论河南银河物流公司物流成本管理存在的问题及对策.doc

目 录

一、前言 4
二、河南银河物流公司成本管理的现状及存在的问题 5
（一）企业概况 5
（二）物流成本控制现状及存在问题 5
1. 物流成本决策层面存在问题，公司领导层成本控制意识淡薄 5
2. 物流成本控制的基础工作较差 6
3. 部分财务人员素质较差，不能实施有效的成本控制与监督 7
4. 物流成本核算方法存在缺陷 7
5. 从物流活动全过程来看，部分环节物流成本较高 7
三、改善公司物流成本管理的对策 8
（一）树立正确的成本管理观念 8
（二）引入先进的成本管理方法 8
（三）优化物流服务 10
（四）加强企业财务会计人员的培训 11
（五）加强对隐性成本的控制 11
四、结论 12
参考文献 13

内 容 摘 要

国内物流企业如何降低成本，实现持续健康快速发展成为当务之急。鉴于此，本文通过综合河南银河物流公司的资料和进行实地考察的手段，力争获取第一手研究材料，力图全面了解该企物流成本管理的现状，总结其中存在的问题，为进一步研究企业的物流成本管理提供实证支撑。经过研究，文章得到：传统的成本管理方法已经不适应物流这一新行业，先进的成本管理方法是我国改进物流企业成本管理的良药，不论是作业成本法还是其他方法，各方法都有各方法的优势与劣势。选择合适的方法，不能盲目使用，还需要对症下药。物流成本管理的目的是为了通过成本来管理物流。作业成本法在物流企业的应用实施不应仅仅体现在企业成本核算领域，还应该作用于物流企业成本管理的全过程，通过成本的管理来实现物流作业的合理化和优化。
关键词：物流；成本管理；作业成本法

论河南银河物流公司物流成本管理存在的问题及对策
一、前言
随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”，它是“第三利润源泉”，是一块“黑暗大陆”，是先前被忽视了的利润源泉。物流企业正逐渐成为企业借以挖掘“第三利润源泉”不可缺少的重要战略伙伴，在企业供应链中扮演日益重要的作用，所以对物流企业成本控制研究显得越来越重要。
目前我国物流企业效率较低、成本下降不显著，这也是大型制造企业不选择物流企业而自办物流的主要原因。物流企业的任务在于提供效率高于工商企业物流、成本低于工商企业的综合物流服务，以吸引客户。这是前提，否则，物流企业的发展无从谈起。物流成本己经成为企业应对市场竞争和维护客户关系的重要战略决策资源。如何在满足顾客需求的基础上，提高效率与服务水平，保持较高的利润，进而增强企业竞争力是物流企业经营追求的目标。目前，物流企业在国内的发展环境日益严峻，一方面，随着中国市场经济体制的日趋完善和市场竞争的日益激烈，商家之间的价格战愈演愈烈，不断要求物流企业在提高物流服务水平的同时，保持较低的价格水平；另一方面，随着经济全球化进程的不断加快和国内买方市场的形成，越来越多的企业进入物流领域，特别是入世过渡期以后，国外物流巨头大举进入国内物流市场，物流企业之间的竞争势必进一步加剧。此外，由于地价上涨、油价上涨、道路拥挤等因素也导致物流企业成本上升，营运效益下降。因此，国内物流企业如何降低成本，实现持续健康快速发展成为当务之急。鉴于此，本文通过综合河南银河物流公司的资料和进行实地考察的手段，力争获取第一手研究材料，力图全面了解该企物流成本管理的现状，总结其中存在的问题，为进一步研究企业的物流成本管理提供实证支撑。
二、河南银河物流公司成本管理的现状及存在的问题
（一）企业概况
河南银河物流公司成立于2005年，2009年经交通、工商、税务部门核准注册，签发了《道路运输许可证》、《企业经营许可证》、《税务登记证》、《组织机构代码证》的综合性物流企业。银河公司主要从事第三方综合物流服务，包括公路整车零担运输、大型物件运输、仓储、理货、配送、物流方案设计、多式联运等服务的专业物流服务供应商。
