波音飞机构造第三章.doc

第三章

正常程序

◆ 11.下降程序
◆ 12.进近程序
◆ 13.复飞程序
◆ 14.着陆和滑跑程序
◆ 15.滑进程序
◆ 16.停机和关车程序
◆ 17.离机安全检查程序
◆ 18.经停站工作程序
◆ 19.终点站工作程序
A/B
◆ 1.飞行前准备
◆ 2.旅客登机
◆ 3.起动前程序
◆ 4.发动机起动程序
◆ 5.起动后程序
◆ 6.起飞前程序
◆ 7.进跑道程序
◆ 8.起飞程序
◆ 9.爬升程序
◆ 10.巡航程序

第三章 正常程序 A
B737-300
3A.1 飞行前准备
3A.1.1 驾驶舱安全检查(机长或副驾驶)
1.电瓶电门……………………………………………………………………接通，护盖盖好
2.电动液压泵电门…………………………………………………………………………关
3.起落架手柄………………………………………………放下位，核实3个起落架绿灯亮
4.气象雷达电门……………………………………………………………………………关
3A.1.2 驾驶舱初步准备(机长或副驾驶)
1.地面电源(如可用)………………………………………………………………………接通
2.火警检查：(首先复位主警戒窗牌，过热探测电门放正常位)
(1)故障/不工作探测……………………………………………………………………检查
(左扳，核实主警戒、过热/探测信号牌、故障和APU探测不工作灯亮，如果故障灯不亮，故障探测系统不工作。如果APU探测不工作灯不亮，不能使用APU)
(2)火警/过热警告………………………………………………………………………检查
(右扳，核实警铃响、主火警灯、主警戒灯、过热/探测信号牌灯亮。主火警灯按压，核实警铃声消除和主火警灯灭。核实1发、APU和2发火警电门以及1发和2发过热灯亮。如果交流汇流条有电，核实轮舱火警灯亮。如果故障灯亮，相关发动机火警电门灯及过热灯不亮，过热/火警探测单环路不工作。
注：当APU处于工作时进行此项实验，要通知地面人员，火警灯会亮且APU地面控制板上的喇叭响。)
(3)灭火瓶测试电门……………………………………………………………………检查
(将测试电门放置1位，核实绿色灭火瓶测试灯亮。松开电门核实灯灭。重复测试2位。)
3.APU……………………………………………………………………起动并接通汇流条
(1)电门扳向起动位保持2秒后柔和松开，
(2)当APU断开汇流条蓝色信号灯亮时，将APU两个供电电门接通(先右，三个灯灭；后左，一个灯灭)。
注：推荐APU用作引气源以前，APU工作1分钟。
4.襟翼手柄………………………………………………………………………………调定
(手柄位置与襟翼位置表指示一致)
5.货舱火警系统(如安装) ………………………………………………………………检查
(1)探测器选择电门……………………………………………………………………正常
(2)测试电门……………………………………………………………………………按压
(核实火警铃响、主火警灯亮)
(3)主火警灯……………………………………………………………………………按压
核实：主火警灯和铃声消除；货舱(FWD，AFT)火警灯亮；探测器故障灯灭；绿色灭火瓶测试灯亮；货舱灭火瓶释放灯亮。
注：如果一个货舱火警灯不亮且探测失效灯亮，则一个探测环路不工作
6.紧急设备………………………………………………………………………………检查
(1)灭火瓶………………………………………………………………………检查、放好
(安全销插好、有效期内、压力绿区、固定牢)
(2)手提氧气瓶(如安装) ………………………………………………………………检查
(放好，压力够、面罩有)
7.机组氧气活门……………………………………………………………………………开
8.跳开关(P6板)…………………………………………………………………………检查
(全部按下接通或加环固定以符合放行要求，如有跳开，通知地面机务)
9.飞行记录器……………………………………………………………………………测试
(OFF灯亮。开关放试验位，OFF灯灭后护盖扣好)
10.马赫/空速警告测试电门………………………………………………………………按压
(核实有咔咔声)
11.失速警告测试电门………………………………………………………………按压
(核实抖杆出现)
注：当液压电源关断时，前缘襟翼会放下足以能够产生一个不对称的信号，导致失速警告测试失效。如果发生这种情况，接通B系统电动液压泵(通知地面机务)，襟翼收上后，重新测试失速警告。
12.反推装置灯………………………………………………………………………………灭
13.PMC电门……………………………………………………………………………接通
(不工作灯灭)
14.旅客氧气电门………………………………………………………………………正常位
(盖子盖好，“旅客氧气接通灯”灭)
