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降低双梁桥式起重机故障率.doc

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资源描述
降低双梁桥式起重机故障率 降低双梁桥式起重机故障率 机械公司维修车间电工班质量控制QC小组 一、 QC小组概况 单位 独石化机械公司维修车间 成立时间 2016年2月8日 小组名称 维修电气QC小组 注册编号 JXGS03 课题名称 降低双梁桥式起重机故障率 小组成员 姓名 性别 族别 文化程度 职务或工种 学习情况 组内分工 董明锋 男 汉 大专 电工班长 合格 组长、技术指导 黄建丽 女 汉 中专 电工 合格 技术指导 王涛 男 汉 本科 电工 合格 实际操作 胡彬 男 汉 大专 电工 合格 实际操作 银峻 男 汉 本科 电工 合格 实际操作 王远涛 男 汉 本科 维修 合格 记录效果 王涛 男 汉 本科 机动 合格 记录效果 选题理由 为降低双梁桥式起重机故障,利用PLC降低电机启动时机械冲击和节约电能,将现有的操作方式改为无线遥控操作,为降低人员劳动强度,节约成本。 活动计划 2016年2月8日小组成立 2016年2月8日至3月1日调查问题,原因分析和提出解决方案 2016年3月2日至6月30日组织实施并做好记录 2106年7月1日至9月1日验证成果,采集数据 2016年9月合成成果论文 小组目标 通过对起重机的维修,重新设计了控制电路及操作方式,降低了起重机的故障率,缩短维修周期,从而节约成本。 二、 活动计划 在本次QC活动中,我们做到早计划、早安排、早部署,紧密结合行车现状制订了小组的课题活动计划。 小组活动时间表 步骤 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 选择课题 设定目标及可行性分析 原因分析及确定要因 制定对策表 按对策表实施 效果检查 巩固措施及今后打算 注: 计划进度 实际进度 双梁起重机一般指双梁桥式起重机。 双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上 平移运行的单跨平板桥。双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。锻焊车间起重机主要用于原材料的卸载作业和出厂产品的吊装,使用频率高。因此,起重机运行状况影响着我厂的各种生产活动。 三、选题理由 1、计划选择课题 降低起重机电气故障率 选择课题1 提高起重机可靠性 选择课题2 2、选定课题 生产要求 厂级对班组要求 组的要求 起重机现状 选定课题 提高设备运行可靠性 设备缺陷高,影响班组正常生产,厂级要求设备的故障频次到1次/月 起重机年久失修、线路严重老化、电器元件接触不良,造成起重机不能正常运行,平均每月发生故障3次 降低起重机电气故障率 四、 现状调查 经过对2015年6月到12月行车的故障次数调查汇总,我们绘制了统计统计图(如下图所示) 从上图可以看出从2015年6月至12月期间,起重机每个月都会出现故障,为了排除故障,小组调查了故障原因,同时也调查每次起重机每次发生故障时影响生产平均时间。如下图所示: 序号 故障情况 频数 平均每次故障影响生产的时间(小时) 1 控制开关故障 3 8 2 电缆老化 4 10 3 接触器等电器设备故障 6 6 4 其他故障 2 3 由上图可见,过去半年的以来起重机发生故障情况,主要是以电缆故障、电气元件故障为主,严重影响起重机正常运行,延误了锻焊车间正常生产。为此,我们提出了改造起重机,降低起重机故障率的课题目标。 二、 目标设定 针对目前的现状,QC小组认真考察了设备设施,以及小组人员和技术储备等各个方面,提出了以下可行目标:将起重机故障频次由2.5次降到1次以下。 1次 2.5次 三、 目标可行性分析 本小组具有较强的技术水平以及丰富的实战经验和团队战斗力,大部分小组成员有过QC活动的经验,有信心、有能力达到预期目标。 