物流在线作业答案.doc

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1.当物流对企业的重要程度高，并且企业具备很强的经营物流的能力时，企业选择的物流模式是〔 〕。
B 自营物流
2.戴尔公司的顾客在订货后5分钟内会收到订单确实认通知，随后不超过36小时，顾客自己设计的电脑就能从生产线上推下来，装上送货载货汽车送往顾客手中。戴尔公司大局部时间不是花费在装配电脑上，而是花在检验机器与转载软件上。因此，戴尔电脑公司的取得成功的关键是〔 〕。X：个性化的物流客户效劳；1：直销模式；Z：物流本钱的控制；H：订货周期的控制。
D 1+H
3.建立共同数据库对整个供给链的效益主要由于〔 〕。
A 制造商及供给商的帮助
4.建立共同数据库对整个供给链的效益不起作用〔 〕。
D 顾客的帮助
5.将商业或行政事务处理，按照一个公认的标准，形成企业内部或外部构造化的事务处理或信息数据格式，〔 〕实现从计算机到计算机的数据传输。
C EDI
6.〔 〕不属于配送中心所要追求的主要目标。
D 完美的订货
7.不影响订货决策的不确定性的因素〔 〕。
D 订货批量不定
8.供给链管理及传统管理很大的不同在于其强调从供给到需求的整个链的协调，包括企业内部与企业及外部以及企业及企业之间的协调，从而降低总本钱，提高市场的竞争能力。所以，供给链关键必须进展〔 〕有效管理。
B 信息与产品流程优化整合
9.第三方物流效劳业给企业带来的优势有〔 〕。
C 作业效益
10.在供给链系统的合作伙伴企业选择与关系建立过程中，应根据需求不同采取不同策略。如企业的增值能力高且竞争能力强，从长期或中期需求应选择〔 〕的为合作伙伴。
D 战略核心伙伴企业
11.客户效劳在交易中的构成要素是〔 〕。X：缺货水平；1：延期交货的能力；Z：订货周期及稳定性；H：安装与保修；W：订货的方便程度。
C X+1+Z+W
12.水路运输适于〔 〕。
A 运距长，运量大，时间性不太强的运输
13.物流系统规划设计的目标有实现物流效劳规模化、充分利用物流资源与强大的信息功能以及〔 〕。
A 总本钱最优化
14.影响订货决策的不确定性因素主要是〔 〕。
C 订货周期不确定
15.企业内部物流的整合主要表现在〔 〕之间功能的整合。
A 供给及采购
16.你认为以下有关配送的理解〔 〕是正确的。
C 配送是“配〞与“送〞的有机结合，为追求整个配送的优势，分拣、配货等项工作是必不
17.制造企业物流起点是〔 〕。
A 供给物流
18.物流结点的主要功能不包括〔 〕。
A 管理功能
19.配送系统的管理是在哪两者之间进展权衡〔 〕，从而降低本钱实现最正确的配送系统效益。
D 效劳水平与配送方式
20.物流信息化的意义包括物流资源整合与〔 〕。
B 物流信息共享
21.配送中心对物流效劳与物流本钱做决策时，〔 〕是不可取。
C 提高物流效劳水平，不惜增加物流本钱
22.库存管理局部常用的特征值的质量指标有〔 〕。X：供给方案实现率；1：物品完好率；Z：物流中断率；H：销售合同完成率。
C Z+H+X
23.配送中心采取自动补货〔ECR〕策略的目的，是为了降低最终产品的本钱，提高竞争力。ECR技术使上游供货商及下游销售商结成战略联盟，通过信息技术的手段，实现〔 〕。
C 供给链管理
24.解决长途运输车辆空载与设施共同利用等问题是〔 〕的结果。
A 信息共享
25.配送中心的管理应以〔 〕为中心。
C 顾客效劳水平
26.物流信息化的意义包括物流资源整合但不包括〔 〕。
B 物流效劳本钱的降低
27.零售业沃尔玛的某些商品如“婴儿尿布〞的库存控制由战略伙伴的供给商直接进展补货与门店的送货。这是供给链系统中的〔 〕库存管理策略。
A 联合库存管理
28.物流企业属于网络型企业，业务的完成需要多个城市的网点协同完成，每个网点既会替其他作业点中转或派送，也会让对方为其提供同样的效劳。引入作业本钱法对物流企业进展内部结算与传统的本钱核算方法相比能解决的主要问题是〔 〕。
B 准确核算其他站点为收入站点承当的本钱
29.企业物流模式的选择可以根据物流对企业的重要程度与企业自身经营物流的能力来决定，如果对公司来说，物流不是其核心战略，企业内部物流管理水平不高。应选择合理的物流模式是〔 〕。
