资源描述
课程设计
郑州航空工业管理学院
企业物流管理课程设计报告
专 业 物流工程 班级1405052
题 目 关于自动晾衣架生产物流分析与改进
姓 名 学号
小组成员
二О一 七 年 一 月 十九 日
前 言
物流贯穿于企业运行的整个过程,在企业进行生产活动中产生重要的影响,物流是企业成本的重要产生点,不仅帮助企业节约了能耗,降低成本与增加利润,更重要的是帮助企业提高了企业的竞争力。根据老师的安排,我们同学组成小组对华夏天中实业有限公司进行了实地调研工作。通过调查企业(车间)的生产类型,产品品种以及企业原材料—加工—半成品—组装过程的基本信息,我们主要完成以下工序设计:
(1) 绘制作业单位位置相关图
(2) 绘制作业单位面积相关图
(3) 晾衣架的生产作业空间分布
(4) 晾衣架生产现状的改进
在寒假期间,我们小组成员参观了华夏天中实业有限公司,在参观的过程中,通过与员工与负责人的学习与交流,使我们明白了晾衣架的生产流程。通过同学之间的相互交流发现生产过程中存在的一些问题,然后我们小组成员根据所学知识对生产流程进行优化。非常感谢学校老师安排这次课程,通过课程的学习加深了我们对知识的掌握和理解。
目 录
1. 课程设计任务书………………………………………… 4
1.1实验目的 …………………………………… 4
1.2主要任务及要求 …………………………………… 5
2. 课程设计报告 ……………………………………… 6
2.1 现场调研阶段的工作内容 …………………………… 6
2.1.1背景分析 …………………………… 6
2.1.2晾衣架的生产流程 …………………………… 6
2.2现场调研报告 …………………………………… 14
2.2.1 实际存在问题 …………………………… 14
2.2.2 作业单位位置面积关系…………………………… 14
2.3设计阶段的内容 …………………………………… 18
2.3.1 生产车间问题分析 ……………………………… 18
2.3.2 晾衣架生产现状的改进 ………………… 18
3. 课程设计总结 …………………………………… 26
4. 对自己所做工作的说明……………………………………30
参考文献 ………………………………… 30
附图
1.课程设计任务书
1.1课程设计目的
我们小组课程设计的目的主要是企业物流生产流程及产品生产过程中的各个操作环节,通过此次课程设计将我们在校期间所学的理论联系实践,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来。这次课程设计期间对接触生产现场到对生产流程进行深入细致的研究,再到全部设计内容的完成,我们不仅从更深的层面上认识和了解企业物流,我们严格按照老师课程设计计划组织学习,保证保量完成课程设计任务。从华夏天中实业有限公司的基本情况,然后针对企业物流生产管理等方面进行了分析,成功运用所学相对知识。从社会实践中,逐步完善自我、发展自我、最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
1.2主要任务及要求
主要任务:通过调查车间的生产类型、产品品种以及企业原料——加工——半成品——组装过程的基本信息,我们主要完成下列设计工作:
1.绘制作业单位位置相关图
2.绘制作业单位面积相关图
3.晾衣架的生产作业空间分布
4.晾衣架生产现状的改进
课程设计要求:
1、勤学苦练,善于创新,善于思考。
2、纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。
3、灵活处理人际关系
