市政工程路基、路面、悬灌梁施工.docx

市政悬灌梁、路基、路面施工组织设计
1 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)
1.1 重难点工程分析
根据本工程实际情况拟将桥悬浇变截面预应力连续梁、路基工程的软基处理施工等为重难点工程。
1.2 主要项目的施工方案
1.2.1 路基工程施工方案
路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，推土机进行摊铺、初平，平地机精平，压路机碾压。在填筑前，须做试验段，以确r定压实参数。
1.2.2 桥梁施工方案
1.2.2.1 钻孔桩施工
拟采用旋挖钻机成孔，吊车吊装下放钢筋笼，导管水下灌注混凝土。混凝土运输车运输，混凝土采用集中拌和。
1.2.2.2 承台施工
承台基坑采用挖掘机开挖，人工配合清理，基坑边设排水沟，在路边的基坑边缘设警示标志及围挡等防护设施。承台施工时进行预埋立柱钢筋。模板采用组合钢模或大块酚醛竹胶板，砼为商品混凝土，使用混凝土输送泵车浇注，洒水覆盖养护。
1.2.2.3 墩柱及桥台施工
墩柱为花瓶式墩，墩柱施工全部采用定型加工的钢模板。汽车吊配合人工立模和拆模。墩柱用塑料薄膜包裹养护。
桥台为U型桥台，模板采用大块酚醛竹胶板或定型加工的钢模板。使用混凝土泵车连续分层浇注，插入式振动器振捣，洒水覆盖养护。强度达到设计要求后，拆除模板。
1.2.2.4 盖梁施工
根据现场情况盖梁底模支架采用托架法，搭设施工平台，在平台上施工盖梁。
1.2.2.5 梁体施工
2.2.2.5.1预应力现浇箱梁施工方案
现浇箱梁采用满堂支架现浇法施工，跨越与地面有通行要求的道路采用工字钢搭设通道通过。支架搭设完成后按设计堆载重量预压，预压采用砂袋。模板面板采用大块酚酫面竹胶板，砼采用商品混凝土，使用输送泵车浇注。
2.2.2.5.2悬臂浇筑连续梁施工方案
0、1#段及边跨直线段时采用支架法施工，其余各节段均采用菱形挂篮悬臂灌注施工边跨现浇箱梁段采用满布支架原位灌筑法施工，详见本章2.4重点难点工程施工方案。
2.2.2.5.3预应力空心板梁施工
本工程地面桥梁上部结构梁设计为预应力空心板梁，采用预制吊装施工方法。
1.2.3 涵洞施工方案
涵洞在具备施工条件后尽早开工，为路基施工和最终成型创造良好条件。
1.3 主要工程施工方法、技术措施
1.3.1 路基工程
1.3.1.1 路基填筑施工
路基填筑采用机械化施工，配置足够数量的挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、平地机、振动压路机等机械设备和检测仪器，形成流水作业。
路基填筑施工工艺见图2.3-1《土方路基填筑施工工艺流程图》。
2.3.1.1.1场地清理
场地清理包括清除路基范围的树根、草皮等植物根系，挖除各种不适用材料，并将清除的表土和不适用材料移运至监理工程师指定的弃土场堆放。
2.3.1.1.2基底处理
按照设计要求在经过场地清理的施工路段，要根据原地面情况进行基底处理和平整。夯实到和周围同样的密实度。
2.3.1.1.3分层填筑
摊铺时，应分层填筑，松铺厚度为20cm～30cm并经试验确定。
2.3.1.1.4摊铺整平
先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时填筑层顶面做成向两侧倾斜3%～4%的横向排水坡，以利填筑面排水。
2.3.1.1.5机械碾压
采用大吨位的振动压路机进行碾压，碾压速度2～4KM/h，1/4错轮，强振6～8遍。分层松铺厚度30cm，压实厚度和压实遍数根据现场试验确定。
2.3.1.1.6检测
路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基。
2.3.1.1.7路堑开挖施工
清表
换填处理
填前碾压
施工放样
修建临时排水系统
含水量检查
试验段施工
划灰格、插杆挂线
分层填筑、推土机初平
含水量检查
平地机精平
厚度、平整度检查
压路机碾压
压实度自检
监理抽查
进行下层填筑
自检及报检
含水量检查
含水量检查
机具准备
翻拌晾嗮或洒水
不合格
不合格
不合格

