出入口降水挖土方案8、9、北外挂、中风井.docx

1.1工程简介
轨道交通2号线徐泾东站（原名诸光路站）位于上海市青浦区，处于虹桥枢纽西侧，为轨道交通2号线西西延伸终点站，站位呈东向西，沿徐民东路路中设置，车站东端位于诸陆路以东，西端位于诸光路以西。诸光路东侧、涞港路西侧地块现为会展中心用地，徐民东路（诸光路~涞港路段）由市政道路改为会展中心内部用地。
徐泾东站设计共设13个出入口（1、2、3、4、5、6、7、8、9、13、14、15号出口、消防通道），6 组风井、一部垂直电梯。现已开通并正在使用的出入口2 个，即2 、3 号；已建成未开通出入口2 个，即1号、4 号、5号、15号出入口；已完成结构，顶盖未建出入口1 个，即6 号出入口；部分结构已建成1个，即8号出入口（出地面楼梯结构未建）。新建出入口5个，分别为7 号、9 号、消防通道、13号、14号及北外挂机房。
东端新排风、活塞风井，中部新排风井、西端活塞风井建成并投入运营；垂直电梯建成并投入运营。车站北侧外挂通道建成未运营。为配合中国博览会展馆建设计划分期进行施工，由于车站现运营的出入口位于场馆施工场地内，根据中国博览会工程，车站出入口需分阶段关闭及改造。

1.2参建单位
建设单位：上海市轨道交通长宁线发展有限公司
设计单位：上海市隧道工程轨道交通设计研究院
监理单位：上海市建设工程监理有限公司
施工单位：上海市机械施工有限公司
1.3
根据本工程地质资料（见1.6.2），基坑降水为疏干井降水，疏干井降水采用坑内降水。
出入口
降水井数量（口）
降水井深度（m）
8号口
1
16
9号口
4
16
中风井
3
13
北外挂风井
1
10
2
15
降水井共布设11口，其中8号出口1口，9号口北外挂风井4口，中风井3口，北外挂风井3口。
1.4支撑工程概述
8号出口采用三道Φ609×16mm钢支撑，钢支撑设计水平间距均为3.5m，顶圈梁截面为1000×800mm。（8号出口围护结构、顶圈梁及部分结构完成施工，本次施工该出口楼梯坡道部分）
9号出口采用三道支撑，第一道为砼支撑（支撑截面800×700mm），第二、三道支撑为Φ609×16mm钢支撑，钢支撑设计水平间距均为3.5m，顶圈梁截面为800×900mm。
中风井采用二道支撑，第一道为砼支撑（支撑截面600×600mm、800×700mm），第二道支撑为Φ609×16mm钢支撑，顶圈梁截面为800×800mm及800×1100mm二种形式。
北外挂风井采用二道支撑，第一道为砼支撑（支撑截面800×900mm），第二道支撑为Φ609×16mm钢支撑，顶圈梁截面为800×700mm。
出入口砼支撑及顶圈梁砼级配为C30。
1.5土方工程概述
坑内尺寸为5.2m×13.3m及3.7m×14.4m，基坑总面积约124m2，挖土深度为6.41m。土方量约为2011m3。

内容
土方量
8号口
北外挂风井
层厚(m)
土方量(m3)
层厚(m)
土方量(m3)
第一层土
0.8
100
1.5
612
第二层土
2.8
350
5.1
2080
第三层土
3.2
200
2.4
980
第四层土
4
63

合计
10.8
713
9
3672

内容
土方量
中风井
西侧
北侧
层厚(m)
土方量(m3)
层厚(m)
土方量(m3)
第一层土
0.91
140
0.86
120
第二层土
4.2
646
3.45
476
第三层土
2.2
339
2.1
290
合计
7.31
1125
6.41
886

内容
土方量
9号口

层厚(m)
土方量(m3)

第一层土
2.2
1784

第二层土
4.95
4015

第三层土
2.5
2028

第四层土
2.15
17

合计
11.8
7844

1.6 工程地质条件及周边环境概况
1.6.1 地形地貌
在本工程范围内的区域属滨海平原地貌。地面标高在4.2～5.3m左右。
1.6.2 地质条件
各土层的土性描述与特征详见下表：
层号
土层名称
层厚（m）
层底标高（m）
含水量W（%）
重度

