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输送机岗位人员技术操作规程

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可伸缩胶带输送机技术操作规程(DST100/100/200)
1、 胶带输送机开机前要做好下列准备工作:
( 1) 、 认真检查传动装置, 各台电机、 减速器、 液力偶合器、 张紧绞车等各部螺栓是否齐全, 紧固, 油量是否适当, 电机冷却水是否畅通, 有无渗漏现象。
( 2) 、 检查胶带信号、 开关等装置, 各种保护装置是否灵活可靠。
( 3) 、 检查转载点, 喷雾装置的效果是否良好, 喷雾是否成雾状。
( 4) 、 检查漏煤斗、 挡煤皮子的磨损情况和松紧情况。检查漏煤斗中缓冲板的坚固情况, 挡煤板的位置是否合适, 检查挡煤板有无脱落的危险, 检查皮带过桥是否稳固可靠。
( 5) 、 检查各滚筒, 托辊是否齐全安装牢固, 转动不灵活的托辊要及时更换。
( 6) 、 检查胶带的张紧程度是否适当, 发现松驰现象时应立即张紧, 各接头是否良好, 胶带有无撕裂现象, 胶带有无跑偏现象。
( 7) 、 清理机头下和机尾滚筒处, 包括缓冲组件下的浮煤,必须用扒子或锹清理, 不得用手去扒。
( 8) 、 检查皮带沿线有无大块煤矸或木料等杂物, 有无大块片帮煤砸、 挤皮带架现象, 发现后及时清理, 检查胶带有无上水情况发现后及时清理, 以防造成胶带跑偏或打滑。
( 9) 、 胶带、 机尾及胶带架应保持平稳, 扫煤器是否完好。
( 10) 、 检查胶带机尾固定装置是否紧固可靠, 压杠柱子是否牢固, 角度是否合适, 柱头有无捆绑。
( 11) 、 进行胶带检查时, 必须停电闭锁, 且有专人看管, 无检查人亲自通知不得开车。
( 12) 、 胶带输送机的工作场所必须保持清洁; 保证电动机、 液力偶合器和减速箱具有良好的散热条件, 冷却水畅通, 工作介质( 介质量不得低于箱体2/3, 减速箱油位应漫过主轴1/3, 保证运转过程中正常甩油, 满足正常润滑。
2、 胶带输送机的启动运行。
( 1) 、 开车前首先发出开车信号, 使沿线人员离开转动部分, 待机尾回信号后再开车, 首先点动3次间隔不得低于5秒钟, 胶带的开车信号为一停二开。
( 2) 、 开车前, 必须使调速偶合器的调速机构及油勺杆全部旋转到偶合器内处于回油最大位置, 保证电机空负荷起动。
( 3) 、 启动调速偶合器供油泵, 并注意电机的旋向是否正确。
( 4) 、 启动顺槽皮带, 转动调速机构将油勺杆慢慢退出, 当油勺杆达到最大位置、 皮带达到额定转速时为止; 胶带启动时必须使带速由零缓慢调整到合适速度, 严禁重载全速启动。
3、 胶带输送机运行过程中注意事项:
( 1) 皮带开动后, 要随时检查行星减速器供油泵、 偶合器冷却泵工作情况, 发现不供油时要及时停机处理。
( 2) 、 操作胶带机必须精力集中, 司机要随时注意观察胶带机的运转情况, 各部位声音是否正常, 转动是否平稳, 不允许胶带沿传动滚筒有打滑现象, 不允许产生磨胶带边缘现象, 发现皮带跑偏或出现磨损时应立即调整处理。
( 3) 、 胶带运行中, 要不断检查各台电机, 减速器的各部温度, 声音是否正常, 检查各部传动滚筒轴承时必须使用长把螺丝刀等工具, 严禁使用手或身体其它部位同设备进行接触。
( 4) 、 胶带运行中, 要不断检查胶带是否有撕裂现象, 接头是否完好, 如发现设备温度过高, 胶带撕裂, 接头损坏, 传动装置有异常现象时, 应停车处理。
( 5) 、 胶带司机要随时注意信号, 要注意及时停车。
