铺架基地设置方案比选.doc

新 建 铁 路
西 安 南 京 线

合肥至南京段工程

（第一标段）

铺架基地设置方案比选

中铁四局集团有限公司
合宁铁路I标项目经理部
2005年8月12日

合肥南京铁路铺架基地方案比选
新建铁路西安南京线合肥至南京段设计采用跨区间无缝线路，铺架基地拟设在既有三十埠车站。铺架基地内场地的布置主要是焊轨基地的布置。本方案为250m长钢轨焊接基地和500m长钢轨焊接基地的比选。
1、焊轨基地布置原则
（1）焊轨基地要充分考虑当地的气象环境、水文地质、工程地质、公路及铁路运输和建材、地材、工业品市场等资源。
（2）焊接基地设施宜利用既有的各项设备和当地水源、电源、以及运输道路等，减少临时工程，少占农田，要本着经济实用的原则。
（3）焊轨基地股道最好做成平坡，不得已时坡度不大于2.5‰，且基地应便于排泄雨水，不受洪水浸淹，基地不应设在低洼浸水地带。
（4）焊轨基地分为轨料存放区，焊轨生产线、长轨存放区和居住区等几大部分。各区的位置应在提高生产效益的前提下，统一协调地灵活运用。
（5）考虑施工生产安全。做到安全生产和文明施工的和谐统一。
2、500m长钢轨的优点
（1）250m长钢轨采用25m钢轨焊接，每根长钢轨有9个焊头；500m长钢轨采用100m钢轨焊接，每根长钢轨只有4个焊头，减少了焊接接头的数量，更好地保证了长钢轨的质量。
（2）采用500m长钢轨铺设无缝线路，在长钢轨焊接成单元轨节的施工过程中，每根500m的长钢轨比250m的长钢轨减少了一个工地焊接接头，更多的采用了基地工厂化施工，更加确保了焊接施工质量。
3、我集团公司新制的500m长轨轨道铺轨机组的特点
CPG500型长轨条铺轨机组采用单枕连续作业法，能一次铺设轨条长500m，能满足本工程Ⅲ型轨枕的铺设，该机机型为长钢轨铺设和轨枕布设一体机。
主要技术特点有：
（1）牵引力大
机组在12‰坡道上牵引重量达2500吨，能一次铺设500m长轨条。
（2）机组适用范围广
该铺轨机组可铺设500m及以下长轨条；能适应Ⅱ型、Ⅲ型枕的布设，既可铺设有碴轨道，亦可铺设无碴轨道，适应工作温度范围在-30℃～+50℃。
（3）自动化程度高
本铺轨机组采用了机电液一体化及多项自动控制技术，如铺轨方向的自动控制、布枕匀枕机构的多脉冲控制、车载龙门吊的智能控制和防撞技术等。这些技术的采用提高了机组的安全性和自动化程度，极大的减少了操作人员的数量、减轻了操作人员的劳动强度。
（4）综合作业效率高
本机组采用单枕连续作业法，机组功能齐全，集拉轨、分轨、收轨、牵引等于一机。每列枕轨运输车可装运2km的轨料，机组最大布枕速度可达16根/分钟，平均速度为12根/分钟，综合作业效率为300m/h，单班铺轨作业达2km以上。
（5）有效的布枕机构避免了机组铺轨作业时的翻枕现象。
（6）采用CCD图像传感与处理技术实现了机组铺轨作业方向的自动控制。
（7）布枕间距的自动记录与输出系统，实现了布枕间距的实时测量、反馈控制。
（8）机组主机与车载龙门吊均设计有故障诊断系统接口，配备故障诊断系统可以帮助操作维护人员进行设备维护。
（9）车载龙门吊设计有智能取运枕及测距防撞功能，提高了作业效率和安全性。
4、500m长钢轨焊轨基地比选
按照将100m的钢轨焊接成500m长钢轨的要求，钢轨焊接场地由100m钢轨存放区、焊轨生产流水线和500m长轨存放区组成。由于现场施工场地限制，本焊轨生产流水线拟按50m一个工位设置，生产线长度共约1210m，宽度22m。其中焊轨生产流水线是由（初）供轨平台、调直工位、除锈工位、焊接工位、风冷工位、、正火风冷工位、粗磨工位、水冷工位、四向调直工位、细磨工位、精磨工位、探伤工位组成。《500m长钢轨焊接生产线工位示意图》如图所示。

