施工组织桥梁.doc

第九部分 桥梁工程施工
一、 工程概况
本工程共有桥梁一座， 为4跨14.4米预制普通钢筋混凝土空心板梁桥。

施工准备
施工围堰
测量放线及地下管线探测
钻孔桩施工
墩柱施工
台帽及桥台施工
帽梁施工
空心板吊装施工

桥面现浇层及铺装层施工
防撞护栏施工
桥头搭板施工
道路工程施工
桩基检测
空心板预制施工

二、测量
1、施工前测量准备
（1）、首级导线点的复核
根据设计文件提供的中间资料文件，采用与勘测设计同等精度的控制测量图形和测量仪器，对施工区域的首级导线点进行复测，导线按一级导线规范要求进行，高程测量按四等水准网规范要求进行，经微机内业平差计算后，将相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量的依据。（在进行首级控制网复测时，注意坐标系统的统一）
（2）、设计文件数据的复核
使用微机编制的程序，依据设计平、纵曲线要素，计算或复核设计路线中各里程桩号坐标及高程，以及桥梁灌注桩等构造物各轴线方位、坐标和高程。
（3）、相邻标段首级导线点联测
为了确保相联段路线顺直贯通，同时与相联标段的原始首级导线点进行联测，并将联测成果资料报监理工程师审核
2、建立施工测量控制网
结合本标段桥梁工程的特点、规模，根据桥梁主轴线施工精度以及各种构造物相对位置精度要求，合理布设次级导线网图形（或加密控制点），结合施工交底且经复核认可的首级控制点，使用满足一级导线测量要求的全站仪，先进行外业施测，然后使用软件程序进行内业测量平差计算及精度评定，并将果资料报监理工程师审核。
高程控制采用两级布设，按四等水准要求进行外业观测，水准路线选用往返闭合式路线，首级每300米设一点，次级每100m设一点，采用有效的跨河水准施测方法，并严格按规范要求与水准高程控制点相接，与实测内业资料平差计算。
3、测量标志保护及数据复验
所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对首级基准网及加密网点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补设和补测。
4、桥梁施工放样
施工放样包括平面位置放样和高程放样
5、桥梁各部位的测量放样
1）、桩基及承台位置放样
利用平面控制网，架设全站仪施工放样桩位及承台位置（每次放样与监理复测选用不同的控制点）。
2）、桥墩墩身的位置放样及垂直度控制墩身控制流程如下：
A）、底层基准模板的放样测量用全站仪放样出墩身的纵横轴线及墩身的四个角点，然后在承台顶弹出基准模板的下口线，依据模板线进行立模，用全站仪检查模板上口纵横轴线及四个角点坐标，并调整模板位置，直至模板轴线和角点满足规范和设计要求；
B）、检查第二层模板，用全站仪检查第二层模板上口纵横轴线及四个角点坐标，并调整模板位置，直至模板轴线和角点满足规范和设计要求；
C）、依此逐节检查并调整施工；
D）、检测最后一层模板，用全站仪检测最后一层模板的上口纵横轴线及四个角点坐标，用全站仪检测墩顶高程，补足承台顶面高程误差、沉降值、墩身砼徐变值、压缩变形值，最终高程达到设计要求的墩顶高程。
采用全站仪的三角高程进行控制。各测量控制点上均有精密的高程，用钢尺严格量取仪高等数据输入，均可得到相应的墩身测点的标高。同时还要用精密钢尺量取所测设标高至底层部位用水平仪精密测设的基准标高之间的距离作校核。