直剪固快（峰值）
粘聚力
C（kpa）
内磨擦角Φ○
①1
人工填土
0.06～4.60
3.48～-0.26

②1
褐黄～灰黄色粉质粘土
0.40～2.70
2.21～0.34
29.8
18.9
24
16.5
②3
灰色粉砂
1.30～4.80
-1.40～-2.68
29.3
18.8
3
31.5
③
灰色淤泥质粉质粘土
3.30～5.50
-5.75～-7.55
42.8
17.4
13
12.5
④
淤泥质粘土
4.90～8.80
-10.82～-15.12
47.6
17.0
13
10.5
⑤1
粘土
8.10～15.80
-21.94～-30.62
41.1
17.4
15
13
⑤3
灰色粉质粘土
8.00～17.90
-32.30～-45.41
35.0
18.0
16
16
⑥
暗绿色粘土
1.80～3.30
-24.78～-25.92
24.3
19.7
45
14.5
⑦1
草黄～灰色砂质粉土夹粉质粘土
6.00～＞15.40
-37.48～＜-40.82
27.1
19.1
6
29.5
⑦t
灰色粘土
2.80～6.30
-40.98～-45.16
33.7
18.4
22
15.5
⑦2
灰色粉砂
未穿
未穿
29.8
18.6
2
32
本工程9号出口基坑1.6.3 水文地质

1.6.5 周边环境及管线情况

联通2孔/0.65m缆

铁通2孔/0.65m缆

上话6孔/1.2m缆

1.7 编制依据
1.7.1本工程施工图纸资料；
1.7.2本工程地质、水文地质勘察报告；地下综合管线探测成果报告；
1.7.3现行国家、行业及地方施工技术规范及有关规定，主要政府法规；
1.7.4除了执行以上国家的最新标准外，我们还将严格执行上海市以及上海市有关部门颁发的有关施工技术规范和标准，保证技术资料的有效性和适宜性。
开挖深度11.8m，且全1）2）3）4）5）3.1施工总平面布置
3.1.1 施工总平面布置原则
根据本工程的地理位置、交通条件，结合工程规模及材料来源等实际情况，本着因地制宜、便于施工、少占用地、节约用地的原则，综合考虑经济性、合理性进行施工总体平面布置。
本工程土方量较大，开挖出土方统一弃土外运。开挖段结构完成后，再外运土方回填处理。
3.1.2 现场临水、电布置
为确保文明施工，安全生产，为标准化管理创造良好的基础，我们对建设方提供的资料进行了研究，结合工程的特点，对现场进行精心布置，合理利用场地，施工过程中有多种机械设备同时交叉作业，因而需要合理布置场地，使整个施工过程有条不紊。
施工场地
在每个施工围挡内浇筑C20混凝土，厚10cm,每个出入口紧邻基坑设置一条宽8m施工便道，铺80mm厚碎石（粒径30~50），上浇200mm厚C20素砼路面，振捣密实，并做5‰泛水坡度，此便道负责基坑开挖和结构施工来回运输。
诸光路以东，北侧区域，需占用徐民东路人行道1m。
详见附图《诸光路以西施工道路平面布置图》
附图《诸光路以东施工道路平面布置图》
施工用水
用水布置：现场沿围墙周边预留有直径4寸水管，场地内预留有管线槽，施工用水沿预留管线槽从场地周边接入泥浆加工场，以满足施工要求。
施工现场排水
在场地四周、便道一侧设置500×300明沟设置排水沟，将施工过程中的非泥浆水经过滤后及时排入市政公用排水管道。
附图《诸光路以西水、电、排水平面布置图》
附图《诸光路以东水、电、排水平面布置图》
施工用电

材料堆场
本工程所需的主要材料为水泥、钢筋和混凝土，而混凝土为商品混凝土，不占用场地。水泥堆放和搅拌场所设在场地围护施工临时道路边。
施工大门
施工大门严格按照《建工集团视觉识别系统规范手册》内大门要求进行搭设，办公、生活区按正门要求进行砌筑，施工现场内大门按照侧门要求进行砌筑。3.2 施工总体部署
3.2.1 施工安排
根据施工进度安排，2013年春节后，同步实施8号、9号、中风井、北外挂风井的挖土支撑施工。
3.2.2工期及主要节点
8号出口挖土施工计划开工日期为2013年3月1日，结束日期为2013年3月7日。
9号出口挖土施工计划开工日期为2013年3月1日，结束日期为2013年3月15日。
中风井挖土施工计划开工日期为2013年3月1日，结束日期为2013年4月14日
北外挂挖土施工计划开工日期为2013年3月1日，结束日期为2013年3月12日

8号口

9号口

中风井

北外挂

序号
项目名称
数量
备注
8号出口
1
钢支撑
57(m)

2
基坑土方
713(m3)

9号出口
1
顶圈梁及砼支撑
123(m3)

2
钢支撑
96

3
基坑土方
7844

北外挂风井
1
顶圈梁及砼支撑
91 (m3)

