高速公路盖板涵施工方案.doc

钢筋砼盖板涵施工方案
（桩号：K12+101.788）
审批：
XX公司项目经理部
二零一三年十一月
目 录
第一章、编制说明 3
第二章、工程概况 4
第三章、施工机械设备及人员配置 4
第四章、施工进度计划 6
第五章、施工组织及施工准备 6
第六章、涵洞施工技术方案 9
第七章 工期保障措施 18
第八章 雨季及冬季施工措施 20
第九章、质量（通病）保证措施 22
第十章、安全保证体系及措施 24
第十一章、文明施工保证措施 26
第十二章、环保措施 27
K12+101.788钢筋砼盖板（通道）施工方案
第一章、编制说明
1、编制依据：
（1）、根据高速公路两阶段施工图设计。
（2）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80 1-2004。
（3）、《公路桥梁施工技术规范》JTG F50-2011
（4）、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006、
（5）、《公路工程施工安全技术规程》JTJ—076—94
（6）、《公路工程集料试验规程》JTJ—058—2000
（7）、《公路工程水泥砼试验规程》JTJ—053—94
（8）、《建设质量管理条例》（国务院第297号令）
（9）、《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令2004.2.1实行）
（10）、现场实际调查情况及搜集的水文、气候、地质、地形等有关资料
（11）、合同总工期要求及我部施工组织总体部署。
（12)、广西高速公路标准化施工技术指南
2、编制原则：
1）、贯彻合同要求及设计意图
2）、施工方案表达科学适应，合理组织施工
3）、确保施工安全，质量优良。
4）、积极推行新技术、新材料、新工艺，新设备的应用，实行规范化、标准化作业，确保计划工期与质量目标的实现。
5）、推行四化建设实施方案，即以“标准化的要求，规范化的施工，精细化的管理，人本化的理念”为工作主线，不断提高质量控制力度，提高项目管理水平。
6）、贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、高要求、高质量、重安全、重环保、重细节”地精细化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性与先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。以“事前控制、做好首件、典型示范、带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工，实行项目动态管理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置与优化组合，实现质量、安全、环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标。
第二章、工程概况
K12+101.788钢筋砼盖板涵洞为1-2×2m,全高为3.46m，及线路交角90o，为整体式盖板涵，涵长40m，工程结构形式为：基础为双层整体式C20片石砼,高120cm，涵台身为C25砼，高2.0m。基底要求处理后地基承载力不小于220KPa。八字墙基础、墙身为C20片石砼。墙身及基础每4～6m设置一道上下贯通1-2cm宽沉降缝。标准预制盖板宽度为99cm矩形板，长度为2.5米，盖板厚度为端部为26cm，中部为28cm。该涵洞通道顶部填土中心高度4.99m。主要工程量：盖板C30砼27.2 m³，墙身C25砼121.36m³，基础C20片石砼206.4m³， I级钢筋重量304kg，II级钢筋重量2244kg,台背回填级配良好的材料665m³。
第三章、施工机械设备及人员配置
机械设备：机械设备见下表。
机械设备表
序数
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
PC200
台
1
基坑开挖
2
压路机
22T
台
1
涵背回填
3
蛙式打夯机
/
台
1
涵背回填
4
自卸车
15t
辆
2
材料运输
5
发电机
18KW
台
1
备 用
6
钢筋切割机
/
台
1
钢筋加工
7
钢筋调直机
/
台
1
钢筋加工
8
钢筋弯曲机
/
台
1
钢筋加工
9
电焊机
30KW
台
5
钢筋加工
10
混凝土搅拌机
HZS120Q
座
1
砼拌制
11
混凝土罐车
9m3
台
2
砼运输
12
混凝土输送泵
90S
台
1
砼浇筑
13
振动棒
70mm
支
4
砼振捣
人员配置：人员配置见下表。
人员配置
项目
岗位
人数
姓名
职责
管理
项目技术负责
1