警告：扳动电门将导致旅客氧气面罩放出。
15.机组氧气压力指示器…………………………………………………………………检查
(符合放行要求压力1850 PSI)
16.勤务内话电门…………………………………………………………………………按需
17.GPS灯(如安装)…………………………………………………………………………灭
18.IRS方式选择器……………………………………………………………导航(NAV)位
(必须停稳飞机，核实两个“直流接通”(ONDC)灯瞬时亮5秒，然后校准灯ALIGN保持亮)
19.跳开关(P18板)………………………………………………………………………检查
(全部按入或加环固定以符合放行要求)
20.排雨剂…………………………………………………………………………………检查
(核实浮标在线上且切断活门手柄在垂直位)
21.应急斧………………………………………………………………………………存放好
3A.1.3 机外检查程序(机长和副驾驶)
1.要求：
每次飞行前在确认机务维护人员完成航前准备工作后，机组人员必须检查并核实下列项目：
●飞行操纵系统无卡阻以及所有舵面无冰、雪和霜；
●检查舱门和维护盖板应适当的固定；
●各舱门关好；
●探头，静压口，传感器，通气口，排水口无堵塞；
●天线无损伤；
●飞机无损坏或液体渗漏；
●轮挡在位，地面锁销拔出；
●前起落架转向杆在正常位；
●轮胎状况良好；
●各起落架减震柱压缩量正常；
●各部件完好，无破损；
●发动机无外来物；
●所有外部正常照明灯光工作正常；
●夜航时，应使用配发的手电筒照明完成。
2.机外检查顺序(附图)

(1)左前机身
备用静压孔…………………………………………………………检查无脏物堵塞静压孔
全温探头………………………………………………………………检查无损坏，取下管套
迎角控测器………………………………………………………………………检查无损坏
左空速管探头…………………………………………………………检查无损坏，管套取下
(2)机头部分
机头整流罩和导向条………………………………………检查整流罩无损伤导向条牢固
(3)前起落架舱
滑行灯………………………………………………………………………检查完好无损坏
前起落架舱门………………………………………………………………检查牢固无损坏
轮胎和轮子……………………………………………………检查轮胎压力正常完好无损
减震支柱……………………………………………………无渗漏未全部压缩(符合标准)
地面锁销………………………………………………检查已取下前起落架放下锁安全销
前轮转弯锁销………………………………………检查取下，如需拖飞机，检查销子装好
轮子放下指示器………………………………………红色箭头在锁定位并对齐，而且清洁
起落架观察窗……………………………………………………………………观察窗清洁
前轮舱……………………………………………………液压组件无漏油，刹车缓冲器装好
(4)右前机身
外接电源插座…………………………………………………………………门关上并扣好
右空速管探头……………………………………………两个探头无损坏，牢固，管套取下
迎角探测器………………………………………………………………………检查无损坏
备用静压孔…………………………………………………………………检查无脏物堵塞
电子电气设备舱门…………………………………………查门关好和手柄压紧锁住(平)
氧气压力绿色释放片………………………………………………………检查释放片在位
前货舱门………………………………………打开货舱门检查绑带和灯光，然后关上锁好
(5)右大翼内侧部分
冲压空气折流门和进气门……………………………………检查折流门放出，进气门打开
空调入口门………………………………………………………检查所有锁扣扣紧、门关好
机身下部防撞灯…………………………………………………………………检查无损坏
右翼照明灯………………………………………………………………………检查无损坏
右内侧着陆灯/转弯灯………………………………………………检查无损坏，表面清洁
右前缘襟翼………………………………………………………………………检查无损坏
(6)右发动机
右发动机内侧整流罩和锁扣……………………………………检查整流罩扣好，锁扣保险
右发动机前进气道和整流罩锥………………………………风扇叶片，整流罩完好无损坏
右发动机外侧整流罩…………………………………………………………检查完好无损
右发动机底部……………………………………………………………无滴漏滑油及燃油
(7)右大翼外侧部分
右前缘缝翼……………………………………………………………………检查完好无损
抽油面板门…………………………………………………………………检查关上并扣好
加油面板门…………………………………………………………………检查关上并扣好
