一级道路桥梁工程施工组织设计与管理设计--课程设计.docx

施工组织课程设计
目录
某道桥有限公司桥梁施工组织设计 3
一、 编制原则及依据 3
1. 编制原则： 3
2. 编制依据： 3
二、 工程概况及施工条件 4
1. 工程建设概况： 4
2. 设计标准及原则： 4
3. 主要技术经济指标要求 4
4. 现场施工条件： 5
5. 工程施工特点： 5
三、 施工准备工作及临时设施 6
1. 技术准备 6
2. 设备动员 6
3. 工程材料采购运输 6
4. 临时设施准备 7
四、 施工方案选择 9
1. 确定施工流向和施工程序。 9
2. 确定各施工过程的施工顺序。 9
3. 主要分部分项工程的施工方法和施工机械的选择。 9
4. 单位工程施工的流水组织。 9
5. 确定主要的技术组织措施。 10
五、 施工组织管理与总体部署 10
1. 总体指导思想 10
2. 施工部署目标 10
3. 施工组织机构 10
4. 施工任务划分 11
5. 施工平面图设计 11
六、 管理职责与权限 14
1. 项目经理及项目总工程师的职责和权限 14
2. 现场管理各职能部门的职责与权限为： 14
七、 施工测量的技术措施和总体安排 14
1. 控制网的控制和测量 14
2. 上部结构空心板梁施工的测量 15
3. 桥面铺装、栏杆的测设 15
八、 主要施工方案及工艺流程 15
1. 空心板梁的预制、安装 15
2. 桥面铺装 19
3. 附属设施的施工安装 20
九、 施工进度计划 22
十、 资源配置计划 22
1. 主要材料需要量计划 22
2. 机械设备、人员动员周期 23
3. 主要施工机具、设备需要量计划 23
十一、 劳动力需求量计划 25
十二、 确保工程质量、工期、安全及环保的措施 26
1. 质量保证措施 26
2. 工期保证措施 28
3. 安全保证措施 29
4. 文明施工和环境保护措施 30
十三、 节约成本和季节性施工措施 31
1. 节约成本措施 31
2. 雨季施工措施 32
3. 夏季施工措施 33