按以上方法进行墩身施工，可确保墩身垂直度偏差小于1/1000，同时墩身各截面中心平面位置与设计位置偏差不超过10mm；墩身顶标高也能满足设计要求，在进行支座垫石施工时，严格按照设计高程控制，用水平尺控制顶面平整度，确保垫石标高准确、顶面平整。
6、测量注意事项
（1）、施工过程中，要对使用的测量仪器进行定期检查与校正，保证所有使用的测量仪器在良好状态，并填写检查证书报监理工程师核查。仪器的主要检查项目如下：
A）、水准仪的i角校正。
B）、经纬仪、全站仪三轴关系的检测校正。
C）、钢尺的鉴定。
（2）、在施工过程中，墩身及箱梁的平面位置放样应尽量在视线比较稳定的天气进行（如每日上午10时前和下午3时以后），测设墩身各点时均应采用正倒镜法进行放样，再取中值，以消除2C误差及横轴误差的影响。
三、钻孔灌注桩施工
钻孔桩施工工艺流程
1、钻孔准备
⑴ 平整桩基范围内的场地。
⑵ 埋设钢护筒，护筒比桩径大15～20cm。护筒沉落后，周边用粘土回填夯实。护筒下沉时要核对桩轴线，保证与护筒中心一致，护筒高出地面30cm。
2、 废浆处理
（1）泥浆钻进时，使用多级振动筛和旋流除砂器或其他除渣装置进行机械除砂清渣，并分别存放在泥浆池和废浆池中。
（2）经常清理沉淀池和循环沟槽中的沉渣，并及时用汽车外运出场。
（3）废浆废渣处理:废渣用汽车外运至指定的堆放地。现场可将废浆集中于废浆池，待其沉淀脱水后再外运，或用特制的泥浆罐车将泥浆及时清运到指定地点排放。
3、清孔
桩孔达到设计要求后，即进行孔底清孔作业。
（1）泵吸反循环清孔。采用泵吸反循环钻进桩孔，在达到设计孔深位置后停止回转钻具并将钻头提离孔底50-80mm，持续进行泵吸反循环直到符合规范规定和设计要求。清孔时送入孔内的冲洗液不得少于砂石泵的排量，防止冲洗液补给量不足，孔内水位下降导致垮孔。砂石泵出水阀的开口应根据情况适时调整，以免泵吸量过大导致吸垮孔壁。返回孔内的冲洗液比重不大于1.08。
采用其他工艺钻进的桩孔，在终孔后，移开钻机，采用专门的泵吸反循环清孔接头，将密封的混凝土灌注导管下入孔内，导管底口距孔底50-80mm，顶部接上清孔接头，启动砂浆泵，进行泵吸反循清孔，达到要求后卸去清孔接头，将导管提离孔底400-500cm，准备混凝土灌注。
（2）压风机清孔。压风机清孔的主要设备、机具包括空压机、出水管、送风管、气水混合器等，空压机选用风量为6-9m3/min,风压0.7mpa，出水管直径Φ800，送风管直径25mm,出水管端加工成锯齿状。风管的下入深度以混合器至水位高度为孔之比的0.55-0.65来确定。管路系统的连接必须密封良好，无漏气，漏水现象，出水管的下水深度以出水管底距沉渣面300~400mm为重。
开始送风时，先向孔内供比重1.05的干净泥浆。停止清孔时，应先关气后断泥浆，以防止水头损失造成坍孔。送风量从小到大，风压稍大于孔底水头压力；当孔底沉渣较厚、块度较大，或沉淀板结时，适当加大送风量并摇动出水管，以利排渣。随着钻渣的排出，孔底沉渣减少，出水管应适时跟进以保持管底口与沉渣面的距离为300-400mm。孔径较大时应经常摆动出水管，但不得撞击孔壁或钢筋笼。
（3）二次清孔。桩孔第一次清孔后，经历下钢筋笼和混凝土灌注导管等工序，中间停顿时间较长。因此，在混凝土灌注前，应再次测定孔底沉渣厚度，如果沉渣超标（设计要求为20mm），则需进行二次清孔。清孔方法采用泵吸反循环清孔。
