大鳌大桥实施性施组设计.docx

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实施性施工组织设计 1 工程概述 1.1工程概括 1.1．1地理情况一、地形、地貌本路线途径三江、睦洲大鳌三镇，三江起点路段有路堑挖方工程，山体不连续，无明显脊线。路线经起点三江段山地之后，余下路段均较平坦，多为水稻、果园及鱼塘。沿线水系发达，沟渠纵横，水网地带河涌较多。二、水文、地质本区位于西江下游两侧，支流纵横交错，构成树支状水系，河流宽且水深。河流受潮涨退的影响，场地地表径流主要有西江磨刀石水道、虎跳门水道及三围牙水道，河水流量较大。沿线主要的地下水类型有：覆盖层中孔隙潜水、基岩裂隙水两类，地下水埋深在0.3～1.3米之间,地下水主要有靠大气降水补给及河流径流补给.本线路位于珠江三角洲中心地带,属珠江三角洲冲积平原,河道交织成网,水系发达,广布河滩沉积软土,淤积层厚度变化大,表层为填筑土和耕植土,中层为淤泥、淤泥质亚粘土、淤泥质亚砂土、下伏粘土、砂岩。各桥位地质勘表明，桥位区内覆盖层为第四系全新统，厚度均较大，下伏岩全、强分化层一般较厚，大多数弱分化层岩体较破碎，岩层分化界线起伏较大，基岩为寒武系侵入花岗岩体。三、气象、地震本地区属热带季风气候，全年气候温和，日照充足，雨量充沛，夏秋常有台风。1月平均气温13.4℃，七月平均气温28.3℃,年降水量1741.9㎜。根据国家地震局《中国地震烈度区划分图》（1992），路线所经地域地震烈度为七度，依据现行《公路工程抗震设计规范》（JTJ004——89）的规定，按八级防震设计。四、筑路材料、水、电等建设条件本工程经过沿途各镇，水、电供应便利，筑路材料可由沿线砂料场提供，附近土质经处理后可填筑路基。 1.1.2 设计技术标准一、公路等级 1、设计标准地形类别：平原微丘区一级公路计算行车速度：100㎞/h 路基宽度：25.5米,为双向四车道。桥面宽度为25m 构成为：0.5×11.25＋0.5×3＋11.25＋0.5 地震列度:按8度设防桥梁最大纵坡:3.9% 二、工程特点主跨梁体采用大跨度连续刚构，连中跨不对称；三、工程重点桥梁主跨桥墩施工和刚构梁体的悬灌，墩身施工垂直度控制和刚构梁体的线行控制。四、桥梁主体设计结构型式第A03标起讫里程K9+100～K11+200，含K10+218大鳌大桥，全桥长1494m。主桥为预应混凝土连续现浇梁,采用三向预应力体系, 梁体为单室截面:引桥为预应力混凝土30mT 梁，20m空心板，采用单向预应力体系,孔跨布置为（15×20+5×30+72+2×122+72+5×30+25×20）m。基础钻孔桩基础，桩径D1.2m，D1.6m，D2.5m， D 2.8m, 主桥承台基础均为大体积混凝土,桥台采用肋板式桥台,墩柱为柔性墩,其中21＃、22＃、23＃主墩身为薄壁空心墩,墩高分别为23.24m、24.54m、23.24m,单箱单室.其余各墩均为D1.0m，D1.4m，D 2.0m，的圆柱. 五、主要工程数量序号工程项目单位数量一桥梁工程 1 悬臂浇筑，预应力混凝土连续梁C50 m3 9541 2 上部结构现浇整体化混凝土C40 m3 5040 3 承台混凝土C25 m3 5279 4 预应力混凝土T梁片 120 5 预应力混凝土空心板片 640 6 C30混凝土墩 m3 5768 7 C30钢筋混凝土搭板 m3 144 8 钢筋混凝土基桩 m 8845 9 C30混凝土护栏 m 5972．48 二路基工程 1 清理现场 m2 15150 2 挖土方 m3 34269 3 借土填方 m3 85480 4 塑料排水板 m 176878 5 粉喷桩 m 9845 6 砂桩 m 535 7 CSG桩 m 3563 8 袋装砂井 m 74721 9 土工格栅 m2 7206 10 M7.5砌片石排水沟 m 3800 11 砌石护坡 m3 1890 12 ￠1.25圆管涵 m/座 52．5/² 13 路堤护坡花格草皮 m2 924 1.1.3工程工期本工程施工计划工期22个月。 