天车工技师考试综合知识部分.doc

天车技师技能培训

综合基础部分二

一、单项选择题
1、常在冶炼、热轧等这一带工作天车，应选取（C）钢丝绳。
A 有机芯 B 金属芯 C 混绕
2、桥式起重机上主要采取（A）钢丝绳。
A 交绕 B 顺绕 C 石棉芯
3、钢绳型号，例： 6×（19）-21.5-155-I-光-右交，21.5表示（B）。
A 公称抗拉强度 B 公称直径 C 韧性号
4、用绳卡连接钢丝绳时，当钢绳直径小于或等于16mm时，用（C）绳卡。
A 1个 B 2个 C 3个
5、用作司索绳，张紧绳等场所，应选（C）钢丝绳。
A 特号 B Ⅰ号 C Ⅱ号
6、绳股捻制螺旋方向，把它立起来看，由左侧开始向右上方伸展为（A）钢丝绳。
A 右捻绳 B 左捻绳 C 单绕绳
7、钢丝绳安全系数，应按（B）标准来选取。
A 破断拉力 B 安全和经济性 C 起重量
8、钢丝绳寿命不但与钢绳张力大小关于，而且与（A）大小关于。
A 弯曲 B 冲击 C 负载
9、钢丝绳绳芯作用是能够增加钢绳（B）。
A 强度 B 绕性 C 拉力
10、交互捻钢丝绳中，绳与股捻向（C）。
A 相混 B 相同 C 相反
11、钢丝绳在卷筒上固定方法是（B）。
A 编结法 B 压板压紧螺栓 C 绳卡法
12、丝绳特征通常指是（C）。
A 韧性 B 安全性 C 绕性
13、许拉力比抗拉强度（A）。
A 要小 B 相等 C 要大
14、钩出现裂纹，应立刻（B）。
A 减载使用 B 报废 C 补焊修复
15、转变形不得超出（A）度。
A 10 B 20 C 25
16、长型吊钩组采取（C）支承在吊钩横梁上。
A 片式吊钩 B 长钩 C 短钩
17、（B）用于冶金天车起重量为100吨以上天车上。
A 片式单钩 B 片式双钩 C 铸造单钩
18、吊钩应能在横梁上（A），钩尾固定在螺栓不得有松动现象。
A 转动灵活 B 上下移动 C 夹角小于50摆动
19、铸造吊钩材质是（C）钢制造。
A 含铝量>3% B 含碳量较高 C 20SiMn
20、（A）断面只用于简单小型吊钩。
A 园形 B 矩形 C 梯形
21、片式吊钩断面呈（B）。
A 园形 B 矩形 C 梯形
22、造成吊钩吊物摇摆主要原因是（C）。
A 吊钩变形 B 现场环境复杂 C 吊物重心偏移
23、片式吊钩衬套磨损达（A）应更换衬套。
A 50% B 30% C 15%
24、吊钩危险断面磨损（C）应报废。
A 5% B 7% C 10%
25、（A）用来平衡两支钢绳张力滑轮。
A 均衡滑轮 B 动滑轮 C 定滑轮
26、滑轮绳槽在（B）情况下，可提升钢绳使用寿命。
A 硬度大 B 硬度小 C 深度大
27、滑轮组越多，钢绳分支数越（C）。
A 越好 B 越少 C 越多
28、滑轮轮缘壁厚与直径在制造时（A）。
A 有百分比关系 B 与钢绳直径关于 C 材质决定了厚度
29、金属滑轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径（C）应报废。
A 10% B 30% C 50%
30、滑轮绳槽应确保与钢绳有足够接触面，通常取绳槽半径R=（B）。
A （0.3～0.45）·d B （0.53～0.6）·d C （0.62～0.7）·d
31、天车上不使用（A）。
A 增速滑轮组 B 省力滑轮组 C 单联滑轮组
32、灰铸铁滑轮，工艺性好，易加工，对钢绳磨损小，它（C）。
A 刚度大 B 不易破碎 C 易破碎
33、当滑轮D≥800mm时最好使用（C）方式来制造。
