物流信息系统详述.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,2004年上,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,2004年上,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,2004年上,*,*,物流管理基础,年上,1,第1页,第四章 物流信息系统,第一节 物流信息系统概述,第二节,EDI,技术,第三节 条码技术,第四节 射频技术,第五节,GPS,和,GIS,年上,2,第2页,一、物流信息,二、物流信息系统,第一节 物流信息系统,年上,3,第3页,1、物流信息分类,物流信息有狭义和广义之分。,狭义物流信息指是与物流活动直接相关信息，如货物运输信息、库存信息、配送信息等。,一、物流信息,广义物流信息除包含狭义物流信息外，还包含间接对物流活动组成影响其它方面信息，如商品交易信息、市场需求信息等。,年上,4,第4页,2、物流信息特点,信息量大：,如配送高频次、小批量、多品种,一、物流信息,时效性强:,库存信息,起源多元化:,物流信息不但来自企业物流部门，而且来自企业其它部门，如采购部门、生产部门、销售部门等，同时，还来自企业以外其它机构，如供给商、经销商、物流服务提供商、最终用户、相关政府部门及行业协会等。,年上,5,第5页,一、物流信息,二、物流信息系统,第一节 物流信息系统,年上,6,第6页,订货处理及查询系统,：,经销商和最终用户,订货系统：,供给商,运输管理系统：,GPS、GIS,存货管理系统：,条形码技术、射频技术等先进物流识别技术,配送管理系统：,报关管理系统：,集报关、商检等功效于一体，满足电子报关需求，真正使国际物流成为无缝物流。,物流行政管理系统,二、物流信息系统,年上,7,第7页,第四章 当代物流技术,第一节 物流信息系统,第二节,EDI,技术,第三节 条码技术,第四节 射频技术,第五节,GPS,和,GIS,年上,8,第8页,一、,EDI,含义,二、,EDI,原理,三、,EDI,应用,第二节,EDI,技术,年上,9,第9页,订购单,44%,发票,24%,其它,15%,运输票据,14%,借/贷票据,3%,1、,EDI,产生,一、,EDI,含义,年上,10,第10页,2、,EDI,定义,国际标准化组织（,ISO）,将商业或行政事务处理按照一个公认标准，形成结构化事务处理报文数据格式，从计算机到计算机电子传输方式。,EDI,不是硬拷贝,一、,EDI,含义,年上,11,第11页,2、,EDI,定义,数据是结构化商务信息:,订单、回执、发货通知、运单、收据发票、保险单、报关单、装箱单等商业单据或进出口许可证、信用证、配额证、商检证等各种凭证,数据遵照统一语法规则转换为标准化报文,：,UN/EDIFACT-,意在消除各国语言，商务要求以及表示与了解上歧义性，为国际贸易中各类单据数据交换搭起一座电子通信桥梁,一、,EDI,含义,年上,12,第12页,2、,EDI,定义,数据勿需人工介入，应用程序自动响应,:,其主要目标并不是消除纸张使用，而是消除处理延迟和数据重新录入，与企业,MIS、DSS,平滑连接，直接访问数据库或从数据库中产生,EDI,文件,数据经由通信网络在贸易搭档之间进行电子传输：,计算机,VAN/Internet,计算机,一、,EDI,含义,年上,13,第13页,一、,EDI,含义,二、,EDI,原理,三、,EDI,应用,第二节,EDI,技术,年上,14,第14页,二、,EDI,原理,接口模块：,一是用于,EDI,系统与内部信息系统或数据库接口；二是与,EDI,用户接口，为用户提供友好接口和人机界面。,报文生成及处理模块：,接收用户或内部系统指令，依据,EDI,标准方式，产生订单、发票或其它,EDI,报文；或将发来,EDI,报文按其类型要求进行处理。