( 6) 、 一般情况下, 胶带机停车前应把胶带上的煤拉空, 避免胶带带负荷启动, 并尽量避免在短时间内频繁启动。
( 7) 、 当正常停机和检修停机, 必须将调速偶合器油勺杆旋转到偶合器内, 使传动部处于无负荷状态。
( 8) 、 在运转中机头, 机尾扫煤装置的刮板部分应紧贴胶带, 不允许碎煤和煤粉越过扫煤装置而附于滚筒表面, 已粘附上的煤应及时清除, 不宜用木板或其它物料代替, 清除粘附在滚筒上的煤泥时, 必须停电闭锁。
( 9) 、 胶带司机停车后在要及时切断电源。
( 10) 、 机头、 机尾滚筒或其它部位有煤矸要清理时, 必须使用长把工具, 不准身体任何部位伸入胶带内, 以防发生人身伤亡事故。
( 11) 、 胶带司机必须持证上岗, 着装整齐, 领口、 袖口, 上衣下边必须收紧扎实。
( 12) 、 人员进入胶带另一侧, 严禁从胶带上跨过, 必须经过过桥或等停车后经过。
( 13) 、 机头操作人员必須注意主井皮带运行情况, 开机前检查联锁装置是否可靠。

胶带输送机司机操作规程( DSJ-100/100/200)
3、 胶带输送机开机前要做好下列准备工作:
( 1) 、 认真检查传动装置, 各台电机、 减速器、 液力偶合器、 张紧绞车等各部螺栓是否齐全, 紧固, 油量是否适当, 电机冷却水是否畅通, 有无渗漏现象。
( 2) 、 检查胶带信号、 开关、 防打滑装置, 跑偏装置等各种保护装置是否灵活可靠。
( 3) 、 检查转载点, 喷雾装置的效果是否良好, 喷雾是否成雾状。
( 4) 、 检查漏煤斗、 挡煤皮子的磨损情况和松紧情况。检查漏煤斗中挡煤板的紧固情况, 挡煤板的位置是否合适, 检查挡煤板有无脱落的危险, 检查皮带过桥是否稳固可靠。
( 4) 、 检查各滚筒, 托辊是否齐全安装牢固, 转动不灵活的托辊要及时更换。
( 5) 、 检查胶带的张紧程度是否适当, 发现松驰现象时应立即张紧, 各接头是否良好, 胶带有无撕裂现象, 胶带有无跑偏现象。
( 6) 、 清理机头下和机尾滚筒处的浮煤,必须用扒子或锹清理, 不得用手去扒。
( 7) 、 检查皮带沿线有无大块煤矸或木料等杂物, 有无大块片帮煤砸、 挤皮带架发现后及时清理, 检查胶带有无上水情况发现后及时清理, 以防造成胶带跑偏或打滑。
( 8) 、 胶带、 机尾及胶带架应保持平稳, 扫煤器是否完好。
( 9) 、 检查胶带机尾固定装置是否紧固可靠, 压杠柱子是否牢固, 角度是否合适, 有无捆绑。
( 10) 、 进行胶带检查时, 必须停电闭锁, 且有专人看管, 无检查人亲自通知不得开车。
( 11) 胶带输送机的工作场所必须保持清洁; 保证电动机、 液力偶合器和减速箱具有良好的散热条件, 冷却水畅通, 水量满足要求。
4、 胶带输送机的启动运行。
( 1) 、 开车前首先发出开车信号, 使沿线人员离开转动部分, 待机尾回信号后再开车, 防止伤人, 胶带的开车信号为一停二开。
( 2) 、 开车前, 必须使调速偶合器的调速机构及油勺杆全部旋转到偶合器内处于回油最大位置, 保证电机空负荷起动。
( 3) 、 启动调速偶合器供油泵, 并注意电机的旋向是否正确。
( 4) 、 启动顺槽皮带, 转动调速机构将油勺杆慢慢退出, 当油勺杆达到最大位置、 皮带达到额定转速时为止; 胶带启动时必须使带速由零缓慢调整到合适速度, 严禁重载全速启动。
3、 采煤机运行过程中注意事项:
( 1) 皮带开动后, 要随时检查行星减速器供油泵、 偶合器冷却泵工作情况, 发现不供油时要及时停机处理。
( 2) 、 操作胶带机必须精力集中, 司机要随时注意观察胶带机的运转情况, 各部声音是否正常, 转动是否平稳, 不允许胶带沿传动滚筒有打滑现象, 不允许产生磨胶带边缘现象发现问题时应立即调整处理。