2 施工现场组织及管理 2.1 施工组织机构形式如我公司中标，将成立新中一级公路新建工程第三合同段工程项目经理部，将挑选一批有丰富施工经验、年富力强、责任心强的工程技术人员和管理人员作为施工技术骨干，总工程师的技术职称为高级工程师，各专业工程师均为中级及以上技术职称。经理部下设施工技术部、财务会计部、安质监察部、计划合同部、机械设备部、物资供应部、工程试验室等七个职能部门和3个作业工区。组织机构框图见如下图示：总工程师新中一级公路新建工程第三合同段工程项目经理部项目经理项目副经理施工技术部财务会计部机械设备部计划合同部安质监察部物资供应部工程试验室综合作业三区预制梁作业二区综合作业一区综合作业二区预制梁作业一区 2.2指挥系统经理部实行项目经理负责制，代表我公司行使管理职责，履行合同的权利与义务。经理部实行项目法管理，全面组织本项目工程的实施，确保本项目按期、优质、安全地完成。 2.3 现场管理办法根据我公司制订的项目法施工组织和管理办法，实施本项目的现场管理。 2.3.1 项目施工技术管理严格按公司质量体系文件《管理文件》中《施工技术管理办法》（QB/EJ .GL .06-1999）执行。 ⑴.建立健全以项目总工程师为首的技术管理体系，全权负责本工程施工技术管理。 ⑵.实施技术岗位责任制，建立施工图设计会审制、分级技术交底制、开竣工报告审批制、测量复核制、材料半成品实验检验制、隐蔽工程验收申报制、技术档案微机管理制，确保施工全过程在招标文件规定的技术要求与技术标准控制下进行。施工过程中严把图纸复核关、测量关、试验关。 ⑶.建立以总工程师为首的科技开发体系，积极推广应用并深化我公司类似工程的施工技术成果和经验，确保本项目工程的工期和质量。 2.3.2 关键项目及特殊工序管理严格按公司质量体系文件《管理文件》中《关键及特殊工序管理办法》（QB/EJ.GL .07-1999）执行。 ⑴.工程开工前，由项目总工程师组织项目经理部施工管理人员、技术人员共同编制关键工序及特殊工序的控制方案，认真进行工序质量分析，确定出人、机、料、法、环等影响因素中的主要因素，建立控制点。 ⑵.抓好对关键和特殊工序工种的技能培训，坚持持证上岗。 ⑶.关键工序及特殊工序的过程控制方案均由项目经理和项目总工程师主持实施。 2.3.3 项目计划管理 ⑴.编制实施性的网络计划，充分考虑到施工现场的种种因素可能对工程进展造成的延误，当延误工期时要采取的各种措施和对策，做到“有备无患”。 ⑵.根据网络计划编制月、旬、日的施工作业计划，并根据实施过程中的实际完成情况，及时与原计划进度进行对比，并采取措施修正或调整，实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后，及时分析查找原因，做到“以日保旬、以旬保月、以月保季”，确保网络计划的实现。 ⑶.严格工地计划会制度。由项目副经理组织召开各作业班、组进度计划会，落实当日计划完成情况及制定次日作业计划，重大问题汇报项目经理。每旬由项目经理组织召开旬进度计划会，落实每旬的计划完成情况及下达下一旬的作业计划，重大问题及时报集团公司组织协助实施。 2.3.4 项目成本管理严格按照公司质量体系《管理文件》中《项目工程成本控制办法》（QB/EJ.GL .22-1999）执行。 ⑴.建立健全项目工程成本管理责任制，作好成本预测和分析，确保项目工程目标成本。 ⑵.加强材料物资管理，严把采购、运输、发放等各个环节，降低消耗，杜绝浪费，降低成本。 ⑶.按制订的网络计划精心组织施工，搞好劳动力调配，组织均衡生产，不抢工。避免停、窝工现象，提高全员劳动生产率。 ⑷.做好机具设备的维修保养，努力提高机械的完好率和使用率。 2.3.5 项目质量管理 ⑴.严格按我公司质量体系文件的要求，建立质量保证体系，确定质量方针和目标，实施过程质量控制，预防和消除不合格项，满足招标文件和业主的要求。 ⑵.工程质量实行项目经理负责制，由项目经理组织分解、层层落实各部门质量职责和质量目标，作好质量策划。 ⑶.工程开工前，由项目总工程师按照我公司质量体系文件要求组织编写《项目工程质量计划》，由项目经理部讨论通过后分发到各施工管理人员及各作业区，并严格实施于整个过程中。 ⑷.定期对质量保证体系的运行情况进行管理评审，确保质量体系持续有效运行。 2.3.6 安全施工管理严格按我公司质量体系文件《管理文件》中的《安全生产管理办法》（QB/EJ.GL .09-1999）执行。 ⑴.确定安全生产控制目标，建立健全安全生产的各项规章制度，并层层落实到项目经理部各部门、各作业区，建立各级安全生产包保责任制。项目经理对全项目经理部的安全生产工作承担全面领导和管理责任，项目部总工程师对安全生产工作负全面技术责任。 ⑵.工程开工前编制项目工程《安全施工手册》，分发到各施工管理人员及作业班组。 ⑶.分项工程开工前，在技术交底的同时进行安全生产技术交底。 ⑷.建立健全安全专检制度。安全监察工程师负责每天的安全巡回检查，项目经理每周组织一次安全检查。 2.3.7 文明施工管理按我公司质量体系文件《管理文件》中的《文明施工办法》（QB/EJ.GL .10）和《广州市建设工程现场文明施工管理办法》（穗建筑[1999]175号文）的要求来执行。 ⑴.建立健全现场文明施工管理责任制，项目副经理对文明施工管理承担全面领导和管理责任。 ⑵.建立健全检查评比制度，由项目副经理组织定期评比检查。 ⑶.工程开工前，针对项目工程的具体情况制定文明施工管理的具体办法，对工程文明施工进行控制。 2.4关系协调施工期间的对外关系涉及到社会的各行业，正确处理好这些关系，将为施工生产创造一个和谐宽松的外部环境。 2.4.1 与业主的关系与业主的关系是合同关系，受法律约束，摆正自身的位置，认真履行合同。在施工过程中，多与业主及其代表接触，主动加强联系，征求意见，满足业主对工程提出的合理要求，按程序、按条款认真履行合同，处理好相关的具体事宜。 2.4.2 与监理的协调 ⑴充分配合监理工程师的“质量、进度、投资”控制和合同、信息管理职能，做好基础工作。 ⑵在施工过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理。在工程自检和专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查。 ⑶贯彻质量控制、检查、管理制度。所有进入现场的成品、半成品、设备、材料等均按要求向监理工程师提交产品合格证、质保书及进场报验单。外购小型构件，请监理工程师共同把关，审核生产单位的资质、信誉、准用证等是否符合本工程的要求。 ⑷部位或分项检查工序的质量，严格执行上道工序不合格，下道工序不施工的准则，使监理工程师能顺利开展工作。 ⑸积极配合监理工程师完成对各试验项目的有见证送检。 2.5生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统 2.5.1生产监控系统见《生产监控系统图》。 2.5.2质量监控系统见《质量监控系统图》。 2.5.3安全、文明施工监控系统见《安全、文明监控系统图》。 2.5.4创优达标监控系统见《创优达标监控系统》。生产监控系统图总工程师经理部施工生产监控小组项目经理副经理作业区生产监控领导小组各作业区区长机械设备部工程技术部安质监察部质量监控系统图总工程师经理部质量管理领导小组项目经理副经理工程技术部安质监察部机械设备队物资供应部工程试验室精测队作业区质量管理领导小组作业区区长副区长技术主管质检员班组质量员质量QC小组安全、文明施工监控系统经理部安全文明施工领导小组项目经理副经理施工技术部安质监察部机械设备部物资供应部作业区安全文明施工领导小组作业区区长副区长技术主管总工程师创优达标监控系统图安全生产监控项目经理质量监控文明施工监控技术资料保证监控工期监控成本控制保证监控 2.6联络协调系统见《联络协调系统》。联络协调系统项目经理项目副经理总工程师施工技术部财务会计部机械设备部计划合同部安质监察部物资供应部工程试验室综合作业一区综合作业二区预制梁作业区 2.7拟投入施工人员见《拟投入主要人员表》。