银行物流凭借现代化的运作模式，严谨的管理体制，合理的价格体系，并坚持通过规范性的操作立足于长沙最大物流园区，运营网络辐射全国。具备各式箱式货车、半封闭车、平板车等，车厢长度分别为4.2米到17.5米不等，配有特种加长车和低平板车等大件运输车辆和专业的装卸设备。车辆一流，运力雄厚。公司严格按照ISO9001：2008质量体系标准要求，进行“PDCA”式循环质量管理，全员参与，全面透彻，相互监督，全程监控，把服务质量意识，深入到公司的每个角落。万里的每辆运输车辆安装GPS全球定位系统，实现车辆在途全程追踪，实时监控，并通过严格控制发车时间、车辆在途时间，以确保您的货物准点到达，确保高质量完成每一次运输任务。
（二）物流成本控制现状及存在问题
河南银河物流公司不管在理论上还是在实践上，不能够满足现代物流管理的需要，以最小的成本耗费，取得最大的经济效益。大多数相关指标只涉及传统财务成本计算法，从账面上看成本费用居高不下，不能对实际物流活动的成本做合理有效的核算与控制，根据对公司提供的两个主要财务报告资产负债表和损益表分析，以及对公司物流管理活动的深入调查，该公司在物流成本管理与控制方面主要存在以下五个方面问题:
1. 物流成本决策层面存在问题，公司领导层成本控制意识淡薄
首先，银河物流公司作为国有企业，有些公司领导不重视成本管理，单纯追求收入指标的完成。甚至个别领导还认为收入、成本、利润时财务部门测算出来的，通过一些财务手段调控成本费用指标，借以控制利润水平，以达到被提升或多拿奖金的目的。在公司决策层面物流成本控制意识淡薄，自上而下也就没有节能降耗，增收节支的自觉性。由于成本控制和考核不力，存在大量“耗费不实”、“工资侵蚀利润”和“公司亏损部门盈利”的现象，结果造成成本失控，公司虚盈实亏，会计信息严重失真。公司领导人的成本控制意识淡薄，这与公司领导人的职业素养有关，一位好的领导具备高尚的思想品德，就会有责任有意识的降本增效，即使其自身专业技术能力有限，也会克服一切困难以促使公司健康发展;相反有的领导就会以自己私利为重，自然就顾及不到公司的发展以及公司职工利益的发展了。当然，就银河物流公司来说，公司的所有制性质也一定程度上影响领导人管理企业的积极性。
其次缺乏物流成本综合控制，物流部门、则一务部门向高层管理人员报告的物流成本只是物流成本的很小一部分，且没有向生产、销售部门提供有关物流成本的、确切的、有价值的资料;仅靠物流部门，而没有一从供应链管理的战略角度，充分发挥物流系统化的效果。没有把物流活动看作从生产到消费过程以至于供应链全过程的货物量，作为一贯流动的物流量看待，没有统筹规划如何缩短物流路线、供应链企业实现信息、共享与统筹管理、科学管理库存等，从而研究物流整个系统作业的合理化、现代化，进而降低其总成本。
2. 物流成本控制的基础工作较差
公司缺乏健全的成本控制制度，也没有实施有效的成本控制，具体表现在：
(1) 原始记录制度混乱。如固定资产卡片资料不全，固定资产报废没有报废清单;材料出入库没有附相关的发票等原始单据，部分原始发票明细不清;有的现金支付存在白条抵库现象等。
(2) 定额管理制度方面。由于公司没有制定先进而又可行的原材料、燃料、动力和工资等消耗定额，不能据以评价耗费是否合理、节约，不能据以控制物流活动耗费、降低物流成本。
(3) 在计量验收制度方面。缺乏科学适当的计量手段和计量设施，难以保证各项实物计量的准确性，导致物流相关活动的各种耗费和支出严重不实。
(4) 管理费用等期间费用没有预算和控制指标，缺乏部门、个人的控制指标和限额，也没有超额和节约的奖罚，办公费、招待费及差旅费等随意开支，造成管理费用严重超支和失控。
3. 部分财务人员素质较差，不能实施有效的成本控制与监督
部分财务人员没有相应的学历和专业职称，实际业务水平较差，尤其对物流管理理论知识缺乏以及物流成本核算与管理在国家层面没有相应的理论指导，从而导致对有的物流成本不会核算或者核算错误时有发生，如:该公司长期股权投资项目核算混乱，财务人员无法分清楚成本法与权益法的关系，针对融资租赁业务不能分析其业务实质等，导致部分账目核算混乱，物流成本管理与控制也就无从谈起。
4. 物流成本核算方法存在缺陷
