移动模架操作岗位责任细则.doc

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资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。集团公司移动模架操作岗位责任细则第一章机组人员行为准则与岗位职责一、机组人员行为准则机组人员应遵循”八必须、八不准”的准则, 即: 必须遵守职业道德, 精心作业; 不准酗酒斗殴, 怠工离岗。必须坚持实事求是, 一丝不苟; 不准弄虚作假, 不负责任。必须服从统一调度, 规范操作; 不准闲聊误工, 不听指挥。必须保证劳逸结合, 精力充沛; 不准疲劳作业, 带病工作。必须遵守安全规程, 沿梯走行; 不准取径攀爬, 高空跳跃。必须加强施工防护, 绑安全带; 不准悬空作业, 乱扔器具。必须上班穿防滑鞋, 戴安全帽; 不准乱着衣装, 影响安全。必须爱护仪器设备, 维护保养; 不准随意操作, 违章使用。二、机长职责 1、认真执行行业规范、上级和项目部的规章制度, 按客观规律科学合理组织施工。 2、服从项目部的统一指挥, 接受统一部署, 将工作分解到每一个操作员。 3、负责制定维护、保养制度, 并按时检查维护、保养工作完成情况。配合现场的施工单位完成预定工作。 4、创造良好的生活和工作环境。对全体员工的政治、技术和身体素质做到了如指掌, 对有职业病的人员, 不准安排其从事禁忌工种工作。 5、坚持每日汇报制度, 及时掌握移动模架操作工序的工作情况。 6、设备运转前, 督促检查机组人员工作情况, 为施工现场提供优质服务。 7、发生事故要立即启动事故预案, 组织人员抢救, 及时上报, 分析事故原因, 写出事故报告。 8、监督检查机组人员行为是否规范。 9、积极组织职工参加项目部组织的培训学习和活动。三、副机长职责 1、服从机长的领导, 将机长指令传达到各工序、各工作人员。 2、按照统一部署, 合理调配、指挥机械、设备, 保证施工任务的完成。 3、定期监督检查移动模架各结构件、液压系统设备、操作机具和辅助设施的保养、维护情况, 保证其使用功能良好、安全运转。 4、详细了解各部位、各配件的受力、运转情况, 针对问题进行分析, 组织人员排除, 并进行移动模架试运转, 确保设备施工安全。 5、使用好现有的各种机械、设备, 保持机械、设备的完好率、使用率。 6、监督检查机组人员行为是否规范。。 7、发生事故要立即启动事故预案, 组织人员抢救, 及时上报。 8、机长不在位时, 代理机长行使职责。四、机组材料保管及发放制度 1、负责对各种进库机具材料数量、质量的验收, 并填写入库验收单。 2、负责索取各种进库机具材料的合格证、使用说明书及其它相关资料。 3、各种机具材料应按规定堆码整齐, 每种机具材料要有明显的标识, 并随时保持库内整洁。 4、负责各种进库机具材料的保管和发放。 5、负责进库机具材料发放的签字手续。 6、负责各种进库机具材料的收、发料登记, 必须做到账目清楚、帐物相符。 7、每月底对库存物资进行一次盘点, 并做好库存物资盘点表。 8、负责做好防盗、防潮、防洪的应急预案工作。五、机组油泵操作手职责 1、熟知油泵的主要性能和参数; 2、熟知技术操作规程、安全操作规程, 严格按操作规程使用; 3、熟记所用润滑油脂牌号、润滑部位、加注数量、换油周期; 4、掌握例行保养、等级保养项目和内容; 5、熟练使用、保养设备, 能够检查、排除设备一般故障; 6、爱护设备、保持机容机貌整洁; 7、按期保修, 不带故障作业; 8、核算成本, 达到单机定额考核指标; 9、认真准确填写机械运转记录。六、机组电工职责 1、遵守劳动纪律, 执行安全操作规程, 拒绝违章指挥, 不违章作业, 并禁止非电工代替工作行为。 2、保证本岗位工作地点的施工、照明用电完好, 无漏电、短路现象。