,格式转换模块：,将报文按照,EDI,结构化要求和语法规则进行处理，如压缩、重复和嵌套等,通信模块：,EDI,系统与通信网之间接口，进行报文传送、差错检测等,年上,15,第15页,一、,EDI,含义,二、,EDI,原理,三、,EDI,应用,第二节,EDI,技术,年上,16,第16页,进口船图/舱单/报文流转图示,三、,EDI,应用,年上,17,第17页,进口集装箱双信息放行流转图示,三、,EDI,应用,年上,18,第18页,年上,19,第19页,第四章 当代物流技术,第一节 物流信息系统,第二节,EDI,技术,第三节 条码技术,第四节 射频技术,第五节,GPS,和,GIS,年上,20,第20页,一、条码基础,二、条码应用,第三节 条码技术,年上,21,第21页,一、条码基础,1、条码定义,由一组规则排列条、空及其对应字符组成标识，用以表示一定信息。,年上,22,第22页,一、条码基础,EANUCC,系统物品编码体系主要包含六个部分：,全球贸易项目代码（,Global Trade Item Number，GTIN,）,系列货运包装箱代码（,Serial Shipping Container Code，SSCC,）,全球可回收资产标识符（,Global Returnable Asset Identifier，GRAI,）,全球单个资产标识符（,Global Individual Asset Identifier，GIAI,）,全球位置码（,Global Location Number，GLN,）,全球服务关系代码（,Global Service Rel,a,tion Number，GSRN,）,年上,23,第23页,2、条码组织,一、条码基础,1、国际,（1）国际物品编码协会,EAN,（2）,美国统一代码委员会,UCC,2、,国内,中国物品编码中心,ANCC,年上,24,第24页,一、条码基础,3、条码优点,简单、易于制作，可印刷。,被称为“可印刷计算机语言”。,信息采集速度快。,键盘录入20倍,采集信息量大。,设备机构简单，成本低。,可靠性高。,键盘输入平均每300个字符一个错误，而条码输入平均每15000个字符一个错误。,灵活实用。,可单独或组合识别利用。,识别装置与条码标签相对位置自由度大,年上,25,第25页,商品条码包含,EAN,码和,UPC,码；,物流条码包含128码、,ITF,码、39码、库德巴（,Codabar）,码等。,1)条码按照,应用,可分为商品条码和物流条码。,一、条码基础,4、,条码分类,年上,26,第26页,一、条码基础,4、,条码分类,商品代码是按照国际物品编码协会（,EAN）,统一要求规则编制，分为标准版和缩短版两种。标准版商品条码代码由13位阿拉伯数字组成，简称,EAN-13,码。缩短版商品条码代码由8位数字组成，简称,EAN-8,码。,EAN-13,码和,EAN-8,码前3位数字叫“前缀码”，是用于标识,EAN,组员代码，由,EAN,统一管理和分配，不一样国家或地域有不一样前缀码。中国前缀码当前为690到695。,年上,27,第27页,一、条码基础,年上,28,第28页,一、条码基础,4、,条码分类,商品条码与物流条码区分,区分,商品条码,物流条码,标志目标不一样,消费单元唯一标志,货运单元唯一标志,应用领域不一样,零售业,物流过程,采取码制不一样,EAN/UPC,码制,EAN-13、,交插二五条码、,UCC/EAN,128,码制要求不一样,长度固定，容量少,长度可变，容量多,标准维护不一样,维护要求低,补充丰富,年上,29,第29页,一、条码基础,4、,条码分类,2)从,条码结构,分，条码可分为一维条码和二维条码,一维条码通常是对物品标识，而二维条码是对物品描述。,年上,30,第30页,一、条码基础,二维条码特点：,信息量容量大,比普通条码高十几倍,编码范围广,照片、指纹、签字、声音等凡可数字化信息。