在目前的会计制度下，由于没有对物流成本进行单独核算，物流成本严重偏离实际成本，物流成本与营业成本、营业费用及管理费用等混淆在一起，传统的成本核算方法己将物流成本分解的七零八落，使人难以看清其真实面目，即所谓的“物流冰山”，因而无法为公司物流成本控制与相关决策提供可靠的依据。
5. 从物流活动全过程来看，部分环节物流成本较高
(1) 公司装卸、仓储成本较高
港口物流公司装卸、搬运、仓储占据公司整个成本的大部分，造成这种状况的原因是:宏观上连云港港口许多年来基础设施建设投资力度不足，物流基础设施水平低下，因为其特殊的地理位置，没有形成良好的周边经济辐射圈，导致交通运输矛盾日益突出，缺乏现代运输及物流配送的网络技术系统;微观上，公司内部设施落后，大多是20世纪70, 80年代兴建或配置的，大部分已陈旧或老化，装卸搬运的机械化水平低，难以适应现代物流行业快速发展的需要，从而导致公司装卸、运输效率低下，仓储现代化水平不高，专业操作水平低。同时，公司的购货、运输、制单等主要有人工完成，货物周转期长，库存量大，存货成本高。
(2) 物流管理成本高
首先，管理水平落后。许多观念受传统计划经济的影响，新兴科学技术应用程度低，不能快速的响应市场。公司的人员组成由港口集团从其他公司抽调相关人员组建而成，管理人员的素质不是很高，大部分管理者观念尚未彻底转变，不能使用现代物流业快速发展的需要。以仓储活动为例，由于郑州经济发展水平的制约，使郑州土地、仓储资源相对较丰富，公司拥有长期从事物流也的基础，但仓库的平均利用率极低。
其次，信息技术落后。公司主要从事传统的仓储、装卸、搬运等业务，不重视流通加工，公司内部的信息化改造，更是不够重视物流信息的收集、处理及发布，物流先进技术的引进等，导致公司电子化水平低，信息加工和处理手段落后，物流活动环节成本居高不下，加剧了总成本居高不下的程度，降低了公司的市场竞争力。
三、改善公司物流成本管理的对策
（一）树立正确的成本管理观念
在市场经济环境下，物流企业应树立成本的系统管理观念，将企业的成本管理工作视为一项系统工程，强调整体与全局，对企业成本管理的对象、内容、方法进行全方位的分析研究。通过研究，构建出系统的成本管理方法体系，形成战略成本管理。战略成本管理有利于更新成本管理的观念。在传统成本管理中，成本管理的目的被归结为降低成本，节约成了降低成本的基本手段。不可否认，在成本管理中，节约作为一种手段是不容置疑的，但它不是唯一的手段，现代成本管理的目的“应该是以尽可能少的成本支出，获得尽可能多的使用价值，从而为赚取利润提供尽可能好的基础”[5]，从而提高成本效益。从战略成本管理的视角出发来分析成本管理的这一目标，不难发现，成本降低是有条件和限度的，在某些情况下控制成本费用，可能会导致服务质量和企业效益的下降。如果企业以较低的成本升幅，而取得更高的使用价值，从而大大提高企业的经济效益，企业何乐而不为。企业在市场上取得竞争优势取决于“以同样的成本为顾客提供更优的使用价值”或“以较低成本提供相同的使用价值”。企业采用何种成本战略，取决于企业整个的经营战略和竞争战略，成本管理必须为企业整个经营管理服务。战略成本管理的宗旨，是为了取得长期持久的竞争优势，以便企业长期生存和发展，立足于长远的战略目标。而传统的成本管理则立足于短期的成本管理，而未从长远的持续地降低成本的策略上考虑，属于战术性的成本管理。
（二）引入先进的成本管理方法
随着时代的发展，成本管理方法也在不断的完善发展，各种先进的成本管理方法在不断地涌现，如目标成本法，作业成本法等。在物流这个新兴领域，传统的成本管理方法显然不十分适用，这就更应该引入先进的成本管理方法对企业的本加以管理。本文以作业成本法为例。
1. 确定成本对象与作业中心