图2.3-1方路基填筑工艺图
土方开挖采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的方式开挖，在本桩100m以内的利用方采用推土机推送，运距远的利用方、弃方采用挖掘机挖装，自卸车运输。
1.3.1.2 涵洞工程
涵身混凝土分为二次浇筑，第一次浇筑底板及竖直的50cm边墙，第二次浇筑剩余边墙和顶板混凝土。
顶板采用碗扣式多功能脚手架搭设满堂支架，支架立杆横向间距1.2m、纵向间距0.9m。
钢筋配料时应注意避免在边墙最大应力处设置接头，并且接头应交错排列。
砼水平分层连续灌注，并使两侧边墙的施工高度大致相同。砼浇筑完毕待表面收浆凝固后进行覆盖养护
1.3.2 桥梁工程
1.3.2.1 桩基施工
钻孔桩采用旋挖钻机成孔，泥浆护壁，导管法灌注水下砼。桩基施工工艺流程图2.3-2。
排渣、投泥浆、测指标
凿桩头
钻机就位
钻进
中间检查
终孔
清孔
测孔
安放钢筋笼
安放导管
二次清孔
灌注混凝土
泥浆制备
测孔深、泥浆指标、钻进速度
测孔径、倾斜度
测泥浆性能指标
监理工程师签字认可
监理工程师签字认可
检查泥浆指标及沉渣厚度
制作混凝土试件
水密性试验
测孔深、孔径
钢筋笼及检测管制
埋设钢护筒
场地整平
钢护筒加工
测量放样

2.3-2桩基施工工艺流程图
1.3.2.2 承台施工
(1)基坑开挖
系梁采用机械放坡开挖，人工配合，基坑有水时采用水泵及时抽水，大块钢模板浇注砼。
(2)承台浇筑
人工风镐凿除桩头，使基桩顶部显露出新鲜砼面，基桩埋入系梁长度及桩顶主筋锚入承台长度满足设计要求。
1.3.2.3 桥墩
本标段墩身均为花瓶式墩。墩身模板采用定型钢模板，根据墩身高度采用分段浇筑到顶的方法。砼浇筑施工时采用混凝土泵车。桥墩施工工艺流程详见图2.3-3。
基础处理
测量定位
搭设脚手架
绑扎钢筋
立模
浇筑砼、拆模养护
墩身检查验收
钢筋制作
模板加工
砼拌合、运输

2.3-3桥墩施工工艺流程图
1.3.2.4 盖梁施工
采用满堂红脚手架搭设，安放底模，盖梁钢筋在地面上绑扎，吊车就装就位，就位后安装侧模，安放预埋件（施工用），浇筑砼。盖梁砼采用砼输送泵泵送入模。
1.3.2.5 现浇箱梁施工
2.3.2.5.1预应力现浇箱梁施工方案
预应力混凝土现浇箱梁采用满堂支架现浇法施工，支架采用碗扣式钢管搭设，跨越与地面有通行要求的道路采用工字钢搭设通道通过，通道具体尺寸按交管部门要求搭设。支架搭设完成后按设计载量预压，预压采用砂袋方式进行。模板面板采用大块酚酫面竹胶板，砼采用商品混凝土，使用输送泵车浇筑，每联按着先底板、腹板后顶板的施工顺序分两次组织施工。
2.3.2.5.2梁部施工工艺流程
现浇预应力钢筋混凝土箱梁施工工艺见图2.3-4。
2.3.2.5.3支架现浇预应力混凝土箱梁施工方法
（1）地基加固及处理
在桩基施工时，原有旧路面已经被破坏，需要对地基进行处理。
场地平整、地基加固
搭设支架、安模板
预压
永久支座安装
绑扎底腹板钢筋，安装波纹管及钢绞线束
安装内模
绑扎顶板钢筋
浇筑砼
砼养护
卸架、拆模
钢筋及钢绞线束加工
泵车泵送
砼拌和
钢绞线张拉
孔道压浆、封锚
材料试验
配合比设计
张拉设备标定锚具检验合格
钢绞线检验合格

图2.3-4现浇预应力混凝土连续箱梁施工工艺流程图
（2）拼装碗扣式支架
碗扣式支架按拼装图进行拼装。保证支架有足够的承载力和稳定性，支架搭设前进行稳定性检算。在交叉十字路口处施工连续梁时，搭设支架要留交通通道，保证当地居民和施工车辆能够通行。通道按当地交管部门要求搭设，以满足车辆及行人通行便利为目的。
（3）支架预压
考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响，按设计要求对支架进行预压，消除支架非弹性变形。预压采用砂袋(或水袋)预压，预压重量按现浇箱梁自重加模板重量，预压时间根据地质情况、梁体重量、支架类型等。