各配电设施、安全防护装置清洁、灵敏、可靠, 爱护和正确使用电工工具。 3、熟悉各电路状况, 确保机电设备、输电线路处于受控、良好状态。 4、交接班时, 对机电设备的运行情况进行交底, 有问题必须书面交底。 5、加强与上级和相关部门的联系, 准确掌握供电部门的电力运转情况。 6、掌握现场的用电情况, 发现问题及时处理, 影响施工的隐患必须及时向领导汇报。 7、定期巡查工作点、面的电力线路, 保证现场用电的安全。 8、积极参加安全生产活动及事故抢救工作。第二章移动模架操作规程一、目的: 本规程用于指导操作者正确操作和使用移动模架 1、使用前必备的文件与资料移动模架在交付使用前, 必须编制设备操作、维护的文件、资料, 如移动模架操作手册、操作程序等。 2、操作人员的技术教育和培训 ( 1) 在独立使用移动模架前, 必须进行移动模架的技术基础知识教育。内容有: 移动模架的结构与性能、移动模架操作规程、安全注意事项等。 ( 2) 必须对移动模架操作人员进行操作技能的理论培训。 ( 3) 必须参加岗前操作技能培训, 主要以师傅带学员的形式进行。学员在培训期间操作移动模架应在指定师傅的监护下进行, 不得独自操作。 ( 4) 对已上岗的操作人员, 仍应经过各种形式进行技术业务教育, 定期请有经验的操作人员答疑, 不断提高移动模架操作水平和维护保养水平。 3、操作证的审批与发放 ( 1) 对普通设备的操作人员须经过设备技术知识教育和实际操作技能培训后, 方可上岗。 ( 2) 特种设备的操作证, 必须按国家规定由有关主管部门考核发证。 4、持证上岗和定人定机制度 ( 1) 操作工人必须持证上岗。 ( 2) 使用移动模架实行岗位责任制, 定人、定机制, 做到管好、用好、维护好设备。 ( 3) 移动模架操作人员应保持相对稳定。 ( 4) 多人操作的设备, 由使用部门指定机台长, 并负责和协调该设备的使用和维护保养。 5、交接班制度 ( 1) 多班制生产时, 主要操作人员必须进行交接班工作。 ( 2) 在运行中交接班, 交班人员必须把设备运行中发生的问题, 详细记录在”交接班记录簿”上, 并主动向接班人说明设备运行情况, 双方当面检查。交接完毕后, 并在记录簿上签字。 ( 3) 设备管理部门要定期抽查设备交接班执行情况, 发现问题及时纠正、处理。 6、使用移动模架的基本要求 ( 1) 操作者必须熟悉和遵守设备操作规程、设备维护规程、安全操作规程。 ( 2) 设备必须在其允许的工作范围和工艺要求所规定的条件下使用( 风力、坡度、温度、湿度、震动、噪音及负载等) 。 ( 3) 操作者应在维修人员指导下对设备的精密部件和关键装置进行维修、保养。 ( 4) 操作者应保护好设备的重要部件, 防止磕碰损伤以影响设备精度; 应妥善保管设备附件、工具, 不得丢失或损坏。 ( 5) 必须每班检查设备上的安全防护装置, 确保其有效、可靠, 严禁将其擅自拆卸或移装。 ( 6) 操作者有权拒绝违反使用和操作规程的工作指令。 ( 7) 设备在工作状态时, 操作者不得离开岗位。离开设备时必须停车, 切断电源。 ( 8) 设备发生事故时立即停车, 切断电源, 救人。保持现场原状, 立即报告上级领导, 并按程序进行处理。二、移动模架施工流程移动模架系统组装、预压→模板调整, 预拱度设置、施工放样→绑扎底、腹板钢筋, 布置预应力钢束→支立内模→绑扎顶板钢筋, 布置顶板预应力钢束→起始跨箱梁浇筑混凝土、养护混凝土、张拉→落模→布置前、中、后墩处吊点→受力体系转换至桥面和前墩顶→托架自行→落梁、受力体系再转换至托架和后吊架→移动模架横向打开→移动模架前移一跨→移动模架横向合拢→顶起主梁、调整模板→绑扎钢筋、浇混凝土。三、托架自行与移动模架过孔操作规程 1、箱梁砼浇筑完毕后将后推进吊架向前拖移一跨、调整好左右位置和水平后, 安装好吊架上竖向精轧螺纹钢筋。