油尺……………………………………………………………………油尺与校准标志一致
机身上部防撞灯………………………………………………………………检查完好无损
右航行灯(绿色或白色频闪)………………………………………………检查完好无损坏
右翼尖尾灯(白色)……………………………………………………………检查完好无损
右飞机机标志灯………………………………………………………………检查完好无损
静电放电刷……………………………………………………………………检查完好无损
(8)右大翼后缘部分
右副翼和调整片…………………………………………………………………检查无损坏
右外侧襟翼………………………………………………………………………检查无损坏
右外侧着陆灯………………………………………………检查灯表面清洁并与表面平齐
右内侧襟翼……………………………………………………………………检查完好无损
(9)右起落架部分
右起落架舱门和封圈…………………………………检查支柱门牢固，下部支柱门封圈好
右支柱、轮胎和轮子………………………………………支柱无漏油，轮胎压力符合标准，
内侧和外侧轮鼓帽保险
刹车磨损指示器……………………………在停留刹车刹住的情况下检查指示杆的剩余
长度，如果杆与刹车外壳平齐，要求地面维护人员检查
右支柱压缩行程………………………………………检查支柱没有完全压缩(符合标准)
地面锁销……………………………………………………检查起落架锁定安全销已取下
起落架放下指示器………………………………………………………检查红色标志对齐
冲压空气排气门………………………………………………………检查排气口在全开位
轮舱区………………………………………………………检查有无漏油，主轮观察口清洁
A、B系统储油箱油量…………………………………检查油箱上的指示器在RF或以上
刹车储压器指示器………………………………………检查指示器读数不低于2800 PSI
APU火警控制面板………………………………………………………检查灭火手柄向上
(10)右后机身
后货舱门………………………………………………开门检查绑带、灯光完好，把门关好
负压释放活门……………………………………………………………检查门与表面齐平
主排气活门…………………………………………………………………检查排气门全开
压力安全释压孔(2)………………………………………检查活门开无卡阻、清洁无脏物
APU进气门…………………………………………………………………检查门开、清洁
APU灭火释放指示标志……………………………………检查红色和黄色释放标志在位
APU舱门…………………………………………………………………检查门关上并扣好
(11)右机尾部分
水平和垂直安定面………………………………………………………………检查无损坏
升降舵皮托管探头………………………………………………………………检查无损坏
静电放电刷………………………………………………………左右升降舵、垂直安定面顶
部的放电刷检查完好无损
升降舵和调整片………………………………………………检查升降舵平衡调整片与
升降舵表面整流部位无损坏
(12)左机尾及左后机身部分
方向舵……………………………………………检查舵面与垂直安定面整流部位无损坏
APU排气口……………………………………………………………………检查完好无损
尾锥频闪灯……………………………………………………………………检查完好无损
加水口门…………………………………………………………………检查门关好并扣好
余水管……………………………………………………………………………检查无损坏
(13)左起落架部分
左支柱、轮胎和轮子……………………………检查支柱是否漏油，轮胎压力符合标准，
检查内侧和外侧轮鼓帽保险好
左起落架舱门和封圈………………………………检查支柱门牢固，下部支柱门封圈完好
左轮刹车磨损指示器…………………………在停留刹车刹住时检查指示杆的剩余长度
如果杆与刹车外壳平齐，要求地面维护人员检查
左支柱压缩行程……………………………………………………检查支柱没有完全压缩
地面锁销…………………………………………………………检查起落架安全销已取下
起落架放下指示器………………………………………………………检查红色标志对齐
发动机灭火瓶………………………………………………检查每个灭火瓶表读数800PSI
轮舱区………………………………………………………检查有无漏油主轮观察口清洁
轮舱灯电门………………………………………………………检查轮舱灯电门放正常位
冲压空气排气门………………………………………………………检查排气口在全开位
(14)左大翼后缘部分
左内侧襟翼…………………………………………………………………检查完好无损坏
左外侧襟翼………………………………………………………………………检查无损坏