闫晓胜吴黎晓孙光银测量工程师测量工程师赵多林测量工程师测量工程师王胜试验工程师试验工程师何强试验工程师试验工程师张丽君质量安全工程师质量安全工程师冯光福质量安全工程师质量安全工程师徐定一机械工程师高级工程师机械工程师刘俊机械工程师高级工程师机械工程师 3 施工场地平面布置及临时工程 3.1 施工便道桥梁两端有既有施工便道连通，施工时对既有便道进行加宽和修整。场内沿桥梁中线修建便道，便道填砂形成，基层采用石场废碴填筑，平均厚度按0.5m考虑，面层采用0.15m石屑碎石填筑，路面宽5.0m。修整便道5 Km，新建便道800m。每150m设会车道一处。 3.2施工栈桥本工程主要位于水中，为保证水上钻孔桩施工和材料运输，分别从两岸河堤沿桥梁中心线修建栈桥到主桥21#、22#和23#墩位。栈桥长其结构形式如下图所示： 3.3生产、生活、办公用房项目经理部和监理住房就近租用民房，各作业区在施工地附近搭设临时房屋。各作业区办公、生活房为雅致钢架结构活动板房，钢筋加工房、木工加工房、机械修理房、料库、实验室等为砖墙铁皮顶房。经理部及各作业区的驻地及生产、生活房屋的布置详见《施工总平面布置图》。 3.4预制场三区预制场设在桥梁下北侧的鱼塘上，施工前先从河中吹砂把鱼塘填实，一区预制场设在桥头的路基上。两预制场各设预制30米T梁台座8个，空心板预制台座12个，预制梁调运采用100t龙门吊及2台50t龙门吊。预制场布置详见《施工总平面布置图》。 3.5龙门吊各预制场内设一台100t龙门吊，2台50t跨墩龙门吊，其行走路线详见《施工总平面布置图》。 3.6施工用电本工程搭接动力电从附近村庄接入，工地配备2台200KW和1台160 Kw移动式内燃发电机。生活用电：施工人数最多时每天约450人，每人每天平均用电100w，共计45000w。现场总用电量：800000 w 不均衡系数K取0.8 P=0.8×(45000+800000)=676KW, 按公式计算需要供电变压器两台P=415KVA.分别放置于一、三区内，从甲方指定处接入。主电缆为BV120铜芯线，约2000m，各分支电缆根据现场用电情况计算确定。 3.7施工用水本工程现场用水主要有施工用水、生活用水。施工用水主要用于搅拌混凝土和路基处理。混凝土养护用水采用水泵直接从河里抽水的方式。生活用水：施工人数最多时每天约450人，每人每天用水100L，共计45000L/天。现场总用水量：120t/天不均衡系数K取1.5 1.5×（45000+120000）/（8×3600）=8．594L/s<10L/s 按公式计算供水管径，考虑消防因素，Ｑ取10L/s：Ｄ＝0.100m 故选用φ100mm的镀锌钢管做供水主干管，施工用水详见附录：施工总平面布置图。本工程生产和生活用水采用自来水，分别从附近村庄接入。标段沿线设φ100主水管5000m，φ30支水管1000m。 3.8施工通讯经理部办公室、各作业区全部安装程控电话对外联络。经理部主要成员和作业区负责人配备手机和对讲机协调指挥生产。 3.9拌合站本工程分别设在作业一区、三区各设置一个陆上拌和站,拌合站主机采用两台双卧轴750搅拌机，配自动计量机一台。布置情况详见《施工总平面布置图》。 3.10文明施工围蔽、绿化、场地硬化施工驻地和预制场，拌和站等施工场所均设两米高的波纹塑料板围蔽，，地表采用采石场废碴填筑，压实振平，厚度30cm，再用厚10cm的M10砂浆硬化,场内道路采用C25砼硬化，场地附近安设“五牌一图”。 3.11 临时排水、排污设施施工场地内设置排水沟，施工产生的污水排入沉淀池，经沉淀处理达标后排入当地排污系统，避免造成污染。钻孔桩施工产生的泥浆、钻碴经沉淀晒干后用专用车外运到弃土场统一堆放。生产、生活垃圾堆放在专设垃圾桶内，设专人清理，运至当地垃圾处理场。 4施工方案、施工方法 4.1施工条件与施工方案、施工方法的关系分项工程施工条件施工方案引道引道在处理好的软基上施工。引道填中粗沙先以推土机粗平，再以平地机精平，最后以振动压路机压实成型。道路基层在工地设稳定土拌合机集中拌制，自卸汽车运输，平地机均匀摊铺，压路机碾压，覆盖洒水养护成型。 .桥梁桩基桩基大部分在河道和鱼塘内，设计为嵌岩桩。根据本工程地质情况，鱼塘填土筑岛形成钻孔平台，河中搭设钢管桩平台钻孔。