环境保护监理实施细则...doc

贵州省公路局公路建设项目务川至正安高速公路环、水监理计划、细则、方案、措施报审表编号：单位名称贵州通力达公路工程监理咨询有限公司项目名称务正高速公路 致 务正高速公路总监办 ： 我方已根据监理规范的有关规定完成了 务正高速公路 工程 环境保护监理实施细则 的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，审批手续齐全，请予以审查。附：环境保护监理实施细则 监理单位（签章）：驻地监理工程师（签名）：日 期：总监办安全环保科审核意见：总监办安全环保科负责人（签章）：日 期：总监理工程师审核意见：总监理工程师（签章）：日 期：贵州省务川至正安高速公路项目路面房建驻地办 环境保护监理实施细则编制： 审核：审批：务川至正安高速公路房建路面驻地监理工程师办公室2014年7月环境保护监理实施细则第一章 工程项目概述一、 工程概况贵州省务川至正安高速公路（以下简称“本项目”）是贵州省高速公路网规划“6横7纵8联”（简称678网）中的1横德江至习水高速公路中的一段，连接两个国家级贫困县务川县和正安县，位于黔北综合经济发展规划区。起止桩号：K43+947.021-K85+805.860全长41.858839公里，连接线长6.050公里，设计线路全长47.909公里本项目共设置收费站3处：务川匝道收费站、涪洋匝道收费站（隧道管理站、养护工区、路政中队）、简家坪匝道收费站。服务区4处：当阳服务区（左幅、右幅），务川停车区（左幅与管理分中心、有人通信站合建），务川停车区。以及务川路政用房一处。二、 主要工程量本项目共设置收费站3处：务川匝道收费站、涪洋匝道收费站（隧道管理站、养护工区、路政中队）、简家坪匝道收费站。服务区4处：当阳服务区（左幅、右幅），务川停车区（左幅与管理分中心、有人通信站合建），务川停车区。以及务川路政用房一处。第二章 监理工作范围和任务驻地办环境保护监理的主要任务，一方面是根据中华人民共和国环境保护法及相关法律法规，对工程建设过程中污染环境、破坏生态水源地的行为进行监督管理，使公路主体工程的施工过程符合环保水保的要求，如噪声、废气、污水等污染物排放应达标，减少水土流失和生态环境破坏；另一方面对营运和施工期的环境而配套建设的环保水保工程进行施工监理，确保“三同时”的实施。第三章 监理工作依据一、 中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国大气污染防治法、中华人民共和国野生动物保护法、中华人民共和国水土保持法、建设项目环境保护管理条例，公路工程施工监理规范等国家有关法律、法规、条例。二、 国家有关的条例、办法、规定，建设项目环境保护管理条例、关于加强自然资源开发建设项目的生态环境管理的通知、关于涉及自然保护区的开发建设项目环境管理工作有关问题的通知、关于开展交通工程环境监理工作的通知等。三、 地方性法律、法规及相关文件。四、 本项目的环境影响评价报告书及批复五、 工程设计文件六、 监理合同及工程建设合同第四章 监理工作原则由于环境保护监理是一门交叉学科，驻地办在从事工程环境保护和水土保持监理活动中，将严格遵循“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的监理原则，坚持守法、诚信、公正、科学的准则，在工程与环保水保有联系的交叉时，积极主动做好协调和指导工作，为公路施工的环保工作提供技术服务，帮助工程建设有关各方共同完成建设过程的环保监理任务。第五章 监理工作程序建立驻地办环境保护监理机构1、 组织环保水保监理交底会和有关协调会2、 审核施工组织设计中环境保护方案3、 审核工程材料、设备的环境性能指标4、 组织相关人员进行业务培训编制环境保护监理规划编制环境保护监理报告书，参与工程竣工及环境保护验收按照实施细则进行环境保护监理向业主提交环境保护监理资料和报告1、 督促施工单位履行承包合同中的环境保护条款2、 现场检查、监督并发布各项指令、文件及协调管理3、 结合环境监测数据，及时调整环保监控力度4、 编写工作纪录、监理日志、监理月报、监理工作报告、监理工作总结等。