( 3) 、 胶带运行中, 要不断检查各台电机, 减速器的各部温度, 声音是否正常, 检查各部传动滚筒轴承时必须使用长把螺丝刀等工具, 严禁使用手或身体其它部位同设备进行接触。
( 4) 、 胶带运行中, 要不断检查胶带是否有撕裂现象, 接头是否完好, 如发现设备温度过高, 胶带撕裂, 接头损坏, 传动装置有异常现象, 应停车处理。
( 5) 、 胶带司机要随时注意信号, 要注意及时停车。
( 6) 、 一般情况下, 胶带机停车前应把胶带上的煤拉空, 避免胶带带负荷启动, 并尽量避免在短时间内频繁启动。
( 7) 、 当正常停机和检修停机, 必须将调速偶合器油勺杆旋转到偶合器内, 使皮带处于无负荷状态。
( 8) 、 在运转中机头, 机尾扫煤装置的刮板部分应紧贴胶带, 不允许碎煤和煤粉越过扫煤装置而附于滚筒表面, 已粘附上的煤应及时清除, 不宜用木板或其它物料代替, 清除粘附在滚筒上的煤泥时, 必须停电闭锁。
( 9) 、 胶带司机停车后在要及时切断电源。
( 10) 、 机头、 机尾滚筒或其它部位有煤矸要清理时, 必须使用长把工具, 不准身体任何部位伸入胶带内, 以防发生人身伤亡事故。
( 11) 、 胶带司机必须持证上岗, 着装整齐, 领口、 袖口, 上衣下边必须收紧扎实。
( 12) 、 人员进入胶带另一侧, 严禁从胶带上跨过, 必须经过过桥或等停车后经过。
( 13) 、 机头操作人员必須注意主井皮带运行情况, 开机前检查联锁装置是否可靠。

胶带输送机操作规程( PTL120/130/250S)

1、 胶带输送机开机前要做好下列准备工作:
( 1) 、 认真检查传动装置, 各台电机、 减速器、 液力偶合器、 张紧绞车等各部螺栓是否齐全, 紧固, 油量是否适当, 电机冷却水是否畅通, 有无渗漏现象。
( 2) 、 检查胶带信号、 开关、 防打滑装置, 跑偏装置等各种保护装置是否灵活可靠。
( 3) 、 检查转载点, 喷雾装置的效果是否良好, 喷雾是否成雾状。
( 4) 、 检查漏煤斗、 挡煤皮子的磨损情况和松紧情况。检查漏煤斗中挡煤板的紧固情况, 挡煤板的位置是否合适, 检查挡煤板有无脱落的危险, 检查皮带过桥是否稳固可靠。
( 5) 、 检查各滚筒, 托辊是否齐全安装牢固, 转动不灵活的托辊要及时更换。
( 6) 、 检查胶带的张紧程度是否适当, 发现松驰现象时应立即张紧, 各接头是否良好, 胶带有无撕裂现象, 胶带有无跑偏现象。
( 7) 、 清理机头下和机尾滚筒处的浮煤,必须用扒子或锹清理, 不得用手去扒。
( 8) 、 检查皮带沿线有无大块煤矸或木料等杂物, 有无大块片帮煤砸、 挤皮带架发现后及时清理, 检查胶带有无上水情况发现后及时清理, 以防造成胶带跑偏或打滑。
( 9) 、 胶带、 机尾及胶带架应保持平稳, 扫煤器是否完好。
( 10) 、 检查胶带机尾固定装置是否紧固可靠, 压杠柱子是否紧固, 角度是否合适, 有无捆绑。
( 11) 、 进行胶带检查时, 必须停电闭锁, 且有专人看管, 无检查人亲自通知不得开车。
( 12) 胶带输送机的工作场所必须保持清洁; 保证电动机、 液力偶合器和减速箱具有良好的散热条件。
2、 胶带输送机的启动运行。
( 1) 、 开车前首先发出开车信号, 使沿线人员离开转动部分, 待机尾回信号后再开车, 防止伤人。胶带的开车信号为一停二开。开动胶带必须要进行点动一次, 然后方可开起, 严禁一次性开车。
( 2) 、 操作胶带机必须精力集中, 司机要随时注意观察胶带机的运转情况, 各部声音是否正常, 转动是否平稳, 不允许胶带沿传动滚筒有打滑现象, 不允许产生磨胶带边缘现象,发现问题时应立即调整处理。
