专项预冷方案样本.doc

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沙县金沙园LNG气化站工程

设备管道预冷方案

编制单位: 中国化学工程第四建设公司
编制人: 于康
编制日期: 10月10日
审批负责人:
审批日期:

目 录

1、 ………………编制依据
2、 ………………工程概述
3、 ………………预冷目的和原则
4、 ………………预冷前的准备工作
5、 ………………预冷前对装置的检查
6、 ………………预冷的主要步骤
7、 ………………预冷流程
8、 ………………预冷时的观查和检查
9、 ………………预冷时安全注意事项
10、 …………….预冷应包预案
11、 …………….预冷时间安排及预冷成功标志

一、 本方案编制依据:
1、 《城镇燃气设计规范》GB50028-
2、 《工业金属管道设计规范》GB50316-
3、 《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-
4、 《通用阀门、 压力试验》GB/T13927
5、 《现场设备、 工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98
6、 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235
7、 《低温与绝热技术》
8、 《重庆市川东燃气工程设计研究院, 设计图纸依据》
9、 《中国化学工程第四建设公司企业标准》( SHJQB)
二、 工程概述:
本工程为福建沙县金沙园LNG气化站, 主要对运来的LNG进行储存、 气化、 加热、 经过调压、 计量、 加臭后送入城市中压管网。其储存规模为液化天然气100m3, 气化能力为3000 m3/h*2。由沙县安然燃气有限公司投资建设, 本工程工艺管道、 设备及仪表工程由中国化学工程第四建设公司沙县项目部负责安装。
三、 预冷的目的和原则、
A、 预冷目的:
1.检验和测试低温设备和低温管道在低温状态下的性能是否达到设计要求。
2.检验低温设备材料质量是否合格;
3.检验低温管道焊接质量是否合格;
4.检测低温管道冷缩量和低温管托支承的变化情况;
5.检验低温阀门在低温状态下的密封性;
6.使低温储罐达到工作状态, 测试储罐的真空保冷性能。
B、 预冷原则: 预冷时低温储罐和低温管道系统要逐步降低温度, 严格控制预冷速率, 避免急冷, 防止温度骤降对设备和管道系统造成损伤。
预冷范围包括LNG低温储罐、 储罐增压器、 卸车增压器、 空温式主气化器、 BOG加热器等主要工艺设备以及卸车区、 储罐区、 气化区的低温液相与气相管道系统( 包括管材、 管件、 法兰、 阀门和仪表等) 。
C、 预冷条件
1.气化站除低温液相管道保冷施工以外, 站区安装工程及配套设施应全部完工; 电器仪表装置能正常工作。
2.气化站所有设备应完成单机调试, 主要工艺设备及管道系统防雷防静电接地测试应合格;
3.工艺管道焊口无损探伤应合格, 管道系统吹扫应合格, 强度试验、 气密性试验应合格。
4.储罐和管道系统安装的安全阀、 压力表应经校验合格, 管道支架应按设计要求安装及固定。
5.LNG储罐夹层真空度经检测合格。
四、 预冷前准备工作
4.1.1检查管道阀门, 确认所有阀门均处于关闭状态。
4.1.2确认放空系统盲板拆除, 放空系统畅通。
4.1.3打开所有安全阀的根部阀, 打开降压调节阀的前后阀。
4.1.4.自动保护系统测试完好, 全部投用; 紧急切断阀全部打开。
4.1.5.压力表根部阀全部打开; 储罐液位计根部阀、 气液平衡阀打开。
4.1.6.预冷前要进行三查四定: 查设计漏项、 查施工质量、 查未完工项目; 定预冷流程、 定方案措施、 定操作人员、 定预冷时间。
 4.2.1查设计漏项: 结合现场实际情况对设计施工图进行最后一次的严格审查, 查看是否存在设计漏项, 是否有需要进行补充设计或是否有需要进行改进设计的;
4.2.2  查施工质量: 首先查看工艺设备及管道安装是否与设计图纸有出入, 然后进行全方位的外观质量检查, 查看管道焊口无损探伤检测报告、 管道系统吹扫、 试压报告;
4.2.3  查未完工项目: 现场检查有哪些项目影响到预冷工作而尚未完工的;
4.2.4  定预冷流程: 要制定详细、 准确、 可行的预冷工艺流程路线, 在实施过程中必须做到万无一失。
4.2.5  定方案措施: 根据预冷工艺流程图, 制定出包含每台设备、 每条管线在内的预冷方案。
4.2.6  定操作人员: 明确组织机构和操作人员岗位, 统一布置、 统一指挥。特别是预冷操作人员要准备到位、 人员到位、 岗位定位。
4.2.7  定预冷时间: 应在规定的时间内完成预冷任务。
4.2.8预冷所需物资准备:

物资名称
规格
数量
到达地点
备注
液氮
-196℃
37.5m3
气化站现场
槽车
便携式测温仪
量程=-300℃
1台
气化站现场

钢制紧固工具
套件
2套
气化站现场

卸车快速接头
套件
1套
气化站现场

防冻工作服
标准
5套
气化站现场
分配到各人
防冻手套
标准
10双
气化站现场
分配到各人
备用车辆
小型客车

气化站现场

4.2.9参加预冷人员组成:
a、 建设单位工程技术代表人员
b、 设备生产厂家技术代表人员
c、 安装单位主要施工技术人员及现场班组长等操作人员
d、 后勤服务和应急保障人员
4.2.10预冷操作人员安排:
预冷人员应事先周密安排, 施工单位全休人员应有明确分工,根据预冷工作需要, 设置必要岗位并定人定岗, 现场应有统一指挥, 设置指挥岗、 操作人员岗、 检查核对岗、 观察报警岗、 应急后勤岗等, 除参加预冷工作者外, 其它无关人员不得进入现场, 确保预冷工作安全顺利进行

现场预冷人员配置

姓名
职务
岗位职责
备用人员
备注
袁建武
项目经理
现场总指挥
袁建武

刘锋
技术负责
现场指挥岗
于康

于康
技术员
现场观察检查岗
罗永海

罗永海
施工班长
现场观察警戒岗
黄立华

杨海斌
焊接班长
阀门控制岗
于康

刘艳君
焊工
阀门控制岗
肖旭湘

邵明阳
普工
管道焊缝检查岗
杨海斌

黄立华
安全员
管道焊缝检查岗
刘艳君

质检员
何爱群
后勤供应岗
何爱群

材料员
李二光
现场安全警戒岗
黄立华

预冷岗位体系运行图示
总指挥岗
现场指挥岗
现 场 观 察 检 查 岗
现 场 观 察 警 戒 岗
阀 门 控 制 岗
阀 门 控 制 岗
助 理 岗
后 勤 供 应 岗

五、 预冷前对装置的检查和必要工作:
    5.1检查阀门, 确认所有阀门处于关闭状态。
    5.2确认放空系统所有盲板拆除, 放空系统畅通。
    5.3打开所有安全阀根部阀, 打开两个降压调节阀的前后阀。打开储罐气相放空根部阀。
    5.4自动保护系统测试完好, 全部投用。氮气系统投用, 紧急切断阀全部打开。
    5.5 压力表根部阀全部打开。储罐液位计根部阀、 气液平衡阀打开。
    5.6用干燥氮气置换管道内的空气, 防止预冷时阀门处有凝结水而冻住阀门。
六、 预冷主要步骤
    6.1先用低温氮气预冷
    6.1.1检查卸车软管完好状况,管内无雨水、 垃圾等杂物。软管连接到槽车上,并检查连接是否牢固。
    6.1.2将槽车压力升高, 打开槽车气相阀门,检查软管连接处有无泄漏。
    6.1.3向储罐内缓慢冲入低温氮气,待储罐压力上升至0.2MPA后, 关闭卸车台卸液阀门,储罐保冷15分钟后,打开储罐气相手动放空阀, 排空氮气。升降压重复进行。
    6.1.4判断储罐内部温度, 经过测满阀放出气体, 用温度计测定, 至预期值时, 气体预冷工作完成。
    6.2液氮预冷
    6.2.1将储罐压力放空至微正压,关闭下部进液阀。关闭液位计平衡阀, 投用液位计。
    6.2.2缓慢打开槽车液相阀至较小开度, 缓慢关小槽车气相阀, 使液氮从储罐上部进液少量。控制卸车台阀门开度,轻微开启较小开度, 使压力保持在 0.3MPa。储罐压力升高至0.4~0.5Mpa,要及时关闭卸车台阀门, 打开储罐气相手动放空泄压。重复进行此操作。
    6.2.3经过测满阀放出气体, 测量温度达到一定温度, 或液位计有液位指示, 可慢慢打开储罐下部进液紧急切断阀前后阀, 上下同时进液。进液过程中要密切观察记录储罐压力, 防止压力升高。压力升高要及时关闭下部进液阀。用手感觉储罐外体温度, 确认储罐无问题。
    6.2.4 储罐的液位计达到一定值时, 进液结束。
    6.2.5储液任务完成后,关闭槽车液相阀门, 打开槽车气相阀门, 向储罐吹扫卸液管线。
    6.2.6关闭槽车阀门及卸车台卸液阀门, 卸下软管, 注意轻拿轻放, 人员要躲开。关闭卸车台阀门后应将此阀与止回阀间液体放空。
    6.2.7 关闭储罐气相手动放空阀、 储罐下部进液紧急切断阀前手阀。储罐上部进液阀, 待卸车LNG管道恢复常温后再关闭。
    6.2.8 利用储罐内的液氮对增压器、 空温式气化器及其低温管道进行预冷。
七、 预冷流程
7.1气相预冷流程
卸车橇LNG液相管→储罐进液总管路→罐上进液管进罐→罐出液管出液管→手动BOG阀→BOG加热器→开启BOG管路安全阀的旁通阀→由放散管排空。
7.2液相预冷流程
在进行上述流程时, 将储罐的溢流管根部阀始终打开, 待储罐溢流管出口温度达到-40 C时, 结束气相预冷流程,进入液相预冷流程。此时关闭储罐液位计的平衡阀, 液位计投入使用
液相流程:
流程A
槽车出液管→卸车橇LNG液相管→储罐进液总管路→储罐上进液管进罐→储罐出液管出→BOG加热器→开启BOG管路安全阀的BOG管出→进入主气化器→旁通阀→由放散管排空。
流程B
槽车出液管→卸车橇LNG液相管→储罐进液总管路→储罐下进液管进罐→储罐出液管出→BOG加热器→开启BOG管路安全阀的BOG管出→进入主气化器→旁通阀→由放散管排空。
流程C
LNG从储罐出液管出→储罐增压器→开启储罐安全阀组的旁通阀→由放散管排空。
至此, 储罐增压回路预冷完成, 气化站的预冷工作也全部完成。

