《汽车电气设备构造与维修》配套教案：模块七-项目4-机油压力表的认知.docx

项目四 机油压力表的认知
一、 教学方案
1.了解机油压力表的组成和作用。
2.熟悉机油压力表在车上的位置；能识读机油压力表。
3.正确选择和使用工具；拆装工艺合理，操作规范。
二、 课时分配
本项目共一个目标，安排1课时。
三、 教学重点
对机油压力表进行认知，并能识记。会规范、正确的拆装机油压力表原件，学会分析拆装具体的工作过程。
四、 教学要点
1. 学会描述机油压力系统的工作原理。
2. 正确拆装机油压力表原件。
五、 教学内容
任务一 电热式机油压力表与电热式机油压力传感器
知识链接
一、电热式机油压力表与电热式机油压力传感器
机油压力表用来检测和显示发动机主油道的机油压力的大小，以防因缺机油而造成拉缸、烧瓦的重大故障发生。
1．结构
电热式机油压力表也称双金属片式机油压力表，其与电热式传感器的基本结构如图所示。

2．原理
当点火开关置ON时，电流流过双金属片4的加热线圈，双金属片4受热变形，使触点分开；随后双金属片4又冷却伸直，触点重又闭合。如此反复，电路中形成一脉冲电流，其波形如图所示。
当油压降低时，传感器膜片2变形小，触点压力小，闭合时间短，打开时间长，变化频率低，电路中平均电流小，双金属片11弯曲变形小，指针偏摆角度小，指向低油压；反之，当油压升高时，指针偏摆角度大，指向高油压。
3．使用
在安装传感器时，必须使传感器外壳上的箭头（安装记号）向上，不应偏出垂直位置30°。
发动机低速运转时，机油压力不应小于0.15MPa，发动机高速运转时，机油压力不应超过0.5MPa。正常压力应为0.2～0.4Mpa。
二、电磁式机油压力表与可变电阻式机油压力传感器
1．结构
电磁式机油压力表与可变电阻式机油压力传感器的基本结构如图736所示。

2．原理
当油压降低时，传感器５的电阻值增大，线圈L1中的电流减小，线圈L2中的电流增大，转子２带动指针３随合成磁场的方向逆时针转动，指向低油压；当油压升高时，传感器５的电阻值减小，线圈L1中的电流增大，线圈L2中的电流减小，转子２带动指针３随合成磁场的方向顺时针转动，指向高油压。
任务二 数字仪表控制电路
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1．分装式数字仪表
分装式数字仪表具有各自独立的控制电路，如图所示为一数字燃油表的控制电路。

RX为浮子式滑线电阻传感器，显示器件主要有两块集成电路LM324和VD1～VD7发光二极管组成。R15和VD8组成串联稳压电路，为电压比较器反向输入端提供稳定的基极电压。为了消除燃油晃动的影响，RX　输出端A点电位经R16和C组成的延时电路加到电压比较器的同向输入端，与反向输入端的电压比较并加以放大。
当燃油箱中加满燃油时，传感器RX的阻值最小，A点电位最低，电压比较其输出低电平，6只绿色发光二极管均亮，红色发光二极管VD1熄灭。当燃油量减少时绿色发光二极管按VD7、VD6、VD5、VD4、VD3、VD2、VD1次序依次熄灭。燃油量越少，绿色发光二极管亮的个数越少。当燃油量减少到下限时，传感器RX的阻值最大，A点电位最高，集成块IC2的第五脚电位高于第六脚基准电位，6只绿色发光二极管全部熄灭，红色发光二极管VD1点亮，提醒。

图所示为微机控制的燃油表系统。微机给燃油传感器提供一固定的+5V电压，燃油传感器输出的信号电压通过A/D转换后送至微机进行处理，并将其转换为操作显示器的电压信号，以杆图方式显示燃油量。
2.组合式数字仪表

如图所示为一数字组合仪表。
3．综合信息系统
综合信息系统就是将各种仪表、报警装置和舒适性控制器组合到一起而形成的系统。该系统可以简单的组合如图所示燃油数据中心。也可以对各种信息进行分析计算处理具有更多功能的一体化信息系统。

六、 课后作业
完成每个任务的目标检测。