左外侧着陆灯………………………………………………检查灯表面清洁并与表面平齐
左副翼和调整片…………………………………………………………………检查无损坏
(15)左大翼外侧部分
静电放电刷……………………………………………………………………检查完好无损
左飞机标志灯…………………………………………………………………检查完好无损
左翼尖尾灯(白色)……………………………………………………………检查完好无损
左航行灯(红色或白色频闪)…………………………………………………检查完好无损
左前缘缝翼…………………………………………………………………检查完好无损坏
油尺…………………………………………………………………………油尺与标志一致
(16)左发动机
左发动机内侧整流罩和锁扣……………………………………检查整流罩扣好，锁扣保险
左发动机前进气道和整流罩锥………………………………风扇叶片，整流罩完好无损坏
左发动机外侧整流罩…………………………………………………………检查完好无损
左发动机底部……………………………………………………………无滴漏滑油及燃油
(17)左前机身
左前缘襟翼………………………………………………………………………检查无损坏
左内侧着陆灯/转弯灯………………………………………………检查无损坏，表面清洁
左翼照明灯………………………………………………………………………检查无损坏
冲压空气折流门和进气门……………………………………检查折流门放出，进气门打开
前余水口…………………………………………………………………………检查无损坏
前排气活门………………………………………………………………检查活门打开、清洁
3A.1.4 机内检查内容(要求乘务员检查)
机长对乘务长，保卫员及其他飞行机组人员下达空防预案和客舱检查要求。并将结果汇报机长。
客舱检查顺序(面对机头方向)先检查右侧：
前服务舱门………………………………………………………………………检查无损坏
紧急滑梯压力………………………………………………检查紧急滑梯压力表指示绿区
前急救设备储存箱………………………………………………………检查紧急设备齐全
防烟罩……………………………………………………………………………………可用
急救药箱…………………………………………………………………………………可用
手提紧急喊话喇叭………………………………………………………………………可用
灭火瓶……………………………………………………………………………………保险
起落架销子及空速管套…………………………………………………………………放好
手提氧气瓶………………………………………………………………………………可用
紧急出口……………………………………………检查紧急出口关好，松锁手柄压紧锁住
机翼上表面………………………………………检查机翼上表面，机翼上方的油箱盖盖好
急救设备储存箱…………………………………………………………检查紧急设备齐全
急救药箱…………………………………………………………………………………可用
手提应急喊话喇叭………………………………………………………………………可用
灭火瓶……………………………………………………………………………………保险
后服务舱门………………………………………………………………………检查无损坏
紧急滑梯压力………………………………………………检查紧急滑梯压力表指示绿区
驾驶员继续检查客舱左侧(面对机头方向)
后登机门…………………………………………………………………………检查无损坏
紧急滑梯压力…………………………………………………检查紧急滑梯压力指示绿区
盥洗室………………………………………………检查室内灭火系统标牌，系统没有释放
后急救设备储存箱………………………………………………………检查紧急设备齐全
手提氧气瓶…………………………………………………………………………检查可用
灭火器……………………………………………………………………………………保险
防烟罩……………………………………………………………………………………可用
紧急出口……………………………………………检查紧急出口关好，松锁手柄压紧锁住
机翼上表面………………………………………检查机翼上表面，机翼上方的油箱盖盖好
前登机门…………………………………………………………………………检查无损坏
紧急滑梯压力…………………………………………………检查紧急滑梯压力指示绿区
3A.1.5 驾驶舱准备—机长或副驾驶
机载文件…………………………………………………………………………………检查
驾驶舱准备(机长或副驾驶)
灯光测试…………………………………………………………………………………试验
(按顺序巡视所有灯光闪亮或亮，使用各自的测试电门或按下测试装置检查不亮的灯。在测试期间不检查火警灯。主灯光测试和暗亮电门按需。)