A 铸造 B 铸造 C 焊接
34、卷筒与钢绳直径有一定百分比，在频繁工作天车上（A） 。
A D≥30d B D=25d C D=20d
35、卷筒上标准槽，槽深度应（B）钢绳直径。
A 等于 B 小于 C 大于
36、卷筒壁磨损达原厚度（C）应报废。
A 8% B 15% C 20%
37、采取多层卷绕是为了缩小卷筒尺寸，适应在（A）天车上。
A 起升高度大 B 起升高度小 C 作业率不高
38、卷筒标准螺旋槽深度为（C）。
A C≈0.6d B C≈0.55d C C≈（0.3～0.4）·d
39、卷筒上绳槽作用是（B）。
A 导向 B 增加钢绳与卷筒接触面 C 提升钢绳使用寿命
40、卷筒是由（A）带动，作旋转运动。
A 减速器 B 钢丝绳 C 电动机
41、卷筒槽园弧面半径为约等于（C）。
A 0.75d B 0.65d C 0.55d
42、减速器内通常使用是（B）油。
A 变压器 B 齿轮 C 主轴
43、减速器内有二根传动轴，实际变速为（A）。
A 一级 B 两级 C 三级
44、集中高速驱动是（C） 驱动方式。
A 一台电机三台减速器
B 一台电机一台减速器
C 一台电机二台减速器
45、ZQ型减速器属于（B）园柱齿轮减速器。
A 角变位 B 卧式 C 立式
46、减速器低速轴端型式C型，表示是（B）。
A 园柱型 B 齿轮型 C 浮动联轴型
47、减速器是从（A）方式来减速。
A 小齿轮带动大齿轮 B 大齿轮带动小齿轮 C 两传动轴转速
48、斜齿轮通惯用在减速器（C）轴上。
A 低速 B 中速 C 高速
49、齿轮表面需经过(B)处理来增加许用比压应力值。
A 热 B 淬火 C 镀铬
50、传递效率高，传动比大齿轮是（A）齿轮
A 园弧 B 渐开线 C 角变位
51、联轴器在运行中主要问题是（B）磨损。
A 接触面螺栓 B 齿 C 轴上键
52、在小车运行机构中采取立式减速器为（C）园柱齿轮传递。
A 一级 B 二级 C 三级
53、没有径向位移和轴向移位联轴器是（B）联轴器。
A 齿轮 B 刚性 C 万向
54、连接两轴较远场所，应选取（A）联轴器。
A 半齿式 B 全齿式 C 制动轮齿式
55、三相交流异步电动机在工作时，其转速总是（A）同时转速。
A 小于 B 等于 C 大于
56、YZR355L-10 这是电机型号，它转速为（C）转/分。
A 933 B 750 C 582
57、电器设备中常开触点又称为（B）触点。
A 断开 B 动合 C 动断
58、电机在同一转矩（如T=TN）条件下，（C）越大转速越低。
A 电压 B 电流 C 电阻
59、电机内铁芯之间有缝隙（A）越好。
A 越小 B 越大 C 越宽
60、电动机为E级绝缘，环境温度为40°C，温升限为60°C，则实际允许最高温度为（C）。
A 60°C ～40°C B 60°C C 40°C +60°C
61、电动机机座作用是（B）。
A 增加强度 B 支承定子铁芯和线圈 C 结构磁路
62、弹簧式双闸瓦制动器制动力矩，是靠调整（A）来实现。
A 主弹簧 B 辅助弹簧 C 电磁铁行程
63、制动器接触器文字符号是（A）。
A KMB B KMS C KMR
64、大车运行速度为60米/分，其最大制动距离是（B）。
A 6米 B 4米 C 2米
65、小车运行速度为20米/分，其最大制动距离是（A）。
A 1米 B 1.5米 C 2米
66、大车运行速度为100米/分，其最小制动距离是（C）。
A 6米 B 4米 C 2米
67、小车运行速度为40米/分。其最小制动距离是（B）。