（4）永久支座的安装及注意事项
永久支座安装前对支座垫石进行检查，支座安装标高按设计要求控制，并控制两个方向的四角高差不得大于2mm，以保证平面两个方向的水平；在安装前全面检查支座，查看零件有无丢失、损坏。
（5）现浇箱梁模板
底模和侧模采用大块酚醛竹胶模板。板缝要平整、纵横成直线，确保箱梁外观质量。根据支架预压的弹性变形值设置预拱度；模板应有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部分结构尺寸及预埋件位置准确，模板安装完成后，会同监理对模板进行验收。
（6）钢筋加工与安装
钢筋下料：钢材进场后须进行原材料复试，合格后方可使用,按设计图纸及施工规范加工钢筋,各种型号的钢筋应分类堆整齐。
（7）波纹管安装、钢绞线加工与安装
分层测量、画线、绑扎，焊钢束定位筋：普通钢筋绑扎成骨架后，根据各预应力钢束的座标和曲线要素，首先在骨架的箍筋上测量画线，并点焊定位筋，然后在定位筋上绑扎钢束的导向筋。
（8）箱梁混凝土的浇筑
混凝土的配合比通过试验确定，其各项性能指标要能满足设计及施工规范要求。
在浇筑砼前，对钢筋、模板进行验收，检查时特别注意波纹管、预埋件的位置，以及波纹管表面是否有孔洞，如有孔洞必须用绞带密封，以防浇筑砼时砂浆漏进波绞管内，检查合格后报监理工程师检查，监理工程师检查合格后方可浇筑砼。
砼养护用塑料薄膜覆盖，养护时间不少于7天。
（9）预应力的张拉
工艺流程：施工准备→穿钢绞线束→清理锚垫板及波纹管内杂物→安装工具锚、千斤顶、工作锚→预紧、张拉、记录量测数据→回油锚固、张拉结束→检查。
张拉时实行张拉力与伸长值双控。以油表读数为主，以伸长值加以校核，实际伸长值与理论伸长值相差应控制在±6%，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后再继续张拉。锚固时先锚固一端，再锚固另一端。若锚固另一端时油压读数降低，则将压力补足后再锚固。
张拉结束，锚固后，检查断丝，滑丝情况，断丝、滑丝不得超过钢丝总数的0.5%，且一束内断丝不得超过一丝，也不得在同一侧。
（10）压浆施工
压浆采用真空压浆，管道一侧用真空机抽干孔道内空气，使管道形成真空，另一端用活塞式灰浆泵进行压浆，压浆从孔道一端向另一端压注。
1.3.2.6 板梁施工
预制板梁现场采用起重机吊装。
2.3.2.6.1运输板梁
板梁采用外购板梁，在预制厂用起吊龙门将板梁装在运梁车上，梁下用20cm×20cm方木支撑，支撑点位置与吊装孔位置一致，为防止板梁在运输过程中的倾斜与滑动，在梁板两侧采用方木支垫加固。
2.3.2.6.2梁板安装
台后填土完成后，用两台吊车分别在盖梁两侧起吊，先安装中梁，然后吊车开至已安装中梁上，安装边梁，一跨完成后，按以上顺序逐跨安装,吊车就位时要求预留出运梁车的位置。待运梁车稳定后，吊车开始架设。架设时，专人指挥架设统一口号，要求两个吊车同时起吊，抬高的速度必须一致，避免一个吊车速度过快造成梁体受损。
板梁吊装流程示意图见2.3-6。

图2.3-6板梁吊装流程示意图
梁板架设时，按照板梁编号进行架设，一次能够就位的板梁，严格按照放线进行就位架设，需要多次转吊架设的板梁需要设临时支座点，临时支座采用橡胶支座。临时支座要求必须平稳，不得出现扭动现象。梁板架设完毕后，需要及时进行绞缝施工。
吊点设置，为保证在起吊过程中梁体稳定，板梁预制时在支座附近位置预埋了起吊钢筋，以保证起吊后与现状受力情况基本相同。如下图所示：
吊索采用的钢丝绳直径不得小于φ21.5,吊点与梁体连接采用20t卸扣进行连接，在U型夹与梁体连接稳固经检查无问题后方可进行起吊。
架梁作业必须按照对称、均衡的原则进行。
当每孔的板梁架设完毕后，及时施作横向连接；全桥架设完成后浇筑板缝混凝土。