2
钢支撑
109(m)

3
基坑土方
3672

中风井
1
顶圈梁及砼支撑
71 (m3)

2
钢支撑
58(m)

3
基坑土方
2011

5、分部分项工程施工方案5.1施工测量平面网布控
5.1.1 测量依据
依据业主提供的平面控制点与高程控制点进行引测、根据设计要求及设计图纸规定的坐标点进行测量放样。
本工程的测量精度标准以招投标文件及图纸技术规程的要求以及关于测量工程的规范规定为依据。
5.1.2 里程及高程测量控制网的平面布置
在工程的两侧沿线每间隔100m～200m间布置一个测量控制点。控制点沿工程中轴线两侧交错间隔布置，采用50cm以上的50×50方木桩打入土中，用混凝土坞实，四周砌筑保护井统一编号，保证施工过程中不松动，不用时加盖进行保护。
5.1.3 里程测量
⑴．采用全站仪对业主提供的控制点进行复测、并将复测结果报监理，以便确定控制点的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。
⑵．在对控制点复测的基础上，在工程稳定、可靠、通视良好的位置加设加密点（布置及形式见上述），确保施工测量精度，测量结果报监理，获得批准后方可使用。
⑶．采用“极坐标法”投设本工程各段结构中心点（线）的坐标及测量控制桩。投点放样时，必须有两个控制点作为后视点。根据设计中轴线要素，用J2经纬仪测量复测中心线和工程结构控制桩的相对位置。
4.1.4 高程控制
⑴．对业主提供的高程原点进行复测，将复测结果报送监理，以便确定高程原点的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。
⑵．根据业主提供的高程原点，按照规范加密引测临时水准控制点，标高施测遵守设计要求及规范的规定，引测结果报送监理，获得批准后方可行动。
⑶．根据道路两侧的高程控制基准点，使用水准仪往返水准测量，引测道路施工标高控制点。
⑷．控制网的复测：为了确保工程质量和测量精度，对本工程的导线点加密点控制网与高程加密控制网，每隔3个月进行复测，将复测结果报送监理，以便确定控制网的可靠性。
5.1.5 沉降观测
（1）沉降观测严格按照上海建设工程质量监督总站《关于加强建筑工程沉降观测的若干规定》和设计要求执行。
（2）沉降观测点布置原则：要严格按照设计要求布置沉降观测点，在每个节段的两侧（横向和纵向）设置沉降观测点，在回填基坑前测点引至地面进行继续观测。
（3）观测方法：以二等水准测量精度要求进行观测。从高程原点引测形成一个水准环线，使用精度水准仪进行观测。
（4）观测要求：前后视距差≤2m，视距累计差≤3m，视距最大长度≤45m。
（5）精度要求：沉降观测点相对后视点高差的测定容差为±1mm，沉降观测点、测量高程误差±1mm。
5.2 基坑降水方案
5.2.1 降水目的
根据设计图纸和设计要求，基坑开挖前需进行降水，基坑降水方案需对降水井合理布置、抽水量及降水标高的控制，确保基坑开挖安全和周边管线、建筑物不受损坏。
（1）通过降水及时疏干开挖范围内土层的地下水，使其得以压缩固结，以提高坑底土体强度，防止开挖面的土体隆起和围护结构的变形量，防止坑外地表过量沉降。
（2）有利于边坡稳定，防止滑坡。
（3）疏干坑内地下水，方便挖掘机和工人在坑内施工作业。
5.2.2 降水设计思路
（1）为了方便基坑的开挖作业，本工程需布设一定数量的疏干井疏干开挖范围内土层中的重力水含量。
根据勘察资料，基坑开挖范围内潜水地层主要为①填土层、②1粉质粘土、②3粉粉砂、③淤泥质粉质粘土及下覆④淤泥质粉质粘土，因此布设一定的疏干井来疏干上层潜水。
（2）基坑施工过程中，需及时疏干开挖范围内土层的含水量，保证基坑干开挖的顺利进行。因此，开挖前需要在基坑内布设若干降水井，对基坑开挖范围内土层疏干。
本工程中各附属结构基坑均呈狭长型，按照相关规范，疏干井井间距按照14~15m布设，本工程降水井布设如下。