CDU……………………………………………………………………………输入现在位置
将最准确的“飞机现在位置”输入到SETIRSPOS行(空格内)。
3A.1.6 驾驶舱准备(机长)
1.撤离绳…………………………………………………………………………………检查
(挂勾挂牢，护盖盖好)
2.遮光板和防烟眼镜……………………………………………………………………放好
3.氧气和内话机…………………………………………………………………………检查
(1)音频选择板：发射机按钮选FLTINT位，喇叭打开、音量合适。
(2)将话筒选择器选择到MASK。
(3)氧气面罩：存放好，NORMAL/100％电门位于100％位。
(4)重置/测试按钮-按压并保持，观察氧气流量指示器瞬间出现黄十字。
(5)一只手同时按压重置/试验滑动手柄和紧急/试验按钮，观察氧气流量指示器出现恒定的黄十字。
(6)一只手同时按压重置/试验滑动手柄和紧急/试验按钮，另一只手按压发话电门，指示器显示黄色“+”，喇叭中听到气流声。
(7)试验后检查氧气压力。
(8)音频选择板调定。
4.飞行操纵面板…………………………………………………………………………检查
(1)所有五个电门的护盖 …………………………………………………………盖好
(2)备用襟翼位置电门 ……………………………………………………………关断
5.偏航阻尼器电门………………………………………………………………接通、灯熄灭
6.仪表和导航转换电门…………………………………………………………………正常
7.燃油系统…………………………………………………………… LBS、燃油泵接通
(1)燃油活门关断灯…………………………………………………………………暗亮
(2)油滤旁通灯…………………………………………………………………………灭
(3)交输选择器…………………………………………………………………………关
(活门开灯灭)
(4)燃油量……………………………………………………………………………检查
(核实总油量符合放行要求)
(5)燃油泵电门(有燃油的油箱) ……………………………………………………接通
(核实“低压”灯灭)
注：仅当中央油箱油量超过1000LB时，才可接通中央油箱燃油泵；若低压
灯仍亮，电门关。当驾驶舱无人时，必须关闭中央油箱燃油泵电门。
注：电门接通后如果低压灯不灭，将电门关断。
注：旅客未登机时，只接通左机翼油箱的后增压泵或中央油箱的左增压泵
(中央油箱有油)
8.厨房电源电门…………………………………………………………………………接通
9.电气系统………………………………………………………………………………调定
(1)备用电源电门………………………………………………………………自动位
(护盖盖好)
(2)发电机传动脱开电门…………………………………………………………保险
(3)汇流条转换电门……………………………………………………………自动位
(护盖盖好)
10.跳开关和面板灯光控制………………………………………………………………按需
11.设备冷却电门………………………………………………………………………正常位
(核实0FF灯灭)
12.紧急出口灯电门………………………………………………………………………预位
(核实盖子盖好，未预位灯灭)
13.旅客信号牌……………………………………………………………………………调定
(1)“禁止吸烟”电门……………………………………………………………调定
(2)“系好安全带”电门…………………………………………………………接通
(旅客未登机时关断)
14.风挡雨刷选择器……………………………………………………………………OFF位
如果风档雨刷不能收进，将选择器放到PARK位，然后再放OFF位
15.风挡加温电门………………………………………………………………………接通
(至少在起飞前10分钟接通，核实过热灯灭，接通灯亮，外界温度高可能灭)。
16.空速管加温电门……………………………………………………………………关断
17.机翼和发动机防冰电门……………………………………………………………关断
(核实“活门开”灯灭)
18.液压…………………………………………………………………………………正常
注：液压系统增压前，提醒地面人员。
(1)A、B系统液压泵电门…………………………………………………………开
(2)电动泵低压灯……………………………………………………………………灭
(3)刹车压力…………………………………………………………………………正常
(最低2800 PSI)
(4)A、B系统压力 …………………………………………………………………正常
(最低2800 PSI)
(5)检查液压油量…………………………………………………………RF(88％)之上
19.增压指标器……………………………………………………………………………检查