（4）本工程有数量众多的桩孔处于土、溶洞及溶蚀发育区。由于成孔施工采取了专门的护壁措施，因此，在清孔时要特别注意清孔操作，严格控制泵吸反循环的排量或送风量，保持孔内水头高度。如埋管过深，起拔困难时，不得强行起拔，可采用中等泵吸流量120-140m3/时），边泵吸边上下抽动清孔管，直至拔起至孔内垮塌物面以上50-60cm，然后边向孔循环高粘度、高比重泥浆护壁，边清除孔内垮塌物，直到桩孔恢复正常，清底符合要求为止。
4、成孔
⑴ 钻孔机具详见《主要机械使用表》。钻孔就位前，对各项准备工作进行检查。钻机就位后，用枕木作机座，要使底座和顶端平稳，保证在钻进和运行中不产生位移、倾斜和沉陷，否则及时找出原因，及时处理。
⑵ 钻机就位施钻时，将钻机底盘调成水平状态，当钻头吊入护筒开始钻下第一钻时，应小心使锥尖对准设计中心，然后盖上封口板，卡上推钳，试转数圈。
⑶ 开钻时，在桩孔内投入一定数量的粘土及相应的水，钻机不进尺空转，利用钻头搅制泥浆，搅拌后抽至循环池泥浆的相对密度为1.05～1.20，待循环池及桩孔全部储够该桩泥浆后，先启动泥浆泵和转盘，后进行进尺钻进，慢速钻进，待导向部份全部进入土层后，方可全速钻进。
⑷ 在钻进过程中，进尺的快慢根据土质情况来控制，并经常对钻孔泥浆的相对密度和粘度等检查观察，在粘性土及含砂率小的泥岩中，宜用中等转速稀泥浆（相对密度为1.05～1.20）钻进，在砂性土及含砂率高的地层中，宜用低转慢速、大泵量、稠泥浆（相对密度为1.20～1.45）钻进。确保泥浆护壁的相应厚度和质量。
⑸ 钻进成孔过程中，经常捞取钻渣，观察土层的变化，以及时调整泥浆的稠度，确定是否增加或减少转速，在岩土层变化处均捞取渣样，判明土层，并记入记录表中。
⑹ 施工作业分班连续进行，施工过程一气呵成，不在中途停顿，如确因故须停止钻进时，将钻头停放在孔底不超过12小时，以免被泥浆埋住钻头。
⑺ 及时详细填写钻孔施工记录，交接班时，交代钻进情况及下一班应注意事项。
质量要求：
钻孔的孔径不小于设计规定。护筒要求耐用，内部无突出物，护筒直径大于桩径设计直径30cm左右。桩孔位置符合设计要求，其允许偏差为：双向轴线±5cm ，桩孔垂直度1/100桩长。
3）终孔及清孔：
钻孔桩施工时密切注意土层的变化，当发现岩芯的承载力等于或大于设计的桩尖持力层的承载力要求时，通知监理及设计人员到现场磋商研究，确定能否提高终孔标高。当孔深已达到设计标高，但岩芯的承载力仍未达到设计要求时，则仍继续钻孔并同时会知监理及设计人员，变更该孔的终孔标高。
成孔工序验收合格后，进行第一次清孔工序的施工。清孔采用换浆法施工，即钻孔完成后，提起钻锥至底约20cm，继续旋转，然后以相对密度较低的泥浆压入，逐步把钻孔内浮悬的钻渣和相对密度较大的泥浆换出，换至孔内泥浆的相对密度低于1.2以下为止。在清孔排渣时，保持孔内水头，防止坍孔。
质量要求：
桩孔深度符合设计要求。清孔满足设计及施工规范要求。
5、钢筋骨架的制作与安装
⑴ 钢筋采用现场加工。
⑵ 按施工的实际桩长来决定钢筋的开料，依桩的长短及运输的能力来确定分段制作的长度。
⑶ 依设计图纸的规定，先制定相应的加劲筋，然后按规定的根数布置主筋，每隔2m设立一道的加劲筋，加强筋下垫以枕木，枕木必须铺设在平整的场地上，排列好后将主筋按规定间距焊死在加劲筋上，这样便可以保证钢筋笼骨架的顺直，再依设计规定的间距烧焊箍筋，电焊时应注意使用相应性能的焊条，保证焊接强度。