桩基采用正反循环回转钻机成孔，单根桩配备泥浆船，多根桩利用相临的钢护筒循环泥浆。钢筋笼在钢筋房分接加工成型，运至现场用吊车逐段放入孔内，在孔口焊接。采用提塞法灌注水下砼，罐车能够到达的地方采用罐车直接倾倒灌注，不能到达的地方采用输送泵灌注。承台承台大部分在河道和鱼塘内，承台嵌入河道。陆上承台采用人工配合挖掘机放坡开挖，钢筋在加工房加工成半成品，运至现场绑扎成型。模板采用组合钢模，用钢管顶托和木枋木楔外撑加固。砼运至现场后，通过溜槽倾倒灌注。水中承台采用有底钢套箱施工，套箱采用钢模，分块加工，双桩或多桩承台套箱利用在钢护筒搭设临时平台拼装成型；单桩承台套箱在驳船上拼装成型，浮吊吊放到位。钢套箱采用吸泥辅助下沉，堵漏清底后进行水下封底砼灌注。待砼达到90%强度后抽干积水，以钢套箱为模型进行承台主体施工。墩柱墩柱大部分立于河道和鱼塘内。墩柱采用厂制大块钢模，一次拼装成型。钢筋在加工房加工成半成品，运至现场绑扎成型，陆上墩柱砼采用泵车灌注，水中墩柱砼采用输送泵灌注。盖梁承台大部分位于河道内，承台体积较大，盖梁设计为独墩盖梁。盖梁根据现场情况采用满堂支架或抱箍托架施工，模型采用大块钢模，钢筋在加工房加工成半成品，运至现场绑扎成型，陆上盖梁砼采用泵车灌注，水中盖梁砼采用输送泵灌注。连续刚构连续刚构位于河道中央，河道常年通航。连续刚构先在承台上搭设万能杆件膺架施工0#、段，以此为依托采用弓弦式挂篮对称悬灌施工。两边现浇段先搭设钢管桩平台，再在平台上搭设满堂门式支架施工。合拢段以边跨挂篮前移形成支架，在气温控相对稳定、变化幅度较小的时候迅速进行合拢段砼浇注，砼输送泵输送灌注。预制梁河道两岸都为鱼塘无大型场地且运输道路不便。预制梁在两岸桥头的鱼塘上各设置一个预制场预制，跨墩龙门吊提升上桥并架设预制场上跨预制梁，再在预制场上跨桥面拼装W.DF50／100双导梁架桥机架设其余预制梁。 4.2施工总体安排及施工顺序根据本工程的工期要求和我公司类似的施工经验，本工程划分为三个区段同时施工，即0#~20#段为第一区段；21#~23#段为第二区段、24#~54#段为第三区段；引道路基并入临近所在的区段。且分别成立三个作业区各自独立完成各区段的所有工程。根据总体安排，各作业区同步进行开工前各项施工准备工作，同步组织各分项工程的施工。总体施工顺序见《总体施工顺序图》。 4.3施工过程的项目划分及工序之间的衔接 ⑴钻孔桩施工施工准备→测量放线→埋设钢护筒→钻机就位→钻孔→检孔、清孔→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→凿除桩头→桩基检测。 ⑵承台施工钢吊箱围堰加工→拼装钢吊箱围堰→拆除钻孔平台→下放钢围堰→钢围堰与钻孔桩钢护筒相固定→灌注封底混凝土→围堰内抽水→割除钢护筒、凿除钻孔桩桩头及桩基检测→测放承台中心十字线→绑扎承台钢筋→灌注承台混凝土→养护→拆除钢吊箱。 ⑶墩柱施工施工准备→测量放出墩柱中心十字线→绑扎墩柱钢筋→钢筋检查→立墩柱模型→灌注混凝土→混凝土养护。 ⑷盖梁施工施工准备→搭设盖梁施工钢管支架→钢管支架预压→铺设盖梁底模→绑扎盖梁钢筋→钢筋检查→立侧模→灌注混凝土→混凝土养护。 ⑸梁预制施工施工准备→建设制梁台座→铺设箱梁底模→绑扎T梁、空心板底板及腹板钢筋→安设T梁、空心板内模→穿波纹管及钢绞线→钢筋及波纹管检查→立外侧模→绑扎T梁、空心板顶板及翼缘板钢筋→钢筋检查→灌注混凝土→混凝土养护→拆模→预应力张拉→锚固、压浆→立模封端→横移梁→预制下一片梁。 ⑹预制梁架设施工施工准备→架桥机拼装→移动架桥机就位→龙门吊吊梁在运梁小车上→卷扬机牵引运梁小车运梁→架桥机喂梁、吊梁→盖梁上移梁→一端固定另一端落梁在支座上就位→另一端顶梁、落梁在支座上就位→下一片梁架设。 ⑺主桥梁体施工施工准备→在平台上搭设万能杆件支架→在支架上拼装0#、1#、2#梁段现浇托架及托架预压→0#梁段现浇施工→1#梁段现浇施工→2#梁段现浇施工→在0#、1#、2#梁段顶面拼装弓弦式挂篮→3#～15#梁段悬臂施工→边跨18#、17#梁段支架现浇施工→安装边跨合拢段刚性连接、浇筑边跨16#梁段→拆除主墩及边跨现浇段支架、主墩边支座落梁→拆除合拢段刚性连接→湿接缝及桥面附属施工。 