( 3) 、 胶带运行中, 要不断检查各台电机, 减速器的各部温度, 声音是否正常, 检查各部传动滚筒轴承时必须使用长把螺丝刀等工具, 严禁使用手或身体其它部位同设备进行接触。
( 4) 、 胶带运行中, 要不断检查胶带是否有撕裂现象, 接头是否完好, 如发现设备温度过高, 胶带撕裂, 接头损坏, 传动装置有异常现象, 应停车处理。
( 5) 、 胶带司机要随时注意信号, 要注意及时停车。
( 6) 、 一般情况下, 胶带机停车前应把胶带上的煤拉空, 避免胶带带负荷启动, 并尽量避免在短时间内频繁启动, 两台胶带机搭接使用时, 必须先启动前一部胶带机, 再启动后一部胶带机。
( 7) 、 在运转中机头, 机尾扫煤装置的刮板部分应紧贴胶带, 不允许碎煤和煤粉越过扫煤装置而附于滚筒表面, 已粘附上的煤应及时清除, 不宜用木板或其它物料代替, 清除粘附在滚筒上的煤泥时, 必须停电闭锁。
( 8) 、 胶带司机停车后在要及时切断电源。
( 9) 、 机头、 机尾滚筒或其它部位有煤矸要清理时, 必须使用长把工具, 不准身体任何部位伸入胶带内, 以防发生人身伤亡事故。
( 10) 、 胶带司机必须持证上岗, 着装整齐, 领口、 袖口, 上衣下边必须收紧扎实。
( 11) 、 停车检查液力减速箱油量必须停电闭锁。
( 12) 、 人员进入胶带另一侧, 严禁从胶带上跨过, 必须经过过桥或等停车后经过。
( 13) 、 在推移转载机时, 皮带机尾人员要操作机尾油缸手把, 严防皮带机尾前移。
( 14) 每次推移转载机后或移设完皮带机尾, 必须随时检查储带仓皮带的运行情况。

胶带输送机司机( DSP-650型)
一、 适用范围
第1条 本操作规程适用于DSP-650型胶带输送机司机的操作
二、 上岗条件
第2条 司机必须经专门培训, 考试合格后, 方可持证上岗, 严禁无证人员擅自开机。
第3条 熟知《煤矿安全规程》的有关规定, 熟悉所操作DSP-650型胶带输送机的结构、 性能、 工作原理、 技术特征和各种安全保护装置, 能独立操作。
三、 安全规定
第4条 上班前严禁喝酒, 严格执行交接班制度和工种岗位责任制, 坚守工作岗位, 遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
四、 操作准备
第5条 胶带输送机开机前要做好下列准备工作:
( 1) 、 认真检查传动装置, 各台电机、 减速器、 液力偶合器、 张紧绞车等各部螺栓是否齐全, 紧固, 油量是否适当, 电机冷及转动部却水是否畅通, 有无渗漏现象。
( 2) 、 检查胶带信号、 开关、 防打滑装置, 跑偏装置等各种保护装置是否灵活可靠。
( 3) 、 检查转载点, 喷雾装置的效果是否良好, 喷雾是否成雾状。
( 4) 、 检查漏煤斗、 挡煤皮子的磨损情况和松紧情况。检查漏煤斗中挡煤板的紧固情况, 挡煤板的位置是否合适, 检查挡煤板有无脱落的危险, 检查皮带过桥是否稳固可靠。
( 4) 、 检查各滚筒, 托辊是否齐全牢固, 转动不灵活的托辊要及时更换。
( 5) 、 检查胶带的张紧程度是否适当, 发现松驰现象时应立即张紧, 各接头是否良好, 胶带有无撕裂现象, 胶带有无跑偏现象。
( 6) 、 清理机头和机尾滚筒处的浮煤,必须用扒子或锹清理, 不得用手去扒。
( 7) 、 检查皮带沿线有无大块煤矸或木料等杂物, 有无大块片帮煤砸、 挤皮带架发现后及时清理, 检查胶带有无上水情况发现后及时清理, 以防造成胶带跑偏或打滑。
( 8) 、 胶带、 机尾及胶带架应保持平稳, 扫煤器是否完好。