编制单项环境保护监理实施细则 监理工作内容及方式环保水保监理工程师在开工前须熟悉环评中的相关要求和内容，对施工活动中的环境保护工作按照施工进程实施动态管理。工作方式主要以工程监理的方式进行，以日常巡视为主，辅以必要的环境监测，以便及时调整环保监控力度。一、 施工准备阶段：1、 参加设计交底，熟悉环评报告和设计文件，掌握沿线重要的环境保护对象，了解建设过程的具体环保水保目标，对敏感的保护目标作出标识；2、 审查施工单位提交的施工组织设计和开工报告，对施工方案中环保水保目标和环保水保措施提出审查意见；3、 审查施工单位的临时用电方案是否符合环保要求，临时用电的恢复计划是否可行；4、 审查施工单位的环保水保管理体系是否责任明确，切实有效；5、 参加第一次工地会议，提出环保水保监理目标和环保水保监理措施和要求。二、 工程施工阶段：1、 审查施工单位编制的分部、分项工程施工方案中的环保水保措施是否可行；2、 对施工现场、施工作业进行巡视或旁站监理，检查环保水保措施的落实情况；3、 监测各项环境指标，出具监测报告或成果；4、 向施工单位发出环境保护工作指示，并检查指令的执行情况；5、 编写环保水保监理月报；6、 参加工地会议；7、 建立、保管环境保护和水土保持监理资料档案；8、 处理或协助主管部门和建设单位处理突发环保事件。根据施工区污染源分布情况，监理工程师定期进行巡视，对特别关心的节点可以进行旁站监理，必要时还可以进行环境监测，巡视和旁站监理的情况，均予以详细纪录。第七章 施工环保水保监理措施环境保护及水土保持对本项目意义重大，在公路施工中，监理人员必须提高环保水保意识，落实环保水保监理项目。公路环境保护和水土保持应贯彻“经济效益、社会效益与环境效益统一”的方针，本着因地制宜、技术可行、经济合理、效益显著的原则，以维护生态平衡、降低环境污染为宗旨，保护沿线环境为目的，做好环保水保工作，并督促和要求承包商开展绿色施工生产。一、维护自然生态环境的措施1、施工便道、现场生产、生活房屋、石料堆放和材料加工场及取（弃）土场等一切临时生产、生活设施的布置在指定规划的区域内，尽量选择裸露的荒地修建生产、生活，避免因临时工程修建的随意性而破坏地表植被而人为恶化生态环境。2、机械、车辆走便道，严禁超越规定线路行驶，压坏植被。为维护自然生态系统的平衡，对修建公路两侧的永久用地，按照环保水保要求、实际情况、设计要求采用种植植被恢复等防护措施，维护和改善生态平衡系统，营造良好的生活环境。3、在施工现场各生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时进行生活区周围的绿化。 二、保护野生动植物的措施 遵守国家有关野生动物、植物保护方面的法律法规，严禁捕杀野生动物，不人为破坏植被，自觉爱护一草一木。三、防止大气、水污染的措施1、防止大气污染a施工现场临时道路进行硬化，临时路面采用泥结石路面，经常洒水润湿，减少道路扬尘。b清理垃圾时运输车辆加以覆盖，防止道路遗洒。弃土（垃圾）场通过当地环保部门的同意方可弃土。垃圾分类、分别处理，不得含有易挥发性物质。c水泥、石灰等易飞扬的材料不得露天存放，必须采用封闭式库房或水泥袋装存放。搬运时进行覆盖，防止遗洒飞扬。d路基填土时保证土质的含水量，远运土方的车辆加后挡板并覆盖，防止道路遗洒和扬尘。e食堂使用煤气灶，燃料采用罐装液化气。冬季集中供热，使用燃煤器具时，供暖设备有可靠的除尘、消烟装置。 2、防止水污染措施 a施工及生活污水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。b施工污水经过沉淀池沉淀、净化处理，符合要求后进行排放。c食堂废水按规定设置隔油池，定期处理油污，污水经过处理后排入污水管道。d施工、生活产生的、未经过处理的废水严禁排入农田。e现场厕所采用封闭式，并经常冲洗。化粪池经常清理。f废弃垃圾中不得含有有毒有害物质，避免对地表、地下水造成污染。3、有毒有害废弃物的管理措施 a对现场有毒、有害废弃物的处理，遵循有关部门的规定。设专人对其负责鉴定、统计、收集、存放和外运销毁。