A 0.2米 B 0.32米 C 0.55米
68、制动摩擦垫片厚度达原厚度（A）应报废。
A 50% B 30% C 20%
69、电阻接入电动机工作后，电阻会发烧，但阻值（C）。
A 不变 B 会变小 C 会变大
70、使用主令控制器来控制电路，实际上是以一个（A）控制方式。
A 间接 B 直接 C 半直接
71、配电盘安装垂直误差不应超出（C）。
A 12 B 12% C 12‰
72、（B）系列电阻器是配用凸轮控制器三相不对称电阻。
A RY B RT C RS
73、调整CJ12-400/3接触器触头断开距离为（B） 毫米，用卡尺量。
A 15～17 B 13～15 C 11～13
74、起重电磁铁基本部分是由 （A）外壳线圈等组成。
A 铸钢 B 铸铝 C 铸铜
75、电阻R1=R2=5欧，将R1和R2并联，总阻值为（C）欧。
A 10 B 5 C 2.5
76、熔断器是文字符号为（B）。
A FR B FU C FC
77、（A）电阻器具备良好防氧化和耐高温、耐震动、散热条件好。
A 铁铬铝合金 B 康铜丝 C 铸铁
78、紧停开关有（B）功效。
A 自动保护 B 不应有自动复位 C 自动复位
79、当一些参数达成设定值时能自动动作，使电路发生改变电器是（C）。
A 控制器 B 电阻器 C 继电器
80、接触器额定电流是指（C）额定电流。
A 吸合线圈 B 辅助触点 C 主触点
81、公式n=60f/p是计算电动机（B）转速。
A 额定 B 同时 C 异步
82、有些时间继电器动、静衔铁之间，垫上薄铜片，目标是（A）。
A 调整铁芯气隙 B 调整时间 C 预防衔铁粘连
83、（A）操作适合于一些怕碰撞物体。
A 带翻 B 游翻 C 兜翻
84、带翻操作用绷紧钢丝绳带物翻转时，钢丝绳相对沿着直线位置倾角（A）。
A 小于5° B 7° C 10°
85、淬火天车，下降速度要比上升速度大许多，通常为（B）米/分。
A 小于60 B 等于60 C 大于60
86、依照润滑脂性能，天车通常采取（C）润滑脂为好。
A 钠基 B 钙基 C 锂基
87、盘状或扁状工件，如齿轮、带轮等铸件毛坯件，翻转应采取（A）。
A 游翻 B 带翻 C 兜翻
88、两台天车共吊一物时关键是（B）。
A 掌握重心 B 同时运行 C 一人指挥一台车
89、在运行着吊物游摆时，应（C）游摆方向快速跟车，可起稳钩作用。
A 斜着吊物 B 逆着吊物 C 顺着吊物
90、润滑油粘度随温度降低而（A）。
A 升高 B 降低 C 不变
91、（C）它是润滑脂溶化，表示耐热主要性。
A 粘度 B 闪点 C 滴点
92、给轴承加润滑油时，必须用 （A）从加油点处进行。
A 油枪 B 油壶 C 油杯
93、（C）制动器，通惯用在低速轴或卷筒轴上，以防传动系统断轴时起安全作用。
A 盘式 B 块式 C 带式
94、液压缓冲器适适用于运行速度（A）天车。
A 大于120m/min B 50～120 m/min C 小于50 m/min
95、制动轮表面淬火层深度为（B）mm。
A 1～1.5 B 2～3 C 4～5
96、（C）是主回路中一个保护装置。
A 零位保护 B 零压保护 C 过电流保护
97、开口三角形接线，流过触点电流为闭口三角形（A）。
A 根号3倍 B I开+I闭 C 小于根号3倍
98、当电动机转速从低速到高速，电阻器是逐层（B）。
A 接入增大 B 切除减小 C 断开
99、减速器漏油是个关键问题，尤其是（C）更为严重。
A 冬季 B 春秋季 C 夏季