出入口
降水井数量（口）
降水井深度（m）
8号口
1
16
9号口
4
16
中风井
3
13
北外挂风井
1
10
2
15
详见附图
5.2.3管井构造与成井技术要求
（1）井壁管：井壁管均采用焊接钢管。
（2）过滤器（滤水管）：滤水管的直径与井壁管的直径应相同；所有滤水管外均包一层30目～40目的尼龙网，尼龙网搭接长度约为尼龙网单幅宽度的20%～50%。
（3）沉淀管：滤水管底部设置长度为1.00m的沉淀管，防止井内沉砂堵塞而影响进水；沉淀管底口用铁板封死。
（1）井口高度：井口应高于地表以上0.20～0.50m，以防止地表污水渗入井内；
（2）围填滤料：疏干井滤料填至地面以下2m，降压井滤料根据设计图纸进行充填；
（3）粘土封孔：在滤料围填面以上采用粘土填至地表并夯实，并做好井口管外的封闭工作。
（4）成孔偏差：井孔的平面误差≤1.0m，井深（孔深）偏差≤+50cm；井孔应圆正。
（5）井管偏差：井身应圆正，上口保持水平，井管的顶角及方位角不能突变，井管安装倾斜度不能超过1度；井管截面尺寸偏差≤±2mm，井管长度偏差≤±20cm。
（6）出水含砂量：抽水稳定后，出水含砂量不得超过2万分之一(体积比)；
（7）井内水位：抽水稳定后，井内的水位应处于安全水位以下。
（1）测放井位
根据降水管井平面布置图测放井位，井位测放完毕后应做好井位标记，方便后面施工。如果布设的井点存在地面障碍物，应当设法清除障碍物，以利于打井的进行。若地面障碍物不易清除或受其他施工条件的影响，无法在原布设井位进行打井时，应与工程师及总包方及时沟通并采取其他措施，必要的时候可对井位作适当调整。
（2）埋设护口管
埋设护口管时，护口管底口应插入原状土层中，管外应用粘性土或草辫子封严，防止施工时管外返浆，护口管上部应高出地面0.10m～0.30m。
（3）安装钻机
安装钻机时，为了保证孔的垂直度，机台应安装稳固水平，大钩对准孔中心，大钩、转盘与孔的中心三点成一线，严把开孔关，钻头与钻杆连接处带两根钻铤，并且，弯曲的钻杆不得下入孔内。
施工机械设备选用GPS-10型工程钻机及其配套设备。成孔时采用正循环回转钻进泥浆护壁的成孔工艺。
（1）钻进成孔
成孔时均一径到底；钻进开孔时应吊紧大钩钢丝绳，轻压慢转，以保证开孔钻进的垂直度。
成孔施工采用孔内自然造浆，钻进过程中泥浆密度控制在1.10～1.15，当提升钻具或停工时，孔内必须压满泥浆，以防止孔壁坍塌。
（2）清孔换浆
钻孔钻进至设计标高后，在提钻前将钻杆提至离孔底0.50m，进行冲孔清除孔内杂物，同时将孔内的泥浆密度逐步调至1.08，孔底沉淤小于30cm，返出的泥浆内不含泥块为止。
（3）下井管
井管进场后，应检查过滤器的缝隙是否符合设计要求。首先必须测量孔深，并对井管滤水管逐根丈量、记录。封堵沉淀管底部。
其次要检查井管焊接，井管焊接接头处应采用套接型，套接接箍长20mm，套入上下井管各10mm；套管接箍与井管焊接焊牢、焊缝均匀，无砂眼，焊缝堆高不小于6mm。
检查完毕后开始下井管，下管时为保证滤水管居中，在滤水管上下两端各设一套直径小于孔径5cm的扶正器（找正器），扶正器采用梯形铁环，上下部扶正器铁环应1/2错开，不在同一直线上。
（4）埋填滤料
填滤料前在井管内下入钻杆至离孔底0.30m～0.50m，井管上口应加闷头密封后，从钻杆内泵送泥浆进行边冲孔边逐步调浆使孔内的泥浆从滤水管内向外由井管与孔壁的环状间隙内返浆，使孔内的泥浆密度逐步调到1.08，然后开小泵量按前述井的构造设计要求填入滤料，并随填随测填滤料的高度。直至滤料下入预定位置为止。
具体成井施工流程见下图。

5.2.4成孔施工
在提出钻杆前利用井管内的钻杆接上空压机先进行空压机抽水，待井能出水后提出钻杆再用活塞洗井。活塞直径与井管内径之差约为5mm左右，活塞杆底部必须加活门。洗井时，活塞必须从滤水管下部向上拉，将水拉出孔口，对出水量很少的井可将活塞在过滤器部位上下窜动，冲击孔壁泥皮，此时应向井内边注水边拉活塞。当活塞拉出的水基本不含泥砂后，可换用空压机抽水洗井，吹出管底沉淤,直到水清不含砂为止。
洗井完毕后，可以下泵试抽。试抽成功，代表该井成孔完毕，可以投入使用。
5.2.5降水运行管理
5.2.5.1疏干运行工况
疏干作用的降水井应提前20天进行降水，一般应施工一口，投入运行一口，并要求加载真空负压降水，在抽水工期充足的条件下降水后应满足基坑分层开挖需求。每口井单用一台潜水泵，要求潜水泵的抽水能力大于单井的最大出水量，预抽水期间真空管路的真空度大于-0.06MPa，潜水泵和真空泵同时开启，抽水安装示意图见下图。