,保密、防伪性能好,密码防伪、软件加密、指纹防伪等多重防伪特征,译码可靠性高,误码率不超出千万分之一,修正错误能力强,破损面积不超50%条码照常破译,轻易制作且成本很低,相当于油墨成本,条码符号形状可变,年上,31,第31页,一、条码基础,二、条码应用,第三节 条码技术,年上,32,第32页,二、条码应用,商品条码销售管理（,POS）,物流条码仓库管理,依据货物品名、型号、产地、包装等分配唯一编码“货号”，把仓库库位分配库位码，二者一一对应，按品种管理货物库存，实现产品出入仓库跟踪管理，完成仓库进销存管理。,年上,33,第33页,二、条码应用,仓库叉车存放：,货物使用托盘装载、堆放，仓库空间进行了科学划分，每一部分位置用条码标识，附着于仓库天花板上。全部货物包装上也采取了条码标签，叉车上配置了电脑及可长距离识读条码标签手持式激光识读器。,货物进出仓库时，工作人员先识读货物包装上条码标签，然后识读货物存放位置条码标签，准确地对每件货物及其存放位置进行统一管理，并实现了实物与信息管理系统之间实时数据交换，确保科学、快捷、准确仓储管理。,年上,34,第34页,传送带拣选：,该企业处理每一个包装都用条码把目标地及、内装货物信息标识于包装上，利用条码自动识别技术，确保全部运输货物能按时抵达正确地点。,在其用于配送传送带旁，也配有计算机及激光识读器，配送货物包装上都贴有条码标签，条码识读器经过识读随传送带移动货物标签信息，使计算机系统自动实现配送信息录入及实时统计，并控制传送带将各货物送到各自出口。,可见条码是承载这些信息理想载体。,年上,35,第35页,第四章 当代物流技术,第一节 物流信息系统,第二节,EDI,技术,第三节 条码技术,第四节 射频技术,第五节,GPS,和,GIS,年上,36,第36页,一、射频原理,二、射频系统组成,三、射频系统分类,四、射频系统应用,第四节 射频技术,年上,37,第37页,一、射频原理,1、射频技术（,RFID，Ratio Frequency Identification）,基本原理：,电磁理论，利用无线电波,经过非接触方式,对统计媒体进行读写，,实现双向通信，以到达识别并交换数据目标信息技术。,年上,38,第38页,一、射频原理,2、射频技术特点：,应用领域辽阔，惯用于移动车辆自动识别、资产跟踪、生产过程控制等。,不局限于视线,识别距离比光学系统远,可识别高速运动物体；,射频识别卡可含有读写能力；,可携带大量数据、难以伪造保密性强和有智能；,抗恶劣环境强，标签上普通污垢不致影响识读；,可同时识别多个对象等。,射频标签较条码标签成本偏高,年上,39,第39页,一、射频原理,二、射频系统组成,三、射频系统分类,四、射频系统应用,第四节 射频技术,年上,40,第40页,二、射频系统组成,1、信号发射机,在射频识别系统中，信号发射机为了不一样应用目标，会以不一样形式存在，经典形式是,标签（,TAG）,。,2、信号接收机,在射频识别系统中，信号接收机普通叫做,阅读器。,其基本是提供与标签进行数据传输路径。还可进行进行复杂信号状态控制，奇偶错误校验与更正功效等,年上,41,第41页,二、射频系统组成,3、编程器,只有可读写标签系统才需要编程器,4、天线,是标签与阅读器之间传输数据发射、接收装置,年上,42,第42页,一、射频原理,二、射频系统组成,三、射频系统分类,四、射频系统应用,第四节 射频技术,年上,43,第43页,三、射频系统分类,依据射频系统完成功效不一样，能够粗略地把射频系统分成四种类型：,EAS,系统（,electronic article surveillance）：,设置在需要控制物品出入门口，惯用于商店、图书馆、数据中心等，经典,EAS,普通由附着在商品上电子标签、电子标签激活装置、监视器。,便携式数据采集系统：,使用带有,RFID,阅读器手持式数据采集器采集,RFID,标签上数据。,年上,44,第44页,三、射频系统分类,物流控制系统：,在物流控制系统中，,RFID,阅读器分散布置在给定区域，而且阅读器直接与数据管理信息系统相连，信号发射机普通安装在移动物体、人上，当物体、人流经阅读器时，阅读器会自动扫描标签上信息并输入数据管理信息系统进行存放、分析、处理，实现物流控制目标。