(1)座舱压差……………………………………………………………………………零
(2)座舱高度……………………………………………………………………机场标高
(3)座舱升降率…………………………………………………………………………零
20.外部灯光电门…………………………………………………………………………按需
(航行灯恒亮)
21.点火选择电门……………………………………………………左或右。以后交替选择
22.发动机起动电门………………………………………………………………………关断
23.HIS电门(非EFIS飞机)………………………………………………………………按需
24.方式控制板(MCP)……………………………………………………………………调定
(1)航道窗………………………………………………………………调定并交叉检查
(起飞方向或起飞后所需航道)
(2)飞行指引电门……………………………………………………………………接通
(操纵飞机的先接通)
(3)自动油门…………………………………………………………………………关断
(4)航向选择窗…………………………………………………………………跑道航向
(5)坡度角极限………………………………………………………………按需(25°)
(6)高度窗…………………………………………………………………按需起始高度
(7)自动驾驶仪………………………………………………………………………脱开
25.指点标电门………………………………………………………………………按需
(按需放“高”或“低”位)
26.时钟………………………………………………………………………调定标准世界时
27.飞行仪表………………………………………………………………………………调定
(交叉检查、无故障旗。必须完成IRS校准)
(1)空速表……………………指0，数字显示45，VMO指针指示正确，无警告旗
(2)空速游标控制 …………………………………………………………………按入
(3)电子姿态指引仪…………………………………………………………………检查
(姿态和FD方式显示正确，无故障旗，飞行方式显示空白)
(4)电子水平状态指示器……………………………………………………………检查
(地图、航路显示正确，无故障旗，左、右磁航迹与备用无线电磁指示器
磁航向一致，并与备用磁罗盘修正磁差后的磁航向指示一致)。
(5)高度表……………………………………………………………………………调定
(6)无线电磁罗盘……………………………………………………………………检查
(核实无警告旗，交叉检查RDMI与HSI和备用罗盘的航向)
(7)升降速度表………………………………………………………………………检查
(指示零，无警告旗)
28.备用仪表………………………………………………………………………………检查
(1)备用高度表及空速表……………………………………………………………检查
(调气压修正值，空速指0)
(2)备用地平仪………………………………………………………………………调定
(地平仪竖直并姿态正确，备用ILS关)
29.前轮转弯电门(如安装)………………………………………………………………正常
30.灯光控制……………………………………………………………………………按需
31.燃油油量表…………………………………………………………………………检查
(油量符合放行要求，每天第一次飞行测试，试验见辅助正常程序)。
32.N1人工调定钮…………………………………………………………………………按压
(使N1游标受FMC控制)
33.发动机仪表……………………………………………………………………………检查
(参数显示正常，无超限)
(1)N1、N2……………………………………………………………………………零
(2)EGT……………………………………………………………………………正常
(3)燃油流量…………………………………………………………………………零
(4)滑油压力…………………………………………………………………………零
(5)滑油温度…………………………………………………………………………正常
(6)发动机滑油量……………………………………………………………………检查
(符合放行要求，推荐不低于75％)
34.燃油复位电门(EFIS)…………………………………………………………………按下
35.防滞电门………………………………………………………………………………接通
(护盖盖好，核实“不工作灯灭”)
36.自动刹车选择电门……………………………………………………………………RTO
(核实“解除预位灯”灭)
37.气象雷达………………………………………………………………………………调定
(做测试。测试完成后，关EFIS控制板上的WX电门，按需选择工作方式，
天线角度上仰3～5度)