4.4施工方法、施工工艺及采取的新工艺、新方法 4.4.1桩基施工本标段桥梁钻孔桩基础有六种规格：其直径分别为120cm、150cm、160cm、180cm、250cm、280cm。其中桩径为120cm的钻孔桩154根，150cm的钻孔桩16根，160cm的钻孔桩40根，180cm的钻孔桩8根，250cm、280cm的钻孔桩24根。桩基计划在五个月内施工完毕，拟投入30台CZ-30冲击式钻机和4台正反循环回转钻机分段同时作业。 ⑴ 施工准备施工前要作好施工的各种准备工作，平整、夯实钻机的安装场地，搭设钢管钻机平台。主桥21#、22#、23#桩基施工平台搭设示意图见下图，横向间距分别为4.3m，4m，纵向间距4m，4m。 ⑵ 钢护筒埋设陆地上钢护筒采用4～8mm的钢板现场卷制，护筒直径比桩径大200mm。钢护筒制作好后，采用人工埋设夯实，护筒中心与桩位中心的编差不大于50mm。护筒顶高出地面30cm，上开一个溢浆口。水中墩钢护筒用10mm钢板用卷板机卷制，在焊接平台上采用双面坡口焊接。考虑运输、装卸起吊设备等因素，长大护筒分节加工，护筒构造上，在下端一定范围用钢板全圆周加焊，底脚加工成刃脚形式，以利插入，护筒顶因传送震动锤的作用力，在1m范围内加强。此外，为防止护筒下沉时发生纵向变形，在其外壁间隔焊一些条型钢板。护筒顶部用一带法兰盘的1m节段与振动锤联结器相接，可拆卸倒用。将钢护筒运至作业平台，用吊机吊入孔位，DZ—90震动锤震动下沉，边下沉边测量、校正，直至置于河床上固定为止。 ⑶ 成孔将钻机支垫平稳，吊绳及钻头中心对准桩孔中心。开孔时低锤密击，钻头采用小冲程钻进，入土层5～6m后，可调节到额定冲程，以加快冲击速度，发挥机械效能。进入基岩后，再调节为小冲程冲进，以免发生歪孔。冲击过程中，随时注意调节松绳长度，避免打空锤，每钻进4～5m采用钢筋笼验孔器检孔一次，以便及时纠正冲孔的偏差，确保冲孔一次成功。冲孔过程中，每钻进4～5m要抽取泥浆样品检测其各项指标，取碴样一次，进入基岩后，每钻进10～30cm要取碴样一次，核实设计的地层情况。冲孔中发现与地质资料不符之处应立即停止施工，查明情况采取处理措施后再重新开始施工。 ⑷ 护壁由于基岩覆盖层为粘土、亚粘土、淤泥，因此利用原土造浆护壁，冲孔穿透淤泥质砂土层时，适当投放一定量的粘土块，增大孔内泥浆浓度，避免发生坍孔。冲孔过程中，采用泥浆泵向孔内输送新鲜泥浆，泥浆管口离孔底一定高度，不停地置换孔内泥浆，维持孔内泥浆的正常比重，置换出的泥浆通过泥浆沟排入沉淀池，达到排碴的作用。 ⑸ 终孔检验钻孔至设计标高嵌入微风化岩深度达到设计要求时，方可终孔，钻孔时特别注意对大孤石的判断，以免将大孤石判为基岩。终孔后，按有关要求，收集好钻孔记录及分层的渣样，按监理要求填写终孔检验报告，提请监理工程师检验验收。成孔经检验合格后，再进入下一道工序。 ⑹ 清孔终孔时，将钻头提出，先将输浆管送入孔底，置换泥浆，抽渣筒进行孔内排渣，嵌岩桩确保沉碴厚度在5cm以内，摩檫桩确保沉碴厚度在20cm以内。钢筋笼吊装、导管拼装完成后，再次测定沉渣厚度,如沉渣厚度和泥浆指标不符要求，则用泥浆泵经导管泵入新鲜泥浆进行清孔，直到沉渣厚度不大于5cm为止。 ⑺ 钢筋笼制作安装钢筋笼在钢筋加工场内分节制作，每节长6～8m，直径大于20mm的钢筋接长采用等强螺纹连接技术，且接头错开。终孔检验合格后，将绑扎好的钢筋笼运至孔位，利用汽车吊将其分节吊装入孔并焊接接长至设计长度后安装到位。吊装入孔前注意在钢筋笼四周绑上砂浆垫块，以确保钢筋笼的净保护层符合要求。钢筋笼的顶部用吊钩悬挂于护筒口并与护筒点焊，使钢筋笼正确就位并防止钢筋笼在灌注混凝土过程中上浮。 ⑻ 桩身混凝土浇注清孔符合要求后灌注水下混凝土。水下砼采用导管法灌注，用扒塞法灌注封底砼。导管管径采用φ250mm，底节长度为4m，其余每节长度均为2m；使用前，先预拼，检测导管的密闭性和顺直度，作好标志和编号，使用时按预拼顺序和标志拼装，确保混凝土灌注的顺利进行。