b对有毒、有害废弃物做到不漏项、收集及时、存放集中，存放处做到全封闭，并防止渗漏。运到指定的场所或单位进行销毁，并保证运输过程中不泄漏。 c定期对现场有毒、有害废弃物的管理情况进行检查，对有可能产生有毒、有害废弃物的场所和施工部位跟踪监测，及时收集处理。4、临时工程环境保护措施a便道的修建尽量不占或少占耕地.做好土石方调配方案，减少弃土、取土，修筑好便道两侧的排水系统，保证地表径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷。在可能的条件下，便道尽量考虑与乡村道路相结合，以减少水土流失。b生产、生活设施修建，尽量避免对植被的破坏。施工、生活场地范围内做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。c施工中修建的临时设施，工程交验后在规定的时间内予以拆除，尽可能恢复原有地形、地貌。5、生活区环境保护措施 a生活区临时工程的修建，本着方便生活、利于生产，少占农田及植被地的原则，统筹安排，合理选址。b生活区相对集中布置，选择避风向阳，交通方便距水源近的地段修建，设公共卫生间。c集中建垃圾站、废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求，定期清理，避免生活垃圾污染环境。d临时工程修建、拆除时产生的废弃物，按当地环保部门的要求，弃于指定的地点处理。6、完工清场的环境保护措施 a完工清场工作依据完工一段、清理一段、防护一段的工作原则进行。b每当一段工程完工之后，对现场施工临时工程进行拆除，拆除的废物运至弃土场。c清场工作加强对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查，对固体污染物运至当地环保部门制定的垃圾场进行掩埋，不得就地处理。严禁现场焚烧固体污染物。d临时用地工程进行复耕还种处理。对施工过程中破坏原有植被区域进行绿化。 e完工清场工作由负责本段工程的责任人执行，监督、检查完工清场工作情况，并将完工清场工作过程记录归档。四、水土保持各项具体措施 1、桥涵工程水土保持桥涵基础弃碴按设计要求弃置，决不能堵塞河道或倾入河床。钻孔桩施工，对钻孔桩排除的泥浆进行沉淀，通过沉淀净化达到排放标准后排入河沟或二次利用，在施工作业完成后将沉淀池进行覆盖整平。2、路基工程水土保持 a路基施工，先行修筑排水沟，以防止水流对边坡的冲刷。b路堤填筑自下而上分层进行，边坡填筑后按设计进行防护处理，以减少边坡的裸露时间。 c在施工中，注意保护树木、花草。施工时争取少砍树或不砍树。d设计的排水沟未贯通时，先修建临时排水设施，保证施工期间雨水排放畅通。 e配置洒水车洒水，减少粉尘对环境的影响。f工程竣工后，拆除临时设施和生活设施，对拆除后的场地和垃圾进行平整和焚烧，防止污染环境和造成水土流失。3、临时工程水土保持a施工便道，力求做到少占良田耕地，在可能的条件下，尽量考虑与地方道路或乡村的机耕道相结合，并做好土石方调配，减少弃土、取土，对填挖不平衡地段产生的弃土，有必要的支挡防护措施，修筑好便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷，保证施工运输正常，保持水土。b在施工过程中，注意道路的养护和水土流失的控制，防止人为因素加剧其水土流失的程度。c在少雨季节用洒水车进行洒水，杜绝尘土飞扬，污染周围空气。 d施工现场生产、生活房屋的修建，料具、石料堆放和材料加工场等一切临时生产、生活设施的布置，做到分布合理，整洁有序，满足有关规范和标准的要求，避免因临时工程修建的随意性而多占土地，破坏其水土保持功能。e施工场地范围内做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。 f施工中修建的临时设施，必须在工程交验后规定时间内予以拆除，尽可能进行造地复耕，恢复原有地形地貌。第八章 环境保护、水土保持监理的目标通过监理工程师的有效控制，使施工作业现场环境得到保护和改善，力争实现督促施工单位对施工中产生的各类粉尘、废水、废气、废渣、噪音、震动等污染给予妥善处理，并将其危害减少到最小，不留隐患。