四、 原因分析 制度 人员 经过现状调查, QC小组全体成员召开研讨会,我们运用头脑风暴法进行分析,大家畅所欲言从不同角度分析引起起重机电气故障的原因,本小组成员还收集了大量的资料,深入分析,并找出原因,绘制了分析图,见下图: 设备保养、维护制度不健全 操作人员未能严格按照操作规程操作 起重机故障多 控制器故障 电气线路老化 传动器、制动器故障 电机损坏 机械 电气 滑线接触不良 从上图可以看出导致起重机故障的因素有: ①  电气线路老化 ②  滑线接触不良 ③  控制器故障 ④  电机损坏 ⑤  操作人员未能严格按照操作规程操作 ⑥  设备保养、维护制度不健全 ⑦  机械故障 七、 要因确认 小组成员根据分析图,采取现场调查、验证和比较分析等方法,对引起起重机故障的各个因素进行逐个确认,并编制了要因确认表。 序号 末端因素 要因确认 确认方法 确认标准 负责人 1 电气线路老化 查看线路情况 现场检查 导线绝缘层无破损、裸露 王涛 2 滑线接触不良 多点测量滑轨导通电组值 现场测量 万用表测量电阻值应小于200Ω 胡彬 3 控制器故障 检查凸轮控制器触点是否正常 现场测量 万用表测量触点导通 黄建丽 4 烟味开关故障 电机损坏 检查电动机工作状态是否正常 现场测量 测量电机电流、电压、转速是否正常 董明峰 5 操作人员未能严格按照操作规程操作 调查是否严格按照规程操作 现场调查 参考起重机械使用管理规则 王远涛 6 设备保养、维护制度不健全 有定期工作维护制度 调查分析 定期工作制度 王涛 7 机械故障 检查传动器、制动装置是否损坏 现场调查 传动器、制动装置正常 银峻 小组根据分析图中的7条因素进行逐条确认,来调查主要因素。 因素一、电气线路老化 确认内容 确认方法 确认标准 确认人 电气线路老化 现场检查 导线绝缘层无破损、裸露 王涛 验证分析:经检查线路严重老化,严重破损,电缆局部绝缘层有破损,铜线裸露。 确认结果:要因 因素二、滑触线接触不良 确认内容 确认方法 确认标准 确认人 滑线接触不良 现场测量 万用表测量电阻值应小于200Ω 胡彬 验证分析:小组多点测量滑轨导通电组值,其测量结果如下: 触点 1 2 3 4 5 6 7 阻值 168Ω 429Ω 341Ω 98Ω 387Ω 240Ω 109Ω 由上表看出多处电阻值大于200Ω,说明长时间使用电刷表面与导轨接触不良,致使设备出现故障。 结论:要因 因素三、控制器故障 确认内容 确认方法 确认标准 确认人 控制器故障 现场测量 万用表测量触点导通状况 黄建丽 验证分析:对现场起重机的3个凸轮控制器逐一进行检查,由于里面都是机械部件,都有着不同程度磨损,发现其动、静触点存在接触不良,或者故障。 结论:要因 因素四、电机损坏 确认内容 确认方法 确认标准 确认人 电机损坏 现场测量 测量电机电流、电压、转速是否正常 董明峰 验证分析:经过对各个电机测量电压、电流、转速,其测量结果如下: 额定电压 容许通过最大电流 转速 标准值 380V 30A 3000r/min 实际值 380V 24A 2930r/min 经测量额定电压、电流与转速也在标准值范围内。 结论:非要因 因素五、操作人员未能严格按照操作规程操作 确认内容 确认方法 确认标准 确认人 操作人员未能严格按照操作规程操作 现场调查 参考起重机械使用管理规则 王远涛 验证分析:对车间进行调研,操作工皆持证上岗,理论和实操考核成就优秀,平时工作态度端正,认真负责,未发生过违章作业。 结论:非要因 因素六、设备保养、维护制度不健全 确认内容 确认方法 确认标准 确认人 设备保养、维护制度不健全 调查分析 定期工作维护制度 王涛 验证分析:经调查,车间有定期工作维护制度,巡检人员平时都按照规定,按时按量进行工作,并做好记录,主管部门也定期对其记录进行检查。 结论:非要因 因素七、机械故障 确认内容 确认方法 确认标准 确认人 机械故障 现场调查 传动器、制动装置正常 银峻 验证分析:经过检查,传动器、制动器正常 结论:非要因 通过上述各种因素分析,造成起重机故障的主要因素为: 1. 电气线路老化 2. 滑线接触不良 3. 控制器接触不良 九、 对策表 针对所分析的主要因素,小组确定出相应的对策。 