4、严格遵守公司的各项规章制度,切勿感情义气用事
5、要注意安全,做工作要认真
2.1现场调研阶段的工作内容
2.1.1 背景分析
华夏天中实业有限公司主营晾衣架批发、晾衣架厂家、铝衣架批发、铝衣架厂家、太空铝衣架,随着目前生活水平的提高,晾衣架都是每家每户必用的生活用品,很大程度方便了人们的生活,带给人们很大生活乐趣。但由于生产厂区建造时间过早,设计师没有经过系统合理的空间位置设计以及人员的合理分配致使晾衣的生产过程出现大量资源的浪费。因此我们小组根据要求运用所学知识对晾衣架的生产进行调查、分析、设计。
2.1.2 晾衣架的生产流程
生产物流和生产流程同步,是从原材料购进到产成品发送为止的全过程的物流活动。原材料,半成品等按照工艺流程在各个加工点之间不停地移动,转移,形成了生产物流。它是制造产品的生产企业所特有的活动,如果生产中断,生产物流随之就中断。
该企业共有两大车间,一号车间是最为主要的衣杆生产车间,位于一楼,面积为216平方米;二号车间是衣撑生产车间,位于二楼,面积100平方米。以下将两车间简称为一号车间和二号车间。
说明:由于一号车间为该企业最主要的生产车间,生产流程更为符合本次课程设计要求,改进后对企业发展具有重要作用,而二号车间的衣撑生产除去两台钻床以外就是衣撑原料的组装,较为简单,没有可以优化的点,所以以下的分析将围绕一号车间来进行。
一号生产车间的总面积是18*12,该公司生产车间的空间分布图如下图:
原材料切割区
攻丝机机
开式可倾压力机区
晾衣杆组装区
包装机
钻床3
毛坯堆放区
成品堆放区
三号
二号
一号
楼梯口
成品包装区
四号
吊球配件包装区
冲压机1
进出口
冲压机2
钻床1
钻床2冲床2
一号车间分布图
一套晾衣架完整的生产流程主要分为两条生产线,分别为衣杆生产先(一号车间),衣撑生产线(二号车间),两条线同时进行:
1. 加工衣杆:根据订单需求对衣杆进行加工,一个完整的晾衣架包含两根衣杆,订单下达后根据需求对衣杆进行切割,然后打出不同样式花纹。
2. 加工衣撑:根据订单需求对衣撑进行加工,取短片经机器打成弧形,再经钻床钻出螺纹,然后再进行组装。
两条生产线流程图:
原材料切割
用开式可倾压力机打孔
打孔留下小薄片用铆钉连接
用冲压机冲花
进行包装
安装铆钉
图1 衣杆生产流程图
原材料打弯并打孔
攻丝机钻螺纹
进行组装
图2 衣撑生产流程图
下面是自动升降晾衣架的具体生产流程:
(1) 下料(既原材料)
(2)对原材料进行切割
(3)用打孔机打孔
(4)在打好的孔上安装铆钉
(5) 把短片用机器压弯并打孔
(6)把薄片用打孔机打孔并把两个薄片用铆钉连接起来
(7) 用钻床钻出螺纹
(8)把衣架撑主杆的上杆用机器冲花
(9)把一套吊球所需的零件装在一个小塑料袋里面
(10)把衣架各部分零件组装起来成一个衣架
(11)在衣架的孔上钉上螺丝
(12)把衣架包装好并装箱
(13)把自动升降衣架的主杆包装好
(14)成品自动升降衣架
2.2现场调研报告
2.2.1实际存在问题
1.在我们参观的过程中,我们可以发现场地布置不够合理,工序的加工耗费大量时间,作业人员对自身作业内容的认识不够清晰,不能够做到工序持续加工,开式可倾压力机加工时人员配置不合理。
2. 生产车间空间布置不合理,不符合车间布局相关要求,导致各工序工时增加,物料搬运路程增加,车间生产流程混乱,由于一号车间与二号车间具体的生产状况不同或从车间的局部利益出发,都造成了零件的产出进度(直接采购或者二次装配)不能满足产品装配齐套的时间需求,最终导致生产效率下降。
2.2.2作业单位位置面积关系
【一】:厂区作业单位的划分