⑷ 成孔验收第一次清孔后，利用吊车将骨架吊入桩孔，钢筋骨架分段制作，每下完一节后用钢筒或方木固位，再用吊车吊住另一节进行驳接，段间驳接采用电弧焊焊接，焊缝长度单面不小于10d，双面焊不小于5d，焊缝厚度应按规范要求，特别注意钢筋笼同一截面内焊接接头不得大于50%。在骨料外侧绑砂浆垫块以保证保护层的厚度。吊放钢筋骨架入桩孔时，均匀下落，保证骨架居中，并切勿碰撞孔壁，以免造成孔壁坍落。
⑸ 骨架落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。
质量要求：
钢筋的品种和质量、焊条的牌号和性能应符合设计及施工有关标准的规定。
钢筋的加工、骨架的制作应符合设计及施工有关标准的规定。
6、水下混凝土灌注
⑴ 导管吊装前试拼，接口连接严密牢固，若接口胶垫有破损，更换后使用。同时检查拼装后的垂直情况，根据桩孔的总长，确定导管的拼装长度。使用前，进行水密试验，试验时的水压大于井口内水深至1.5倍的压力，当导管通过水密试验认为接头密贴，不漏水，导管壁也不漏水，方能作为灌注水下砼之用。吊装时，导管应位于井口中央，并在灌注前进行升降试验。
⑵ 导管吊放完毕，在导管口加封带管的铁板，往导管内加灌高压水，使沉淀在孔底的沉渣漂流。
⑶ 复核孔底标高，检查沉渣的厚度，判断是否达到设计要求及满足灌注要求。满足要求后，经现场监理工程师签证后，方可灌注砼。
⑷ 为保证工期，桩基采用现场集中搅拌站生产砼。
⑸ 砼施工时，先由实验室作好理论配合比，在灌注水下砼时做施工配合比的调整，在灌注过程中如遇下雨也要及时做施工配合比的调整。检查砼坍落度在18～22cm范围内为宜，确定砼可以使用后，在导管上端连接砼漏斗，开始灌注时，应在漏斗下口设置沙袋，或木球在其下铺设一块较大于导管10 cm见方的塑料薄膜紧贴漏斗口的，以防砼盛在漏斗时未剪断吊住砂袋铁丝前水泥砂浆渗入导管内形成砂袋或木球下不去而开盘灌注失败。当漏斗箱内储足了首批灌注的砼数量时，剪断吊住沙袋的铁丝，使砼突然落下，待漏斗内砼徐徐下落快完毕前既放吊斗内砼接上，以加大第一次进入孔内砼数量，确保了导管有足够的埋置深度，迅速落至孔底并把导管裹住，此时可说水下砼开盘成功。
⑹ 在灌注过程中，灌注应连续进行，并边灌注边缓慢提升导管，其提升速度要比砼上升速度慢。使砼经常处于流动状态，导管底埋置于混凝土内的深度以2～4m为宜，或导管中混凝土落不下去时，可将导管提升。提升速度不能过快，提升后导管的埋深不小于1m。提升导管时先将顶上漏斗挪开，然后垂直提升导管，拆去顶上一节后再接上漏斗，继续灌注砼。提升导管要保持导管垂直及居中，不使倾侧和牵动钢筋骨架。
⑺ 井孔内砼面位置的探测，采用锤重不小于4kg的锥形探测锤探测。砼灌注到桩顶上部5m以内时，不再提升导管，待灌注至规定标高一次提升导管，拔管采用慢提及反插。提升导管时特别要测量计算准确导管的埋深，千万不能将导管提出砼面而造成灌注中断。
⑻ 灌注过程中有短时间停歇时，经常起动导管，使混凝土保持足够的流动性。
⑼ 在灌注过程中，将井孔内溢出的泥浆引流至沉淀池再流入过滤池以便下一根桩施钻时重复使用。如不适用也要流入适当地点处理，防止污染环境。
⑽在灌注过程中，特别要注意钢筋笼上浮的现象出现，因此事前要将钢筋笼固定好在孔口上，上浮出现时应减少导管埋深减缓砼灌注速度。
⑾ 灌注时随机抽取较有代表性的砼做抗压试件，灌注完成后及时清洗灌注工具及清除部分表面混凝土浆层，待终凝后再凿砼桩头到砼新鲜面（不小于80cm）。
⑿ 桩基质量的检测以小动测为主，并按有关规范规定的根数作钻取芯样方法进行检测。
钻孔灌注桩基础施工工艺流程图