某道桥有限公司桥梁施工组织设计
一、 编制原则及依据
1. 编制原则：
（1）符合招标文件的原则
严格按照招标文件的具体要求编写本工程施工组织设计与施工进度安排。本施工组织设计以各分项工程工期控制点为工期分阶段控制的依据。
（2）确保施工安全的原则
本工程的安全目标为：无重大责任事故发生。本工程施工组织设计以确保安全施工为重要前提，进行方案优化，确定施工方法和工期安排。
（3）确保工程质量的原则
本工程施工组织设计坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，确保工程质量目标的实现。
（4）保护环境、防止水土流失的原则
本工程施工安排中制定了完善的环境保护及防止水土流失的施工措施，力求达到公路与沿线的空间环境协调，加强植被保护，减少水土流失对自然环境的破坏。
（5）坚持专业化作业与综合管理相结合的原则
在施工组织方面，以专业化施工队伍为基础，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采用综合管理手段，合理调配以达到整体优化的目的。采用先进的施工技术，努力提高机械化、标准化施工作业水平，科学合理地安排各项施工程序，组织连续均衡、紧凑有序地施工。
2. 编制依据：
本施工组织设计是依据该工程承发包合同中有关条文和技术要求编制的，并遵照如下标准和规范：
（1） 对工地现场的实地考察；
（2） 招标文件明确的工程施工及质量验收规范；
（3） 以往类似的工程实例和工程经验；
（4） 中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—89）；
（5） 中华人民共和国交通部部标准《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071—85）；
（6） 中华人民共和国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ 023—85）；
（7） 中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024—85）；
（8） 交通部第一公路工程局《公路工程基本建设施工技术管理制度》（1984年11月）。
二、 工程概况及施工条件
1. 工程建设概况：
该桥位于省道线上，跨越河流，为该道路工程建设的一部分，该桥采用设计为13米的装配式预应力混凝土简支板桥，桥宽11米。基础采用桩基础，桥台采用重力式U型桥台。墩台的施工已经完成，只需要进行上部结构施工。
2. 设计标准及原则：
（1） 桥梁设计荷载：公路—Ⅰ级
（2） 桥梁与路基同宽，桥梁横坡为双向横坡1.5%，不设纵坡
（3） 工程名称：某道桥有限公司
（4） 建设单位：河南省某道桥有限公司
（5） 设计单位：河南省某桥梁设计研究院
（6） 地质勘察单位：河南省东方岩土工程勘查公司
（7） 施工单位：郑州市中铁某局
（8） 质量要求：一次验收达到国家施工验收合格标准
3. 主要技术经济指标要求
（1） 预应力钢筋：
采用1×7钢绞线，直径12.7mm，12.94米/根，每块空心板需要103.52米，11块空心板共计1138.72米。
（2） 非预应力钢筋
采用HRB335,HRB235，直径12mm，每块空心板需要219.42米，11块空心板共计2413.62米。
（3） 空心板块混凝土
采用C40，每块空心板4.64m3混凝土，11块板。
（4） 绞缝
采用C40细集料混凝土，每条缝需要0.68cm，10条缝。
（5） 桥面铺装
采用沥青混凝土，桥面铺装1米，宽8.5米。
4. 现场施工条件：
（1） 施工用电、用水
业主能够将自来水管接至现场，也能提供相应的高压电源至桥西端的工地上。
（2） 施工便道
路上交通方便，有专用公路直达该桥建地的西端。
（3） 施工气候
该地区多年平均气温20℃，最高月平均气温9℃，最高日平均气温33℃，最低日平均气温5℃，最大日温差13℃，极端最高气温40℃，极端最低气温3℃。
（4） 施工用材料
有一中型水泥厂离桥位仅约1.5-2km，该厂能够提供满足施工要求的袋装水泥；碎石可自陆上采石场采购，河流下游一代盛产优质中粗砂；钢材、木材的采购也较为方便。
5. 工程施工特点：
该桥采用的是11块空心板桥，施工中采用预制，然后现场架设，其中除2块边板形式不同外，其余9块板都采用相同模板预制。空心板采用预应力钢筋，预应力钢筋用先张法进行张拉。
三、 施工准备工作及临时设施
1. 技术准备
（1）熟悉设计文件、研究施工图纸及现场核对：施工单位在收到拟建工程的设计图纸和有关技术文件后，应尽快组织工程技术人员熟悉、研究技术文件和图纸，全面领会设计意图；检查图纸与其各组织部分之间有无矛盾和错误，在几何尺寸、坐标、高程、说明等方面是否一致，技术要求是否正确，并与现场情况进行核对。
（2）原始资料的进一步调查分析：自然条件的调查分析，如地址、水文、气象、施工现场的地形地物；技术经济条件的调查分析。
（3）施工前的设计技术交底。
（4）制定施工方案、进行施工设计，编制施工组织设计。
2. 设备动员
为保证工程进度与质量,调集先进的土方施工机械、施工机械、路面施工设备以及大型吊装设备按施工顺序和需要先后进场。大型机械设备如挖掘机、推土机、压路机、平地机、拌和站等，用大型拖车和载重汽车利用已有的公路运至现场；周转料具用大型载重汽车运抵现场。
施工设备分两批进场：第一批，包括全部路基土石方施工机械、部分施工机械、材料运输车辆等。进场时间：工程正式开工之前。第二批，施工中用到的小型设备，如振捣设备、模板等。
根据本工程的项目内容，工程量及进度要求，结合以往工程的施工经验，计划投入本工程的主要机械设备及数量详见表7-2。
所需一切设备均由公司统一安排调入，所有进场机械须保证有良好的使用完好率。
3. 工程材料采购运输