贯彻“最大限度地保护，最小限度的破环，最大限度的恢复”的工作理念同时，做好水资源保护、植被保护、名胜古迹风景区保护、特殊地段保护等工作。第七章 主要的环境监控部位一、 生活服务区 生产服务区潜在环境影响项目序号活动内容潜在影响食堂1油锅炉灶油灶1、漏洞2、能源消耗3、产生油烟2油烟机1、油烟排放2、噪声3废弃物污水1、污水2、废物3、能源消耗4冰箱1、产生有害气体办公室1空调1、产生有害气体2电脑手机使用1、产生辐射3复印机打印机1、产生有害气体2、噪声3、废物回收4生活用水用电1、能源消耗5纸张使用及废弃1、资源消耗2、废物回收宿舍1生活垃圾1、资源消耗2、废物处置3、有害气体2生活用水1、资源消耗2、污水3厕所1、水污染2、土壤污染停车场1车辆1、资源消耗2、有害气体3、污水4、噪声供电设施1发电机1、噪声2、资源消耗3、油料污染对生活服务区环境影响的主要措施：1、 生活服务区污水和洗车污水，不得排入地面水环境质量标准G383888中所规定的、类水域。排入其它水域时，必须符合相应的水质标准，不符合时要进行水质处理，如油污水应进行隔油处理。机械和车辆最好由附近专门清洗点或修理点进行清洗和维修。2、 根据公路建设项目环境影响评价规范3.4.6的污水排放评价，当取样测试有害成分含量值高于排放标准时，必须进行污水处理。3、 生活垃圾堆放点应选择30m范围内无生活用水和鱼用水体的废弃沟凹或废弃干塘，堆放点应无直通沟道与邻地相通，不得向垃圾点内排放生活污水。如施工人员集中，生活垃圾需增加处理设施和加强管理，人员较多时可增设垃圾筒。4、 施工单位生活服务区向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB1252390）。生活服务区在整个施工期都存在，因此在不同阶段执行相应的标准，服务区对环境影响最大的噪声源是备用的柴油发电机，应旋转在室内，加强门窗隔声，并在进风口、出风口安装消声器。5、 施工人员如自建宿舍，应配套建设简易厕所，简易厕所发行量建成有冲洗水和粪便回收装置的流动厕所。6、 厨房应设置排风系统。二、 临时施工道路临时施工道路的周围环境的潜在影响主要是对土地利用的影响和水土流失及扬尘等污染。主要防治措施有：1、 严格规划临时施工道路的路线走向，以减少植被破坏为首要原则，尽量利用现在道路，若无现成道路可利用，则应严格控制施工道路修长边界。施工结束后，必须恢复临时占用土地原有的土地利用功能。2、 根据公路建设项目环境影响评价规范3.2.5的水土侵蚀量评价，结合临时道路在运行期对地表植被的破坏程度以及对沿线水土流失的影响。3、 施工单位向周围生活环境排放废气、尘土，应当符合国家规定的环境空气质量标准（GB309596）。4、 施工便道应保持平整，设立施工道路养护、维修专职人员，即时洒水清洁保持运行状态良好，减少扬尘污染。5、 施工单位向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB1252390）。该阶段施工场界噪声的限值为昼间75dB，夜间55dB。夜间在居民区附近禁止施工便道的作业，必要时应报当地环保部门批准，并公告居民，才能夜间作业。三、 临时材料堆放场临时材料堆放场的环境潜在影响是对土地利用的影响，此外物料的散失和飘散污染也会影响环境。主要措施和办法：1、 对临时借地范围要有明确的边界，以便控制对临时借地外围土地的不合理占用。若对农、林等生产用地的点距用无法避免，则在施工结束后，必须恢复原有的土地利用功能。2、 材料仓库和临时材料堆放场应防止物料散漏污染。仓库四周应有疏水沟系，防止雨水浸湿，水流引起物料流失。3、 沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水冲刷进入水体。4、 水泥和混凝土运输应采用密封罐车。采用敞篷车运输时，应将车上物料用篷布遮盖严密。