100、（A）不等，造成车轮打滑。
A 轮压 B 制动力矩 C 两边速度
101、钢丝绳破断拉力可用（B）公式来计算。
A 0.1d2 B 0.5d2 C a·q
102、（C）润滑脂主要用于高速、高温、高负荷设备上。
A 钙基脂 B 钠基脂 C 复合钙基脂
103、大车手柄一离开零位就掉电，这是因为（A）。
A 过电流继电器动作 B 大车极限坏 C 控制器坏
104、润滑油性质是指酸性、碱性或中性各种反应,精制润滑油是（C）。
A 酸性 B 碱性 C 中性
105、大型物件和精密设备吊运和安装关键是（B）。
A 捆邦牢靠 B 选好吊点 C 是否超载
106、大车起动和停顿时车体发生扭摆现象，这是因为（A）。
A 大车啃道 B 小车在端梁处 C 操作问题
107、对于天车集中驱动大车主动轮可采取（A），配用顶部带曲率钢轨。
A 园锥形 B 园柱形 C 鼓形
108、用于要求制动高速轴,应采取(C)齿轮联轴器。
A CL型 B CLZ型 C CT型
109、在运行速度慢磨擦部位，选择（C） 润滑剂。
A 运动粘度 B 粘度低 C 粘度高
111、在集中运行高速大车机构中，要求传动轴在每米长度径向跳动小于（C）毫米。
A 2 B 1 C 0.5
112、园锥形车轮踏面锥度为（A）。
A 1︰10 B 1︰8 C 1︰6
113、各种直齿园柱齿轮啮合条件是（B）。（m是模数，d是啮合角）
A m1=m2 B m1=m2 d1=d2 C d1=d2
114、控制器、接触器有灭弧罩，是快速灭掉触点（C）时电弧。
A 工作 B 闭合 C 断开
115、小车轨道常有焊接压板固定，在更换轨道压板时，不宜用（A）拆除。
A 气割 B 扁铲铲除 C 钢锯锯掉
116、大车向南极限断开，朝（B）是开不动。
A 两边都是 B 南 C 北
117、电动机旋转方向与旋转磁场方向相同，该状态为（C）。
A 制动状态 B 单向制动状态 C 电动机状态
118、钢丝绳表面钢丝磨损20%，它折减系数为（A）
A 70﹪ B 75﹪ C 80﹪
119、联接轨道接头用鱼尾板紧固螺栓最少不应少于（B）。
A 3个 B 4个 C 5个
120、障碍信号灯应选取（A）。
A 红色 B 绿色 C 黄色
121、《起重机吊运指挥信号》通用手势中“双手五指伸开，在前额交叉”为（C）。
A 要吊钩上升 B 预备 C 工作结束

二、判断题
1、因人体接触或靠近带电体所引发局部受伤或死亡现象称为触电。对
2、依照形状，吊钩分为铸造吊钩和片式吊钩。错
3、片式吊钩是用Q235A钢或16Mn钢板切割成型板片铆合而成。对
4、铸造吊钩是用20钢和20siMn钢，经铸造热处理后，再进行机械加工而成。对
5、吊钩安全系数是依照起重量而定。错
6、 铸造吊钩不得有裂纹或制造缺点，如发觉应进行补焊修理。错
7、长型吊钩组采取短钩，支撑在吊钩横梁上。对
8、铸造吊钩材质要求有较高强度和塑韧性，没有突然断裂危险。错
9、按吊钩钩身受力分析T字形截面最合理，但铸造工艺复杂。对
10、为了确保制造出吊钩在使用期内发生应变，老化脆裂，必须确保钢材中铝含量，国际ISO标准推荐金属铝最小含量为0.02%。对
11、依照滑轮组作用来选择，天车上广泛地使用是增速滑轮组。错
12、单联滑轮组倍率等于滑轮组中支持吊重钢绳分支数。对
13、滑轮绳槽半径通常比钢丝绳直径要小，才能确保有足够接触面。错
14、滑轮只要有损害钢丝绳缺点都应报废。对
15、平衡滑轮在工作中不停地旋转，所以与其它滑轮一样要定时润滑。错