( 9) 、 检查胶带机尾固定装置是否紧固可靠, 压杠柱子是否紧固, 角度是否合适, 有无捆绑。
( 10) 、 进行胶带检查时, 必须停电闭锁, 且有专人看管, 无检查人亲自通知不得开车。
( 11) 胶带输送机的工作场所必须保持清洁; 保证电动机、 液力偶合器和减速箱具有良好的散热条件。
五、 正常操作
第6条 胶带输送机的启动运行。
( 1) 、 开车前首先发出开车信号, 使沿线人员离开转动部分, 待机尾回
信号后再开车, 防止伤人。胶带的开车信号为一停二开。开动胶带必须要进行点动一次, 然后方可开起, 严禁一次性开车。
( 2) 、 操作胶带机必须精力集中, 司机要随时注意观察胶带机的运转情况, 各部声音是否正常, 转动是否平稳, 不允许胶带沿传动滚筒有打滑现象, 不允许产生磨胶带边缘现象发现问题时应立即调整处理。
( 3) 、 胶带运行中, 要不断检查各台电机, 减速器的各部温度, 声音是否正常, 检查各部传动滚筒轴承时必须使用长把螺丝刀等工具, 严禁使用手或身体其它部位同设备进行接触。
( 4) 、 胶带运行中, 要不断检查胶带是否有撕裂现象, 接头是否完好, 如发现设备温度过高, 胶带撕裂, 接头损坏, 传动装置有异常现象, 应停车处理。
( 5) 、 胶带司机要随时注意信号, 要注意及时停车。
( 6) 、 一般情况下, 胶带机停车前应把胶带上的煤拉空, 避免胶带带负荷启动, 并尽量避免在短时间内频繁启动, 两台胶带机搭接使用时, 必须先启动前一部胶带机, 再启动后一部胶带机。
( 7) 、 在运转中机头, 机尾扫煤装置的刮板部分应紧贴胶带, 不允许碎煤和煤粉越过扫煤装置而附于滚筒表面, 已粘附上的煤应及时清除, 不宜用木板或其它物料代替, 清除粘附在滚筒上的煤泥时, 必须停电闭锁。
( 8) 、 胶带司机停车后在要及时切断电源。
( 9) 、 机头、 机尾滚筒或其它部位有煤矸要清理时, 必须使用长把工具, 不准身体任何部位伸入胶带内, 以防发生人身伤亡事故。
( 10) 、 胶带司机必须持证上岗, 着装整齐, 领口、 袖口, 上衣下边必须收紧扎实。
( 11) 、 停车检查液力偶合器油量必须停电闭锁, 拧下易熔塞严禁脸部对准油口, 以防热油溅出伤人。工作中严禁取掉液力偶合器护罩。
( 12) 、 人员进入胶带另一侧, 严禁从胶带上跨过, 必须经过过桥或等停车后经过。

双向可伸缩型胶带输送机司机( DSJ80/20/2×110)
一、 适用范围
第1条 本操作规程适用于DSJ80/20/2×110双向可伸缩型胶带输送机司机的操作
二、 上岗条件
第2条 司机必须经专门培训, 考试合格后, 方可持证上岗, 严禁无证人员擅自开机。
第3条 熟知《煤矿安全规程》的有关规定, 熟悉DSJ80/20/2×110所操作型胶带输送机的结构、 性能、 工作原理、 技术特征和各种安全保护装置, 能独立操作。
三、 安全规定
第4条 上班前严禁喝酒, 严格执行交接班制度和工种岗位责任制, 坚守工作岗位, 遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
四、 操作准备
第5条 胶带输送机开机前要做好下列准备工作:
( 1) 、 认真检查传动装置, 各台电机、 减速器、 液力偶合器、 张紧绞车等各部螺栓是否齐全, 紧固, 油量是否适当, 电机冷及转动部却水是否畅通, 有无渗漏现象。
( 2) 、 检查胶带信号、 开关、 防打滑装置, 跑偏装置等各种保护装置是否灵活可靠。
( 3) 、 检查转载点, 喷雾装置的效果是否良好, 喷雾是否成雾状。