搭设工程平台

放样定位

校正护筒位置
护筒制作
埋设护筒

钻机设备、就位
校正钻机位置
钻机设备调试

测试泥浆性能
钻 孔

泥浆制作

泥浆循环池
制作钢筋笼
清 孔

终孔验收

验收钢筋笼
吊放钢筋笼

安装孔口装置
导管检查
导管下放

测试砼
安装孔口装置

砼制作
测定沉淀
灌注砼

测量砼高度
过磅称得

起拔导管

砂：石子：水泥：水
作砼配合比
灌注砼成桩

桩检验

四、 现浇墩柱施工
1、施工工艺流程
施工缝凿毛处理
钢筋加工制作
钢筋绑扎施工
立脚手架
立模板
监理工程师检查签证
砼施工
养 生
拆模及脚手架

2、施工要点及施工方法
2.1、钢筋绑扎
做好找平放线工作，根据弹好的线检查下层预留搭接钢筋位置，如不符合图纸要求应进行处理，绑扎前先整理调直下层伸出的搭接钢筋。
用钢门式架搭设脚手架，当脚手架高于4m时，要用拉杆加强其整体稳固性，并设上落梯，工作平台设置护栏，高度不少于1.2m。
当固结柱伸入梁体的钢筋与梁体的主筋干扰时，可适当调整柱身钢筋间距。
为加快施工进度，墩柱钢筋可先焊成钢筋笼，采用起吊设备进行钢筋接长。
2.2、模板安装
为保证墩柱的外观质量，用定型钢模板。虽然墩柱的形式多样，但墩柱截面相同，计划按墩柱正面尺寸的不同订制钢模板，侧面的柱模用不同宽度的钢模板进行调节，加强钢模板的通用性。
墩柱施工模板采用专用定型钢模板，定型钢模板由工厂制作，现场拼装。支撑体系采用钢管及钢丝拉杆。墩柱支模示意图详见下图。