除业主指定厂家统一供货材料外，各种材料自行组织采购，按工程文件要求解决。油料、石料、砂料、土料等就地采运，附近购买或开挖后用汽车运至施工现场。为保证材料供应质量和稳定价格，应尽快组织人员赴各料场和厂家，落实料源，签订材料采购供应协议。其它零星材料在施工现场附近城镇采购相应的合格材料，汽车运输。
（1）水泥采购及运输：本工程所使用的水泥拟采用普通硅酸盐水泥，采购的水泥品质符合现行的国家标准、部颁标准的规定，采用汽车运至现场。
（2）黄砂：本工程所用大部为中粗砂，拟采用长江中上游江砂，采用汽车在附近砂料场驳运至现场。
（3）石料：石子采用质地坚硬、粒型、级配良好的碎石，粒径根据不同使用部位，采用不同的粒径；所有进场后的石料，根据质量的不同及粒径的不同，分开堆放，防止混淆。所有的石料均直接采用汽车直接运至现场。
（4）钢材：由于本工程的钢筋数量不多，拟在市内钢材市场直接采购，并保证有质量证明书及出厂检验单，进场后再分批进行试验。
（5）砖：工程附近有砖厂，就近采购，采用拖拉机运输至现场。
（6）石灰：与浇筑砂石料严格分开堆放解，不准污染浇筑材料及污染周围环境。
（7）对料场集中搅拌材料(二灰碎石用装载机计量翻拌，水泥混凝土集中机械搅拌均匀)用机动翻斗车或汽车运到施工现场。
4. 临时设施准备
4.1. 施工现场准备
（1）组织现场踏勘，熟悉地形、地貌、气候、环境、交通、电力供应情况，障碍物拆迁情况，文物、环境保护等情况。
（2）施工控制网测量：按照勘测设计单位提供的桥位总平面图和测图控制网中所设置的基线桩、水准高程以及重要桩志和保护桩资料，进行三角控制网的复测，并根据桥梁结构的精度要求和施工方案补充加密施工所需要的各种标桩，建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。
（3）补充钻探：桥梁工程在初步设计时所依据的地质钻探资料往往应钻孔较少、孔距过大而不能满足施工要求，因此必须对有些地质情况不甚明了的墩位进行补充钻探，以查明墩位处的地质情况和可能的隐蔽物，为基础工程施工创造有利条件。
（4）安装调试施工机具：对所有施工机具都必须在开工之前进行检查和试件运转。
（5）材料的储存堆放：按照材料的需要量计划，应及时提供包括混凝土和砂浆的配合比与强度、钢筋的机械性能等各种材料的试验申请计划，并组织材料进场，按照规定的地点和指定的方式进行储存堆放。
4.2. 生产生活设施
（1）生产区
本着有利于施工、方便生活、便于管理的原则，共设置两处：一处为施工生产区，建在工程附近已建道路旁；一处为桥梁施工生产区，在拟建桥梁东侧，包括砂石堆场、水泥仓库、钢筋、工具仓库等。
（2）生活区
布置在拟建桥梁东北侧，包括办公室、宿舍、食堂等。办公室、宿舍、食堂、水泥仓库、工具库为彩钢瓦屋顶，墙身砖砌。钢筋、木工场为钢管骨架，彩钢瓦顶。
4.3. 四通一平
四通一平，是指水通、电通、通讯通、道路通和场地平整。建设单位应将施工现场表面建筑物及垃圾清理出场，通往施工现场的道路整平，联系电信部门接通通信线路。
（1）施工用水
（2）施工用电
（3）通讯设备
本施工段所处位置通讯条件良好，项目经理部安装程控电话和传真电话，同时手机等无线通讯设备也能满足通讯需要。若施工区域没有通讯信号或信号较差，应与通讯公司协商，增设通讯设备，保证信号强度，以方便施工人员与外界的信息交流和必要沟通。
（4）施工便道
（5）场地平整
租用的临时用地和生产用地，只需将旧建筑拆迁，然后稍加平整即可供使用。
4.4. 试验室建设
中心试验室建成后，报监理工程师验收。对所有待购材料进行试验,并做好混凝土、砂浆配合比的调配工作及各种标准试验工作。选择具有代表性的土样作土工试验，提供土壤最大干容重、最佳含水量、液限、塑限等八项指标。
四、 施工方案选择
1. 确定施工流向和施工程序。
对于上部结构中影响其他部位施工进展的工程段先进行施工；
对技术复杂、新结构、新工艺、新材料、新技术、工程量大、工期较长的部位先施工；
对施工过程进行施工段的划分，进行流水施工。
对于桥梁的竖向结构自下向上施工；
2. 确定各施工过程的施工顺序。
确定施工顺序的原则：
（1） 符合施工工艺的要求
（2） 与施工方法协调一致
（3） 考虑施工组织的要求
（4） 考虑当地气候条件
（5） 考虑安全施工的要求
3. 主要分部分项工程的施工方法和施工机械的选择。
装配式梁桥施工包括构建的预制、运输和安装。
先张法预应力空心板梁在预制梁场预制，预应力空心板梁体运输采用平板车运输，采用架桥机架设。
4. 单位工程施工的流水组织。
等节拍专业流水施工、成倍节拍专业流水施工、无节奏专业流水施工
5. 确定主要的技术组织措施。
五、 施工组织管理与总体部署
1. 总体指导思想
选派优秀的施工管理和技术人员，组织精干的项目部，选择有同类工程施工经验的施工队伍，全力以赴组织施工，与业主合作，信守承诺，以一流的质量、一流的速度、一流的技术、一流的管理和服务，确保工程优质、高效、安全顺利完成。
2. 施工部署目标
经详细研究图纸及有关规范，并踏勘现场，应保证达到如下目标：
（1）工期目标：保证按期完工，并争取缩短工期。
（2）质量目标：确保优良工程、争创优质工程，牢固树立“百年大计，质量第一”的方针，进一步健全质保体系，充实各岗位人员，严格落实各项质量保证措施；始终在高速、高效、高质量下完成该工程。
（3）安全目标：树立“安全第一，预防为主”的思想，逐级建立安全生产责任制，确保无重伤、死亡事故，无重大机械事故，杜绝责任事故，争创安全生产样板工地。
（4）文明施工目标：推行标准化管理，创建文明样板工地。减少污染物排放量；降低噪声和扬尘；减少废物，降低资源消耗；泥渣、垃圾和施工废物定点弃置；控制原材料、能源对环境的影响；实现外界对业主的零控诉。
3. 施工组织机构
为保证合同工程的顺利进行，保证工程的质量和工期，成立以项目经理为首的安全领导小组和质量领导小组，实现工程质量目标、工期目标、安全目标，并对工程项目质量、成本、安全及文明施工等各项管理工作全面负责。
项目组织结构如图5-1。