全面负责(技术及质量)
测量工程师
1

测量放样工作
试验工程师
1

原材料、混凝土质量控制
施工技术员
1

现场施工技术
质检员
1

质量控制及检查
安全工程师
1

安全监督
施工
设备操作手
5

搅拌站、挖掘机、压路机、罐车、输送泵
钢筋工
4

绑扎钢筋
混凝土工
8

砼浇筑
模板工（架子工）
6

模板搭建
发电机、电工
1

设备维修、保养
第四章、施工进度计划
施工进度计划：施工进度计划2013年11月20日开工，2014年1月31日完工。计划日历天72天。
施工进度计划表
工作内容
2013年 2014年
10月
11月
12月
1月
基础施工

台身施工

盖板施工

洞口施工

第五章、施工组织及施工准备
1、施工组织机构
根据本标段涵洞工程情况，由工程技术部进行施工管理、现场协调与指挥，由项目部组织施工，组建以项目经理为首的强有力的项目经理部领导班子，组织有丰富经验的管理人员、技术人员与技术工人参加本标段涵洞工程的施工。同时建立以项目总工程师为首的技术负责制进行项目技术管理，并组织有关技术人员编制实施性施工组织设计；通过严格按实施性施工组织设计（方案）与ISO9000标准要求进行合理组织、科学管理与精心施工，确保本标段工程能按期、优质、高效地全面完成，实现服务承诺。
施工组织机构框图见下图。
施工组织管理机构框图
项目经理

总工程师

副总工程师
.
物资办
财务
部
办
公
室
机务室
工
程
技术室
经营
室
试验室
质安
室

26队

25队

24队

23队

各施工组
各施工组
各施工组
各施工组
各施工组
各施工组
各施工组

各施工组

2、施工准备
(1)组织准备
①制定各项现场管理规章制度，落实每个项目管理人员的责任。
②坚持持证上岗制度，进入项目部各管理人员、技术工程、操作人员必须持有上岗证。
③建立各专业小组，明确职责、任务、权利范围。
(2)技术准备
①收集各种施工中必须的技术规范、规程，组织全体施工管理人员学习、掌握施工技术规范，熟悉设计图纸并做好图纸会审工作，做好技术交底。
②编制专项方案，报经监理工程师与有关部门审批后实施；编制质量计划，明确质量目标与质量标准；健全质量保证体系。
（3）测量准备
组建测量小组，复核甲方提供的水准点及坐标控制点，无误后建立施工现场测量控制网，根据施工图纸，计算出涵身基础前边线、中线、后边线相应的左端、中、右端点坐标，确认无误，按坐标将各点放出，并测出各点的高程，计算各点的开挖深度并写在桩上。放样完成后，请现场施工员到场交接桩。为方便施工，涵洞所有的桩点（特别是中线）都要引出机械活动区域外，并加以保护。同时将测量结果资料报总监办测量专业监理工程师复核签认。
(4)试验准备
试验检测仪器进场，且通过标定。试验室已完成该涵洞砼的配合比试验，并报总监办试验室批准。
水泥： P.0 42.5MPa散装水泥，28d抗压强度47.2MPa，初终凝时间165/190min。
砂：寨丰砂场机制中砂，表观密度2.635g/cm3，细度模数2.80。
碎石：三江县恒隆石场，表观密度2.705g/cm3，最大粒径31.5mm，4.75~9.5mm18%，9.5~19mm41%，19~31.5mm41%。
外加剂：湖北恒利HL－8000聚羧酸，掺量0.7%~1%。
(5)机械准备
机械设备进场情况：详见机械设备报验单。
(6)材料准备
材料供应部门应搞好各种材料的采购供应计划工作，组织好施工用柴油与其他材料的采购、供应，不得影响工程的施工。
(7)资金准备
制定资金使用计划，预备各种材料预付款与周转金；制定各项经济指标分析计划。
(8)其他准备
①为便于生产，布设临时用电线路。同时，针对现场内未拆除各种障碍物，及业主配合及时处理。
②做好施工控制交接点记录、进行测量放线，建立必要的控制系统。
③逐级组织技术交底，使全体施工人员心中有数。
④进行施工动员，让全体人员了解工程建设意义，工程施工特点、施工方法及施工注意事项；强化安全意识、质量意识、工期意识与环保意识，以实际行动建好该工程。
做好施工前的准备工作是该工程能够顺利完成的重要前提，它对充分发挥人的积极因素，合理组织人力、物力、财力，加快工程进度，提高施工质量，降低工程成本等，都有着十分重要的意义。工程的准备工作，将随着整个工程的进度而进行。提前做好操作工人培训、资金、材料、机具设备、技术资料、施工工艺、施工条件等各个环节的各项准备工作，将使整个的施工过程按照施工组织设计的要求有条不紊的进行。因此，项目部高度重视施工前的准备工作，下决心做好施工前的准备工作，以保证本工程能够高质量、快速度、低成本的完成，真正做到业主满意。
第六章、涵洞施工技术方案
1、涵洞施工技术方案要点
（1）施工准备完成后，全面展开涵洞工程施工，以便尽早地为路基填筑创造条件。
（2）采用人工配合挖掘机开挖基坑，局部基坑页岩采用风镐处理；涵洞基础及台身采用大块钢模立模现浇；盖板采取现浇的方式施工；进出口M7.5砂浆砌片石采用人工座浆法砌筑；砂浆采用机械集中拌制，人工运输；混凝土在拌合场集中拌合。
2、涵洞施工工艺
详见《钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图》。
钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图
测量放样