槽车气相阀出口
卸车撬进液管
储罐上进液管a
储罐下进液管b
储罐进液总管

BOG管
LNG储罐
BOG加热器
BOG安全旁通阀
放散管排空
储罐BOG管

气相预冷流程示意图

槽车液相阀出口
卸车撬进液管
储罐上进液管a
储罐下进液管b
储 罐 进 液 总 管

BOG加热器
LNG储罐
BOG加热器
BOG安全旁通阀
放散管排空
储罐BOG管
储罐出液管
空温气化器进液管
主气化器
常温EAG管
卸车增压器

液相预冷流程示意图

预冷后期应有工作:
a.液氮在储罐中存放时间不得少于48小时。所有低温螺栓均要进行紧固。
b.储罐预冷结束后, 应注意压力表变化, 若发现罐内压力持续升高, 应及时进行处理。
c.检查卸车金属软管完好状况,管内应无雨水、 垃圾等杂物。在将金属软管与槽车连接时,应检查连接是否牢靠。
d.预冷结束后, 关闭槽车阀门及卸车橇阀门, 卸下金属软管。
e.低温储罐压力及差压变送器活动接头在气相预冷时, 需要拧开进行长时间排放, 以确保接头末段在深度预冷时不会发生冰堵现象。
八、 预冷时的观查和检查
8.1检查低温设备和管道系统材料有无发生低温开裂现象。
8.2检查低温管道焊口部位有无裂纹, 有无发生泄漏。
8.3检查低温管道冷缩量大小和低温管托支承变化情况。
8.4检查低温阀门的密封性和灵活性, 检查是否被冻住。
8.5检查法兰连接部位是否存在泄漏, 螺栓是否因冷缩而使预紧力减小。
九、 预冷时安全注意事项
8.1 在密闭空间内液氮因吸收外部热量将会导致压力急剧上升, 因此在操作中要注意阀门关闭顺序, 严禁出现低温液体在未装设安全阀的管道中被阀门封闭的状况。
8.2 注意检查金属软管连接处有无泄漏, 人员一般情况下应远离此处。
8.3 注意观察管道及储罐压力上升情况。
8.4 注意检查安全阀后有无结霜现象。
8.5 参加预冷人员应坚守岗位, 听从指挥, 不得擅自离岗。
十、 预冷应急预案
9.1预冷过程中, 一旦发生管道泄漏, 应先停止充液, 关闭储罐的进出阀门, 排放管道中的残液, 关闭相应管段阀门, 人员应迅速撤离泄露点周围5米之外, 以防冻伤。
9.2在进液过程中, 如储罐出现异常情况, 应及时通知燃气公司现场负责人和储罐厂家派驻现场人员, 共同协商解决办法。如果储罐压力异常升高, 应立即关闭槽车气、 液相充装阀, 打开储罐进、 出液阀、 溢流阀、 手动BOG和手动EAG进行排放。
9.3现场人员如果不慎发生冻伤、 碰伤等人身伤害事故, 应立即送往附近医院救治。
9.4安排小型客货车1台在现场备用。
十一、 预冷时间安排及预冷成功标志
预计在 10月25日进行,当日上午开始预冷,当天完成。预冷结束后应由设备制造厂家技术人员和建设单位代表、 及施工单位技术人员再次检测储罐夹层真空度, 并在48小时内密切注意储罐压力变化情况, 每隔一小时进行一次储罐压力和液位纪录, 当储罐压力达到或接近0.55MPa时, 可手动开启BOG排放阀进行排放。如果储罐压力变化正常且罐内压力上升速度趋于缓慢或压力趋于稳定, 则标志气化站预冷工作获得成功。