根据生产工艺流程,可将车间划分为7个装配工段,同时还设有毛坯库、废料库、成成品库、等辅室等辅助服务部门,如下:
表一 厂区作业单位划分
序号
作业单位名称
面积
序号
作业单位名称
面积
1
毛坯库
100
6
加工区(切割)
10
2
配件包装区
5
7
成品库
20
3
加工区(冲丝)
5
8
衣杆组装区
10
4
加工区(冲压)
5
9
成品包装区
20
5
加工区(打孔)
10
【二】:根据实地调查与实践得到物流强度并用关系密级表示
表二 物流强度与关系密级表示
序号
作业单位对
物流强度等级
线条数
密切度等级
1
8--9
A
////
绝对必要
2
7--8
E
///
非常必要
3
2.3.4.5--8
I
//
重要
4
1—2.3.4.5.6
O
/
一般
6
6--5
O
/
一般
7
6--7
X
虚线
不希望
【三】:作图
根据实际情况和上表绘制作业单位相关图,将各作业单位实际占地面积与作业单位位置相关图结合形成面积相关图
6
8
7
(1)
9
1
2
3
4
5
图3 作业单位位置相关图
(2)
6
5
9
2
3
4
1
7
8
图4 作业单位面积相关图
2.3设计阶段的内容
2.3.1生产车间问题分析
问题分析:为了便于分析理解,我们将一楼定为车间一,二楼定为车间二,将车间一的生产自动晾衣杆的支架部分的生产线定为衣杆生产线。通过调查和生产线的分析我们发现,操作人员对零件之间的时间的利用方面存在很大问题,操作人员在衣杆加工时无其它工序可做只能等待,因此造成资源的浪费,如通过双手操作作业可有效利用机器加工时的时间。由此可看出该厂的操作人员的工作效率有待提高。
在进行具体分析之前,我们首先要明确关于内部处理时间和外部处理时间额定义。接下来,我们对华夏天中实业衣杆生产线的内部处理活动的步骤进行了如下分析:
步骤一,通过对操作过程的观察和纪律,得到总的零件加工时间并详细了解了零件交接过程作业人员的动作,操作流程及所用时间
步骤二,将操作时间的划分为正常时间和宽放时间两大部分
步骤三,对以上两个步骤的工作进行复审确认,在实际操作过程中进行优化改进,并最终制定出标准作业流程图。
2.3.2 晾衣架生产现状的改进
根据我们在华夏天中实业有限公司生产厂的参观和分析可以看出:要想提高生产效率增加利润,可以从以下几个方面进行改进:
1. 生产线的合理配置及生产方式
根据前面所示的厂区分布,厂区的分布存在一个问题就是人员不足以及人员分配不合理,利用双手操作作业更改机器位置可大大提高生产效率。如在开式可倾压力机区,一个长条杆需要经过四种磨具不同的机器进行冲压打磨,并且每个磨具需要冲磨6次,因此我们发现四台可倾压力机在时间和空间上以及人员配置上没有得到合理的运用,因此我们更改了开式可倾压力机区机器布局。四个机器分别分布在员工两侧。
员工
机器三
机器四
机器二
机器一
员工
4台开式可倾压力机区机器分布
根据以上分布,四台机器可由原来四人操作改为两人操作完成(加工4种印花),并且每个磨具需要冲磨6次,经过整理后表格如下:
机器一 时间(s)
机器二 时间(s)
放置长板并固定
20
加工
10
加工
10
取下并放置
20
移动工件固定
10
加工
10
放置长板并固定
20
移动工件固定
10
加工
10
加工
10
移动工件固定
10
移动工件固定
10
加工
10
加工
10
移动工件固定
10
移动工件固定
10
加工
10
加工
10
移动工件固定
10
移动工件固定
10
加工
10
加工
10
移动工件固定
10
取下并放置
20
加工
10
移动工件固定
10