5.2.5.2深井封井
（1）基坑开挖至设计标高，在底板浇注结束后，降水深井停止抽水，进行封井。对暴露出来的井管、过滤器进行切割，基坑开挖至底标高，地下结构完成并达到设计强度后，井点拆除，止水封堵。
（2）深井封井底部采用碎石或黄砂填充，上部2m采用C30混凝土封口。
（3）浇注底板前，井管焊接一圈止水钢板，封井工作随结构施工的进度逐步进行。

5.3挖土及支撑施工
5.3.1 挖土原则
(1)土方开挖严格按照“时空效应”的理论，分层分段施工。
(2)土方开挖必须在在降水7～14天后方可进行。
(3)采集好基坑周边管线、构筑物的监测点的原始数据后方可开挖。
(4)支撑施工要按先撑后挖、开槽支撑的原则进行。
(5)土方开挖施工时，坑边20m范围内严禁堆放弃土和堆放重物。
5.3.2 机械设备
本工程基坑土方开挖采用分层分皮开挖法（北外挂风井及中风井北侧基坑）和阶梯型分段分层开挖法（8、9号出口及中风井西侧基坑），除了精心、合理地组织和协调施工外，选用工作效率较高的挖土机，根据本工程基地周围地理环境及道路状况。
每个出入口挖土施工采用1台1m3挖机、1台0.4m3反铲挖土机，土方运输车不少于10辆。
5.3.3挖土施工
1、本工程最深基坑为9号出入口、采用阶梯型分段分层开挖法施工。
A、第一层采用1台1m3反铲挖土机按一条作业线挖至第一道混凝土支撑面，开沟槽施工钢筋砼支撑。
B、沿基坑方向按一踏步形式用反铲挖土机，边挖边撑同时完成第二道支撑预应力施工，开挖中每小段长度不超过6m，小段土方要在16小时内挖完，随即在8小时以内，安装好该小段的支撑。
C、第三、第四层挖土布置1台0.4m3反铲挖土机，开挖土方，钢支撑跟踪施工。每一操作面每次暴露土体3m，安装好相应一根支撑才可继续挖土推进。
D、挖土时和钢支撑加强保护。挖机司机由专人指挥，利用对讲机保持联络，保证临时支撑和桩的安全。
E、开挖面采用1:3放坡，确保放坡土体稳定。
9号口深坑：
（1）开挖至第三层土方，施工第二道支撑。
（2）人工仟土至浅坑底，施工浅坑底板。
（3）待底板强度达到设计要求，施工第三道支撑。
（4）开挖第四层采用1台1m3反铲挖土机配1台0.4m3反铲挖土机进行配合挖土施工。

2、中风井北侧基坑采用分层分皮开挖法施工
A、第一层采用1台1m3反铲挖土机按一条作业线挖至第一道支撑面，开沟槽施工钢筋砼支撑，。
B、第二层采用1台1m3反铲挖土机按二条作业线挖至第二道支撑底，边撑边挖、施加预应力。
C、第三层采用1台1m3反铲挖土机配1台0.4m3反铲挖土机进行配合挖土施工。 (消防通道采用1台抓铲挖机配合1台0.4m3反铲挖土机进行配合挖土)

3、8号出口、北外挂风井、中风井西侧基坑采用阶梯型分段分层开挖法施工
A、第一层采用1台1m3反铲挖土机按一条作业线挖至第一道混凝土支撑面，开沟槽施工钢筋砼支撑。
B、第一道混凝土支撑完成后，紧跟第二层土方开挖，边挖边撑同时完成第二道支撑预应力施工，开挖中每小段长度不超过6m，小段土方要在16小时内挖完，随即在8小时以内，安装好该小段的支撑。
C、第三、第四层挖土布置1台1m3反铲挖土机，按阶梯型分层分段进行施工。第一道砼支撑养护完成后，紧跟土方开挖施工，开挖第二层土方，钢支撑跟踪施工。每一操作面每次暴露土体3m，安装好相应一根支撑才可继续挖土推进。
D、挖土时和钢支撑加强保护。挖机司机由专人指挥，利用对讲机保持联络，保证临时支撑和桩的安全。
E、开挖面采用1:3放坡，确保放坡土体稳定。
注：砼支撑和砼圈梁强度必须达到设计强度后，方可进行下层土方开挖施工。
详见附图