D 第三方物流
30.生产过程物流的目标不应该包括〔 〕。
B 防止物料损坏、丧失
31.物流渠道的设计是指在战略性考虑的根底上，通过网络分析、优化供给链个节点企业的位置与数量，使物流系统优化。从而获得较低的〔 〕本钱。
B 运输与仓储
32.以下哪种运输可以及时地提供“门到门〞的联合运输效劳〔 〕。
A 公路运输
33.物流系统的组成要素包括人力资源、资金要素、组织及管理、物流设备与〔 〕。
C 物流信息系统
判断题
正确
34.根据库存本钱与运输本钱之间的冲突说明总本钱可以寻求最低区域。
36.不确定性的管理是整合物流系统管理的关键，其主要目的就是为了降低不确定性。
37.“牛鞭效应〞是产生供给链中的需求变异加速放大的主要因素。
38.平安库存一般按照预测需求的波动性来确定。
39.从物流资产的回报计算公式中显示企业物流效劳水平直接影响企业的销售收入。
41.第三方物流的分担风险与降低本钱的应用价值是利用第三方物流资源，实际上也是企业在把参及物流运行中的政策、经济、技术、市场与财务风险分解，企业能节约有限资源，更具灵活性与针对性地对市场变化作出迅速反响。
43.利用供给商进展创新的目的是通过加强供需之间的合作关系，共同为顾客提供满意的产
45.配送中心具有集货功能、储存保管功能、流通加工功能、分拣功能、配送功能与信息处理功能。
47.供给商管理库存与联合管理库存对缓解牛鞭效应有积极的作用。
48.铁路及公路相比具有运输能力大,本钱低并且运输距离长。
49.效劳产品及有形产品的联系在于效劳产品往往依附于有形的物品，有形产品中也包含有效劳的成分，所以两者很难完全别离。
51.供给链是围绕一个核心企业，对生产与流通过程中各个环节所涉及的物流、资金流、信息流进展整合，将供给商、制造商、分销商与有关中间商等各方链接成一个具有整体功能的网络。
52.配送实质是送货。配送是一种送货，但与一般送货有区别：一般送货可以是一种偶然的行为，而配送却是一种固定的形态，甚至是一种有确定组织、确定渠道，有一套装备与管理力量、技术力量，有一套制度的体制形式。所以，配送是现代高水平送货形式。
54.公路运输中减少物流的空载返程是降低物流本钱的有效方法。
56.根据运输方式的运营特征公路的可靠性低于水路。
57.库存的合理存储量是保证在补充货物运到前，满足正常的生产或销售的需求。
61.根据运输方式的运营特征水路运输的可得性高于铁路。
63.供给链管理的模式的先决条件是由于网络的普及与信息技术的开展并在企业中的运用。
64.实现物流信息系统管理必须以信息网络技术作为根底对物流活动进展数据的收集、处理与输出。
66.企业为了防止生产方案外泄，常常对采购物流采取自营效劳方式，而将销售物流活动外包给第三方物流进展。
67.配送的一般作业流程可分为备货、理货与送货三个环节，按照进货→分类→储存→配货→分类、挑选→分发→配装→送货顺序进展。
70.供给链管理中的方案却与以往有很大的不同。供给链管理中的方案超越了狭义的职能范围，指的是使顾客所需的产品在适宜的时间与适宜的地点到达顾客手中的这样一个总体设计与规划过程。
71.决定企业采用自营或外包物流最重要的决策变量有两个，即是否能提高企业的物流运营效率以及能否降低企业物流运营本钱。
72.供给链的构成往往不是链状形态而是网状形态。
73.流通加工主要为货主商品进展改包装、贴标签、组装处理等，它是第三方物流的重要利润来源之一。
75.根据运输方式的运营特征管道的运输能力高于其他的运输方式。
78.传统采购模式与供给链管理下的采购的重要区别是竞争大于合作。
79.在物流的大系统中，系统的目的往往也不同，所以，具体的输入、输出及转化有不同的内容。
80.制造业中通常可以从库存与运输两个方面进展物流总本钱分析。
82.物流的作用表达在以下四个方面：〔1〕保障再生产；〔2〕降低本钱提升效劳；〔3〕提高效益；〔4〕提高企业核心能力。
83.物流信息系统的主要功能有市场交易活动、业务控制、工作协调与决策支持功能。
85.信息共享与沟通的渠道不畅通，将影响供给链成员的合作关系。
86.物流的定义是物品从供给地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。