图5-1 项目组织机构
4. 施工任务划分
本工程总体考虑划分两个施工区，投入两个施工队，组织两个流水段平行作业。
（1）施工一区
为提高后台填筑的施工质量，施工时尽量安排匝道桥台先行施工，为台后填筑提供足够工期，因此考虑施工顺序从5#墩开始向东岸流水施工。
（2）施工二区
考虑变宽段工程量集中，结合工程拆迁实际情况及方便施工，该队施工顺序从6#墩向西岸流水施工。
5. 施工平面图设计
5.1 设计原则
（1）根据招标文件提供的场地资料并结合现场实际情况和工程实施各阶段的条件，合理布置施工项目用地，严格按照业主的要求进行平面布置。
（2）在保证施工能顺利进行的前提下，应尽量减少施工用地，少占农田，使平面布置紧凑合理。
（3）所有临时性建筑和运输、水、电等线路的布置，不得妨碍地面和地下构造物的正常施工。
（4）外购材料应力求直达工地，减少或避免二次搬运；合理布置施工现场的运输道路及各种材料堆场、工作车间、仓库位置、各种机具的位置，尽量使其运距最短，以缩短场内的搬运距离。
（5）充分利用现场原有的设施为施工服务，力争减少临时设施的数量，降低临时设施费用。
（6）施工区域的划分和场地的确定，应符合施工的工艺流程要求，尽量减少专业工种之间和各工程之间的干扰，有利于生产的连续性。
（7）符合环境保护、安全防火和劳动保护的要求，并应考虑避免各种自然灾害侵袭的防护措施。
（8）各种设施应便于工人的生产生活，并使费用最省。
5.2 施工平面图
施工平面图布置中的各部分面积计算的参考指标：
仓库面积计算数据参考指标