基坑开挖

基坑排水

基底与坑壁采用人工修凿

基底换填

基底检查
混凝土配比确定

结构放样定位、模板安装

混凝土拌制
基础混凝土浇筑

混凝土运输

台身混凝土浇筑

盖板支架搭建，模板、钢筋安装

砂浆配合比设计

拌合机拌制砂浆

砂浆运输
盖板现浇

石料清洗及湿润
进出口建筑施工

防水层施工

石料选择及加工
台背回填

(1)测量放样
用全站仪对涵洞基础进行平面位置测量放样。首先准确定出涵洞中心轴线及基础的四个边角桩；再确定出基坑开挖轮廓线，基坑开挖线的确定：为确保基坑边坡的稳定，根据施工标准化技术指南的要求，在基础边线向外加宽0.5m，再根据基坑土质确定基坑边坡的坡度，土质边坡度不陡于1：0.75，软岩边坡坡度不陡于1：0.5。基坑四周设置控制桩，便于施工员随时控制基坑平面位置、尺寸、标高；控制桩宜设在比较稳固的位置，防止毁坏。同时测量出开挖深度，测量放样需监理工程师检验合格后方可开始基坑的开挖。
（2）基坑的开挖施工方法
基坑开挖：先开挖到基础顶面高程，后开挖基槽。开挖放样的时机宜选在标高在通涵基础顶标高进行。开挖用挖掘机配合人工修整进行，挖掘机挖基坑时，不能一次挖到设计标高，要预留10~20cm，再用人工突击挖至设计标高，挖出的土须用汽车及时运走利用或废弃，不得堆放在基坑边坡顶部。
基坑排水：坑外排水，沿基坑坡口线四周外1米处挖临时排水沟，将地表水阻断及引走，防止其流入基坑；基坑内排水，沿基坑四周开挖集水沟，如不能直接将水排走，则在出口处挖一个集水坑，将水引向集水坑，再用抽水机将水排走。基坑开挖后应及时采取必要的防护措施，以免出现伤亡事故或塌方现象。
（3）基坑检查
基坑开挖完成后，首先进行自检，用动力触探仪进行承载力检查，如承载力达不到设计图纸的要求，应进行处理，并将检测结果报监理工程师，由监理报业主会同设计（代表）到现场确定处理方案。由施工单位组织实施。检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高；检查基底处理与排水情况是否符合规范要求；否则须进行处理。基坑检查如符合规范要求，应及时用砂浆或砼进行2～3cm厚的封底，以免雨水浸泡基坑使承载力下降。自检合格后，报请总监办监理工程师对基坑进行验收。
（4）模板安装
基坑在监理工程师检查验收合格后开始基础模板安装，本标段所有涵洞均采用钢模板，模板已按业主的“二准入”制报总监办、业主检验并准予使用。使用前均匀涂刷脱模剂。模板四周横杆使用钢管或槽钢，立杆、背带杆使用钢管或槽钢进行加固，模板立好后对结构尺寸、中心位置、标高、拼接质量、平整度进行检查，保证其在误差允许范围之内。基础每隔4-6m设置沉降缝，用2cm泡沫板留出沉降缝宽度。沉降缝处两断面应竖直、平整，上下不得交错。填缝木板应用热沥青浸泡，沥青麻絮应填塞密实，外部采用沥青砂浆勾缝，按构造严格施工，以防漏水。此涵洞基础为整体混凝土，必须垂直贯穿整个涵洞断面，整体式基础对于模板加固措施要求非常高。模板安装满足设计要求。基础安装完成并自检合格后报监理工程师检查验收，合格后方可进行钢筋安装。
（5）基础、涵身钢筋加工与安装
在经监理工程师检查验收合格的基础模板内，依据设计文件进行基础、涵身钢筋绑扎。本工程中所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告与出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。
钢筋进场时，本部试验人员与现场监理共同对钢筋按规范要求与频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。钢筋采取集中加工，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。
钢筋调直与清除污锈应符合下列要求：
1）、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
2）、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋与弯曲的钢筋均应调直。
3）、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净。
受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度（1.3倍的搭接长度）区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。
钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求。
4）、钢筋制作安装工艺