( 4) 、 检查漏煤斗、 挡煤皮子的磨损情况和松紧情况。检查漏煤斗中挡煤板的紧固情况, 挡煤板的位置是否合适, 检查挡煤板有无脱落的危险, 检查皮带过桥是否稳固可靠。
( 4) 、 检查各滚筒, 托辊是否齐全牢固, 转动不灵活的托辊要及时更换。
( 5) 、 检查胶带的张紧程度是否适当, 发现松驰现象时应立即张紧, 各接头是否良好, 胶带有无撕裂现象, 胶带有无跑偏现象。
( 6) 、 清理机头和机尾滚筒处的浮煤,必须用扒子或锹清理, 不得用手去扒。
( 7) 、 检查皮带沿线有无大块煤矸或木料等杂物, 有无大块片帮煤砸、 挤皮带架发现后及时清理, 检查胶带有无上水情况发现后及时清理, 以防造成胶带跑偏或打滑。
( 8) 、 胶带、 机尾及胶带架应保持平稳, 扫煤器是否完好。
( 9) 、 检查胶带机尾固定装置是否紧固可靠, 压杠柱子是否紧固, 角度是否合适, 有无捆绑。
( 10) 、 进行胶带检查时, 必须停电闭锁, 且有专人看管, 无检查人亲自通知不得开车。
( 11) 胶带输送机的工作场所必须保持清洁; 保证电动机、 液力偶合器和减速箱具有良好的散热条件。
五、 正常操作
第6条 胶带输送机的启动运行。
( 1) 、 开车前首先发出开车信号, 使沿线人员离开转动部分, 待机尾回
信号后再开车, 防止伤人。胶带的开车信号为一停二开。开动胶带必须要进行点动一次, 然后方可开起, 严禁一次性开车。
( 2) 、 操作胶带机必须精力集中, 司机要随时注意观察胶带机的运转情况, 各部声音是否正常, 转动是否平稳, 不允许胶带沿传动滚筒有打滑现象, 不允许产生磨胶带边缘现象发现问题时应立即调整处理。
( 3) 、 胶带运行中, 要不断检查各台电机, 减速器的各部温度, 声音是否正常, 检查各部传动滚筒轴承时必须使用长把螺丝刀等工具, 严禁使用手或身体其它部位同设备进行接触。
( 4) 、 胶带运行中, 要不断检查胶带是否有撕裂现象, 接头是否完好, 如发现设备温度过高, 胶带撕裂, 接头损坏, 传动装置有异常现象, 应停车处理。
( 5) 、 胶带司机要随时注意信号, 要注意及时停车。
( 6) 、 一般情况下, 胶带机停车前应把胶带上的煤拉空, 避免胶带带负荷启动, 并尽量避免在短时间内频繁启动, 两台胶带机搭接使用时, 必须先启动前一部胶带机, 再启动后一部胶带机。
( 7) 、 在运转中机头, 机尾扫煤装置的刮板部分应紧贴胶带, 不允许碎煤和煤粉越过扫煤装置而附于滚筒表面, 已粘附上的煤应及时清除, 不宜用木板或其它物料代替, 清除粘附在滚筒上的煤泥时, 必须停电闭锁。
( 8) 、 胶带司机停车后在要及时切断电源。
( 9) 、 机头、 机尾滚筒或其它部位有煤矸要清理时, 必须使用长把工具, 不准身体任何部位伸入胶带内, 以防发生人身伤亡事故。
( 10) 、 胶带司机必须持证上岗, 着装整齐, 领口、 袖口, 上衣下边必须收紧扎实。
( 11) 、 停车检查液力偶合器油量必须停电闭锁, 拧下易熔塞严禁脸部对准油口, 以防热油溅出伤人。工作中严禁取掉液力偶合器护罩。
( 12) 、 人员进入胶带另一侧, 严禁从胶带上跨过, 必须经过过桥或等停车后经过。

刮板输送机司机安全技术操作规程( SGW-40T)
一、 般规定
1、 刮板输送机司机必须熟悉刮板输送机的性能及构造原理, 通晓操作规程, 按完好标准维护保养刮板输送机, 懂得回采基本知识和本工作面作业规程, 经过培训考试并取得合格证后, 方能持证上岗。
2、 作业范围内的顶板支护有危及人身和设备安全时, 必须及时报告班长, 妥善处理后, 方准作业。