根据表可得：露天钢材仓存放的面积至少为 3m2
水泥仓库面积至少为：100m2
露天沥青仓库面积至少为：150m2
临时加工厂所需面积参考指标

混凝土搅拌站建筑面积：3m2
混凝土预制场建筑面积：30m2
钢筋加工厂建筑面积：0.9m2
现场作业棚所需面积参考指标

木工作业棚面积：16m2
钢筋作业棚面积：24m2
搅拌棚面积：50m2
行政生活福利临时设施建筑面积参考指标

办公室面积：10m2
宿舍面积：150m2
食堂面积：240m2
浴室：50m2
活动室：6m2
现场小型设施：2m2
主要施工项目劳动力组合人数参数表
项目
土方工程
架子工程
砖石工程
手工木作工程
装饰工程
数量
8-12
6-10
12-20
8-12
12-18
项目
钢筋工程
混凝土及钢筋混凝土工程
模板工程
防水工程
金属构件工程
数量
10-13
16-25
10-20
10-12
8-10

混凝土拌合站、预制梁场、项目部的平面布置及施工总平面布置分别见附图。
六、 管理职责与权限
1. 项目经理及项目总工程师的职责和权限
现场项目部受公司的直接管理和领导，对项目经理及项目总工程师的职责和权限为：
项目经理：作为本项目的第一管理者，负责本标段工程从施工准备、工程施工直至竣工交付全过程的管理、控制和协调，代表本企业法人履行合同及对业主的各项承诺。
项目总工程师：负责本合同段工程的全面技术工作和质量管理、创优规划的制订及组织实施工作。
2. 现场管理各职能部门的职责与权限为：
技术、质量科：负责工程测量、图纸会审、工程质量的管理、施工安全管理、施工组织设计的编制及实施、技术交底、现场管理、设计变更、施工记录、竣工文件和资料的编制、移交、工程材料的试验与检测等工作。
设备物资科：负责物资及机械设备管理。
计划统计科：负责施工进度计划的编制与实施；负责本项目的合同管理、计量支付、验工计价工作。
财务科：负责项目施工全过程的财务管理、工程成本核算、竣工决算等工作。
办公室：负责本项目有关文件和资料的编制、收发及管理；负责工程指挥车辆和职工食堂的管理工作。
七、 施工测量的技术措施和总体安排
1. 控制网的控制和测量
根据业主提供的控制点，先对全线控制点进行复核闭合。复核的结果报现场监理验收认可，并按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性，将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置，并且确保各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，通过实测和导线闭合运用平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表，报监理核验。考虑到方桩沉桩施工等影响，在施工阶段必须按业主要求定期复核整个控制网和各墩台中心坐标，纵横轴线。放样时采用尼康全站仪，但任本工程的测量人员经过业务培训测量经验丰富，并有五年以上工作经验的专业人员。
2. 上部结构空心板梁施工的测量
空心板梁架设前，首先复核每个墩盖梁的中心线和相临墩盖梁中心之间的距离，如距离误差大于规范要求时，应立即汇报业主和设计进行处置。根据盖梁纵横轴线，测设出每片板梁下的支座中心位置，并弹好墨线，以便架梁时能准确控制板梁的位置。
3. 桥面铺装、栏杆的测设
采用坐标和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点和要素点：然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，可采用通视法。
八、 主要施工方案及工艺流程
1. 空心板梁的预制、安装
空心板预制顺序：底座设置→绑扎钢筋→支立侧模→浇筑底板混凝土（准备好内模）→穿入内模→浇筑肋板及顶板混凝土→养生→拆内模外模→养生→起吊存放→检测。
1.1 场地及台座
（1）场地的硬化
所有场地，包括预制场、材料堆放均采用C40砼浇制，其中预制场砼厚度为20cm，材料堆放场砼厚度为20cm。
（2）承力台座制作
先张法施工中，承力台座的施工质量是关系在整个板梁预应力施工成败的关键。首先确定台座长度，为满足施工工期及构件周转周期，确定两台座间距为60m，满足一次最多4块13m板梁的预制要求。其次确定台座基础采用大开挖钢筋砼基础结构，受力台座钢筋与基础钢筋联成整体，形成整体受力。整个预制场共有6个受力台座，为保证两端台座处于同一平行线上，施工中采用经纬仪精确放样。根据现场施工的质量和台座布置，经验算，台座抗倾覆系数大于1.5，抗滑移系数大于1.3，满足施工需要。
（3）底模制作
作为一个永久设施，为保证板梁在生产运输过程中由于地基产生不均匀沉降而招致梁体受损，地模破坏，我们在老场地上填筑了两层6%灰土和一层二灰碎石，共计60cm厚，采用18～21T重型压路机碾压保养，在上面又浇制了与大梁同宽的20cm厚砼底座。在底模施工中，我方精确放样测量，确保底模顺直，表面处于同一个高程，其上采用C50混凝土水磨石，保证梁底光滑平整。
（4）龙门吊施工
为方便施工中模板安装，成型板梁的出坑，转移，上车运输，特配置了单个设计能力为30T的龙门大吊车，门吊宽度为27m。
龙门吊共设2个，方便大梁起吊。龙门吊车行走以订制的同步电动轨道车行走，设计时速7～8m/min，轨道车共八辆，每二辆一组，上以大型工字钢组成一个门吊底座。门吊横梁采用组合加强贝雷梁，路轨上安装一个小天车，天车上下吊一个30T的3门滑轮及30T的吊钩，通过双筒慢速卷扬机起吊大梁或其他构件，并通过卷扬机上另一卷筒牵引小天车进行横向移动，故在大天车上还应设置一个双向开口，以便左右牵引移动。