a.钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。
b.加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。
c. 在经监理工程师验收合格的持力层上进行钢筋焊接与绑扎，钢筋绑扎时应先安纵向钢筋，然后绑扎水平筋，钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置。
d.钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检查验收，合格后方可进行砼浇筑。
（6）浇筑基础
在垫层铺设完后，就应及时进行基础模板的安装工作，模板的支撑应牢固可靠，位置要准确无误。砼的浇注应连续浇筑，使用的插入式振捣器必须二套以上，捣实操作人员必须具备一定的专业知识与振捣经验。基础混凝土须分层浇注，每层厚度不大于30㎝为宜。砼浇注时，从低端往高端布料；砼的振捣过程中应对沉降、鼓泡、泌浆等现象进行控制，操作上做到快插缓抽，振捣均匀，防止漏振与过振现象，注意振动棒振捣的深度为深入下层砼15㎝为宜，靠模板距离不宜小于5㎝为度。
为有效控制浇筑砼的标高，应在模板壁上作出标记。沉降缝5m设置一道，及涵台沉降缝模数一致。
（7）涵洞墙身施工方法
①施工前准备
墙身的施工应以沉降缝为单元分别进行施工，沉降缝必须及基础沉降缝对齐。安装前须进行表面打磨除锈检查与矫正加固工作，对拉杆孔的位置须先进行设计与定位钻孔。模板安装前应先在砼基础上弹出模板安装的正确位置线，将立模板的位置用砂浆找平以利于安装与防止漏浆。为确保浇注的砼断面尺寸的准确性，模内须用木支撑撑紧，并用外套PVC管的对拉螺杆拉紧，注意对拉螺杆的位置要均匀并有足够的强度。支架用钢管或槽钢制作，注意墙身模板支架与施工行车工作平台的支架分属两个支架系，不能相互连接在一起。模板支撑完工后须进行平整度、光洁度、垂直度的检查、校正工作，模内应及时清理干净，要专门安排人工用原子灰（或砂浆）进行堵缝堵漏工作。模板立完经检验合格后在混凝土浇注前，进行脱模剂的涂刷工作，脱模剂要选择专业厂家生产的脱模剂，严禁使用废机油作脱模剂；脱模剂涂刷要均匀一致，防止漏刷。
②砼的浇注及养护
混凝土的浇注前作好安全、线路敷设、照明与机具准备工作，尤其是振捣机具不得少于三套。混凝土的振捣，应选有一定振捣经验与责任心强的人进行作业，禁止随意性操作。混凝土由罐车运往现场，用吊车配吊斗或手推翻斗车进行浇注，倾倒高度大于2 m的用料斗配串筒输送砼。墙身混凝土须分层浇注，每层厚度不大于30㎝为宜。注意填满一层振捣一层以免走浆现象的发生，层及层混凝土的浇注间隔时间以下层混凝土初凝前为限，需连续进行，浇注期间应轮换吃饭休息，以防止出现施工缝；不得已时须进行特殊处理。砼的振捣过程中应对沉降、鼓泡、泌浆等现象进行控制，操作上做到快送缓抽，振捣均匀，防止漏振与过振现象，注意振动棒振捣的深度为深入下层砼15㎝为宜，靠模板距离不宜小于5㎝为度。拆模时间不宜太早，根据留置试件强度定出具体拆模时间，否则过早拆模易出现起皮贴模现象。混凝土的养护采用麻袋覆盖浇水养护，养护时间一般为7d，要随时浇水保持麻袋湿润。
（8）盖板施工方法
1）钢筋加工及安装
盖板施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告与出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，报检情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。
钢筋进场时，本部试验人员与现场监理共同对钢筋按规范要求与频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。钢筋采取集中加工，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。
钢筋调直与清除污锈应符合下列要求：
ⅰ、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
ⅱ、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋与弯曲的钢筋均应调直。
ⅲ、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净。
受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度（1.3倍的搭接长度）区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。
钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求。
ⅳ、钢筋制作安装工艺
a钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。
b加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。
c涵洞盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后进行钢筋焊接与绑扎，在钢筋绑扎前应注意在台帽与盖板接触面采用双层2mm厚油毛毡进行隔离，在端缝处填塞沥青砂，板缝处填塞浸沥青木板，以避免盖板及涵台身粘连。然后进行盖板分段、分仓，定出每块盖板的具体位置，并确保盖板沉降缝与台身沉降缝垂直、对齐。钢筋绑扎时应先安纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋及主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm。
d盖板钢筋设置5cm×5cm×3cm的混凝土（或塑料）保护层垫块，保护层垫块的强度不得低于盖板混凝土强度，垫块梅花型布置，间距1m×1m 。垫块及钢筋绑扎紧，并相互错开。
e钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序侧模安装施工。
2）盖板混凝土浇筑
混凝土采用拌与站集中拌与，拌与时控制好混凝土的水灰比、塌落度，拌与时间不得小于1.5min，混凝土输送车运送作业点。吊车吊入模内，混凝土应分层浇筑用插入式振动器进行振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，不得漏振与重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。
当混凝土初凝后，及时用麻袋覆盖，专人浇水养护，确保在养护期内混凝土湿润。
盖板砼强度达到2.5Mpa时，方可拆除侧模。
沉降缝采用2cm后泡沫板进行隔离，避免板及板之间粘连，并要及涵台、基础的沉降缝对齐。
3）养护
在盖板每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护，养护时间为7天。
4）盖板检验
①实测项目
盖板实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法及频率
1
砼强度（MPa）
在合格标准内
按附录D 检查
2
高度（mm）
明涵
+10、-0
尺量：抽查30%的板每板检查3个断面
暗涵
不小于设计值
3
宽度（mm）
现浇
±20
预制
±10
4
长度（mm）
+20、-0
尺量：抽查30%的板每板检查两侧
②外观鉴定项目
a、混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、吊角。
b、蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，蜂窝深度超过10mm必须处理。
c、混凝土表面是否出现非受力裂缝，裂缝超过0.15mm时必须处理。
（9）台背回填的施工方法
1）涵洞完成后，当台身混凝土达到设计强度的75%以上，上部盖板施工后方可进行台背回填。台后在不小于2倍孔径范围内，填土选用透水性能良好的砂质土或砂砾土等对称分层夯实，压实度不小于96%，按水平、分层，对称填筑并夯实，每层松铺厚度不得超过15cm。按设计图纸及规范要求，所有桥梁、涵洞的回填及台背后规定范围内必须采用砂性土或碎石土等透水性材料回填（见台背填土示意图）。施工时应自下而上分层填筑，压实度均不小于96%。每层松铺厚度不大于20cm，并严格控制含水量。用小型的手扶振动压路机械或平板振动夯压实。
2）填土的范围：台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部为距基础内缘不小于2m；涵背填土每侧长度不小于2倍孔径；台背回填应待结构物混凝土（砌体）强度达到设计要求、在结构物两侧对称等高进行；台背回填部分及路基接头处应开挖不小于1m的台阶并作出内倾坡度；台阶的压实度应达到相应填土区段的压实度要求。涵台后回填料沿深度方向上回填至涵洞顶，沿涵洞轴线方向填至涵端，涵端两侧须设置1m厚以上的粘性土。回填结束后，应尽快进行涵顶回填土，要求回填至原有预
压标高。涵顶50cm内进行回填时，严禁采用重型机械压实，150cm内不允许冲击碾压。
台背填料
路基土部分
路面
台背填土示图
1
2
3
1
2
3
5
4
涵洞台背处填筑示图

