墩台身开工报告、.docx

鹤岗至大连高速公路佳木斯至牡丹江段改（扩）建工程建设项目B2合同段

承台及下部结构开工报告

（K107+282-K144+023）

编 制：
审 核：
编制单位：
编制日期：
鹤岗至大连高速公路佳木斯至牡丹江改（扩）建工程建设项目
承包单位 中铁十六局集团有限公司 合同号 B2
监理单位 黑龙江省公路工程监理咨询公司 编 号
工程开工申请单(分项工程开工) A—09

致（驻地监理工程师） 胡宇先生 ：

根据合同要求，我们已经做好 鹤岗至大连高速公路佳木斯至牡丹江改（扩）建工程建设项目B2合同段承台及下部结构 工程的开工前的一切准备工作，现要求该工程正式开工，请予批准。
计划开工日期：2009年5月20日 计划完工日期：2009年7月30日
附件：1施工技术方案报审表
2施工放样报验单
3进场材料、设备报验单
4分项工程月进度计划

承包人： 年 月 日

结构工程师意见：

签字：

年 月 日

试验工程师意见：

签字：

年 月 日

测量工程师意见：

签字：

年 月 日

驻地监理工程师意见：

签字：

年 月 日

鹤岗至大连高速公路佳木斯至牡丹江改（扩）建工程建设项目
承包单位 中铁十六局集团有限公司 合同号 B2
监理单位 黑龙江省公路工程监理咨询公司 编 号

施工技术方案报审表 A—03

致（驻地监理工程师） 胡宇先生 ：

现报上 鹤岗至大连高速公路佳木斯至牡丹江改（扩）建工程建设项目B2合同段承台及下部结构 工程的技术、工艺方案、方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。
附件：技术、工艺方案说明和图表