根据吊装设备性能，确定每段柱模长度进行拼装，拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于1mm，拼缝间用填料填补，以保证混凝土表面光滑平整。拼装完成后，模板内侧涂刷脱模剂。
把拼装好的柱模用吊车吊装就位。柱模四周设置地龙，用木楔固定柱模脚位置，垂直度用斜撑和拉杆调核。斜撑使用Φ48钢管加可调顶托。当柱高大于3.5m时，应用拉杆进行锚固，将钢丝绳及花蓝螺栓固定于预埋在地面的地锚上。调核垂直度时，用铅锤球或经纬仪监控。钢柱模外有加劲肋，具有较大刚度。为避免钢柱模在砼振捣时松动，模板外侧每0.75m用20#槽钢设置“#”字形加劲箍。
检查模板底口缝位，要用水泥砂浆将其封死，浇筑砼前检查连结螺栓紧固度及柱模垂直度。
2.3、砼浇注
砼采用商品砼，由吊机吊运至浇筑部位。浇筑砼时，为了使砂石不发生分离，当自由倾落度超过2m时应使用串筒。浇筑砼时，边浇筑边拆除串筒，保持倾落度不超过2米。
浇筑砼时质安员检查拌合质量和严格控制坍落度，坍落度7-9cm，以防止砼表面出现水泡汽孔等现象。
浇筑砼时，要分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度约为30cm，使用插入式振捣器振捣。
当柱高于插入式振捣器长度时，操作人员进入柱模内进行振捣。注意进行模内通风。
柱顶聚积的浮浆要清除，以保证砼的强度。
墩柱顶有预埋件时，待砼未达到初凝前安装完毕，并做到尺寸准确无误。
浇筑砼后应立即复测柱的垂直度及预留钢筋的位置。发生位移时，应及时进行调校。
2.4、拆模养护
（1）浇筑砼后24小时才能拆模板,并在确保砼保证表面不受损坏时方可进行。
（2）先拆除斜撑，再拆模板连结螺栓及附件。用橇棍轻轻橇动模板，使之与砼分离，并用吊车协助拆除。
（3）砼柱身缠绕海绵板保水养护。对于暂时不进行上部结构施工的墩柱要用编织布包裹，以防雨水锈蚀预留钢筋和锈水污染柱面。
五、台帽、盖梁施工
台帽、盖梁施工中，以碗扣式支架做支架基础，支架支撑于基础上。上担型钢，在型钢上铺设底模。调整好底模标高及轴线，然后在底模上绑扎或焊接加工好的钢筋，经监理工程师检查合格后，支立侧模。底模采用竹胶模板，侧模采用万能组合钢模板，角钢与对拉螺栓加固。支座垫石模板采用框架式木模，浇筑混凝土时控制其顶面标高及混凝土顶面平整度。
六、普通砼空心板梁的运输与安装
本工程桥板全部委托专业砼构件厂预制，我方派驻质检人员，进行质量跟踪管理。当预制板梁及墩台帽的砼强度达到设计强度的80%时，方可脱模起吊运输。由于桥板较短，安装时拟采取50吨汽车式起重机，一次安装到位。
1、安装
当桥墩和桥台砼达到设计强度的80%时，即进行安装工作。安装前先将帽梁上的支座安装好（支座处清除干净后，铺设环氧树脂砂浆，将支座粘接在桥台上），使其平稳，且与帽梁的接触无空隙。并按正确的形状、尺寸、高度以及桥面坡度安装预制梁就位。每块桥板就位后，立即设置临时保险垛或支撑。待全孔梁安装完毕后，再按设计灌注铰结缝砼，使全孔梁整体化。
七、桥面系施工
桥面系工程是桥梁施工的重要组成部分， 它的质量好坏将影响到外形美观和行车平稳安全，要避免因质量问题造成返工、返修。
(1)、 泄水管安装
预埋孔清理干净后，按设计高程安装泄水管，周围用环氧砂浆填缝隙，表面涂防水剂，防止雨水沿管外壁渗漏。
(2)、桥头搭板
桥头搭板在台背填土沉降稳定后就地浇筑，以避免下陷或开裂等问题。
(3)、花岗岩栏杆施工