5.3.4人工清底
机械挖土至坑底时，为防止机械挖土扰动基底土体，在离基底300mm范围内采用人工扦挖修平，扦土厚度由每隔2m的竹桩控制，并及时浇筑混凝土垫层。
5.3.5 垫层混凝土
(1)土方开挖至设计标高后,应及时浇捣素混凝土垫层,以避免土体暴露时间过长,扰动原状土、坑地隆起。垫层将根据施工流程分块浇捣,挖完一块浇一块。挖土挖至基底标高当天必须立即将垫层混凝土施工完毕。垫层浇捣时，采用平板振动器振捣，长刮尺刮平,用木蟹打磨压实。垫层混凝土施工前，必须做好地基验槽工作，由业主、监理、设计及施工单位共同组织验收认可后，方可进行垫层混凝土施工。
(2)垫层为C20、200厚混凝土。
(3)按照本工程的施工特性，垫层面做到完成面平整，以确保垫层面轴线定位放样的正确和支模精度。

5.4 支撑施工
5.4.1支撑的平面布置
8号出口采用三道Φ609×16mm钢支撑，钢支撑设计水平间距均为3.5m，顶圈梁截面为1000×800mm。（8号出口围护结构、顶圈梁及部分结构完成施工，本次施工该出口楼梯坡道部分）
9号出口采用三道支撑，第一道为砼支撑（支撑截面800×700mm），第二、三道支撑为Φ609×16mm钢支撑，钢支撑设计水平间距均为3.5m，顶圈梁截面为800×900mm。
中风井采用二道支撑，第一道为砼支撑（支撑截面600×600mm、800×700mm），第二道支撑为Φ609×16mm钢支撑，顶圈梁截面为800×800mm及800×1100mm二种形式。
北外挂风井采用二道支撑，第一道为砼支撑（支撑截面800×900mm），第二道支撑为Φ609×16mm钢支撑，顶圈梁截面为800×700mm。
出入口砼支撑及顶圈梁砼级配为C30。
序号
项目名称
绝对标高(m)
（支撑中心标高）
深度(mm)
备注
8号出口
1
第一道砼支撑
3.8
400
地面标高+4.2
2
第二道钢支撑
1.424
2376

3
第三道钢支撑
-2.476
3900

序号
项目名称
绝对标高(m)
（支撑中心标高）
深度(mm)
备注
9号出口
1
第一道砼支撑
2.411
1789
地面标高+4.2
2
第二道钢支撑
-2.089
4500

3
第三道钢支撑
-5.089
3000

序号
项目名称
绝对标高(m)
（支撑中心标高）
深度(mm)
备注
北外挂风井
1
第一道砼支撑
3.04
1160
地面标高+4.2
2
第二道钢支撑
-1.62
4660

序号
项目名称
绝对标高(m)
（支撑中心标高）
深度(mm)
备注
中风井
1
第一道砼支撑
3.64
560
地面标高+4.2
2
第二道钢支撑
-0.11
3750

5.4.2钢支撑施工工艺流程

起重半径R（m）
有效起重量Q（t）
提升高度H（m）
角度（度）
7
18.48
25.95
74
8
15.25
25.64
71.5
9
12.92
25.27
69

支撑
部位
1
2
3
备注

8号口
180
610
450
计算轴力（kN/m）
90
427
360
预加轴力（kN/m）
9号口

253
241

177
192

北外挂风井

460

322

中风井

250

175

5.4.3砼支撑、砼圈梁施工

砼圈梁截面（mm）
砼支撑截面（mm）
备注
9号口

北外挂风井

中风井

砼圈梁施工前先用空压机人工凿除灌注桩泛浆，凿除后桩顶标高处的混凝土应清洁，并达到设计强度，达不到设计强度的须凿到设计强度的混凝土面为止，且凿除后墙顶应平整。
圈梁及支撑钢筋采用现场加工制作、成型，主筋连接采用对焊或焊接二种形式。
按设计要求进行圈梁钢筋绑扎。
圈梁钢筋绑扎好以后，及时进行支模。支好模板的尺寸、垂直等均符合要求，模板要求平整，变形的模板不许使用，支撑的模板强度、刚度和稳定性应符合要求。底模采用混凝土垫层时，应有隔离措施，挖土至支撑底面应及时清除粘附在圈梁或支撑底面上的混凝土垫层或块体。
钢筋、模板验收合格后方可进行混凝土浇捣，混凝土浇筑时利用插入式振捣器将混凝土浇筑密实。以防空洞、蜂窝出现。
做好混凝土养护工作，钢支撑预应力施加必须待混凝土达到70%强度后进行。