图2.3-7 吊点示意图
1.3.3 沥青路面施工
1.3.3.1 施工准备
沥青路面施工前，应对基层和下封层进行检查，当质量符合要求时，方可开始施工。
对下封层表面浮动矿料应扫到路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗，风吹干净。
1.3.3.2 沥青混合料的拌制
沥青混合料的矿料级配应符合目标配合比及生产配合比的要求。
沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青胶结料为度。
拌和厂拌制的混合料应均匀一致、无花白料、无结团块或严重的粗细料分离现象，不符合要求不得使用。
1.3.3.3 沥青混合料的运输
混合料应采用大吨位自卸车运输，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧面板和底板可涂一薄层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。绝对不允许使用柴油和水的混合料作为隔离剂。
1.3.3.4 沥青混合料的摊铺
摊铺机的摊铺速度应调节至与供料、压实速度相平衡，保证连续不断的均衡摊铺，中间不停顿。
沥青路面的松铺系数应根据试铺段确定，摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，达不到要求时，立刻进行调整。
1.3.3.5 沥青混合料的碾压成型
高性能沥青混合料应在摊铺后立即压实，不应等候。
混合料的压实按初压、复压、和终压三阶段进行，压路机应以≧5km/小时的速度进行均匀的碾压。初压用10T 或10T以上钢轮压路机紧随摊铺机碾压，复压应在初压完成后紧接着进行，用16吨～25吨轮胎压路机碾压。终压用较宽的钢轮压路机碾压。压路机的碾压遍数及组合方式依据试铺段确定。
注意碾压温度和碾压程序，不得将集料颗粒压碎。碾压终了温度应不低于100℃。
1.3.3.6 接缝
采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝，即施工时将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不辗压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压消除缝迹。上、下面层纵缝应错开15cm 以上。
横向施工缝应采用平接缝，切缝时间宜在混合料尚未冷却结硬之前进行。原路面必须用切缝机锯齐，形成垂直的接缝面，并用热沥青涂抹，然后用压路机进行横向碾压，辗压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍，向新铺层移动 15～20cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。如用其他碾压方法，应保证横向接缝平顺，紧密。
1.4 重点难点工程施工方案
根据本工程实际情况拟将常浒河桥悬浇变截面预应力连续梁、路基工程的软基处理施工等为重难点工程。
1.4.1 悬臂梁部施工方案
本标段跨常浒河航道采用（48+80+48）m跨径的悬臂浇筑变高度预应力混凝土连续箱梁。
主桥采用悬臂浇筑法施工。箱梁除0号、1号块采用支架浇筑外，对称浇筑节段9对，合拢段3个及边跨现浇段。悬臂单节长度为3.0m～4.0m，单个节段重越146.0t～199.1t。菱形挂篮在地面拼装，整体吊装至0、1#段，经荷载试验合格后施工2#段；挂篮前行，采用相同方法施工3#段至9#段，并用挂篮与边跨现浇段合拢，最后施工中跨合拢段。混凝土采用商品混凝土，用混凝土泵车及输送泵灌注混凝土。派设专人进行砼运输管理。
1.4.2 施工工艺
悬臂浇筑法施工预应力混凝土箱梁施工工艺见图2.4-1。
1.4.3 挂篮悬臂浇筑预应力混凝土箱梁施工
1.4.3.1 0、1＃梁段施工
支架完成好后，进行预压，预压按设计及规范要求进行压重，以检验支架的刚度、强度、稳定性并消除支架的塑性变形，取得支架弹性变形关系。
0、1＃段施工工艺详见图2.4-2。
安装底模，设置预拱度：底模铺设根据支架纵横梁布置以及底模架设计施工，最后放置好底模下纵梁和底模板，然后在底模纵梁下放置螺旋千斤顶，按要求设置预拱度，调整底模板标高，以限位钢楔块作为调整工具，然后加固。
立侧模并加固：外模采用菱形挂篮外模。将侧模用吊车吊至墩顶，支撑在支架上，并用倒链将侧模临时固定在墩身两侧；然后用千斤顶调整模板的标高、垂直度、位置，最后彻底固定。
绑扎底板、腹板、横隔板钢筋：调整侧模的同时，快速绑扎好底板、横隔板、腹板钢筋，同时上好堵头木模板；在横隔板中间墩顶加立粗钢筋支撑横隔板内模。
立内模：内模分三部分，即横隔板内模和腹板、顶板内模。首先起吊横隔板内模(包括过人孔)到位，并加好垫块，调整好位置；这时将纵向腹板波纹管设置好，焊好定位筋，每0.5m一组。然后起吊箱梁腹板、顶板内模到位，在墩顶作钢管支撑；然后调整好位置、标高，同时加固，加强支撑；最后安装腹板钢筋。
绑扎顶板钢筋：立好内模后，立即进行绑扎顶板底层钢筋；布置顶板束波纹管、横向预应力波纹管；绑扎好顶板钢筋并调整好预应力间距。
浇筑混凝土：经监理工程师检查合格后，泵送混凝土，分层对称浇筑，保证两端均衡施工，浇筑从两端开始向墩顶进行。分别依次浇筑底板、腹板、顶板，用插入式振动器辅以附着式高频振动器振捣。
混凝土养护：混凝土初凝后，顶面覆盖土工布保湿，严格按施工规范浇水养护混凝土。
张拉压浆：养护期间，将腹板束、顶板束钢绞线穿好并安装好锚具、千斤顶，待混凝土达到设计要求的强度和弹性模量时，用千斤顶张拉预应力筋。先腹板束，后顶板束，先外后内对称张拉。张拉完毕，及时压浆，压浆采用真空辅助压浆工艺。
1.4.3.2 悬臂浇筑梁段施工
挂篮设计加工：挂篮是悬臂浇筑施工的主要设备，满足连续箱梁节段尺寸、重量及其它要求。挂篮由菱形桁架、提吊系统、走行系统，内外模板和张拉操作平台组成。

