中山板芙大桥船撞维修加固施工方案广州华土样本.doc

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中山市板芙大桥船撞维修加固工程
施工方案
编号: 0808001

一、 工程概况
本工程位于中山市板芙镇,板芙因船撞受损, 原有结构不能满足设计要求, 需对大桥做加固处理。
二、 初步分析( 具体以设计图纸为准)
分析如下:
（1） 原有T型梁增加钢板加固;
（2） 损伤部位改性环氧树脂混凝土修补。
三、 加固措施
加固具体过程如下:
1、 模板支设
板底支设模板, 留有塞胶洞口。
2、 环氧石英砂混凝土灌注
环氧石英砂混凝土从洞口塞入板底。
3、 混凝土基层处理
所有混凝土基面均用手磨机打磨平整, 不平整之处用环氧石英砂浆修整补平。
4、 钢板粘贴
按设计图纸用结构胶粘6mm、 5mm厚钢板。
5、 保护层处理
钢板表面必须要保护好以免生锈, 采用高粘度水泥砂浆20mm厚做保护层。
四、 粘钢加固施工工艺流程
被粘混凝土和钢板表面处理
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粘结剂( 结构胶) 配制
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加固构件卸荷( 如需要的话)
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涂敷胶
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粘贴
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固定、 加压
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固化
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支撑检验卸荷
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防腐、 粉刷
1、 对于粘钢板的混凝土构件表面, 应按下列方法进行处理:
( 1) 、 对原混凝土构件的粘合面, 可用硬毛刷沾高效洗涤剂, 刷除表面油垢污物后用冷水竞选, 再对粘合面进行打磨, 除去2-3mm厚表层, 直到完全露出新面, 交用无油压缩空气吹除粉粒。如混凝土不是很脏很旧, 则可直接对粘合面进行打磨, 去掉1-2mm厚表层, 用压缩空气除去粉尘或清水冲洗干净。待完全干燥后用脱脂棉沾丙酮擦试表面即可。对于表面凹凸较大的混凝土构件表面, 先用手锤将凸面修平, 用环氧水泥砂浆将凹处抹平, 然后进行下一工序。
( 2) 、 对于外粘钢板加固梁, 应将原构件截面的棱角打磨成半径R≥7mm的圆角, 以使钢板与混凝土之间在注胶后相互粘合, 与此同时, 扁钢箍也应紧贴混凝土表面, 其它缝隙用结构胶填充。
2、 加固材料的裁剪:
对钢板剪切及钻孔, 应按设计图纸的要求及现场实量为准裁剪。对于钢板的裁减长度, 一般剪板机剪成的长度最长为4m, 能够采用焊接方式, 接长到设计图纸要求的长度, 但焊缝不允许在跨中部位。凡需用螺栓固定的钢板, 均需先钻孔, 孔径和位置按设计要求确定, 如设计无要求, 则孔径大于锚栓孔径2mm, 需要注意的是, 在同一截面粘结两条钢板的, 钢板上钻孔位置要错开。( 尽量不用焊接)
3、 贴钢施工:
( 1) 、 混凝土、 钢板粘接面处理, 需对钢板进行除锈和粗糙处理。如钢板面未生锈或者轻微锈蚀, 可用喷砂、 砂布或平砂轮打磨, 直到出现金属光泽。打磨纹路应与钢板受力方向垂直。其后, 用脱脂棉沾现酮擦试干净。
( 2) 、 粘贴钢板前, 如有必要应对被加固构件进行卸荷措施。
( 3) 、 粘钢胶为A、 B两组份, 使用前应进行现场质量检验, 合格后方能使用, 按产品使用说明收规定配制。搅拌时应避免雨水进这容器, 按同一方法进行搅拌, 直到胶干稀均匀, 色调一致为止, 容器内不得有油污。注意的是, 搅拌好的粘钢胶一定要固化前用完, 已经固化的胶不得再应用到施工中。
( 4) 、 粘钢胶配制好后, 用抹刀同时均匀涂抹在已处理好的混凝土表面和钢板面上, 厚度1~3mm, 中间厚边缘薄, 然后将钢板贴于预定位置。如果是粘贴, 为防止流淌, 可加一层脱蜡玻璃丝布。