未改进:操作人员在衣杆加工时无其它工序可做,共需4名操作员,每一位操作员加工一种印花加工6次。四位操作员同时加工,加工完成后传递其它操作员加工另一种印花。加工时间(6次)10s×6,在机器上移动工件并固定(5次)10s×5,工件取下并传递至其它操作员时间20s,平均一条衣杆加工时间包括一次放置长板并固定,6次加工,5次移动工件固定以及一次传递。因此平均一条衣杆需要每个人加工时间20+10×6+10×5+20+20=200(s)。
改进后:一条长杆条需要加工4种印花,并且每个印花需要在机器上冲磨出6个,一台机器只能加工一种印花。在一台机器上加工时,首先放置并固定(20s),冲磨出一个印花(10s)后需要左右移动工件并固定(10s),再冲磨第二个直到在工件加工出6个印花,传递到下台机器去加工第二种印花,一位操作员在两台机器加工出两台印花后传递给另一位员工去加工另外两种印花。根据前面表格通过计算可以算出一个人同时操作两台机器的时间20×2+10×11=150(s)。与此同时,另一位操作员以同样时间(200 s)加工完另外两种印花,加上传递时间(20s)。一个工件加工4中印花,每种印花加工六个总共需要150+150+20=320(s),平均每人需要320÷2=160(s)
因此,经过改进后平均一条衣杆加工时间缩短了200-160=40(s)。
冲压机2
冲压机1
员工
冲压机区机器分布
冲压机1
时间(s)
冲压机2
时间(s)
放置
5
加工
8
加工
8
取下
5
取下
5
放置
5
此原理与可倾式压力机相同,根据上表可知平均价共两个零件的最短平均时间:5×3+8=23(s),平均每人需要23÷2≈12(s)。同理改进前需要两个操作5+8+5=18(s)才能完成。改进后时间缩短了18-12=6(s)
2.车间生产空间合理布置和区域设置
我们在进入车间参观后即发现一号车间的空间布置很不合理,各生产设备和人员分布没有根据生产流程设置,同时缺少必要的工序区域。具体包括:衣架半成品及吊环等零件加工完成区域在门的右侧,而半成品组装区却在该区域对角线的墙角处(详见一号生产车间详细布局图),所以要完成组装还需要搬运半成品穿过整个车间的对角线到组装区,这导致了生产过程中物料搬运路程增加,降低了效率。此外,原料切割后的废料直接堆放在切割区,一方面造成资源浪费,一方面存在安全隐患。
对此,我们做出以下改进:
1) 调整组装区的位置,详见下图,以减少物料搬运路程。
2) 增设废料回收区,减少安全隐患,减少资源浪费。
详细改进见下图:
原一号车间空间分布图局部
改进后一号车间空间分布图局部
原路程长度为12+18=30m,步长0.5m,步速0.5s/步
耗时30/0.5*0.5=30s
现路程长度12m, 步长0.5m,步速0.5s/步
耗时12/0.5*0.5=12s
3.车间间零件产出进度的协调配合
通过参观和对生产数据记录的查看我们发现一号车间与二号车间具体的生产状况不同或从车间的局部利益出发,都造成了零件的产出进度(直接采购或者二次装配)不能满足产品装配齐套的时间需求,最终导致生产效率下降。
一号车间生产最主要的衣杆部分,通过询问了解衣杆每日产量大约为200个,二号车间生产衣撑,每日产量约900个,而一个成品自动晾衣架的组成需要2个长杆和6个短杆。由此可以看出如果以一号车间生产的衣杆量为主来配套组装一个成品衣架,那么二号车间的产量则大大超出了。因此我们做出了以下改进:科学地编制计划,协调两个车间的产量,在一号车间增加人员,提高产量,二号车间减少人员,降低产量,最终达到成品产量最大化,减少半成品积压。
综合以上几点改进,我们做出的车间最终改进图如下:
原材料切割区
攻丝机机
废料堆放区
晾衣杆组装区
包装机
钻床3
毛坯堆放区
成品堆放区
三号
二号
一号