四、 搅拌机和预制场拌和场和预制场潜在环境影响序号活动内容潜在影响1拌和场1、扬尘2、废水污染3、噪声2预制场1、废水污染2、噪声施工中主要措施及防治：1、 稳定土拌和站、水泥混凝土拌和站不得设在饮用水源地保护区内。2、 拌和站距离学校、医院、疗养院、城乡居民区和有特殊要求的地区不宜小于300米，减少拌和站对环境敏感点的粉尘和噪声污染。3、 拌和场和预制场地向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB1252390）。该阶段施工场界噪声限值为昼间70dB，夜间55dB。不能达标的，夜间应停止作业。4、 大型拌和站、预制场应配有除尘装置，沙石料场应及时洒水，沙石装卸时应尽量降低落差。施工人员应配有防尘用具，以保护工人健康，小型临时提起和场地应离敏感点大于100米，并应尽量避开下风向有人群的时段。5、 砂石料冲洗废水其悬浮物含量大，需建沉降池，悬浮物进行沉淀后排放。部分废水澄清后可用建筑工地洒水防尘。6、 混凝土养护可以直接用薄膜或塑料溶剂喷刷在混凝土表面，待溶液挥发后，与混凝土表面结合成一层塑料薄膜，使混凝土与空气隔离。五、 路基地表清理及结构物拆除 地表清理及结构物拆除潜在环境影响序号活动内容潜在影响1清除草丛、树木等植被1、生态破坏2、水土流失2清淤1、水土流失3结构物拆除1、扬尘污染2、噪声污染3、损害景观4场地内积水1、水污染2、传播病媒5废弃物未及时处理1、废弃物流失2、传播病媒开挖施工中表层土保护是一个重点环境保护问题，表层土流失除引起水土流失外，也可能引发一系列生态平衡失调。地表清理将对沿线植被造成永久性的破坏。此外，表层土壤的剥离容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。主要防治措施：1、 在施工前应明确清理对象和范围，不应仅考虑方便施工而任意破坏沿线两侧的植被。对于古树名木等有保存价值的植物，应事先联系当地林业部门，采取移植等异地保护的方法加以保护。地表清理物应有专门的场地用以处置，不得随意丢弃。2、 施工清场的树木、农作物、杂草，除部分可作为肥料外，应及时清运。3、 剥离表层土予以保存，用于其它地面的土地改良，或沿线受破坏土地的恢复。不用于本地恢复的，应直接覆盖至可供耕作的其他地面，用于本地恢复的，应移到其他处堆存，堆放地宜相对低凹、周围相对平缓，并设置排水设施。4、 结构物拆除点周围30m范围内居民点的，拆除框架混凝土结构，宜整体大部件吊装移除，减少粉尘排放，并且在拆除前应对被拆体充分洒水，保持湿润。六、 路基开挖路基开挖潜在环境影响序号活动内容潜在影响1土石方开挖1、生态破坏2、水土流失3、资源消耗2开山1、生态破坏2、水土流失3、噪声（振动）4、扬尘5、资源消耗6、损害景观3挖掘机、装载机等1、噪声2、漏油污染3、扬尘4、消耗能源5、排出有害气体4土石方运输1、沿路洒落2、随意丢弃5运输车辆1、噪声2、尾气3、扬尘4、消耗能源6炸药残留1、污染环境7开挖时管道破裂1、水污染路基开挖对沿线植被及动物栖息地将造成永久性的破坏，此外，土壤的剥离与开挖容易造成土壤结构的破坏的肥力的下降。弃渣问题在此也会比较突出，弃渣场若选址不合理，有可能导致河道淤塞而阻碍行洪、滑坡、地基下陷，以及损毁耕地，园地等地土。施工中主要措施及防治：1、 施工前应明确开挖范围，不应仅考虑方便施工而任意破坏沿线两侧的植被。根据环评报告书的结论对弃渣场进行认定，明确弃渣场的范围。弃渣应在指定范围内严格按照设计技术要求进行堆置。2、 预防表层土流失，剥离表层土，不用于本地恢复的，应直接覆盖至可供耕作的其他地面；用于本地恢复的，应移至它处堆存，堆放地宜相对低凹、周围相对平缓，并设置排水设施。3、 将弃土、弃渣于指定地点堆放，并采取防护措施，避免其流入水体。公路边的临时零星弃渣，应在公路封闭前处理完毕，以免公路全封闭后难以清理。4、 施工单位向周围生活环境排放废气、尘土，应当符合国家规定的环境空气质量标准（GB309596）。5、 土石方开挖回填时避开雨季，雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。在雨水地面径流处开挖路基时，及时设置临时土沉淀池拦截混砂，待路基建成后，及时将土沉淀池推平，进行绿化或还耕。