,物,跟,踪,功,能,库,存,管,理,功,能,决,策,分,析,功,能,金,融,服,务,功,能,第78页,物流信息平台结构,互联网,仓储管理,运输管理,条码,EDI,GPS,WN,代理管理,系统管理,客户管理,财务管理,船代,码头,船企业,海关,检疫,港监,仓储,车队,铁路,货代,场站,外理,第79页,信息技术,信息技术(IT,information technology)泛指拓展人信息处理能力技术.主要有传感技术、计算机技术、通讯技术、控制技术等。,它取代或辅助人们完成了对信息地识别、监测、变换、储存、传递、计算、控制和利用。,第80页,主要信息技术在物流领域应用,条形码技术,射频技术(RFID),电子数据交换技术(EDI),GIS和GPS技术,呼叫中心技术,数据挖掘(DM)和数据管理(DW)技术,第81页,GPS,第82页,GIS,第83页,物流信息化,当代信息技术,是当代物流观念和物流产业形成前提,。（物流不再是企业内部管理观念，而是产业观念）,当代信息技术,对物流活动和物流产业运作方式巨大影响。（被动到主动；局部分散到系统全过程；信息封闭到共享）,当代物流技术,对物流产业组织影响,80年代8090年代90年代以后,信息技术发展,对物流产业市场竞争格局影响,竞争主体竞争范围竞争伎俩,第84页,配送功效,配送概念与特征,配送类型,配送中心及分类,第85页,配送概念与特征,配送（,distribution）,指在经济合理区域范围内，依据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达制订地点物流活动。（中国物流术语）,配送是“,配,”与“,送,”有机结合。,配送是综合、一体化、当代化物流活动。,配送以客户要求为出发点，是社会经济和社会分工发展到一定水平产物。,是以当代送货形式实现资源配置经济活动。,第86页,说说配送与物流区分和联络。,练 习,第87页,配送类型,依据配送据点不一样分类,：,配送中心配送、仓库配送、商业门店配送、厂矿企业配送。,按配送对象种类和数量分类：,单品种大批量配送、多品种少批量配送、配套配送。,按排时间和数量分类：,定时配送（日配，看板供货）、定量配送、定时定量配送、即时配送、定时定路线配送。,按配送企业业务关系分类,：,专业性独立配送、综合配送、共同配送。,第88页,配送中心及分类,配送中心,是位于物流节点上，专门从事货物配送工作经营组织和经营实体。,配送中心,是配送活动集散地和发源地，属于物流运动枢纽。配送中心集集货、分货和流通加工为一体，是当代化、多功效物流组织。,第89页,配送中心分类（1）,按经济功效分：,供给配送中心、销售配送中心、储存配送中心、分货配送中心、加工配送中心。,国外按机能对配送中心分类,：（1）TC（transfer center）、（2）DC（distribution center）（3）SC（stock center）（4）PC（process center）,按服务范围和服务对象分类,：城市配送中心、区域配送中心,。,第90页,配送中心分类（2）,按处理或经营货物种类来划分：,综合配送中心与专业配送中心。,按经营主体划分：,代理性配送中心；自营性配送中心；共同配送中心。,第91页,思索题（1）,物流流动要素内容、意义及关系。,物流资源要素有哪些？,物流网络要素意义。,物流7大功效要素为何成为一个系统?它们存在哪些利益背反现象？,五种运输方式优缺点。,为何说联运是第三次运输革命？,运输合理化关键点。,第92页,思索题,储存正面作用和反面作用。,包装地位、分类和功效。,装卸搬运地位和作用。,流通加工和生产加工区分。,广义与侠义物流信息概念。,物流信息系统特点和功效。,物流信息系统应含有主要模块。,主要信息技术有哪些？,为何说当代信息技术改变了物流业?,配送与配送中分类。,第93页,