承包人： 年 月 日

驻地监理工程师审查意见：

签 字： 年 月 日

总监理工程师审查意见：

签 字： 年 月 日

业主工程部审查意见：

签 字： 年 月 日
附注：特殊技术、工艺方案要经业主代表批准，一般的由驻地监理工程师审批。

鹤岗至大连高速公路佳木斯至牡丹江改（扩）建工程建设项目
承包单位 中铁十六局集团有限公司 合同号 B2
监理单位 黑龙江省公路工程监理咨询公司 编 号

进场设备报验单 A—06

致（结构监理工程师） ：

下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在工程中使用。

承包人： 年 月 日

设备名称
规格型号
合同数量
进场数量
进场日期
技术状况
拟用何处
发电机
HG

2
2009.4.19
良好
桥梁工程
钢筋折断机
GQ40

2
2009.4.19
良好
桥梁工程
钢筋切割机
JG-400

2
2009.4.19
良好
桥梁工程
电焊机
BX1-500

4
2009.4.19
良好
桥梁工程
钢筋弯曲机
GW40

2
2009.4.19
良好
桥梁工程
钢筋调直机
GT-12

2
2009.4.19
良好
桥梁工程
附件：机械的主要技术指标及最大生产能力。
致（承包人）：
以上设备，经查验：

结构监理工程师： 年 月 日

鹤岗至大连高速公路佳木斯至牡丹江改（扩）建工程建设项目
承包单位 中铁十六局集团有限公司 合同号 B2
监理单位 黑龙江省公路工程监理咨询公司 编 号

进场设备报验单 A—06

致（结构监理工程师） ：

下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在工程中使用。

承包人： 年 月 日

设备名称
规格型号
合同数量
进场数量
进场日期
技术状况
拟用何处
吊车
16t

3
2009.4..24
良好
桥梁工程
承台模板

20
2009.5..24

墩柱钢模板

20
2009.5..24

盖梁钢模板

20
2009.5..24

附件：机械的主要技术指标及最大生产能力。

致（承包人）：
以上设备，经查验：

结构监理工程师： 年 月 日

承台及下部结构主要技术及管理人员配备表
序号
姓名
职务/职称
专业工种
备注
1
陈万能
总工程师
土木工程

2
李树才
征拆主任
工程机械

3
雷振远
拌合站长
铁道工程

4
刘裕华
物资部长
物资管理

5
禹海涛
财务部长
财政税务

6
李叶兴
实验室主任
无机非金属材料工程

7
万虓云
工程部长
桥梁工程

8
谢自创
安质部长
道路桥梁

9
杨海伟
计划部长
土木工程

10
邓廷政
拌合站副站长
\

11
张立辉
工程师
道路桥梁

13
柳 辉
办 公 室
土木工程

14
刘允超
测 量 工程师
工程测量

15
许二乐
测 量 员
交通工程

16
岳岩岩
测 量 员
工程测量

17
宁鹏举
实 验 员
铁道工程

18
颜利群
资 料 员
会计学

19
张 斌
实 验 员
工程试验

20
马廷干
材 料 员
\

21
王莹军
桥一队施工队长
\

22
范强惠
桥一队质检员
\

23　
曹巨成
桥三队下部结构施工队长

24　
曹海福
桥三队下部结构施工副队长

25
曹伟君
桥三队下部结构施工队质检员

墩、台工程施工进度计划横道图
序号
分项工程名称
数量（m3）
计划进度
备注
月计划完成量
施工横道图

5月
6月
7月
8月
5月
6月
7月
8月
9月

1
承台
78
22
56

5.20

6．30

2
桥台
44
8
22
10

5.20

7.20

3
墩柱
121
22
60
39

5.20

7.20

盖梁
62
1
30
31

5.30

7.30

台帽
44

16
28

6.10

7.30

承台及下部结构施工方案
一、承台施工技术方案
（一）、基坑开挖
1、由于本合同段的承台基坑开挖深度大多数在3.0m左右，地质情况以填筑土和黏土为主，故基坑开挖均采用无支护加固坑壁的形式。基坑采用挖掘机开挖，自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽150cm-200cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，我部在基坑开挖时采用1：1的坡比对基坑进行开挖。挖至设计标高时要保留不小于10～20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。用人工清理，凿除桩头进行检测。基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施，按支护坑壁的形式施工。基坑挖成以后，若出现渗水、积水等情况，应将积水及时排入四周设置的集水坑，用6寸以上大口径水泵水泵抽出。并施工中各工序必须安排紧凑，抓紧时间连续施工。
2、基底处理
基坑开挖完成以后，要根据基底不同土质，分别采取相应的处理方法。针对本合同段承台的工程特点，基坑底部的地质情况属于卵石层，坑底不允许暴露或浸水时间过长，并防止搅动。坑底找平夯实，采用10cm厚C15素混凝土垫层找平，作构造物底模之用，且其顶面应不高于基底高程。混凝土垫层边缘要伸出承台50cm。
（二）、立模、绑扎钢筋
模板采用大块竹胶板，用木条连接支撑。立模前要做5cm的砂浆垫层，然后放样。在基坑四角集中排水。
1、支撑采用双排钢管支架，加木斜撑。支架搭设前处理好基础，防止下沉。
2、模板安装
承台（系梁）模板在安装前，对模板表面进行清洁、校正、涂脱膜剂，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇注砼时无漏浆。模板与支架紧密相连，一块模板纵向至少与两道架管相连。
模板及支撑加固牢靠后，对平面位置进行检查，符合规范要求报监理工程师签证后绑扎钢筋。
3、钢筋绑扎
钢筋绑扎前，对基坑进行清扫，对桩头清洗，桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型，底层、顶层及四周钢筋要进行点焊，加强骨架的稳定，钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求，钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证，方可进行浇注。
（三）、浇注砼
砼浇注采用集中场拌、砼罐车运输，溜槽或串筒放模施工，浇注前充分做好准备，清除基坑中的杂物，平整清理场地。
砼浇注要分层进行，每层厚度不超过30cm，振动时移动间距不应超过震动器作用半径的1.5倍，防止漏捣，振动棒插入下层约5cm，振动棒与侧模应保持5～10cm的距离，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
（四）、混凝土浇注完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二便并压光或拉毛。收浆后洒水覆盖养生不少于14天，每天撒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，派专人上水养生。