16、 桥式起重机通常都使用多层卷绕卷筒。错
17、标准槽节距较小，为了降低卷筒长度，通常采取标准槽。对
18、卷筒出现裂纹或筒壁磨损达原壁厚20%时应报废。对
19、 卷筒上钢丝绳尾端固定装置，通常采取压板或楔块固定，不允许同时对压二根绳。错
20、多层卷绕卷筒是卷筒两侧都有螺旋槽，利用卷筒长度。错
21、在天车上通常来讲短轴式卷筒要优于长轴式卷筒。对
22、卷筒通常采取不低于HT300灰铸铁制造，大型卷筒也能够用Q235钢板焊成。对
23、减速器是桥式吊车上原动动力。错
24、减速器内传动齿齿斜角为8°6′34″。对
25、减速器传动比和装配方式各有九种传动比和装配形式。对
26、 按轴转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。错
27、减速器分为闭式传动和开式传动。对
28、 按要求减速器每年二次换油，使用油质为30号齿轮油。错
29、封闭式减速器润滑方式是油灌注式飞溅润滑。对
30、天车上广泛使用是赔偿式联轴器。对
31、 万向轴联轴器优点很多，在高速轴常采取。错
32、联轴器用联接螺栓，为精制紧配合螺栓，用来承受剪力，不准用普通螺栓代替。对
33、联接螺旋孔磨损时，可修复原孔，以免切断螺栓。错
34、齿轮联轴器各机构齿厚磨损量达20%应报废。错
35、轮齿折断，通常发生在齿根部，这是因为齿根部弯曲应力最大。对
36、轮齿折断是因为磨损产生高温所致。错
37、联轴器齿轮材料，通惯用45钢或ZC55Ⅱ，齿面应高频淬火处理。对
38、吊运炽热金属或易燃易爆危险品天车，必须安装二套制动器，每套应能单独制动住额定起重量。对
39、制动器温度，通常不应高于环境温度120°C。对
40、制动器闸皮（制动衬垫）与制动轮摩擦时，接触面不应小于50%。错
41、 块式制动器结构简单，制造、安装、调整都较方便，不适应于起升机构。错
42、直流电磁铁制动器励磁去掉后，制动器处于打开状态。错
43、制动器在正常工作中，电压不得低于额定电压85%。对
44、YWZ型制动器制动平稳、无噪声、体积小、重量轻，用于运行和回转机构很好。对
45、短行程制动器，适应于起升机构。错
46、制动器安全系数使用在主要起升机构上应选1.25倍。错
47、对压制成型制动衬垫，每块大于设计接触面积50%。对
48、钢丝绳要求很高强度和韧性，常采取含碳量0.5～0.8%优质碳素钢制造。
对
49、依照钢丝绳韧性，分为三级，特级、用于通常起重机。错
50、起重机用钢丝绳强度通常为1400～1700N/㎜2之间。对
51、单绕绳是先由钢丝绕成股，再由股绕成绳。错
52、外粗型，又称为西尔型钢绳，是外层采取粗细两种钢丝，粗钢丝位于内层钢丝沟槽中，细钢丝位于粗钢丝之间。错
53、现在起重机上大多数采取是6股钢丝绳。对
54、为提升钢丝绳使用寿命，应尽可能选择线接触钢丝绳，不宜选取点接触钢丝绳。对
55、钢丝绳安全系数是依照钢绳直径和起重量而定。错
56、卷筒和滑轮材料对钢丝绳寿命有影响，比较起来铸钢较铸铁有利。错
57、钢丝绳最怕弯曲次数过多，反向弯曲破坏作用为同向弯曲2倍。对
58、钢丝绳弹性降低，不会影响强度降低。错
59、 钢丝绳直径用游标卡尺测量，以对称股外径为准。对
60、钢丝绳磨损状态有同心磨损和偏心磨损两种。判对
61、钢丝绳吊起重物时所承受力，是钢丝绳最大拉力。错
62、线接触钢丝绳股中各层钢丝捻距相等。对
63、我国起重机用缓冲器设计规范值较低，吸收消耗全部动能25%为合格。对
64、起重机防风防爬装置主要安装在门式起重机、装卸机、塔式起重机上。对