精轧螺纹钢筋严禁弯曲受力; 2、砼箱梁第一阶段预应力张拉完成能克服自重后, 同步降低托架上主千斤顶将移动模架脱模并将主梁落到推进小车滑板上支撑; 3、稍稍调整前后推进小车的横向位置, 拟合桥梁曲线, 将前推进小车向桥梁平曲线内侧侧移约3cm, 将后推进小车向桥梁平曲线外侧侧移约3cm; 4、将中间墩托架上的两台主千斤顶顶高使主梁轨道与前推进小车滑板间保持约8cm净距; 5、安装好中吊架使之水平并穿好精轧螺纹钢筋, 均匀拧紧所有的精轧螺纹钢筋上锚具; 6、在前墩处用机械千斤顶将桥梁平曲线内侧的前鼻梁顶开使之与墩身间净距不小于50cm, 在该墩侧前部塞入50cm长木方后拆除机械千斤顶; 7、用20t或32t机械千斤顶将前吊架顶起, 使其两竖向丝杆顶位置处前横梁与墩顶间净距为93±3cm; 8、用钢垫块垫实前横梁下竖向丝杆顶与墩顶间间隙; 9、将中墩托架上的两台主千斤顶同步缓缓降低, 将移动模架前部重量由前面的两台主顶支撑转换至由前吊架和中吊架共同承担; 10、经过垂直和水平横移油缸将后吊架抱箍套入后鼻梁顶部钢管, 注意后吊架要调整水平; 11、用后墩托架上的两台主千斤顶缓缓顶高主梁, 使其轨道与后推进小车滑板间保持约10cm净距; 12、经过后吊架垂直油缸、侧移油缸和抱箍开合摇把调整后吊架抱箍标高及左右位置, 使其内的四个轮子刚好与后鼻梁顶部钢管下部接触; 13、合好抱箍后插入防松插销将后吊架抱箍锁死; 14、拆出后吊架抱箍开合摇把; 15、同步缓缓降低后墩托架上的两台主千斤顶, 使后吊架抱箍承力, 完成后点支撑力的转换; 16、连接好后吊架与砼箱梁翼板间的纵向水平稳定撑杆或手拉葫芦; 17、降低前、后托架上的四台主千斤顶, 这时移动模架完全由前吊架、中吊架和后吊架支撑。 18、将四个与主梁脱空后的主千斤顶及其底座用底座上的四个M30调节螺栓调节, 使其底面与托架脱空; 19、将与托架脱空的主千斤顶及其底座与推进小车临时固定好; 20、开动三个竖向千斤顶, 将四个托架及其推进小车分别经过各自位置的三个竖向油缸与主梁相连, 检查确认全部连接好后关闭油缸阀门; 21、将左右电动铰车系统牵引钢丝绳分别与前托架小车上的吊耳连接并系好小车制动钢丝绳; 22、挂好内、外侧10t保险手拉葫芦, 始终保持其为略微松弛状态; 23、打开内侧轮架下部的一个行走轮, 拔出内侧轮架转盘下部的锁销; 24、拆除托架上精轧螺纹钢筋( 最后拆除的顶面两根精轧螺纹钢筋须最先放松1～2cm) , 将其拆放至一侧托架上绑扎固定, 不得使之冲击或弯折; 25、经过逐步、均衡调整小车上的三个竖向油缸和两个横移液压千斤顶将托架水平提起并拔出墩身预留孔至其刚好能纵向经过墩身即可。此过程务必分别指派专人负责指挥、观察( 特别是内外侧行走轮、底部剪力销和10t保险手拉葫芦) 和操作; 26、继续微调小车上的三个竖向液压千斤顶安装好内、外侧行走轮, 此过程注意事项同上一步骤; 27、合上内侧轮架下部打开的那个行走轮并用螺栓紧固; 安装并收紧前、后内外侧轮架水平调节及保险拉杆; 28、清理干净所有轨道顶面上的焊渣、砼渣及其它杂物。 29、拆除内、外侧10t保险手拉葫芦钢丝绳; 30、检查确认一切正常后解除小车上的三个竖向液压千斤顶, 撤离托架上人员; 31、在主梁内、外侧各指派专人负责全程观察行走轮有无跑偏及异常情况, 并保证联络信号及时、畅通。 32、开始缓缓操作电动绞车牵引托架前移, 注意使两个前托架保持基本同步牵引, 前后相差应控制不大于2米。一旦发现行走轮有跑偏趋势或其它异常情况, 应立即通知操作手暂停牵引并及时进行调整, 处理好隐患后方可继续牵引; 33、托架牵引到位后按前述相反步骤将托架插入前墩墩身预留孔中并及时用精轧螺纹钢筋将其锚固。 