拼装挂篮
挂篮制造、试拼与测试
分块吊装2＃梁段底板、腹板钢筋
预制2＃梁段钢筋骨架
拖移内模架、安装2＃梁段内模及混凝土拌制运输纹管安装封锚
对称灌注2＃梁段混凝土
混凝土灌注前
测量观测点标高
混凝土灌注后测量观测点标高
0、1＃梁段整体现浇
张拉及压浆
张拉前测量
观测点标高
养护
张拉后测量观测点标高
3＃～9＃梁段悬灌施工循环施工
对称牵引2＃梁段挂篮前移就位
计算调整2＃梁段施工立模标高
挂篮施工边跨合拢段
拆除挂篮、吊架施工中跨合拢段
拆除吊架，全桥完成

图2.4-1 悬臂浇筑施工工艺流程图
菱形挂篮结构见图2.4-3。
挂篮委托专业厂家进行改制。菱形挂篮的特点：结构简单，杆件受力明确合理，承载能力强，弹性变形小，安装与拆卸方便，移动灵活，定位固定准确、调整立模方便，施工空间大，并可在弦杆上安装走行桁吊。
挂篮的拼装：挂篮拼组分为两个步骤：加工厂拼组大件，在梁体上拼组整体。加工厂拼组主要包括主梁系的两片主构架，四片横向联接系，还有外模板及模架、内模及模架，其余均为散件。
波纹管安装
混凝土拌制运输
波纹管安装
压浆封锚
搭设临时支墩