1.2 钢绞线张拉及钢筋加工
（1）钢绞线的张拉
①钢绞线长度确定
根据预制场地底模长度，横梁宽度，活动张拉台宽度，油顶工作长度，连杆长度等确定钢绞线下料长度。
②将下好的钢绞线按顺序排列在大梁底模上，不能相互交叉。用连接器连杆相连，再在两根连杆采用连接器连接起来。穿过横梁及活动张拉台座上的锚孔，用螺帽锚固。钢绞线另一端通过固定横梁上的束孔通向外面，横梁外侧用锚具及夹片固定。在进行穿束的前期，应将一些控制大梁图纸提供的有效受力长度的塑料套管套在钢绞线上。
③钢绞线的预应力施工
先用小油顶分次将所有钢绞线拉至初应力10%σk 。分次张拉主要考虑钢绞线均匀受力。这样钢绞线在底模上已全部绷紧，拉直，确保了钢筋保护层厚度。
根据非预应力筋布置图，按梁板预制位置绑扎钢筋，绑扎时只能对上部钢筋进行绑扎，下部因张拉未到位，不能与钢绞线绑扎连接，以免再次张拉，造成骨架变形。上部绑扎结束后，非预应力筋骨架已基本稳定了。
启动大油顶推动活动张拉台座，通过连杆张拉钢绞线。张拉过程中，派专人负责对横梁处的锚紧螺帽进行锚紧。直接将钢绞线拉至100%σk并稳压2分钟后锚固。
根据大梁预应力筋有效长度及大梁尺寸，调整塑料套管位置，使有效长度部分裸露，不需要的部分用管子套住。施工中一定要确保塑料套管定位准确，用绞布或其他方式固定住塑料管，以免砼浇筑时塑料管移位。塑料管为一次性耗品。
（2）钢筋的绑扎
①所有钢筋进场应附有质保书，一旦到场，应立即做自检试验，合格后再报监理组抽检，验证合格后，才能进行加工、制作。
②钢筋堆放均放置在钢筋仓库内，按直径分类堆放，下面用20cm的方木垫高，仓库内应不漏雨，不潮湿，钢材可不覆盖。
③钢筋的制作，严格按设计图纸施工。
④钢筋的安装应在预应力钢筋张拉完的情况下才能安装绑扎，一般在张拉完毕后至少8小时后施工，且在施工时尽随时注意安全。首先在地模上划分好大梁尺寸，根据钢筋布置图尺寸，在梁底模上用石笔划尺寸间距画好，再绑扎、安装。绑扎、安装要求符合规范。要安排专人检查和校正拉接筋和各种预埋钢筋的高度及位置是否准确。非预应力钢筋在安装过程中严禁使用电焊，以免电弧损坏钢绞线。如必须使用，则必须在钢绞线上进行覆盖处理。
1.3 混凝土浇筑
（1）底模采用与梁底设计同宽的砼底基上铺钢板组成的。在制作底模时，已预先每隔1m间距在底模下口设置了对穿锣杆，以便夹紧模板下口。
（2）板梁模板均采用定型钢模板，利用门吊进行安装。芯模采用冲气橡胶芯模。模板安装下部通过台座下锣杆夹紧，上部、下部模板外侧均采用12#槽钢夹紧，上部用拉紧锣栓限位，并带线进行调直，确保模板下口顺直，上口空心板边沿平直。
（3）内芯模采用橡胶胶囊，蕊模安装一是要保证芯模气压，确保芯模不漏气，二是防止芯模在浇筑过程中上浮移位，故在芯模安装时，每40cm设置一道φ8胶囊箍筋，要求定位准确，绑扎牢固。芯模充气气压控制在0.04～0.05Mpa之间，等砼初凝后方可拆除芯模。
（4）底板脱模剂采用两层地板腊，用海绵均匀涂抹，侧模脱模剂采用砼外加剂厂生产的专用脱模剂，芯模脱模剂采用滑石粉涂抹。
（5）混凝土配制：严格按混凝土配比施工我方将在每次浇制前应预先测量黄砂、石子含水量，严格控制水灰比。
（6）混凝土搅拌采用一台JZ500强制式砼拌和机，另外防止机械故障等因素，我方在现场另配一台JZ500强制式砼拌和机作为备用。因配比中有外加剂，所以砼拌和时间一定要充分满足减水剂发挥作用的时间需要，一般应不低于2分钟为宜。
（7）混凝土场地运输采用1T翻斗车运输，到浇制现场将砼倒入料斗，由龙门吊上电动葫芦运输入仓。
（8）混凝土振捣：考虑到板梁钢筋较密集，我们振捣时快插慢拔，加强震动效果使砼质量得到保证。
（9）考虑到在张拉及钢筋及混凝土浇筑中可能会发生的停电现象，为保证正常施工，特配备了一台120Kw的6135发电机组，以备在停电时不影响施工。
1.4 放张
对与板梁同条件养护的混凝土试块强度进行试验，同时对弹性模量的试块进行试验，达到设计要求时，方可进行放张。
（1）待砼强度达到90%时，方可放松钢绞线，砼强度的确定可根据与大梁同条件养护下的试压块确定。
（2）放张顺序：首先在活动张拉台端，启动大千斤顶将力上至100%设计张拉力，使锚固镙帽与横梁有一定间隙；其次将锚紧在横梁端上的螺丝帽松开一定间隙，要求每根钢绞线螺帽间距相等；再缓慢、同步回缩大油顶，如此重复放松至千斤顶不受力为止，最后放张结束。
（3）采用砂轮切割机沿梁端逐根切断钢绞线，完成整个梁预应力施工。
1.5 养护
砼浇筑完成后，应派专人洒水保养，在梁板上覆盖一层无纺土工布进行洒水保养，确保养护充分。
1.6 空心板梁安装
空心板安装顺序：划出板及支座位置线→安设支座→预制场存板区起吊装车→运输→安装→测量、调整板精确位置→铰缝砼浇筑→检测。
本工程预应力空心板梁架设最大吊重控制是L=20m的中梁，约30t，采用二辆60T汽车吊（其中一辆在预制场装车）配合贝雷片门架走道梁架设的施工方案。先用汽车吊机将由贝雷片拼装成的走道梁吊放至待架孔跨上，走道梁尾部与运梁走道相接，待架梁片由预制梁厂用平板拖车运至桥位处，用汽车吊把梁片吊至运梁走道上，梁片经运梁走道梁移至走道梁上方的待横移位置，采用门架起吊并横移、落梁完成该梁片的架设工作。按如上步骤进行第二片及其它梁片的架设。
2. 桥面铺装
桥面铺装施工顺序：准备→放样→按照设计要求清洗桥面→绑扎钢筋→铺装混凝土→收浆抹面拉毛→覆盖养生→检测。