34、将托架上面两根精轧螺纹钢筋张拉至50%设计张拉力后, 拆除前托架小车上的三个竖向液压千斤顶; 35、按一端50%、 100%、另一端再100%设计张拉力的次序分三次将全部托架精轧螺纹钢筋张拉到设计张拉力; 36、按同样步骤将两个后托架由后墩牵引至中墩处就位、张拉锚固并拆除后托架小车上的三个竖向液压千斤顶; 37、将主千斤顶与推进小车临时固定装置解除, 放松四个M30调节螺栓使主千斤顶及其底座重新落回到托架上支撑好; 38、调整好后托架上的两台主千斤顶位置, 使其顶部钢垫板内边正对主梁底部定位钢条, 前后对正主顶中心位置; 39、利用后托架上的两台主千斤顶同步将移动模架前端稍稍顶起; 40、拆除前墩处的水平千斤顶和前横梁竖向丝杆顶底部钢垫块; 41、拆除中吊架上精轧螺纹钢筋将其经过箱梁桥面预留孔下落放入主梁内; 42、调节前后托架上四台推进小车的横向位置使其滑板对正前鼻梁和主梁内外滑轨; 43、清洁支撑点处滑板和滑轨表面并涂抹润滑脂; 44、同步降低后托架上的两台主千斤顶, 将移动模架前端落回至四台推进小车上, 后端仍由后吊架支撑; 45、用撑杆或手拉葫芦将后吊架滑移轨道构架与砼箱梁纵向进行拉结固定; 46、拆除底模及横梁上的连接精轧螺纹钢筋和前吊架中间连接螺栓; 47、双侧基本同步横向打开移动模架使横梁刚好能经过墩身, 注意外移时控制后吊架抱箍中心不许超过后吊架刚性吊柱中心1m; 48、前、后托架处各安排专人进行轨道清洁和涂抹硅脂。全面检查确认推进无任何障碍物后撤离模架上所有与过孔无关人员, 双侧基本同步将移动模架向前逐步推进。正常情况下推进过程油泵机指示压力值一般不大于100bar; 49、推进过程中指派专人严密观察后吊架抱箍, 当观察到后鼻梁顶部钢管相对后吊架抱箍有上升趋势时, 利用后吊架四个垂直油缸调节后吊架高度, 利用前后推进小车调节后鼻梁顶部钢管横向位置, 使抱箍与钢管始终保持相对自由状态直至自由脱离。此过程须注意经过控制左右主梁推进速度保持后吊架水平和四个油缸垂直, 调整后吊架四个竖向油缸时油泵机压力表一般应保持在140～180bar为宜; 50、继续将移动模架两侧主梁向前逐步推进直至纵向到位; 51、利用推进小车保持双侧基本同步将移动模架横向合拢; 52、安装底模及横梁上的连接精轧螺纹钢和前横梁连接螺栓; 53、检查、微调移动模架纵、横向位置; 54、利用前、后托架上的四台主千斤顶同步将移动模架缓缓顶起至设计标高后, 用液压机械锁锁住; 55、精确调整底模、侧模及翼板模; 56、绑扎钢筋、浇混凝土, 进入下一循环施工。四、油泵机操作规程 1、开机前应先检查各连接紧固件是否牢靠, 各运转部位、滑动面是否有障碍物, 限位装置及安全保险防护装置是否完善。 2、工作前先空行程试运转10分钟, 检查各按钮、开关、阀门、限位装置是否灵活可靠, 确认液压系统压力正常, 各部件运转灵活后, 方可开始工作。 3、严禁油缸超行程使用。 4、油缸活塞发生抖动或油泵机发出尖锐声响必须排出气体。 5、工作中若设备出现异常现象或声响时应停机检查, 待查明原因并排除故障后方可继续操作。 6、同一系统在操作过程中应保持均衡同步进行。 7、每次操作完毕应及时关闭油缸阀门。工作完毕应先将操纵阀推回到中位再关闭油泵机并切断电源, 擦净设备。 8、严禁乱调调节阀及压力表。 9、保持液压油的油质, 正常工作油温不应超过45℃, 出现异常应停机检查。 10、托架拔出预留孔后操作小车横移油缸时应特别小心, 任何时候两侧油缸不允许同时解除插销, 以防托架自由滑出。 11、操作过程中应全程密切注意压力表读数, 发现读数突变时应立即停机通知观察员或指挥员检查有无异常情况发生。待查明原因并排除故障后方可继续操作。 12、油泵机操作手不得私拆乱调油泵机上的零部件, 遇到问题要及时停机向负责人汇报。