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多级离心泵产生振动的原因及维修方法

一. 机泵轴弯曲
机泵轴是带着固定在其上的叶轮或转子旋转，由于叶轮和转子的重量，特别是大机泵，当机泵较长时间停止工作时，使机泵轴在一个方向上受力，造成轴弯曲。轴弯曲的机泵在运行中就会引起叶轮等传动产生不平衡，致使叶轮与本壳发生摩擦，导致机泵产生振动现象。解决方法是每8h盘车一次，每次按同一方向将轴转动120度。
二. 轴承问题
1.轴承“跑外缘”
由于轴承装配质量不良，机泵经过长时间运行后，就会出现轴承“跑外缘”现象，造成轴承温度升高，产生杂音，出现转动。解决的方法是：（1）将轴承支架焊上一层金属，然后车削到合适的尺寸，重新装配；（2）如轴承间隙较大，可加薄铜皮，使轴承外缘静配合达到规定值。
2.轴承磨损
市场上采购的轴承或多或少都存在一些质量问题。主要是滚珠大小不一、硬度差、间隙大等，很难保证维修质量。轴承磨损一般伴随有发热和异常声音，严重时发生卡泵。因此，发现轴承异常时应及时停机更换。
3.轴瓦间隙过大
这种情况常出现在采用滑动轴承的大、中型水泵中，若轴瓦间隙过大，就容易使轴松动，因此应及时调整轴瓦间隙。
三. 联轴器问题
联轴器的作用主要是把泵和电机连接起来一同旋转并转递扭矩，其问题有以下两点，一是不同心，有些大型泵使用一段时间后，就会发生变化，如果出现不同心现象，只能停机并重新找正；二是联轴器所使用的胶圈、梅花胶皮、等容易损坏，将损坏的胶圈换掉即可恢复正常。
四. 液体通道不畅
当机泵运行时，由于液体通道不畅，产生水力冲击而引起机泵振动。主要原因有以下几点。
1、出口阀门开度太小
离心式泵，特别是高扬程、大排量的泵在流量小时容易产生不通程度的振动，当开大阀门流量正常后，振动就会消失。
2、泵吸入端管道进气或有杂物
入口端装有底阀和过滤网的输送泵，在试运初期流体过脏或粘度过大，易产生气蚀，同时伴随有振动，严重时水泵不能正常工作。为了消除这一现象，在泵的入口端安装一负压表，以便随时观察负压变化，从而准确判断吸入管路的变化情况，及时清理底阀和过滤器。
3.出口管道存有气囊
在开泵时即使有空气排放比较彻底，也很难放净，运行时容易形成气囊，使管道压力产生波动。解决的方法是将排空点尽量安装在高处，并注意对个别局部的排气处理。此外，在操作中，开泵时先用小排量打水，使干线压力缓慢上升，也可使压力波动减小。
五．维修中注意的问题
在维修过程中，应严格按照规程操作，并应注意以下几点。
（1） 当水泵大修安装时，应该重新找正泵体、泵轴及泵与电机的水平度，达到规范要求，否则机泵在运转时就会出现不平衡，引起振动。
（2） 泵维修安装进出口管道时，由于管道位移变化，特别是新投运的管道，第一次拆卸进出口法兰，法兰的相对位移量很大。解决的方法是，先固定泵，其次找正，然后割掉进出口管道上的法兰，使其先与泵体上的法兰对准，安装好连接螺栓后并拧紧，再将进出口管道与该法兰连接好。
（3） 按照维护规程要求，泵找正时，应使用铜片作垫片，一处不能超过3个垫片，否则很难保证泵的平稳运行。
（4） 更换机泵时，由于机泵底座与基础地脚螺栓不匹配，常将机泵底座的孔扩大。更换的次数越多，孔就会越来越大，导致无法紧固。
以上是泵产生振动的一些原因，并不完全也不够深入，还需要在以后工作中不断完善。