65、单绳抓斗它轮番起双绳抓斗中支持绳和开闭绳作用，惯用于有二个起升卷筒天车。错
66、起重电磁铁对于高温物品，如温度达400～600°C连铸坯和热轧制品，它是唯一取物装置。对
67、抓斗是万能取物装置，什么物品都能吊运，但必须注意安全。错
68、园柱形踏面两主动轮直径在250～500mm范围内，直径偏差大于0.125～0.25mm时应进行处理。对
69、车轮工作面需经淬火，淬火深度不低于20mm。对
70、车轮轮缘通常起到增强车轮强度。错
71、车轮踏面出现麻点，当车轮直径小于500mm，麻点直径大于1 mm，应报废。
对
72、小车轮采取单轮缘，轮缘最好放在轨道外侧。对
73、车轮与轨道接触垂直压力称为车轮水平力。错
74、天车轨距允许偏差为±5 mm。对
75、天车两根轨道相对标高允许偏差为20 mm。错
76、天车轨道纵向倾斜度不得超出1/1500。对
77、电动机选择应满足生产机械要求，电网使用环境条件要求。对
78、电动机旋转方向和旋转磁场相同，该状态为电动状态。对
79、当需要改变电动机旋转方向时，直流电机改变电流方向，交流三相同时对换。错
80、天车上电动机通常按断续周期工作S3工作来制造。对
81、只有绕线式电动机才能使用电阻器来控制电动机起动电流和调速用。对
82、接触器消弧罩主要是用于预防人身触电。错
83、接触器是一个自动电器，它具备过电流和欠压保护作用。错
84、桥式起重机起升机构反接制动与运行机构反接制动是有区分。对
85、用两个接触器来改变电动机旋转方向，这两个接触器称为可逆接触器。对
86、接触器是靠控制器各触头闭合后发出指令才能工作。对
87、零位保护和限位保护性质一样。错
88、天车电器中线圈主要是符合使用额定电压，不分交流、直流电都能够交换使用。错
89、电动机铭牌上极数都是偶数，它与同时转速成反比。对
90、电动机过载和短路保护装置，都是与转子电路相连接运行。错
91、各种电器触头灭弧罩作用是不允许触头产生弧光。错
92、在选择替换电阻器时，要考虑阻值一样，允许经过电流值一样，才能代用。对
93、电动机额定转速也就是电动机同时转速。错
94、热继电器和熔断器共同点都能够起短路作用。错
95、熔断器熔丝，不能利用铜丝来代替使用。对
96、凸轮控制器没有可逆对称电路。错
97、过电流继电器和热继电器是与电路串联连接使用。对
98、转子电路外接电阻器能够接成开口三角形和闭口三角形。对
99、凸轮控制器定子触头改变电动机旋转方向，转子触头用来调速。对
100、依照电气控制方式不一样，合理选择电动机星形接法和三角形接法。错
101、天车遇突然停电，应把全部控制器拉回零位，并拉掉电源开关。对
102、操作大车长距离运行时为了确保安全，不要将控制器板到最终一档。错
103、轻载起升。每档停留时间1秒钟，停顿拉回时也就在每档停留1秒钟。对
104、物件翻转操作，在地面上翻转通惯用单钩进行，在空中翻转用双钩进行。
对
105、实现制动时重物下滑距离超出允许值V/100为溜钩。对
106、 溜钩原因是制动器问题，与人和设备无关。错
107、天车不能吊起额定起重量，是电动机功率偏小所致。错
108、主梁产生下挠原因是经常吊起额定起重时所致。错
109、天车机械部分常发生故障，排除方法主要是停顿使用、更换伎俩。
对
110、天车电器线路常发生故障，排除方法主要是找出故障点以修复为主。
对
111、两个相互接触物体作相对运动对物体表面物质不停转移和损失，称为磨损。对
112、大吨位天车通常都采取分散润滑。错