搭设下部支撑、铺底模
吊装0＃段底腹板钢筋
穿纵向预应力管道

绑扎顶板钢筋
穿顶板预应力管道
张拉
吊
内
模
绑扎0＃段腹底板钢筋
立0＃段外模
一次整体灌混凝土
预应力筋下料穿束
检测混凝土强度
拆模

图2.4-2连续梁0、1#段施工工艺框图

图2.4-3 菱形挂篮结构示意图
将加工厂拼装件及散件运抵现场后，用吊车吊送构件至0＃段上拼组，拼组程序如下：
在现浇0、1＃段混凝土施工时准确预留孔位、预埋构件，0/1＃段浇筑完成后，在梁顶上安装、整平，锚固轨道。拼装主梁系中主构件以及后锚系统，然后用倒链以设在0、1＃段的预埋构件为支撑，将主构架固定。拼装两主构件间横向联接系、前上横梁，将临时倒链取掉。同时安装底模内托梁以及后吊带，插放滑梁。悬放吊带，吊放前托梁，再安放底模桁架、底模板。在前上横梁悬放倒链，吊住滑梁前端点并用倒链移出内外模板。
挂篮压载试验：挂篮安装完成后，必须进行压载试验，预压以节段重量的100%进行压重，以检验挂篮各构件的受力情况、挂篮的抗倾覆性及挂篮的刚度，消除挂篮的非弹性变形和测定弹性变形量，为梁体的线形控制提供基础数据。其试验方法为：
计算悬浇过程中挂篮的最大静载重量，作为压载的总重量。
在挂篮前端底模上和前端横梁上分左右各设两个观测点，并测定各点的初始标高。
将压载的总重量等分为四个等重量级，一般压重材料选用砂袋或水箱。
加载：将装好的砂袋或水箱抽水按重量分成的四个等重量级，逐级加载，每加一级荷载，即测定一次观测点的标高值，并做好记录。
减载：减载前应将挂篮各结点的螺栓拧紧，然后逐级减载，并逐级测定减载后的标高值，同样做好记录。
绘制挂篮变形曲线，根据初始标高和加载及减载过程的观测值绘制挂篮的载重—变形量曲线，以备梁体线形控制计算使用。
梁段循环施工：挂篮悬挂在已张拉锚固并与墩身连成整体形成“T”构的箱梁段上，它能够沿轨道向前移动行走：前一梁段张拉完后，松掉挂蓝后锚点、前后吊带，松落模板，拉动走行倒链，拖拉主梁系、模板系一起到位。在挂篮上完成下一梁段的立模、绑扎钢筋、预应力管道安装、浇筑混凝土和预应力张拉、压浆等全部作业。
当0＃段施工梁段混凝土达到设计强度和弹性模量以后，并满足张拉龄期，张拉预应力束并待孔道内水泥浆初凝后即可拼装挂篮，进入循环悬浇梁段施工。
混凝土施工浇筑平台支撑在已浇筑梁段混凝土及端模上，浇筑混凝土始终保持两侧对称进行。
梁段悬灌时，与前一梁段混凝土结合面应予凿毛，纵向非预力钢筋采用搭接并符合规范要求。
各梁段施工按设计要求设置各类预埋件及泄水孔、通风和电缆等预留孔洞。
1.4.3.3 边跨现浇段施工
边跨现浇段施工工艺同“2.3.2.5.3支架现浇预应力混凝土箱梁施工方法”。
1.4.3.4 合拢段施工
模板安装：合拢中跨前须先拆除一个“T构”的挂篮。合拢段利用挂篮内外模滑行梁和底模前后横梁作吊架，通过梁段上的预留孔将挂篮的内外模和底模吊在梁段上作为合拢段模板施工。
合拢段施工方法合拢段施工时，先将相邻两个“T构”(合拢边跨，则为边跨直线段与相邻“T构”)的梁面杂物清理干净。
备用配重水箱以及少数必须的机具设备则放置在指定的位置。然后相邻两个“T构”上所有观测点的标高精确测量一遍，最后锁定永久支座。拆除“T构”相应的临时支座，精确测量临时支座拆除后梁面所有观测点的标高，确定合拢段相邻的两个梁端顶面标高高差符合规范要求后，进行合拢段施工。
为防止“T构”因热胀冷缩而对合拢段的混凝土产生影响，在合拢段箱体内模及顶板钢筋安装前，选择气温最低时间，按设计的位置与数量焊接体外型钢支撑，将相邻“T构”或边跨直线段与相邻“T构”连成一体；在浇筑混凝土前根据计算拉力，张拉布置在底板与顶板中的临时预应力束。
在合拢段两侧各设水箱配重，每个水箱容水重量相当于合拢段所浇混凝土重量的一半。浇筑合拢段混凝土，边浇混凝土边同步等重量放水。
混凝土浇筑完毕，顶面覆盖土工布，箱体内外以及合拢段前后的1m范围内，由专人不停洒水养护。
待混凝土强度达到设计要求的强度时，解除临时预应力束和相邻“T构”永久支座的临时锁定，完成体系转换后按顺序张拉纵向预应力筋。
边跨合拢段预应力束张拉前后各测量一次与该合拢段相邻“T构”上观测点的标高、留着供中跨合拢段施工时控制参考。
预应力钢筋束张拉顺序：根据设计要求进行张拉。
1.4.3.5 结构体系转换
等合拢后，拆除底模，使梁体落于永久支座上，人工凿除临时支座混凝土，完成体系转换。
1.4.3.6 预应力施工
预应力钢束张拉过程中施工规范的要求认真执行，除横向预应力束单端张拉外，纵向预应力束均采用两端同时张拉，对称进行张拉。
1.4.3.7 挂篮拆除
先在合拢段的前一梁段预留孔洞，等纵向预应力筋张拉完毕后，用塔吊或10t的卷扬机先将外模切割成多块逐一吊下，再拆散底模桁梁用塔吊或卷扬机吊落，然后分别吊落底模前后横梁，最后拖拉挂篮主构件后退，用塔吊拆除。
1.4.4 特殊路基施工方案
根据本项目地勘资料，碧白塘桥西侧桥头及桥头过渡段拼宽部分采用预应力管桩+轻质路堤处理，碧白塘桥东侧拼宽部分采用泡沫轻质路堤处理，常浒河桥两侧桥头及桥头过渡段采用预应力管桩+轻质路堤处理；东泾沟涵采用预应力管桩+碎石换填的处理方式，西泾沟涵、西子河涵采用碎石换填的处理方式，K6+596 处箱涵采用预应力管桩的处理方式；主线桥桥头段、K4+929.26～K5+160 南侧拼宽段采用预应力管桩处理；K5+160～K5+246、K5+720～K5+825、K7+060～K7+180、K7+420～K7+780 段采用碎石换填的处治方式。
1.4.4.1 预应力钢筋混凝土 PC 管桩
在施工前做好机械设备的保养、试机工作，确保在施工期间正常作业。修建供工程施工所用的临时便道，做好施工时的排水措施。
本项目采用的预应力混凝土管桩PC-400(95)-A-C60，直径40cm，壁厚9.5cm，混凝土强度为C60，根据设计文件中的桩基深度匹配长度进行组合。桩基深度≤24m，不超过2节桩组合；桩基深度≤12m，不超过1节桩。施工时按照“长桩在下、短桩在上”的顺序进行施工。
在每个工厂每批次的管桩进场之前，必须有构件合格证，进行随机抽样检验，并附检验单，报监理工程师批准后方可进场。
预制管桩的施工流程，见图2.4-4。
路基底板：河塘清淤后回填素土至整平高程，清淤回填顶面压实度要求≥90%。
2.4.1.1.1管桩的施工
桩位放样：采用全站仪定出桩位。用消石灰作出桩位的圆形标记，圆心位置用小木桩标记，并注意保护所作标记。
施工用管桩在施打前应双控。
压桩：用钢绳绑住桩身单点起吊，施工时的拖吊点宜距端部0.21L处。小心移入桩机，然后调平桩机，开动纵横两向油缸移动桩机调整对中，同时利用相互垂直的两个方向经纬仪检查垂直度。第一节桩入土30～50cm后检查和校正垂直度，垂直度控制在0.5%以内，开动压桩装置，记录压桩时间和各压力表读数，保持连续压桩并控制压桩速度 1m/min～2m/min。