3）认真检测、严格管理。压实度每层每50m2检测1点，不足50m2时至少检验1点，压实度控制在96%以上。每层施工均须实行过程旁站、拍照、检验合格后方进行上一层的填筑。施工安排。结构物完成后立即进行台背回填工作，台背回填完成后要求保证3个月以上的自然沉降，使台背与路基形成整体。搭板施工应在台背的沉降稳定以后方可进行。施工顺序：台背清理 → 基底碾压 → 回填第一层 → 碾压 → 回填上一层
（10）洞口工程施工方法
洞口的大部分土方开挖工程应在挖基坑时一次性完成，当需要砌筑时再用人工修整；注意与原有水系与道路接顺。洞口的片石砼基础、八字墙身工程应及洞身同时完成。洞口的浆砌工程所用砂浆用小型搅砂拌机在现场拌制，配比用磅秤重量法进行控制。片石质量须符合规范要求，外露面一律在现场用人工加工凿平，砌筑质量须符合择专业人员操作。
3、施工注意事项:
施工前，做好所需原材料的各项指标试验，结合实际情况将试验资料、施工图、分项工程开工报告一并报监理工程师批准，每道工序均应在自检合格并报监理工程师复检验收合格，签发下道工序施工意见后，方可进行下道工序的施工，并严格按照技术规范作好台背回填等各项工作。
浆砌施工时，必须保证砌筑砂浆饱满，片石交错搭接以确保砌体的稳固。为了使砼墙身与基础能有效连接，除进行拉毛处理外，还需要采用短钢筋条连接或预埋石笋。
根据基础地质情况，基础与涵身每隔4～6m设沉降缝，应从路中心线往两边分布，在地质情况发生变化的位置应设一道沉降缝。洞口部分及洞身部分应设缝分开。所有设置的接缝均应用沥青麻絮填塞紧密。
台背回填时应从两边平行对称进行，以免对通涵产生水平挤压及推移。
通涵顶部填料应选用内摩擦角较大的砂类土、砂类土分层对称填筑，填土压实采用轻型机具，严格控制松铺厚度并保证满足压实度要求，填土必须在盖板强度达到设计强度后进行。
基础施工应及时做好验基工作，若发现地质情况（如地基承载力等）及定测勘探不符时按实际情况酌情处理。基础处理时片石砼垫层均按每侧襟边25cm，坡比1：0.2奠基至垫层基底标高。
通道涵洞台背回填，严格按规定要求进行，通涵顶填土厚度小于50cm时不允许机械车辆通过。必要时，台背50cm范围内用贫砼浇筑。
4、施工前技术准备:
施工前与各方签订施工安全协议，明确安全责任，与地方联系好电源、水源，落实施工弃土场。
5、砼材料供应：
砼由23队拌与站集中拌与，罐车送到现场；钢筋在加工棚集中制作，现场绑扎成型。
第七章 工期保障措施
1、配备强有力的项目领导班子与充足的施工管理人员对工程进行有效的管理与控制。
2、严格按照监理工程师批准的施工组织设计进行施工，项目经理部编制年、季、月施工计划，对分部工程编制周计划，并按周检查执行情况。充分考虑各分部、分项工程施工的季节特点及各道工序的先后关系，合理分配人力、材料、机械与流动资金，合理确定各分部分项工程的施工日期，按照“连续、均衡、紧凑”的原则制订工期总体计划。坚持适度从紧的工期计划制订方针。制订工期计划时，充分考虑实际施工过程中不确定因素的影响，在确定前道工序的施工时间时，适当地给后继工作留下余地，以备调整；在必要的时候有计划地安排加班加点，力保按期完工，在充分考虑工期及成本关系的前提下，尽量争取提前完工。
项目经理部每周召开一次施工进度与质量情况分析会，总结经验、研究对策。施工全过程按网络计划进行管理，确保关键线路上的工作按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。
3、全部实行及进度计划挂钩的工资奖励制度，使全体员工的切身利益及工期密切联系，激发员工确保工期的积极性。
4、开展以工期、质量、安全为主要考核指标的劳动竞赛，每月评比一次物质奖励及精神奖励结合，表彰先进、鞭策后进。
5、配备及施工进度要求相适应的状态良好的施工设备与合格的施工材料，储备足够的零部件，配备足够数量的维修人员，加强机械设备的维修保养工作，提高机械设备的完好率与利用率，保障施工生产的正常进行。
6、根据施工计划的要求，编制年度采购计划及相应的季度、月度物资采购计划，保证施工生产有充足的物资作保证，防止发生停工待料。
7、合理安排旱季施工的施工项目与工序，最大限度地减少因气候引起的停工损失。
8、主动接受工程所在地政府的领导，加强及当地政府各部门的联系，与谐及当地群众的关系，创造良好的外部环境，便于工程顺利进行。
9、做好工料机与流动资金计划：做好人力、材料、机械与流动资金计划。根据工程进度的要求，合理调配人力与施工机械，做好材料的组织，库存与供应工作，保证材料的最低库存量，杜绝停工待料的情况发生；制订及工期计划相适应的流动资金计划，做好流动资金的组织与投放工作，确保工程顺利进行。
10、施工进度监控系统图
返回施工进度监控系统
工程施工进度实施过程
建立进度数据采集系统
收集实际施工进度数据
数据的整理统计与分析
实际进度与计划进度的比较
检查是否出现进度偏差
进入施工进度调整系统
分析生产施工进度偏差的原因
分析该进度偏差对后续工作影响
确定影响后续工作的限制条件
采取施工进度调整措施
编制经调整的施工进度计划
采取相应的技术、经济与组织措施
实施调整后的施工进度计划