5.4.4支撑拆除

（1）支撑拆除顺序：（北外挂风井、中风井）
底板完成→拆除第二道支撑→侧墙及顶板完成→拆除第一道支撑。
（2）支撑拆除顺序：（8、9出入口）
标准段底板完成→施工局部落深段底板→施工落深段侧墙至第三道支撑底→拆除第三道支撑→施工侧墙至第二道支撑底→侧墙强度达到设计要求，拆除第二道支撑→施工剩余侧墙及顶板→拆除第一道支撑。
支撑拆除要求：以上拆除底板强度70%，顶板、侧墙混凝土分别达到设计强度100%后进行。

5.5土方开挖应注意事项
(1)挖机在基槽挖土时，严禁施工人员在底部掏空的支撑构件上行走与操作。
(2)挖机和土方车行走区域必须铺设路基箱，防止挖机和土方车辆对支撑的损坏，挖土机械不得直接坐落在未回填和铺设路基箱的钢支撑上。
(3)按设计要求，基坑开挖应充分利用“时空效应”作用，在基槽开挖过程中，挖土应遵循随挖随撑的原则，分区、分层、分块、对称、平衡、限时开挖支撑，一般为纵向24m为一个开挖段，在每个开挖段每层开挖中，分成小段开挖。
(4)挖机挖不到应采用人工起土，当挖到垫层设计底标高以上30cm时，禁止挖机往下挖土，剩余土方应采用人工开挖。对局部开挖的洼坑要用砂填实，绝不许用烂泥回填，同时要设集水坑以用泵排除坑底积水。
(5)严禁挖机碰撞支撑、钢板桩和钢围檁，防止支撑移位后产生偏心力矩。
(6)应尽可能减少基坑基底的暴露时间，基坑基底的暴露时间应小于24小时；基底暴露后尽快浇注垫层。
(7)在基坑开挖过程中不得超挖，开挖面的高差不得超过3m，放坡坡度不得大于1:3。
(8)施工组织：一般安排在每天晚上7：00左右开始挖土，第二天早上7时前完成出土,白天完成垫层施工。加强对坑底积水的处理，派专人24小时值班抽水。