序号 要因 对策 目标 措施 负责人 完成时间 1 电气线路老化 更换线缆,起重机配电柜重新布盘,将原有以接触器控制的电气系统更换为由PLC控制的电气系统 在实验上达到现场作业要求 结合原始电和原理图新设计的原理图按配电盘标准进行操作 王涛 胡彬 银峻 2016年6月 2 滑线接触不良 更换滑线 正常运行 将原缆式滑线更换为三级板式滑触线 王涛 胡彬 银峻 2016年7月 3 控制器故障 更换控制器 正常运行 将凸轮控制器更换为遥控控制 董明峰黄建丽 2016年7月 十、 对策实施 针对以上问题,小组按制定的方案实施。 对策实施一、将原有以接触器控制的电气系统更换为由PLC控制的电气系统解决电气老化 可编程控制器,即PLC,是一种数字运算操作的电子系统,专门在工业环境下应用而设计。它采用可以编制程序的存储器,用来在执行存储逻辑运算和顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令,并通过数字或模拟的输入(I)和输出(O)接口,控制各种类型的机械设备或生产过程。PLC较传统的接触器控制有以下优点: 1. 可靠性高、抗干扰能力强 2. 硬件配套齐全,功能完善,适用性强 3. 易学易用,深受工程技术人员欢迎 4. 容易改造 5. 体积小,重量轻,能耗低 由此,小组研究讨论了起重机电气控制系统由先前接触器控制更换为PLC控制系统,根据这一理论小组重新制定了改造后的电气控制原理图。在确定完系统电路图后,小组按照计划购买配件材料,将整个控制系统盘重新布线。 改造前的接触器控制的电气系统 改造后的PLC控制的电气系统 实施对策二、将缆式滑线更换为三级板式滑触线 滑触线其交流电阻及感抗值较其它任何形式的安全滑触线均低,节省能源;体积小占用空间小。其最大优点在于其导电体连续长,接头少,故障点少,运行更可靠。 改造前的小车、大车缆式滑线 改造后的小车、大车三级板式滑触线 实施对策三、将以前凸轮控制由遥控控制代替 遥控器操作,实现对起重机无线远距离操作。 其优点是行车加装遥控器后,操作、系缆、挂钩可由一人单独承担,无需指挥,节省了人力资源;由于操作人员在地面上操作起重机,独立判断起重机的运行状态,因此操作的准确性、连贯性比以往显著提高;操作人员可选择最佳角度,避开能见度差、危险的操作位置,改善了操作人员的工作环境;提高操作人员及其他工作人员的安全性。 小组成员拆卸原有的控制器 改造后的远程无线遥控器 十一、 效果检查 (一) 电气故障时间对比 实施前平均每个月电气故障发生接近3次,实施后由于更换了滑触线及配电盘,大大降低了故障发生,确保了起重机的正常运行,缩短了维护周期,从而保证了生产。 改造后 改造前 (二) 社会效益 每一次起重机发生故障造成停运都给我厂工作带来困难,起重机的正常运行保证了我厂生产的顺利进行,解决了起重机经常维修问题。同时,经过小组成员经常在一起开展QC活动,增强了班组凝聚力,大家在充分发挥个人潜力及团队协作精神上,有了长足进步,使班组名声有了提高,为以后班组独立完成公司下达生产任务打下坚实的基础。 (三)经济效益 1. 降低人工成本费用 行车改造前,行车运行需两人配合操作。其费用为:1名职工每年人工费用12万元左右,两人为:2×12=24万元.改造后,采用遥控器远程操作,由原先两人降为单独一人操作。这不仅降低了用人成本,同时也降低了人员劳动程度。 2.节省设备维修费用 改造之前,起重机每个月检修3次,现在3个月1次,每次检修需3人。人工成本200元/天 3×( 36-4)×3×200=57600元。改造起重机所消耗物资、配件费用为3.2万元,这大大降低了设备日常维修的成本费用,提高了设备生产效率,实现了降本增效的目的,为企业盈利。 十二、 总结 在QC小组活动中,我们取得了起重机改造成功经验,为此我小组以后设备改造提供了宝贵经验。 通过本次QC活动,我们依靠小组成员的智慧和心血以及团结合作,圆满完成了预期目标。而且小组成员的能力得到全面的提升,增强小组成员分析问题、解决问题的能力,增加了团队精神,为以后的QC 活动打下了坚实的基础。 我们将总结本次活动的成功及不足之处,将其成功经验应用到本活动的后续工作中,以QC为载体,理论联系实际,为工作和企业的发展贡献自己的力量。 十三、 今后打算 1、PLC改造逐渐应用到其他设备电气控制中。 2、巩固电气知识,并接受新知识:如PLC,变频器,数控系统在设备电气中的应用. 3、学习更加先进的维修检测技术。 17 / 17
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