3、 电动机及其开关地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时, 必须停止运转, 撤出人员, 切断电源, 进行处理。
4、 不允许用刮板输送机运送作业规程规定以处的设施和物料。禁止人员蹬乘刮板输送机。
5、 开动刮板输送机前必须发出开车信号, 确认人员已离开机器转动部位, 点动二次后, 才准正式开动。
6、 多台运输设备连续运行, 在未装集中控制时, 应按逆煤流方向逐台开动, 按顺煤流方向逐台停止; 或者按集中控制, 顺煤流方向逐台依次开动, 依次停车。
7、 准备、 检查与处理
一、 准备:
( 1) 、 工具: 钳子、 小铁锤、 铁锹、 扳手等;
( 2) 配件、 材料: 保险销、 圆环链、 刮板、 铁丝、 螺栓、 螺母等;
( 3) 、 油脂: 机械润滑油、 液力偶合器油( 液) 等。
二、 检查与处理:
( 1) 、 机头、 机尾处的支护完整牢固;
( 2) 、 机头、 机尾附近5米以内无杂物、 浮煤、 浮渣、 洒水设施齐全无损;
( 3) 、 机头、 机尾的电气设备处有淋水, 必须妥善遮盖, 防止受潮接地; 　
( 4) 、 本台刮板输送机与相接的刮板输送机、 转载机、 带式输送机的搭接必须符合规定, 否则应找班长、 电钳式处理后, 方能操作;
( 5) 、 机头、 机尾的锚固装置牢固可靠;
( 6) 、 各部轴承及减速器和液力偶合器中的油( 液) 量必须符合规定, 无漏油( 液) ;
( 7) 、 防爆电气设备完好无损, 电缆悬挂整齐;
( 8) 、 各部螺栓紧固, 联轴器间隙合格, 防护装置齐全无;
( 9) 、 牵引链无磨损　无断裂, 调整牵引链及传动链, 使其松紧适宜;
( 10) 、 信号装置灵敏可靠。
(11)、 对上班遗留的问题与检查发现的问题, 都必须逐项妥善处理, 自己不能解决的问题要求班长或有关人员处理解决后, 才能进行正式操作。
三、 操作及其注意事项
1.运转: 发出开机信号, 并喊话, 先点动二次再正式起动, 使刮板链运转半周后停车, 检查已翻转到溜槽上的刮板链, 同时检查牵引链紧松程度, 是否跳动、 刮底、 跑偏、 漂链等。空载运转无问题后, 再负载试运转。对试运转中发现的问题应与班长、 电钳工共同处理, 处理问题时先发出停机信号, 将控制开关的手把扳到断电位置并锁好, 然后挂上停电牌。
2.正式运转: 发出开机信号, 等前台刮板输送机开动运转后, 点动二次正式开动, 然后打开洒水龙头。运转中要注意:
a.电动机、 减速器等各部运转声音是否正常, 是否有震动, 电动机、 轴承是否发热( 电动机温度不应超过80℃, 轴承温度不应超过70℃) , 刮板链运行是否平稳无裂损;
b.经常清扫机头、 机尾附近及底溜槽漏出的浮煤。
3、 运转中发现以下情况之一时, 要立即停机妥善处理后方可继续作业。
a..超负荷运转, 发生闷车时;
b.刮板链出槽、 漂链、 掉链、 跳齿时;
c.电气、 机械部件温升超限或运转声音不正常时;
d.液力偶合器的易熔塞熔化或其油( 液) 质喷出时;
e.发现大木料、 金属支柱、 荆笆、 假顶网、 大块煤矸等异物快到机头时;
f.运输巷转载机或下台刮板输送机停止时;
g信号不明或发现有人在刮板输送上时。
4、 刮板输送机运行时, 不准人员从机头上部跨越, 不准清理转动部位的煤粉或用手调整刮板链。
5、 拆卸液力偶合器的注油塞、 易熔塞、 防爆片时, 脸部应躲开喷油方向, 戴手套拧松几扣, 停一段时间和放气后, 再慢慢拧下。禁止使用不合格的易熔塞、 防爆片。
6、 检修、 处理刮板输送机故障时, 必须闭锁控制开关, 挂上停电牌。
7、 进行掐、 接链、 点动时, 人员必须躲离链条受力方向。正常运行时, 司机不准备面向刮板输送机运行谅向, 以免断链伤人。