图 2.4-4 预制管桩施工工艺流程图
接桩及焊接要求：接桩时其桩头应高出地面1.0m左右；接桩前下节桩的桩头加上定位板，然后将上节桩吊放在下节桩端板上，依靠定位板将上下桩接直，其错位偏差不应大于2mm；上下桩如有空隙，用锲形铁片全部垫实焊接牢固；管桩焊接之前，上下端表面用铁刷清理干净，直至其坡口处刷出金属光泽；焊接时应分层焊接，在坡口四周先对称点焊6点，焊接由两个焊工对称进行；焊接层数不得少于2层，层间焊皮要清理干净，焊缝应达到三级焊缝要求；焊接好的桩接头应自然冷却。
送桩：送桩前用水准仪确定地面标高，在送桩杆上作记号，送桩过程中进行跟踪，动态检查送桩深度。送桩器下端宜设置桩垫，桩垫厚度均匀并与桩顶全断面接触。每根桩应一次连续打（压）到底，接桩、送桩应连续进行，尽量缩短中间停歇时间。当桩顶标高低于自然地面时，施工至最后一根桩露出自然地面约1000mm 时应复核桩顶定位偏差并记录。
终止压桩：一般情况下以设计桩长和标高为准，最终压桩力作为参考。在同一地质类型的地段，若出现静压力显著增加或送桩时静压力显著减小等异常情况，需暂停施工并及时报告监理，必要时增加静力触探等施工勘察补钻资料，分析和找出原因后提出处理措施。
2.4.1.1.2管桩桩帽的施工
管桩施工结束后，报请监理验收合格后，才可进行桩帽施工。
在桩头位置立模板，模板大小应根据桩帽大小确定。
按照设计要求绑扎钢筋，浇注砼并养护。
1.4.4.2 碎石垫层和钢塑格栅的施工
垫层材料应由未风化的干净砾石或轧制碎石，自然级配，粒径为20～40mm，含泥量小于3%。
铺筑第一层碎石，推土机整平，碎石缝隙用石屑填充，以激振力200 KN 以上的振动压路机先稳压1～2遍，再振压3～4遍。
铺筑钢塑格栅，钢塑格栅与其下面的碎石垫层贴合紧密平整。
铺筑第二层碎石，施工工艺与第一层碎石相同。
1.4.4.3 泡沫砼轻质路堤
路基二次开挖时，台阶宽度应不小于1.0m；泡沫砼浇注施工宜采用配管泵送方式。浇注时，浇注管出料口应与浇注面保持水平。泡沫混凝土的单层浇注厚度，除狭小面积可按≤1m控制外，其它按0.3～0.8m控制。每浇筑完一层养护应不少于3天；泡沫砼顶层浇筑好后应及时覆盖塑料薄膜或土工布，并禁止机械在上部行走，路面施工必须在顶层泡沫砼养护不少于28天以后进行；遇到大雨应停止泡沫砼的浇筑，并对未终凝的泡沫砼采取遮雨措施，重新浇注前，应对已被雨水消泡的表层进行铲除清理。夏季施工应避免在中午高温时段施工。
泡沫砼填筑纵向每10～20m应设置横向施工缝，顶层泡沫砼采用贫混凝土调平。
当填筑体长度超过15m时，应按5～15m间距设置变形缝，在断面突变处应加设变形缝，变形缝材料可采用20～30mm厚聚苯乙烯板或10～20mm厚木板。
2 进度计划安排、工期保证体系及保证措施
2.1 进度计划安排
2.1.1 施工总进度计划
本标段施工总体分三阶段进行。
第一阶段为施工准备阶段。主要完成施工便道、施工营地等临时设施；交接桩和本标段线路复测及控制测量、复核技术资料、进场材料的试验；办理征地拆迁以及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。
第二阶段为主体工程施工阶段。主要完成桥梁施工、道路施工、排水施工及其他附属工程等的施工。
第三阶段为工程收尾阶段。主要完成现场清理、场地恢复、竣工资料编制及验交等工作。
工程计划工期为30个月，拟定开工日期为2016年3月1日。具体施工进度计划见附表一《施工总体计划表》。
2.1.2 各分部分项工程工序计划安排
具体施工计划安排见附表一、附表二、附表四。
2.2 工期保证体系
针对本工程，我公司建立完善的工期保证体系，以确保按计划完工。
工期保证体系见图3.1-1。
2.3 保证工期的组织措施
2.3.1 发挥企业优势，全力保障施工生产
充分发挥我单位丰富的施工经验优势，选配性能精良、合理配套的施工机械，建立完善的机械保养维修体系；建立强有力的后勤保障体系；搞好工作和生活环境建设。全方位保障施工生产。
2.3.2 加强网络计划管理
应用系统工程原理，采用PROJECT项目管理软件，对工程重点、难点和控制工期的工序进行认真分析和研究，抓住关键线路。在保证质量、安全的前提下，控制作业循环时间，加快施工进度。
2.4 保证工期的组织措施
2.4.1 发挥企业优势，全力保障施工生产
充分发挥我单位丰富的施工经验优势，选配性能精良、合理配套的施工机械，建立完善的机械保养维修体系；建立强有力的后勤保障体系；搞好工作和生活环境建设。全方位保障施工生产。
抓紧抓好施工准备工作，按照工作内容和计划进度配齐各项生产要素，抓住有利施工季节，实现施工进度的良好开端
以组织保工期
工 期 保 证 体 系
加强思想教育，提高认识，发扬发扬
“吃苦奉献、争创一流”精神
以高素质人员组建精干高效的现场
组织机构，从组织上保证工期
现场科学组织，加强工序衔接
实行施工进度快报制度，及时了解进展情况
开展生产竞赛，掀起施工高潮