6、 在雨水充沛季节，及时设置排水沟及截水沟，避免边坡崩塌、滑坡产生。7、 该阶段施工场界噪声限值为昼间75dB，夜间55dB，在学校、幼儿园、医院、疗养院、敬老院、居住区等敏感点附近，夜间停止作业，如确需连续作业的，应报环保部门批准，并公告居民。8、 尽可能以挖掘代替爆破，以多点少药代替大量炸药爆破，采用延时爆破技术等手段降低噪声和振动。夜间禁止开山爆破，敏感点附近禁止开山放炮，确需放炮作业的，应加以阻挡、防护，以防碎石冲击，并减少振动对建筑物的影响。七、 路基填筑路基填筑潜在环境影响序号活动内容潜在影响1挖掘机、装载机等1、噪声2、漏油污染3、扬尘4、消耗能源5、排出有害气体2土石方运输1、沿路洒落2、随意丢弃3运输车辆1、噪声2、尾气3、扬尘4、消耗能源4压路机、夯实机械等1、施工噪声2、漏油污染3、水泵能源4、排出有害气体5履带式设备行驶1、对道路场地破坏6施工设备、车辆等维修保养1、机油洒弃2、零配件丢弃3、包装物丢弃7粉喷桩施工1、粉尘污染2、噪声8塑料排水板等施工1、噪声2、边料丢弃9土工格栅等铺设1、边料丢弃施工中主要措施及防治：1、 施工单位向周围生活环境排放废气、尘土，应当符合国家规定的环境空气质量标准（GB309596）。2、 对形成施工路段适时洒水，减轻扬尘污染。3、 施工单位向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB1252390），该阶段施工场界噪声限值为昼间75dB，夜间55dB，在学校、幼儿园、医院、疗养院、敬老院、居住区等敏感点附近，夜间停止作业，如确需连续作业的，应报环保部门批准，并公告居民。4、 雨季施工时，应及时掌握气象预报资料，以便按降雨时间和特点实施雨前填铺的松土压实等防护措施，减少水土流失。八、 桥涵工程桥涵工程潜在环境影响序号活动内容潜在影响1河道开挖1、生态破坏2、污水排放、淤泥堆积、围堰作业等污染环境2钻孔机和打桩机作业1、噪声2、漏油污染3、钻孔作业时排放污水污染环境3、钻孔打桩对河床的破坏4、泥浆外泄对土壤污染和泥浆泄漏的水污染3机桩机械维修保养和进出场运输1、打桩机械维修保养时机油、废油洒漏和废配件丢弃2、进出场运输时有机油泄漏和泥尘粉尘洒落4水泥混凝土1、水泥浆搅拌和输送噪声2、水泥倾倒、拆袋有扬尘污染3、砼插入震捣噪声4、商品砼运输、泵送噪声5、震捣棒维修滴油、配件丢弃6、浇筑时砼落于河道污染河水5场地碎石、黄砂堆放1、扬尘6钢筋1、装卸、声内搬运噪声、扬尘2、锈蚀产生锈水3、钢筋焊接产生废气和废渣4、焊接产生电火花、电弧光5、切断机、弯曲机使用产生机械噪声6、零星废钢筋等未及时回收7机械设备1、漏油污染2、能源消耗3、废配件丢弃8各类运输车辆1、噪声2、扬尘3、有害气体4、漏油9钢模钢管1、装卸噪声、扬尘、防锈漆震落2、搬运噪声3、钢模施工噪声、扬尘4、支模架搭拆噪声、声尘5、钢模钢管扣件遇水腐蚀产生锈水6、零星扣件散落10钻孔平台搭设1、使用后的处置施工中主要措施及防治：1、 施工单位向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB1252390）。桥梁打桩噪声的场界限值为昼间85dB，夜间禁止打桩。2、 施工期污水不得排入地面水环境质量标准（G383388）中所规定的、类水域。排入其它水域时，必须符合相应的水质标准，不符合时要进行水质处理。3、 根据公路建设项目环境影响评价规范3.4.6的污水排放评价，当取样测试有害成分含量值高于排放标准时，必须时行污水处理。4、 水泥混凝土拌和站不得设在饮用水源地保护区内。施工过程中搅拌站的排水、混凝土养护水等含有害物质的废水不得排入地表水类水源地保护区。5、 对桥梁施工机械严格进行检查，防止油料泄漏。严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。6、 桥涵施工中的工程用水需经沉淀池后方排放，工程弃方不能随意丢弃河流中或岸边；涵洞出口流速较大时，必须在进出口进行加固，防止冲刷。