,定位系统,：,用于自动化加工系统中定位及对车辆、轮船等进行运行定位支持。阅读器放置在移动车辆轮船或自动化流水线中移动物料上，信号发射机上存放有位置识别信息，嵌入到操作环境地表下面。阅读器连接到主信息管理系统。,年上,45,第45页,一、射频原理,二、射频系统组成,三、射频系统分类,四、射频系统应用,第四节 射频技术,年上,46,第46页,四、射频系统应用,高速公路自动收费及交通管理,：,射频卡放置在汽车挡风玻璃后，天线架在道路上方。车辆可在250,km,时速下在0.5,m/s,时间内收费，正确率到达99.95%，如上海、佛山、广州等地已利用。另外，基于,RFID,实时交通督导和最正确路线电子地图很快成为现实。,门禁保安：,如出入证、停车证等，96年奥运会采取射频卡结合生物测定学技术作为保安系统一个。还可将射频卡贴在珍贵物品上，如计算机，能够以报警方式限制物品离开某地。,年上,47,第47页,四、射频系统应用,RFID,卡收费：,与磁卡,IC,卡不一样，射频卡不轻易磨损，也不怕静电，甚至不用打开包就能够在读写器上完成收费。用于会员制收费卡、饭卡、电话卡登。,生产线自动化：,如德国宝马在射频卡上携带详细汽车所需全部资料，每个装配流水线上读写器控制汽车装配。,仓储管理：,射频卡贴在货物所经过仓库大门边上，读写器和天线放在叉车上，每个货物贴有条形码，全部条码信息存放在仓库中心计算机里，当货物被运往别处时，读写器会识别并通知信息中心。,年上,48,第48页,第四章 当代物流技术,第一节 物流信息系统,第二节,EDI,技术,第三节 条码技术,第四节 射频技术,第五节,GPS,和,GIS,年上,49,第49页,一、,GPS,含义,二、,GPS,应用,三、,GIS,含义,四、,GIS,应用,第五节,GPS,和,GIS,年上,50,第50页,一、,GPS,含义,1、GPS,（Global Positioning System）,GPS,是美国国防部发射24颗卫星组成全球定位、导航及授时系统。,确保向地球上任一地点使用者提供4颗以上可视卫星。,能够解测出被测目标三维坐标、速度和时间等。,年上,51,第51页,一、,GPS,含义,2、GPS,系统特点,全球地面连续覆盖,保障全球全天候连续实时导航与定位需要,功效多、精度高、速度快,提供高精度三维位置、三维速度和时间信息，定时定位在1秒甚至更少时间内完成。,抗干扰性能好、保密性强,GPS,接收机体积小、重量轻、价格低廉,烟盒大小，重约500克，用户数量不受限制。,年上,52,第52页,一、,GPS,含义,二、,GPS,应用,三、,GIS,含义,四、,GIS,应用,第五节,GPS,和,GIS,年上,53,第53页,二、,GPS,应用,GPS,物流功效,实时监控功效：,任意时刻查询运输工具地理位置并在地图上显示出来。,双向通讯功效：,可使用,GSM,话音功效与司机对话或移动设备显示终端进行汉字消息对话；驾驶员操作信息反馈到,GPS,网络，质量监督员可了解并控制运输作业准确性。,动态调度功效：,经过在途信息反馈进行提前准备；进行运能管理以提升重车率，,年上,54,第54页,二、,GPS,应用,GPS,物流功效,尽可能降低空车时间和空车距离。,数据存放分析功效：,实现路线规划及路线优化；进行运输工具维修分析预先作好修理计划；进行服务质量跟踪，让有权限用户异地查询信息；建立运输工具资料数据库，以制作各种报表。,年上,55,第55页,二、,GPS,应用,用于汽车自动定位、跟踪调度、陆地报警救援、智能导航,用于内河及远洋船队最正确航程和安全航线测定、航向实时调度、监测及水上救援,用于空中交通管理、精密进场着陆、航路导航和监视,用于铁路运输管理,年上,56,第56页,二、,GPS,应用,GPS,物流应用方案,1）实时查询车辆位置和行驶数据信息,对于所查询车辆选择能够按单辆车、部分（分组）或全部车辆进行，选中车辆实时位置信息和行驶数据信息将向管理中心汇报。