工程施工进度监测系统

第八章 雨季及冬季施工措施
1、基坑开挖后，基坑底应做好排水措施，防止雨季时候产生积水，造成开挖后的沟槽土方塌方。
2、基坑开挖好后而未及时进行垫层填筑时，应注意对基底进行保温措施，如保温留脚泥与铺草袋。
3、模板如支撑在坑壁冻土上时，冻土融化后需对支撑进行检查、加固。
4、雨天进行砼施工时砼采用施工配合比拌制。
5、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌与物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌与用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。各项材料需要加热的温度应根据冬期施工热工计算公式计算确定，但拌与水不得超过80℃，骨料不得超过60℃（当骨料不加热时，水可加热到100℃，但水泥不应及80℃以上的水直接接触。投料顺序为先投骨料与已加热的水，然后再投入水泥）
6、冬期搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪与冻结团块。严格控制混凝土的配合比与坍落度；投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50％。混凝土拌与物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。
7、混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器应有保温措施。
8、混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪与污垢，成型后开始保温养护，用蓄热法养护时不得低于10℃；用蒸汽法养护时不得低于5℃，细薄结构不得低于8℃。
9、冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5℃以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。
10、浇筑预应力混凝土构件的湿接缝时，宜采用热混凝土或热水泥砂浆，并应适当降低水灰比。浇筑完成后应加热或连续保温养护，直至接缝混凝土或水泥砂浆抗压强度达到设计强度的75％。
11、冬季浇筑的砼，由正温转入负温养护前，砼的抗压强度不应低于设计强度的40%。
12、采用的保温材料（土工布、草袋、麻袋等），应保持干燥。
13、在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。钢模表面可先挂草帘、麻袋等保温材料并扎牢，然后再浇筑混凝土。
14、保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖塑料薄膜，上部再覆草袋、麻袋等保温材料。保温材料的铺设厚度为：一般情况下0℃以上铺一层；0℃以下铺二层或三层；大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温。
15、拆模后的混凝土应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。
第九章、质量（通病）保证措施
1、质量目标
分项工程一次合格率100%，工程优良率在95%以上，总评达到优良，同时满足全线工程创优规划要求。
2、质量保证体系（质量保证体系框图附后）
(1)保证工程质量的管理措施
(2)建立健全各项规章制度
①质量管理责任制