根据设计图纸桥面施工采用传统方法进行，须做到纵向坡、横向坡高程及线型符合图纸要求，并注意砼养护等质量工作，桥面铺装时注意整体统一调坡，严格控制桥面铺装层，平整度，要注意桥面排水系统的位置。
（1）施工准备
浇注前，对全桥或一个连续段的中线和水平标高进行测量。同时，清除桥面杂物，并用高压水进行彻底冲洗。
（2）钢筋绑扎
钢筋采取集中加工，现场绑扎，伸缩缝处的钢筋和预埋件的绑扎和安装，做到准确放样，绑扎、焊接牢固。
（3）混凝土浇注
混凝土采取集中拌和，运输车运输，混凝土输送泵泵送。采用平板式振动器、振动梁捣固密实。浇注时搭设走道支架，避免踏踩和碰撞钢筋。严格控制标高和排水坡，桥面混凝土铺装全幅进行，不设纵向施工缝。为使沥青混凝土与混凝土能良好结合，混凝土表面进行扫毛处理。
（4）养护
混凝土浇注完毕，立即进行覆盖和养护。养护期间要保持混凝土表面湿润，同时要跟踪检查，若养生期内发现病害，及时挖补、修复。
3. 附属设施的施工安装
3.1 桥面伸缩缝
（1）施工步骤
砼箱梁、盖梁内预埋钢筋；缝内用泡沫塑料或软木嵌填，用黄砂填到钢砼铺装面高度；摊铺沥青砼，包括设缝处；安装伸缩缝，将缝两端沥青切除，清除预留槽内的黄砂；最后安装钢缝，浇混凝土，满足产品要求。
（2）施工一般要求
安装伸缩缝所用的预埋件及钢板上的预留孔洞，其位置必须准确，应采用样板定位，标高用水准仪控制。安装伸缩缝的梁面标高符合设计要求。砼浇捣结束后清理预埋件上砼浆，交专业公司进行施工。安装伸缩缝装置的二孔梁之间的伸缩缝宽度应符合设计要求。
梁体施工时严格控制长度，尺寸不得出现正误差，并适当考虑施工的气温调整尺寸，现浇部分、埋缝材料的厚度等于伸缩缝宽度。并根据伸缩缝长度事先段料，不用零料、不规则料，拼缝用密封材料密封，并事先考虑砼浇捣过程中可能出现的不利因素，采取限位加固，确保伸缩缝净宽，缝内无浆水。预制部分梁面标高控制的关键在于支座标高面和梁高尺寸的严格控制。现浇部分的标高控制按常规设置。
3.2 落水管安装
落水管安装属一般常规安装施工。落水管安装支架采用钢管脚手支架；落水管安装保证牢固顺直,排水畅通,接口严密不漏水；落水管的顶盖与汇水管及周围桥面按规范操作要求牢固连接。
3.3 挡土墙的施工
首先将挡土墙段放样，再采用机械开挖挡土墙基坑土方，并留出3cm左右的的土方作为保护层土方，在施工挡土墙底板前，采用人工开挖基坑保护层土方，铺设碎石料垫层，再浇筑底板，并按设计要求设置桥台底板沉降缝。按桥台沉降缝为界，在砌筑段两端架设木制浆砌石断面的样架。按事先试验确定的配合比拌制砌筑砂浆，并运至现场备用。
按先砌前后边线，再填墙腹的顺序施工。砌筑时，采用座浆法进行施工，先将石块对在样线处，修去不平之处，再座浆，砌块石，在缝处用浆及石块填塞紧，对两块石间进行灌浆填实。在施工时要求基本一层一层地砌，但不能产生通缝平缝。要保持缝口宽度基本一致，并保证外露面基本平整，砌浆后要进行洒水养护。每天砌筑的高度不能超过1米，以防沉降过大。当砌筑到设计高度后，利用砌筑脚手架，立模浇筑压顶。并对挡土墙进行勾凸缝。
在砌筑好一段挡土墙后，即进行该段的回填土。先清除基底的杂物、淤泥，再用人工夯实的办法进行回去填，以防止机械损伤建筑物。在建筑物2米以外，采用蛙夯进行回填。在本工程中，回填的土料采用粘土或亚粘土，不用腐植土、淤土或含有杂质的土料；严格按事先做的最佳含水量，采用洒水闷水及翻晒控制填土含水量；采用人工夯填或蛙夯夯实，保证边角处均夯实；每层土夯实三遍以上，回填的土料均捣碎至符合要求才使用。
3.4 台背回填
回填前，先清除台背回填范围内的杂物，在路堤和桥台连接处设置“倒梯形”过渡段，倒梯形底宽2米，斜坡坡率1:1，沿台背回填线挖成宽度不小于0.5米的水平台阶，在断面上划分回填层次，松铺厚度通过试验确定。填筑材料应符合设计要求，填筑时要专人负责，保证每层压实度达到技术规范标准。填筑至设计标高后，铺筑水泥混凝土垫层。锥坡、护坡填筑可与台背回填同时进行，以便于压实，保证施工质量。
3.5 桥头搭板
台背水泥稳定碎石垫层达到一定强度后，才能浇筑桥头搭板。先支立模板，按设计要求绑扎钢筋网，经监理工程师验收合格后，开始浇筑砼，并要保证振捣质量，最后顶面找平后拉毛。
3.6 防护工程
砌筑锥坡、护坡前，先要刷好边坡的填筑坡度，验收合格后，铺筑垫层，开始砌筑片石。砌筑片石应做到灰浆饱满，支垫牢固，错缝有秩，严格按规范要求施工，勾缝应嵌入缝内2cm，缝两边要切割整齐。施工期间，要制备砂浆试块，以备检验砂浆强度。
九、 施工进度计划
为尽量节约工期，以早完工、早受益的指导思想，结合现场实际情况，初步进度计划安排如下：
1.开工日期：2017.5.2
2.施工准备：2017.5.2-2017.5.17 （15天）
3.梁体工程：2017.5.17-2017.6.16 （30天）
4.梁体安装：2017.6.16-2017.7.26 （40天）
5.桥面铺装及人行道：2017.7.26-2017.8.26（30天）
总计工期为115个日历日
详见施工进度计划横道图：（见附图）。
十、 资源配置计划
1. 主要材料需要量计划
桥梁工程的材料费用，一般要占总体工程造价的50%~70%。做好材料供应计划和材料的采购、保管、使用等工作，是保证桥梁工程施工顺利进行，控制或降低工程成本的关键之一。材料的需要量，可按照已确定的工程量，查定额进行计算得出，从而编制出材料的需要量计划，见表：
主要材料需要量计划
序号
材料名称
单位
数量
备注
1
钢材
t
430