( 5) 、 钢板粘贴好后立即用膨胀螺栓或支撑/夹具固定, 并适当加压, 以使胶液刚从钢板边缝挤出为度。
( 6) 、 采用灌注法粘贴时, 用所选结构胶将型钢周围封闭, 留出排气孔, 并在有利灌将处粘贴灌浆嘴( 一般在较低处设置) , 间距为2-3mm, 待灌浆嘴焊牢后, 通气试压, 即以0.2-0.4MPA的压力将结构胶从键嘴压入, 当排气孔出现浆液后以结构胶堵孔, 再以较低压力维持10分钟以上方可停止灌浆。
( 7) 、 用手锤沿粘贴面轻轻敲击钢板, 如发现有空洞, 空鼓现象, 在产生空洞, 空鼓的地方用卡具夹紧, 或加入木楔子增加螺柱加力。如空鼓在螺栓附近则将螺栓再拧紧一点, 直到钢板与混凝土表面充分接触以使粘结面饱满、 牢固为好。当用手锤敲击, 基本无空洞, 空鼓现象, 胶液从钢板两侧边缝挤出少许时, 表示已粘贴密实, 能够完成粘贴钢板这一工序, 进行粘钢胶固化养护阶段。否则, 重复上述工序直到合格为止。
( 8) 、 粘钢胶在常温下( 5-20度) 即可自然固化, 保持在20度以上, 24小时即可拆除夹具或支撑, 3天可受力使用。
4、 工程质量及验收:
( 1) 、 撤除临时固定设备后, 应用小锤轻轻敲击粘结钢板, 从音响判断粘接效果或用超声波法探测粘接密实度。如锚固区粘结面积少于90%, 非锚固区粘结面积少于70%, 则此粘结件无效, 应剥下重新粘结。
( 2) 、 对于重大工程, 为真实检验其加固效果, 尚需抽样进行荷载试验, 一般仅作标准使用荷载试验, 即将卸去的荷载重新全部加上, 其结构的变形和裂缝开展应满足设计使用要求。
( 3) 、 对于粘结质量的检验: 对粘结效果( 饱满度) 的确定, 国家当前尚无标准验收方法或手段。对于钢板一般皆采取用小锤轻轻敲击粘结钢, 从音响判断粘接效果; 对于有空鼓的, 在有空洞、 空鼓处画出形状, 面积。然后按前述质量标准进行对比, 达到标准为粘结质量合格, 能够验收, 否则应采取打孔注胶等补救措施补救或剥下重粘。
五、 质量保证体系及措施
1、 我公司本着”机构健全, 职责明确, 过程控制有力”的原则, 建立起完善、 健全、 有效的质量保证体系, 对工程的全过程实施全面的动态质量管理, 以此来确保预定质量目标的实现。
2、 为充分满足业主对质量的要求, 我公司将本工程的质量目标定为: 确保优质工程。在工期较为充裕的有利条件下, 合理部署, 精心施工, 交给业主一个满意的优质工程。
3、 具体质量计划为:
( 1) 、 完成合同规定范围内的全部工程, 并符合图纸要求的所有使用功能。
( 2) 、 分部、 分项工程质量验评一次合格率达100%, 优良率达90%以上。
六、 成品保护措施
制定并实施严格的成品保护措施, 是为了在施工中避免成品的污染和损坏, 从而提高一次成优率, 避免因返工而导致的浪费严重, 工期拖延问题。
( 1) 、 各施工班组成立各级成品保护小组, 切实负责成品保护各项工作, 在工程各阶段, 设专职成品保护人员, 随时进行现场巡视检查, 保护施工成品和设施, 处理各种违章和破坏行为;
( 2) 、 项目部根据施工组织设计, 设计图纸以及工程情况编制更为详细的成品保护方案;
( 3) 、 项目部在制定计划进, 应统筹各专业要求, 科学合理编制, 防止工序颠倒和不合理交叉施工, 避免返工、 交叉污染等现象发生。
七、 计划工期
以业主单位要求30天为准, 按时保质保量完成。
八、 安全生产措施
( 1) 、 认真贯彻”安全第一, 预防为主”的方针, 明确安全生产责任制; 施工全体人员要认真遵守国家安全法令法规, 遵守施工现场的安全条例;
( 2) 、 生产经理全面负责安全管理工作, 组织成立安全生产领导小组, 以实现安全生产的目标;
( 3) 、 各分项工程施工前, 工长应编制有针对性的安全技术交底, 并向工作人员进行交底, 签认手续, 经常检查情况, 纠正违章;
( 4) 、 施工作业应遵守安全操作规程, 进入施工现场必须戴安全帽, 吸烟到指定的吸烟区, 高空作业应系好安全带, 班前不准喝酒, 工作应集中精力, 不准在施工现场嬉戏打闹;
( 5) 、 施工现场临时用电, 将按规范要求编制临时用电施工组织设计并严格贯彻实施。
( 6) 、 由安全负责人主抓消防工作, 施工现场有消防制度方案, 现场配备足够的消防器材, 有计划进行检查, 有记录和整改措施。
( 7) 、 遵守业主有关规章制度。