各职能部门及各作业层均明确其工作岗位承担的责任及达到的质量要求，为实现这一质量目标应拥有的权限范围，达到质量目标后应获得的利益及达不到质量目标应受的惩罚。
②建立教育与培训制度
采取各种形式进行职工教育、培训，把工程质量教育形成制度，使之贯穿于施工的全过程。达到职工的岗前教育面100%，使各级人员在对工程质量的理解上、认识上树立全新的质量意识与质量观念，不断提高施工工艺及工程质量的水平。
③工程质量检查制度
严格执行“三检”制及定期检查及经常性检查相结合的检查制度。在施工过程中班组之间实行“三检”制度，即：自检、互检、交接检，隐蔽工程经监理工程师检查签证后方能隐蔽，进行下道工序施工。
建立定期质量检查制度，项目经理部每月组织一次，施工队每周组织一次定期检查，项目经理部领导、各级技术人员、专（兼）职质检员以及有关业务部门对施工作业场所经常进行检查，及时纠正不利于保证质量的违规操作，签发质量问题整改通知书限期整改。
④工程质量奖罚制度
我项目部要建立质量奖励基金，用于工程施工过程质量控制奖励。对施工中出现不重视工程质量的施工队与个人实施经济罚款，对质量控制严格、规范并取得良好效果的施工队与个人给予奖励。通过经济杠杆作用，激励约束，充分调动全体干部职工创优的积极性与创造性。
⑤施工技术交底制度
单位工程开工以前，必须由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，包括对工程的设计要求、施工方案、技术标准、测量方法、结构几何尺寸及及其它工程的相互关系、施工注意事项等。使全体人员在理解设计意图及工程质量标准的情况下投入施工，并做到勤检查、多指导，把工程技术质量标准落实到工程各部位。
3、质量保证具体措施
（1）严格按照高速公路涵洞及通道设计要求与公路桥涵施工技术规范的要求进行施工，做好各种施工记录，以此获取第一手原始资料。施工过程中严格服从监理工程师的监督管理，加强自检→抽检的质量检测措施。在工程施工的全过程中，建立事前、事中、事后的质量监控系统。
（2）把工程技术人员对工程图纸的理解，渗透于施工的各道工序之间，加强对每道工序的检测。加强技术培训，做好技术交底。做到每道工序有标准，有验收，有结论，确保涵洞施工一次成功。
（3）实行对施工各道工序的质量严格检查，施工过程中作业队对工序进行自检，现场技术员进行工艺自检，发现问题，及时纠正。
（4）试验控制
在监理工程师的指导下，严格按照技术规范的规定进行试验，并把试验分析结果按照规定及时提供给监理工程师。在施工过程中主要进行地基承载力、原材料、混凝土强度的控制。在施工中杜绝不合格材料的使用。确保涵洞质量能达到要求。
（5）测量控制
a、所有测量仪器在使用前到计量部门标定合格后才使用。
b、在施工中定期对各控制点进行检查以保证各点的稳定。首先布设稳定点，对各点定期进行复测，以防止由于基准点位置变化影响控制网精度。
c、施工放样时必须用导线点坐标与水准点高程作为基准。
d、在涵洞施工中，加强测量控制，确保试验段位置与高程准确。
（6）其它要点控制
a、涵洞洞身每隔4～6m设置沉降缝一道，缝内以沥青麻絮或不透水材料填塞。
b、填土时两个台背同步分层对称夯填。
c、台帽及涵洞顶面应涂热沥青厚度不小于1-1.5mm,两油之间贴一层油毡。
d、洞身顶部填筑1.5米内不得冲击碾压。
e、除基岩地基外，涵洞基底埋深应不小于1.0m。
f、施工过程中，当涵洞顶覆盖土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械与车辆通过。
第十章、安全保证体系及措施
1、安全生产目标及方针
安全生产目标：坚决杜绝重特大安全责任事故，施工人员伤亡率小于0.25%，重伤