楼梯口
成
品
包
装
区
四号
吊球配件包装区
冲压机1
进出口
冲压机2
钻床1
钻床2冲床2
改进后车间布局图
《企业物流管理》课程设计总结
经过一番考虑和分析,我们小组六位成员来到了郑州一帆家居用品有限公司的一个生产工厂进行实地考察,它主营各种晾衣架的生产及销售。之所以选择它是因为它是一家集研生产及销售为一体的小型生产类企业,更加符合此次企业物流管理课程设计的相关要求。在本次调研中我充分锻炼了各方面的能力,将理论付诸实践,对本专业其他课程的学习具有十分重要的意义。
本次调研可谓是一波三折,我们一共去了两个企业,第一次去的是一家胶棉拖把的生产厂,但是企业规模过小且该企业采用的是作坊式生产,不太符合本从课程设计的要求,所以第二次我们才来到了本次调研的最终企业,郑州一帆。经过一周的考察和讨论研究,我受益颇多的同时也感觉到了自己的专业素养不足,并下定决心更加用心的去学习专业知识。我觉得我们小组在本次调研中之所以会遇到这么多困难,一方面是因为缺乏社会实践的经验,对于很多东西没有概念甚至基础常识都欠缺,这跟太过于依赖校园环境密不可分;另一方面就是专业知识的欠缺,我们对于物流工程专业的根基太浅并且知识面太窄,这对于我们调研造成了巨大的困难,来到工厂我们有种无从下手的感觉,这会直接导最后致调研的不充分;一点就是我们的事先准备不够,来到企业首先要有一个大概流程,涵盖我们所需要的相关数据,企业相关信息以及我们所要问的问题,但是这些工作我们事先没做,事后才反应过来已经有些晚了,但所幸在小组长的带领下,各位成员的共同努力下,我们圆满完成了此次调研。但是下次我们一定会吸取经验,做的更好。从这些问题我学到了,首先,作为当代大学生要走出校园,多去接触社会,锻炼自己的世间能力,而不能跟社会脱节;其次,做事情之前要做好准备工作,开局很重要;最后也是最重要的,要牢固掌握专业知识同时拓宽知识面,了解物流工程的相邻专业,如管理科学与工程、交通运输、机械、电子信息等专业的基础知识。
本次课程设计的主要任务是:第一,正确运用企业管理和物流学的基本原理及有关专业知识,学会对企业物流系统进行调研和分析的方法。第二,通过对某企业相关物流部门的实地考察,了解企业物流组织结构、人力资源、物流作业分配、物流标准化操作规程等内容,加深对企业物流组织的基本形式的认识,掌握企业物流组织设计的程序。第三,通过对企业采购和供应物流系统的实地考察,了解企业的供应计划编制、外购品采购、物料库存及供应整个物流过程的运作,掌握企业外购品采购程序及库存控制的方法。第四,通过对企业生产物流系统布置设计的实际操作,熟悉系统布置设计的方法,掌握系统布置设计方法的规范设计程序。第五,通过课程设计,初步树立正确的设计思想,培养分析和解决实际问题的能力。主要目标是培养学生如何分析、发现企业现有的物流工作存在的问题,并加以改善的工作能力。
我们的工作主要包括两个阶段:一是现场调研阶段;二是结合实际的校内课程设计阶段。在整个过程中,我利用了企业管理和物流学的知识去解决实际问题,对企业的物流系统进行分析。在实地调研阶段,我真正的走进了企业,了解了目前的企业现状。该企业位于孟庄科技园,工厂一共有三层,一二层是生产车间,三层是展区及办公室。这里我们将一层设为一号车间,二楼设为二号车间。一号车间生产自动升降晾衣杆,主要工艺流程为切割,钻孔,压花,铆钉等零件生产,衣杆半成品组装。二号车间生产衣架,主要生产流程为钻孔,铆钉安装,衣架成品组装等。当订单从办公室下到车间后,两个车间的生产线同时进行生产工作。当我进入到车间内,首先察觉到的问题便是整个车间各工序的位置过于凌乱,不符合车间布置的相关要求,例如没有固定的废料堆放区,废料杂乱的堆放在切割区与组装区之间,配件生产区与半成品组装区在整个车间的对角线两端,这样一方面导致了空间的浪费,另一方面增加了生产过程的物流搬运路程,造成了时间的浪费,最终就会导致生产效率降低,经济效益下降。