8

（1）方案一
铺架基地设在三十埠车站6道外侧，平行于既有三十埠车站站场布置。详细布置见《新建铁路西安南京线合肥至南京工程第一标段三十埠铺架基地方案比选方案一》。
铺架基地从新建合肥南京线右线8#岔外插入一组临时道岔引入，平行于三十埠车站，铺架基地外侧距6道线路中心2.5m。为减少铺架基地对西气东输管道的影响，减少线路跨越管道时加固处理的工作量，轨排场布置时考虑将轨排场向合肥方向平移，但受合肥端房屋的影响，仍有四股道跨越西气东输管道。
本方案优点：
①铺架基地线路平行于既有车站设置，征地时不会切割农田和既有道路。
②铺架基地可利用新征地界内的部分土地，租用土地数量减少。
本方案缺点：
①线路两端与既有线路标高相差较大，填挖方数量较大。
②有部分房屋需要拆迁。
③焊轨基地通过既有两道高压线，高压线需要升高。
④焊轨基地跨越西气东输管道宽有约四十米宽需要架空处理。
（2）方案二
铺架基地设在三十埠车站5道外侧，平行于西气东输管道布置。详细布置见《新建铁路西安南京线合肥至南京工程第一标段三十埠铺架基地方案比选方案二》。
铺架基地从新建合肥南京线左线30#岔外插入一组临时道岔引入，铺架基地外侧距西气东输管道中心7m。（根据《中华人民共和国石油天然气管道保护条例》要求禁止任何单位和个人在管道中心线两侧各5米范围内取土、挖塘、修渠、修建养殖水场，排放腐蚀性物质，堆放大宗物资，采石、盖房、建温室、垒家畜棚圈、修筑其他建筑物、构筑物或者种植深根植物。）为减少铺架基地对西气东输管道的影响，减少线路跨越管道时加固处理的工作量，采用一股道跨越西气东输管道的方式，与西气东输管道交叉处使用12.5m轨束梁将轨道架空以策安全。线路下穿K101+500高压线后按与西气东输管道走向平行的方式布置铺架基地（基地边缘距管道中心7m）。
本方案优点：
①铺架基地范围内地势较平缓，填挖方工程数量相对较小。
②征地范围内全部为农田，无房屋拆迁。
③仅有一处高压线需要升高。
④平行于西气东输管道设置，与管道相交处的架空处理工程量小。
⑤与存碴场设在一侧，施工过程中对既有车站的影响相对较少。
本方案缺点：
①租用农田数量较大，且切割既有农田和道路，对农民生产生活产生影响较大。
5、两个方案与既有250m铺架基地方案工程数量对比见下表：
经综合分析和比选，我们认为500m焊轨基地方案二更合理。

铺架基地工程数量对比表
序号
项 目
单 位
250m方案
500m方案一
500m方案二
一、临时工程
1
租地
亩
108
110
140
2
拆除房屋
m2

1000

3
填土方
m3
93700
114195
125000
4
挖土方
m3

33295

5
涵洞接长
延长米

120

6
新建涵洞
延长米
150

260
7
抛填片石
m3
8000
8000
12000
8
铺临时线路
km
2.453
3.51
3.51
9
铺临时道岔
组
4
4
4
10
铺道碴
m3
5460
7980
7980
11
龙门吊走行线
双m
520
645
645
12
接触网线
m
540
665
665
13
场内便道
km
1.5
2
2
14
砼场地硬化
m2
1130
1130
1130
15
长钢轨焊接线
m
555
1210
1210
16
砼基础
m3
660
900
900
17
焊轨车间
m2
900
900
900
18
临时风管路
km
0.3
0.3
0.3
19
瓜子片碎石
m3
950
1070
1070
20
机车检查坑
处
1
1
1
21
油库
m2
100
100
100
22
高压线升高
处
1
2
1
23
临时通信
km
1
2
2
24
高压线引入
km
2
2
2
25
临时水管路
km
1
2
2
26
低压电线路
km
1
2
2
27
信号过渡工程
项
1
1
1
28
12.5m轨束梁
处
1
4
1
29
临时房屋
m2
1850
1850
1850
30
租赁办公生活用房
m2
3000
3000
3000
31
试验室用房
m2
100
100
100
二、焊轨生产线机械设备
1
移动式龙门吊10t
台
2
4
4
2
固定式龙门吊2t
台
16
33
33
3
钢轨输送支架
台
300
600
600
4
轨枕双层运输车
列
1
2
2

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合宁铁路I标项目经理部
2005年8月12日