位置信息包含经纬度值，行驶状态信息包含时间、速度、方向、设备故障信息等。,2）定时方式监控车辆位置,管理中心可按单辆车、部分（分组）或全部车辆选择，要求车载终端按照定时方式连续上报车辆实时位置，实现对于在途车辆连续实时监控功效。,年上,57,第57页,二、,GPS,应用,3）历史轨迹上传及轨迹回放,车载终端上存放历史轨迹统计能够由管理中心经过无线方式按照时间段提取后存放于管理中心，轨迹点能够在管理中心电子地图上回放以重现车辆行驶过程。,4）报警功效,车载终端设备可配置紧急报警开关（手动或脚踏），在有紧急情况如遇劫、求援等发生时，当驾驶人员按下按钮后车载终端会马上执行向管理中心报警动作；管理中心接收到报警信息后马上以声音提醒并结合文字提醒信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整报警信息和处理流程。,年上,58,第58页,二、,GPS,应用,5）语音监听,在一些特殊情况比如劫警发生后，可由车载终端主动向指定号码固定或移动电话上拨号，使得监控中心能够监听车内情况。,6）遥控断油/断电,车载终端配置断油电装置，管理中心在确认警情发生或其它特殊情况下，能够向车载终端发送断油电指令，车载终端在接收到指令后将执行断油电动作。,7）配合信息显示文字信息交换,车载终端配合外接汉字液晶显示器可与管理中心之间实现车辆调度、文字信息收发等功效。,年上,59,第59页,二、,GPS,应用,8）越界/超速报警,由管理中心系统下发速度上限值到车载终端并由车载终端保留该设置，在行驶过程中若判断实际行驶速度超出速度上限值马上执行向监控中心上报超速报警信息动作；中心系统亦可下发活动区域属性数据到车载终端并由车载终端保留该设置，在行驶过程中若判断出不在活动区域内则马上执行向监控中心上报越界报警信息动作。管理中心系统统计报警信息并马上以声音提醒并结合文字提醒信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整报警信息和处理流程。,年上,60,第60页,二、,GPS,应用,9）指定行驶路线,可将详细路线和允许偏离距离由管理人员设定在车载单元内，由车载单元结合实时位置动态判断，若偏离指定线路，并将偏离指定线路信息经过无线方式上报到指定监控中心，线路和允许偏离距离参数可由监控中心经过无线方式动态设定。,10)车载电话,车载终端配置通话手柄和免提通话装置，使用者能够经过手动拨号和接听方式使用电话功效，亦可经过免提方式对来电自动接听，免提通话方式为驾驶人员在驾驶过程中通话提供便利,年上,61,第61页,一、,GPS,含义,二、,GPS,应用,三、,GIS,含义,四、,GIS,应用,第五节,GPS,和,GIS,年上,62,第62页,三、,GIS,含义,GIS,（Geographic Information System）,以地理空间数据库为基础，采取地理模型分析方法，适时提供各种空间和动态地理信息计算机技术系统。,年上,63,第63页,一、,GPS,含义,二、,GPS,应用,三、,GIS,含义,四、,GIS,应用,第五节,GPS,和,GIS,年上,64,第64页,四、,GIS,应用,1、车辆路线模型：,用于处理一个起点多个终点货物运输问题，包含投入多少车辆及送货路线等，以降低物流成本提升物流服务质量。,2、网络物流模型：,用于处理寻求最有效分配货物路径问题。如将货物从,N,个仓库运往,M,个商店需要确定由哪个仓库提货到哪个商店运输代价最小。,年上,65,第65页,四、,GIS,应用,3、分配集合模型：,用于处理确定服务范围和销售市场范围等问题。如某一企业设置,X,个分销点，要求将这些分销点要覆盖某一地域，而且使每个分销点用户数目大致相等。,4、设施定位模型：,用于确定物流仓库位置。如在既定区域内设置多少个仓库、每个仓库位置、每个仓库规模以及仓库之间物流关系等。,年上,66,第66页,