四、 收尾工作
1、 将控制开关把手扳到断电位置, 并拧紧闭锁螺栓。
2、 清扫机头、 机尾各机械、 电气设备上的粉尘。
3、 在现场向接班司机详细交待本班运转情况, 出现的故障, 存在的问题。
升井后按规定填写好本班刮板输送机工作日志。

刮板输送机司机技术操作规程( SGZ764/630)
一、 设备运转前准备工作与检查
1.检查传动装置、 哑铃销、 定位销是否齐全、 紧固, 减速机油量是否适当, 有无漏油。
2.设备开车必须发出信号, 电机冷却水确保畅通, 开动电动机, 用长把螺丝刀细听各部位声音是否正常, 认真检查链条、 ”E”螺栓、 刮板有无损坏现象( 变形、 弯曲、 扭劲、 断、 缺、 跳链等) , 长度是否合适, 连接环是否缺涨销或刮板螺栓是否松动或缺少。
3.检查油管、 电缆吊挂是否整齐, 同端头主架搭接处与电缆有无压卡, 分链器, 压链板是否紧固良好。
4.检查刮板输送机与转载机的搭接长度和高度是否合适, 卸煤点是否正, 搭接高度不小于300MM。
5.检查信号联络系统是否灵活、 清晰可靠, 闭锁装置是否灵敏可靠。
6.人员进入煤壁侧, 必须打出护帮板同煤壁贴实, 进行敲帮问顶, 工作地点支架上方如有活石、 活矸, 必须用长把工具处理, 方可工作, 且停电闭锁。
二、 设备运行中应做到下列工作
1.首先发出开车信号, 点动试运转, 检查方向是否正确, 是否刮卡, 然后投入正常运转, 以保证安全。在破碎机运转正常后, 再启动转载机机, 最后启动刮板机。
2.设备运转中, 司机要随时注意各部运转情况, 有无异常振动情况, 温度是否正常。轴承温度不得超过75℃, 电动机温度, 液力偶合器温度不得超过规定。电动机、 减速器温度每半小时要检查一次。
3.设备运转过程中, 司机要注意大链的松紧情况, 机头链轮有无卡链、 跳链现象, 溜槽内有无过大的煤矸、 过长的物料, 发现异常应立即停机进行处理。
6.回采工作面刮板输送机必须保持 平、 直, 不得过度弯曲, 移溜前应把机头、 机尾的浮煤清理干净, 防止机头、 机尾翘起, 溜槽最大曲率半径不得超过厂家规定, 推溜工作在距采煤机之后进行, 距离必须大于15m。
7.一般情况下刮板输送机不得重负荷停车, 必须将刮板输送机上的煤拉空, 方可停车, 停车时应先停回采工作面刮板输送机, 后停转载机、 破碎机。
8.在停车时司机应认真检查刮板输送机各部位, 发现问题要及时处理, 使刮板输送机经常保持在良好状态。
9.设备运转过程中, 回采工作面沿线人员, 必须随时注意工作面有无沿电缆槽滑下的大块煤矸, 以防伤人。
10.清煤工要及时清理电缆槽内的煤矸。
三．发生下列情况时应停车处理:
1.回采工作面片帮冒顶, 输送机上有过大的煤矸、 过长的物料, 必须通知采煤机停止割煤。
2.水管、 电缆出槽, 电缆槽夹板断裂。
3.负荷太大, 电动机发出异响。
4.刮板输送机飘链。
5.其它意外事故, 找出原因, 排除故障后方可开车。
四、 检查设备时应注意的事项:
1.检查传动部位时要先将开关停电闭锁并悬挂”停电”警示牌并设专人看护, 只有设备检查人亲自通知后, 方可开机以保证安全。
2.检查减速箱内部等部位时, 必须先清理盖板周围的一切杂物及煤矸, 防止煤矸及其它杂物进入箱体。
3.检查后应该加油时首先清净油箱, 用专用油桶加入同样牌号的油脂, 加油时必须经过过滤。
4.检查机械时手严禁放在齿轮和容易转动的部位。
5.检查后必须保证各部螺栓、 销轴的紧固、 齐全、 可靠, 并认真清理现场和工具, 确认无误后方可试运转, 运转时先空载试运行, 无导常情况时再重新试运行。