栏杆用石质栏杆，外观的好坏将直接影响工程的质量，因此采用石材定制栏杆。
1、施工顺序：测量放样 契槽处理 弹墨线 安装 养护
2、栏杆立柱内侧边线按设计图纸用经纬仪控制，并弹墨线示意。钢筋绑扎完毕后安装花板，然后支栏杆柱模板及底座砼模板，经监理验收合格后浇筑砼。砼振捣必须快插慢拔，砼拌和稠和，向柱内加砼的数量合适，确保振捣密实。
栏杆安装的质量除了稳定外还需控制其顺直度，垂直度，所以，栏杆支撑必须稳固。支模时，在桥面上放2根30×30cm的方木作为斜撑及底撑的支点。
拆模后，安装顺直度，垂直度都须经监理验收安装前先在底梁上弹出墨线，按此墨线进行安装，同时严格控制标高和线型。
（4）、桥面铺装
混凝土桥面铺装：预制空心板吊装完毕后，进行铰缝施工，板与板之间用N14钢筋（预制时外露25厘米）对应连接，浇筑C30砼把梁体连结成一个整体，然后在梁体面上绑扎结合层钢筋网片，浇筑结合层的C40砼。施工前按设计幅宽进行放线，用冲击钻钻孔插入钢筋控制模板高程， 然后绑扎钢筋网。混凝土灌注采用插入式振动棒进行捣固Þ振动梁直平Þ提浆棍提浆Þ真空吸水Þ机械磨面后再人工抹面Þ养生。 要求桥面砼坍落度3～5 cm， 每道工序操作细致， 确保工程质量。注意预先空出伸缩缝范围的铺装。
（5）、安装伸缩缝
5.1、 放出伸缩缝中线，按设计要求从中线向两边返量尺寸，并画出伸缩缝混凝土保护带边线。
5.2、 用混凝土切缝机按所画出边线切割顺直，准确。并凿除松散混凝土，清理干净。
5.3、 用泡沫板将梁端之间伸缩缝预留间隙填满，并作为浇筑混凝土的模板。
5.4、 伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高。伸缩装置在安装过程中，为确保伸缩组装件本身的平整度及直顺度以及伸缩缝与相邻路面、桥面接顺要求伸缩装置调平，可采用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或槽钢沿垂直于伸缩缝的方向以适当距离放置。工字钢或槽钢与缝两侧路面应压紧，用木楔将伸缩型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平，调平过程中应采用钢楔。
5.5、 焊接前必须用3m直尺和水准仪检查伸缩缝的平整度、直顺度、高程等项目，然后点焊缝两侧的锚筋，两侧点焊相互错开，交叉进行，点焊完成后再进行加焊。
5.6、 按设计要求强度进行浇筑混凝土，浇筑完后及时养护，湿养不少于14d，等达到设计强度后，放开交通。
（6）、浆砌挡墙施工
砌筑前，应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润。
料石基础砌体的第一皮应采用座浆砌筑，铺浆厚宜3~5cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实；严禁先堆砌石再用砂浆灌缝。
砌筑料石砌体时，料石应放置平稳，砂浆铺设厚度应略高于规定的灰缝厚度。
料石砌体应上下错缝搭砌，保证水平缝水平，竖缝竖直。
砌筑因故停顿，砂浆已超出初凝时间，应待砂浆强度达到2.5Mpa后才可继续施工；在继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除；砌筑时应避免振动下层砌体。
砌体完成后，须用麻袋或草袋覆盖，并经常洒水养护，保持表面潮湿。养护时间不得少于14天。