桩身混凝土由现场设立的混凝土拌合站拌合，混凝土坍落度控制在18～22cm之间，混凝土初灌量保证混凝土灌入后，导管埋入混凝土深度不小于0.8～1.3m，每根桩一次性连续浇注完成。浇注过程中，安排专人检测和记录混凝土面的高度及导管埋入混凝土的深度，确保导管埋入混凝土的深度在2～5m之间。浇注结束时，桩顶面超灌0.8m。 ⑼ 钻孔桩施工工艺流程钻孔桩施工工艺流程如下图：施工平台准备测量放线安装定位支架插打钢护筒检查上下中心线钢护筒准备钻机就位第一次清孔下钢筋笼第二次清孔灌注水下砼钢筋笼加工制作终孔检查检查验收砼拌制运输合格合格检查、整修检查、纠正、固定检查、清孔钻孔检查上下中心线 4.4.2承台施工 4.4.2.1陆地承台施工 ⑴ 基坑开挖根据桥墩位置的地质情况，基坑采用放坡开挖。基坑开挖尺寸为承台结构尺寸+ 100cm工作面宽度。基坑弃土在坑顶5.0m范围外，严格限制坑顶堆土等地面荷载。 ⑵ 基坑排水基坑随开挖随做好排水工作，挖至坑底标高后沿基坑四周设排水沟和挖设集水井，并及时抽除坑内集水，保证开挖后基底不被水浸泡。 ⑶ 基底处理基坑开挖接近基底标高时，保留10～20cm一层，在基础施工前人工挖除，并迅速检验，随即进行基础垫层施工。 ⑷ 钢筋制安承台钢筋应在钢筋加工场按设计尺寸加工成型，运至现场安装。安装前，搭设施工脚手架，详细标注承台钢筋的位置、间距等，按设计图纸和施工规范绑扎连接,钢筋连接采用搭接。 ⑸ 墩柱钢筋预埋待承台钢筋安装并加固完成后，开始预埋墩柱钢筋。墩柱钢筋应严格按其轴线位置和标高进行预埋安装，施工过程中要注意防雷装置等构件的预埋。 ⑹ 模板安装承台模型采用1.0 m×1.0m定型钢模，模型采用10×12cm的横、竖向背杠枋木和设于基坑边坡的短斜木支撑进行加固，竖背杠底部及顶部采用对拉螺杆固定。 ⑺ 混凝土灌注模型安装完成并经检查验收合格后，方可灌注砼。承台混凝土由运输车运至基坑边，用溜槽溜放入模灌注，并派专人负责捣固密实，砼灌注完成前预埋φ32墩柱模板加固钢筋。灌注砼施工时，应注意对称卸料，分层捣固密实，避免集中在一处卸料造成模板偏载，从而影响预埋钢筋的位置。并在灌注过程中和灌注完成后由项目总工程师仔细检查预埋钢筋位置是否正确。砼灌注完6小时后在顶面覆盖草袋，洒水养护，养护时间不得少于7天。 ⑻ 基坑回填基坑回填前，将坑内积水、杂物清理干净。基坑回填用小型跳跃式打夯机对称、分层夯实。回填时注意保护，机械和机具不得碰撞结构物。 4.4.2.2水中承台施工 ⑴有底套箱围堰 ①钢套箱设计 a.根据施工水位及承台的埋深封底混凝土的厚度，确定套箱高度。 b.钢套箱周边尺寸与比承台尺寸每边大10cm。 ②钢套箱构造及制作钢套箱每节高约5m，模板采用10mm薄钢板作面板，四周采用∠100×100×6角钢焊接作为骨架，中间用20槽钢焊成肋条。模板间设5mm防水橡胶垫圈，用ф22螺栓联结成型。钢套箱加工完成后，进行试拼装和水密试验。 ③钢套箱定位着床连续刚构主墩利用在钢护筒搭设临时平台拼装成型，用倒链葫芦悬挂。其余承台套箱在驳船上拼装成型，浮吊吊放到位。以施工桩基平台的钢管桩作为定位桩，绑设滑轮组，然后用四角的滑轮组，将钢套箱缓缓下沉，下沉过程中用水准仪测定套箱四角的标高，及时加以调整，保证套箱不发生倾斜。 ④水下焊接将钢护筒与钢套箱焊接在一起并进行防水处理。 ⑤套箱抽水 a.钢套箱下沉就位封底后，进行套箱内抽水，边抽水边在套箱内部加设直径30cm钢管支撑，防止模型在水压下变形。 b.为防止抽水过程中发生意外，保证套箱安全，要配备足够数量的水泵，以备一旦发生异常，渗水过大或套箱大量漏水现象时，立即向套箱内注水，以恢复套箱内外水压平衡，经处理检查后，方可继续抽出箱内之水。 c. 抽水过程中派专人进行观察和专人进行细小渗漏水点的处理。同时，随抽水在箱内加设一层内支撑，以保证箱体不会因水压而变形过大。在有漏水处塞棉絮和漏缝外侧撒入大量谷糠，使其由水带至漏水处自行堵塞。 ⑵.承台施工承台施工模板直接采用有底套箱，其余施工技术见陆地承台施工。 ⑶.