113、钙基润滑脂，最轻易溶于水，所以适应于工作温度低磨擦部位上。错
114、润滑油粘度随温度升高而降低。对
115、工作温度大而粘度改变小润滑油比很好，反之比较差。对
116、依照润滑剂物质形态分类，石墨、二硫化钼属于液体润滑。错
117、惰性气体也是一个润滑方式。对
118、当进行全车润滑时没电地方不须停电。错
119、动压润滑条件，液压系统执行元件是油缸。对
120、润滑还能起到降低温度、密封作用。对

三、多项选择题
1、依照吊钩钩身截面状态有（ACD）。
A 园形 B 棱形 C 方形 D 梯、T形
2、吊钩组就是（AC）组合体。
A 吊钩 B 钢丝绳 C 动滑轮 D 定滑轮
3、天车上不宜选取（AB）作为起重绳。
A 单绕绳 B 点接触钢丝绳 C 交绕绳 D 线接触钢丝绳
4、滑轮组是由（BCD）组成。
A 卷筒 B 钢丝绳 C 动滑轮 D 定滑轮
4、齿轮断齿有（ACD）折断。
A 过载 B 磨损 C 疲劳 D 缺点
6、块式制动器有（BCD）块式制动器。
A 盘式 B 短行程 C 长行程 D 电力液压
7、钢丝绳股中相邻二层钢丝接触状态分（ABD）钢丝绳。
A 点接触 B 线接触 C 捻接触 D 面接触
8、在高温场所使用（AD）钢丝绳。
A 石棉芯 B 有机芯 C 镀锌 D 金属芯
9、制动器依照操作情况不一样分为（ABD）。
A 常闭式 B 常开式 C 自动式 D 综合式
10、（AC）联轴器在天车上被广泛使用。
A 齿轮 B 刚性 C 万向 D 弹性柱销
11、减速器作用是（CD）。
A 联接器 B 制动 C 传递动力和扭矩 D 减速
12、（ACD）是天车上三大安全构件。
A 吊钩 B 卷筒 C 钢丝绳 D 制动器
13、车轮组包含（BC）。
A 联轴器和传动轴 B 车轮与轴 C 轴承及角形轴承箱 D 轨道刮板
14、起重电磁铁、真空吸盘、抓斗共同点是（BD）。
A 自重不在额定起重量内 B 自重在额定起重量内
C 可水下作业 D 自行取物
15、润滑油通常性质用（ACD）表示。
A 反应 B 滴点 C 闪点 D 粘度
16、桥式起重机整机性能试验包含（ABC）。
A 冲击试验 B 空载试验 C 静载试验 D 动载试验
17、电动机运行状态有（ABCD）。
A 电动状态 B 再生制动状态
C 反接制动状态 D 单相制动状态
18、电动机转矩，应适应（BCD）要求。
A 操作过猛 B 频繁起动 C 制动和反转 D 经常过载
19、（BC）属于保护继电器。
A 时间继电器 B 热继电器 C 过电流继电器 D 中间继电器
20、减速器外壳发烧原因（ACD）。
A 轴承轴颈卡住 B 过载 C 缺油 D 机件磨损、螺栓松动
21、车轮行走不平稳及发生歪斜是（BCD）。
A 轨道上有油 B 车轮轮缘磨损超差 C 车轮直径超差过大 D 轨道不平
22、车轮垂直偏斜会引发（AC）。
A 车轮踏面和轨顶面接触面积变小 B 起重量增大
C 单位面积压力增大 D 制动距离增大
23、电动机均匀过热主要原因（BD）。
A 环境温度过高 B 过载 C 定子绕组断一相 D 电压过低
24、电动机在工作中声音不正常是因为（ABC）。
A 定子相位错移 B 定子铁芯未压紧
C 滚动轴承磨损 D 电网电压偏高
25、电动机不能发出额定功率，运转迟缓是因为（BCD）。
A 吊物过负荷 B 制动器未完全松开
C 电阻未完全切除 D 机构卡住
26 卷筒绳槽槽距对这种钢绳来说太小
C 起吊物品时经常超载
D 有脏物没有润滑油

27、线圈断电后，接触器不释放原因是（ABD）。
