喂梁技术交底.doc

宁杭客运专线
技术交底书
工程名称: 宁杭客运专线 施工协议段: 标 编号:
单位工程名称
喂梁
施工单位

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交底日期

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交底内容: 喂梁技术交底
架桥机含有架梁条件准备架梁, 运梁车运输箱梁到架桥机跟前。
运梁车以0.3～4.0 km/h速度经过O型后支腿驶入架桥机。
运梁车运梁到位, 一号驾驶室摆动90°, 支撑运梁车前后支腿, 连接运梁车与架桥机主电源、 控制通讯接口。
施工技术要求
（1）运梁车装梁时应确保箱梁在运梁车上支撑位置符合箱梁支撑要求, 箱梁支撑截面中心与运梁车中心线横向误差小于±25mm, 支点纵向位置误差小于±50mm。
（2）应在架桥机中车结构后方划出运梁车喂梁运行线路, 方便运梁车对位自动导航运行。
（3）运梁车喂梁对位时, 注意观察架桥机尾部有没有障碍物与运梁车碰撞, 运梁车前司机室应转至车体侧面。对位时运梁车应低速行驶, 速度控制在3m/min左右, 应有专员观察运梁车与后支腿走行轮组间侧向间隙, 以及观察运输箱梁与后支腿柱体间侧向间隙。
运梁安全操作规程
1操作人员必需熟悉运梁车结构及各项技术参数。开始作业前, 要作好各项检验工作, 如: 道路清障, 机电、 液各专题检验, 结构连接、 通讯、 信号检验等。各项检验经过后方可作业。
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注: 驻地监理抽查。
宁杭高速铁路工程
技术交底书
工程名称: 施工协议段: 标 编号:
单位工程名称
喂梁
施工单位

施工里程

交底日期

交底地点

交底内容:
2装梁前, 应仔细查对待架成品箱梁合格证, 检验外观、 梁长、 编号等, 查对无异后方可吊装。
3装梁时各支点对位要正确, 纵向偏差为±20mm, 横向偏差为±10mm, 如位置偏差超标, 须重新对位。
4开启前, 应全方面检验一遍箱梁支垫及支承情况, 检验运梁车方向及制动等, 确定无误后方可运行。
5在整个运梁过程中, 操作人员应高度集中精力, 亲密注意运梁车及前方道路情况, 发觉异常, 及早采取对应方法, 非紧急情况, 严禁高级位急起急停。
6雨雪及大风等恶劣条件下, 不得进行运梁作业。路面湿、 滑及冰冻等要采取对应防护方法, 降低运梁速度。
7架桥机后支腿后方箱梁面上在保持运梁车前端与支腿最小净距15cm除设止轮器。
8梁前端靠近架桥机尾部时应提前减速, 慢速喂梁。必需时点动对位, 严禁冲撞、 挂碰架桥机任何部位。
二、 注意事项
1.架桥机纵向运行轨道两侧要求高度要求对应水平, 保持平稳。前、 中、 后支腿各横向运行轨道要求水平, 并严格控制间距, 三条轨道必需平行。
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交底人

审核人

注: 驻地监理抽查。

宁杭高速铁路工程
技术交底书
工程名称: 施工协议段: 标 编号:
单位工程名称
架桥机落梁
施工单位

工程地点

交底日期

交底地点

交底内容:
2.斜交桥梁混凝土梁安装时, 架桥机前、 中、 后支腿行走轮位置, 左右轮要前后错开, 其间距可依据斜交角度计算, 方便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联络）。
3.架桥机纵向移动要做好一切准备工作, 要求一次到位, 不许可中途停顿。
4.架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时, 前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定, 加强稳定性。
5.安装桥梁有上下纵坡时, 架桥机纵向移位要有预防滑行方法。
6.架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行, 也可用混凝土梁试吊后, 架桥机再运行到位开始安装作业。
7.五级风以上严禁作业, 必需用索具稳固架桥机和起吊天车, 架桥机停止工作时要切断电源, 以防发生意外。
8.架桥机必需设置避雷装置, 由使用单位自行处理。
9.在架桥机纵移或横移轨道两端, 必需设置挡铁, 以确保架桥机移位安全。
10.架桥机工作前, 应调整前、 中和后支腿高度, 使架桥机主梁纵向坡度<1.5%。
11.架桥机纵向行走轨道铺设纵坡<3%, 不满足时应调整至此要求。
12.架桥机在下坡工作状态下, 纵行轨道纵坡>1%～3%时, 必需用卷扬机将架桥机牵引保护, 以预防溜车下滑。
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交底人

审核人

注: 驻地监理抽查。