水中承台施工工艺流程承台施工工艺流程见下图：承台施工工艺流程见下图：套箱制作套箱拼装下放套箱就位堵漏清底灌注封底砼绑扎钢筋浇注承台砼 4.4.3墩、台施工 ⑴测量放样墩柱开工前，利用全站仪进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板安装，将高程控制点引到工点，严格控制好各墩顶面标高。 ⑵搭设钢管脚手架 ⑶钢筋下料成型及绑孔钢筋在钢筋加工场集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑孔。钢筋严格按设计图纸进行现场放样绑扎，各种型号的钢筋的位置、搭接长度、接头位置必须满足设计和规范要求，直径大于20mm的钢筋接长采用等强螺纹连接技术。钢筋绑扎成型后，报请现场监理检查验收。 ⑷支模板墩柱采用厂制定型整体钢模板，每节高度不小于2m，接头设置企口缝，用螺栓连接，防止漏浆。人工配合吊车安装钢模板，模板安装前除去模板内表面的铁锈并均匀涂刷脱模剂，同时对墩底混凝土表面进行清洗，并在模板底部位置铺一层干硬性砂浆找平，以模型安装调试好后混凝土一次灌注成型。桥台模板用方木或方钢作背杠，φ16钢筋作拉杆加固，并加方木斜撑。 ⑸.墩、台混凝土浇筑钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。砼在拌合站集中拌合，拌制混凝土时严格控制材料计量，并进行坍落度测定。混凝土用罐车运输到位，设置料斗和串筒，泵车或砼输送泵进行混凝土的灌注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，否则按施工缝处理，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。 ⑹.模板拆除、养生按照结构的不同和砼规定强度来决定，系梁达到强度的50%即可拆模板，墩台身模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。模板拆除时要按顺序拆卸，防止撬坏模板或伤及结构砼。砼浇注完毕，待其表面初凝后及时洒水养生，拆模后继续养护到规定时间。 ⑺. 墩柱施工工艺流程墩柱施工工艺流程图施工准备承台或桩顶面凿毛测量放线模型制作模型拼装绑扎墩身钢筋钢筋制作、检查接缝密封模型安装就位测量复核、定位灌注墩身砼养护拆除墩身模型养护墩柱施工工艺流程如下图： 4.4.4盖梁施工 ⑴测量放样使用全站仪和钢尺将盖梁中线精确放样在桥墩上，并在纵横轴线上引出控制桩，将相对标高线划在桥墩上。 ⑵搭设底模平台对双桩盖梁，在承台上搭设钢管支架，钢管采用Φ48，纵、横间距为40cm。并设剪刀撑加固。在支架顶托上横放8cm×16cm方木作作为底模平台。 ②对单桩盖梁，在整平压实好的地基上搭设满堂碗扣式支架。支架按纵、横1 .0m的间距搭设，底座下垫12cm×14cm的木板，防止地基不均匀沉降，用Φ48的钢管和扣件设立剪刀撑。详见《盖梁搭设施工支架示意图》。 ⑶钢筋制作、绑扎钢筋加工：钢筋在加工房按设计图纸加工成半成品，分类堆放，标示清楚。钢筋绑扎：盖梁底模安装好后，将加工好的钢筋运至现场绑扎，钢筋的绑扎按预定程序进行，主筋的接头避开最大弯矩区，因施工需断开的钢筋再次连接时采用焊接。 ⑷模型制作、安装 ①盖梁模型采用大块钢模，底模分柱两侧共两节加工。端模与侧模连为一体，加工成两大块，安装时用汽车吊配合施工。 ②底模先在地上或船上拼装成整体，用吊车吊放就位。安装侧模时先对底模进行清洗，并检查、垫齐钢筋砼保护层垫块。侧模拼装时，侧模支架底部和顶部用Φ16拉杆紧固，确保侧模与底模密贴，不上浮、不变形。 ⑸砼灌注砼在拌合站集中拌合，用罐车运至现场，用泵车或砼输送泵送入模内，要求砼入模时坍落度7cm-9cm。砼分层进行浇筑，每层30-60cm，用插入式捣固棒进行捣固。砼浇注完毕，待其表面初凝后及时洒水养生，拆模后继续养护到规定时间。 ⑹施工工艺流程盖梁施工工艺流程如下图所示：地基处理支架及平台搭设绑扎钢筋模型制作模型吊装灌注盖梁砼养护、拆模拆除支架场地清理盖梁施工工艺流程图施工准备

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