38.减速板手柄…………………………………………………………………………下卡位
39.反推手柄………………………………………………………………………DOWN位
40.前推力手柄…………………………………………………………………………关闭位
41.起动手柄……………………………………………………………………………切断位
42.襟翼……………………………………………………………………………………收上
(若未收上，先通知地面机务，得到允许后收上)
43.停留刹车………………………………………………………………………………刹住
(灯亮)
44.安定面配平切断电门………………………………………………………………正常位
45.轮舱火警系统…………………………………………………………………………测试
(在先前做火警检查时，如果交流汇流条已通电，则无须做此项试验。若APU
工作时，先通知地面，注意按压火警铃切断电门，核实警告灯和警铃取消，
轮舱火警灯亮)
46.VHF通讯无线电………………………………………………………………………调定
47.VHF导航无线电……………………………………………………调定起飞所需导航台
48.EFIS控制板(EFIS飞机)………………………………………………………………调定
(EFIS距离选择器－按需，EFIS方式选择器－MAP，气象雷达电门－关，
地图电门－按需)
49.音频选择板…………………………………………………………………………调定
(发射机选择所需的VHF1和VHF2，同时打开相应接收电门。打开飞行和
勤务内话接收机电门，打开SPKR电门、音量合适。NORM/ALT放正常位)
50.ADF无线电……………………………………调定(离场调起飞离场所需的NDB台)
51.泛光灯和面板灯光控制……………………………………………………………按需
52.应答机………………………………………………………………………………调定
(若未给定，调2000，PF为左座ALT选择1,PF为右座ALT选择2)
53.HF无线电…………………………………………………………………………调定
警告：飞机在地面加油时，不要发射HF。
54.方向舵及副翼配平…………………………………………………………………检查
(活动无阻“0”位)(检查时脚放方向舵脚瞪上)
55.安定面配平超控电门………………………………………………………………正常
56.座椅、脚蹬、安全带………………………………………………………………调节
57.飞行文件………………………………………………………………………检查齐全
58.FMC/CDU…………………………………………………………………………检查
(检查右座CDU输入正确后放爬升页)
59.起飞数据……………………………………………………………………………检查
(包括：N1，V1，VR，V2，襟翼，ZFW，温度，全重，安定面配平调定值)
3A.1.7 驾驶舱准备(副驾驶)
1.撤离滑绳………………………………………………………………………………检查
(挂勾挂牢，护盖好盖)
2.遮光板和防烟眼镜…………………………………………………………………放好
3.氧气和内话…………………………………………………………………………试验
(方法同机长)
4.空调系统……………………………………………………………………………调定
(1)空气温度源选择器 …………………………………………………………按需
(2)空调温度选择器 ……………………………………………………………按需
(3)冲压进气门全开灯………………………………………………………………亮
(4)再循环风扇……………………………………………………………………自动
(5)空调组件…………………………………………………………一个自动或高位
(6)隔离活门电门…………………………………………………………………自动
(7)发动机引气电门…………………………………………………………………开
(8)APU引气电门……………………………………………………………………开
(使用外部气源时关)
5.增压系统………………………………………………………………………………调定
(1)飞行高度窗………………………………………………………………巡航高度
(2)着陆高度窗………………………………目的地机场标高或零(目的地使用QFE)
(3)座舱率选择器………………………………………………………………INDEK
(4)座舱高度指示器…………………………………低于目的地机场标高200英尺
(5)空/地电门………………………………………………………………………地面
(6)增压方式选择电门……………………………………………………………自动
(自动失效灯灭)
6.方式控制板(MCP)……………………………………………………………………调定
(航道调定并交叉检查，F/D