A 触头熔接粘连 B 触头反压力太小 C 电流小、电压不稳
D 铁芯剩磁太大
28、天车控制电路作用是（ABC）。
A 过流保护 B 零压、零位保护
C 舱口和安全栏杆开关 D 防撞、防碰保护
29、控制器按其控制方法不一样，可分为（BCD）等方式。
A 平衡与不平衡 B 直接控制 C 间接控制 D 半直接控制
30、接触器主触点，有接成(BD)接法。
A 开口星形 B 开口三角形 C 闭口星形 D 闭口三角形
31、钢丝绳在卷筒上固定方法是（AC）。
A 利用压板和压紧螺栓固定 B 绳卡固定法 C 利用楔形块固定
C 编结法
32、依照钢丝绳韧性Ⅱ级钢丝绳用作（AC）场所。
A 司索绳 B 起重机 C 载客电梯 D 张紧绳
33、线接触钢绳按绳股断面结构分为（BCD）。
A 普通结构型 B 外粗型 C 粗细型 D 密集形
34、依照钢丝绳捻绕方向分为（ABD）。
A 顺绕绳 B 交绕绳 C 三绕绳 D 混绕绳
35、电流所流动经过路线叫电路，它由（ABCD）。
A 电源 B 负载 C 开关、导线 D 测量仪器
36、铸造吊钩及大型吊钩尾部通常采取（CD）。
A 三角螺纹 B 普通螺纹 C 梯形螺纹 D 锯齿形螺纹
37、钢丝绳端部用编结法连接时应满足（BCD）。
A 挠性好、寿命长
B 编结长度不应小于钢丝绳直径20～25倍
C 最短不得小于300mm
D 强度不得小于钢丝破断拉力75%
38、短行程制动器结构简单（AB）。
A 重量轻 B 制动快 C 噪声小 D 适合起升机构
39、选取减速器主要依据是（CD）。
A 型号 B 传动比、装配形式 C 电动机功率 D 工作级别及总中心距
40、直流电动机电枢（转子）包含（ABD）。
A 电枢铁芯 B 电枢绕组 C 电刷装置 D 换向器
41、齿轮联轴器优点是（ACD）。
A 体积小 B 重量轻 C 工作可靠 D 寿命长
42、电动机工作周期包含（BD）。
A 调试时间 B 负载时间 C 维修时间 D 间歇时间
43、物件翻转操作形式有（AC）翻转。
A 地面 B 碰撞 C 空中 D 斜向或园弧
44、主令控制器主要用于起重设备中，实现对该电动机（BCD）作用。
A 过流保护 B 起动、停顿、制动 C 调速 D 换向
45、大车啃道修理方法有（BC）。
A 严格控制车轮制造工艺 B 调整对角线
C 重新移动车轮位置 D 调整车轮、轨道安装精度
46、主梁产生下挠原因（ABC）。
A 制造时下料不准，焊接不妥 B 维修、使用不合理
C 高温影响 D 跨度太大
47、按滑轮制造工艺可分为（ABC）滑轮。
A 铸造 B 铸造 C 焊接 D 压缩
48、滑轮组倍率关系等于（AB）。
A 起升载荷重量除以钢绳拉力 B 钢丝绳速度除以起升载荷速度
C 单联滑轮组除以双联滑轮组 D 双联滑轮组除以单联滑轮组
49、车轮轮缘作用（BD）。
A 增加强度 B 导向 C 增加与轨道接触面 D 预防脱轨
50、齿轮失效主要是指齿轮轮齿失效，常见失效形式有（ACD）。
A 疲劳点蚀 B 发烧 C 磨损 D 齿面胶合
51、属于双绳抓斗有（ABCD）。
A 电动抓斗 B 耙集式抓斗 C 多爪抓斗 D 长材抓具
52、起重机用电动机特点（ACD）。
A 制成封闭式适应多尘场所 B 制成接电待续率可达80%
C 制成加强结构，适应机械振动与冲击 D 采取较高耐热绝缘等级
53、卷筒上螺旋槽作用是（ABD）。
A 增加钢绳与卷筒接触面 B 确保钢绳排列整齐
C 确保多层卷绕时紧固钢绳 D 预防相互摩擦
54、按照车