五、移动模架施工过程中的安全注意事项 1、每次操作前均应先对设备状况和自身情况进行全面的检查所有连接螺栓必须仔细检查, 不得漏装、松动或超拧, 装配时严禁敲打, 发现有损伤的应及时更换; 2、在拆装托架精轧螺纹钢筋时应对称进行, 并保证托架顶部对称位置的两根最后拆除( 先放松约1cm) 和最先安装; 3、所有精轧螺纹钢筋应保持清洁, 严禁弯折、摔打、通电或烧烤; 4、注意调平和垫实后推进吊架、中吊架和前横梁, 调节后推进吊架高度时应尽可能同步进行, 操作过程中同一侧高差不应大于5cm; 5、托架横移过程中应保持水平, 操作中同一小车上的两个横移油缸与托架不得同时解除约束。整个托架横移过程中( 特别是向外拔出和向内插入墩身预留孔过程中) 务必分别指派专人进行观察、指挥和操作, 在拆除及安装小车上的三个竖向油缸前应将托架与主梁联接保险( 每个托架用两个10t手拉葫芦) 。 6、托架纵移前和纵移到位后应先挂好保险葫芦。托架上所有人员务必系好安全带并将其保险头系到主梁上。 7、托架在纵移时( 包括前进和后退) 其上严禁站人。 8、在托架纵移过程中务必分别指派专人负责对内、外侧行走轮全程进行仔细跟踪观察, 一旦发现其有跑偏趋势应立即暂停牵引, 指派专人系上安全带到托架上调节好行走轮位置后方可继续纵移。 9、牵引卷扬机应调至慢速以策安全, 卷扬机操作手应集中注意力听候指挥信号, 随时准备停车。 10、托架自行和移动模架过孔遇大风、大雨、大雾等恶劣气候条件应停止施工, 原则上不允许夜间施工。 11、移动模架推进前调好后推进吊架以后必须安装好纵向撑杆或手拉葫芦。 12、升降或横移千斤顶时必须加强检查和观察, 确认无干涉或妨碍时方可操作下一步, 每次操作完毕应及时关好油阀。 13、牛腿自行前必须全面检查, 特别是重要部位如关键的焊缝、吊环、销轴、连接螺栓、小车底部的反勾条、内外行走轮、保险装置等等。其中内、外轮摇臂间对拉丝杆保持适当拉紧即可, 过大的拉力反而将带来诸如行走轮卡环断裂、摇臂变形、单侧行走轮张开等等其它隐患。 14、注意保持部件和轨道面清洁, 及时清渣、润滑、保养。 15、操作油泵时注意油表读数( 主要技术参数参见移动模架液压千斤顶技术参数汇总表) , 一般情况下低压泵油压指示在150bar以下比较正常; 应尽可能均衡同步伸缩油缸, 特别是在操作同一系统中的竖向千斤顶时。 16、应及时检查油泵机, 及时加油, 严禁超行程使用千斤顶。 17、移动模架横向打开或合拢时应注意统一指挥以保持均衡同步。 18、移动模架纵向推进过程中, 在中点过重心前后要特别加强观察和注意移动模架的工作状态是否正常。 19、主要的丝杆千斤顶允许的最大伸出长度汇总如下: ( 1) 底模丝杆千斤顶: 28cm; ( 2) 墩身角部防风抗震丝杆千斤顶: 34cm; ( 3) 后推进吊架下丝杆千斤顶: 14cm ; ( 4) 前吊架底部竖向丝杆千斤顶: 28cm; 20、所有人员应自始至终保持高度的责任心, 在操作运行中应注意全过程观察; 21、统一指挥, 保持联络信号及时、畅通; 23、所有现场作业人员应定人定岗、服从统一指挥, 发现不明情况或异常现象应立即停止操作并及时汇报, 切忌自作主张、违章操作。 24、发现、遇到不明情况或异常现象时不要慌张, 应立即暂停操作并汇报, 待查明原因并处理妥善后方可继续操作; 25、加强自我保护意识。比如注意上班穿防滑胶底鞋、戴好安全帽、穿好救生衣、高空危险处作业前先挂好安全带、工前不酗酒等等; 26、加强学习, 多看多听多问, 将施工中遇到的疑问记录下来, 及时请教, 不断提高操作水平和技能技巧。 27、保持队伍稳定, 定人定岗, 不得经常调换人员; 检查、观察、指挥、操作既严格分工又密切配合、协调一致。