项目经理
祁麒
项目副经理
朱明华

安全工程师
程强
项目工程师
吕毅俊

预算员
沈静刚

成本员
陈海光
三轴搅拌桩施工队
钻孔桩施工队
机管员
茅夏冬

降水施工队
资料员
肖伟玲

支撑施工队
材料员
王海龙

土方开挖施工队
质量员
李翔
安全员
陈介德
施工员
陆亮亮
土体加固施工队
6.1质量保证体系

6.2 质量保证总体措施
（1） 本工程实行创优目标管理，全体施工人员牢固地树立起“质量第一”的意识。
（2）指定分包必须经严格考察、分析对比、择优选用,并通过监理单位的认可。
（3） 认真执行、实施质量保证体系。实行项目经理、项目工程师质量负责制、施工技术员岗位责任制，并制定严格的奖罚制度。
（4）施工组织设计由公司总工程师审批同意后，工程才能实施施工。
（5）工程施工质量实行“工序质量”控制管理方法。对主要工序实行施工技术员事先技术交底；“现场看工”质量跟踪控制；质量员对“工序质量”过程检查。做到以工作质量保证工序质量，以工序质量保证产品质量。
（6）先由班组自行检查经质量部门和技术部门复检合格后，再报请下一层土开挖，通过后，才能进行开挖。
（7）技术资料管理归档必须遵照公司有关规定标准并按企业管理标准，做到及时、齐全、正确、规范。
（8）严格遵守公司和行业有关技术管理的规定和操作规程。
6.3基坑挖土、支撑施工质量保证措施
1) 土方开挖前，地下水位降至开挖面以下1.0m。
2) 基底人工扦土厚度保证30cm左右。根据时空效应，保证在规定时间内完成土方、支撑的施工，根据挖土方案对出土量进行计算，满足在16小时完成分块垫层浇注，使垫层及时起到临时支撑的作用。
3) 土方采用分层分段开挖，做到随挖随撑。土方分层、分段留土护壁，限时开挖，按1：3的比例放坡。
4) 挖机土方施工时严禁与水平钢支撑相碰，围护边10cm采用人工扦土。挖土严格控制标高，严禁超挖。做好明排水措施，防止积水影响施工。
5) 施工中保护好井点设备，保证抽水的正常进行。各种机修工24小时驻现场，保证挖土连续性。
6) 监测工作严密进行，指导挖土的流程和进度。
7) 基坑开挖时应按先撑后挖的原则，为保护环境及减少围护墙的变形，直撑在挖土后8小时内安装完毕，斜撑在挖土后16小时内安装完毕。
8) 使用螺栓接拼钢支撑，必须穿向一致；两次旋紧，螺栓外露不得少于二牙。
9) 焊缝满焊，焊缝表面要求焊波均匀，不准有气孔、夹渣、裂纹、肉瘤等现象，严格执行焊接质量记录验收制度，每道工序完成后，必须清渣自检，经过巡检后，由施工人员负责人通知有关人员检查验收(资料一式两份)。
10) 支撑安装质量允许偏差范围：支撑平面轴线偏差小于2cm，标高小于2cm。
6.4钢筋工程质量保证措施
1) 钢筋由钢筋翻样按设计图提出配料清单，同时应满足设计对接头形式及错开要求。搭接长度、弯钩等符合设计及施工规范的规定，品种、规格若要代替时，应征得设计单位同意，并办妥手续。
2) 所用钢筋应具有出厂质量证明，对各钢厂的材料均应进行抽样检查，并附有抽样报告，不得未经试验盲目使用。
3) 绑扎钢筋前应由钢筋翻样向班组进行交底，内容包括绑扎顺序、规格、间距、位置、保护层、搭接长度与接头错开的位置，以及弯钩型式等要求。
4) 为了有效地控制钢筋位置的正确性，在钢筋绑扎前必须进行弹线。
5) 注意满足混凝土浇捣时的保护层要求。按设计的保护层厚度事先做好带铁丝的预制混凝土垫块，混凝土垫块宜采用按1:1-1:2的比例砂浆制作，垫块设置的间距宜控制在每平方米1块。
6) 弯曲不直的钢筋应校正后方可使用，但不得采用预热法校直，沾染油渍和污泥的钢筋必须清洗干净方可使用。
7) 加强施工工序质量管理，在钢筋绑扎过程中，除班组做好自检外，看工、技监、技术应随时检查质量，发现问题及时纠正。为防止返工，钢筋可采取按工序分阶段验收，未经隐蔽工程验收合格，不得进行下道工序施工。
8) 在钢筋绑扎过程中，如发现钢筋与埋件或其它设施相碰时，应会同有关人员研究处理，不得任意弯、割、拆、移。
9) 为了保证混凝土浇灌时顺利下料和振捣，钢筋在绑扎过程中必须注意钢筋的排列布置。
6.5 模板工程质量技术保证措施
1) 模板在每一次使用前，均应全面检查模板表面光洁度，不允许有残存的混凝土浆，否则必须进行认真清理，然后喷刷一度无色的薄膜剂或清机油。
2) 模板的拼缝有明显的缝隙者，必须采用油腻子批嵌。拆除模板必须得到有关技术人员的认可后，方可进行拆模。
3) 模板在校正或拆除时，绝对不允许用棒撬或用大锤敲打，不允许在模板面上留下铲毛或锤击痕迹。
4) 钢模板在设计时必须考虑模板自身刚度和模板加工后运输方面的变形须符合规范规定。
5) 加工的钢模须事先在地面进行预拼装，校核平面尺寸、角度、垂直度及平整度，检查模板间连接节点、吊环等如达不到质量标准，必须整修合格后方能使用。
6) 对木模本身的质量应认真检查：钢围檩挠曲不直者不得使用；木模表面有脱皮，中板有变质者不得使用；木围檩及木搁栅挠曲不直和有变质者不得使用。
6.6 混凝土工程质量保证措施
1) 混凝土搅拌车进场后，应把好混凝土质量关。检查混凝土搅拌车发车、运输、到达时间、检查坍落度、可泵性是否符合要求，对于不合格者严格予以退回。
2) 混凝土浇捣必须连续进行，就餐时，操作者、管理人员均轮流交替用餐。
3) 严格把好原材料质量关，水泥、碎石、砂及外掺剂等既要达到国家规范规定的标准，又要满足设计及发包方提出的质量标准，各种质量检验报告需报公司质量监督部门审核存档。
4) 为保证混凝土工程质量，必须严格执行操作要求，在混凝土浇捣过程中，由技术、技监人员全面负责，另配监工监督振捣质量。
5) 混凝土浇捣前对新老混凝土接缝处的垃圾、杂物应清除干净，浇水湿润，但不得有积水。
6) 在操作难度较高处和留洞、钢筋密度较大的区域，应做好醒目标志，以加强管理，确保混凝土浇捣质量。
7) 混凝土必须由专人负责按规定要求制作足够的试块，并标明标号、使用部位、日期及编号。

6.7特殊过程控制