因此在设计阶段我们主要做的就是利用系统布置设计(简称SLP)来对该企业的生产车间进行合理布置,去学着自己独立根据产品的生产工艺过程,进行物流分析,得到各作业单位的物流相关表。进行作业单位相互关系分析,得到作业单位相互关系表。去独立绘制作业单位位置相关图、绘制作业单位面积相关图等。我认为这一块可能是我们小组遇到的最大困难之一了,因为这里面用到了一些课本上没有的知识,对于很多数据的测算及图表绘制都无从下手。但是我们没有放弃,通过查阅相关书籍资料,找到并学习了这些知识并把它运用到我们的设计里。
俗话说:团结就是力量。在这里我要感谢我们小组的每一位成员,没有他们的帮助和关心就没有这一次课设,团队的力量是无限的。三人行,必有我师,我们相互学习,共同进步。
对于物流行业来说实践经验是非常重要的,目前中国物流行业的发展非常迅速,已经成为中国经济不可忽略的一股力量。但是整个物流行业的 发展杂乱无章,没有优质化的市场发展方向。这对于我们物流专业学生来说是机遇也是挑战。我们需要利用所学的理论方法去结合目前市 场物流行业的发展、企业的物流需求去解决物流行业发展混乱的问题,促使物流行业的规范化,物流企业所提供的服务优质化,时效性提高。中国物流业近几年的发展可以说是全世界最快的,但是服务质量相较于美国、日本还是有很大差距的,这需要物流人付出更多的心血。
走出去,才能发现外面的世界有多大。在之前我们学到的专业知识比较少,物流知识体系的才刚刚开始搭建,甚至有时会觉得学到的东西没有用处。在做完这个方案设计后,将所学到的专业知识运用到实际问题解决中,我的脑海里初步有了物流知识体系的构架,也深刻明白,目前所学的知识是远远不够的。我需要学习更多的,更加系统的学习。同时时代在发展,我们在课堂上学习的东西与市场发展还是有时间延迟的,我需要去了解市场需求,去学习目前市场上先进的技术方法,了解市场发展动向,结合自身情况给自己的学习确定一个方向。
这次课设是我大学生涯真正意义上的第一次实践课程,作为小组的一名成员,我积极参与联系企业,实地考察,课设讨论及设计书的编写各个环节,主要工作为联系企业,考察并绘制车间布局图,利用SLP对车间进行合理布置,总结最终优化方面等。本次课程设计对我来说意义非凡,在这里我要感谢我的指导老师付赟老师,在我们有疑惑时指点迷津,一遍一遍的提点我们的错误,耐心指导我们,让我学到了许多的知识,让我的寒假也充实了许多!
成员分工情况:
xxx: 资料的整理,小组的分工,负责小组的活动讨论。
xxx:负者数据的集合以及报告的排版,并对报告进行审核。
xxx:负责记录课程设计内容与数据,资料的汇总及审核报告。
xxx:寻找小组课程设计地点,以及数据的收集整理咨询及审核报告。
xxx:配合员工的各项工作,与现场员工沟通并对报告进行审核
xxx:资料汇总和处理工作,图像的收集和整理工作,审核报告。
参考文献:
[1]李佳. 企业生产计划的编制方法及管理探讨[J]. 中国商贸, 2014(18)
[2]郑士贵. 生产计划和管理综合系统[J]. 管理科学文摘, 1997(05)
[3]董海. 设施规划与物流分析[M].北京:机械工业出版社,2005年06月
[4]陈瑞秋,等。 生产与运作管理[M].北京:高等教育出版社
[5]王家善,等。 设施规划与设计[M].北京:机械工业出版社
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