89.作业本钱法是以作业为核心，以本钱发生的过程为主线展开本钱计算与作业管理的方法。注重因果的分配观解决了物流企业准确分配高额间接费用的需求，注重过程的分析观解决了物流企业串联分散的网点活动本钱为某一本钱对象本钱的需求。？
90.制造业应该吸收供给商参及采购团队，有利及互相交流信息，合理选择采购物品，降低采购本钱。
91.在一般企业的会计业务中物流本钱只反响出一小局部。
92.物流效劳的根本内容包括：可得性、作业完成与可靠性。
93.在现代物流系统中，物流节点是物流网络的中枢与纽带，它不仅具有一般的物流功能，而且越来越多地发挥着指挥调度、信息处理等神经中枢的功能。
94.物流渠道是指供给链系统物品运送的途径与方式。
95.运输质量的指标主要有正点运输率、满载率与运力利用率。
97.由运输物流子系统、仓储物流子系统、装卸搬运子系统、包装加工子系统与配送子系统组成物流作业系统。
98.运输管理一个重要作用是利用规模经济原理将装运规模扩大，使单位重量的运输本钱降低
错误
35.采购是物流管理的内容之一，其重点放在如何及供给商进展商业交易的活动上，特点是比拟重视交易过程中供给商的价格比拟，来选择供给商。
40.差异性是指效劳的提供量化的指标体系，以此作为标准衡量每次效劳带给顾客的效用、顾客感知的效劳质量都可能存在差异。
42.供给链管理的库存与传统的库存主要区别在于降低了企业的库存水平。
44.货物到目的地的价格由一个基地点的根本价格与从基地点到目的地的运输本钱组成的定价方法为单一区域定价。
46.根据运输方式的运营特征公路运输的可得性高于铁路。
50.集合包装技术是将一定数量的包装物集中在一起运输素所以增加了运输本钱。
53.供给商给予采购商的采购数量折扣主要是考虑促销的角度，而与物流本钱无关。
55.根据运输方式的运营特征航空运输的可靠性低于公路。
58.物流创造价值的方式有：通过时间、通过场所、通过加工附加价值与通过提供有形或无形的产品来实现。
59.企业利用物流信息系统管理实现了商流与物流的一体化。
60.当企业提供给客户的效劳水平超过客户的期望时,客户的需求会增加,但本钱上升,收益也会降低。
62.供给推动模式供给链的驱动力产生于最终用户的需求，整个供给链的集成度较高，信息交换迅速，可以根据用户的需求实现定制化效劳。
65.库存的商品进展A、B、C分类管理后，对B类与C类商品可以采取再订货点法与最小—最大库存法的连续性检查策略。
68.集装箱作业法是装卸与搬运的重要手段,但它只能用于远洋轮的运输。
69.企业及供给商建立双赢的合作策略是因为不同行业、产品、地域以及不同营销渠道与不层次的顾客有可能对产品及效劳产生相似的需求。
74.顾客体验质量到达或超过预期质量时，顾客就满意，就会认为效劳质量较高：反之，那么会认为效劳质量较低。因此，效劳质量是一个具有主观性特点的概念。
76.供给链系统的库存管理与传统的库存管理的一样点是注重优化企业内部的库存本钱。
77.生产商物流体系的构造一般而言，主要由生产企业的原材料采购物流、生产物流、产成品销售物流、三个局部组成。
81.一个供给链系统要获得良好的运行效果，需要建立企业内部有效的运行机制，并从供给商那里低本钱的物品。
84.运输与库存过程的条形码主要采用二维条码。
87.因为物流信息对运输管理、库存管理、订单管理、仓库作业管理等物流活动具有支持保证的功能。所以物流信息处理与反响的速度直接影响物流活动管理的决策及准确性。
88.一种货物的存储与保管方法是按产品的特性与大小进展分类存储称为定位存储法。
96.物流节点是指物流网络中物流线路的连接处，又称物流接点或物流节点。所以仓库、车站、码头、港口、配送中心、货运站、包装公司、生产流水线、加工中心都是物流节点。
99.一个良好运行的物流系统必须同时满足：快速响应、最小变异、采购本钱最低、最低库存、整合运输、质量改善、回路配送的管理目标。 “牛鞭效应〞是产生供给链中的需求变异加速放大的主要因素。物流渠道是指供给链系统物品运送的途径与方式。
100.运输物流体系在流通中的功能主要表达：〔1〕满足货物的空间移动需求；〔2〕提高物流速度；〔3〕减少物流费用；〔4〕促进流通范围及规模的扩大；〔5〕车辆空载。
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