混凝土达到规定强度后拆除模板，确保拆除时不损伤表面及棱角。模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用。
二、墩、台身施工方案
（一）、钢筋加工
所有钢筋均在钢筋加工场下料，弯制成型，现场绑扎。为便于施工，墩柱钢筋已在地面绑扎完毕，并在承台钢筋施工时吊装预埋，焊接定位，吊装后在周围对墩柱钢筋用三条钢丝绳进行对拉用地锚固定。
（二）、模板及支架施工
1、模板加工
墩柱采用定型钢模板，由工厂加工制作。桥台模板采用竹胶板加工制作。
2、模板安装
墩台身钢筋完成后经监理工程师验收合格后支立模板，模板采用自下而上分节分片拼装。模板安装前由测量人员以全站仪测定墩台位置，在承台或桩基上确定底口边线。模板安装就位后，以垂线吊中检查模板位置，如有不符，则须做局部调整。
（三）、砼浇注
砼在拌和站拌合，运输车送至施工地点，吊车配料斗进行入仓浇注。墩身浇注时，由于下料高度较大，须设置串筒。砼振捣采用1-2台振动棒，操作人员进入墩台墩台底部作业。每插点振捣时间不小于15秒，砼的浇注厚度为30cm。振捣须至砼面大致平整，液面不再下沉，表面无气泡上冒时方可换点振捣。插点布置时，还应注意模板边缘和转角位置。插点离模板边缘15cm左右，并尽量减少与钢筋，模板碰撞。振动棒操作时应做到快插慢拔，防止空气混入砼中。
墩台混凝土应浇注至设计高度以上3cm，便于盖梁底模与墩身紧密相贴，减少结合缝隙，防止漏浆。
（四）、养生
砼初凝后，用土工布或塑料布覆盖洒水养生。
三、盖梁施工方案
（一）、凿除柱顶浮浆：
将柱顶砼浮浆全部凿除，裸露新鲜砼。并冲刷干净，以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。
（二）、安装盖梁承重挂篮：
首先安装承重包箍, 包箍设计见上图1, 利用包箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。包箍与墩柱之间加一层10mm厚的白色橡胶垫，目的是增加包箍与墩柱之间的磨擦力, 不啃伤墩柱砼。
承重横梁采用36号工字钢, 安装在承重包箍的牛腿上面, 工字钢上面放一排长4米10×10cm的方木，方木间距不大于30cm，并与工字钢绑扎牢固，盖梁底模坐在方木上面, 底模板两边搭设4cm厚脚手板, 周围设置1.5m高的防落网,利于安全施工。
（三）、施工放样：
测量人员将盖梁轴线放出后，施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底模, 并调整盖梁底模达到设计高标。
（四）、盖梁底模安装：
盖梁模板采用定型钢模由专业模板厂设计制作。承重挂篮搭设完毕后，将盖梁底模安装就位，底模安装应在跨中预留5-8mm的上拱度，按抛物线布置, 以消除由于承重工字梁受荷载作用后引起的下挠，盖梁底模标高安装施工误差不应大于±5mm, 轴线偏位误差不应大于±10mm, 模板接缝间要垫3mm厚的橡胶条,防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。
（五）、安装盖梁钢筋：
盖梁骨架钢筋在加工车间先加工成骨架片，然后在现场进行绑扎成型。整体吊装就位。吊装应注意吊点位置, 并采取必要的加固措施, 防止骨架变形。就位要准确, 确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm。
（六）、安装盖梁侧模：
侧模安装前均匀涂刷脱模剂，侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫橡胶条防止不漏浆。模板各部位支撑、拉杆要稳固。安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。
（七）、砼浇注：
砼浇注前，应报请驻地监理工程师检查模板各部位尺寸是否正确，接缝是否严密，支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否正确。以上各项全部符合设计要求后方可浇注砼。
砼拌合站集中拌合、砼罐车运输、吊车吊运砼入模。浇注顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层浇注，砼振捣以砼面停止下沉,并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜。在灌注上层砼时，要将振捣棒插入下层砼内不少于10cm。砼振捣时严禁碰撞钢筋和模板，浇注砼时要留足够数量的砼试件。
（八）、养生：
砼初凝后，用土工布或塑料布覆盖洒水养生。
（九）、拆侧模：
当盖梁砼强度达到2.5MPa时，在不损坏棱角的情况下拆除侧模，侧模拆除后，立即用土工布或塑料布覆盖洒水养生。
（十）、拆底模：
当盖梁砼强度达到设计强度80%以上时，拆除承重底模，拆模后，立即用土工布或塑料布覆盖继续洒水养生。
（十一）、安全措施
1、抱箍承重能力必须经过验算,有2--4倍的安全系数。
2、盖梁施工属高空作业，在底模周围要搭设4cm厚的脚手板和3、施工人员在较高的盖梁上面施工必须戴安全帽和安全带。
4、施工场地要有安全员巡视，发现隐患及时采取措施，避免安全事故的发生。
四、质量控制措施
（一）、混凝土施工质量控制措施
1、混凝土浇注顺序
混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇注，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇注完成上层混凝土。上下层同时浇注时，上层与下层前后浇注距离应保持在1.5米以上。在倾斜面上浇注混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层浇注厚度不宜超过表7.3.8-1的规定。　
混凝土分层浇注厚度　　　　　　　　表7. 3.8-1
捣实方法
浇注层厚度（mm）
用插入式震动器
300
用附着式震动器
300
用表面震动器
无筋或配筋稀疏时
250
配筋较密时
150
2、混凝土浇注的时间控制
混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间，否则按施工缝处理。混凝土的运输、浇注及间歇的全部时间不得超过表7.3.8-2的规定。当需要超过时应预留施工缝。
混凝土的运输、浇注及间歇的全部允许时间（min） 表7.。3.8-2
混凝土强度等级
气温不高于25℃
气温高于25℃
≤C30
210
180
＞C30
180
150
注：当混凝土中掺有促凝或缓凝剂时，其允许时间据试验确定。

　3、墩台混凝土的浇注
1）、灌注基础混凝土前,应将地基进行清理使之符合图纸要求。当地基为干燥地基时，应将地基湿润。如果是岩石地基，在湿润后，先铺一层厚20～30mm的水泥砂浆，并在其凝结前浇注第一层混凝土。
2）、一般基础及墩、台混凝土应在整个平面范围内水平分层进行浇注，当面积过大，不能在前层混凝土初凝或能重塑前浇注完成次层混凝土时，可分块进行浇注。
4、墩柱的混凝土浇注
每节墩柱混凝土应在一次作业中浇注完成。在浇注完成后至少24小时，并且强度达到图纸要求后，才能浇注盖梁（横系梁）混凝土。