2
板材
m3
100

3
沥青
m3
120

4
锯材
m3
150

5
型钢
t
150

6
组合钢模板
块
60

7
钢筋
t
2.14

8
先张法预应力钢绞线
t
1.13
用于空心板梁预制
9
水泥
t
150

10
石灰
t
150

11
水
m3
200

2. 机械设备、人员动员周期
机械设备拟距本工程较近的施工点调入，以减少投入，节约时间。机械配置的原则是：能够满足本合同工程的内容、数量和工期要求，在机械类型上搭配合理，数量充足并留有余地，性能上能满足质量要求。人员从其他工地调入，人员进场以满足工程施工实际需要和业主或监理工程师要求为原则，按工程进度计划分期分批进入施工现场，并随情况变化及时调整。
为充分发挥人员和设备优势，拟成立本项目调遣工作领导小组，迅速组织人员设备进场，采取一切必要措施，缩短前期准备工作时间，确保按规定时间正式开工。设备、人员动员上场周期见表：
设备、人员动员上场周期表
设备
动员周期（天）
人员
动员周期（天）
测量仪器
3
管理人员
1-4
试验仪器
8
测量人员
3
混凝土设备
8
试验人员
7
桥梁施工设备
5-9
施工人员
3-9
3. 主要施工机具、设备需要量计划
施工设备和机具是桥梁施工技术中的一个重要课题，施工设备和机具的优劣往往决定了桥梁施工技术的先进与否。反过来，桥梁施工技术的发展，也要求各种施工设备和机具不断进行更新和改造，以适应施工技术的发展。
桥梁施工用的设备和机具门类品种繁多，故在进行施工组织和规划时，常常要根据具体的施工对象、工期、劳力分布等情况，合理地选用和安排各种机具设备，以使它们能够发挥最大的工效和经济效益，确保整个工程能够高质量、高效率和安全地如期完成。
此外，桥梁的施工实践证明：施工设备选用的正确与否，也是保证桥梁施工能否安全进行的一个重要条件。许多重大事故的发生，常常同施工设备陈旧或使用不当有关。
主要机械设备配置及使用计划见表
主要施工设备需要量计划
序号
名称及规格型号
单位
数量
备注
一
起重运输机械
1
履带吊机（15t）
台
1
零星装车，有时改配抓斗
2
履带吊机（30~50t）
台
2
有时改配抓斗及振动锤
3
轮式起重机（50t）
台
1
全桥吊大件
4
卷扬机（50kN）
台
2
钢筋场及小型器重