第三章机组岗位责任管理为确保机组优质、高效地完成移动模架施工任务, 规范程序作业, 强化安全管理, 保障职工在生产中的生命健康, 减少各类事故的发生, 结合工程施工的特点, 特建立机组岗位安全责任管理办法。一、组织机构与安全生产目标项目部成立移动模架安全生产管理小组, 其主要有组长1人、副组长2人以上、工序责任人5人以上、机组专职安全员1人以上构成, 具体情况根据施工具体定。安全生产管理小组的主要安全生产目标为: 无因工死亡事故; 无机械设备大事故; 无因预防不力造成的风灾、火灾、水灾事故和重要器材设备被盗; 二、岗位责任的划分和工序监控移动模架操作机组根据岗位需求定编20人, 设机长1人, 全面负责机组的管理, 直接对部领导负责, 对移动模架的使用、维修、保养负直接领导责任; 设副机长1人, 配合机长做好机组日常管理工作, 设操作手18人。按移动模架操作步骤分工序施工设工序责任人, 工序施工中不同位置设区域责任人, 工序责任人和区域责任人对其施工的工序质量和安全负直接责任。移动模架的技术安全有技术科负责, 主要对模架使用中的结构安全和各种工况下的状态安全进行确认, 设分管领导。专职安全员主要负责施工中地面防护工作和操作中安全监督。具体的岗位责任目标分解见附图。按照移动模架施工操作步骤, 对每道作业工序建立检查确认制。根据每道工序的作业内容, 达到的标准, 定人定岗。具体的操作人员对其施工内容负有直接责任, 工序责任人负有监督责任, 经过建立检查卡, 实行表格化管理。具体作业工序检查表见附表。三、安全责任考核移动模架施工具有安全风险大、群体性作业、协调性强的特点, 不得有一丝一毫的马虎和大意, 操作人员必须具有高度责任心和良好的职业行为操守。施工中必须树立”人人管安全, 人人保安全”的意识。责任管理采取抵押金奖励制度, 机组人员和项目部签订安全包保责任状, 机组操作人员抵押金1000元, 副机长和工序责任人元, 机长3000元。实行月度安全考核, 月度考核中无安全责任事故核发抵押金10％的安全奖金; 出现安全事故不核发安全奖金, 并视程度大小对责任人和直接领导人处罚, 直至全部没收抵押金和下岗处理。月度考核主要内容为检查表所要求的标准, 同时执行项目部安全管理方面的规章制度, 另增加以下2条规章: 1、对发现事故苗头, 不及时纠正者, 发现一次, 罚当事人50元, 工序责任人200元, 发现两次者, 责令其下岗。 2、对不按照设备操作规程进行操作, 纠正一次不改者, 罚款100元; 第二次则责令其换岗或下岗。附图移动模架施工责任分解图项目经理 ××× 技术保障: ××× 机组操作控制: ××× 墩身预留孔检查式 ××× 安全保障: ××× 分阶段张拉控制 ××× 梁体预埋件及预留洞检查 ××× 模架中线标高及几何尺寸 ××× 后吊架检查中吊架检查前吊架检查托架自行模架过孔油泵操作卷扬机操作千斤顶桥下安全防护 ××× 桥上安全检查 ××× 技术检查: ××× 曲线调整 1＃托架 2＃托架后吊架观测 3＃托架 4＃托架前吊架观测附表: 移动模架工序检查表移动模架工序检查表说明 1、编号001-013表中的”项目内容”应以施工中采用的移动模架类型确定, 可根据具体情况增加检查内容。 2、编号001-013表中的”质量标准”应以移动模架生产厂家提供的为准, 表中数据仅供参考, 切不能照搬照抄。 3、编号001-013表中的”责任检查人”为责任人姓名, 根据施工中的具体情况确定检查人人数。