作业成本法的基本原理是：产品（服务）消耗作业，作业消耗资源并导致成本的发生。作业成本计算在成本核算上突破产品这个界限，使成本核算深入到作业层次。它以作业为单位收集成本，并把“作业”或“作业成本库”的成本按作业动因分配到产品（服务）。对物流企业这个实体而言，它与客户签订的物流业务合同可视为物流企业所产出的一种特殊的产品，这种产品的属性是劳务而非实体，同时物流企业所签订的合同具有唯一性，因而可以将物流企业业务合同作为物流企业的一级成本核算对象。物流企业在采用作业成本法对企业成本进行计算后，作业也将成为物流企业的成本计算对象，并且物流企业是在先计算作业的成本之后，再计算物流业务合同成本的，因而作业是物流企业的二级成本计算对象。如银河物流公司与北京通达国际有限公司签订的“关于太妃糖果项目的市内配送及外地运输配送业务”合同就可以作为公司的一级成本核算对象，而具体的运输、装卸等作业就可以作为二级成本计算对象。对于大量的作业，为了建立合理可行的系统，需要把这些大量作业按一定的原则进行合并，成为作业中心。作业中心是负责完成某一项特定产品制造或服务功能的一系列作业的集合。物流企业一般可以分为采购、配送、仓储、流通加工和客户服务五个作业中心，具体企业可根据自己不同的情况来增加或减少作业中心。银河物流公司就可以分为采购、装卸、运输、仓储和信息中心五个信息中心来归结成本。
2. 归结作业中心成本库费用
作业中心是一系列相互联系、能够实现某种特定功能的作业集合。把相关的一系列作业（或任务）所消耗的资源费用归集到作业中心（或作业），构成该作业中心（或作业）的作业成本库，作业成本库是作业中心（或作业）的货币表现。比如在运输中发生的油耗、过境费、过桥费等就要归结入运输作业[7]。
3. 确定成本动因，计算成本动因率
成本动因是作业成本法的核心概念之一，它表示某一特定作业与特定资源、特定成本标的与特定作业之间的因果关系，是推动资源和作业发生的最直接、最根本的驱动力量。揭示和科学地确定成本动因可以从根本上提高会计信息系统的质量，从而提高企业的经营决策水平和管理控制水平。成本动因的选择存在于作业成本法中的两个环节。一是在资源——作业环节选择资源动因;二是在作业成本标的环节选择作业动因。这一步是在第一步的基础上通过科学地合并作业，成立作业中心，建立作业成本库之后的选择。对最终成本核算结果精确度产生直接影响的是第二环节，但是第二环节是建立在第一环节基础之上的。此外，每一个环节都需要解决两个问题：选择哪一个成本动因，选择多少个成本动因。为作业成本库选择合适的成本动因后，确定成本库成本动因消耗量，计算成本动因率。成本动因率等于作业中心成本库的成本除以成本动因量。如银河物流公司本月运输作业所归集的总成本为 340,000，动因发生数即运输作业产生的路程为 170,000 公里，则可以计算出成本动因率为 1。
4. 计算各成本对象的成本
即根据各个合同或服务所产生的动因数乘以动因率而得到各个作业的成本的加总。如银河物流公司的“关于太妃糖果项目的市内配送及外地运输配送业务”合同，本月发生运输作业动因数 17,000 公里，则运输作业成本等于17,000 元。再加上合同产生的其他作业成本，就可以得到该合同的总成本。作业成本法给企业提供了许多增加价值的机会，使得产品（服务）的成本信息更加客观、准确；拓宽了成本核算的范围，揭示了资源耗用、成本发生的前因后果，使得企业也可以根据所发生的作业进行管理，去除不必要的作业，增加具有价值的作业；有利于建立新的责任会计系统,调动各部门挖掘盈利潜力的积极性。但作业成本法并不是唯一的成本管理方法，因为它也有它的局限性，特别是它的计算远远比传统成本管理方法要复杂， 应用的成本要远远比传统成本管理方法要高出许多。因此，刻意地去追求某一个方法是很不明智的行为，要结合企业自身特点，选择最合适的成本管理方法才是最好的成本管理方法。
（三）优化物流服务
提高对客户的物流服务水平是企业确保长期收益的最重要手段。从某种意义上来讲，提高客户服务水平是降低物流成本的有效方法之一。但是，超过必要量的物流服务不仅不能带来物流成本的下降，反而有碍于物流效益的实现。所以，在正常情况下，为了既保证提高对客户的物流服务质量，又防止出现过剩的物流服务，企业应当在考虑客户产业特征和商品特性的基础上，与客户充分协调，探讨有关物流配送的组合、降低物流成本等问题，如果能够实现 1 周 2-3 次的配送，可以商讨将由此而产生的收益与客户分享，从而相互促进，在提高物流服务质量的前提下，寻求降低物流成本的最佳途径。