第四章 冬季、雨季、高温季节施工措施

一、雨季施工安排及措施
由于本工程所在地雨季时间较长，许多工程项目不可避免地要跨季施工，这就要求我们在工作安排上要灵活机动，积极抢睛天、战雨天，见缝插针。若遇大风、大雨而不能正常施工，则利用这些时间进行内业资料整理，开展学习、培训，为下步设入施工作好充分的准备，初步计划在雨季到来前基本完成排水工程的施工及大部分路基填筑。其主要措施如下：
1、掌握天气预报和气象趋势及动态，派专人收集天气预报，并及时通知有关施工人员。以利安排施工。
2、机械设备和水泥等材料的存放应选择适宜场地，并作好防雨工作。对主要的工程和运输便道做好排水工作，路面用碎石土硬化。保证雨后畅通。
3、采用可靠的手段围护水泥库，变、配电设备等；施工机械设备停放在地形较高，排水顺畅的地方。
4、 降雨过程中，停止野外作业，设专人巡回检查施工便道、料库，并及时将水引至边沟或排水管道，用草袋围堰护受洪水影响较大的区域。
5、制定科学合理的施工方案，对在雨季极可能再现台风期间施工的桥梁等工程项目，制定专项预防措施，并派专人日夜值班巡查，密切注意天气变化，并在保证质量的前提下快速施工。
6、认真做好汛期的安全检查，主要查防洪抢险措施的落实情况，存在隐患，查监控与管理，对发现的问题要按“三不放过”的原则，查明责任，分析原因，制定纠正和预防措施，并跟踪验证。
7、加强对全体职工的防洪的思想教育，消除个别干部职工在正常情况下出现的麻痹、侥幸心理，提高全体职工的安全意识。
总之 ，雨季对工程施工为不利，在生产安排上综合多方面的因素，采取行之有效的措施，严格把好质量关，以尽可能排除各种不利因素的影响。
二、 冬季施工技术措施
本工程工期为240天，根据徐州地区的气温情况12月份气温已经很的低，已进入初冬季节，为确保工程质量，为此采取以下主要措施：
1）冬季施工时注意掌握当地低温期历年的气象资料，及时了解掌握气象变化，特别是大风降温、风雨、灾害性气象预报情况。桥涵主体混凝土施工及零星分散工程施工等，在施工计划和施工组织设计中避免安排低温期施工。
（2）砂石料等工程材料，在低温期前开采、筛洗完毕，保持干燥状态。砂石骨料的温度保持在0℃以上，必要时将拌合用水加热。低温期混凝土施工，在任何情况下，其混凝土的灌注温度不低于5℃，出机温度不低于10℃。
（3）桥梁预制冬季施工采用蒸气养护时，养护棚采用棉毡搭设，梁浇筑后在养护棚内静置2～4小时后供气养护，升温速度当表面系数＜6时，不超过10℃/h，降温速度当表面系数≥6时，不超过5℃/h，构件出池时与环境温差不超过20℃。蒸气出口沿梁身均匀布置，出口前空出一定距离设分流板分气，不得直接将蒸气吹向梁身。小型混凝土构件，采用暖棚法施工和养护，养护时棚内及底部温度不得低于5℃，且混凝土表面保持湿润。
（4）地面以下较大体积混凝土养护采取覆盖草袋和锯沫保温，当气温较低时，采用木模板外加草袋等保温措施。混凝土浇筑后，在达到抗冻强度前，其表面温度符合规范规定。混凝土配合比选用较小水灰比和较低坍落度，并加入防冻剂等，以提高混凝土的抗冻性。
（5）冬季钢筋加工，焊接、冷弯与矫正，均在加工房内进行，其环境温度不低于有关规定。
（6）如受工期、工序等影响必须安排在低温季节施工的混凝土工程，另行制定专项切实可行的措施，并报监理工程师批准后实施。砌体冬季施工，砂浆在未达到70％设计强度前，避免使其受冻。砂浆的砌筑温度根据其具体的施工方法、环境气温，通过热工计算确定，砂浆的最小砌筑温度不低于规范规定。
（7）路基土方冬季施工
A、填料应选用未冻结土。
B、冬季填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少20～30%。
C、压实度指标和检测频率不变，且当天填土当天碾压。
（8）、管线工程
A、开挖及排管时间尽量缩短。
B、回填土禁止用冻土回填，灰土拌合均匀，填土分层夯实。雨天禁止回填。
C、管道基础砼浇筑后随时覆盖保温防冻。
三、高温季节施工
根据当地的气象资料及多年的施工经验，近年来持续高温天气的出现较频繁，而当施工现场的气温大于等于30℃时即属于高温天气,高温会促使水化作用，增加水份蒸发量，容易使表面出现裂缝，因而在高温季节施工应尽量采取降低砼的浇筑温度，缩短从开始浇筑到表面修整完毕的操作时间，并保证砼进行充分的养生。拌和物的温度不能超35℃。在高温季节，定期专门测量砼拌和物的温度。
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