7、 水泥混凝土的搅拌、振捣、运输、摊铺等作业中防粉尘、防噪声（振动）措施同前。8、 对于不可避免的河道及河岸开挖工程，要明确并严格控制开挖界限，不得任意扩大开挖范围，将受影响的两栖动物生态控制在最小范围。九、 排水工程 排水工程潜在环境影响序号活动内容潜在影响1挖掘机、装载机等1、噪声2、漏油污染3、扬尘4、消耗能源5、排出有害气体2土石方运输1、沿路洒落2、随意丢弃3运输车辆1、噪声2、尾气3、扬尘4、消耗能源4夯实机械1、施工噪声2、漏油污染3、水泵能源4、排出有害气体5砂浆拌和机搅拌1、噪声2、砂浆外漏污染6砂浆喷射机1、噪声2、砂浆泄漏污染7清洗砂浆设备污水1、水污染施工中主要措施及防治：1、 建设施工过程中，应当采取措施，控制扬尘、噪声、振动、废水、固体废弃物等污染，防止或者减轻施工对水源、植被、景观等自然环境的破坏，改善、恢复施工场地周围的环境。2、 将弃土、弃渣于指定地点堆放，并采取防护措施，避免其流入水体。3、 施工单位向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB12523-90）。该阶段施工场界噪声限值为70dB，夜间55dB。4、 除抢修、抢险作业外，禁止夜间在居民区、文教区、疗养区进行产生噪声污染、影响居民休息的建筑施工作业。确需连续作业时，应报当地环保部门批准，并公告居民。十、 防护及其它砌石工程防护工程潜在环境影响序号活动内容潜在影响1挖掘机、装载机等1、噪声2、漏油污染3、扬尘4、消耗能源5、排出有害气体2土石方运输1、沿路洒落2、随意丢弃3运输车辆1、噪声2、尾气3、扬尘4、消耗能源4夯实机械1、施工噪声2、漏油污染3、水泵能源4、排出有害气体5砂浆拌和机搅拌1、噪声2、砂浆外漏污染6砂浆喷射机1、噪声2、砂浆泄漏污染7清洗砂浆设备污水1、水污染施工中主要措施及防治：1、 建设施工过程中，应当采取措施，控制扬尘、噪声、振动、废水、固体废弃物等污染，防止或者减轻施工对水源、植被、景观等自然环境的破坏，改善、恢复施工场地周围的环境。2、 根据公路建设项目环境影响评价规范3.2评价水土流失的影响，并提出治理措施。3、将弃土、弃渣于指定地点堆放，并采取防护措施，避免其流入水体。4、施工单位向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB12523-90）。该阶段施工场界噪声限值为70dB，夜间55dB。5、除抢修、抢险作业外，禁止夜间在居民区、文教区、疗养区进行产生噪声污染、影响居民休息的建筑施工作业。确需连续作业时，应报当地环保部门批准，并公告居民。十一、交通安全设施安全设施工程潜在环境影响序号活动内容潜在影响1拌和场1、扬尘2、废水污染3、噪声2预制场1、废水污染2、噪声3基础工程1、噪声2、扬尘3、废弃物处置4、有害气体4焊接1、有害气体2、废弃物处置5油漆和表面处理1、有害气体2、废弃物处置1、 拌和场、预制场、基础工程的防治措施同前。2、 焊接的废弃物如电焊渣、废弃的焊材应收集处理。3、 油漆应妥善存放和使用，避免滴、漏影响水体和土壤。油漆包装物应统一收集处理，不应随意抛弃。第八章 环境隐患及事故的处理监理过程中如发现一般性和程序性的环境污染和生态破坏等情况，应立即口头通知施工单位取其整改。口头通知无效或有污染隐患时，应发出书面的监理通知，要求施工单位整改，并根据施工单位的书面回复整改结果。严重的环境问题，还应同时向总监办（业主）汇报。如整改情况不理想，发布工程停工指令。事故处理程序：1、 施工单位在发生事故后，除在规定时间口头报告驻地办外，应忙提出书面报告事故初步调查结果，报告应初步反映该工程名称、部位、污染事故原因、应急措施等。2、 立即汇报总监办（业主），及时向当地汇报，同时书面通知施工单位暂停该工程的施工，并根据环保主管部门胶在意见，采取有效的环保措施。3、 驻地办和施工单位对污染事故继续深入调查，并和有关方面商讨后，提出事故处理的初步方案后总监办（业主），交环保主管部门研究处理。4、 督促施工单位做好善后工作。 务川至正安高速公路 路面房建驻地监理工程师办公室 二0一四年七月