加强质量、安全、环保控制，以保证工期
确保施工顺利进行

实现工期目标
设备、物资、资金保障
实行信息化管理，科学调度，均衡施工

提高工效
针对各专业工程特点，采用先进的施工工艺方法和机械设备，提高施工效率
外聘专家，解决重大技术问题
编制完善的实施性施工组织设计指导施工
管理保证
技术保证
组织保证

图3.1-1 工期保证体系框图
2.4.2 加强网络计划管理
应用系统工程原理，采用PROJECT项目管理软件，对工程重点、难点和控制工期的工序进行认真分析和研究，抓住关键线路。在保证质量、安全的前提下，控制作业循环时间，加快施工进度。
2.4.3 科学组织，加强协作
随着施工情况不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理地调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。
2.4.4 抓好资金管理，确保资金投入
管理利用好工程资金，保证各项施工生产得以正常进行；确保资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。
2.4.5 搞好对外关系，确保施工生产顺利进行
施工中切实理顺与建设单位、工程师、地方的工作关系，对保证工期起着重要的作用。
2.4.6 加强人员配置，发挥人才优势
人员配置上抽调有施工经验的大学本科以上学历的管理和施工人员组成项目经理部。构成技术密集型施工队伍，保证从施工管理到施工过程都顺利的进行。
2.4.7 设备配置物资供应
合理配置施工机械，发挥施工机械的性能，保证施工进度。并按照施工计划要求，及时做好各种物资的保障供应工作。在现场设置机械设备维修点，确保机械设备得到及时的维修和保养。
2.5 保证工期的管理措施
尽快做好施工准备工作，精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和施工机械及劳动力配置。
2.5.1 现场科学组织，加强工序衔接
根据网络计划设置重点部位和关键工序间的控制点，按照关键线路控制施工进度。
2.5.2 实行信息化管理，科学调度，均衡施工
利用项目管理软件，通过网络连接，实现进度、质量、安全、物资、设备等信息的网络快速传输，为各部门提供信息，使关键线路得以在控制下实施。
项目部设调度，对施工进度实行动态管理，建立自上而下的调度网络；针对工程交叉和存在严重施工干扰的工程提前研究对策，制定措施，及时调整生产要素，保证施工均衡、连续进行。
实行施工进度快报制度，及时了解施工进展情况。
2.5.3 开展生产竞赛，掀起施工高潮
施工中适时地开展劳动生产竞赛活动，发扬“吃苦奉献、争创一流”的精神，加强思想教育,采取合理的奖罚措施，振奋职工精神，掀起施工高潮，加快施工进度。
2.5.4 加强质量、安全、环保控制，以保证工期
严格按照相关技术规范施工，确保每道工序质量一次性检验合格；建立建全各项规章制度，采取各种有效措施，确保施工安全。避免质量、安全、环保诸方面造成工程的停顿、间断或返工。
2.5.5 设备、物资、资金保障
合理配备施工机械设备，发挥机械化施工的优势，建立机械保养、维修体系，严格执行设备管理和维修保养制度，确保机械设备的完好率和利用率。
建立强有力的物资设备保障体系，保证各种物资、设备按时到位。
加强资金调度，确保重点工程资金正常使用，保证重点工程按计划顺利进行。
2.6 保证工期的技术措施
2.6.1 编制科学、合理的实施性施工组织设计
综合分析本合同段工程的技术特点、难点和现场的实际情况，制定多种方案进行综合比选，选择最优施工方案。编制详细、切实可行的实施性施工组织设计，实现安全、优质、快速施工，保证总体目标工期的实现。
2.6.2 加强施工技术保障，建立高效、灵敏的调度系统
加强施工中的技术保障，除统筹安排外，要突出重点，抓住关键，发现问题，及时解决，是确保工期的重要一环。