（四）加强企业财务会计人员的培训
企业物流成本的形成和整个运作流程，对于物流管理人员而言是不陌生的，但物流成本计算通常是由会计人员来完成。由于企业部门职责和人员分工的细化，会计人员往往只负责成本的核算以及其他财务管理工作，通常不能以系统和全局的观点来了解和掌握物流的运作过程，且囿于传统产品成本计算思路的影响，对物流成本计算会不自主地产生抵触和为难情绪。因此，准确计算物流成本，首先是会计人员或其他成本计算人员必须了解物流及物流成本的内涵，了解企业物流成本形成的过程，对企业会计人员而言，物流成本计算的准确程度取决于其对物流及物流成本内涵的把握。正因为如此，要对企业物流成本进行准确核算，关键在于企业财务会计人员和管理会计人员的专业素质。加强企业财务会计人员和管理会计人员的专业培训，使他们真正理解物流成本的含义，物流成本管理的目的与意义，物流成本核算的范围与方法，才能够真正促进企业物流管理水平的提高，促进物流管理技术的创新，提高物流企业的整体效益。
（五）加强对隐性成本的控制
物流企业的成本就是消耗在物流业务方面的显性成本与隐性成本之和[8]。我国现有的会计核算体系中资产负债表和损益表，分别反映企业在特定时点上的财务状况和一定时期内与企业经营相关的收入及费用成本。显性成本体现在会计报表中的物流成本有运输费用、包装费用、装卸费用、仓储租赁费用、流通加工费用等；隐性成本是在财务会计核算中没有反映，但在物流成本管理决策中需要考虑的成本支出，它是管理会计领域的成本。主要表现：存货占用自有资金所产生的机会成本、由于物流服务不到位所造成的缺货损失、存货的贬值损失、回程空载损失、对流运输损失、倒流运输损失、迂回运输损失、重复运输损失、过远运输损失、托运方式选择不当损失等。这些成本损失客观存在，也应该计入企业物流成本的范畴，但是难以量化和缺少科学的计量规则，由于资产负债和损益表这两张会计报表在确认、分类、报告等方面都必须遵循现行会计准则的要求，导致了物流成本分析的“剥离”缺陷和“不完全”缺陷。没有办法在财务会计中反映出来。但在管理会计领域，为了保证管理决策的科学合理性，要求考虑这部分支出。加强隐性成本支出的管理，可以减少未实际记录的成本损失，是考虑了资金的时间和风险的成本管理，是一种相对成本节约的管理理念。根据企业会计准则，在库存成本中不要求确认及分配有关库存维持的费用，如保险、积压物降价处理、呆滞产品成本等，这部分就是未在会计报表中体现的隐性库存成本部分。另外，对于企业总的人工费、办公费在多大程度上用于物流活动，归入物流成本，仍然存在着一个如何剥离的问题，这是另一类隐性成本。
在物流活动中，隐性物流成本往往占有较大比重，可用模糊聚类分析法分析物流成本。随着生产技术和科学的发展，分类越来越细，统计这个有用的工具逐渐被引进到分类学中，形成了数值分类学。聚类分析主要用于辨认具有相似性的事物，并根据彼此不同的特性加以“聚类”，使同一类的事物具有高度的相同性。隐性成本对企业也有着重要的意义，影响企业的收益状况。因此隐性成本的控制也是物流企业所需要加强的地方之一。
四、结论
随着我国第三方物流的起步和发展，我国物流企业要谋求在市场竞争中的优势位置和长远发展，必须在起步阶段寻求适合企业自身特点的成本核算和控制体系，这是物流企业发展和壮大的关键。
传统的成本管理方法已经不适应物流这一新行业，先进的成本管理方法是我国改进物流企业成本管理的良药，不论是作业成本法还是其他方法，各方法都有各方法的优势与劣势。选择合适的方法，不能盲目使用，还需要对症下药。物流成本管理的目的是为了通过成本来管理物流。作业成本法在物流企业的应用实施不应仅仅体现在企业成本核算领域，还应该作用于物流企业成本管理的全过程，通过成本的管理来实现物流作业的合理化和优化。
参考文献
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