前悬挂吊架调整检查表编号: 001 编号项目内容质量标准检查结果责任检查人 1 螺旋顶高度 34cm ××× 2 吊架水平两侧支点位置高差2cm ××× 3 吊架高程 ±3cm ××× 4 吊架平面位置允许偏离桥墩中心3cm ××× 5 螺栓连接状况施拧750KN.m ××× 中悬挂吊架安装检查表编号: 002 编号项目内容质量标准检查结果责任检查人 1 吊架水平两侧支点位置高差2cm ××× 2 吊架高程 ±3cm ××× 3 吊架平面位置允许偏离设计3cm ××× 4 精轧螺纹钢位置 ±5㎜ ××× 后推进悬挂安装检查表编号: 003 编号项目内容质量标准检查结果责任检查人 1 吊架水平 5mm ××× 2 吊架高程 ±3cm ××× 3 吊架平面位置 ±3cm ××× 4 吊架四支点高差 5mm ××× 5 吊架竖向油顶垂直度每米2mm ××× 6 精轧螺纹钢筋位置 ±5㎜ ××× 7 抱臂位置 5mm ××× 8 抱臂高程 ±3cm ××× 9 纵向支撑状况四点平衡稳固 ××× 支撑托架出孔检查表编号: 004 编号项目内容质量标准检查结果检查人 1 外侧挂轮轮轨位置离值1-2㎝ ××× 2 内侧挂轮轮轨位置离值1-2㎝ ××× 3 推进小车竖向油顶提升高差 ±1㎝ ××× 4 推进小车横向油顶横移每行程小于50㎝两侧同步对称 ××× 5 托架提升高度 5㎝ ××× 6 托架横移位置托架下剪力件与墩侧面离开3㎝ ××× 7 螺栓连接状况不得漏装、松动或超拧, 施拧750KN.m ××× 支撑托架纵移自行检查表编号: 005 编号项目内容质量标准检查结果检查人 1 外侧走行轮轮轨位置与轨道接触面不小于4㎝ ××× 2 内侧走行轮轮轨位置与轨道接触面不小于4㎝ ××× 3 内外侧挂轮轮架高差 0㎝ ××× 4 螺栓连接状况不得漏装、松动或超拧, 施拧750KN.m ××× 5 限位板位置正确无误 ××× 6 轨道清理情况无异物滑整 ××× 7 行走时挂轮偏位无偏位 ××× 8 卷扬机速度 7-12HZ ××× 9 同端托架同步自行长度差 2m ××× 支撑托架安装检查卡编号: 006 编号项目内容质量标准检查结果检查人 1 两侧预留孔高差 ±1㎝ ××× 2 两侧托架高差 ±2㎝ ××× 3 托架水平内外侧高差1cm ××× 4 托架高程 ±1㎝ ××× 5 托架位置 ±1㎝ ××× 6 精轧螺纹钢张拉力偏差 0,+2KN ××× 7 张拉顺序按交底563421、 124365 顺序 ××× 主梁纵移检查表编号: 007 编号项目内容质量标准检查结果检查人 1 同侧托架滑轨高差 ≤1㎝ ××× 2 主梁位置落至小车滑板内 ××× 3 推进小车横向位置小车不超过滑道外边10cm ××× 4 滑轨清理状况无异物滑整 ××× 5 后推进悬挂纵向支撑状况平稳平衡 ××× 6 纵移千斤顶每顶行程 50-80㎝ ××× 7 主梁纵移油泵压力值 ≤100bar ××× 8 后悬挂竖向油顶油泵压力值 140－180bar ××× 9 主梁纵移到位位置偏差 5mm ××× 模架调整检查表编号: 008 编号项目内容质量标准检查结果检查人 1 模板清理清洁无灰尘杂物 ××× 2 涂刷脱模剂厚薄均匀 3 中线偏差 2mm 4 侧、底模全长 20mm 5 反拱偏差 2mm 6 平整度 2mm 7 底模宽度＋5mm、 0 8 模板垂直度每米高度3mm 模架梁体预留孔检查表编号: 009 编号项目内容质量标准检查结果检查人 1 中吊架预留孔中心位置 10mm ××× 几何尺寸＋10mm、 0 2 后吊架预留孔中心位置 10mm 几何尺寸＋10mm、 0 模架墩身预留孔检查卡编号: 010 编号项目内容质量标准检查结果检查人 1 杂物清理干净 ××× 2 孔底标高 0, -2cm 3 几何尺寸 0, +2cm 4 孔底混凝土密实情况密实移动模架过孔前检查卡编号: 011 编号项目内容质量标准检查结果检查人 1 安全检查平台、楼梯、安全网完整, 牢固可靠 ××× 2 液压系统检查油阀、油泵、油管联接紧密、无泄露 ××× 3 主千斤顶主千斤顶回油与主梁脱空后, 其底座用调节螺栓使其底面与托架脱空, 并将千斤顶及其底座与推进小车临时固定好 4 竖向油顶检查倒运托架时将四个托架及其推进小车分别经过各自位置的三个竖向油缸与主梁相连, 检查确认全部连接好后关闭油缸阀门; 5 绞车及钢丝绳检查牵引绞车应调至慢速, 钢丝绳接扣、导向滑轮安装牢固, 将左右电动铰车系统牵引钢丝绳分别与前托架小车上的吊耳连接并系好小车制动钢丝绳 ××× 6 挂轮安装检查微调小车上的三个竖向液压千斤顶安装好内、外侧行走轮并用螺栓紧固; 安装并收紧前、后内外侧轮架水平调节及保险拉杆。 ××× 7 支撑托架连接螺栓检查连接螺栓必须仔细检查, 不得漏装、松动或超拧, 装配时严禁敲打, 发现有损伤的应及时更换。 8 纵、横移小车滑板面检查清洁支撑点处滑板和滑轨表面并涂抹润滑脂 9 小车及主梁、鼻梁轨道面检查清理干净所有轨道顶面上的焊渣、砼渣及其它杂物, 轨道面清洁和涂抹润滑脂 10 后推进抱管臂检查经过垂直和水平横移油缸将后吊架抱箍套入后鼻梁顶部钢管, 注意后吊架要调整水平,经过后吊架垂直油缸、侧移油缸和抱箍开合摇把调整后吊架抱箍高矮和左右位置使其内的四个轮子刚好与后鼻梁顶部钢管下部接触.。 ××× 11 前、中、后吊架及支撑情况检查安装位置准确、调平和垫实后推进吊架、中吊架和前横梁, 调节后推进吊架高度时应尽可能同步进行, 操作过程中同一侧高差不应大于5cm且支撑点与接触面水平且密贴, 均匀拧紧所有的精轧螺纹钢。 ××× 12 横向打开前及纵移时各部件约束解除检查拆除底模及横梁上的连接精轧螺纹钢和前横梁连接螺栓、地震防护拆除, 支撑托架与主梁连接楼梯下部拆除 ××× 13 电线路检查到位线路走行正确、电力线确保有足够长度、安装了保险闸。 ××× 移动模架混凝土浇筑前检查卡编号: 012 编号项目内容质量标准检查结果检查人 1 安全检查: 平台、楼梯、安全网完整, 牢固可靠 ××× 2 液压系统检查: 油阀、油泵、油管各系统处于关闭状态 ××× 3 主千斤顶: 位置、机械锁定主千斤顶到设计标高, 保险机械螺旋锁定。 4 横向千斤顶的检查横向千斤顶缩回 5 主梁节端间的螺栓检查无漏装、松动或超拧 6 横梁与主梁间的螺栓检查无漏装、松动或超拧 7 横梁间的高强钢筋检查安装水平, 锚具齐全。 ××× 8 螺栓预应力检查 205KN ××× 9 高强钢筋穿过翼缘板预留孔检查于桥面设置的预留孔位置准确, 并确保高强钢筋穿过翼缘板预留孔 ××× 10 横梁螺旋顶锁定检查保险机械螺旋锁定 ××× 11 电线路检查线路走行、保险闸。 ××× 12 横梁标高及紧固检查横梁螺旋顶到设计标高 ××× 13 抗震、防风设施安装检查地震防护已安装就位 ××× 14 支撑托架安装位置、钢筋张拉检查支撑托架已正确固定在墩柱上并按50%、 100%、 100%的次序分三次将全部托架连接精轧螺纹钢张拉力达到500kn ××× 模架联接螺栓检查表编号: 013 编号检查部位质量标准检查结果检查人低值( 95％P标) 高值( 110％P标) 1 主梁 ××× 2 主梁与横梁 3 支撑托架说明: 首次检查在拼装完成后进行; 第二次检查在造桥机完成两跨箱梁后进行; 以后在造桥机每完成十跨箱梁后检查一次。 1. 将标准扭力扳手低值设为施拧扭矩值(750N·M)的0.95倍(即712.5N·M); 。 2.检查低值时, 若螺栓动, 则不合格, 欠拧; 若螺栓不动, 则合格。 3.检查高值时, 若螺栓动, 则合格; 若螺栓不动, 则不合格, 超拧。 4.对欠拧螺栓按750N·m值进行补拧; 对超拧螺栓更换, 按750N·m值进行施拧。 5.检查频率按每断面上5﹪时, 若有一颗螺栓不合格, 再另外检查5﹪, 若再有一颗螺栓不合格, 则须全面检查。

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